Business partnership between ITURRI and Renault Trucks for the development and sale of military vehicles

Transcripción

1 Business partnership between ITURRI and Renault Trucks for the development and sale of military vehicles Alianza empresarial ITURRI y Renault Trucks para el desarrollo y comercialización de vehículos militares Safety record for the BP refinery in Castellón Abener, zero accident rate Reward for Michelin Germany workers Apuesta récord por la seguridad en la refinería BP de Castellón Abener, siniestralidad laboral cero Premio a los trabajadores de Michelin Alemania 1

2 Their need is the challenge, the solution is our goal, Published by Grupo ITURRI Avda. Roberto Osborne 5 Sevilla, España Phone Fax info@iturrionline.com NEWSLETTER No 31 APRIL 11 BOLETÍN INFORMATIVO Nº 31 ABRIL 11 THE COMPANY Business partnership between ITURRI and Renault Trucks for the development and sale of military vehicles 2 The exciting future of Eastern European countries 4 EMPRESA Alianza empresarial ITURRI y Renault Trucks para el desarrollo y comercialización de vehículos militares 2 El interesante futuro de los países del Este de Europa 4 their satisfaction is our reward. Edited by Marketing Department HUMAN RESOUCES New staff 5 RECURSOS HUMANOS Incorporaciones 5 customer Edición Grupo ITURRI Avda. Roberto Osborne 5 Sevilla, España Tel Fax info@iturrionline.com Coordinación Departamento de Marketing SATISFIED CUSTOMER BP Oil España refinery in Castellón has one of the best fire prevention operations in the world 6 Fire-fighting vehicle for one of Poland s Euro 2012 airports 11 The most appropriate clothing for open pit mining 12 How to test the effectiveness of fire protection facilities 13 Cepsa modernises its workers safety apparel 15 CLIENTES SATISFECHOS La refinería BP Oil España de Castellón cuenta con uno de los mejores operativos de prevención de incendios del mundo 6 Vehículo contra incendios para uno de los aeropuertos polacos de la Eurocopa Las prendas más adecuadas para trabajar en minería a cielo abierto 12 Así se comprueba la eficacia de las instalaciones de protección contra incendios 13 smile Michelin Germany workers rewarded with new equipment for the job 16 Cepsa moderniza el vestuario de seguridad de sus trabajadores 15 New uniforms for Leroy Merlin employees 17 Michelin Alemania premia a sus trabajadores con un nuevo equipamiento de trabajo 16 PROTEC-FIRE. Aim: Zero on-the-job accidents 18 High-protection work clothing for Portuguese energy production leader EDP 20 New buoy makes it easier to manoeuvre large ships in the port of Honduras, in Tenerife 22 EMERGENCIES Chilean fire-fighters get modern 23 EVENTS AFOA 2011: One hundred and twenty fire-fighters from airports around the world gather in Dublin 24 The 10th Congress of Emergency Services 26 A new harness for the mobile phone industry 27 British Army troops ski wearing with ITURRI Group polar fleece liners 28 NOTICEBOARD 29 Nuevos uniformes para los empleados de Leroy Merlin 17 PROTEC-FIRE. Objetivo: Siniestrabilidad laboral cero 18 Vestuario de trabajo de alta protección para EDP, el grupo portugués líder en producción energética 20 Una nueva boya facilita las maniobras de los grandes barcos en el puerto de Honduras, en Tenerife 22 EMERGENCIAS Los bomberos chilenos se modernizan 23 EVENTOS AFOA 2011: Ciento veinte bomberos de aeropuertos de todo el mundo se reúnen en Dublín 24 X Congreso de los Servicios de Emergencia 26 Aerospace Agri-Foodstuffs Airports Automotive Cement Chemicals Cleaning Services Emergencies Energy/Utilities Structural Fire Brigades Fishing & Ports Forestry Hospitals Installation & Assembly Logistics & Distribution Machinery Metallurgy Oil & Gas Public Administration Social Ealth Telecommunications Un nuevo arnés para el sector de la telefonía móvil 27 Los soldados del ejército británico esquían equipados con forros polares del Grupo ITURRI 28 TABLÓN 29 2 Customer satisfaction campaign 1

3 THE COMPANY / EMPRESA Business partnership between ITURRI and Renault Trucks for the development and sale of military vehicles The ITURRI Group and the French company Renault Trucks have signed a cooperative agreement under which ITURRI will produce, distribute, and maintain military vehicles for Renault Trucks Defence (RTD) in Spain and other geographic areas. Army vehicle fleet replenishment The business group will opt for the award of several programs from the Ministry of Defence to replace the Armed Forces wheeled vehicle fleet. Alianza empresarial ITURRI y Renault Trucks para el desarrollo y comercialización de vehículos militares El Grupo ITURRI y la empresa francesa Renault Trucks han firmado un acuerdo de colaboración para la producción, distribución comercial y mantenimiento por parte de ITURRI de los vehículos militares de Renault Trucks Defense (RTD) en España y otras áreas geográficas. Three years ago, the ITURRI Group launched the Military Land Systems business line, which has lead to its position as the pioneering company in this sector in Spain. This renovation is planned for next year, with one of its most important programs being the replacement of some 10,000 tactical trucks (4x4s, 6x6s and 8x8s) and more than 1,800 logistics vehicles and light-weight armoured 4x4. In addition, they plan to purchase more than 1,000 8x8 vehicles to replace the current BMRs. Three years ago, the ITURRI Group launched the Military Land Systems business line, which has lead to its position as the pioneering company in this sector in Spain. This commitment is not only framed by the recent contract with RTD, but also by the launching of R & D projects that seek to develop technology in the medium and long term, such as 8x8 hybrid vehicles or unmanned platforms, along with modernisation of the Thai Army s Scorpion fleet. El Grupo ITURRI inició hace tres años la línea de negocio de Sistemas Militares Terrestres, lo que la ha situado como la empresa pionera de este sector en nuestro país. Renovación del parque móvil del Ejército El grupo empresarial optará por la adjudicación de varios programas del Ministerio de Defensa para sustituir el parque de vehículos de ruedas de las Fuerzas Armadas. Esta renovación se prevé para el próximo año y entre los programas destacan la sustitución de unos camiones tácticos (4x4, 6x6 y 8x8) y de más de vehículos logísticos y blindados 4x4 ligeros. A ésto habría que sumar la adquisición prevista de más de vehículos 8x8 para relevar a los actuales BMR. El Grupo ITURRI inició hace tres años la línea de negocio de Sistemas Militares Terrestres, lo que la ha situado como empresa pionera de este sector en nuestro país. En esta apuesta se enmarcan, además del reciente contrato firmado con RTD, el lanzamiento de proyectos de I+D para desarrollar tecnología a medio y largo plazo, como vehículos 8x8 híbridos o plataformas no tripuladas, y la modernización de la flota Scorpion del ejército tailandés. 2 3

4 THE COMPANY / EMPRESA HUMAN RESOURCES / RECURSOS HUMANOS The exciting future of Eastern European countries New staff Eurosoft (ITURRI Group) and MIDERA POLSKA (Vandeputte Group) have joined forces to serve local distributors in Poland, the Baltic States, the Czech Republic and Slovakia. In order to do this, they have formed a new company called P4S - Partner for Safety. Zabrze, the headquarters of the new ITURRI Group company in Poland, is a city with long history of coal mining. It is situated 80 kilometres from the EUROSOFT facilities in Bielsko-Biala, and will handle the company s main Polish wholesale customers, with a broader portfolio of products tailored to their needs and expectations, along with better distribution logistics and a support service which is more focused on these clients activities. The current team consists of six people: two in customer service and four regional sales managers. Purchasing, supply, finance, logistics and warehousing activities, among others, will be led by the EUROSOFT team. The main brands being distributed include: ShowaBest, Rostaing, ATG, Guía, Ansell, Exena, GSA Bolle, Centurión and DuPont. For further information: El interesante futuro de los países del Este de Europa EUROSOFT (Grupo ITURRI) y MIDERA POLSKA (Grupo Vandeputte) han unido sus fuerzas para dar servicio a los distribuidores locales en Polonia, los Estados Bálticos, la República Checa y Eslovaquia. Para ello han constituido una nueva empresa llamada P4S Partner for Safety. Está a 80 kilómetros de las instalaciones de EUROSOFT en Bielsko- Biała y atenderá a los principales clientes polacos al por mayor con una cartera más amplia de productos adaptados a sus necesidades y expectativas, una mejor distribución logística, y un apoyo más enfocado a sus actividades. Zabrze, la sede de la nueva empresa del Grupo ITURRI en Polonia, es una ciudad con amplia historia en la minería del carbón. El equipo actual está formado por seis personas, dos en el área de servicio al cliente y cuatro gerentes regionales de ventas. Las actividades de compras, suministros, finanzas, logística y almacén, entre otras, serán lideradas por el equipo de EUROSOFT. Entre las principales marcas que se están distribuyendo se encuentran ShowaBest, Rostaing, ATG, Guía, Ansell, Exena, GSA Bolle, Centurión y DuPont. Más información: Incorporaciones Naiara Calvo Purchasing ITURRI central David Gámez Controller ITURRI central César Augusto Bastos Key account manager Brasil (Rio de Janeiro) Paulo Guimaraes Key account manager Brasil (Sau Paulo) Willen Van Rooij Back office ITURRI Valencia 4 5

5 SATISFIED CUSTOMER / CLIENTE SATISFECHO BP Oil España refinery in Castellón has one of the best fire prevention operations in the world How to extinguish the fire if the roof of a tank collapses If an accident were to occur, the biggest fire scenarios studied would be located in one of the oil storage tanks. These tanks have a floating roof of 92 metres in diameter and have a capacity of 150,000 cubic metres. The worst possible scenario would be if the roof sank down into the tank and fire covered the entire surface. Este proyecto se denomina UEEX (Unidad Especial de Extinción) y consiste en definir, diseñar y suministrar equipos móviles de extinción de incendios. Todo ello con la logística necesaria para atacar y extinguir los fuegos que pudieran llegar a producirse hasta en los lugares más comprometidos de la refinería y en los peores escenarios imaginables. Cómo extinguir el fuego si se hunde el techo de un tanque Oil company BP OIL ESPAÑA, S.A. has awarded the ITURRI Group a major project to improve fire safety at its refinery in Castellón a project worth 4.5 million euro. This project, called UEEX (Unidad Especial de Extinción, or Special Extinguishing Unit), seeks to define, design and deliver portable fire-fighting equipment, along with the logistics needed to attack and extinguish fires that may occur in even the most compromised portions of the refinery, and in the worst scenarios imaginable. La refinería BP Oil España de Castellón cuenta con uno de los mejores operativos de prevención de incendios del mundo La Compañía petrolera BP OIL ESPAÑA, S.A. ha adjudicado al Grupo ITURRI un importantísimo proyecto para la mejora de la seguridad contra incendios, por un importe de 4,5 millones de euros, en su refinería de Castellón. In such cases, the fixed fire-fighting systems that the tanks have available are not sufficient. They are designed to extinguish fires in the rim-space, or the space between the inner wall of the tank and the floating roof. They are not designed to extinguish a fire covering the entire surface of the tank, if the roof were to collapse. The only way to extinguish such a fire would be to bring in support from outside, at an appropriately safe distance, using a stream of foam mixture which is able to create a sufficient layer of stable foam on the surface of the burning product. This would extinguish the fire through suffocation. The foam mixture required would be supplied by several monitor cannons, each one capable of delivering a flow of 38,000 litres per minute. This must be done at a distance of more than 100 metres from the outer wall of the tank. Los mayores escenarios de fuego estudiados se localizarían, si llegara a ocurrir un siniestro, en alguno de los tanques de almacenamiento de hidrocarburos. Tanques que tienen un techo flotante de 92 metros de diámetro y metros cúbicos de capacidad. Lo peor que podría llegar a pasar es que se hundiera el techo y el fuego afectara a la superficie completa. En estos casos, los sistemas fijos de extinción de incendios de los que disponen los tanques no son suficientes. Se encuentran diseñados para extinguir fuegos en los rim-space ó espacio entre la pared interior del tanque y el techo flotante, pero no para apagar un fuego de toda la superficie del tanque si llegara a hundirse el techo. La única forma de poder extinguir el fuego sería aportando desde el exterior, y a una distancia importante de seguridad, un caudal de mezcla espumante tal que consiguiera crear una capa de espuma suficiente y estable sobre la superficie plana del producto inflamado. De este modo, la extinción del fuego se produciría por sofocación. 6 7

6 SATISFIED CUSTOMER / CLIENTE SATISFECHO The advantages of being close to the sea The initial phase of the UEEX project required checking the actual capacity of the fire system water supply network. Due to the enormous flow required, a hydraulic study of the entire fixed network was needed, as well as customisation of its nodes and distribution lines, and definition of the various flow rates for different lines in the distribution matrix. It was decided to take advantage of its proximity to the sea, to pump the required flow from the beach, leaving the mains water for auxiliary cooling and supplemental fire-fighting. To do this, they used pumping equipment in portable containers manufactured in Lemmer (The Netherlands) by HYTRANS. This made it the first project in Spain that has worked with this internationally renowned European specialist. HYTRANS, which manufactures mobile water pumping and distribution solutions, has an endless list of references and experience throughout the world, which attest to its abilities. Hoses measuring almost ten kilometres in length The hoses responsible for conducting the water from the beach to the mobile monitors which spray the foam mixture are 12 in diameter. They are the biggest of their kind used in such applications to date. The three pumps responsible for transferring the water from the beach to the furthest away tanks have the capacity to pump a flow of 90,000 litres per minute. La mezcla espumante necesaria se aporta mediante varios cañones monitores capaces de lanzar un caudal de litros/minuto cada uno. Esto hay que hacerlo a una distancia de más de 100 metros desde la pared exterior del tanque. Las ventajas de tener el mar cerca El proyecto UEEX requirió en su fase inicial comprobar la capacidad real de suministro de agua de la red contra incendios. El enorme caudal que se precisa hizo necesario un estudio hidráulico de toda la red fija, parametrizar sus nodos y líneas de distribución y definir los distintos caudales por las diferentes líneas de la red matricial de distribución. Se decidió aprovechar la cercanía a la orilla del mar para bombear el caudal necesario desde la playa y dejar el agua de la red para servicios auxiliares de refrigeración y complemento de la extinción. Para ello se usaron los equipos de bombeo en contenedores transportables fabricados en Lemmer (Holanda) por HYTRANS, convirtiéndose así en el primer proyecto desarrollado en España con este importantísimo especialista europeo reconocido internacionalmente. Una empresa que fabrica soluciones móviles de bombeo y distribución de agua, y que acredita su competencia con una lista interminable de referencias y experiencias por todo el mundo. Mangueras de casi diez kilómetros de longitud Las mangueras encargadas de canalizar el agua desde la playa hasta los monitores móviles de lanzamiento de la mezcla espumante tienen un diámetro de 12 y son las mayores usadas en este tipo de aplicaciones hasta la fecha. Mobile monitors ready to launch the foam mixture are located next to the tanks that are furthest away from the sea, with very long sections that are joined by special multilug safety fittings. Altogether, the distance that has to be covered by the hoses, from the beach to the protected tanks, means that more than 9.5 kilometres of 12 diameter hose is needed. The pump-containers located on the beach are equipped with removable submersible pumps, which are thrown into the sea to feed the main pumps. The technology used is called HYDROSUB, manufactured by HYTRANS, and is the best in the world when it comes to this type of equipment. The best foam systems for fire fighting The foam systems used are included in the same kit/pumpcontainer, which is controlled using a highly technologically advanced electronic system. The Thunderstorm foam is dispensed at one percent, and produced by Williams Fire & Hazard Control Inc. (USA). The high-flow monitors responsible for launching the foam mixture inside the tanks are also manufactured by Williams Fire & Hazard Control Inc. the Battler and Ambassador models. Las tres bombas encargadas de trasladar el agua desde la playa hasta el tanque más alejado son capaces de bombear un caudal de litros por minuto. Los monitores móviles preparados para lanzar la mezcla espumante están situados junto a los tanques más alejados del mar, con tramos de gran longitud que se encuentran unidos mediante racores especiales de seguridad multilug. En total, la distancia que hay que cubrir con las mangueras desde la playa hasta los tanques protegidos obliga a que estas mangueras de 12 de diámetro tengan más de 9,5 kilómetros de longitud. Los contenedores-bomba situados en la playa disponen de bombas sumergibles extraíbles que se arrojan al mar para alimentar las bombas principales. La tecnología usada se denomina HYDROSUB, fabricada por HYTRANS, y es la mejor del mundo en este tipo de equipos. Los mejores sistemas de espuma para apagar incendios Los sistemas de espuma utilizados se encuentran incorporados en los mismos kit-contenedor de bomba y con control mediante un sistema electrónico de desarrollo tecnológico muy avanzado. La espuma Thunderstorm está dosificada al uno por ciento y fabricada por la Compañía Williams Fire & Hazard Control Inc (USA). Los monitores de gran caudal encargados de lanzar la mezcla espumante al interior de los tanques están fabricados también por Williams Fire & Hazard Control Inc y son los denominados Battler y Ambassador. 8 9

7 SATISFIED CUSTOMER / CLIENTE SATISFECHO The importance of training The UEEX project also includes additional indispensible services in user training, field exercises, equipment maintenance programs, and contingency plans for eventualities. This project, which is possibly one of the most technologically advanced in the world, is also among the largest so far in terms of fire protection in large oil tanks. The Thunderstorm 1 x 3% is the only foam in the world that has a history of success in fighting large real fires in tanks. El espumógeno Thunderstorm 1 x 3% es el único en el mundo que dispone de referencias de éxito en extinción de grandes fuegos reales en tanques. La importancia de la formación El proyecto UEEX cuenta también con los servicios complementarios indispensables de formación de usuarios, prácticas in situ, programas de mantenimiento de equipos y planes de contingencia ante eventualidades. Este proyecto, que posiblemente sea uno de los más avanzados tecnológicamente del mundo, se encuentra también entre los de mayores dimensiones hasta ahora conocidos cuando hablamos de protección contra incendios en grandes tanques de hidrocarburo. Fire-fighting vehicle for one of Poland s Euro 2012 airports Modlin Airport Modlin Airport was originally built for military use and was used by the air forces of both Poland and the Soviet Union between 1945 and Located 35 kilometres from Warsaw, in the town of Nowy Dwor Mazowiecki, the airport is currently undergoing refurbishment. Vehículo contra incendios para uno de los aeropuertos polacos de la Eurocopa 2012 These projects are part of the investment plan for hosting the 2012 UEFA European Football Championship, which will take place over the summer of next year in Poland and Ukraine. Once work is completed, Modlin Airport will be able to handle roughly one million eight hundred thousand passengers per year, that is, 24,000 flights annually. Aeropuerto de Modlin El aeropuerto de Modlin, construido originalmente para uso militar y que fue utilizado tanto por las fuerzas aéreas de Polonia como por la Unión Soviética entre los años 1945 y 2000, está situado a 35 kilómetros de Varsovia, en la ciudad de Nowy Dwor Mazowiecki, y se encuentra en estos momentos en fase de remodelación. ITURRI Group s participation in this project consists of providing a fire-fighting vehicle intended to cover Category 6 airports; this vehicle must meet the ICAO standard requiring a minimum capacity of 225 kilos of powder and 7,500 litres of water. The vehicle in question has a MAN TGS chassis and will carry 6,000 litres of water, 1,000 litres of foam concentrate and 250 kilos of powder. The 6,000 litre, 10 bar pump will be driven by a PTO (power takeoff) and not by an auxiliary motor. The delivery time frame is 6 months, and it comes with a 7-year warranty. It will be able to carry up to 6,000 litres of water, 1,000 of foam and 250 kilos of powder. Podrá cargar hasta litros de agua, de espumógeno y 250 kilos de polvo. Estos trabajos forman parte del plan de inversiones previsto para acoger la celebración de la Eurocopa de fútbol 2012 que tendrá lugar durante el verano del año que viene en Polonia y Ucrania. Una vez finalizadas las obras el aeropuerto de Modlin podrá atender el tráfico de un millón ochocientos mil pasajeros al año aproximadamente: operaciones anuales. La participación del Grupo ITURRI en este proyecto consiste en suministrar un vehículo contra incendios previsto para cubrir la categoría 6 de aeropuertos que marca la norma OACI que exige una capacidad mínima de 225 kilos de polvo y litros de agua. Se trata de un vehículo con chasis MAN TGS que llevará litros de agua, litros de espumógeno y 250 kilos de polvo. La bomba de litros a 10 bares será entrenada por una PTO (toma de fuerza) y no por un motor auxiliar. El plazo de entrega será de 6 meses y la garantía de 7 años

8 SATISFIED CUSTOMER / CLIENTE SATISFECHO The most appropriate clothing for open pit mining Cobre las Cruces (CLC) CLC is a new mining complex producing copper via hydrometallurgy, and one of the most important industrial projects in Andalucía. It consists of an open pit mine and a hydrometallurgical plant joined to the mine, on which construction was completed in The site will allow production of more than one million tonnes of copper over a fifteen-year period. ITURRI Group has designed a comprehensive clothing management system for the mine s direct employees. This system starts with gathering data on users needs expectations in the areas of safety, ergonomics, comfort, breathability, and corporate image. The service includes design, maintenance (cleaning and repair), management, distribution, and PPE traceability of the clothing, which meets the standards for which they were designed. The contract sees more than 4,000 garments put into circulation. Each piece of equipment has anti-static and anti-entrapment properties, along with high visibility. All garments comply with current European regulations. Las prendas más adecuadas para trabajar en minería a cielo abierto Cobre las Cruces (CLC) CLC es un nuevo complejo minero de producción de cobre por vía hidrometalúrgica y uno de los proyectos industriales más significativos de Andalucía. Dispone de una mina a cielo abierto y una planta hidrometalúrgica anexa a la mina cuya construcción finalizó en el año El yacimiento permitirá una producción de más de un millón de toneladas de cobre durante un periodo de quince años. Para sus empleados directos, el Grupo ITURRI ha diseñado un sistema de gestión integral del vestuario. Este sistema parte de la recogida de necesidades y expectativas de los usuarios en los terrenos de seguridad, ergonomía, confort, transpirabilidad o imagen corporativa. El servicio incluye el diseño, mantenimiento (lavado y reparación), gestión, distribución, y trazabilidad del vestuario como EPI que cumplan la normativa para la que se diseñaron. El contrato pone en circulación más de prendas. Un equipamiento que tiene propiedades antiestáticas, de antiatrapamiento y de alta visibilidad. Todas ellas cumplen con la normativa europea vigente. How to test the effectiveness of fire protection facilities Firescon The system, which complies with latest and most demanding regulations, replaces the Real Discharge Test that was requested to achieve a PASS and to certify a Fire Protection Facility (FPF) that, for environmental and economic reasons, has not yet been conducted. The test is performed using a fan which is fixed in the doorway of the enclosed area. The fan generates pressure similar to that exerted by the gaseous extinguishing agent in a real discharge. The system has software that relates the pressure generated with the flow provided by the fan, and, using this, it determines the effective leak area (ELA) of the enclosed space. The test is performed using a fan which is fixed in the doorway of the enclosed area. The fan generates pressure similar to that exerted by the gaseous extinguishing agent in a real discharge. The software they developed is based on mathematical models accepted by standards for Fire Protection (Protección Contra Incendios, PCI) and recognised worldwide (NFPA2001, ISO14520). This software creates a simulation of what would occur after a discharge, and then calculates the time that the fire extinguishing mixture would remain in the enclosed area. This, along with concentration, determines the effectiveness of the FPF designed. As an integral part of the service contracted, a certificate is issued- -either favourable (PASS) or unfavourable (FAIL). Así se comprueba la eficacia de las instalaciones de protección contra incendios Firescom PROTEC-FIRE ha llegado a un acuerdo de colaboración con la firma FIRESCON para la distribución nacional de su sistema para comprobar la eficacia de las instalaciones de protección contra incendios. Se lleva a cabo en recintos protegidos por inundación total de agentes gaseosos y su denominación comercial es Door Fan Test ó Prueba del Ventilador en la Puerta. El sistema, que cumple con las normativas más actuales y exigentes, sustituye a la Prueba de Descarga Real que se solicitaba para dar PASO y certificar una Instalación de Protección Contra Incendios (IPCI) que por motivos medioambientales y económicos, ya no se lleva a cabo. La prueba se realiza mediante un ventilador que se fija en la puerta del recinto y genera una presión similar a la que ejercería el agente extintor gaseoso en caso de una descarga real. El sistema dispone de un software que relaciona la presión generada con el caudal que está proporcionando el ventilador, y mediante el que se determina el Área Total de Fugas (ELA) que hay en el recinto. La prueba se realiza mediante un ventilador que se fija en la puerta del recinto y genera una presión similar a la que ejercería el agente extintor gaseoso en caso de una descarga real El software desarrollado, que está basado en modelos matemáticos aceptados por las normativas de Protección Contra Incendios (PCI) y reconocidas mundialmente (NFPA2001, ISO14520), genera la simulación que se produciría después de la descarga y calcula el tiempo de permanencia de la mezcla extintora en el recinto. Esto determina, junto con la concentración, la eficacia de la IPCI diseñada. Como parte integrante del servicio contratado se expide el certificado correspondiente, que puede ser favorable (PASA) o desfavorable (FALLA). PROTEC-FIRE has reached a cooperative agreement with FIRESCON for the national distribution of its system for testing the effectiveness of fire protection facilities. It is conducted in protected enclosed spaces, by completely flooding the space with gaseous agents; their trade name for the system is Door Fan Test

9 SATISFIED CUSTOMER / CLIENTE SATISFECHO Cepsa modernises its workers safety apparel Cepsa has awarded the ITURRI Group with a contract for comprehensive safety apparel management. Under this contract the Group will provide a service tailored to the customer s needs, covering the design, production and management of technical clothing (including apparel management, distribution, laundering, repair, collection and replacement). CEPSA moderniza el vestuario de seguridad de sus trabajadores This 5-year contract covers the safety apparel needs of workers at CEPSA s refineries in Algeciras, Huelva and Tenerife. It also includes CEPSA s petrochemical plants in Guadarranque and Puente Mayorga. More than 2,500 staff members from various work groups will be served. Our commitment includes managing PPE (trousers, jackets, overalls, etc. made of NOMEX Comfort fabric) and ensuring compliance with current safety, hygiene, and environmental regulations. Cepsa ha adjudicado al Grupo ITURRI la gestión integral de su vestuario de seguridad. Se trata de un servicio a la medida de las necesidades del cliente donde se diseña, confecciona y gestiona el vestuario técnico (lo que significa administrar, distribuir, lavar, reparar, recoger y reponer este vestuario) El contrato tiene una duración de 5 años y abarca la cobertura de las necesidades de vestuario de seguridad para los trabajadores de las plantas de refino que CEPSA tiene en Algeciras, Huelva y Tenerife. También incluye las plantas petroquímicas de Guadarranque y Puente Mayorga. A web-based platform will be used to handle the comprehensive management of safety apparel for CEPSA s workers. This platform allows for on-line tracking and complete management of all project information. There is also a lead staff member in each workplace, creating a closer link in the service provided by ITURRI Group to the oil company. Under this system, ITURRI manages more than seven hundred thousand technical garments, and several million washings are performed each year. This means that customers using this rental line can perform their jobs more safely and deliver an impeccable image. ITURRI Group has more than seven hundred thousand technical garments in circulation among their customers. Dará servicio a más de personas de distintos colectivos de trabajo. Gestionará EPI (pantalón, cazadora, mono, etc. en tejidos NOMEX Comfort) y garantizará el cumplimiento de las normativas de seguridad, higiene y medioambientales en vigor. La gestión integral del vestuario de seguridad para los trabajadores de CEPSA se realiza a través de una plataforma vía web. Esto permite un seguimiento on-line, y también la gestión completa de toda la información del proyecto. Adicionalmente se cuenta con un responsable en cada centro de trabajo, lo que proporciona una mayor cercanía en el servicio que el Grupo ITURRI proporciona a la compañía petrolera. ITURRI tiene entre sus clientes más de setecientas mil przan varios millones de lavados cada año. De esta forma, los clientes de esta línea de renting pueden desarrollar su trabajo de una forma más segura y ofrecer una imagen impecable. Más de setecientas mil prendas técnicas tiene el Grupo ITURRI en circulación entre sus clientes