Desarrollo Habitacional Sustentable

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María Carmen Cáceres Vidal
hace 5 años
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2 Desarrollo Habitacional Sustentable AGOSTO 2011

3 ACTUALMENTE SE HA PRESENTADO UN MODELO URBANO AL QUE SE CONOCE COMO CIUDAD DIFUSA CARACTERIZADO POR OCUPAR TERRITORIO DE MANERA DISPERSA. LOS NUEVOS DESARROLLOS CADA VEZ SE ALEJAN MAS DE LAS CIUDADES CONSOLIDADAS. SE HAN FUSIONADO A CUERNAVACA 4 MUNICIPIOS MAS. CASI EL 50% DE LA POBLACIÓN DEL ESTADO SE CONCENTRA EN LA ZONA CONURBADA DE CUERNAVACA. (INEGI 2010). SE ACENTUÓ EL CRECIMIENTO DERIVADO DE LA DISPONIBILIDAD DE TIERRA A BAJO COSTO. LA ZONA CONURBADA DE CUERNAVACA CUENTA CON LA SIGUIENTE INFRAESTRUCTURA VIAL. EL DESARROLLO URBANO HA CRECIDO EN DIRECCIÓN NORTE SUR. LA TOPOGRAFÍA HA DIFICULTANDO LOS ENLACES ORIENTE-PONIENTE. ESTO SE DEBE A LAINVERSIÓN QUE SE REQUIERE PARA CONSTRUIR VARIOS PUENTES SOBRE LAS BARRANCAS.

4 MIENTRAS ESTO NO SE LOGRE, LA MANCHA URBANA IRREGULAR SEGUIRÁ CRECIENDO INCONTROLADAMENTE. EL OBJETIVO ES ESTRUCTURAR COMUNICACIÓN ORIENTE PONIENTE GARANTIZANDO LA ÓPTIMA CONECTIVIDAD DE LA POBLACIÓN. EN EL PLAN ESTATAL DE DESARROLLO DEL ESTADO DE MORELOS, SE PLANTEAN 5 PROYECTOS VIALES. LIBRAMIENTO NORPONIENTE DE CUERNAVACA,RAMAL AL AEROPUERTO Y EJE TRANSVERSAL. CON UNA INVERSIÓN APROXIMADA DE 420 MILLONES DE PESOS, LA AMPLIACIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL AEROPUERTO SE ESTIMA QUE QUEDARÁ LISTA EN EL ADEMÁS DE FORTALECER TURISTICAMENTE UNO DE LOS CENTROS ARQUEOLÓGICOS MÁS IMPORTANTES DE MÉXICO, XOCHICALCO, QUE ESTARÁ A 1 KM. DEL ENTRONQUE CON EL LIBRAMIENTO. ACTUALMENTE SE ENCUENTRA EN PROCESO DE REVISIÓN PARA SU PROXIMA LICITACIÓN. EN BASE A UN CRONOGRAMA DE TRABAJO DE LA SCT LAS OBRAS PUDIERAN INICIARSE EN EL MES DE DICIEMBRE DE ESTE MISMO AÑO. CIUDAD CAMPO VERDE, UN MODELO URBANO DE CIUDAD COMPACTA.

5 LA ZONA DE ESTUDIO COMPRENDE 780 HAS. EN DOS MUNICIPIOS. ES NECESARIO CRUZAR 7 BARRANCAS DE DIFERENTES DIMENSIONES. EL PRIMER PUENTE ES DE 428 MLDE LONGITUD Y 70 ML. DE ALTURA. LA CONSTRUCCIÓN DEL EJE TRANSVERSAL POR PARTE DE LA SCT, QUE CONECTARÁ A LA AUTOPISTA DEL SOL CON EL LIBRAMIENTO NORPONIENTE. ESTUDIO MINUCIOSO DE LA ESTRUCTURA TERRITORIAL URBANA. ESTRICTA CONGRUENCIA ENTRE LOS DIFERENTES PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO VIGENTES EN EL GOBIERNO FEDERAL, ESTADO MORELOS Y LOS MUNICIPIOS DE CUERNAVACA Y TEMIXCO. LA CONCENTRACIÓN ACTUAL DE USOS DE SUELO EN LOS MUNICIPIOS DENOTA INMEDIATAMENTE UNA SEPARACIÓN DE ESQUEMAS DE CRECIMIENTO. CON APOYO DE UNA EMPRESA INTERNACIONAL DE DESARROLLO URBANO Y UN ESTUDIO DE MOVILIDAD, SE REALIZO UN NUEVO PROYECTO DE ARTICULACION URBANA. SE ESTABLECIERON VIALIDADES PRIMARIAS DE M. CON CICLOVIAS INCLUIDAS, (DONDE LA PENDIENTE SEA MENOR A 6% Y SIEMPRE QUE EL TRAYECTO LLEVE A ALGÚN CENTRO DE BARRIO O EQUIPAMIENTO.)

6 SE ESTABLECIERON VIALIDADES PRIMARIAS DE M. CON CICLOVIAS INCLUIDAS, (DONDE LA PENDIENTE SEA MENOR A 6% Y SIEMPRE QUE EL TRAYECTO LLEVE A ALGÚN CENTRO DE BARRIO O EQUIPAMIENTO). VIALIDADES SECUNDARIAS DE M. VIALIDADES LOCALES DE M. CON ESTACIONAMIENTOS INCLUIDOS. LAS CALLES CONSIDERADAS CON VOCACIÓN COMERCIAL O DE IMPORTANCIA PARA EL DESALOJO DE TRÁFICO HAN SIDO LAS DEFINIDAS COMO VIALIDADES PRIMARIAS. SE CONSIDERAN 8 ENTRONQUES QUE MEJORARÁN CONSIDERABLEMENTE LA COMUNICACIÓN NORTE-SUR. EL CÁLCULO DE LOS EQUIPAMIENTOS SE REALIZÓ TOMANDO COMO REFERENCIA LA NORMATIVA DE LA SEDESOL Y EL ARTÍCULO 73 DE LA LEY DE VIVIENDA, SU UBICACIÓN Y COMPATIBILIDAD SON BASADOS EN LAS DISTANCIAS Y TABLAS ESTABLECIDAS EN LAS NORMAS DEL ART. 73 Y SEDESOL. EQUIPAMIENTO BARRIAL Y LOCAL ART. 73. EQUIPAMIENTO REGIONAL SEDESOL

7 DE ESTE MODO, LOS EQUIPAMIENTOS FORMAN UNA ENTIDAD IDENTIFICABLE Y ESTRUCTURAN LA CIUDAD DE FORMA FUNCIONAL, FORMANDO POLOS DE ACTIVIDAD COMUNITARIA. EL EQUIPAMIENTO SE COMPLEMENTA CON ZONAS RECREATIVAS Y COMERCIO, ASI COMO, CENTROS DE BARRIO QUE FOMENTAN LA INTEGRACION FAMILIAR Y SOCIAL DE LA COMUNIDAD. EXISTEN 5 ELEMENTOS IMPORTANTES PARA GENERAR ECONOMIA. SE ESTABLECE CONGRUENCIA, EQUILIBRANDO LA DENSIDAD CON UNA ESTRUCTURA DE CIUDAD COMPACTA, INTEGRANDO AMBOS MUNICIPIOS EN UN MISMO SENTIDO DE PROGRAMAS DE DESARROLLO. EN BASE A CADA ETAPA SE REALIZARAN PROGRAMAS PARCIALES SECUNDARIOS LOTE POR LOTE, A FIN DE GARANTIZAR SU RESPETO A TRAVÉS DEL TIEMPO. SE CONSIDERA 60% DE VIVIENDA SOCIAL. ESTABLECIENDO ACTUALMENTE 13 ETAPAS DE DESARROLLO.

8 GEO MORELOS, PRIMERA EMPRESA CONSTRUCTORA DE CIUDAD SUSTENTABLE. HOY, UN DESARROLLO SUSTENTABLE ES AQUELLA ENTIDAD URBANA, PERFECTAMENTE PLANEADA Y EQUILIBRADA QUE DEBERÁ MANTENERSE A TRAVÉS DE LOS AÑOS. CON VIALIDADES PLANEADAS EN BASE A UN ESTUDIO DE MOVILIDAD. MAYOR CALIDAD EN SUS ESPACIOS PUBLICOS. CON APOYO DE LA SECRETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES SE REALIZO UN LEVANTAMIENTO Y ANALISIS DE LA FLORA Y FAUNA EXISTENTE. PARA ESTABLECER EL CUIDADO Y APROVECHAMIENTO DE LAS BARRANCAS MEDIANTE DISPOSITIVOS DE PROTECCION. Y UN SISTEMA INTEGRAL DE BARRANCAS. CON APOYO DE LA CONAVI SE REALIZARON RECOMENDACIONES DE CONFORT Y ORIENTACION DE LAS VIVIENDAS. ACTUALMENTE EL CENTRO COMUNITARIO CUMPLE SU FUNCIÓN

9 ES UN PUNTO DE REUNIÓN PARA LA COMUNIDAD. SE TIENEN TALLERES Y ACTIVIDADES FORMATIVAS, RECREATIVAS, DE SALUD, DEPORTES, PRODUCTIVAS Y CULTURALES. LOGRAMOS CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIÓN. FORTALECIENDO EL TEJIDO SOCIAL Y LA UNION FAMILIAR. LA SALUD AMBIENTAL SE CONVIERTE EN EL MEJOR INDICADOR DE LA HABITABILIDAD DE LAS CIUDADES SUSTENTABLES. SE REALIZO UN ESTUDIO DE RESIDUOS SOLIDOS, ESTABLECIENDO DOS ESTACIONES DE TRANSFERENCIA DE CARGA DIRECTA DE BASURA. SE REALIZO UN ESTUDIO DE MOVILIDAD CON TRAZO DE RUTAS DE TRANSPORTE PUBLICO. EL DESARROLLO CUENTA CON PLANTAS DE TRATAMIENTO CON RE-USO DEL AGUA TRATADA A UN SISTEMA DE RIEGO DE LAS AREAS VERDES. VIALIDADES CON SUPERFICIE DE RODAMIENTO PERMEABLES. CON ASESORÍA DE LA SENER SE REALIZARON ESTUDIOS DE ABASTO DE ENERGÍA ASÍ COMO ENERGÍA ALTERNATIVA EN EL DESARROLLO HABITACIONAL Y VIVIENDA.

10 EN CONCLUSIÓN LA SUMA DE ESFUERZOS ENTRE EL GOBIERNO FEDERAL GOBIERNO ESTATAL Morelos MUNICIPIOS Temixco Cuernavaca INICIATIVA PRIVADA CIUDADES SUSTENTABLES

11 HOY, NUESTRA VISIÓN CONSISTE EN CREAR UNA CIUDAD SOSTENIBLE, EN LO ECONÓMICO, EN LO SOCIAL Y EN LO AMBIENTAL, MEDIANTE MODELOS URBANOS QUE NOS PERMITA GENERAR UNA PLATAFORMA ECONÓMICA COMPETITIVA, EN CUYOS ESPACIOS SE FOMENTE LA INTEGRACIÓN FAMILIAR, BUSCANDO UNA RELACIÓN DE RESPETO ENTRE SUS HABITANTES, SU ENTORNO Y EL MEDIO AMBIENTE.

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