QC QUÁLITAS CONTROLADORA S.A.B. DE C.V.

Transcripción

1 QC QUÁLITAS CONTROLADORA S.A.B. DE C.V. PRECIO: QC CPO Abril 1, 2014 MANTENER P.O. (2014-IV): P$35.90 Precio (31/03/14) : P$35.84 No. CPO's (millones): 450 VK (millones): P$16,128 Max 1m P$37.04 Max 3 m P$37.04 Min 1m P$32.03 Min 3 m P$31.62 Chg% 1m 7.4% Chg% 3m 13.4% Max 12m P$37.04 P/U 19.39x Min 12m P$22.95 VE/UAIIDA n.a. Chg% 12m 55.2% P/VL 5.20x RESUMEN EJECUTIVO El pasado 27 de marzo, se publicó en el Diario Oficial de la Federación las reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. De acuerdo con el DOF, los propietarios de vehículos deberán contratar un seguro de responsabilidad civil para daños a terceros en sus bienes y personas. Para ello, se estableció un monto mínimo de cobertura de la póliza de seguro: (a) daños materiales en P$50,000 y (b) daños a personas (lesiones y muerte) de P$100,000. La SHCP tendrá la capacidad para revisar, anualmente, los montos mínimos de cobertura. Sin embargo, la exigibilidad de dicho seguro será gradual, en función del modelo del vehículo y cierto valor de facturación. Al ser un seguro obligatorio no podrán cesar de sus efectos, rescindirse, ni darse por terminadas previo a su vencimiento. Estas reglas entrarían en vigor 180 días naturales posteriores al 27 de marzo de 2014, es decir, hacia finales de septiembre. En México, circulan millones de vehículos, de los cuáles están asegurados 8.96 millones, es decir, una penetración de 27%. De acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), la prima anual oscilaría entre P$300 y P$350 para cubrir la suma asegurada exigida. Cabe mencionar, que cada aseguradora tarificará con relación a su experiencia en siniestralidad, costos y gastos. En Morelos, por un seguro de responsabilidad civil con el monto de cobertura mínimo, Quálitas Controladora S.A.B. de C.V. (QC) cobra una prima anual de P$526. No esperamos que las 33 aseguradoras que operan en el sector participen en la oferta del seguro obligatorio ya que deben contar con una infraestructura de atención a nivel nacional, además de una alta capacidad financiera, dado que en los primeros años esperaríamos pérdidas técnicas. Consideramos que los montos en suma asegurada, principalmente de muerte y lesiones, son bastante bajos. Quálitas Controladora S.A.B. de C.V. no espera represente un porcentaje significativo de sus primas emitidas, en este primer año de entrada en vigor de este seguro obligatorio Así, la penetración de seguro de responsabilidad civil para vías, caminos y puentes federales, será baja en el corto plazo, ante el plan gradual de contratación y las dudas en torno a la exigibilidad del mismo, que será el principal tema a seguir para determinar el efecto en el sector, específicamente en QC, y el resultado técnico a esperar. Mantenemos nuestra recomendación de MANTENER para QC, con un precio objetivo de P$35.90 al cierre de 2014-IV.

2 SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL Nota sobre Evento Relevante El pasado 27 de marzo, se publicó en el Diario Oficial de la Federación las reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Se expidieron las reglas para la operación del seguro con el que deberán contar los propietarios de los vehículos para transitar en vías, caminos y puentes federales, que garantice a terceros los daños que pudieren ocasionarse en sus bienes y personas, así, como fijarse los términos del contrato de dicho seguro. De acuerdo con el DOF, los propietarios de vehículos deberán contratar un seguro de responsabilidad civil para daños a terceros en sus bienes y personas. Para ello, se estableció un monto mínimo de cobertura de la póliza de seguro, quedando como siguen: Tabla 1. Coberturas Mínimas del seguro de responsabilidad civil obligatorio Cobertura Daños Materiales P$ 50,000 Daños a personas (lesiones y muerte) P$ 100,000 Fuente: DOF La SHCP tendrá la capacidad para revisar, anualmente, los montos mínimos de cobertura, considerando los datos de siniestralidad del año inmediato anterior, para modificarlo si es necesario. Sin embargo, la exigibilidad de dicho seguro será gradual, en función del modelo del vehículo y el valor de facturación que se indica, por la cobertura y suma asegurada especificados en la siguiente tabla: Tabla 2. Adquisición del seguro de responsabilidad civil será gradual Año de Exigibilidad Modelo (M) Valor de Facturación Cobertura Suma Asegurada 2014 M > 2011 P$186, M > 2008 P$162,255 Daños a personas 2016 M > 2005 P$135,690 P$100,000 (lesiones y muerte) 2017 M > 2002 P$117, M > 2000 P$102, y siguientes Fuente: Signum Research Todos Cualquier valor Daños a personas (lesiones y muerte) Daños materiales P$50,000

3 Las instituciones de seguros que emitan o renueven pólizas de responsabilidad civil por daños a terceros deberán emitir un endoso, es decir, una adición a las condiciones generales de la póliza que modifica alguno de los elementos contractuales. Una vez emitido el endoso por parte de la aseguradora, y en caso que se haya optado cubrir la prima en parcialidad, las aseguradoras deberán utilizar el primer pago para pagar la totalidad de la prima correspondiente al seguro de responsabilidad civil obligatorio. Además, aquellos vehículos que cuenten con alguna póliza con una cobertura y suma asegurada superior a los montos establecidos no requerirán la contratación del seguro de nueva cuenta. Es importante mencionar, que al ser un seguro obligatorio no podrán cesar de sus efectos, rescindirse, ni darse por terminadas previo a su vencimiento. Estas reglas entrarían en vigor 180 días naturales posteriores al 27 de marzo de 2014, es decir, hacia finales de septiembre. ANÁLISIS En México, circulan millones de vehículos, de los cuáles están asegurados 8.96 millones, es decir, una penetración de 27%. De acuerdo con la AMIS, en algunos estados ya existía regulación a nivel municipal, e incluso a nivel estatal, sumando diecinueve estados con seguro obligatorio. En el Distrito Federal, por ejemplo, el porcentaje de aseguramiento es de 53%, mientras que en Jalisco, Nuevo León y Estado de México, es de 26 y 21% respectivamente. Tabla 3. Cobertura del seguro automotriz en la República Mexicana Estatal Municipal BC Norte 24% BC Sur 10% Chihuahua 30% Sonora 22% Coahuila 32% Nuevo León 48% Tamaulipas 21% Aguascalientes 31% Veracruz 21% Estado de México 21% San Luis Potosí 17% Oaxaca 17% Tabasco 17% Yucatán 33% Sinaloa 20% Nayarit 15% Jalisco 26% Distrito Federal 53% Morelos 24% Fuente: AMIS De acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), la prima anual oscilaría entre P$300 y P$350 para cubrir la suma asegurada exigida. Cabe mencionar, que cada aseguradora tarificará con relación a su experiencia en siniestralidad, costos y gastos.

4 No esperamos que las 33 aseguradoras que operan en el sector participen en la oferta del seguro obligatorio ya que deben contar con una infraestructura de atención a nivel nacional, y una alta capacidad financiera, esperando en los primeros años pérdidas técnicas. Consideramos que los montos en suma asegurada, principalmente de muerte y lesiones, son bastante bajos, dado que un riesgo como lesiones o muerte, requieren montos por encima de P$1 millón, en línea con las modificaciones a la Ley Federal del Trabajo, en el artículo 502, donde la indemnización por muerte pasó de P$600 mil a P$3.7 millones. Incluso es posible contratar coberturas adicionales. En un principio operaría tanto este seguro obligatorio como el seguro de CAPUFE al no contar con la total certeza que el 100% del parque vehicular que transite por las carreteras esté asegurado por responsabilidad civil. Cabe mencionar que el seguro de CAPUFE es un seguro en exceso de pérdidas. EFECTO EN QUÁLITAS CONTROLADORA, S.A.B. DE C.V. (QC) Quálitas Controladora, S.A.B. de C.V. (QC) cuenta con amplia experiencia asegurando unidades públicas, como es el caso de taxis y camiones, aunque carreteras es el segmento con el mayor nivel de siniestralidad dentro de sus líneas de negocio. Sin embargo, de acuerdo con la emisora, en caso de experimentar altos niveles de siniestralidad ajustarían la tarifa en función de su experiencia. Cada tres meses se realiza una revisión de tarifa en prima. De acuerdo con QC el seguro obligatorio de responsabilidad civil en Morelos, considerando una suma asegurada de P$100,000 para lesiones y muerte, es de aproximadamente P$526. Para QC es difícil cuantificar el monto que representaría de su total en prima emitida el seguro obligatorio en caminos y puentes federales dado que las reglas publicadas no definen la forma de exigibilidad. El año anterior, se hablaba de multas entre 20 y 45 días de salario mínimo a quien no contara con este tipo de cobertura; no obstante, en la publicación final, no tratan el tema, no siendo exigible y dejando abierta la posibilidad a transitar sin contar con esta póliza de seguro. QC no espera que represente un porcentaje significativo de sus primas emitidas, en este primer año de entrada en vigor de este seguro obligatorio. Así, la penetración de seguro de responsabilidad civil para vías, caminos y puentes federales, será baja en el corto plazo, ante el plan gradual de contratación y las dudas en torno a la exigibilidad del mismo. Mantenemos nuestra recomendación de MANTENER para QC, con un precio objetivo de P$35.90 al cierre de 2014-IV. Carlos Ugalde Grupos Financieros e Instituciones de Seguros carlos.ugalde@signumresearch.com

5 Directorio Em M E * 01/04/14 Héctor Romero Director General hector.romero@signumresearch.com Analistas Carlos Ugalde Gerente de Análisis / Grupos Financieros e Instituciones de Seguros carlos.ugalde@signumresearch.com Cristina Morales Analista Bursátil Sr. / Comercio Especializado, Autoservicios, Alimentos y Bebidas cristina.morales@signumresearch.com Julio C. Martínez Analista Bursátil Sr. / Minería, Acero, Conglomerados Industriales y Energía julio.martinez@signumresearch.com Jorge González Analista Técnico Sr. Armando Rodríguez Analista Bursátil Jr. / FIBRAS y Sector Inmobiliario armando.rodriguez@signumresearch.com CLAVE DEL REPORTE (1) ENFOQUE S = Sectorial E = Económico Rf = Renta fija Nt = Nota técnica M = Mercado Em= Empresa (2) Geografía M = México E = Estados Unidos L = Latino América G = Global (3) Temporalidad P = Periódico E = Especial (4) Grado de dificultad * = Básico ** = Intermedio *** = Avanzado (5) Fecha de publicación DD/MM/AA Javier Romo Analista Bursátil Jr. / Aerolíneas, Aeropuertos e Infraestructura javier.romo@signumresearch.com Homero Ruíz Analista Bursátil Jr. / Telecomunicaciones y Medios homero.ruiz@signumresearch.com Diseño Julieta Martínez Diseño Editorial julieta.montano@signumresearch.com Tel / Info@signumresearch.com Este documento y la información, opiniones, pronósticos y recomendaciones expresadas en él, fue preparado por Signum Research como una referencia para sus clientes y en ningún momento deberá interpretarse como una oferta, invitación o petición de compra, venta o suscripción de ningún título o instrumento ni a tomar o abandonar inversión alguna. La información contenida en este documento está sujeta a cambios sin notificación previa. Signum Research no asume la responsabilidad de notificar sobre dichos cambios o cualquier otro tipo de actualización del contenido. Los contenidos de este reporte están basados en información pública, disponible a los participantes de los mercados financieros, que se ha obtenido de fuentes que se consideran fidedignas pero sin garantía alguna, ni expresan de manera explícita o implícita su exactitud o integridad. Signum Research no acepta responsabilidad por ningún tipo de pérdidas, directas o indirectas, que pudieran generarse por el uso de la información contenida en el presente documento. Los documentos referidos, así como todo el contenido de no podrán ser reproducidos parcial o totalmente sin la autorización explícita de Signum Research S.A. de C.V.