Autmatización del Registr de Partes Pliciales pr Delits de Tránsit en la Prvincia del Guayas de la Cmisión de Tránsit del Guayas 1 Mónica Fustills Villa, 2 Carls Galeci Sledispa, 3 Carla Parrales Ormaza, 4 Lenin Freire FACULTAD DE INGENIERIA EN ELECTRICIDAD Y COMPUTACION LICENCIATURA EN SISTEMAS DE INFORMACION ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL Campus Gustav Galind Km30.5 Vía Perimetral Apartad 09-01-5863, Guayaquil - Ecuadr 1 cfustillsvilla@yah.cm, 2 carlsgaleci@htmail.cm, 3ccparrales@gmail.cm, 4 lfreire@espl.edu.ec Resumen El Objetiv de esta Tesis es la implementación de la Metdlgía PMI en el Sistema de Autmatización del Registr de Partes Pliciales pr Delits de Tránsit en la Prvincia del Guayas, que pertenece a la Cmisión de Tránsit del Guayas. PMI permite identificar ls requisits, establecer bjetivs clars y psibles, equilibrar las demandas cncurrentes de calidad, alcance, tiemp y csts y adaptar las especificacines, ls planes y el enfque a las diversas inquietudes y expectativas del pryect. El Prject Management Institute (PMI) es un institut en ls Estads Unids que desarrlló la Metdlgía de Prject Management cn el únic bjetiv de brindar a ls Directres de s ls cncimients, destrezas y habilidades necesarias para cumplir cn eficiencia y eficacia ls bjetivs de ls pryects. Palabras claves: Metdlgía PMI, Administración de s, Tesis PMI Abstract The Objective f this Thesis is the implementatin f the Methdlgy PMI in the System f Autmatin f the Registratin f Plice Parts fr Crimes f Traffic in the Cunty f the Guayas. PMI allws t identify the requirements, t establish clear and pssible bjectives, t balance the cncurrent demands f quality, reach, time and csts and t adapt the specificatins, the plans and the fcus t the diverse restlessness and expectatins f the prject. The Prject Management Institute (PMI) it is an institute in the United States that develped the Methdlgy f Prject Management with the nly bjective f ffering the Directrs f Prjects the knwledge, dexterities and necessary abilities t fulfill efficiency and effectiveness the bjectives f the prjects. Key wrds: Methdlgy PMI, Prject Management, Thesis PMI
1. Metdlgía de Desarrll del La Cmisión de Tránsit del Guayas utiliza la Metdlgía de Desarrll de s denminada PMI, la cual es una frma de trabaj usad para estructurar, planificar y cntrlar el prces de desarrll en ls sistemas de infrmación. El prpósit de la Metdlgía PMI es prprcinar la infrmación necesaria para una crrecta administración y gestión de ls pryects de desarrll de Sftware. En él se describe un marc de trabaj para el desarrll de sftware usand técnicas de prcess unificads adaptads a las particularidades de la CTG. 1.1 Objetivs Generales Mejrar la imagen de la Institución para brindar un servici más eficiente a tds ls usuaris en particular y a la sciedad en general. 1.2 Objetivs Específics 1. Elabrar y registrar ls Partes Pliciales en el Sistema Infrmátic de la CTG, para detallar las circunstancias en las que curren ls Accidentes de Tránsit y tds ls invlucrads (Cnductres, Pasajers, Peatnes, Agraviads y vehículs). 2. Prprcinar esta infrmación a las Autridades crrespndientes para que se realicen las investigacines necesarias y se pueda determinar respnsabilidades. 3. Cumplir cn la LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL. 4. Cumplir cn la reducción de punts pr Delits de Tránsit y registrarls en el sistema de acuerd a l que se especifica en el artícul 97. 1.3 Cicl de Vida del A cntinuación se detalla el cicl de vida del pryect: Análisis: Departament de Desarrll Institucinal realiza levantamient de infrmación. Finaliza cn CDP. Diseñ: Prttip de Arquitectura. Finaliza cn DDF Desarrll: Ejecución de Requerimients. Finaliza cn Dcument de pruebas Internas Pruebas e Integración: Pruebas en ambiente de Pre Prducción. Finaliza cn Plan de Pruebas de Usuari y Verificacines Implementación: Pase a Prducción. Finaliza cn Dcument de Puesta en Prducción Capacitación: Se gestina el lugar, hraris, equips y usuaris que reciben inducción del sistema. Finaliza cn el Dcument de Asistencia de Capacitación de Usuari Estabilización del Módul: Mnitre en ambiente de Prducción. Finaliza cn Dcument de Cierre del 1.4 Entregables Chárter del CDP Carta Descriptiva del Prces Crngrama de Actividades del DDF Dcument de Definicines Funcinales Dcument de Pruebas Internas Aceptación de Plan de Pruebas Manual de Usuari Dcument de Aprbación de Puesta en Prducción Dcument de Capacitación de Usuari Dcument de Cierre del 1.5 Plantillas de Trabaj Acta de Reunión Frmat de Carta Descriptiva del Prces CDP Bitácra de Cntrl de s y Cambis Slicitud de cambis requerimients del sistema Frmat de Manual de Diseñ Frmat de Plan de Pruebas Plan de Puesta en Prducción Cntrl de Objets y Puesta en Prducción Frmat de registr de asistencia de capacitación Cierre de 2. Iniciación del La necesidad de autmatizar la gestión y registrs de ls delits en accidentes de tránsit de la Prvincia del Guayas, exige la elabración de un pryect que sprte este prces de autmatización: En el prces actual del Registr de Partes se realiza en la herramienta Wrd en cada una de la Delegacines Urbanas y Rurales de la Prvincia del Guayas, enviand las cpias requeridas del Dcument a la Jefatura de Tránsit y a la Fiscalía. N existe dispnibilidad de infrmación estadística cnfiable acerca de ls delits de tránsit slicitads pr diferentes institucines cm el INEC, Crdinación Plítica Ecnómica, Universidades y Escuelas Plitécnicas, Plicía, Medis de cmunicación para Infrmes interns cm Dirección Ejecutiva, Dirección de transprte; Dirección de Relacines Publicas. N se lgra determinar en base a la cncurrencia de delits de tránsit, ls sitis que necesitaban ls tips de señalización: Hrizntal, señalización en calzada. Vertical, señales cm disc pare, una vía, n estacinar, etc.
Semáfr. Las citacines emitidas en accidentes de tránsit que generan partes de cntravencines graves de tercera clase Artícul 144 literal a) Accidente de Tránsit, causó dañs materiales se registran actualmente para ls ds cnductres y cuand sancina el Juez se cbra la multa impuesta al usuari cn sentencia cndenatria y se emite una nta de crédit al usuari sancinad sin multa, en este cas el simple registr del parte disminuye punts, que n se recuperan en ningún mment. N existe un cntrl sbre ls Jueces de Tránsit en el registr de Actas de Juzgamient en un Delit de Tránsit. 2.1 Beneficis Registrar tda la infrmación relacinada al Delit de Tránsit en el sistema infrmátic. El registr del parte incluirá: Infrmación cmpleta del Delit de Tránsit. Crquis del Accidente, integrad cn la herramienta EASY STREET. Imagen del Parte cn las firmas que legalizan su cntenid. Registrar y Cntrlar las Actas de Juzgamients emitidas pr ls jueces según la Nueva Ley de Tránsit hacia ls respnsables del Delit, en la que se incluye la penalización de punts sbre las licencias de cnducir. Generar reprtes de estadísticas acerca de Tiplgía de Accidente, Delegación, Númer de Herids y Fallecids, Lugar, Tip de Vehícul. Emitir de reprtes interns de prductividad de ls Agentes de tránsit que participan en ls delits. Integrar el aplicativ cn trs sistemas, las transaccines requeridas para la implementación de este prces serán desarrlladas pr cmplet en el sistema AXIS de la Institución. La base de dats Oracle almacenará la infrmación generada en tdas las transaccines requeridas para la autmatización del prces. 2.2 Descripción del Prduct Servici El pryect Autmatización del Registr de Partes Pliciales pr Delits de Tránsit en la Prvincia del Guayas, cnsiste en el desarrll de una slución infrmática para Registrar en el Sistema Axis ls Partes Pliciales y Actas de Juzgamient. 2.3 Definición Inicial del Alcance La finalidad del pryect es autmatizar el prces de registr de ls delits de tránsit en el sistema infrmátic. Previ a la Implementación del nuev pryect es necesari realizar ajustes al sistema actual para la crrecta integración cn el registr de delits de tránsit. El registr del parte incluirá: Infrmación cmpleta del Delit de Tránsit. Crquis del Accidente, integrad cn la herramienta EASY STREET. Imagen del Parte cn las firmas que legalizan su cntenid. Registr y Cntrl de Actas de Juzgamients emitidas pr ls jueces según la Nueva Ley de Tránsit hacia ls respnsables del Delit, en la que se incluye la penalización de punts sbre las licencias de cnducir. Emisión de reprtes interns de prductividad de ls Agentes de tránsit que participan en ls delits. Integración cn Otrs Sistemas, las transaccines requeridas para la implementación de este prces serán desarrlladas pr cmplet en el sistema AXIS de la Institución. La base de dats Oracle almacenará la infrmación generada en tdas las transaccines requeridas para la autmatización del prces. 3. Plan del Para el desarrll del plan es necesari detallar l siguiente: Detalle del Alcance Elabración del WBS (Wrk Breakdwn Structures) Detalle de actividades del WBS Crngrama de Actividades Estimación de Csts y Tiemps Ruta Crítica del Gestión de Riesgs Gestión de Cmunicacines Gestión de Calidad 4. Ejecución 4.1 Diseñ de la Slución En la actualidad el prces de mdernización tecnlógica de la CTG, ns exige una crrecta administración y una adecuada unifrmidad en ls métds usads en la Administración de s que es l que prpne la metdlgía PMI y definitivamente una adecuada administración del recurs human, que ns permita satisfacer las necesidades de la institución Recurs Human. Para el desarrll de un pryect cambi al sistema central de la CTG, deben participar el representante de la Dirección slicitante del cambi, persnal de la Dirección de Desarrll Institucinal y el persnal de la Dirección de infrmática designad al pryect, es decir el jefe del y/ el ingenier de sistemas y demás participantes que se cnsidere necesari.
Definicines Técnicas El bjetiv para btener una slución fácil y eficiente es llevar el cntrl de la calidad del prduct en tdas sus fases. Para lgrar este prpósit es necesari cumplir cn las siguientes actividades: Definición de Entregables Definición y Elabración de Estándares Definición y Elabración de Plantillas Elabración del Crngrama de actividades del pryect Elabración del Mdel Entidad Relación Creación de Estructuras y Cnstraints Creación de Pantallas y Prttip Elabración del Dcument para el Diseñ de Sistemas 5. Seguimient y Cntrl El aseguramient de la calidad tma en cuenta tdas aquellas accines planificadas y sistemáticas necesarias para prprcinar la cnfianza de que un prduct servici satisfaga ls requisits de calidad establecids. Para que sea efectiv, se requiere una evaluación permanente de aquells factres que influyen en la adecuación del diseñ y de las especificacines según las aplicacines previstas. La calidad se define cm grad en que un cnjunt de características inherentes cumple cn uns requisits [ISO 9001:2000]. El Aseguramient de la Calidad pretende dar cnfianza en que el prduct reúne las características necesarias para satisfacer tds ls requisits del Sistema de Infrmación. Pr tant, para asegurar la calidad de ls prducts resultantes el equip de calidad deberá realizar un cnjunt de actividades que servirán para: Reducir, eliminar y l más imprtante, prevenir las deficiencias de calidad de ls prducts a btener. Alcanzar una raznable cnfianza en que las prestacines y servicis esperads pr el cliente el usuari queden satisfechas. 6. Cierre del 6.1 Cumplimient de Objetivs de Calidad El nivel de cumplimient se ha analizad en cuant a las fases del pryect. Análisis del módul: Se cumplió satisfactriamente Diseñ del Alcance: Se cumplió satisfactriamente Desarrll: Se prduj un desfase en el tiemp debid a que al Ingenier de Sistemas se le asignarn paralelamente trs pryects urgentes, pr l tant el pryect de Citacines y Partes se atrasó. El Directri Ejecutiv pstergó 3 meses la fecha prgramada de finalización. Pruebas e Integración: De acuerd al nuev calendari, se cumplió dentr de ls parámetrs nrmales en tiemp. Implementación: Se cumplió en un 79%, debid a que faltaba implementar en las áreas rurales Capacitación: Se cumplió en un 87%, debid a prblemas presentads en labratri de capacitación y selección de usuaris. Estabilización del Módul: Se cumplió dentr de ls parámetrs nrmales, presentad algunas nvedades que serán tratadas en una siguiente etapa del pryect. 6.2 Actas de Entrega y Recepción Pr la presente, se deja entera cnstancia de que el presente pryect Autmatización del Registr de Partes Pliciales pr Delits de Tránsit en la Prvincia del Guayas, en la respnsabilidad de la Jefatura de Citacines y Partes, ha sid culminad y aceptad pr la Dirección Ejecutiva de la Cmisión de Tránsit del Guayas para la psterir prducción. El pryect ha cmprendid la finalización y prprcina ls siguientes entregables: Análisis del módul: Chárter del CDP Carta Descriptiva del Prces Diseñ del módul: Crngrama de Actividades del DDF Dcument de Definicines Funcinales Desarrll: Dcument de Pruebas Internas, Pruebas e Integración, Aceptación de Plan de Pruebas, Manual de Usuari. Implementación: Dcument de Aprbación de Puesta en Prducción Capacitación: Dcument de Capacitación de Usuari Estabilización del Módul: Dcument de Cierre del El fue iniciad en 08 de Octubre del 2008 y culminó en 21 de Abril del 2009 Observacines Adicinales: En la planificación del pryect la fecha de términ indicaba 3 meses antes de l que figura en la presenta acta, sin embarg, pr Slicitud de Dirección de Infrmática, el crngrama fue ampliad hasta el 21 de abril de 2009. ACEPTADO POR:
6.3 Leccines Aprendidas Se afectó la entrega del Dcument de Pruebas Internas, ya que hub un atras en el crngrama en la etapa de desarrll pr la asignación de pryects paralel al desarrll actual, cm acción crrectiva el Directr de Infrmática autrizó la extensión del crngrama. Las leccines aprendidas sn: Cnsiderar tiemps de hlgura para cada actividad, debid a que el Ingenier de sistemas atiende requerimients de trs pryects. Pririzar la atención de ls pryects para ser atendids. En el dcument de Capacitación de Usuari, se presentarn nvedades en el mment de capacitación. N existió una retralimentación entre usuaris y el Ingenier de Prcess. El Ingenier de Prcess detalló ls requerimients en el Dcument de Definicines Funcinales. La lección aprendida pr este hech es: Invlucrar a Jefatura de Tránsit y Citacines y Partes en tdas las fases del pryect y explicarles el impact que causaría si n detallan explícitamente ls requerimients, est es respnsabilidad del Ingenier de Prcess. En el dcument de Capacitación de Usuari, hub un atras en el crngrama de capacitacines al persnal unifrmad. N asistió el persnal unifrmad a la capacitación. La acción crrectiva es que el Ingenier de Prcess debe crdinar cn Jefatura de Tránsit td el persnal unifrmad y la lección aprendida: Cmprmeter a las áreas invlucradas. 6.4 Cnclusines y Recmendacines Actualmente el pryect está en prducción y funcinand efectivamente y ls resultads btenids han sid satisfactris, la Cmisión de Tránsit del Guayas, ha lgrad autmatizar su Registr de Partes pliciales de manera exitsa bteniend pr ell ls beneficis esperads. 7. Referencias [1] Guía de ls Fundaments de la Dirección de s 4ta Edición 2009, Guía del PMBOOK. [2] PMI Practice Standard WBS Segunda Edición 2006 [3] PMI Practice Standard fr Scheduling 2007 [4] PMI Practice Standard fr Prject Risk Management 2009. [5] PMI Prject Management Institute - Códig de Ética y Cnducta Prfesinal 2009. [6] PMI Practice Standard fr Earned Value Management 2005 Ing. Lenin Freire Directr de Fecha: Diciembre 20/2010