ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN

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1 PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARA LA ADQUISICIÓN, INSTALACIÓN Y DESARROLLO DEL APLICATIVO PARA DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS DE GRAN FORMATO QUE FACILITEN INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL A LOS USUARIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO 1 OBJETO DEL DOCUMENTO El objeto de este documento es la contratación, por concurso público, para la adquisición, instalación, y desarrollo del aplicativo para dispositivos electrónicos de gran formato que faciliten información en tiempo real a los usuarios interesados en las líneas interurbanas 720 Colmenar Viejo-Collado Villalba, 725 Madrid (Plaza de Castilla)-Miraflores-Bustarviejo-Valdemanco y 726 Madrid (Plaza de Castilla)- Guadalix-Navalafuente, pertencientes a H. de Colmenarejo y las líneas Pi1 Getafe Central-P.I. Los Ángeles-P.I. Los Olivos y Pi2 Getafe Central-P.I. San Marcos-P.I. El Lomo-P. Emp. La Carpetana, pertenecientes a Busursa. 2 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN Los operadores de transportes Herederos de Colmenarejo y Busursa disponen de sistemas de ayuda para la gestión de la explotación para las líneas interurbanas de referencia. De acuerdo con los resultados del estudio Plan de Movilidad Interurbana Sostenible entre Soto del Real y Madrid (PMIS - Soto del Real) y las recomendaciones del programa IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) del Mº de Industria, Turismo y Comercio, la promoción de sistemas que repercutan directa o indirectamente en la obtención de resultados que hagan viable una movilidad sostenible y, en consecuencia, una mejor eficiencia energética en el sector del transporte de personas constituye un reto que se puede abordar desde distintos ámbitos; siendo uno de ellos el de facilitar información al usuario que le ayude a planificar y optimizar su viaje acotando las incertidumbres que éste pueda aportar. En consecuencia, y aprovechando las ventajas de los sistemas de ayuda a la explotación instalados en las líneas referidas, se puede calcular y transmitir en tiempo real información de calidad a los usuarios de dichas líneas. La información se puede facilitar, entre otros medios, sobre paneles de información, electrónicos o pantallas, de fácil acceso para todos los usuarios y ubicados estratégicamente. Dichos puntos de información se ubicarán en el municipio de Soto del Real repartidos entre la plaza del municipio y la parada de las líneas que prestan el servicio, y en el de Getafe, distribuidos entre la estación de Getafe Central y el Parque empresarial del mismo municipio.

2 3 ALCANCE Y CONTENIDO DE LOS TRABAJOS El alcance y contenido de los trabajos responderá, como mínimo, a los siguientes requerimientos. 3.1 Suministro del equipamiento siguiente: 2 unidades de pantalla monocroma o 1500 x 475 x 175 mm aproximadamente de dimensión exterior o 160 x 16 pixeles (líneas dinámicas monocromas roja o ámbar) o Caracteres alfanuméricos y gráficos, con led de alta luminosidad y eficiencia, de 8x8 pixeles. o Luminosidad mínima: 4000 cd/m2 en rojo y/o 5000 cd/m2 ámbar. o Control de luminosidad por fotocélula y/o desde el puesto de control o Temperatura de funcionamiento: -25ºC a 70ºC o Consumo por m2 del área de visualización con el 100% de los píxel encendidos a máximo brillo: menos de 350 W. o Embebida en chasis de aluminio con juntas de estanqueidad y canal de desagüe o Detector de puertas abiertas o Sistema de detección de fallos en los led o Comunicación TCP/IP y software para soportar XML o PC de control embebido o Puertos Ethernet o Frontal de metacrilato antirreflejos, antivandálico y protección UV o Alimentación: 220 VAC 1 pantalla TFT 42 o Detector de puertas abiertas, si las tuviera. o Posición vertical o PC embebido en el monitor o Alimentación: 220 VAC 1 TELEINDICADOR DE UNA CARA o 1500 x 475 x 175 mm aproximadamente de dimensión exterior o 128 x 24 pixeles (líneas dinámicas tricolor) o Caracteres alfanuméricos y gráficos, con led de alta luminosidad y eficiencia, de 8x8 pixeles. o Luminosidad mínima: 4000 cd/m2 en cualquiera de los tres colores o Control de luminosidad por fotocélula y/o desde el puesto de control o Temperatura de funcionamiento: -25ºC a 70ºC

3 o Consumo por m2 del área de visualización con el 100% de los píxel encendidos a máximo brillo: menos de 350 W. o Embebida en chasis de aluminio con juntas de estanqueidad y canal de desagüe o Detector de puertas abiertas o Sistema de detección de fallos en los led o Comunicación TCP/IP y software para soportar XML o PC de control embebido o Puertos Ethernet o Frontal de metacrilato antirreflejos, antivandálico y protección UV o Alimentación: 220 VAC 1 TELEINDICADOR DE DOBLE CARA o 1500 x 475 x 175 mm aproximadamente de dimensión exterior o 128 x 8 pixeles (líneas dinámicas monocroma roja o ámbar) o Caracteres alfanuméricos y gráficos, con led de alta luminosidad y eficiencia, de 8x8 pixeles. o Luminosidad mínima: 4000 cd/m2 en rojo y/o 5000 cd/m2 ámbar. o Control de luminosidad por fotocélula y/o desde el puesto de control o Embebida en chasis de aluminio con juntas de estanqueidad y canal de desagüe o Temperatura de funcionamiento: -25ºC a 70ºC o Consumo por m2 del área de visualización con el 100% de los píxel encendidos a máximo brillo: menos de 350 W o Detector de puertas abiertas o Sistema de detección de fallos en los led o Comunicación TCP/IP y software para soportar XML o PC de control embebido o Puertos Ethernet o Frontal de metacrilato antirreflejos, antivandálico y protección UV o Alimentación: Panel solar y baterías y/o 220 VAC o Báculo de sustentación Se suministrará información de los datos del MTBF (tiempo medio entre fallos) y MTRR (tiempo medio de reparación de averías), así como, cualquier dato que defina la calidad de los equipos objeto de suministro. 3.2 Instalación del equipamiento: Todo el equipamiento debe ser trasladado, montado e instalado con todas sus funciones en las ubicaciones siguientes:

4 o Las 2 pantallas monocromas de 160 x 16 pixeles se instalarán en el PI de Getafe, próxima a la parada denominada, según la BBDD del CRTM, SIEMENS y que es atendida por el servicio de la línea Pi2 Getafe Central-P.I. San Marcos-P.I. El Lomo-P. Emp. La Carpetana. o La pantalla TFT de 42 se instalará en uno de los vestíbulos de la estación de Cercanías-Renfe de Getafe Central o El teleindicador de una cara se instalará en una fachada de la denominada Plaza de la Villa del municipio de Soto del Real (Madrid) o El teleindicador de doble cara se instalará próximo a la parada situada en la calle Calvo Sotelo del Municipio de Soto del Real y que recibe el servicio de las líneas 720 Colmenar Viejo-Collado Villalba, 725 Madrid (Plaza de Castilla)- Miraflores-Bustarviejo-Valdemanco y 726 Madrid (Plaza de Castilla)- Guadalix-Navalafuente. La oferta incluirá la realización de toda la obra civil y eléctrica necesaria para el funcionamiento del suministro. Con carácter general los equipos deberán cumplir los requerimientos ambientales asociados al lugar de ubicación. 3.3 Desarrollos de aplicativos El adjudicatario deberá desarrollar todos aquellos aplicativos y protocolos de comunicaciones que sean necesarios para que los dispositivos realicen funciones de presentación de información de transporte público, ajustándose a las siguientes especificaciones generales: Información sobre los tiempos de llegada de cada una de las líneas que pasen por una parada. Notificación de eventos, incidencias que afecten al servicio, u otras, provenientes del operador o del CRTM. En el panel de información del vestíbulo de la estación de Cercanías-Renfe de Getafe Central se visualizará, además, la información proveniente de la red de Metro y de Cercanías-Renfe. Supervisión de los terminales y notificación de alarmas técnicas. De la información concreta referida a las líneas interurbanas afectadas por los sistemas de gestión de H. de Colmenarejo y Busursa se presentará la siguiente: Código y denominación de la parada. Número de línea. Ruta (Origen destino) Tiempo estimado de paso por la parada del próximo autobús de dicha línea. La empresa operadora podrá supervisar el estado de los terminales, y recibir alarmas técnicas sobre el funcionamiento de los mismos a través del panel de control y del módulo de gestión de paneles habilitado en la aplicación del puesto de operación. Así

5 mismo, podrá visualizar la información que se muestra en cada uno de los terminales, tanto sobre el tiempo en minutos de próxima llegada como de las notificaciones especiales que pudieran estar activas en un determinado momento. Si se observa alguna anomalía respecto a los tiempos de llegada mostrados, para una línea en un determinado terminal, podrá tomar acción sobre el terminal de información. Los terminales de información enviarán al sistema, a iniciativa propia, mensajes indicando las alarmas técnicas que se produzcan. El operador puede solicitar el diagnóstico de un determinado terminal a través del módulo de gestión de terminales, recibiendo al menos los siguientes estados: Terminal en función correcta. Batería baja. Elemento averiado. Además de estas funciones de notificación de alarmas técnicas, el terminal responderá al sistema con un acuse de recibo cada vez que éste le envíe alguna información. Si no hay acuse de recibo desde el terminal, se notifica alarma técnica por problema de comunicaciones. Los mensajes de alarmas técnicas quedarán registrados en la base de datos del sistema, disponibles para su consulta. 3.4 Desarrollo de las aplicaciones de control El adjudicatario resolverá el desarrollo de los siguientes aplicativos: Desarrollo de los interfaces para la presentación de la información a los usuarios en los dispositivos al efecto. El formato de los interfaces (tamaño, color, logos, etc.) se realizara de acuerdo con el CRTM. Desarrollo de las comunicaciones con los sistemas de gestión de las líneas 720 Colmenar Viejo-Collado Villalba, 725 Madrid (Plaza de Castilla)- Miraflores-Bustarviejo-Valdemanco y 726 Madrid (Plaza de Castilla)- Guadalix-Navalafuente, pertencientes a H. de Colmenarejo y las líneas Pi1 Getafe Central-P.I. Los Ángeles-P.I. Los Olivos y Pi2 Getafe Central-P.I. San Marcos-P.I. El Lomo-P. Emp. La Carpetana, pertenecientes a Busursa. Desarrollo de las comunicaciones con los sistemas de información de Metro y Cercanías-Renfe establecidos en la estación de Getafe-Central del municipio de Getafe. Desarrollo de los interfaces necesarios para la integración de los dispositivos objeto de suministro con los sistemas de gestión del CRTM. 4 PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS Y RECURSOS. El oferente deberá presentar un programa detallado de los trabajos previstos de acuerdo a los requerimientos detallados con anterioridad, especificando los recursos destinados a cada tarea así como los hitos de control necesarios para garantizar el cumplimiento de los objetivos y la correcta supervisión del desarrollo por parte del CRTM.

6 5 MODELO DE PRESENTACIÓN DE OFERTAS. Las ofertas deberán presentarse adjuntado a dicha presentación soporte digital de los documentos técnicos de la oferta, como memoria, planificación, valoración, etc. en los formatos compatibles con los estándares comunes del mercado. En su caso el CRTM podrá solicitar la presentación de dichos documentos en otros formatos estándares. 6 PRESENTACIÓN DE OFERTAS El contenido de las ofertas se ajustará a lo indicado en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. 7 PRESUPUESTO El presupuesto total máximo asciende a un gasto de (Sesenta mil euros), IVA incluido, para cubrir el suministro, la instalación, los desarrollos y puesta en marcha de los dispositivos de información, con cargo a la partida presupuestaria 6283 de los presupuestos generales del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para el año FORMA DE PAGO El pago correspondiente a esta contratación se llevará a efecto mediante certificación única que, con el visto bueno del Jefe del Área de Innovación Tecnológica, acredite la completa realización de los trabajos por el adjudicatario.