Fair Wear & Tear. Normativa para la devolución de Vehículos

Transcripción

1 Fair Wear & Tear Normativa para la devolución de Vehículos

2 Aceptada por la mayoría de las compañías Europeas de Renting Al final del período contratado, el vehículo alquilado, a menos que sea adquirido por el conductor, se introduce en el ámbito de la recomercialización de vehículos usados, un área comercial en la que CarNext, una empresa de LeasePlan Corporation N.V. está especializada. Inmediatamente después de la devolución del vehículo, el Grupo SGS, una compañía externa, inspecciona y tasa el vehículo. Para garantizar que todo se gestiona de manera transparente y que los daños valorados se calculan a un precio justo, seguimos fielmente las directrices de las empresas colaboradoras. Qué es el desgaste natural? Son daños aceptables, resultantes del uso normal del vehículo. Usted no incurre en ningún gasto y entran dentro de la categoría verde de daños. 1 SGS es la principal empresa mundial de inspección, verificación, pruebas y certificación. Los servicios de automoción de SGS se prestan a gobiernos, fabricantes, comerciantes, instituciones financieras y compañías de seguros de cuatro continentes. s.com om EurotaxGlass s es el principal proveedor de datos, soluciones y servicios de información comercial de la comunidad de la automoción en Europa. Mediante la combinación de recopilación de datos, análisis de mercado y modelos matemáticos, se ofrece una información fiable y fundamental para la toma de decisiones. eurot otax. ax.com El grupo TÜV NORD nació en Alemania a partir del Technischer Überwachungsverein (inspección técnica). Mediante la interrelación de los diversos conocimientos técnicos en el examen, la certificación y el asesoramiento, la empresa se ha convertido en una prestigiosa empresa de servicios de sistemas internacio-nales. uev-nor -nord. d.de de

3 Normativa para la devolución de Vehículos correcta para ambas partes Por otra parte, existen daños que entran completamente en la categoría roja, y que no se pueden asignar a un uso normal, por lo que no se pueden aceptar. En esta categoría diferenciamos entre reparaciones que van a influir en la devaluación del vehículo en un 100 % y aquellos daños que se calcularán de acuerdo con la antigüedad y el kilometraje del vehículo. Los primeros son daños de accidentes y daños que influyen en la seguridad del vehículo en carretera, como, por ejemplo, insuficiencias de los frenos, la dirección o piezas de la carrocería de la suspensión. Los últimos son aquellos daños que afectan al aspecto visual del vehículo y/o su funcionalidad, y que, por consiguiente, influyen en el precio que un posible comprador está dispuesto a pagar. LeasePlan España S.A. Avda. Bruselas Alcobendas (Madrid) Tlfs: Fax: Como una de las empresas de gestión con las mayores flotas del mundo, LeasePlan tiene realmente 1,39 millones de vehículos comerciales. El potencial de recomercialización anual abarca unos vehículos. El ámbito de actividad de CarNext es recomercializar los vehículos devueltos de LeasePlan a escala internacional. 2

4 Daños aceptables y no aceptables EXTERIOR En las páginas siguientes podrá encontrar ejemplos de daños aceptables y no aceptables. De esta forma, puede evitar costes derivados del desgaste natural, conociendo a tiempo, antes de la devolución del vehículo, cuál será el resultado de la tasación. El resultado final será que sus conductores conducirán bien, tratando a su vehículo de trabajo como al suyo propio. Para ayudar en el proceso de revisión, hemos creado un código usando colores para el exterior e interior del vehículo. Naranja para el exterior y gris para el interior. INTERIOR A propósito: Si descubrimos daños no aceptables en la tasación, le informaremos por escrito sobre su tipo y coste. Si el resultado de la tasación deja cuestiones sin resolver, encontraremos respuestas junto a usted que seguramente podrán satisfacer a ambas partes. Una cosa es segura: haremos todo lo posible para que usted conduzca mejor con nosotros. 3

5 Elementos a devolver con el vehículo Generalmente, se debería seguir una regla sencilla al devolver el coche: en primer lugar se debe devolver todo aquello que venía con el coche, por ejemplo: todas las llaves (también las llaves de taller) documentación del vehículo folleto y manual(es) de servicio tarjetas de códigos de la radio CDs de software de un sistema de navegación posiblemente incorporado Equipamiento básico (incluido el gato) así como las TravelCards/tarjetas de gasolina obtenidas a través de LeasePlan mediante correo postal inde-pendiente a la sede central local. 4

6 Elementos a devolver con el vehículo Si se incluyeran neumáticos de invierno en el contrato, se ha de devolver el conjunto completo de 4 ruedas, incluidas llantas y tornillos. Si se devuelve el vehículo durante el invierno, lo mismo ocurre con los otros neumáticos. La rueda de repuesto debe devolverse junto con el vehículo. Para más información consulte el Capítulo Desgaste de Neumáticos / Llantas. Algunos fabricantes no incluyen rueda de repuesto y en su lugar equipan el vehículo un kit de pinchazos consistente en masilla de sellado y un compresor de aire (12 Volt.). En este caso deberá devolverse este kit junto con el vehículo. Los daños menores debidos al uso normal del vehículo son completamente normales (ver daños aceptables). No obstante, las pegatinas publicitarias u ornamentales, independientemente de su condición, tienen un efecto negativo a la hora de vender el vehículo una vez ha sido devuelto por el cliente. Por este motivo, deben ser eliminadas antes de la devolución. 5

7 CARROCERÍA/ PINTURA DEL VEHÍCULO Rayones en la pintura, que se pueden eliminar mediante pulimentado y que, por lo tanto, no requieren trabajos de pintura. No debe haber más de 2 mellas o abolladuras por cada parte de la carrocería del vehículo, p. ej. puerta o guardabarros. Tenga en cuenta: El diámetro de las abolladuras no debe superar los 2 cm cada una (tamaño de moneda de 1 Euro). Mellas o abolladuras de un diámetro superior a 2 cm. Mellas o abolladuras con signos de óxido en la pintura por deformación. Rayones más largos de 10 cm o varios rayones en una parte de la carrocería, así como rayones que no se pueden quitar con pulimentado y requieren pintura. 6

8 CARROCERÍA/ PINTURA DEL VEHÍCULO Marcas de gravilla si no son más del 25% de la parte de la carrocería, p. ej., el capó. Mellas con pintura eliminada hasta el metal, que no sean superiores a 2 cm cada una (tamaño de moneda de 1 Euro). Marcas y rayones o reparaciones en la pintura que sean invisibles desde 1 m de distancia. Marcas y rayones hasta el metal o más de dos marcas y rayones en una parte de la carrocería. Marcas de gravilla que cubran más del 25% de una parte de la carrocería o hasta el metal. Mellas, abolladuras o rayones que dañen la pintura hasta el metal o muestren signos de óxido. 7

9 REJILLA/PARACHOQUES Marcas o rayones de una longitud máxima de 10 cm que no penetren en la capa de pintura si los parachoques están pintados. En caso de parachoques no pintados, los rayones no atravesarán el material básico y las abolladuras o mellas no superarán un diámetro de 2 cm cada una (tamaño de moneda de 1 Euro). Rejilla que muestre roturas producidas por marcas de gravilla o contacto con algo sólido. Parachoques con grietas o cortes, falta cubierta de barra de remolque o clavija de remolque desmontable. 8

10 REJILLA/PARACHOQUES Daños en la pintura de un máximo de dos por parachoques y que no requieren pintura. Decoloraciones por impactos externos, p. ej. condiciones climáticas, grava, a no ser que estén provocadas por mal uso de productos químicos. Marcas o rayones hasta el material básico o que afecten mucho al aspecto del vehículo por su tipo o número. Marcas o rayones que provoquen deformación del parachoques de más de un diámetro de 2 cm cada una (tamaño de moneda de 1 Euro). 9

11 DESGASTE DE NEUMÁTICOS/ LLANTAS DE RUEDAS Todos los neumáticos deben tener un perfil mínimo de 2 mm. Marcas o rayones en los tapacubos, que no rompan el material ni deformen el tapacubos. Neumático con daños provocados al andar sobre bordillos o cualquier otro mal uso. Abolladuras externas visibles causadas por daños, grietas o material cortado en las paredes laterales o banda de rodadura. Neumáticos sin la presión de aire correcta independientemente de su causa, ya sea por daños o por pinchazo y todos los daños perjudiquen la seguridad del vehículo. 10

12 DESGASTE DE NEUMÁTICOS/ LLANTAS DE RUEDAS Marcas, rayones o depósitos en las llantas, si la llanta no está deformada. Las tuercas o tornillos de las ruedas muestran claros signos de óxido, pero no están redondeados y se pueden desmontar. Roturas o partes que faltan en los tapacubos. Marcas o rayones que producen deformación del tapacubos. Llantas con daños graves, deformación de la llanta o partes que faltan. Ausencia de la rueda de repuesto si estaba incluida en el equipamiento base o, en su caso, ausencia total o parcial del kit de pinchazos. 11

13 LUNAS/CRISTAL Marcas de gravilla en la superficie de los faros, luces antiniebla o intermitentes que no rompen el cristal ni perjudican el funcionamiento. Marcas de gravilla en la superficie del parabrisas que no producen grietas en la capa exterior del cristal y cuyo número no produce reflejos ni afecta a la visión del conductor en condiciones de oscuridad o lluvia. Marcas de gravilla en los faros, luces antiniebla o intermitentes, que rompen el cristal o la tapa transparente. Esto es independiente del tamaño del daño. Como antes: Los daños podrían aparecer como un orificio o grieta con restric-ciones del funcionamiento. 12

14 LUNAS/CRISTAL Rayones o marcas de gravilla en la superficie de los faros, luces antiniebla o intermitentes, que no rompen el cristal ni afectan al funcionamiento. Pegatinas en el interior o exterior del cristal. Aquellas bandas parasol o vinilos tintados para el sol, que no se han montado profesionalmente o que hayan comenzado a separarse de las esquinas del parabrisas, deben retirarse por completo. Grieta en el parabrisas. Marcas de gravilla que producen reflejos o afectan a la visión del conductor en condiciones de oscuridad o lluvia por el número de profundidades. Grietas en toda la superficie del parabrisas, que dañan la capa exterior del cristal. También marcas de gravilla que no pasarán las inspecciones técnicas conforme a los requisitos legales de seguridad en carretera. 13

15 ESPEJOS/ACCESORIOS EXTERNOS Marcas o rayones de una longitud máxima de 5 cm que no penetran en el material de pintura en caso de espejos pintados. Si hay espejos no pintados, los rayones no deben atravesar el material básico. El funcionamiento no se debe ver afectado. Las balizas o luces instaladas no deben mostrar roturas en el cristal y el funcionamiento no debe verse afectado. Las luces deben cumplir totalmente los requisitos legales y si es legalmente necesario deben mencionarse en la documentación del vehículo. Marcas o rayones que superen una longitud máxima de 5 cm y que penetren en el material de la pintura si son espejos pintados. Si no son espejos pintados, esos rayones que llegan al material básico. Los espejos no deben mostrar deformaciones y su funcionamiento no debe verse afectado. Balizas o luces instaladas, que muestren roturas del cristal o no estén instaladas correctamente. Las luces no cumplen los requisitos legales y el funcionamiento se ve afectado. 14

16 ASIENTOS/ REVESTIMIENTO DEL TECHO Los asientos muestran signos de uso, la tapicería está gastada y los asientos muestran la abrasión típica de entrar y salir del vehículo. La tapicería se ha hundido con el peso del conductor y los laterales del asiento están ondulados. Los asientos están manchados y sucios. La suciedad no está sólo en la superficie y se deberá eliminar con limpieza normal de tapicerías. La tapicería está desgastada. La tapicería está dañada por quemaduras o cortes. El uso se ve afectado por olores fuertes. 15

17 ASIENTOS/ REVESTIMIENTO DEL TECHO El revestimiento del techo muestra signos de abrasión o rayado, pero el tejido no está rasgasdo. Decoloración del panel generalmente provocada por cubierta parcial del revestimiento del techo. El revestimiento del techo está manchado. Las manchas sólo están en la superficie y no se quitarán con una limpieza normal. El revestimiento muestra cortes en el material. El revestimiento del techo tiene el material deformado o está cortado o muy sucio. 16

18 SALPICADERO/ CUBIERTA DEL PISO/PUERTAS Se han dejado en el vehículo partes de accesorios incorporados adicionalmente. Se han desinstalado teléfonos o dis-positivos manos libres, con orificios o bien invisibles o en los laterales de la consola central. Se han desinstalado accesorios, teléfonos o asas de teléfonos y los orificios son claramente visibles en la zona del con-ductor o del pasajero. La alfombrilla del compartimento de carga presenta manchas y suciedad. Las manchas no sólo están en la superficie y no se pueden quitar con una limpieza normal. 17

19 SALPICADERO/ CUBIERTA DEL PISO/PUERTAS El revestimiento de la alfombrilla muestra signos de uso. Hay decoloración y marcas. El volante está desgastado y se pueden ver signos de uso, pero el material no está rasgado. La alfombrilla del vehículo presenta desgarrones, roturas o grandes manchas. El revestimiento interior está dañado no por el uso normal, sino por impactos producidos desde el exterior. La puerta presenta orificios, roturas o deformaciones por el contacto del cinturón de seguridad. 18

20 Una solución que es altamente valorada a nivel mundial LeasePlan, perteneciente a LeasePlan Corporation N.V. una multinacional, está presente en Europa en 23 países: Noruega, Suecia, Finlandia, Dinamarca, Irlanda, Gran Bretaña, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia, Alemania, Suiza, Austria, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumania, Portugal, España, Italia, Grecia y Turquia. Además tiene presencia en EEUU, Brasil, India, Australia y Nueva Zelanda, así como en los Emiratos Árabes Unidos. LeasePlan Corporation N.V. P.J. Oudweg 41 NL-1314 CJ Almere-Stad Phone: Fax: V Imprimir