Pagh y Cooper (1998) analizaron una serie de estrategias que las empresas llevan a cabo para optimizar

Transcripción

1 Unidad 1. Conceptos Básicos Localización de inventarios en la cadena logística Estrategias de gestión de Pagh y Cooper (1998) analizaron una serie de estrategias que las empresas llevan a cabo para optimizar sus operaciones con miras a reducir sus inventarios en función de la localización de éstos, apoyadas en dos conceptos: aplazamiento (postponement) y especulación (speculation). La visión de estos autores es muy importante porque aclara de manera puntal el panorama particular de este tipo de estrategias muy vigentes en la actualidad. El principio fundamental del concepto de aplazamiento es que los costos de riesgo e incertidumbre están asociados a la diferenciación de los productos (por ejemplo: forma, lugar y tiempo), que se presenta durante las operaciones de manufactura y logística. Dichos autores argumentan que en la medida en que las fases de las operaciones de fabricación y logística puedan aplazarse hasta obtener el compromiso de compra del cliente final, el riesgo e incertidumbre de tales operaciones podrían reducirse o eliminarse y, por tanto, bajar o eliminar los inventarios de bienes terminados antes de ser embarcados. La idea del aplazamiento en manufactura propone demorar las actividades finales (por ejemplo: ensamblado, producción, empaque, etiquetado, etcétera) el mayor tiempo posible hasta antes de que el cliente lance su orden; en otra palabras, esta estrategia busca posponer la diferenciación de forma e identidad del producto en el punto más lejano posible del cliente, para adaptarse mejor a sus deseos y manejar mejor los inventarios. Desde el punto de vista de la logística, busca mantener una línea completa de inventarios de manera anticipada, en una o pocas ubicaciones estratégicas; es decir, demorar el flujo de los inventarios de bienes terminados en las ubicaciones aguas abajo en la cadena de suministro lo más alejado posible del cliente. 1

2 Unidad 1. Conceptos Básicos Localización de inventarios en la cadena logística Estrategias de gestión de El concepto opuesto al aplazamiento es la especulación, la cual sostiene que los cambios en la forma y los movimientos de bienes hacia los inventarios debieran realizarse lo más pronto posible, para reducir los costos en la cadena de suministro. La especulación hace posible ganar economías de escala en operaciones de manufactura y logística y limitar el número de rupturas de stocks. Estrategias genéricas P/S (Postponement & Speculation), para la cadena de abastecimiento La siguiente figura presenta las cuatro estrategias genéricas P/S desarrolladas por Pagh y Cooper (1998), misma que combina el aplazamiento y especulación de los procesos de manufactura y logística: 1) Estrategia de especulación total 2) Estrategia de aplazamiento logístico 3) Estrategia del aplazamiento en manufactura 4) Estrategia del aplazamiento total. Logística Especulación Aplazamiento Inventarios Inventarios descentralizados centralizados y distribución directa Especulación La estrategia de La estrategia de Producir especulación total aplazamiento para inventario logístico Manufactura Aplazamiento Producir bajo pedido La estrategia del aplazamiento en La estrategia del aplazamiento total manufactura 2 Educación Superior Abierta y a Distancia Ingeniería en logística y transporte.

3 Unidad 1. Conceptos Básicos Localización de inventarios en la cadena logística Estrategias de gestión de 1) Estrategia de especulación total Se basa en el pronóstico de la demanda, y sus operaciones de manufactura y logística son ejecutadas bajo el concepto de fabricar para almacenar, por tanto, el punto de orden del cliente es posicionado en el nivel más alejado aguas abajo de la cadena de abastecimiento; en este contexto, todas las operaciones de manufactura se realizan teniendo en cuenta la diferenciación de los productos por ubicación. El producto es almacenado cerca de los clientes y distribuido mediante un sistema de inventarios descentralizado. Esta estrategia es la más común entre las empresas. 3

4 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logísticainventarios En esta estrategia el fabricante especula sobre la demanda y debe obtener el menor tiempo de entrega ya que es un criterio vital para lograr un pedido; por tanto, es necesario acercar sus productos a los clientes para su consumo, por ejemplo: botellas de agua, bebidas refrescantes, alimentos enlatados, ropa, papel, zapatos, refrigeradores, muebles, etcétera. Utilizando esta estrategia pueden generarse economías de escala de producción y logística si los productos se fabrican y distribuyen en grandes lotes. Las consecuencias de esta estrategia son inventarios descentralizados, grandes inversión en inventarios que pueden llevar a tener pérdidas por obsolescencia. 2) Estrategia de aplazamiento logístico En esta estrategia la manufactura está basada en la especulación y la logística está basada en el aplazamiento. Esta última se ejecuta a través de la distribución directa del producto terminado, desde un almacenaje central hacia detallistas/consumidores finales. La figura que se muestra a continuación hace referencia a cómo se ha movido el punto de pedido del cliente en el flujo hacia el nivel de la planta o almacén central ( aguas arriba ). Todas las operaciones de manufactura son iniciadas en función de los inventarios y ejecutadas antes de las operaciones logísticas. Las operaciones logísticas son activadas por los pedidos de los clientes. 4

5 Unidad 1. Conceptos Básicos Localización de inventarios en la cadena logística Estrategias de gestión de La aplicación de esta estrategia se ha incrementado en los últimos años. Tres compañías suecas (Atlas Copco, Sandvick, ABB) han cambiado su estrategia P/S de cadena abastecimiento de especulación total (almacenar productos totalmente terminados en cada país europeo) a una de aplazamiento logístico. Entre otras cosas, este cambio de estrategia P/S mejoró su indicador de entregas de pedidos completos a tiempo, lograron tiempos de fabricación más cortos y fiables, redujeron los costos de inventarios y pudieron mantener los costos de transporte estables. Al utilizar esta estrategia, la naturaleza anticipatoria de la logística fue reducida o casi eliminada, debido a que los productos son distribuidos directamente a los detallistas/consumidores y con ello se logra centralizar los inventarios. Esto último permitió reducir la cantidad de inventarios en comparación al sistema descentralizado; no obstante, los costos de envío se incrementaron debido al tamaño reducidos de los envíos. De cualquier manera, las economías de escala en términos de manufactura se preservaron. 5

6 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logística inventarios 3) Estrategia del aplazamiento en manufactura En esta estrategia las actividades finales de manufactura (manufactura ligera, ensamblaje final, empaque o etiquetado), son realizadas en algún momento del flujo de la cadena de suministro, luego de que el producto en cierta forma ya ha sido logísticamente diferenciado. En este caso, dichas actividades finales sólo son ejecutadas hasta que el pedido del cliente ha sido recibido; es decir, el pedido del cliente se posiciona antes de la última operación de manufactura, por este motivo, también se le llama estrategia de la producción post-fábrica. Cabe mencionar que las primeras etapas del proceso de fabricación son del tipo centralizado y mantienen un inventario inicial. Por lo que toca a la logística, ésta se lleva con anticipación desde el momento que los productos y/o componentes son distribuidos y almacenados en un sistema de distribución descentralizado, con la intención de anticiparse a futuros pedidos de los clientes. 6

7 La Localización tenencia de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logísticainventarios 3) Estrategia del aplazamiento en manufactura El ejemplo clásico de esta estrategia fue el aplazamiento del color de la pintura hasta el detallista o cliente final. En vez de tener una amplia gama de colores premezclados, los detallistas comenzaron a almacenar la pintura en un color neutral, para poder preparar el color a solicitud del cliente. Qué provocó esta situación?: a) una reducción dramática de los inventarios de los detallistas; y b) menor manejo del número de SKU s (Stock keeping units). Esta estrategia también impulsó la personalización (customization) de los productos. Por ejemplo, una empresa que fabrica, entre otros equipos de cómputo, impresoras de inyección de tinta para los mercados europeos y asiáticos, decidió aplazar las operaciones finales de manufactura (fuentes de poder, empaque y manuales), hasta los centros de distribución locales, en lugar de producir totalmente las impresoras en las fábricas. Actualmente sólo necesita fabricar, distribuir y almacenar (en los centros de distribución) una clase de impresora. Desde luego, la personalización final en los centros de distribución está basada en los pedidos de los clientes. Como resultado de la descentralización de las operaciones finales de manufactura, los costos de producción se incrementaron ligeramente, pero el número de SKU s y los inventarios de seguridad se redujeron significativamente. Los costos totales de manufactura, envío y almacenaje se redujeron en 25%. En resumen, la estrategia del aplazamiento en manufactura puede ser aplicada exitosamente 7

8 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logística inventarios cuando es vital tener inventarios cerca de los consumidores y en los casos que no se requieran capacidades especializadas de manufactura o economías de escala restrictivas, que provoquen que las operaciones se realicen centralizadamente. Por otro lado, son varios los efectos de emplear esta estrategia: a) puede reducirse la variedad de productos diferenciados trasladados y almacenados con anticipación a la venta; b) se reduce el costo total del inventario y se logra una simplificación de la planificación y administración del mismo. No obstante, existen dos inconvenientes: a) los costos y complejidad del proceso del pedido del cliente se incrementan; y b) se reducen las economías de escala de las operaciones de fabricación ejecutadas al final de la cadena de suministro. Pagh y Cooper (1998) encontraron que la aplicación de esta estrategia se ha incrementado considerablemente; señalan que muchos TPP (Third Party Providers) son capaces de realizar operaciones de etiquetado y envasado -en algunos casos inclusive manufactura ligera y ensamblaje final- con precios y calidad muy competitivos. Afirman que muchas compañías han decidido no realizar estas operaciones y utilizar este tipo de estrategia. Concluyen que para tomar decisiones es necesario evaluar el ahorro de los costos por el aplazamiento de las actividades finales de manufactura, contra el incremento de los costos debido al aumento de la complejidad de la coordinación de actividades y la pérdida de las economías de escala por la separación de etapas. Por todo lo anterior, una gestión adecuada y eficiente de inventarios afecta la cadena en su conjunto si ésta se realiza en cada eslabón desde un punto de vista integrado, con objetivos definidos y con información compartida. Del mismo modo, la buena gestión de inventarios debe equilibrar los objetivos en conflicto en el sistema logístico; además, debe ser fuente de ventajas competitivas. 8

9 La Localización tenencia de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logísticainventarios 4) Estrategia del aplazamiento total Tanto las operaciones de manufactura y de logística son iniciadas con el pedido del cliente. Con el fin de reducir los tiempos de entrega o utilizar las economías de escala, es beneficioso en algunos casos realizar algunas de las operaciones de manufactura antes del pedido del cliente, tal y como se ilustrada en la siguiente figura, en donde el punto de pedido del detallista/consumidor activa la etapa del proceso de fabricación o ensamblaje. 9

10 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logística inventarios Otro ejemplo significativo es el de otra empresa de computadoras que hace uso de la estrategia de aplazamiento total basado en manufactura y logística. Históricamente, las computadoras personales (PC) se fabricaban para almacenarse. Las PC eran ensambladas como productos terminados, enviadas al almacén y guardarlas como inventario; sin embargo, Michael Dell observó que en vez de ensamblar PC completas, era más conveniente crear una cadena de suministro en donde su compañía podría mantener inventarios de partes de computadora en algunas cuantas ubicaciones centralizadas y, con base en los pedidos del cliente, una computadora de esta empresa podría ser ensamblada exactamente a los requerimientos del pedido, con una logística de distribución y de envíos directos al cliente. Emplear una estrategia del aplazamiento total puede lograr bajos costos de inventario y minimizar la cantidad de productos terminados en el sistema de distribución. Las economías de escala probablemente sólo se logran en las etapas iniciales del proceso de fabricación, no obstante, las economías de escala en logísticas son reducidas, pero dado el avance de las tecnologías de la información, éstas pueden estabilizarse. Estrategias de control de inventarios Para el control de los inventarios existen dos tipos de estrategias específicas con filosofías bastante bien diferenciadas: a) Estrategia push (en adelante de empuje b) Estrategia pull (en delante de arrastre ) 10

11 La Localización tenencia de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logísticainventarios a) Estrategia de empuje (push) Consiste en que el pronóstico y la planeación de la demanda determinan lo que se manufactura y/o se adquiere en una empresa; es decir, son la fuerza dominante que determina las cantidades de reaprovisionamiento. En cualquier caso, se requiere responder a las siguientes preguntas: Cuánto inventario debe mantenerse en cada punto de abastecimiento?, Qué cantidad de un pedido de compra o de una producción debería colocarse en cada punto de abastecimiento?, Cómo se distribuiría el exceso de suministro sobre los requerimientos entre los puntos de abastecimiento?; es decir, es un proceso que va desde la organización hasta el mercado. En esta estrategia se orientan los esfuerzos a incitar a los usuarios o consumidores a comprar el producto, a través de estrategias de mercadotecnia (comunicación y promoción) que ejecutan los intermediarios a través de incentivos (por ejemplo, descuentos). Se busca hacer referencia a la marca, almacenar productos en grandes cantidades y otorgar el espacio de venta necesario. El objetivo de la estrategia de empuje es motivar la cooperación voluntaria del distribuidor que, en razón de los incentivos y de las condiciones de venta que se le ofrecen (precios competitivos), va a privilegiar o a empujar el producto todo el tiempo. Y la fuerza de venta y la comunicación serán elementos importantes para aumentar los márgenes, el nivel de servicio, la publicidad, subsidio para promociones, etcétera. Es decir, se trata de forzar la venta. Se recomienda usar esta estrategia cuando los productos son poco diferenciados. Cuando el producto no puede mantenerse en planta, Ballou (2004) señala que esta estrategia puede instrumentarse bajo los siguientes pasos: 11

12 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logística inventarios 1. Determinar, mediante pronósticos u otros medios, los requerimientos para el periodo comprendido entre el momento actual y el siguiente periodo de producción o de la compra de compra para el vendedor. 2. Hallar las cantidades disponibles actuales en cada punto de abastecimiento. 3. Establecer el nivel de disponibilidad en cada punto de almacenamiento. 4. Calcular los requerimientos totales a partir del pronóstico más las cantidades adicionales necesarias para cubrir las incertidumbres en el pronóstico de la demanda. 5. Determinar los requerimientos netos como la diferencia entre los requerimientos totales y cantidades disponibles. 6. Distribuir el exceso de los requerimientos netos totales a los puntos de abastecimiento en base a la tasa promedio de demanda, es decir la demanda pronosticada. 7. Sumar los requerimientos netos y prorratear las cantidades excedentes para hallar la cantidad que se va a asignar a cada punto de abastecimiento. 12

13 La Localización tenencia de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logísticainventarios b) Estrategia de arrastre (pull) En este caso, es la demanda la que determina lo que se produce y/o se compra, dando como resultado, bajos niveles de inventarios en los puntos de abastecimiento, debido a su respuesta a las condiciones particulares de la demanda y de costo de cada punto de inventario; es decir, es una estrategia hacia el consumidor final, en sentido aguas arriba y por consiguiente, contrapuesta a la estrategia de empuje, en donde la comunicación se da del fabricante al usuario final, es decir, la comunicación se dirige al comprador final a través de la promoción y publicidad, para que el consumidor final demande los productos del fabricante en los puntos de ventas al de los detallistas, el detallista lanzará pedidos al mayorista, y éste al fabricante. En este caso, se fuerza al detallista a tener en existencias dicho producto o marca. Esto permite llevar a cabo la producción en términos de la demanda, lo que provoca que se tenga un mayor contacto con el consumidor final. La estrategia arrastre es más apropiada en productos muy diferenciados (por ejemplo, ropa para dama) y donde los consumidores perciben diferencias entre las marcas. 13

14 La Localización tenencia de de Inventario: inventarios motivo en la cadena para mantener logística inventarios Información retomada de: Pagh, J. y Cooper, M. (1998). Supply Chain Postponement and Speculation Strategies: How to Choose the Right Strategy. Business Logistics, Vol. 19. No. 2. Ballou R. H. (2004) Business Logistics Management: Planning, Organizing, and Controlling the Supply Chain. Cuarta edición. E.U.A.: Prentice Hall. 14