DEPARTAMENTO MONTEVIDEO

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1 Administración Nacional de Puertos Historia y Futuro del País Montevideo, setiembre 13 de DEPARTAMENTO MONTEVIDEO COMUNICADO: 07/2013 Ref: Procedimiento para las operaciones ante la A.N.P. en el ingreso y salida terrestre del recinto portuario de Montevideo Este documento elaborado en conjunto con la División CONTROLES, es orientativo de las operaciones más representativas de la actividad y no exime al transportista de trámites ante otras Autoridades o Empresas. Todo vehículo que ingresa al Puerto de Montevideo debe disponer previamente de permisos vigentes para los ocupantes y para el vehículo. INGRESO de Contenedores Vacíos 2) El transportista debe detenerse obligatoriamente y por única vez en el Puesto de Control de ANP en el acceso para registrar el viaje, presentando la Orden de trabajo completa (con Código de Barras e incluyendo el contenedor) 3) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde entregará el contenedor vacío. 4) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la Operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, recibe el o los contenedores, estableciendo los horarios de recepción y liberación del transporte. 5) A la salida el transportista debe detenerse obligatoriamente en el portón de salida y exhibir ante las Autoridades copia la Orden de Trabajo intervenida por la ANP. INGRESO de Contenedor Cargado Trabajo completa (con Código de barras) 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con el Peso Total del vehículo más su carga. 4) La Tara del contenedor es responsabilidad del Operador del depósito o terminal. 5) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde entregará el contenedor cargado. 6) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la Operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, recibe el o los contenedores, estableciendo Departamento Montevideo Recinto Portuario frente a Juan C. Gómez Teléfonos: Fax: +598 (2)

2 7) A la salida el transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de Control de ANP en el acceso para cerrar el viaje (balanza), presentando la misma Orden de trabajo utilizada al ingresar, a los efectos de establecer el peso Neto de la mercadería. 8) El transportista debe detenerse en el portón de salida y exhibir la tirilla de pesada INGRESO de Mercadería Suelta 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con el Peso Total del vehículo más su carga. 4) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde entregará la mercadería. 5) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, recibe el o los contenedores, estableciendo 6) A la salida el transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de 7) El transportista debe detenerse en el portón de salida y exhibir la tirilla de pesada INGRESO de Mercadería a Granel 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con el Peso Total del vehículo más su carga. 4) El Transportista se dirige al muelle del buque donde entregará la mercadería. 6) El transportista debe detenerse en el portón de salida y exhibir la tirilla de pesada INGRESO de Mercadería a Granel que NO PESA en puerto ANP en el acceso para registrar el viaje, presentando la Orden de trabajo completa (con Código de barras) 3) El transportista entrega obligatoriamente a la ANP una pesada extraportuaria habilitada. 4) El Transportista se dirige al muelle del buque donde entregará la mercadería. 5) El transportista debe detenerse en el portón de salida para control de otras autoridades (DNA PNN).

3 Administración Nacional de Puertos Historia y Futuro del País INGRESO de Avituallamiento a Buque 1) El Avituallamiento debe ser solicitado por el Agente en el Sistema de Gestión Portuaria (SGP) 2) Previo a su entrega en puerto de la mercadería, el Agente o el Operador designado por el Agente u Armador anunciará y solicitará autorización de la Operación a la Unidad Coordinadora de Operaciones a través de Fax al No o correo electrónico mesacoordinadora@anp.com.uy detallando obligatoriamente datos del conductor y vehículo, fecha de la entrega y empresa que la va a realizar. 3) Control de permisos del vehículo y transportista al ingreso 4) El transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de Control de ANP en el acceso debiendo presentar la documentación aduanera que corresponda (Trasbordo, Transito, GEX etc.) y la Factura de Plaza a nombre de la Empresa que recibe la mercadería.- INGRESO de Avituallamiento a Instalaciones Intraportuarias 1) Previo a su entrega en puerto de la mercadería, el Avituallamiento debe ser solicitado por el Operador o el destinatario final de la misma, coordinando la operación con la Unidad Control Operativo a través de Fax al No o correo electrónico ccontrol@anp.com.uy, detallando obligatoriamente datos del conductor y vehículo, fecha de la entrega y empresa que la va a realizar. 1) Control de permisos del vehículo y transportista al ingreso ANP en el acceso debiendo presentar la Factura de Plaza a nombre de la Empresa que recibe la mercadería.- INGRESO de Combustible con destino a Buque 1) El ingreso de Combustible debe ser solicitado por el Agente u Armador en el Sistema de Gestión Portuaria (SGP). 2) Previo a la entrega en puerto del combustible, el Operador designado por el Agente u Armador anunciará y solicitará autorización de la Operación a la Unidad Coordinadora de Operaciones a través de Fax al No o correo electrónico mesacoordinadora@anp.com.uy,detallando obligatoriamente datos del conductor y vehículo y fecha/hora de la entrega. 3) Control de permisos del vehículo y transportista al ingreso por Autoridades. 4) El combustible debe ser transportado por un vehículo de un Operador Habilitado ante la ANP en la categoría Combustible. 5) El transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de Control de ANP en el acceso debiendo entregar copia del Remito o Factura emitida por ANCAP a nombre del Operador en Combustible y donde conste el nombre del buque de destino. INGRESO de Combustible con destino a Equipos 2) El ingreso de Combustible debe ser solicitado por el Operador portuario mediante Nota al Fax o correo electrónico ccontrol@anp.com.uy, detallando fecha del ingreso y datos del conductor y vehículo. 3) Control de permisos del vehículo y transportista al ingreso por Autoridades. Departamento Montevideo Recinto Portuario frente a Juan C. Gómez Teléfonos: Fax: +598 (2)

4 4) El combustible debe ser transportado por un vehículo de un Operador Habilitado ante la ANP en la categoría Combustible. 5) El transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de Control de ANP en el acceso debiendo entregar copia del Remito o Factura emitida por una Estación de Servicio de Plaza a nombre del Operador Portuario que recibe el combustible y GEX ante la DNA. SALIDA de Contenedores Vacíos ANP en el acceso para registrar el viaje, presentando la Orden de trabajo completa (con Código de barras ) 3) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde retirará el contenedor vacío. 4) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la Operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, entrega el o los contenedores, estableciendo Control de ANP en el acceso para cerrar el viaje, presentando la misma Orden de trabajo utilizada al ingresar. 6) ANP entrega al transportista una copia de la Orden de Trabajo intervenida (Sello y Firma del funcionario) para la continuación de trámites ante otras autoridades (DNA PNN). SALIDA de Contenedores Cargados 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con Tara de vehículo. 4) La Tara del contenedor es responsabilidad del Operador del depósito o terminal. 5) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde retirará el contenedor cargado. 6) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la Operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, entrega el o los contenedores, estableciendo 7) A la salida el transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de Control de ANP en el acceso para cerrar el viaje (balanza), presentando la misma Orden de trabajo utilizada al ingresar. 8) El transportista debe detenerse en el portón de salida para control de otras autoridades (Ej. DNA PNN). SALIDA de Mercadería Suelta que PESA 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con Tara de vehículo. 4) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde retirará la mercadería.

5 Administración Nacional de Puertos Historia y Futuro del País 5) Cuando llega el transportista, el Operador verifica que la operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, entrega la mercadería, estableciendo 6) A la salida el transportista debe detenerse obligatoriamente en el Puesto de 7) El transportista debe detenerse en el portón de salida y exhibir la tirilla de pesada SALIDA de Mercadería Suelta que NO PESA en puerto ANP en el acceso para registrar el viaje, presentando la Orden de trabajo completa (con Código de barras) 3) El Transportista se dirige al terminal o depósito donde retirará la mercadería. 4) Cuando llega, el Operador verifica que la operación haya sido registrada en el sistema informático de ANP, entrega la mercadería, estableciendo los horarios de entrega y liberación del transporte. Control de ANP en el acceso para cerrar el viaje, presentando la misma Orden de trabajo utilizada al ingresar. 6) El transportista debe detenerse en el portón de salida para control de otras autoridades (DNA PNN). SALIDA de Mercadería a Granel 3) ANP entrega al transportista comprobante de pesada tirilla con Tara de vehículo. 4) El Transportista se dirige al muelle del buque donde retirará la mercadería. 6) El transportista debe detenerse en el portón de salida y exhibir la tirilla de pesada Departamento Montevideo Recinto Portuario frente a Juan C. Gómez Teléfonos: Fax: +598 (2)

6 CIRCULACION VEHICULAR Si bien por condiciones de operatividad la ANP en coordinación con la DNA puede generar excepciones de ingreso/salida, en líneas generales la distribución de los flujos será de acuerdo al siguiente esquema: ACCESO WASHINGTON: Ingreso y salida de contenedores vacíos de TCP. Ingreso de Proveeduría Nacional para TCP. ACCESO MACIEL: Ingreso y salida a plaza de contenedores Llenos desde/hacia TCP Ingreso y salida a plaza de mercadería suelta proveniente de TCP y los Depósitos intraportuarios SUPRAMAR, RILCOMAR y DEPOSITOS MONTEVIDEO.- ACCSESO FLORIDA: Ingreso o salida a plaza de contenedores Llenos o vacíos desde/hacia MON- TECON. Ingreso y salida de mercadería y contenedores de los Depósitos BOMPORT, LOBRAUS y áreas con permiso de ocupación con operadores habilitados. Ingreso de Contenedores a TCP que requieren inspección del MGAP. Ingreso y salida de Mercaderías a Granel. Ingreso y salida de vehículos de Importación y tránsito. Salida de vehículos sobre ruedas. Salida de mercaderías de grandes dimensiones que no pesan. NOTA: En caso de que los Accesos Washington, Maciel, Colombia y Norte permanezcan cerrados se habilita para todas las operaciones en general.- ACCESO COLOMBIA: Ingreso de Proveeduría en General. Ingreso de Combustible en General. Ingreso y salida de Equipos Operativos. Salida de la Pesca Nacional. ACCESO NORTE Ingreso de vehículos de carga (sin carga), para el retiro de mercaderías de los DEPOSITOS CONCESIONADOS. Ingreso de camiones vacíos (sin carga), con destino al retiro de contenedores vacíos de la Empresa MONTECON. Ingreso de camiones con contenedores vacíos, destinados a la Empresa MON- TECON. Ingreso de camiones cargados con pesadas extraporturias debidamente autorizadas (Ejemplo: CHIPS, GANADO etc.). Ingreso de Proveeduría Nacional.