SG/REG.ESTAER/II/dt 3 6 de junio de

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1 SG/REG.ESTAER/II/dt 3 6 de junio de SEGUNDA REUNION DE EXPERTOS GUBERNAMENTALES EN ESTADISTICAS DE TRANSPORTE AÉREO DE LA COMUNIDAD ANDINA (VIDEOCONFERENCIA) 7 de junio de 2006 Lima - Perú PROYECTO ANDESTAD EN RELACIÓN A LA CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DEL SERVICIO, CON BASE EN LOS DERECHOS Y DEBERES DE LOS USUARIOS, TRANSPORTISTAS Y OPERADORES

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3 PROYECTO ANDESTAD EN RELACIÓN A LA CALIDAD Y CUMPLIMIENTO DEL SERVICIO, CON BASE EN LOS DERECHOS Y DEBERES DE LOS USUARIOS, TRANSPORTISTAS Y OPERADORES El proyecto ANDESTAD es un proyecto de cooperación en materia estadística entre la Unión Europea y la Comunidad Andina de Naciones, creado como parte del apoyo a la profundización del proceso de integración andina y tiene como objetivo principal contribuir al proceso de integración de la Comunidad Andina y al fortalecimiento de sus instituciones regionales. Para lograr esto, el proyecto busca mejorar la calidad de las estadísticas que sirven para la buena preparación, gestión, y evaluación de las políticas públicas a nivel nacional, y, en particular, las políticas que tienen en común los países que forman la Comunidad Andina; su ámbito de acción comprende a los países miembros de la Comunidad Andina: Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y la República Bolivariana de Venezuela. En el marco del mencionado proyecto los países miembros de la CAN decidieron trabajar en la elaboración de una propuesta para impulsar el desarrollo de las estadísticas de transporte aéreo, para lo cual se segmentó la propuesta en cinco (5) principales temas, a saber: Movimiento internacional regular y no regular de aeronaves, pasajeros, carga y correo. Infraestructura aeronáutica. Parque aeronáutico. Calidad y cumplimiento de los servicios. Indicadores del transporte aéreo. La distribución de los países responsables de cada proyecto por se ha concretado de la siguiente forma:. Conjunto de Datos Países Responsables A. Movimiento internacional regular y no regular Bolivia y Perú de aeronaves, pasajeros, carga y correo B. Infraestructura aeronáutica. Bolivia y Perú C. Parque aeronáutico Bolivia y Venezuela D. Calidad y cumplimiento de su servicio, con base Colombia, Ecuador y Venezuela en los derechos y deberes de los usuarios, transportistas y operadores E. Indicadores del transporte aéreo Colombia, Ecuador y Venezuela

4 Para el caso particular del proyecto Calidad y cumplimiento de su servicio, con base en los derechos y deberes de los usuarios, transportistas y operadores, la propuesta con respecto a la información estadística que se requiere, las variables y sus definiciones operativas, periodicidad y los plazos de transmisión de las mismas, se han establecido los siguientes indicadores, tomando como base las definiciones establecidas tanto en la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil y la Organización de Aviación Civil Internacional 1.- RETARDO DE VUELO Situación en la cual la salida de un vuelo de itinerario excede en veinte (20) minutos la hora programada, esta definición aplica hasta un máximo de seis (06) horas continuas para vuelos nacionales, y de doce (12) horas continuas para vuelos internacionales, después del cual se considera cancelación de vuelo. Hora Real de Salida del Vuelo Hora Programada de Salida del Vuelo Total Vuelos Retardados Total Vuelos Programados Acta 2.- CANCELACION DE VUELO Consiste en la no realización de un vuelo programado en el que, al menos un (01) pasajero había reservada al menos una plaza. Vuelos de Itinerario o Programados Vuelos Cancelados No Autorizados Acta 3.- DENEGACION DE EMBARQUE Se produce cuando el transportista aéreo no permite al pasajero acceder a la aeronave destinada a trasladarlo al punto de destino en la fecha, horario y condiciones establecidas en el contrato de transporte, salvo que haya motivos razonables para denegar su embarque, tales como: salud, seguridad o la presentación de documentos de viajes inadecuados.

5 Pasajero 4.- SOBREVENTA DE BOLETOS Exceso de reservas y ventas de más boletos que las plazas disponibles, respecto a una aeronave determinada. Reservas Boleto o Billete Plazas Disponibles Aeronave 5.- RETARDO O RETRASO DE ENTREGA DE EQUIPAJE Condición transitoria, denominada así cuando el transportista aéreo no entrega o no puede entregar el equipaje al pasajero, en el destino final del viaje y en la oportunidad de su arribo. Equipaje Facturado o Registrado Retraso en Entrega 6.- EXTRAVÍO O PÉRDIDA DE EQUIPAJE Equipaje que por cualquier circunstancia el transportista no pueda hacer entrega al pasajero dentro del plazo de veintiún (21) días siguientes a la notificación por este, de su no arribo a su destino final. Equipaje Facturado o Registrado Tiempo Máximo de Entrega

6 7.- AVERIA DE EQUIPAJE Condición de hecho en el cual ocurre un desperfecto de la maleta o contenedor, conjuntamente con una perdida parcial o total del contenido, en virtud de una acción humana de saqueo o cualquier otra circunstancia similar. Equipaje Facturado o Registrado De igual forma, se presentarán las fórmulas para el desarrollo de los indicadores, asimismo, los plazos de entrega y la periodicidad de las variables. DEFINICIONES Acta: Documento elaborado por la Autoridad Aeronáutica que recoge una presunta infracción de la línea aérea. Aeronave: toda máquina que pueda sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire, que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra y que sea apta para transportar personas o cosas. Boleto o Billete: Todo documento válido, individual o colectivo, o su equivalente en forma impresa o no, incluida la electrónica, expedido o autorizado por el transportista aéreo o por su agente autorizado, en el cual conste que el pasajero tiene un contrato de transporte con el transportista. : Documento elaborado por el pasajero, donde reclama una presunta infracción que vulnera sus derechos como usuarios del Servicio Público del Transporte Aéreo. Equipaje Facturado o Registrado: Aquel equipaje de cuya custodia se hace cargo exclusivo el transportista y por el que se ha emitido un talón de equipaje. Hora Programada de Salida: es la hora autorizada por la autoridad aeronáutica para el inicio del vuelo.

7 Hora Real de Salida: es la hora en la cual la aeronave empieza su rodaje fuera de la terminal asignada. Pasajero: Persona natural transportada por vía aérea mediante un contrato de transporte aéreo. Plazas Disponibles: Cantidad de asientos dispuestos para su ocupación en un vuelo. Reservación: Es la acción aceptada y registrada por medio físico y/o electrónico por un transportista aéreo o un operador turístico, a través de la cual un pasajero que dispone de un boleto aéreo tiene garantía de un asiento en un vuelo, garantiza su abordaje en un vuelo. Retraso en Entrega de Equipaje: Si el equipaje no llegara en el mismo vuelo del pasajero, el transportador deberá entregarlo lo antes posible, de manera que su propietario pueda verificar su estado. Tiempo Máximo de Entrega de Equipaje: es el tiempo utilizado por la línea aérea para hacer entrega del equipaje facturado del pasajero, una vez declarado el mismo como perdido o extraviado, siendo lo máximo a esperar 21 días continuado. Total Vuelos Programados: es la cantidad total de vuelos de itinerarios o programados que se realizaron en el período de un mes. Total Vuelos Retrasado: es la cantidad total de vuelos que sufrieron retardos superiores a 20 minutos en el período de un mes. : Son aquellos vuelos efectuados por remuneración y de acuerdo con un horario publicado, o de un modo tan regular o frecuente que constituyen una serie sistemática identificable, que el público puede reservar directamente. * * * * *