José Luis López Gómez

Transcripción

1 José Luis López Gómez Potencial de la Tecnología Española (II) La Explotación Tren Talgo 350 y Talgo Avril 19 de marzo 2013 jllopez@talgo.com

2 TALGO 350 (Series 102 y 112)

3 La empresa Patentes Talgo se funda en 1942 con una idea revolucionaria: La RUEDA LIBRE guiada sobre el carril. Talgo o o o Más de 70 años de experiencia fabricando trenes, fabricando Equipos de Mantenimiento y Servicios de antenimiento. Líderes en el sector ferroviario español. Tecnología avanzada. Consiguiendo gran confort y que el vehículo sea amable con la vía. o Claves: Innovación, Tecnología, Sostenibilidad y soluciones orientadas al cliente o Cumplimiento del plazo en el100% en de los contratos. o Evolución de fabricante mecánico a un INTEGRADOR GLOBAL DE LAS TECNOLOGIAS MÁS AVANZADAS DEL MOMENTO con reconocida presencia internacional

4 SEDES de DESARROLLO de TALGO OFICINAS principales de DESARROLLO con SEDE en ESPAÑA Más de 250 INGENIEROS dedicados al DESARROLLO

5 Posición global de Talgo Liderazgo consolidado en el mercado. Referencia internacional en AV española 1 Talgo es líder en Alta Velocidad e intercity en España El 61.0% de los trenes intercity de España, son Talgo. El 46.0% de los trenes de AVE, son Talgo Más de 10 años de experiencia en AltaVelocidad (80 millones km) 48.0% Cuota mercado 2 Talgo ha logrado el liderazgo en España, que es uno de los mercados ferroviarios más competitivos y exigentes del mundo. En km de AV en operación, España es el 1º en el mercado de Europa y el 2º en el mundo, España con 221 km/h de media de velocidad comercial, es de las más altas del mundo. En términos de puntualidad, el AVE es el 2º del mundo. El mercado español es muy competitivo en la relación calidad/precio El mercado español tiene gran presencia industrial internacional 3 1ºy 2º Talgo tiene una larga relación comercial con operadores : RENFE, DB,KTZ, AMTRAK, UTY, RZD Talgo trabaja desde hace más de 70 años en España y 30 fuera 70 años de experiencia

6 Talgo en el mundo PAÍSES CON PROYECTOS TALGO EN EJECUCIÓN Todas las áreas de negocio OFICINAS Y TALLERES DE MANTENIMIENTO CENTROS DE FABRICACIÓN OFICINAS DE REPRESENTACIÓN BRASIL Sao Paulo RUSSIA Moscú INDIA Nueva Delhi EAU Dubai FABRICACIÓN ESPAÑA KAZAJSTÁN Álava (Rivabellosa) Astana Madrid (Las Matas II) TALLERES DE MANTENIMIENTO ESPAÑA Barcelona San Andrés Condal Cantunis Madrid Matas I Fuencarral Cerro Negro Málaga ESTADOS UNIDOS Seattle KAZAJSTÁN Almaty UZBEKISTAN Tashkent BOSNIA Sarajevo ALEMANIA Berlín

7 Nuestras actividades TRENES EQUIPOS DE MANTENIMIENTO SERVICIOS DE MANTENIMIENTO

8 Muy alta velocidad km/h TRENES TALGO Talgo apuesta estratégicamente por la ALTA VELOCIDAD Alta velocidad km/h Intercity km/h 8

9 Tecnología Talgo Ventajas de los Trenes Talgo Para el Operador: Peso muy reducido Menor impacto en la infraestructura Mayor fiabilidad, flexibilidad y seguridad Menores costes de operación y mantenimiento Para la Sociedad: Diseño concebido para la sostenibilidad y la reciclabili Impacto medioambiental: - Menor consumo de energía. Es el tren más ecológico - Menores emisiones de CO2 y acústicas, y menos vibraciones Para el Pasajero: Mayor accesibilidad y movilidad interior Mayor seguridad Mayor confort

10 Tecnología Talgo CONSTRUCCIÓN LIGERA UNIÓN ARTICULADA ENTRE COCHES EJES GUIADOS RUEDAS INDEPENDIENTES ACCESIBILIDAD

11 OPTIMA ACCESIBILIDAD Para desembarco se necesita 1,05 segundos por pasajero y puerta Con el tren completo, el 50% del pasaje desembarca en menos de 60 segundos En emergencia, con el tren completo, se desaloja en menos de 90 segundos

12 AEREODINÁMICA del TALGO 350 TALGO 350 TALGO Avril

13 Buena Penetración RESISTENCIA AL AVANCE TALGO 350

14 PERFIL MUY ELABORADO e IDONEO

15 RODADURA DE TRENES RODADURA DE TRENES RODADURA CONVENCIONAL Ruedas con perfil CÓNICO GUIADO BICÖNICO MOVIMIENTO de LAZO

16 RODADURAS CONVENCINAL y TALGO COMPORTAMIENTO de la rodadura CONVENCIONAL COMPORTAMIENTO de la rodadura TALGO

17 GUIADO DE TRENES TALGO RECTA CURVA

18 135 mm SUPERFICIE DE CONTACTO Size of contact ellipses. - Wheel profile I Rail profile 60 E1 - Rail Inclination 1:20 Wheel profile Rail profile Figure 1 Scale 1:1

19 RODADURA TALGO 350

20 DESGASTE de BANDA de RODADURA En las rodaduras TALGO, por ser rueda libre, no hay micro-deslizamientos, en consecuencia, los desgastes radiales son bajos. En el gráfico se aprecia los desgastes de ruedas en función de km recorridos Para km, el desgaste radial de ruedas TALGO, es del orden de, 0,05 mm. En las rodaduras convencionales es de 0,6 mm. (10 veces más)

21 RUIDO de RODADURAS

22 Tecnología probada. Talgo 350 Talgo 350 El tren de alta velocidad omuy apreciado, por sus resultados, en el segmento de la muy alta velocidad en España (AVE). o Larga experiencia: más de km. o Más de 68 servicios diferentes al día. o 46 trenes actualmente en operación en España. o Velocidad: 330 km/h o En Talgo presenta una nueva versión de los Talgo 350, S-112. Importantes mejoras en los servicios, la capacidad, la eficiencia energética y la reciclabilidad (respeto al medio ambiente.) o El Talgo 350, en su versión especialmente adaptada a las condiciones climáticas de Arabia Saudí, llevará la Alta Velocidad a la línea que conectará la Meca y Medina.

23 Talgo 350 Haramain Talgo 350 Haramain, el tren de Alta Velocidad que conectará La Meca y Medina El tren de Alta Velocidad de los peregrinos. Tecnología diferenciada especialmente adaptada para las condiciones climatológicas de Arabia. Fabricación y mantenimiento de 35 trenes y un tren VIP, con opción complementaria de compra de 20 trenes más pasajeros/día Más de 90 trenes/día

24 Tecnología probada Talgo 250 Interoperabilidad, permite circular dos anchos de vía o Tren de alta velocidad con Bitensión y el sistema de cambio de ancho TALGO RD o En operación comercial desde 2007 o Larga experiencia en España: alrededor de kilómetros. o Más de 64 servicios diferentes al día o Experiencia y tecnología probada : En la actualidad 35 unidades en funcionamiento en España y 2 en Uzbekistán. o Velocidad: 250 km/h Talgo 250 Dual El tren más versátil, permite circular con tracción eléctrica y diesel y por dos anchos de vía o Tren de alta velocidad con bitensión y sistema de cambio de ancho + tracción diésel o Entrada en servicio desde o En la actualidad, 10 trenes en operación en España, con una experiencia de más de km recorridos o Velocidad: 250 km/h AC, 220 km/h DC y en modo diesel

25 Avril, El nuevo desarrollo de Talgo El último desarrollo de Talgo en alta velocidad: AVRIL Plataforma de muy alta velocidad: 380 km/h y Alta Capacidad (más de 600 plazas en configuración estándar) Competitividad: Máxima capacidad Configuración de asientos 3+2 para todos los usos Consumo energético mínimo La mejor accesibilidad del mercado Máxima capacidad en una configuración de un único piso Una solución única: mm ancho de coche: Gran espacio y confort Configuración 3+2 : Gran flexibilidad de operación El tren más ecológico y sostenible: 30% más ligero que otros trenes de alta velocidad Coches de piso bajo Máxima accesibilidad Altura plataforma estándar: 760mm Máximo respeto para personas con movilidad reducida. Tiempo mínimo de transferencia de pasajeros en la estación

26 Nuestra actividad TRENES EQUIPOS DE MANTENIMIENTO SERVICIOS DE MANTENIMIENTO

27 Equipos de Mantenimiento Talgo Mantenimiento Preventivo: EVA Control AUTOMÄTICO de perfiles de rodadura Mantenimiento Correctivo: 1.Tornos de Foso o 2112 DSR Control AUTOMÁTICO de banda de rodadura o 2113 o 2114 Calibres Manuales 2. Carros de arrastre Más de 60 años de experiencia Reconocimiento internacional Presentes en más de 30 países

28 TORNOS de FOSO

29 Equipos de Mantenimiento Talgo en el Mundo

30 Nuestro Negocio TRENES EQUIPOS DE MANTENIMIENTO SERVICIOS DE MANTENIMIENTO

31 Servicios de Mantenimiento Talgo Talgo, Servicios de mantenimiento integrales para operadores de todo el mundo Compañía pionera en servicios de mantenimiento: fabricación del tren completo + ciclo integral de servicios de mantenimiento. Con más de 60 años de experiencia Cerramos el ciclo tecnológico: Desarrollo de producto Fabricación y suministro + garantía Ingeniería de mantenimiento Sistema de gestión de mantenimiento. Fabricación Limpieza Mantenimiento de las instalaciones Revisiones y remodelaciones Feed-back On board Operation Know-how Mantenimiento Mejora Continua Fiabilidad Costes de Mantenimiento/ LCC

32 Servicios de Mantenimiento Talgo Fiabilidad - Talgo 2012 Trenes operados por RENFE DB Temir Zholy AMTRAK Disponibilidad en operación 99,98% 99,99% 99,82% 99,96% Fiabilidad 99,90% 99,98% 99,12% 99,78%

33 Muchas Gracias!