1 TEORIA BASICA DEL 4WD. Centro de Entrenamiento Automotores Gildemeister S. A.
|
|
- Carmelo Vera Córdoba
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 1 TEORIA BASICA DEL 4WD
2 Contenido 2 General 1.0 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas 1.1 Torque 1.2 Tracción 1.3 Por que las ruedas patinan? 2.0 Tracción a las cuatro ruedas y pérdida de tracción 3.0 Componentes 3.1 Diferenciales 3.2 Caja de transferencia 3.3 Bloque de cubos 4.0 Sistema Básico
3 General 3 Existen varios tipos de sistemas 4WD y cada fabricante tiene distintos métodos y esquemas para transferir potencia a las cuatro ruedas. El lenguaje usado por los distintos fabricantes pueede aveces ser algo confuso, por lo que comenzaremos explicando como trabajan y aclarar algunos términos: Tracción a las cuatro ruedas (Four-wheel drive, 4WD) Usualmente cuando los fabricantes dicen que un vehículo es 4WD, se refieren al sistema tiempo parcial (part time). Por razones que exploraremos más adelante en este artículo, estos sistemas solamente son usados en condiciones de la baja tracción, tales como condiciones fuera de carretera (off-road) o en nieve o hielo. Tracción a todas las ruedas (All-wheel drive) Este sistema a veces es llamado también tracción a las cuatro ruedas de tiempo completo (full-time four-wheel drive). El sistema All-wheel-drive ha sido diseñado para funcionar en todas las superficies, dentro de carretera (on road) y fuera de carretera (off road), y la mayoría de ellos no se puede deshabilitar o desconectar. Los sistemas part-time y full-time pueden evaluarse usando los mismos criterios. El mejor sistema enviará la cantidad exacta de torque a cada rueda, el cual será el máximo torque que no cause patinaje del neumático.
4 General 4 Engine: Motor Transmission: Transmisión o caja de cambios Transfer case: Transferencia Front drive shaft: cardán delantero Rear drive shaft: cardán trasero Front differential: diferencial delantero Rear differential: diferencial trasero
5 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas 5 Necesitamos saber un poquito sobre torque, tracción y patinaje de las ruedas antes de entender los diferentes sistemas 4WD que se encuentran en los vehículos Torque Torque es la fuerza de torsión que un motor produce. El torque que viene del motor es el que mueve el automóvil. Los engranajes de la transmisión y el diferencial multiplican el torque y lo dividen entre las ruedas. Mas torque puede ser enviado a las ruedas en 1a velocidad que en 5ta velocidad por que en 1a velocidad existe una relación de transmisión mas grande que en 5ta velocidad, por lo que la multiplicación de torque es mayor.
6 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas 6 La barra indica la cantidad de torque producida por el motor. La marca en el gráfico indica la cantidad de torque que causa que las ruedas patinen. El vehículo tendrá una buena salida si este torque no es excedido (las ruedas no patinan). El vehículo tendrá una mala salida si este torque se excede (la ruedas patinan). Tan pronto cuando las ruedas comienzan a patinar, el torque cae casi hasta cero.
7 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas Tracción Definiremos tracción como la máxima cantidad de fuerza que el neumático puede aplicar en contra del suelo o camino (o también que el camino aplica contra el neumático, es lo mismo). Estos son los factores que afectan la tracción: El peso sobre el neumático Mientras mas peso sobre el neumático, mas tracción existirá. El peso variará de acuerdo a las condiciones de marcha del vehículo. En instantes, cuando el vehículo realiza un giro, el peso cambia hacia las ruedas externas al giro; cuando acelera, el peso cambia hacia las ruedas traseras, etc. El coeficiente de fricción Este factor relaciona la cantidad de fuerza de fricción entre dos superficies con la fuerza que mantiene juntas a ambas superficies. En nuestro caso, relaciona la cantidad de tracción entre los neumáticos y el camino con el peso existente sobre cada neumático. El coeficiente de fricción depende del tipo de neumáticos y del tipo de superficie por donde se conduce el vehículo.
8 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas 8 Patinaje de la rueda - Existen dos tipos de contacto entre los neumáticos y el camino: contacto estático y contacto dinámico. Contacto estático - Es cuando entre el neumático y el camino no existe patinaje relativo. En este caso coeficiente de fricción es alto (mayor que en contacto dinámico) por lo que se provee de la mejor tracción. Contacto dinámico Es cuando entre el neumático y el camino existe patinaje. En este caso el coeficiente de fricción es bajo (menor que en el contacto estático) por lo que se obtiene una tracción pobre.
9 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas Por qué las ruedas patinan? Muy simple, el patinaje ocurre cuando la fuerza aplicada al neumático excede la tracción disponible en él. La fuerza es aplicada al neumático en dos formas: Longitudinalmente - La fuerza longitudinal viene del esfuerzo de torsión aplicado al neumático por el motor o por los frenos. Esta fuerza hace acelerar o decelerar (frenar) el vehículo. Lateralmente La fuerza lateral se crea cuando el vehículo es conducido girando en una curva. Esta fuerza hace que el vehículo pueda cambiar de dirección. La fuerza lateral es proporcionada por el neumático y el camino.
10 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas Transferencia de peso debido a la fuerza lateral Cuando el vehículo toma una curva, el peso de este se transfiere de la rueda interior a la rueda exterior. El índice de cambio es proporcional a la altura del centro de gravedad (CG), proporcional a la aceleración lateral (en g ) e inversamente proporcional a la trocha del vehículo. Esto es: Aceleración lateral x Peso x Altura del CG Transferencia de peso = Trocha del vehículo. Por ejemplo: Un vehículo gira en una curva generando 0,85 g, su trocha es de 1600 mm, la altura del CG es de 500 mm y pesa 1250 kg, entonces: Transferencia de peso = 0,85 (g) x 1250 (kg) x 500 (mm) 1600 (mm) = 332 kg
11 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas Transferencia de peso debido a la inclinación de la carrocería (body roll) La inclinación de la carrocería también produce transferencia de peso. Veamos la siguiente figura: New: nuevo Old: antiguo Roll center: centro de inclinación Weight: peso Es desplazamiento lateral del centro de gravedad (CG) es d
12 1 Torque, Tracción y patinaje de las ruedas 12 Ejemplo Un vehículo con una trocha de 1600mm, una altura del CG de 500mm y un peso de 1250kg, se inclina 10º cuando gira en una curva, entonces: d = 500 x sen10º = 86,8mm Luego, el peso de las ruedas exteriores puede calcularse como: Peso sobre ruedas exteriores = Peso x [ ( trocha / 2 ) + d ] trocha Peso sre = ( 1250 x ( ) ) 1600 = 693 kg Finalmente, las ruedas interiores soportan 557 kg (1250kg 693kg), por lo que la transferencia de peso es de 68 kg ((693kg 557kg) / 2).
13 2 4WD y baja tracción 13 Es fácil de entender el beneficio del 4x4: si se traccionan cuatro ruedas en vez de dos, usted tiene el potencial de duplicar la cantidad de fuerza longitudinal (fuerza que hace avanzar el vehículo) que aplican los neumáticos al camino. Esto puede ayudar en varias situaciones. Por ejemplo: En la nieve Se requiere bastante fuerza para mover el vehículo a través de la nieve. La cantidad de fuerza es limitada por la tracción disponible. La mayoría de los vehículos 2WD (tracción a dos ruedas) no pueden moverse si existen algunas pulgadas de nieve en el camino, por que en la nieve, cada neumático tiene sólo una pequeña cantidad de tracción. Un 4WD puede utilizar la tracción de todas sus ruedas. Fuera de carretera (Off road) En condiciones off-road, es muy común que en un eje se encuentre una rueda sin tracción, como al cruzar un riachuelo o un charco de barro. Con el 4WD el otro eje todavía tiene tracción, por lo que se puede seguir avanzando. Subir colinas resbalosas Esta tarea requiere mucha tracción. Un 4WD puede utilizar la tracción de todas sus ruedas para empujar el vehículo sobre la colina.
14 3 Componentes 14 Las principales partes de cualquier sistema 4WD son los dos diferenciales (delantero y trasero) y la caja de transferencia. Adicionalmente, el sistema de tiempo parcial tiene cubos de bloqueo, y ambos tipos de de sistemas (parcial y full) pueden tener avanzados sistemas electrónicos que ayudan al mejor uso de la tracción disponible.
15 3 Componentes Diferenciales. Un vehículo 4WD tiene dos diferenciales, uno entre las dos ruedas delanteras y otro entre las ruedas traseras. Ellos envían el torque desde el cardán a las ruedas. También permiten que las ruedas izquierda y derecha giren a distintas velocidades cuando se gira en una curva. Cuando se gira en una curva, las ruedas internas siguen una trayectoria distinta al de las ruedas externas, y las ruedas delanteras siguen una trayectoria distinta al de las ruedas traseras, entonces todas las ruedas giran a distintas velocidades. Los diferenciales permiten la diferencia de la velocidad entre las ruedas interiores y exteriores (En los AWD, la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras y traseras son manejadas dentro de la caja de transferencia, se discutirá mas adelante)
16 3 Componentes La Caja de Transferencia. Este dispositivo reparte el torque proveniente de la caja de cambios (o transmisión) entre el eje delantero y el eje trasero. Este es una típica transferencia de un 4WD de tiempo parcial. Los engranajes planetarios pueden ser engranados para proveer de alto torque en el rango bajo o LOW (4L). -Input (for transmission): Entrada (desde la transmisión). -Planetary Gear Reduction: Reducción de engranajes planetarios. -Rear Driveshaft: Cardán trasero. -Front Driveshaft: Cardán delantero. -Drive chain: Cadena de transmisión.
17 3 Componentes 17 La caja de transferencia en un 4WD parcial engancha el eje elantero y eje trasero, por lo que obliga a ambos ejes a girar a la misma velocidad o revoluciones. Debido a ello, cuando se gira en una curva, los neumáticos son obligados a patinar. Entonces en el 4WD parcial sólo se debe usar el 4x4 en condiciones de baja tracción en donde es relativamente fácil que los neumáticos patinen. En pavimento seco, no es fácil que las ruedas patinen, por lo que el 4x4 debe ser desconectado para prevenir que en las curvas se sobre esfuercen y dañen los neumáticos y los componentes del tren de potencia, como ejes y diferenciales (efecto de frenado).
18 3 Componentes 18 Algunas cajas de transferencias, comunmente las del tipo parcial, además cuentan con un conjunto de engranajes adicionales que permiten un rango bajo (LOW). Esta reducción de la relación de transmisión (generalmente mayor a 2:1), ofrece torque extra y una salida de velocidad super baja al vehículo. En 1ª marcha en el rango bajo, el vehículo tiene una velocidad tope de aproximadamente 8km/h, pero un increíble torque en las ruedas. Esto permite conducir lenta y suavemente por colinas muy escarpadas.
19 3 Componentes 19 Regresando al ejemplo cuando se gira en una curva: Mientras los diferenciales de los ejes delantero y trasero controlan la diferencia de velocidad entre las ruedas internas y externas, la caja de transferencia en los vehículos con sistema AWD tienen un dispositivo que permita la diferencia de velocidad entre las ruedas delanteras y las ruedas traseras. Este dispositivo es un diferencial central, un acople viscoso u otro tipo de conjunto de engranajes. Estos dispositivos permiten que los AWD funcionen correctamente en todas las superficies.
20 3 Componentes Eje de entrada 2. Eje intermedio 3. Eje de salida 4. Mensula y eje de salida delantera 5. Cadena 6. Motor de cambio 7. Bomba de aceite 8. Diferencial central (tipo planetarios) 9. Piñón superior 10. Mensula trasera 11. Cubo reductor (para 4H) 12. Eje y leva de cambio 13. Horquilla de cambio 14. Resorte de cambio 15. Eje piñón planetario (4H) 16. Conjunto engranajes planetarios
21 3 Componentes 21 Algunos fabricantes usan diferenciales regulares en conjunto con un acoplador viscoso VC el cual funciona como bloqueador automático de este diferencial cuando las condiciones lo requieran.
22 3 Componentes 22 Acoplador Viscoso (VC, Viscous Coupler o VCU, Viscous Coupler Unit)
23 3 Componentes Bloqueo de cubos. Cada rueda es apernada a un cubo. Los vehículos 4WD tipo parcial generalmente tienen bloqueo de cubos. Cuando el 4x4 no esta enganchado, el bloqueo de los cubos se usan para desconectar las ruedas delanteras del diferencial delantero, los semiejes (ejes que conectan el diferencial al cubo) y del cardán. Esto permite que el diferencial, los semiejes y el cardán no giren cuando se conduce en modalidad 2WD, de manera de reducir el desgaste de estas piezas y reducir el consumo de combustible. Comúnmente se utiliza el bloque de cubos tipo manual, en donde para enganchar el 4WD, el conductor debe bajarse del vehículo y girar la perilla de los cubos de las ruedas delanteras a la posición LOCK (bloqueo). Sistemas mas nuevos poseen sistema de bloqueo de cubos automáticos, los cuales se activan cuando el conductor conmuta a 4x4. Este sistema puede generalmente ser enganchado mientras el vehículo esta en movimiento. Cualquiera de estos sistemas, manual o automático, generalmente usan un collar deslizante que engancha el semieje al cubo.
24 4 Sistema Básico 24 El tipo 4x4 parcial comúnmente se encuentra en camionetas y antiguos SUV (Sport Utility Vehicle, Vehículo Deportivo Utilitario) y trabaja así: El vehículo en modalidad 2WD tracciona las ruedas traseras. La transmisión es apernada directamente a la caja de transferencia. Desde aquí, un cardán impulsa el eje delantero y otro cardán impulsa el eje trasero. - Half shaft: semieje - Locking hub: Bloque del cubo - Transfer case: Caja de transferencia - Rear shaft: Cardán trasero - Front shaft: Cardán delantero - Rear differential: Diferencial Trasero - Front differential: Diferencial delantero
25 4 Sistema Básico 25 Cuando el 4x4 es acoplado, la caja de transferencia engancha el cardán delantero al cerdán trasero, entonces cada eje (delantero y trasero) recibe la mitad del torque que viene del motor (50/50). En este momento, los cubos delantero están bloqueados. El eje delantero y trasero tienen un diferencial cada uno. A pesar que este sistema provee mucha mejor tracción que en 2WD, tiene dos desventajas principales: Ya discutimos una de ellas: no puede usarse en pavimento porque no diferencia la velocidad del eje delantero con el eje trasero, produciendo el efecto de frenado en las curvas. El segundo problema viene por el tipo de diferencial usado: Un diferencial reparte uniformemente el torque entre las dos ruedas que están conectadas a él. Si una de esas ruedas se sale del camino (no toca el suelo) o si está sobre una superficie muy resbaladiza, el torque aplicado a esa rueda cae a cero (gira libremente). Como el torque es aplicado uniformemente, significa que la otra rueda también recibe cero torque. Entonces aunque la otra rueda tenga disponible bastante tracción, ningún torque es transferida a ella (no gira).
26 4 Sistema Básico 26
27 4 Sistema Básico 27 Anteriormente dijimos que el mejor sistema 4WD envía la cantidad exacta de torque a cada rueda, la cantidad maxima de torque permisible la cual no hará patinar el neumático. Este sistema cumple pobremente este criterio, pues se enviará a ambas ruedas de un mismo eje la cantidad de torque máxima permisible de la rueda que tiene menor tracción. Existen algunas formas que mejoran un sistema como este. Reemplazar el diferencial normal (o diferencial abierto) por uno del tipo de deslizamiento limitado (o LSD, Limited Slip Differential) es una de las mas comunes. Este asegura que ambas ruedas de un eje dispongan de torque en cualquier circunstancia. Otra opción es un bloqueo de diferencial, el cual deshabilita la acción del diferencial uniendo los ejes de manera que ambas ruedas tengan torque en todo momento, incluso si una de ellas se despegue del suelo. Esto mejora el rendimiento en condiciones off road.
28 4 Sistema Básico 28 Diferenciales LSD
Especialidad Mecánica Automotriz Profesor: Sr. Carlos Villalobos M. Curso o Nivel: 4º
Diferenciales Antes de dar una mirada más de cerca a la construcción y funcionamiento de un diferencial es apropiado saber por que es necesario el diferencial. Mientras que todas las ruedas recorren la
Más detallesLos dientes de los engranajes: 1.- Impiden el deslizamiento lo que a su vez permite que los ejes que giran con un sistema de engranajes, puedan estar
Qué es un engranaje? Un engranaje es una rueda dentada Los engranajes se unen unos a otros por sus dientes (transmisión directa) o a través de una cadena, formando así un sistema transmisor del movimiento.
Más detallesSistemas de Tracción
Sistemas de Tracción Tracción Normal (4x2) La transmisión de los coches normales lleva la fuerza del motor hacia las llantas traseras o delanteras. Tracción Delantera Tracción Trasera Ambos sistemas requieren
Más detallesFIAT NUEVO UNO 1.0 VIVACE. Tasa de compresión 12,15:1 Potencia máxima (ABNT) / régimen
FICHA TÉCNICA NUEVO UNO FIAT NUEVO UNO 1.0 VIVACE Motor Posición Transversal, delantero Número de cilindros 4 en línea Diámetro x Curso 70,0 x 64,9 mm Cilindrada total 999,1 cm³ Tasa de compresión 12,15:1
Más detallesmóvil) conectado a un mecanismo de tracción.
La polea: Es un mecanismo formado por un eje y una rueda acanalada, por la que pasa una cuerda o una correa. Para qué sirve? Para cambiar la dirección en la que actúa una fuerza y disminuir el esfuerzo
Más detallesLECCIÓN. 19 Reductores de velocidad
108 LECCIÓN. 19 Reductores de velocidad Competencia. Construye y utiliza un sistema de frenado. Indicador. Interpreta resultados de sistema de frenado. INTRODUCCIÓN Toda máquina Cuyo movimiento sea generado
Más detalles1. Calcula el momento de una fuerza de 100 N que está a una distancia de 0,75 m del punto de apoyo. Resultado: M= 75 NAm
1.- PALANCAS 1. Calcula el momento de una fuerza de 100 N que está a una distancia de 0,75 m del punto de apoyo. esultado: M= 75 NAm 2. A qué distancia del punto de apoyo está una fuerza de 35 N si tiene
Más detalles1. El eje de un motor gira a 500rpm. a que velocidad angular equivale en rad/s?
1. El eje de un motor gira a 500rpm. a que velocidad angular equivale en rad/s? 2. Determina la relación de transmisión entre dos árboles y la velocidad del segundo si están unidos mediante una transmisión
Más detallesClasificación de los mecanismos.
MECANISMOS - II MECANISMOS. Son elementos destinados a trasmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Permiten al ser humano realizar determinados
Más detallesEJERCICIOS DE MECÁNICA 3º ESO Curso 2013/2014
EJERCICIOS DE MECÁNICA 3º ESO Curso 2013/2014 Para realizar estos ejercicios consulta antes tus apuntes, el libro y vuestra Web: www.tecnologia.maestrojuandeavila.es (Temas Mecánica) 1. Qué es la Mecánica?
Más detallesUNIDAD 3.- MECANISMOS
UNIDAD 3.- MECANISMOS 3.1.- Máquinas simples 3.2.- Mecanismos de transmisión de movimiento 3.3.- Mecanismos de transformación de movimiento MECANISMOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTO Un MECANISMO
Más detallesGuía de Nº 4 Mecánica Automotriz.
Fundación Universidad de Atacama Escuela Técnico Profesional Unidad Técnico Pedagógica Profesor: Sr. Jorge Hernández Valencia Módulo: Mantenimiento de los sistemas de transmisión y frenado. Guía de Nº
Más detallesFundamentos de equipos
10/6/08 Fundamentos de equipos 70 50 Tractor = Topadora 120 Cargador frontal 50 300 (Scoop) 200 Camiones 0 1500 Traílla 800 Cintas transportadoras Límites cambian en función de los costos y condiciones.
Más detallesAll New Corolla / All New Yaris GUÍA / RESULTADOS. www.rallytoyota.cl
All New Corolla / All New Yaris GUÍA / RESULTADOS Comparado con la generación anterior de Toyota Corolla Cuánto ha crecido en largo All New Corolla? A. 4.485 a 4.560 (75 mm) B. 4.475 a 4.555 (80 mm) C.
Más detallesModelo: L200 DAKAR $$ IVA PRECIO INCLUYE BONO. precio incluye bono $BONO $ IVA $$ IVA INCLUIDO PRECIO INCLUYE BONO
Modelo: L200 DAKAR VERSIONES DAKAR MT DAKAR AT DAKAR HIGH POWER MT DAKAR HIGH POWER AT PRECIOS + IVA $$16.990.000 + IVA $$17.790.000 + IVA $$19.490.000* + IVA $$21.490.000 + IVA BONOS + IVA $1.000.000
Más detallesMECANISMOS Y MÁQUINAS SIMPLES
MECANISMOS Y MÁQUINAS SIMPLES Los mecanismos y máquinas simples son dispositivos que se utilizan para reducir la cantidad de esfuerzo necesario para realizar diversas actividades o para transmitir y /
Más detallesSerie de ejercicios de Cinemática y Dinámica TRASLACIÓN Y ROTACIÓN PURAS
Serie de ejercicios de inemática y Dinámica TRSLIÓN Y ROTIÓN PURS 1. La camioneta que se representa en la figura viaja originalmente a 9 km/h y, frenando uniformemente, emplea 6 m en detenerse. Diga qué
Más detallesEn los 460 y 461, la tracción es solo a las ruedas traseras siendo conectable el eje delantero.
UNAS LINEAS SOBRE TRANSMISIONES Y BLOQUEOS Como todos sabéis ya, existen hoy día dos tipos de trasmisiones en los G según se trate de caja 460 o 461 y 463, la primera se fabricó hasta el año 89/90 y las
Más detalles3º ESO - Ejercicios de mecanismos HOJA 1
3º ESO - Ejercicios de mecanismos HOJA 1 1. Para sacar una muela hay que hacer una fuerza de 980 N. La dentista utiliza para ello unas tenazas que tienen un mango de 15 cm. La distancia entre el extremo
Más detallesQUÉ SON LOS MECANISMOS?
QUÉ SON LOS MECANISMOS? Son elementos destinados a trasmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) aun elemento receptor. Permiten realizar determinados trabajos con mayor
Más detallesELEMENTOS DE REGULACIÓN
ELEMENTOS DE REGULACIÓN TRINQUETE Un trinquete es un mecanismo que permite a un engranaje girar hacia un lado, pero le impide hacerlo en sen6do contrario, ya que lo traba con dientes en forma de sierra.
Más detallesCIC 28/2016 Gama K Optidriver Xtended. 19 Septiembre 2016
CIC 28/ Gama K 19 Septiembre RESUMEN en los modelos AWD (Tracción total) de la gama K: Renault Trucks incluye en la oferta de modelos tracción total de la gama K, cajas de cambios con una o dos velocidades
Más detallesZ 1 = 8 Z 2 = 16 W 1 Z 1 = W 2 Z 2
7- SISTEMAS DE ENGRANAJES Para que dos ruedas dentadas engranen entre sí, el tamaño de los dientes de cada una deben ser iguales. Z 1 = 8 Z 2 = 16 El número de dientes de un engranaje se representa por
Más detalles2- MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE GIRO
2- MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE GIRO 2.1- ENTRE EJES PARALELOS POLEAS PIÑÓN Y CADENA ENGRANAJES PLANOS POLEAS Mecanismo formado por dos ruedas acanaladas Transmiten el mismo sentido de giro VENTAJAS -TRANSMITEN
Más detallesGuía para oportunidades extraordinarias de Física 2
Guía para oportunidades extraordinarias de Física 2 Capitulo 1 Vectores a) Introducción b) Cantidades vectoriales c) Métodos analíticos Capitulo 2 Dinámica a) Fuerza b) Leyes de Newton sobre el movimiento
Más detallesRECOPILACIÓN DE PROBLEMAS DE EXÁMENES 1. PALANCAS. Fuerza
RECOPILACIÓN DE PROBLEMAS DE EXÁMENES MECANISMOS PÁGINA 1 RECOPILACIÓN DE PROBLEMAS DE EXÁMENES 1. PALANCAS Fuerza 1.1.- La piedra del dibujo pesa 160 kg. Calcular la fuerza que hay que aplicar en el extremo
Más detallesMecanismo: Elemento destinado a transmitir y/o transformar las fuerzas o movimientos desde un elemento motriz (motor) hasta un elemento receptor.
Mecanismo: Elemento destinado a transmitir y/o transformar las fuerzas o movimientos desde un elemento motriz (motor) hasta un elemento receptor. Finalidad: - Permiten realizar trabajos con mayor comodidad
Más detallesSerie de Dinámica MOVIMIENTO RECTILÍNEO
Serie de Dinámica MOVIMIENTO RECTILÍNEO 1. En un ascensor en movimiento se pesa un cuerpo de 5 kg con una balanza de resorte. La balanza indica 5.1 kg. Halle la aceleración del ascensor. 2. Los pesos de
Más detallesSILABUS DE LABORATORIO DE MECANISMOS DE TRANSMISIÓN
SILABUS DE LABORATORIO DE MECANISMOS DE TRANSMISIÓN I. DATOS GENERALES 1.1. FAMILIA PROFESIONAL : MECÁNICA Y MOTORES 1.2. CARRERA PROFESIONAL : MECÁNICA AUTOMOTRIZ 1.3. MÓDULO PROFESIONAL : MANTENIMIENTO
Más detallesEXAMEN DE RECUPERACIÓN. FÍSICA Septiembre 18 del 2014 (08h30-10h30)
EXAMEN DE RECUPERACIÓN DE FÍSICA Septiembre 18 del 2014 (08h30-10h30) Como aspirante a la ESPOL me comprometo a combatir la mediocridad y actuar con honestidad, por eso no copio ni dejo copiar" NOMBRE:
Más detalles1. Palanca 2. Poleas: Polea simple o fija Polea móvil Polipastos
1. Palanca 2. Poleas: Polea simple o fija Polea móvil Polipastos Una palanca es una máquina constituida por una barra simple que puede girar en torno a un punto de apoyo o fulcro. Según donde se aplique
Más detallesJornadas Técnicas de ABB Chile
Jornadas Técnicas de ABB Chile Adrian Florea, 4 de Junio 2013 Dodge CST - Transmisión mecánica de arranque controlado para Correas Transportadoras Agenda Que es el CST Dodge. Sistemas de arranque con CST
Más detallesUn mecanismo nos ayuda a realizar un trabajo, modificando la forma o entidad de la fuerza que realizamos.
Los seres humanos buscamos siempre la forma de facilitar nuestro trabajo y para ayudarnos desarrollamos la tecnología, la cual no siempre es electrónica o eléctrica, hay muchos elementos mecánicos que
Más detalles1.- Con la carretilla de la figura queremos transportar una carga de tierra.
MECANISMOS 1.- Con la carretilla de la figura queremos transportar una carga de tierra. A) qué tipo de palanca estamos empleando? B) Qué esfuerzo tenemos que realizar si el peso de la arena a transportar
Más detallesAUTOS COMERCIALES CLASICOS
AUTOS COMERCIALES 1 AUTOS COMERCIALES CLASICOS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES: Te lleva la mercancía a cualquier rincón de la tierra CONTENIDO Páginas 2 3 Páginas 4 5 Páginas 6 7 SUPERACION DE OBSTACULOS
Más detallesModelo: MONTERO SPORT 3.0 BENCINA
Modelo: MONTERO SPORT 3.0 BENCINA PRECIOS + IVA BONOS + IVA PRECIOS IVA INCLUIDO $22.990.000 $27.990.000 BONOS IVA INCLUIDO Precio vigente hasta el 31 de Octubre 2016. DIMENSIONES Y PESO Documento generado
Más detallesSWISSTRAC, S. A. de C. V.
GRILLO: TECNOLOGÍA ITALIANA CON TRANSMISIÓN MECANICA PARA AVANZAR O RETROCEDER. MAQUINARIA DISEÑADA PARA LA AGRICULTURA, JARDINERÍA, MANTENIMIENTO DE ÁREAS VERDES Y CAMINOS. CLASIFICACIÓN: PARA TRABAJO
Más detallesBLOQUE II. ELEMENTOS DE MÁQUINAS. PROBLEMAS. TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I. 2. Un motor de 100 CV gira a 3000 rpm. Calcula el par motor. Sol: N.
BLOQUE II. ELEMENTOS DE MÁQUINAS. PROBLEMAS. TECNOLOGÍA INDUSTRIAL I 1. El cuentakilómetros de una bicicleta marca 30 km/h. El radio de la rueda es de 30 cm. Calcula: a) Velocidad lineal de la rueda en
Más detallesMECANISMOS. Desde la antigüedad el hombre ha inventado máquinas que le permitan reducir el esfuerzo necesario a la hora de realizar un trabajo.
MECANISMOS INTRODUCCIÓN Desde la antigüedad el hombre ha inventado máquinas que le permitan reducir el esfuerzo necesario a la hora de realizar un trabajo. Qué partes tiene una máquina? -Un elemento motriz
Más detallesManual de CONDUCCIÓN EFICIENTE
Manual de CONDUCCIÓN EFICIENTE Qué son? Manual de Conducción Eficiente QUÉ SON LAS TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE? La conducción eficiente consiste en una serie de técnicas de conducción que, unidas
Más detallesFuerza y movimiento. Definiciones. Carrocería no resistente a la torsión PGRT
Definiciones Definiciones Es importe realizar correctamente la fijación de la carrocería, puesto que una fijación incorrecta puede producir daños en la carrocería, la fijación y el bastidor del chasis.
Más detallesESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Jeep Grand Cherokee ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Todas las dimensiones están en milímetros a menos que se indique lo contrario. Nota: La información que se facilita es correcta en el momento de la publicación
Más detallesFísica: Roce y Resortes: Ley de Hooke
Física: Roce y Resortes: Ley de Hooke Dictado por: Profesor Aldo Valcarce 2 do semestre 2014 Equilibrio En equilibrio la aceleración a de todos los cuerpos en el sistema es nula. T N T m 1 m 2 f F g =
Más detallesEl Diferencial. Barletta Sanchez - Micillo Materiales y Procesos IV
Barletta Sanchez - Micillo INTRODUCCION Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentre tomando
Más detallesMECÁNICA II CURSO 2004/05
1.1.- Movimientos de un sólido rígido. (rotación alrededor de ejes fijos) 1.1.1 El conjunto representado se compone de dos varillas y una placa rectangular BCDE soldadas entre sí. El conjunto gira alrededor
Más detallesFICHA DE ADAPTACIÓN CURRICULAR 3º ESO Nombre:... Curso:... 1) MECANISMOS: LA PALANCA
FICHA DE ADAPTACIÓN CURRICULAR 3º ESO Nombre:... Curso:... CALIFICACIÓN: 1) MECANISMOS: LA PALANCA La palanca es un mecanismo que transforma un movimiento lineal, es decir de traslación, en otro lineal
Más detallesINSTITUCION EDUCATIVA PREBITERO JUAN J ESCOBAR
Dinámica y Leyes de Newton INSTITUCION EDUCATIVA PREBITERO JUAN J ESCOBAR DINÁMICA: Es la rama de la mecánica que estudia las causas del movimiento de los cuerpos. FUERZA: Es toda acción ejercida capaz
Más detallesCapitulo VI. VI.4 Trenes de engranajes. Universidad de Cantabria Departamento de Ing. Estructural y Mecánica
Capitulo VI VI. Trenes de engranajes Capítulo VI Engranajes VI. Introducción n a los engranajes. VI. Engranajes cilíndricos. VI.3 Otros tipos de engranajes. VI. Trenes de engranajes.. Introducción. n..
Más detallesPORTAMAZAS. Pordríamos dividir al portamazas en:
PORTAMAZAS Esto es una breve descripción de los portamazas utilizados hoy en día en la F1, aunque algunos conceptos son también aplicados en categorías menores como la F3000 o Indy. Antes todo,tenemos
Más detallesUNIDAD 5 Turbinas radiales. Turbomáquinas hidráulicas: bombas y turbinas hidráulicas
UNIDAD 5 Turbinas radiales. Turbomáquinas hidráulicas: bombas y turbinas hidráulicas 1. Turbina radial 1.1 General La turbina radial es físicamente muy similar al compresor centrífugo. La Figura 5.1 muestra
Más detallesEl esquema representa la versión 170E22 CABINA DORMITORIO.
1300 1100 Tecnología Economía 1700 Rendimiento 4X2 RÍGIDO 2870 El esquema representa la versión (CS). El esquema representa la versión CABINA. G/F Dimensiones (mm) Distancia entre ejes P 3.690 4.185 4.815
Más detallesBLOQUE 2. OPERADORES MECÁNICOS
BLOQUE 2. OPERADORES MECÁNICOS 1. INTRODUCCIÓN Hay muchas maneras de definir una máquina. Nosotros vamos a usar la siguiente definición: Máquina: es el conjunto de mecanismos (operadores mecánicos) capaz
Más detallesPRACTICA LABORATORIO Nº 4 TEORIA DE MAQUINAS LA TRANSMISIÓN APELLIDOS: APELLIDOS: NOMBRE: NOMBRE: 28/04/2005 1 / 9
V5 PRACTICA LABORATORIO Nº 4 TEORIA DE MAQUINAS LA TRANSMISIÓN APELLIDOS: NOMBRE: APELLIDOS: NOMBRE: 28/04/2005 1 / 9 PRACTICA 4: La transmisión de un motor de explosión DURACIÓN: 2 HORAS OBJETIVO PRACTICA
Más detallesDEFINICIONES.
DEFINICIONES ÍNDICE Definiciones de vehículos Otras definiciones Categoría de vehículos Limitador de velocidad DEFINICIONES DE VEHÍCULOS Camión: Automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido
Más detallesF 0 + F 1 C) ( F 0 + F 1 )/2 D) F 0 E) 0 F 0 M fig. 18 F 1 6. Un avión y un auto deportivo están moviéndose con MRU, en la misma dirección. Respecto de las fuerzas que se ejercen sobre estos cuerpos es
Más detallesI.E.S. " HERNÁN PÉREZ DEL PULGAR CIUDAD REAL MECANISMOS
MECANISMOS 1. Indica el sentido de giro de todas las poleas, si la polea motriz (la de la izquierda) girase en el sentido de las agujas del reloj. Indica también si se son mecanismos reductores o multiplicadores
Más detallesAbecedario del freno
Copyright by: MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG. Se prohibe la reproduccción o el almacenamiento electrónico del contendo o de partes de ello. 1 Qué signífica frenar? 1.1 La fuerza de frenado
Más detallesLa revista del AUTÓNOMO DEL TRANSPORTE Nº 172 Abril 2012
La revista del AUTÓNOMO DEL TRANSPORTE www.autonomosenruta.com Nº 172 Abril 2012 NOVEDAD A prueba el nuevo Crafter 4Motion Volkswagen Vehículos Comerciales completa la gama 4MOTION con la nueva CRAFTER
Más detallesUsted nos ha guiado en la dirección correcta.
10 Manuales de greens Usted nos ha guiado en la dirección correcta. Usted nos dijo que deseaba que las manuales para greens mantuvieran una trayectoria recta con mayor facilidad, que realizaran un corte
Más detallesBOLETÍN EJERCICIOS TEMA 1 MOVIMIENTOS
Curso 2011-2012 BOLETÍN EJERCICIOS TEMA 1 MOVIMIENTOS 1. Un automóvil circula con una velocidad media de 72 km/h. Calcula qué distancia recorre cada minuto. 2. Un ciclista recorre una distancia de 10 km
Más detallesY SISTEMASEleELE ELEMENTOS DE MÁQUINAS Y SISTEMAS
Y SISTEMASEleELE ELEMENTOS DE MÁQUINAS Y SISTEMAS 1 Mecanismos y sistemas mecánicos Mecanismo Conjunto de elementos conectados entre sí por medio de articulaciones móviles cuya misión es: transformar una
Más detallesEspecialidad Mecánica Automotriz Profesor: Sr. Carlos Villalobos M. Curso o Nivel: 4º. Transmisión Manual 1
Transmisión Manual 1 Índice Página Finalidad de las Transmisiones 3 Transmisión por Engranajes 4 Mecanismo de Cambios 5 Sincronizador 7 Flujo de Potencia 8 Tipos de Embrague 9 Diferentes Sistemas de Embrague
Más detallesEquilibrio de fuerzas Σ F z = 0. Σ M y = 0 Σ M x = 0 Σ M z = 0. Equilibrio de momentos. Segunda ley de Newton (masa)
Estática: leyes de Newton: equilibrio, masa, acción y reacción Primera ley de Newton (equilibrio) Un cuerpo permanece en reposo o en movimiento rectilíneo uniforme (M.R.U. = velocidad constante) si la
Más detallesCuál es la misión de un neumático? La respuesta es fácil, el neumático tiene dos misiones que cumplir:
Cuál es la misión de un neumático? La respuesta es fácil, el neumático tiene dos misiones que cumplir: -Permitir la transferencia de la fuerza conductora o fuerza de frenado al suelo; -Generar las fuerzas
Más detallesAdaptación, Sistemas de Transmisión, Engranajes de Reducción, Acoplamientos, Sistemas de Control.
MOTORES TURBOEJES Adaptación, Sistemas de Transmisión, Engranajes de Reducción, Acoplamientos, Sistemas de Control. A un motor de turbina de gas que entrega su potencia a través de un eje para operar a
Más detallesTransmisión automática
INDICE GENERAL INDICE MANUAL Transmisión automática Herramientas especiales... 14-2 Descripción... 14-3 Flujo de potencia... 14-8 Control hidráulico... 14-17 Flujo hidráulico... 14-23 Sistema lock-up...
Más detallesConceptos básicos: par, potencia
Conceptos básicos: par, potencia Qué es la potencia? Freno dinamométrico fuerza de impulsión de tracción Fuerza Medida de la fuerza Doc. Fiatagri Trabajo: fuerza aplicada por distancia (en la dirección
Más detallesJeep Compass 2014 ESPECIFICACIONES
Jeep Compass 2014 ESPECIFICACIONES Las especificaciones son solo para modelos de EE.UU. y se basan en la última información disponible al momento de la publicación. Todas las dimensiones se expresan en
Más detallesEN LA VENTA DE CAMIONES Y VEHÍCULOS COMERCIALES FORD
GLOSARIO DE TÉRMINOS EN LA VENTA DE CAMIONES Y VEHÍCULOS COMERCIALES FORD La siguiente información la encontrarás en orden alfabético, sin embargo algunos conceptos los encontrarás relacionados con el
Más detallesMáquinas Simples. Sumario
Máquinas Simples Sumario 1. PALANCA DE PRIMER GÉNERO... 1 2. PALANCA DE SEGUNDO GÉNERO... 3 3. PALANCA DE TERCER GÉNERO... 4 4. POLEA FIJA... 4 5. POLEA MÓVIL... 6 6. APAREJO POTENCIAL... 6 7. APAREJO
Más detallesTecnología 2.º ESO. Actividades. Unidad 3 Mecanismos CUESTIONES SENCILLAS EDITORIAL TEIDE
CUESTIONES SENCILLAS 1. Por qué las carreteras de montaña con pendientes pronunciadas se construyen con muchas curvas? 2. Los pestillos de las puertas tienen una cara inclinada. Explica por qué tienen
Más detallesSolución: Solución: Solución: 5000 i = 430. Relación de demultiplicación pedida 1 185'76 30'96. π 30
.- Un motor ofrece una potencia de 90 C.V. a 5000 r.p.m. Suponiendo despreciable la pérdida de potencia hasta las ruedas motrices, calcular que relación de demultiplicación tiene que haber hasta llegar
Más detalles3º ESO TECNOLOGIAS MECANISMOS
3º ESO TECNOLOGIAS MECANISMOS TEORIA DE MECANISMOS SIMPLES CON PALANCAS... 1 EJERCICIOS DE PALANCAS...3 TEORIA DE MECANISMOS DE TRANSMISIÓN LINEAL...6 TEORIA DE MECANISMOS DE TRANSMISIÓN CIRCULAR...6 TEORIA
Más detallesFIAT PALIO / SIENA / STRADA
AMORTIGUADOR DELANTERO FRONT SHOCK ABSORBER 705 4 0.55 44 5.669 9 3.6 73.873 7053 4 0.55 44 5.669 9 3.6 73.873 705 7053 758 759 700 P 46760674-84944 030 gr..7 lb. SOPORTE AMORTIGUADOR DELANTERO IZQUIERDO
Más detallesCARGADORES DE RUEDAS CONTENIDO CARGADORES DE RUEDAS 13-1
CARGADORES DE RUEDAS CONTENIDO CARGADORES DE RUEDAS Características...............................-1 Especificaciones..............................-2 Información sobre rendimiento.................-7 Dimensiones
Más detallesEngranaje. Tipos de engranajes. Por aplicaciones especiales se pueden citar: Planetarios Interiores De cremallera
Engranaje Engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de dos o más engranajes que transmite
Más detallesMÁQUINAS SIMPLES UNIDAD 6
MÁQUINAS SIMPLES UNIDAD 6 TECHNOLOGIES IES MIGUEL ESPINOSA 2013/2014 INDICE 1. INTRODUCCIÓN 2. LA POLEA 3. LA PALANCA 4. EL PLANO INCLINADO 5. EL TORNO 6. TRANSMISIÓN POR ENGRANAJE 7. TRANSMISIÓN POR CADENA
Más detallesModelo: L200 4X4 $ * precio incluye bono $ * precio incluye bono
Modelo: L200 4X4 PRECIOS + IVA $14.490.000* $15.190.000* BONOS + IVA $1.000.000* $1.000.000* PRECIOS IVA INCLUIDO $17.243.100* $18.076.100* BONOS IVA INCLUIDO $1.190.000* $1.190.000* *Promoción válida
Más detallesParámetros: cadena cinemática. Introducción. SDP3 para carroceros
Introducción Este documento describe los parámetros asociados con la cadena cinemática. Para reducir la lista de parámetros, aquí solamente se describen los parámetros considerados de interés para los
Más detallesCAPITULO II ANTECEDENTES. La bomba de aceite actual del motor EA 116 de Volkswagen, funciona por medio de la
3 CAPITULO II ANTECEDENTES 2.1 Introducción. La bomba de aceite actual del motor EA 116 de Volkswagen, funciona por medio de la transmisión de potencia del cigüeñal a la bomba, esto gracias a que esta
Más detalles1. Concepto de amplificación de señales en los circuitos de control Amplificadores estáticos Amplificadores magnéticos...
Contenido 1. Concepto de amplificación de señales en los circuitos de control.... 2 2. Amplificadores estáticos.... 2 2.1. Amplificadores magnéticos... 2 2.2. Amplificadores electrónicos.... 3 3. Amplificadores
Más detallesEspecificaciones INDICE GENERAL INDICE MANUAL
Especificaciones Estándares y límites de servicio... 3-2 Especificaciones del diseño... 3-14 Especificaciones del chasis... 3-19 Estándares y límites de servicio Culata y tren de válvulas - Sección 6 Compresión
Más detalles2008 CRF50F. Colores Rojo Extreme (con placa porta-números y tapas laterales Blancas)
2008 CRF50F Como el modelo más longevo en activo, dentro de la gama Honda off-road, la CRF50F es la quintaesencia de las mini-moto, y la elección favorita de los motoristas principiantes de todo el mundo.
Más detalles1º- La falta de experiencia del pasajero, puede ser la causa de un accidente en moto?
TEM 7 TEST EXMEN Nº80 1º- La falta de experiencia del pasajero, puede ser la causa de un accidente en moto? No. Sí, debido al aumento de peso. Sí, sobre todo en las curvas. 2º- Si existe gravilla en la
Más detallesExamen de MECANISMOS Junio 97 Nombre...
Examen de MECANISMOS Junio 97 Nombre... Se pretende conectar dos ejes paralelos que distan 505 mm mediante dos engranajes, de manera que la relación de velocidades sea 0.0625. El número máximo de dientes
Más detallesCOLEGIO CEDID CIUDAD BOLIAR AREA DE TECNOLOGIA E INFORMATICA RECUPERACION DE PRIMER PERIODO.
COLEGIO CEDID CIUDAD BOLIAR AREA DE TECNOLOGIA E INFORMATICA RECUPERACION DE PRIMER PERIODO. 1. META DE COMPRENSION Fundamentará los principios del movimiento y los principios eléctricos a través de mecanismos
Más detallesÁrea: EDUCACION TECNOLOGICA Asignatura: TECNOLOGIA II. Título TRANSMISIONES MECANICAS. Curso 2 AÑO Año: Pag.1/15
Área: EDUCACION TECNOLOGICA Asignatura: TECNOLOGIA II Título TRANSMISIONES MECANICAS Curso 2 AÑO Año: 2006 Pag.1/15 INTRODUCCION Desde tiempos inmemorables el hombre realizó grandes esfuerzos para las
Más detallesSeñal del Interruptor de Luz de Freno
Señal del Interruptor de Luz de Freno Cuando el pedal de freno esta presionado, se suministra corriente a través del interruptor de luz de freno al Módulo de Control. La información del estado del interruptor
Más detallesDocente: Angel Arrieta Jiménez
CINEMÁTICA DE UNA PARTÍCULA EN DOS DIMENSIONES EJERCICIOS DE MOVIMIENTO CIRCULAR 1. En el ciclo de centrifugado de una maquina lavadora, el tubo de 0.3m de radio gira a una tasa constante de 630 r.p.m.
Más detallesEste tipo de bombas presentan ciertas ventajas antes las lineales:
1. BOMBA DE INYECCIÓN ROTATIVA Sobre 1960, apareció un elemento para equipar motores de pequeña cilindrada y altos regímenes de giro: la bomba de inyección de distribuidor rotativo, en la que se presuriza
Más detallesMECANISMOS. Realizado por Carolina Rubio
MECANISMOS Realizado por Carolina Rubio Maquinas 1. Trabajo 2. Potencia 3. Partes de un maquina Maquinas simples 1. Palanca 2. Plano inclinado 3. Tornillo 4. La rueda 5. La polea INDICE Mecanismos de transmisión
Más detallesFuerza es todo aquello capaz de deformar un cuerpo o de alterar su estado de movimiento o reposo
UNIDAD ESTRUCTURAS Y MECANISMOS TECNOLOGÍA 1º ESO ESTRUCTURAS 1. Fuerzas: Fuerza es todo aquello capaz de deformar un cuerpo o de alterar su estado de movimiento o reposo 2. Estructuras: Una estructura
Más detallesReglamento Clase Stock Mini
Reglamento Clase Stock Mini A. DEFINICIÓN: Vehículos con tracción de 2 o 4 ruedas, Pick Up ó SUV (vehículos utilitarios deportivos), deben medir un largo de 125 pulgadas, haber sido producidos al menos
Más detallesRepública Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación U.E. Colegio Francisco Lazo Martí Cabudare, Edo. Lara Física 4to año
República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación U.E. Colegio Francisco Lazo Martí Cabudare, Edo. Lara Física 4to año Ejercicios 1. Se da la siguiente tabla donde se representa
Más detallesNueva Gama Porter. euro
Nueva Gama Porter euro 6 euro 6 euro 6 MÁS POTENCIA* MEJOR PAR* Nuevo Motor La gama de vehículos gasolina para uso comercial encuentra en el motor MultiTech Euro 6 la respuesta de eficiencia, durabilidad
Más detallesExamen de TEORIA DE MAQUINAS Diciembre 99 Nombre...
Examen de TEORIA DE MAQUINAS Diciembre 99 Nombre... La figura muestra una leva de disco con seguidor de traslación, radial, de rodillo. La leva es un círculo de radio R=20 mm, articulado al elemento fijo
Más detallesEngranaje Conducido. Se logra hacer girar un engranaje conducido en el mismo sentido que el motor añadiendo otro, denominado loco, entre ellos.
Son ruedas dentadas que se acoplan entre semejante para transmitir eficientemente movimiento y fuerza. En la combinación de dos engranajes se denominan motor al que aporta la fuerza de entrada, proveniente
Más detallesMOTOAZADAS MOTOCULTORES SEGADORAS
MOTOAZADAS MOTOCULTORES SEGADORAS 1 2 MOTOAZADAS agria hispania, s.a. MOTOAZADAS GASOLINA TRANSMISIÓN POR CORREA 601 RX Briggs & Stratton BS 950; 208 c.c.; 6,4 c.v.; 4T. VELOCIDADES 2 adelante y 1 atrás;
Más detallesC.P.F.P.A. San Francisco de Asís. Dolores. EJERCICIOS 2ª EVALUACIÓN. FÍSICA
EJERCICIOS 2ª EVALUACIÓN. FÍSICA 1. Un tren de alta velocidad (AVE) viaja durante media hora con una velocidad constante de 252 Km/h. A continuación reduce su velocidad hasta pararse en 14 s. a) Describe
Más detallesTERCERA EVALUACIÓN. Física del Nivel Cero A Abril 20 del 2012
TERCERA EVALUACIÓN DE Física del Nivel Cero A Abril 20 del 2012 VERSION CERO (0) NOTA: NO ABRIR ESTA PRUEBA HASTA QUE SE LO AUTORICEN! Este examen, sobre 100 puntos, consta de 25 preguntas de opción múltiple
Más detalles