CENTRO DE ESTUDIOS AERONÁUTICOS

Transcripción

1 CENTRO DE ESTUDIOS AERONÁUTICOS Educación y formación para la seguridad aérea POLÍTICAS DE LA AERONÁUTICA CON RESPECTO AL CEA Apoyar el desarrollo académico, científico, organizacional y de capacidad instalada. Transformar al CEA en una Institución UNIVERSITARIA con altos estándares académicos y científicos. Convertir al CEA en un centro internacional de formación y capacitación para la región CAR / SAM. Propender porque los programas académicos contribuyan a la eficiencia del sector aéreo nacional y regional.

2 MISIÓN El CEA desarrollará los procesos académicos, docentes, de investigación y de extensión, necesarios para la formación integral del talento humano al servicio del sector aeronáutico de país y de la región, con miras a garantizar la seguridad aérea y la evolución científica y tecnológica de la aeronavegación, así como el fortalecimiento institucional de la Entidad.

3 OBJETIVO Ofrecer programas de formación técnica, tecnológica, profesional y de postgrado al personal aeronáutico de Colombia y de la Región mediante la ampliación de la capacidad académica, técnica e investigativa, con altos niveles de calidad académica y científica.

4 ESTRATEGIAS DE DESARROLLO 1. Cooperación académica y científica nacional e internacional 2. Investigación científica sobre temas aeronáuticos 3. Formación docente 4. Educación semiescolarizada 5. Profesionalización del talento humano 6. Modernización y fortalecimiento de la capacidad instalada 7. Apoyo académico y científico a escuelas de formación técnica aeronáutica

5 PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN Para Profesionales y Directivos Objetivo: Formar y capacitar al personal profesional y directivo a nivel de maestría, especialización, tecnología y diplomado, en áreas técnicas, de gerencia y gestión, para el fortalecimiento en la toma de decisiones y los procesos de planificación. 1. Especialización en Gerencia Aeronáutica 2. Especialización en Gerencia de Telecomunicaciones Programas en desarrollo En cooperación de Universidades Nacionales 3. Especialización en Evaluación de Proyectos 4. Tecnología en Administración Aeroportuaria 5. Tecnología en Electrónica Aeronáutica 6. Tecnología en Informática 7. Diplomado en Telemática 8. Diplomado en Desarrollo Aeroportuario con énfasis en Concesiones Se adelantan estudios básicos para ofrecer estos programas a la Región CAR/SAM a través de educación a distancia

6 PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN En CNS/ATM Objetivo: Preparar al personal de la institución y del sector hacia la transición CNS/ATM y llevar a la Entidad hacia un funcionamiento integrado en un entorno CNS/ATM Áreas de capacitación: CURSO BASICO CNS/ATM CURSO AVANZADO CNS/ATM CURSO BASICO CNS CURSO AVANZADO CNS CURSO BASICO ATM CURSO AVANZADO ATM BASICO N BASICO C BASICO V ATS, ASM, ATFM (En desarrollo) AVANZADO N AVANZADO C AVANZADO V

7 PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN Para el personal técnico Objetivo: Formar y capacitar permanentemente al personal técnico encargado de prestar los servicios aeronáuticos al transporte aéreo 1. Control de Tránsito Aéreo: aeródromo, área, radar, instructor de sala, supervisor, constructor de procedimientos, cursos de repaso. 2. Operación AIS / COM / MET: básico integral, avanzado, instructor de sala, supervisor, teledetección, cursos de repaso. 3. Electrónica Aeronáutica: mantenimiento cabeza radar,visualización y procesamiento de datos radar, avanzado microprocesadores, otros. Áreas de capacitación: 4. SEI / SAR: básico SEI, básico en rescate Aéreo (SAR), coordinador misión SAR, cursos de repaso. 5. Control y Seguridad Aérea: Básico inspector de operaciones, básico inspector de aeronavegabilidad, cursos de repaso. 6. Programas especiales: Instructor trainair, preparador trainair, metodología de la enseñanza, básico CNS / ATM, docencia universitaria. 7. Programas de Inglés y Sistemas: para controladores y personal técnico aeronáutico. 8. Seminarios: en diversas temáticas a nivel nacional e internacional.

8 COOPERACIÓN INTERNACIONAL Objetivo: Fortalecer la capacidad académica y científica del Centro de Estudios Aeronáuticos a través de convenios de cooperación internacional, para garantizar la excelencia académica de sus programas y estar acorde con los avances tecnológicos y científicos. 1. Formación de docentes del CEA. IAS Francia. Maestría en CNS/ATM, Seguridad Aérea y Administración Aeroportuaria, entre otros. Proyectos en desarrollo: 2. Pasantías docentes. SENASA España. Realización de pasantías, cursos de corta duración y seminarios. 3. Proyectos conjuntos de investigación. IAS y SENASA

9 PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN Educación Semiescolarizada Objetivo: Mejorar la capacitación de los funcionarios de los aeropuertos del país, a través de cursos semiescolarizados, utilizando la infraestructura de comunicaciones instalada de la Entidad y tecnologías docentes de alto rendimiento. 1. Curso avanzado no radar 2. Curso avanzado radar Cursos en desarrollo: 3. Tecnología en Informática 4. Tecnología en Electrónica (próxima a iniciar) 5. Curso Básico SEI (próximo a iniciar) 6. Tecnología en Administración Aeroportuaria (próxima a iniciar)

10 INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA Objetivo: Crear espacios para que funcionarios de la Aerocivil, investigadores y estudiantes de las universidades desarrollen proyectos de investigación orientados a solucionar problemas específicos del sector aeronáutico, aprovechando la infraestructura del CEA.. 1. Modelo Regional De Ionosfera Para El Uso De Posicionamiento Global Con Receptores GPS de Una Sola Frecuencia (Universidad San Buenaventura UAEAC) COLCIENCIAS - Programa Nacional de Ciencias Básicas Convocatoria 2003 Proyectos en desarrollo: 2. Desarrollar un modelo para la enseñanza del inglés dirigido a funcionarios aeronáuticos. (U. Pedagógica Nacional) 3. Modificación del tren de aterrizaje del avión Gavilán 358. (U. de San Buenaventura) 4. Modificación y mejoramiento del Cowling del avión Gavilán 538. (U. de San Buenaventura) 5. Diseño de la metodología para el estudio de superficies hipersustentadoras, utilizando dinámica computacional de fluidos. (U. de San Buenaventura) 6. Control de un alerón a escala. (U. Nacional de Colombia)

11 Trabajo con Universidades (1) Aportes Universitarios Pasantías y Proyectos de Grado Universidad San Buenaventura: Indicadores de costos y beneficios del GNSS para los usuarios Colombianos. Estudio de Interferencias y Análisis del espectro RNSS en Colombia. Integración GBAS, SBAS. Modelamiento de retardo Ionosférico. Aplicación del algoritmo de retardo ionosférico en dos frecuencias para receptores GPS Análisis del sistema GBAS para los aeropuertos de Eldorado, Madrid y Guaymaral.

12 Trabajo con Universidades (2) Aportes Universitarios Pasantías y Proyectos de Grado Universidad Santo Tomas: ( ) Modelamiento de retardo troposférico a través de datos WGS-84, levantados con GPS. Red regional de área amplia para SBAS, estudio de disponibilidad. Soporte al Proyecto CSTB Estudio de Disponibilidad en la Red Terrena del Sistema SBAS para el Área CAR/SAM Universidad Distrital: ( ) Desarrollo Pagina Web de Navegación. Universidad Cooperativa de Colombia y Universidad de Cundinamarca :( ) Soporte al Proyecto CSTB

13 MODERNIZACIÓN Y FORTALECIMIENTO DE LA CAPACIDAD INSTALADA Objetivo: Modernizar y actualizar la capacidad instalada del CEA para atender los requerimientos de la enseñanza. 1. Túnel del viento (actualizado) 2. Laboratorio de idiomas (actualizado recientemente) 3. Laboratorio AIS / COM / MET (actualizado recientemente) Equipos de enseñanza: 4. Laboratorio de Informática (actualizado recientemente). 2 laboratorios de 10 puestos c/u 5. Laboratorio de Control de Tránsito Aéreo (en proceso de adquisición un simulador de aeródromo de 180 y un simulador de radar y no radar con seis posiciones) 6. Laboratorio de multimedia (adquirido recientemente) 7. Circuito cerrado de televisión (instalado en aulas de clase) 8. Centro de Documentación (adquisición permanente de títulos para la investigación y la consulta, incluye la creación de bibliotecas satélites conectadas en red y ubicadas en las distintas dependencias de la Entidad)

14 UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL EXPERIENCIA INTERNACIONAL DEL CEA (en los últimos cuatro años) PAÍS PAÍS EST. COSTA RICA 26 EST. CURSO CURSO Radar y Aeródromo GUATEM. 3 CNS / ATM EL SALVADOR 2 CNS / ATM HONDURAS 2 WGS 84 PANAMÁ 6 WGS 84 Y CNS/ATM R. DOMINIC. 2 CNS/ATM HAITÍ 2 CNS/ATM JAMAICA 1 CNS/ATM GUYANA 1 CNS/ATM PERÚ URUGUAY 3 28 CNS/ATM Y REDDIG REDDIG ARGENTINA 3 CNS / ATM Y REDDIG ECUADOR 9 Procedimiento ATS,WGS 84, REDDIG, CNS/ATM VENEZUELA 5 CHILE 2 WGS 84, REDDIG, CNS/ATM REDDIG BOLIVIA 5 Procedimiento ATS,WGS 84, REDDIG, CNS/ATM BRASIL 2 WGS 84, PARAGUAY 8 WGS 84, REDDIG, CNS/ATM

15 EXPERIENCIA DE CAPACITACIÓN A NIVEL GERENCIAL

16 El proceso de transición a las nuevas tecnologías requiere estrategias de capacitación ajustadas a estas consideraciones CONSIDERACIONES INICIALES La Tecnología, al igual que la economía está en proceso de globalización El CNS/ATM además del lo tecnológico tiene componentes políticos, económicos, sociales y ambientales En los procesos de cambio tecnológico cada país debe explorar sus DOFA con el objeto de buscar la excelencia en la prestación de los servicios al sector aéreo Los sistemas CNS/ATM garantizan beneficios operacionales a los usuarios Los nuevos paradigmas requieren un enfoque estratégico, organizacional y gerencial distinto al tradicional

17 OBJETIVO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN Construir un sistema basado en el pensamiento gerencial y estratégico, adecuado a las condiciones y tecnología del sector Aeronáutico, para adoptar las nuevas tecnologías de la Navegación Satelital en Colombia.

18 ENFOQUE ESTRATÉGICO Y GERENCIAL DE LA PROPUESTA Aspectos Políticos Aspectos Económicos Aspectos Técnicos Aspectos Gerenciales Y Organizacionales Aspectos Ambientales Grupos de Países Sector privado Viabilidad económica Flujos de Caja Interoperabilidad Servicios Estructura Implementación con estándares de calidad Emisión de gases Ruido Aeronáutico PILARES BÁSICOS SOBRE LOS CUALES SE SUSTENTA EL PROCESO DE TRANSICIÓN HACIA LOS SISTEMAS CNS/ATM

19 CONCLUSIONES Los procesos de capacitación responden a los retos que proponen las condiciones actuales La capacitación permite hacer estudios de investigación que son aplicables a la realidad de cada uno de los estados El conocimiento del como de los expertos del nivel directivo y operacional, permite validar modelos aplicables y objetivos en la organización La capacitación del Talento Humano en las organizaciones es el factor clave para la transición a las nuevas tecnologías, puesto que se requieren altos niveles de competitividad en la prestación de los servicios.