Diario Oficial de la Unión Europea. (Actos no legislativos) REGLAMENTOS

Transcripción

1 L 91/1 II (Atos no lgisltivos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) 2016/539 DE LA COMISIÓN 6 ril 2016 por l qu s moii l Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 n lo qu rspt l ormión, ls prus y ls vriiions prióis los pilotos pr l nvgión s n l prormn (Txto prtinnt tos l EEE) LA COMISIÓN EUROPEA, Visto l Trto Funionminto l Unión Europ, Visto l Rglmnto (CE) n. o 216/2008 l Prlmnto Europo y l Consjo, 20 rro 2008, sor norms omuns n l ámito l viión ivil y por l qu s r un Agni Europ Sguri Aér, y s rog l Dirtiv 91/670/CEE l Consjo, l Rglmnto (CE) n. o 1592/2002 y l Dirtiv 2004/36/CE ( 1 ), y n prtiulr su rtíulo 7, prto 6, Consirno lo siguint: (1) El Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 l Comisión ( 2 ) stl oniions pr los pilotos qu prtiipn n l xplotión trmins ronvs sí omo los ispositivos pr ntrnminto simulo vulo, ls prsons y ls orgnizions qu prtiipn n l ormión, ls prus y l vriiión ihos pilotos. (2) Es nsrio introuir n s Rglmnto rquisitos iionls ormión, prus y vriiión priói los pilotos qu tún vulos uro on los proimintos nvgión s n l prormn («PBN») y qu nsitn por tnto triuions PBN rspls n su hilitión vulo por instrumntos («IR»). El rsplo l PBN no rr un rg ministrtiv iionl pr l utori omptnt. (3) Los pilotos titulrs un IR qu hyn otnio, on rrglo los rquisitos l normtiv nionl plil o otro moo, onoimintos tórios y prátios ls oprions PBN nts l h pliión l prsnt Rglmnto, onsirrs qu hn umplio los rquisitos iionls uno pun mostrr stisión l utori omptnt qu los onoimintos y priis sí otnios son quivlnts los los ursos ormión xigios on rrglo l prsnt Rglmnto. Ls utoris omptnts n sr sus isions sor l quivlni ihos onoimintos y priis n inormión y ritrios ojtivos. (4) No toos los pilotos, spilmnt n l viión gnrl, rlizn vulos onormi on proimintos PBN y qu, por jmplo, ls ronvs o l róromo lol pun rr l quipo rtiio nsrio l to. Por onsiguint, sos pilotos pun no nsitr ormión y vriiions iionls rlions on l PBN. Consirno l ritmo implntión los quipos y proimintos PBN n to l Unión, l prsnt Rglmnto ontmplr un plzo rzonl nts qu psn sr plils sos pilotos los rquisitos iionls ormión, prus y vriiión priói pr l PBN. ( 1 ) DO L , p. 1. ( 2 ) Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 l Comisión, 3 novimr 2011, por l qu s stln rquisitos ténios y proimintos ministrtivos rlionos on l prsonl vulo l viión ivil n virtu l Rglmnto (CE) n. o 216/2008 l Prlmnto Europo y l Consjo (DO L , p. 1).

2 L 91/ (5) El plzo urnt l ul los Estos mimros pun iir no plir ls isposiions l Rglmnto (CE) n. o 1178/2011 n su trritorio los pilotos titulrs un lini y l rtiio méio soio xpios por un trr pís involuro n l oprión no omril trmins ronvs prorrogrs n virtu ls ngoiions n urso l Unión on trminos trros píss stins ilitr l homologión ss linis y rtiios méios. Convin lrr qu, n los sos n qu un Esto mimro tom o hy tomo tl isión, pulirl orm u in qu tos ls prts intrss pun tomr onoiminto l mism y qu s umpln los rquisitos trnsprni y rtiumr juríi. (6) Dn introuirs simismo n l Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 rquisitos iionls rltivos ls triuions los pilotos nsyos n vulo in prmitir sos pilotos oprr un ronv pr trminos vulos sin umplir l rquisito sr titulr l hilitión ls o tipo orrsponint. (7) El Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 stipul qu solo porá imprtir l urso ormión pr ls linis multipiloto («MPL») un orgnizión instruión ronoi qu orm prt un opror trnsport éro. El Rglmnto stipul más qu, slvo qu hy omplto l urso onvrsión l mismo opror, l titulr un MPL no pu jrr ls triuions l MPL. Hy sos n qu, por ulp l opror, trminos titulrs MPL no pu ompltr l urso onvrsión s opror y s vn por onsiguint imposiilitos trjr ni pr s opror ni pr ningún otro. L rstriión n l jriio ls triuions MPL on otros oprors sitú sos titulrs un MPL n svntj sin qu llo sté justiio por rzons sguri. Los pilotos qu min opror stán oligos ompltr l urso onvrsión l nuvo opror psr hr rlizo un urso onvrsión on l opror ntrior. Amás, l urso onvrsión ulquir opror tnr plnmnt n unt l nivl xprini los pilotos ontrtos por s opror. Pro por tnto liminr s rstriión. Los rquisitos l MPL qun justos st moo ls norms l OACI. (8) Pro, por tnto, moiir l Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 n onsuni. (9) Ls mis prvists n l prsnt Rglmnto s justn l itmn ( 1 ) mitio por l Agni Europ Sguri Aér, onorm l rtíulo 17, prto 2, ltr ), y l rtíulo 19, prto 1, l Rglmnto (CE) n. o 216/2008. (10) Ls mis prvists n l prsnt Rglmnto s justn l itmn l Comité ro por l rtíulo 65 l Rglmnto (CE) n. o 216/2008. HA ADOPTADO EL PRENTE REGLAMENTO: El Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 s moii omo sigu: 1) S insrt l rtíulo 4 is siguint: «Artíulo 4 is Artíulo 1 Atriuions nvgión s n l prormn pr l hilitión vulo por instrumntos 1. Los pilotos solo porán volr uro on los proimintos nvgión s n l prormn ( PBN ) un vz ls hyn sio onis triuions PBN n orm rsplo su hilitión vulo por instrumntos ( IR ). 2. S onrán triuions PBN los pilotos qu umpln los rquisitos siguints: ) hr supro on éxito un urso onoimintos tórios, inlui l PBN, onormi on l susión FCL.615 l nxo I (Prt FCL); ) hr supro on éxito l instruión vulo, inlui l PBN, onormi on l susión FCL.615 l nxo I (Prt FCL); ) hr supro on éxito, o in un pru prii onormi on l péni 7 l nxo I (Prt FCL), o in un pru prii o un vriiión omptni onormi on l péni 9 l nxo I (prt FCL). ( 1 ) Ditmn n. o 03/2015 l Agni Europ Sguri Aér, 31 mrzo 2015, sor un Rglmnto l Comisión sor l rvisión los ritrios proión ls oprions nvgión ss n l prormn (PBN).

3 L 91/3 3. Los rquisitos stlios n l prto 2, ltrs ) y ), s onsirrán umplios uno l utori omptnt onsir qu l omptni quiri, o in trvés instruión vulo, o in miliri on ls oprions PBN, s quivlnt l omptni quiri trvés los ursos qu s rirn ls ltrs ) y ), y l piloto mustr s omptni stisión l xminor n l vriiión omptni o l pru prii qu s rir l ltr ). 4. Un vz supr l pru prii o l vriiión omptni qu s rir l ltr ), n l liro vulo l piloto o rgistro quivlnt s onsignrá l mostrión on éxito l omptni n PBN, irm por l xminor qu hy tuo l pru o vriiión. 5. Los pilotos on hilitión vulo por instrumntos sin triuions PBN solmnt porán volr n ruts y proximions qu no xijn triuions PBN, y no s ls xigirán lmntos PBN pr l rnovión su hilitión vulo hst l 25 gosto 2020, h prtir l ul pr l hilitión vulo por instrumntos s xigirán triuions PBN.». 2) En l rtíulo 10 is, s ñ l prto 5 siguint: «5. Ls orgnizions ormión pilotos grntizrán qu los ursos ormión pr l hilitión vulo por instrumntos qu orzn inluyn ntrnminto pr ls triuions PBN onormi on los rquisitos l nxo I (Prt FCL), más trr l 25 gosto 2020.». 3) En l rtíulo 12, l prto 4 s sustituy por l txto siguint: «4. No ostnt lo ispusto n l prto 1, los Estos mimros porán iir no plir ls isposiions l prsnt Rglmnto hst l 8 ril 2017 los pilotos titulrs un lini y l rtiio méio soio xpios por un trr pís qu prtiip n l xplotión no omril ronvs mnions n l rtíulo 4, prto 1, ltrs ) o ), l Rglmnto (CE) n. o 216/2008. Los Estos mimros hrán púlis ss isions.». 4) Los nxos I y VII qun moiios onormi on l nxo l prsnt Rglmnto. Artíulo 2 El prsnt Rglmnto ntrrá n vigor l í su puliión n l. Srá plil prtir l 8 ril No ostnt, los puntos 1, 2 y 4 l rtíulo 1 srán plils prtir l 25 gosto 2018, slvo l punto 1, ltr g), l nxo, qu srá plil prtir l 8 ril El prsnt Rglmnto srá oligtorio n toos sus lmntos y irtmnt plil n Esto mimro. Hho n Brusls, l 6 ril Por l Comisión El Prsint Jn-Clu JUNCKER

4 L 91/ ANEXO Los nxos I y VII l Rglmnto (UE) n. o 1178/2011 qun moiios omo sigu: 1) El nxo I s moii omo sigu: ) n l susión FCL.010 s ñn ls siguints iniions: «Oprión ngulr signii un oprión proximión por instrumntos n qu l rror o l sviión máximos tolrls l trytori prvist stá xprso n términos lxión ls gujs n l inior sviión rumo (CDI) o ispositivo quivlnt n l in vulo. Oprión linl signii un oprión proximión por instrumntos n qu l rror o l sviión máximos tolrls l trytori prvist stá xprs n unis longitu, por jmplo mills náutis, pr l sviión ltrl prpniulr. LNAV signii nvgión ltrl. LPV signii unionminto lolizor on guí vrtil. Nvgión s n l prormn (PBN) signii nvgión ár s n los rquisitos prormn inios pr ls ronvs qu oprn n un rut ATS, uro on un proiminto proximión por instrumntos o n un spio éro signo. RNP APCH signii un spiiión PBN mpl pr oprions proximión por instrumntos. Oprión RNP APCH los mínimos LNAV signii un oprión proximión por instrumntos 2D n qu l guí ltrl s s n l posiionminto GNSS. Oprión RNP APCH los mínimos LNAV/VNAV signii un oprión proximión por instrumntos 3D n qu l guí ltrl s s n l posiionminto GNSS y l guí vrtil vin o in por l unión Bro VNAV, o in por l posiionminto GNSS, inluio l SBAS (Sistm Aumntión so n Stélits). Oprión RNP APCH los mínimos LPV signii un oprión proximión por instrumntos 3D n qu tnto l guí ltrl omo l vrtil s sn n l posiionminto GNSS, inluio l SBAS. RNP AR APCH signii un spiiión nvgión PBN mpl pr oprions proximión por instrumntos qu rquirn un proión spíi. Oprión proximión por instrumntos triimnsionl (3D) signii un oprión proximión por instrumntos on guí nvgión ltrl y vrtil. Oprión proximión por instrumntos iimnsionl (2D) signii un oprión proximión por instrumntos solmnt on guí nvgión ltrl. LNAV signii nvgión ltrl.»; ) l susión FCL.600.IR s sustituy por l txto siguint: «Sin prjuiio ls isposiions l susión FCL.825, ls oprions n IFR on un vión, hlióptro, irigil o ronv spgu vrtil solmnt porán sr tus por titulrs : ) un PPL, CPL, MPL y ATPL, y ) slvo uno stén tuno prus prii o vriiions omptni, o uno stén riino instruión n ol mno, un IR on triuions u los rquisitos plils l spio éro y l tgorí ronv.»; ) l susión FCL.605.IR, ltr ), s sustituy por l txto siguint: «) Ls triuions l titulr un IR son volr ronvs n IFR, inluis ls oprions PBN, on un ltur isión mínim no mnos 200 pis (60 m)»;

5 L 91/5 ) l ltr ) l susión FCL.700 s sustituy por l txto siguint: «) Los titulrs un lini piloto no turán n ningun unión omo pilotos un ronv mnos qu ispongn un hilitión ls o tipo váli y propi, xpto n ulquir los sos siguints: i) pr LAPL, SPL y BPL; ii) uno llvn o prus prii o vriiions omptni pr l rnovión l hilitión ls o tipo; iii) uno stén riino instruión vulo; iv) uno ispongn un hilitión nsyos n vulo xpi uro on l susión FCL.820.»; ) s suprim l ltr ) l susión FCL.700; ) l punto 3) l susión FCL.820, ltr ), s sustituy por l txto siguint: «3) tur vulos sin un hilitión tipo o ls onorm lo inio n l suprt H, on l slv qu l hilitión nsyos vulo no porá utilizrs pr oprions trnsport éro omril.»; g) n l péni 5, l punto 2 s sustituy por l txto siguint: «2. L proión pr un urso MPL solo s ilitrá un ATO qu orm prt un opror trnsport éro omril homologo uro on l Prt ORO o qu tng un uro spíio on iho xplotor.» h) l péni 7 s moii omo sigu: i) l punto 1 s sustituy por l txto siguint: «1. Los soliitnts un pru prii pr l IR rán hr riio instruión n l mism ls o tipo ronv qu s vy utilizr n l pru, l ul strá umnt quip tos ntrnminto y pru.»; ii) l punto 11 s sustituy por l txto siguint: «11. S plirán los siguints límits, orrgios pr r mrgn n oniions turulni y ls oniions srviio y prormn l ronv utiliz: Altur Gnrlmnt Iniio un mnior motor y l ir n l ltur/ltitu isión Altur snso mínim/ltitu/map ± 100 pis + 50 pis/ 0 pis + 50 pis/ 0 pis Sguiminto En rioyus ± 5 Pr sviions ngulrs Dsviions ltrls linls 2D (LNAV) y 3D (LNAV/VNAV) Ls sviions vrtils linls 3D [por jmplo, RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizno l unión BroVNAV] Dlxión smisl, zimut y trytori plno (por jmplo, LPV, ILS, MLS, GLS) l rror/sviión prpniulr l trytori strá normlmnt limito ± ½ l vlor RNP soio l proiminto. Son misils ligrs sviions st norm hst un máximo 1 vz l vlor RNP. No supriors s 75 pis por jo l pril vrtil, n ulquir momnto, y no supriors + 75 pis por nim l pril vrtil pis o mnos sor l nivl l róromo.

6 L 91/ Rumo toos los motors oprtivos ± 5 on llo simulo motor ± 10 Vloi toos los motors oprtivos on llo simulo motor ± 5 nuos + 10 nuos/ 5 nuos CONTENIDO DE LA PRUEBA Avions SECCIÓN 1 OPERACION PREVUELO Y SALIDA El uso l list vriiión, ptitu pr l vulo, proimintos ntihilo/shilo, t., s plil n tos ls sions g h i j ( ) k ( ) l ( ) Uso l mnul vulo (o quivlnt), spilmnt n l álulo l prormn l ronv, l rg y l ntro Uso oumntión los srviios tránsito éro, oumntión mtorológi Prprión un pln vulo ATC, pln/rgistro vulo IFR Intiiión ls yus l nvgión nsris pr los proimintos sli, llg y proximión Inspión prvulo Mínimos mtorológios Roj Sli PBN (si plil) Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt sli. Alionminto prvio l spgu, spgu Trnsiión l vulo por instrumntos Proimintos sli por instrumntos, inluis slis PBN, y just los ltímtros Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 2 MANEJO GENERAL ( ) Control l vión por rrni xlusiv los instrumntos, inluyno: vulo nivlo vris vlois, ompnsión Virjs snino y snino on un inlinión sostni rzón 1 Ruprión titus inusuls, inlui un inlinión sostni n virjs 45 y virjs rros snnts

7 L 91/7 (*) Ruprión s un proximión l péri n nivl vulo, virj snino/snino y n onigurión trrizj (solo plil los vions) Pnl limito: snso o snso stilizo, virjs horizontls rzón 1 sor rumos os, ruprión titus inusuls (solo plil los vions) SECCIÓN 3 PROCEDIMIENTOS IFR EN RUTA ( ) g h Mntniminto l trytori, inlui l intrptión, por jmplo NDB, VOR, o trytori ntr puntos rrni Uso l sistm nvgión y rioyus Vulo nivlo, ontrol l rumo, ltitu y vloi roinámi, just potni, téni ompnsión Clj l ltímtro Sinronizión y rvisión ETA (suspnsión n rut, si ur nsrio) Monitorizión l progrso l vulo, liro vulo, uso l omustil, gstión los sistms Proimintos protión ontr hilo, simulos si ur nsrio Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 3 PROCEDIMIENTOS DE LLEGADA Ajust y vriiión ls yus l nvgión, si plil Proimintos llg, vriiions l ltímtro Limitions ltitu y vloi, si plils Llg PBN (si plil): Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt llg. SECCIÓN 4 ( ) OPERACION 3D ( ++ ) ( + ) Ajust y vriiión ls yus l nvgión Vriiión l ángulo trytori vrtil En lo qu s rir l RNP APCH: Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt proximión. Instruions proximión y trrizj, inluis ls vriiions snso/proximión/trrizj, inlui l intiiión ls yus l nvgión Proiminto spr

8 L 91/ Cumpliminto l proiminto proximión pulio Sinronizión l proximión Control l ltitu, rumo y vloi (proximión stiliz) g ( + ) Aión motor y l ir h ( + ) Proiminto proximión/trrizj orto i Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 5 ( ) OPERACION 2D ( ++ ) ( + ) g ( + ) h ( + ) Ajust y vriiión ls yus l nvgión En lo qu s rir l RNP APCH: Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt proximión. Instruions proximión y trrizj, inluis ls vriiions snso/proximión/trrizj, inlui l intiiión ls yus l nvgión Proiminto spr Cumpliminto l proiminto proximión pulio Sinronizión l proximión Altitu/istni n rlión on l MAPT (punto proximión rustr), vloi, ontrol rumo (proximión stiliz), ili irionl simplii (SDF), si plil Aión motor y l ir Proiminto proximión/trrizj orto i Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 6 VUELO CON UN MOTOR NO OPERATIVO (solo vions multimotor) ( ) Fllo n motor simulo trs spgu o mnior motor y l ir Aproximión, trrizj orto y proximión onvnionl ort on un motor no oprtivo Aproximión y trrizj on un motor no oprtivo Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T ( ) D rlizrs on rrni únimnt los instrumntos. (*) Pu rlizrs n un FFS, FTD 2/3 o FNPT II. ( + ) Pu rlizrs n l sión 5 o 6. ( ++ ) Pr otnr o mntnr triuions PBN, un proximión n l sión 4 o n l sión 5 rá sr un RNP APCH. Cuno un RNP APCH no s posil, l proximión rá turs on un FSTD (ispositivos simulión vulo pr ntrnminto) umnt quipo.

9 L 91/9 Hlióptros SECCIÓN 1 SALIDA El uso l list vriiión, ptitu pr l vulo, proimintos ntihilo/shilo, t., s plil n tos ls sions g h i j k Uso l mnul vulo (o quivlnt), spilmnt n l álulo l prormn l ronv, l rg y l ntro Uso oumntión los srviios tránsito éro, oumntión mtorológi Prprión un pln vulo ATC, pln/rgistro vulo IFR Intiiión ls yus l nvgión nsris pr los proimintos sli, llg y proximión Inspión prvulo Mínimos mtorológios Roj/roj n l ir n umpliminto on ATC o instruions l instrutor Sli PBN (si plil) Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt sli. Instruions, proimintos y vriiions prvis l spgu Trnsiión l vulo por instrumntos Proimintos sli por instrumntos, inluis slis PBN SECCIÓN 2 MANEJO GENERAL Control l hlióptro tomno omo rrni únimnt los instrumntos, inluios: Virjs snino y snino on un inlinión sostni rzón 1 Ruprión titus inusuls, inlui un inlinión sostni n virjs 30 y virjs rros snnts SECCIÓN 3 PROCEDIMIENTOS IFR EN RUTA Sguiminto, inlui l intrptión, por jmplo NDB, VOR, RNAV Uso rioyus Vulo nivlo, ontrol l rumo, ltitu y vloi roinámi, just potni Clj l ltímtro Sinronizión y rvisión ETA

10 L 91/ Monitorizión l progrso l vulo, liro vulo, uso l omustil, gstión los sistms g Proimintos protión ontr hilo, simulos si ur nsrio y si ur plil h Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 3 PROCEDIMIENTOS DE LLEGADA Ajust y vriiión ls yus l nvgión, si plil Proimintos llg, vriiions l ltímtro Limitions ltitu y vloi, si plils Llg PBN (si plil) Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt llg. SECCIÓN 4 OPERACION 3D ( + ) Ajust y vriiión ls yus l nvgión Vriiión l ángulo trytori vrtil pr RNP APCH: ) Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y ) Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt proximión. Instruions proximión y trrizj, inluis ls vriiions snso/proximión/trrizj (*) Proiminto spr Cumpliminto l proiminto proximión pulio Sinronizión l proximión Control l ltitu, rumo y vloi (proximión stiliz) g (*) Aión motor y l ir h (*) Proiminto proximión/trrizj orto i Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 5 OPERACION 2D ( + ) Ajust y vriiión ls yus l nvgión En lo qu s rir l RNP APCH: Vriiión qu s hy rgo l proiminto orrto n l sistm nvgión, y Control ruzo ntr l monitor l sistm nvgión y l rt proximión.

11 L 91/11 (*) g (*) h (*) i Instruions proximión y trrizj, inluis ls vriiions snso/proximión/trrizj y l intiiión ls yus l nvgión Proiminto spr Cumpliminto l proiminto proximión pulio Sinronizión l proximión Control l ltitu, rumo y vloi (proximión stiliz) Aión motor y l ir Proiminto proximión (*)/trrizj orto Rlión on ATC umpliminto, proimintos R/T SECCIÓN 6 PROCEDIMIENTOS ANÓMALOS Y DE EMERGENCIA Est sión pu ominrs on ls sions 1 5. Ls prus strán rlions on l ontrol l hlióptro, l intiiión l motor n llo, ions inmits (jriios inmitos), ions y vriiions sguiminto y prisión vulo, n ls siguints situions: Fllo simulo motor trs l spgu y n/urnt l proximión (**) ( un ltitu sgur mnos qu s llv o n un FFS o FNPT II/III, FTD 2,3) Fllo ispositivos umnto l stili/sistm hiráulio (si ur plil) Pnl limito Autorrotión y ruprión un ltitu prstli Oprions 3D juts mnulmnt, sin sistm irtor vulo (***) Oprions 3D juts mnulmnt, on sistm irtor vulo (***) ( + ) Pr otnr o mntnr triuions PBN, un proximión n l sión 4 o n l sión 5 rá sr un RNP APCH. Cuno un RNP APCH no s posil, l proximión rá turs on un FSTD (ispositivos simulión vulo pr ntrnminto) umnt quipo. (*) A rlizr n l sión 4 o 5. (**) Solo hlióptros multimotor. (***) Solo s prorá un lmnto.»; i) l péni 8 s moii omo sigu: i) l not pi págin l uro l sión A s sustituy por l txto siguint: «(*) Simpr qu n los 12 mss ntriors l soliitnt hy rlizo l mnos trs slis y proximions jrino triuions PBN, inlui un proximión RNP APCH n un vión ls o tipo SP n oprions un solo piloto, o in, n l so los vions multimotor istintos los ompljos lt prormn, l soliitnt hy supro l sión 6 l pru prii pr vions un solo piloto istintos los ompljos lt prormn volno on los instrumntos omo úni rrni n oprions un solo piloto.»; ii) l not pi págin l uro l sión B s sustituy por l txto siguint: «(*) Simpr qu n los 12 mss ntriors s hyn rlizo l mnos trs slis y proximions IFR jrino triuions PBN, inlui un proximión RNP APCH [tl omo un proximión un punto n l spio (PinS)] n un hlióptro tipo SP n oprions un solo piloto.»;

12 L 91/ j) l péni 9 s moii omo sigu: i) l punto 4 l sión B s sustituy por l txto siguint: «4. S plirán los siguints límits, orrgios pr r mrgn n oniions turulni y ls ulis mnjo y prormn l vión utilizo: Altur Gnrlmnt Iniio un mnior motor y l ir n l ltur isión Altur/ltitu snso mínim ± 100 pis + 50 pis/ 0 pis + 50 pis/ 0 pis Sguiminto n rioyus ± 5 Pr sviions ngulrs Dsviions linls 2D (LNAV) y 3D (LNAV/VNAV) Ls sviions vrtils linls 3D [por jmplo, RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizno l unión BroVNAV] Dlxión smisl, zimut y trytori plno (por jmplo, LPV, ILS, MLS, GLS). El rror/sviión prpniulr l trytori strá normlmnt limito ± ½ l vlor RNP soio l proiminto. Son misils ligrs sviions st norm hst un máximo 1 vz l vlor RNP. No supriors s 75 pis por jo l pril vrtil, n ulquir momnto, y no supriors + 75 pis por nim l pril vrtil pis o mnos sor l nivl l róromo. Rumo toos los motors oprtivos ± 5 on llo simulo motor ± 10 Vloi toos los motors oprtivos on llo simulo motor ± 5 nuos + 10 nuos/ 5 nuos», ii) n l punto 5 l sión B s ñ l ltr siguint: «h) Pr otnr o mntnr triuions PBN, un proximión rá sr un RNP APCH. Cuno un RNP APCH no s posil, l proximión rá turs on un FSTD (ispositivo simulión vulo pr ntrnminto) umnt quipo.», iii) ls ils 3B.4 y 3B.5 l uro l punto 5 l sión B s sustituyn por l txto siguint: «3B.4* Oprions 3D DH/A 200 pis (60 m) o mínimos más lvos si lo rquir l proiminto proximión (pu usrs l piloto utomátio pr intrptión l sn plno vrtil n l sgmnto inl l proximión) P > > M 3B.5* Oprions 2D pr MDH/A P > > M»

13 L 91/13 iv) n l punto 6 l sión B s ñ l ltr siguint: «j) Pr otnr o mntnr triuions PBN, un proximión rá sr un RNP APCH. Cuno un RNP APCH no s posil, l proximión rá turs on un FSTD (ispositivo simulión vulo pr ntrnminto) umnt quipo.», v) l il l uro l punto 6 l sión B s sustituy por l txto siguint: «3.9.3* Oprions 3D DH/A 200 pis (60 m) o mínimos más lvos si lo rquir l proiminto proximión Not: D uro on l AFM, los proimintos RNP APCH pun rqurir l uso l piloto utomátio o l irtor vulo. El proiminto qu sguirs mnulmnt s lgirá tnino n unt ss limitions (por jmplo, optr por ILS pr si l AFM prsri s limitión).» vi) ls ils y l uro l punto 6 l sión B s sustituyn por l txto siguint: « * mnul, on un motor no oprtivo simulo; l llo motor simulrs urnt l proximión inl nts snr por jo l ltur pis sor l nivl l róromo hst l punto tom ontto o lo lrgo too l proiminto proximión rustr En vions no rtiios n l tgorí trnsport (JAR/FAR 25) o omo vions tgorí trr nivl (SFAR 23), l proximión on llo simulo motor y l susiguint mnior motor y l ir s iniirá junto on l proximión no prisión, sgún lo srito n l prto L mnior motor y l ir s iniirá uno s ln l ltur mrgn rnquminto ostáulos puli (OCH/A), sin mrgo no spués lnzr un ltur/ltitu mínim snso (MDH/A) 500 pis sor l lvión l umrl pist. En vions qu tngn l mism prormn qu un vión tgorí trnsport n rlión on l ms spgu y l ltitu nsi, l instrutor pu simulr l llo motor uro on l prto P > > M 3.9.4* Oprions 2D hst l MDH/A P* > > M» vii) l il 4.1 l uro l punto 6 l sión B s sustituy por l txto siguint: «4.1 Mnior motor y l ir on toos los motors oprtivos* urnt un oprión 3D l lnzr l ltur isión P* > >» viii) l il 5.1 l uro l punto 6 l sión B s sustituy por l txto siguint: «5.1 Atrrizjs normls* on rrni visul stli l lnzr l DA/H trs un proximión por instrumntos P»

14 L 91/ ix) n l il 6.2 l uro l punto 6 l sión B, l término «ILS» s sustituy por «CAT II/III», x) l punto 4, ltr ), l sión C s sustituy por l txto siguint: «) Límits l vulo IFR. Altur Gnrlmnt Iniio un mnior motor y l ir n l ltur/ltitu isión Altur/ltitu mínim snso ± 100 pis + 50 pis/ 0 pis + 50 pis/ 0 pis Trytori En rioyus ± 5 Dsviions 3D ngulrs. Dsviión linl 2D (LNAV) y 3D (LNAV/VNAV): Dsviions vrtils linls 3D [por jmplo, RNP APCH (LNAV/VNAV) utilizno l unión BroVNAV]: Dlxión smisl, zimut y trytori plno (por jmplo, LPV, ILS, MLS, GLS). El rror/sviión prpniulr l trytori strá normlmnt limito ± ½ l vlor RNP soio l proiminto. Son misils ligrs sviions st norm hst un máximo un vz l vlor RNP. No supriors s 75 pis por jo l pril vrtil, n ulquir momnto, y no supriors + 75 pis por nim l pril vrtil pis o mnos sor l nivl l róromo. Rumo Oprions normls ± 5 Oprions nómls/mrgnis ± 10 Vloi Gnrlmnt Con llo simulo motor ± 10 nuos + 10 nuos/ 5 nuos», xi) ls ils 5.4, y l uro l punto 12 l sión C s sustituyn por l txto siguint: «5.4 Oprions 3D DH/A 200 pis (60 m) o mínimos más lvos si lo rquir l proiminto proximión Mnulmnt, sin sistm irtor vulo Not: D uro on l AFM, los proimintos RNP APCH pun rqurir l uso l piloto utomátio o l irtor vulo. El proiminto qu sguirs mnulmnt s lgirá tnino n unt ss limitions (por jmplo, optr por ILS pr si l AFM prsri s limitión). P* >* >* P* >* >* M* Mnulmnt, on sistm irtor vulo P* >* >* M*»

15 L 91/15 xii) ls ils y 5.5 l uro l punto 12 l sión C s sustituyn por l txto siguint: «5.4.4 Mnulmnt, on un motor no oprtivo simulo; l llo motor simulrs urnt l proximión inl nts snr por jo l ltur pis sor l nivl l róromo hst l punto tom ontto o hst l inlizión l proiminto proximión rustr 5.5 Oprions 2D hst l ltitu mínim snso MDA/H P* >* >* M* P* >* >* M*» 2) En l nxo VII, l ltr ) l susión ORA.ATO.135 s sustituy por l txto siguint: «) L ATO utilizrá un lot u ronvs ntrnminto o FSTD uos pr los ursos ormión orios.».