Cuadernos sobre Asia y Pacífico

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1 Cuadernos sobre Asia y Pacífico Vol. 1 - agosto 2015 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Pontificia Universidad Javeriana Cali Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia ISSN:

2 Cuadernos sobre Asia y Pacífico Comité editorial: Mauricio de Miranda Parrondo, Ph.D. Pavel Vidal Alejandro, Ph.D. José Roberto Concha Velásquez, Ph.D. Juan Esteban Carranza Romero, Ph.D. Rafael Antonio Muñoz Aguilar, M.Sc. Carlos Augusto Viáfara López, M.Sc. Correspondencia, suscripciones y solicitudes Calle 18 No Vía Pance Santiago de Cali, Valle del Cauca, Colombia Pontificia Universidad Javeriana Cali Centro de Pensamiento Sobre Asia y Pacifico Teléfonos: (57+2) Correo electrónico: cpasiapacifico@javerianacali.edu.co Agosto 2015 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia ISSN:

3 Cuadernos sobre Asia y Pacífico Contenido Resumen Introducción Metodología Resultados a. Entorno Económico b. Desempeño logístico e Infraestructura c. Costos comercio transfronterizo Conclusiones y recomendaciones Bibliografía Anexos Anexo 1: Tabla datos Macroeconómicos de Colombia y Corea del Sur, Anexo 2: Tabla datos Índice de Desempeño Logístico (LPI) de Colombia y Corea del Sur, Anexo 3: Tabla datos Doing Business de Colombia y Corea del Sur, Anexo 4: Tabla datos Exportaciones (millones de USD a precios corrientes), Gráficas Gráfica 1: Crecimiento económico de Colombia y Corea del Sur, Gráfica 2: Comercio Bilateral de Colombia frente a Corea del Sur, Gráfica 3: Participación del comercio exterior (% PIB) de Colombia y Corea del Sur, Gráfica 4: Composición de exportaciones de Colombia a Corea del Sur por valor agregado industrial, Gráfica 5. Brechas en el LPI entre Colombia y Corea del Sur (Período ) Gráfica 6: Brechas de desempeño logístico existentes entre Corea del Sur y Colombia ( ) Gráfica 7: Costos Comercio Transfronterizo de Colombia y Corea del Sur, Gráfica 8: Cantidad de días para importar y exportar de Colombia y Corea del Sur, Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia ISSN:

4 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur 1 LINA MARÍA MEDINA HURTADO 2* PEDRO PABLO MEZA HERRERA 3** WILLIAM MUÑOZ MURILLO 4*** EDY LORENA BURBANO VALLEJO 5**** Pontificia Universidad Javeriana Cali 1 Los resultados de este documento fueron presentados en el Simposio Internacional realizado en el mes de Octubre en la Pontificia Universidad Javeriana Cali: Desarrollo e Inserción en la Cuenca del Pacífico. Presentación Análisis comparativo en el desempeño logístico entre Colombia y Corea del Sur. 2 * Magister en Economía por la Pontificia Universidad Javeriana, Cali-Colombia, Profesor Hora cátedra del Departamento de Gestión de Organizaciones de la Pontificia Universidad Javeriana Cali y de la Universidad de San Buenaventura Cali. linamedina@javerianacali.edu.co. 3 ** Magister en Logística Integral por la Universidad Comillas de Madrid, España, Profesor Asistente del Departamento de Gestión de Organizaciones de la Pontificia Universidad Javeriana Cali, Investigador del Grupo Estrategias Organizacionales FSOP -. pmeza@javerianacali.edu.co. 4 *** Magister en Gestión Empresarial por la Universidad Libre, Colombia, Profesor Instructor del Departamento de Gestión de Organizaciones de la Pontificia Universidad Javeriana Cali, Investigador del Grupo Estrategias Organizacionales FSOP -. mnunoz@javerianacali.edu.co. 5 **** Estudiante doctorado en Ciencias Económicas en Universidad de la Habana, Cuba, Docente TC Universidad de San Buenaventura Cali, - Profesor Hora cátedra del Departamento de Gestión de Organizaciones de la Pontificia Universidad Javeriana Cali. elburbano@javerianacali.edu.co. 4 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

5 Resumen En el estudio se identificaron las brechas de desempeño logístico entre los países de Colombia y Corea del Sur con base en los datos disponibles del Logistics Performace Index (LPI), World Bank y Doing Business para los años 2007, 2010, 2012 y Los resultados obtenidos muestran que se presentan diferencias significativas entre ambos países con relación a su entorno económico, su desempeño logístico y de negocios. Para el período estudiado se evidenció una brecha creciente entre Colombia y Corea del Sur en todos los factores del LPI. Además se identificaron amenazas y oportunidades para el comercio bilateral. Palabras claves: Brechas de desempeño logístico, Competitividad, Logística, Costos de logística internacional. Introducción En el actual escenario económico mundial la globalización es un fenómeno complejo y multidimensional el cual se encuentra en constantes cambios reflejados en la economía y la sociedad, fortaleciendo las relaciones entre los países que están llamados a generar políticas públicas encaminadas al mejoramiento de la competitividad del país 6 en la búsqueda de nuevos mercados internacionales. Bajo esta línea los países continúan con la apertura de mercados donde no solo dependen de variables relaciona- 6 Berreta (2008) analiza el concepto de competitividad estructural, como las formas de competir en los escenarios actuales que son cambiantes, donde se presenta una complejidad en la competencia de los mercados internacionales, y de cómo los estados deben intervenir para mejorar los índices. Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

6 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO das directamente con el producto como son el precio, calidad, tendencias, innovación, y debido a que nos encontramos en una aldea global, también aparece la logística que juega un papel relevante en la competitividad. Debido a la globalización de los mercados cada vez se requieren actividades empresariales que traspasen la frontera, en la actualidad el desafío es la movilidad de mercancía en una forma rápida, segura y con menores costos, para conseguir ventajas competitivas frente a su competencia. Lo anterior exige a los países ser eficientes en su desempeño logístico para ser más competitivos. Según el Foro Económico Mundial Logística es importante en la competitividad y la sostenibilidad de un país (The World Bank, 2012, pp ), bajo esta línea de pensamiento, Barbero (2010) afirma que la logística juega un papel importante e indispensable para alcanzar los objetivos de la competitividad de un país. Los países tienen como reto ser eficientes en el flujo comercial, por lo cual se hace necesario la medición del desempeño logístico de estos. Para lograr esto, el Banco Mundial ha desarrollo una metodología para el análisis del desempeño logístico (LPI) en los años 2007, 2010, 2012 y , que comprende las dos áreas de la logística: la logística empresarial y la distribución física internacional, donde los componentes a analizar son la infraestructura, servicio de transporte, la facilitación del comercio, la gestión de la cadena de suministros y los trámites aduaneros. De este modo LPI, se convierte en una herramienta que permite comparar el desempeño logístico de los países a nivel agregado o en detalle para cada uno de los factores de medición. En relación con la apertura de mercados cada día se busca la eliminación de barreras arancelarias entre los países encaminando a los gobiernos adoptar políticas comerciales enfocadas a la liberación del mercado. En Colombia en la última década se ha incrementado la firma de acuerdos comerciales, Tratados de libre comercio (TLC) y alianzas estratégicas entre países para optimizar el sector externo con el fin de contribuir al desarrollo económico de la región. 7 El Banco Mundial ha medido el desempeño logístico (LPI) de los países para los años 2007, 2010, 2012 y Véase el sitio web 6 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

7 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur La república de Corea del Sur fue el primer país asiático con el que Colombia firmó un TLC en febrero de Esto trajo consigo una generación de expectativas para los empresarios colombianos debido a los postulados realizados en el preámbulo del acuerdo: La importancia de crear oportunidades para el desarrollo económico a la luz de las diferencias entre las partes en el nivel de desarrollo económico y social y que un área de libre comercio creará un mercado más amplio y seguro para bienes y servicios en sus territorios y un entorno estable y predecible para la inversión, promoviendo la competitividad de sus firmas en los mercados globales (Texto del acuerdo firmado entre Colombia y Corea del sur en febrero de 2013). Con lo planteado anteriormente la pregunta que surge es: Cuáles son las brechas de desempeño logístico entre Colombia y Corea del Sur en los años 2007, 2010, 2012 y 2014? Para dar respuesta es necesario realizar un análisis comparativo entre los países participantes que permita ofrecer una panorámica de las ventajas comparativas y competitivas de cada país y que permita identificar las brechas existentes entre Colombia y Corea del Sur. Este documento está organizado en cuatro secciones: la primera corresponde a esta introducción; en la segunda sección se desarrolla la metodología; en la tercera se presentan los resultados de la investigación y por último se presentan las conclusiones y recomendaciones. Metodología El estudio es de tipo descriptivo, teórico con técnicas exploratorias pero no explicativas, dado la utilización de datos de fuentes secundarias. Como interesa determinar cuáles son las brechas del desempeño logístico entre Colombia y Corea del sur, la información que se utiliza en esta investigación está contenida en los informes de Logistics Performace Index (LPI), además se analizará la información del foro económico Mundial y el informe del Doing Bussiness (para los años 2007, 2010 y 2012 y 2014). Estos brindan información adicional sobre indicadores de logística, de competitividad e indicadores de la balanza comercial de cada país. / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 7

8 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Se realizaron tres fases; en la primera se realizó la revisión de literatura con relación al tema de investigación, en la segunda se identificaron las variables relacionadas con el objeto de estudio, análisis de las brechas de desempeño logístico y en la tercera fase se presentan los resultados, conclusiones y recomendaciones para estudios posteriores. Resultados a. Entorno Económico señalar entre los años , el Producto Interno Bruto PIB- ha venido presentado un crecimiento partiendo de 207,416 millones de dólares en 2007 a 377,740 millones de dólares al Al analizar el comportamiento del PIB para Corea del Sur se puede observar como este registra también un crecimiento económico soportado por un incremento desde 1,123 miles de millones de dólares en el 2007 a 1,410 miles de millones de dólares en Cabe resaltar que el PIB de Corea del Sur es en promedio 4 veces más grande que el de Colombia (ver Gráfica 1). Dentro de los indicadores macroeconómicos para Colombia podemos Gráfica 1. Crecimiento económico de Colombia y Corea del Sur, Fuente: Elaboración propia con datos del Worldbank.org 8 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

9 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur Con respecto a las cifras sobre la inflación anual, que refleja el comportamiento del nivel general de precios y señala si los ciudadanos han perdido o no poder adquisitivo, en Corea del Sur se han mantenido estables durante el periodo oscilando entre los rangos 2% y 3%, mientras que para el año 2014 disminuyó a 1.27%. Para Colombia la tasa ha sido un poco volátil y ha fluctuado entre los rangos 2% y 6%. Los ciudadanos de Colombia como los de Corea del Sur han ganado mayor poder adquisitivo debido a la disminución de las tasas de inflación en ambos países, en mayor medida para el caso colombiano. A su vez, la tasa de interés real, que es la tasa de interés activa ajustada por la inflación según el deflactor del PIB, se ha mantenido estable para ambos países. Por su parte, en el mercado cambiario el peso colombiano se ha venido apreciando con respecto al dólar superior al 11% durante el periodo , manteniéndose estable. Para el caso del won surcoreano, este ha presentado una depreciación con respecto al dólar superior al 20%. En este orden de ideas si bien las monedas han perdido valor frente al dólar, la estabilidad en el tipo de cambio ha permitido mantener el poder de compra de las monedas. Ya en lo que respecta a la relación del valor de las dos monedas en particular se destaca la pérdida de valor del won con respecto al peso durante los últimos tres años. En materia de comercio exterior se puede observar en el periodo como las exportaciones colombianas con destino a la Corea del Sur presentan un comportamiento creciente partiendo de 46,6 millones de dólares en 2002, registrando cifras del orden de 110,9 millones de dólares en el año 2007 y de 519,7 millones de dólares para el año Al analizar el comportamiento de las exportaciones para el periodo se observa como estas se han multiplicado por 4,6 veces. Frente al total de las exportaciones colombianas encontramos que las exportaciones hacia este país pasan de tener una participación del 0,39% para el año 2002 creciendo hasta un 0.96% en el año 2014, este resultado soportado en gran medida por el aumento significativo en el monto de las exportaciones de los últimos 5 años (Gráfica 2). En lo referente a las importaciones colombianas procedentes de Corea del Sur se observa como estas ha presentado un crecimiento sostenido al partir de / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 9

10 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO 311,5 millones de dólares en 2002, registrando cifras del orden de 893,7 en 2007 y de 1.498,3 millones de dólares en Al analizar el comportamiento de las importaciones desde Corea del Sur en el periodo se puede observar su incremento en 1,67 veces. Al comparar el total de importaciones realizadas por Colombia frente a las importaciones realizadas desde la Corea del Sur se puede observar cómo estas han pasado de participar en un 2.45 en 2002 a un 2.34 en 2014 comportamiento decreciente soportado en los volúmenes de importación desde este país, sin embargo se debe anotar que Corea del Sur se mantienen como uno lo los 10 primeros socios comerciales de Colombia en materia de importaciones (Ver Gráfica 2). Sin embargo para el período en estudio la balanza comercial entre Colombia y Corea del Sur se mantiene deficitaria. Gráfica 2. Comercio Bilateral de Colombia frente a Corea del Sur, MIES DE US$ Exportaciones Importaciones Saldo Comercial Fuente: Elaboración propia con datos de aladi.org Se puede observar la gran participación que presenta el comercio exterior dentro del PIB para ambos países y para los años 2003 y 2014 el comercio exterior en Corea del Sur sobrepasa el doble de participación del comercio exterior dentro del PIB de Colombia, con excepción de las importaciones en el 2003 y Co- 10 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

11 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur rea del Sur mantiene un fuerte crecimiento tanto de las exportaciones como de las importaciones mientras que para Colom- bia presentan una leve disminución para los años en cuestión (Ver Gráfica 3). Gráfica 3. Participación del comercio exterior (% PIB) de Colombia y Corea del Sur, Fuente: Elaboración propia con datos del Worldbank.org A criterio de los autores, el sector primario se clasificó con bajo valor agregado teniendo en cuenta el sector de extracción y el sector agropecuario y con medio valor agregado el sector industrial no tradicional sin alta innovación tecnológica. Por lo tanto, las 10 principales partidas arancelarias en las exportaciones de Colombia hacia Corea del Sur han crecido durante los últimos 4 años, en un 4,4%; De esas hacen parte café, tostado o descafeinado; Ferroaleaciones, Aceites de petróleo o de minerales, Desperdicios y desechos de cobre y ferrosos; Residuos de aluminio y desechos, Carbón, Carpetas hechos para moldes o núcleos de fundición; Extractos, esencias y concentrados de café, Medicamentos excepto vacunas. La composición de las exportaciones colombianas hacia Corea del Sur, presentan bajo valor agregado entre el período 2007 y Solo para el año 2009 la participación de los sectores con medio valor agregado aumento más del 10% debido al ingreso del producto Carpetas hechos para moldes o núcleos de fundición, productos químicos y sus preparaciones / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 11

12 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO (posición arancelaria 3824) y al aumento de las exportaciones de medicamentos (excepto las vacunas, vendajes o productos farmacéuticos), productos para uso terapéutico (posición arancelaria 3004) (Ver Gráfica 4). Al revisar a nivel de productos el intercambio comercial entre los dos países para el año 2012, se destacan en materia de exportaciones colombianas la participación de los combustibles minerales, café, hierro y acero, cobre y sus manufacturas, aluminio y sus manufacturas, preparaciones alimenticias diversas, productos químicos, cuero y pieles en bruto, productos farmacéuticos, azucares y confitería; en materia de importaciones provenientes de la República de Corea se destaca la participación de los vehículos, maquinaria industrial incluidos los computadores, plástico y sus manufacturas, maquinaria eléctrica equipos de sonido y televisión, hierro y acero, caucho y sus manufacturas, química orgánica, óptica e instrumentos quirúrgicos, productos farmacéuticos entre otros. Gráfica 4. Composición de exportaciones de Colombia a Corea del Sur por valor agregado industrial, Fuente: Elaboración propia con datos de Wisertrade.org 12 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

13 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur b. Desempeño logístico e Infraestructura Según el estudio previo elaborado por Burbano et al (2014) sobre el análisis comparativo de desempeño logístico entre Colombia y Japón: El Banco Mundial, los proveedores logísticos y el sector académico crearon un joint-venture en el año 2006 para desarrollar en conjunto un reporte global sobre el desempeño logístico mundial. Para lograr este propósito, se aplicaron más de 5000 encuestas entre los grupos de interés a nivel mundial y el Banco Mundial ha estado aplicando dichas encuestas cada dos años. El documento titulado Connecting to compete Trade logistics in the global economy fue el primer reporte global sobre el índice de desempeño logístico (Logistics Perfomance Index - LPI) medido en más de 130 países del mundo y fue desarrollado en conjunto con la institución educativa Turku School of Economics. A partir de los datos disponibles en la base de datos del Banco Mundial relacionados con el LPI se puede concluir a nivel agregado que: El crecimiento absoluto del LPI de Corea del sur fue de 0,15 puntos entre los años 2007 y 2014; Mientras que el crecimiento de Colombia fue de 0,14 puntos. El crecimiento relativo del LPI de Corea del Sur para este período fue del 4,26%, ligeramente inferior al de Colombia que fue del 5,60%. La brecha de desempeño logístico entre Colombia y Corea del sur según el reporte del LPI, ha disminuido gradualmente de 1,02 puntos de brecha en el 2007 a 0,87 puntos de brecha en el 2010, 0,83 puntos de brecha en el año Para el año 2014, la brecha aumentó a 1,03 puntos. (Ver gráfica 5). / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 13

14 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Gráfica 5. Brechas en el LPI entre Colombia y Corea del Sur (Período ) 3,52 3,64 3,70 3,67 2,50 2,77 2,87 2, Colombia República de Corea Fuente: Elaboración propia con datos del LPI En la gráfica 6 se puede apreciar la dinámica de las brechas de desempeño logístico existentes entre Corea del Sur y Colombia para el período 2007 a Colombia presentó un mejoramiento significativo en la disminución de las brechas con Corea del Sur en los siguientes factores del LPI: Competencias logísticas (41%), Aduanas (21%) e Infraestructura (12%). En contraste, los factores del LPI que presentaron incrementos significativos entre ambos países son en su orden: Entrega oportuna (23%), Rastreo y Trazabilidad (10%) y Despachos internacionales (10%). Gráfica 6. Brechas de desempeño logístico existentes entre Corea del Sur y Colombia ( ) Factor del LPI Diferencia Dif. Relativa Aduanas (1,12) (0,83) (0,77) (0,88) (0,24) 21% Infraestructura (1,16) (1,03) (1,02) (1,02) (0,14) 12% Despachos internacionales (0,83) (0,93) (0,91) (0,91) 0,08-10% Competencias logísticas (1,19) (0,89) (0,70) (0,70) (0,49) 41% Rastreo y Trazabilidad (0,93) (1,08) (1,02) (1,02) 0,09-10% Entrega oportuna (0,92) (0,45) (0,57) (1,13) 0,21-23% Fuente: Autores. 14 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

15 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur c. Costos comercio transfronterizo A continuación se presentan los principales hallazgos con el reporte anual de Doing Business utilizando los años 2007, 2010, 2012 y Según los datos de exportaciones de contenedores del Doing Business, se puede concluir que existe una brecha creciente de costos logísticos entre ambos países y de otro lado esta brecha disminuye en cuanto a los tiempos de exportación. Los detalles de estos costos y tiempos de exportación se muestran a continuación: Los costos de exportación de Colombia frente a Corea del Sur presentan una brecha para el período de USD $625, es decir, un 64,8% de diferencia entre ambos países. Los costos de exportación de un contenedor desde Colombia han crecido USD $525 (30,1%) en el período Los costos de exportación han sido de USD $1745 (año 2007), USD $1770 (año 2010) y finalmente de USD $2270 (año 2012); En el caso de Corea del sur, los costos han disminuido el 12,8% (USD $100) para el mismo período de tiempo. Los costos de exportación han sido de USD $780 (año 2007), USD $742 (año 2010) y de USD $680 (año 2012) (Gráfica 7). La brecha existente en los tiempos promedio de exportación de un contenedor entre ambos países se ha reducido de 22 días a 7 días para el período Esto representa un decrecimiento significativo del 68,2%. El tiempo promedio de exportación de un contenedor desde Colombia ha disminuido de 34 días a 14 días en el período Esto representa una reducción del 58,8%; Mientras que el tiempo promedio de exportación de un contenedor desde Corea del sur ha disminuido de 12 días a 7 días en el período Lo que muestra una reducción relativa del 41,7% (Gráfica 8). / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 15

16 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Gráfica 7. Costos Comercio Transfronterizo de Colombia y Corea del Sur, Costo de Exportación (US$ por contenedor TEUs) Colombia Costo de Importación (US$ por contenedor TEUs) República de Corea Fuente: Elaboración propia con datos de Doingbusiness.org De acuerdo a los datos de importaciones de contenedores del Doing Business para los años 2003, 2010, 2012 y 2014, se observa que existe una brecha creciente de costos logísticos entre ambos países y de otro lado esta brecha disminuye en cuanto a los tiempos de importación. Los detalles de estos costos y tiempos de importación se presentan a continuación: Los costos de importación de Colombia frente a Corea del Sur presentan una brecha para el período de USD $1775, equivalente a un 142% de crecimiento en la diferencia entre ambos países. Los costos de importación de un contenedor desde Colombia se incrementaron de USD $1773 (2007) a USD $2440 (2014) lo que representa una brecha de USD$697 y equivale a un 39%. Para el caso de Corea del sur, se disminuyó de USD$1040 (2007) a USD$695 (2014) que equivale a una reducción de USD342 (33%). Los costos de exportación de Colombia frente a Corea del Sur presentan una brecha para el período de USD $1685, equivalente a un 75% de crecimiento en la diferencia entre 16 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

17 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur ambos países. Los costos de exportación de un contenedor desde Colombia se incrementaron de USD $1745 (2007) a USD $2355 (2014) lo que representa una brecha de USD$610 equivalente a un 35% de aumento. La brecha existente en los tiempos promedio de importación de un contenedor entre ambos países se ha reducido de 23 días a 6 días para el período Esto representa una disminución significativa del 73,9%. El tiempo promedio de importación de un contenedor desde Colombia ha disminuido de 35 días a 13 días en el período Esto representa una reducción del 62,9%; Mientras que el tiempo promedio de importación de un contenedor desde Corea del sur ha disminuido de 12 días a 7 días en el período Lo que muestra una reducción relativa del 41,7% (Gráfica 8). En cuanto a las exportaciones, la diferencia existente en los tiempos promedio de exportación de un contenedor entre ambos países se ha reducido de 22 días a 6 días para el período Esto representa una disminución del 72,7%. El tiempo promedio de exportación de un contenedor desde Colombia se ha reducido de 34 días a 14 días en el período Esto representa una disminución del 58,8%; Mientras que el tiempo promedio de exportación de un contenedor desde Corea del sur ha disminuido de 12 días a 8 días en el período Lo que muestra una reducción relativa del 33,3% (Gráfica 8). / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 17

18 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Gráfica 8. Cantidad de días para importar y exportar de Colombia y Corea del Sur, Tiempo para exportar (días) Colombia República de Corea Tiempo para Importar (días) Fuente: Elaboración propia con datos de Doingbusiness.org Conclusiones y recomendaciones En materia de comercio exterior se puede afirmar que las exportaciones desde Corea hacia Colombia corresponden en promedio a once veces las que Colombia envía a este país, se destaca una participación creciente en el total de las exportaciones colombianas a dicho país, pasando de participar con el 0.39% en el 2002al 0.95% en el 2014; en cuanto a las importaciones colombianas estas han disminuido su participación frente al total del país al pasar de 2,45% a 2,34%, entre los años respectivos. La balanza comercial se mantiene deficitaria, sin embargo se debe destacar que Corea del Sur se encuentra dentro del grupo de los diez primeros socios comerciales de origen de productos para Colombia. Con relación a las brechas de desempeño logístico entre Colombia y la república de Corea del Sur para el período , se concluye que a nivel general se presenta un aumento en éstas, especialmente en los factores del LPI relacionados con los despachos internacionales, la entrega oportuna y el rastreo y la trazabilidad. Esto se refleja en un incremento significativo en los costos logísticos de importación y exportación de Colombia frente a Corea del Sur que genera una menor competitividad del país. 18 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

19 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur Como aspectos positivos se puede resaltar la disminución de las brechas en los factores del LPI relacionados con las aduanas, la infraestructura logística y los operadores logísticos, lo que se refleja en la disminución de los tiempos de importación y exportación de Colombia. Esto es coherente con la política pública del gobierno colombiano enfocada en mejorar la infraestructura del país y la eficiencia en la gestión aduanera. En la medida en que se disminuyan las brechas de desempeño logístico y se optimicen las operaciones en los procesos de importación y exportación se lograrán afianzar las relaciones comerciales entre los dos países. Las amenazas más importantes para Colombia al firmar el TLC con Corea del Sur, son el ingreso de vehículos y autopartes con cero arancel a 10 años (desgravación anual 3,5%) y el gran impacto que podría recibir la industria nacional con innovación tecnológica por parte de la industria coreana con precios más bajos. Finalmente, las oportunidades comerciales más importantes para Colombia son en el corto plazo (0-3 años) la exportación de café (verde, instantáneo y mezclas) y de flores (claveles, rosas y crisantemos). A mediano plazo (3-10 años), exportar frutas exóticas y hortalizas, alcohol etílico y etanol. Y por último en el largo plazo (más de 10 años), establecer negociaciones para exportar carne de bovino, cerdo y pollo y lácteos, azúcar y tabacos. Bibliografía Banco Interamericano de Desarrollo. (2010). Informe Anual del BID Barbero, J. (2010). La logística de cargas en América Latina y el Caribe: Una agenda para mejorar su desempeño. Banco Interamericano de desarrollo. Recuperado el 27 de Julio de 2015, en Berreta, Nora (2008). Competitividad y empresarialidad. Notas de clase No. 6. Chesnais, F. (1981). The notion of international competitiveness, Paris: OCDE. Doing Business. (Julio, 2015). Comparación de economías. Obtenido de LegisComex. (septiembre 2013). Perfil logístico de Colombia. Obtenido de perfil-logistico-colombia-2012.asp?- / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 19

20 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO CodSeccion=210&DivMenu=Menu2&- DivSubMenu=Menu2 Observatorio América Latina y Asia Pacífico (Agosto 2013). Monitor económico-comercial. Obtenido de pages/public/monitor.jsf Porter, M. (1991). La ventaja competitiva de las naciones. España: Plaza Editores. The World Bank. (2014). Connecting to compete. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Index and Its Indicators. Washington, DC: The International Bank for Reconstruction and Development/The World Bank. Pp The World Bank. (2012). Connecting to compete. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Index and Its Indicators. Washington, DC: The International Bank for Reconstruction and Development/The World Bank. Pp The World Bank. (2010). Connecting to compete. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Index and Its Indicators. Washington, DC: The International Bank for Reconstruction and Development/The World Bank. Pp The World Bank. (2007). Connecting to compete. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Index and Its Indicators. Washington, DC: The International Bank for Reconstruction and Development/The World Bank. Pp The World Bank. (Julio, 2015). Datos. Obtenido de org/data/views/reports/tableview.aspx WeForum. (septiembre 2013). The Global Competitiveness Report. Obtenido de type]=competitiveness Wisertrade. (Agosto 2015). Datos de comercio exterior. Obtenido de dex.jsp 20 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

21 Anexos

22 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur Anexo 1. Tabla datos Macroeconómicos de Colombia y Corea del Sur, INDICADOR Población, total PIB (US$ a precios actuales) , , , ,8 Crecimiento del PIB (% anual) 6,90 3,97 4,04 4,55 PIB per cápita (US$ a precios actuales) 4.661, , , ,0 Crecimiento del PIB per cápita (% anual) 5,32 2,53 2,68 3,25 COLOMBIA Tasa de cambio oficial (UMN por US$, promedio para un período) Balanza comercial de bienes y servicios (% del PIB) Balanza comercial de bienes y servicios (US$ a precios actuales) Desempleo, total (% de la población activa total) 2.078, , , ,8-3,25-1,83-1,78-5, ,20 12,00 10,60 9,10 Inflación, precios al consumidor (% anual) 5,54 2,28 3,18 2,88 Inversión extranjera directa, entrada neta de capital (% del PIB) Inversión extranjera directa, entrada neta de capital (balanza de pagos, US$ a precios actuales) 4,28 2,24 4,07 4, Tasa de interés real (%) 9,85 5,32 9,32 8,88 / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 22

23 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur INDICADOR Población, total PIB (US$ a precios actuales) , , , ,8 Crecimiento del PIB (% anual) 5,46 6,50 2,29 3,31 REPÚBLICA DE COREA DEL SUR PIB per cápita (US$ a precios actuales) , , , ,5 Crecimiento del PIB per cápita (% anual) 4,97 6,00 1,83 2,89 Tasa de cambio oficial (UMN por US$, promedio para un período) 929, , , ,0 Balanza comercial de bienes y servicios (% del PIB) 1,13 3,18 2,79 5,34 Balanza comercial de bienes y servicios (US$ a precios actuales) Desempleo, total (% de la población activa total) 3,20 3,70 3,20.. Inflación, precios al consumidor (% anual) 2,53 2,96 2,19 1,27 Inversión extranjera directa, entrada neta de capital (% del PIB) Inversión extranjera directa, neta (balanza de pagos, US$ a precios actuales) 0,79 0,87 0,78 0, Tasa de interés real (%) 4,06 2,28 4,31 3,68 Fuente: Elaboración propia con datos del Worldbank.org / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 23

24 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Anexo 2. Tabla datos Índice de Desempeño Logístico (LPI) de Colombia y Corea del Sur, Corea del Sur 3,52 3,64 3,70 3,67 Colombia 2,50 2,77 2,87 2,64 Brecha (1,02) (0,87) (0,83) (1,03) LPI Aduanas Infraestructura Corea del Sur 3,22 3,33 3,42 3,47 3,44 3,62 3,74 3,79 Colombia 2,10 2,50 2,65 2,59 2,28 2,59 2,72 2,44 Brecha -1,12-0,83-0,77 (0,88) -1,16-1,03-1,02 (1,02) Despachos internacionales Competencias logísticas Corea del Sur 3,44 3,47 3,67 3,44 3,63 3,64 3,65 3,66 Colombia 2,61 2,54 2,76 2,72 2,44 2,75 2,95 2,64 Brecha -0,83-0,93-0,91 (0,91) -1,19-0,89-0,70 (0,70) Rastreo y Trazabilidad Entrega Oportuna Corea del Sur 3,56 3,83 3,68 3,69 3,86 3,97 4,02 4,00 Colombia 2,63 2,75 2,66 2,55 2,94 3,52 3,45 2,87 Brecha -0,93-1,08-1,02 (1,02) -0,92-0,45-0,57 (1,13) Fuente: Elaboración propia con datos The World bank: Connecting to compete, 2007, 2010, 2012 y Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN:

25 Análisis Comparativo de Brechas de Desempeño Logístico entre Colombia y Corea del Sur Anexo 3. Tabla datos Doing Business de Colombia y Corea del Sur, Costos de Exportación (US$ por contenedor TEUs) Dif. Dif. % Corea del Sur (110,00) -14,1% Colombia ,00 35,0% Brecha ,00 74,6% Brecha % 2,24 2,39 3,34 3,51 Costos de importación (US$ por contenedor TEUs) Dif. Dif. % Corea del Sur (345,00) -33,2% Colombia ,00 39,3% Brecha ,00 142,2% Brecha % 1,70 2,36 4,07 3,55 Tiempo de exportación (días) Dif. Dif. % Corea del Sur (4,00) -33,3% Colombia (20,00) -58,8% Brecha (16,00) -72,7% Brecha % 2,83 1,75 2,00 1,75 Tiempo de importación (días) Dif. Dif. % Corea del Sur (5,00) -41,7% Colombia (22,00) -62,9% Brecha (17,00) -73,9% Brecha % 2,92 1,75 1,86 1,86 Fuente: Elaboración propia con datos del Doingbusiness.org / cpasiapacifico@javerianacali.edu.co 25

26 LINA MARÍA MEDINA HURTADO PEDRO PABLO MEZA HERRERA WILLIAM MUÑOZ MURILLO EDY LORENA BURBANO VALLEJO Anexo 4. Tabla datos Exportaciones (millones de USD a precios corrientes), Año Rep. Corea a Colombia Colombia a Rep. Corea , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,57 26 Cuad. sobre Asia y Pac. (En línea) Vol. 1 - Num. 2 - agosto 2015, Cali, Colombia - ISSN: