Lead Time INTRODUCCIÓN

Documentos relacionados
LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

1. GESTON LOGISTICA INVERSA Y VERDE 2. REDUCCION Y CONTROL DE LOS COSTOS LOGISTICOS

Examinar y tomar acciones sobre los problemas operativos Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.

Gestión de Stocks y Optimización de almacén. Ventajas y ahorros Logísticos

Por qué un director de logística en las pymes? Por CARLOS FELIPE VALENCIA ESPECIALISTAS EN LOGÍSTICA INTEGRAL:

Jornada Sobre Logística en el Sector Metal. Como Ahorrar Dinero y Tiempo en la Gestión de tu Aprovisionamiento, Stock y Distribución?!

Unidad II ESTRATEGIA DE OPERACIONES EN UN ENTORNO GLOBAL. Nota:

CAPÍTULO I EL PROBLEMA. Las empresas fabricantes de empaques plásticos flexibles están

INGENIERÍA EN LOGÍSTICA INTERNACIONAL EN COMPETENCIAS PROFESIONALES

2.1 DEFINICIÓN Y OBJETIVOS DE LA GESTIÓN DEL APROVISIONAMIENTO

Entorno Industrial, Empresarial y Competitivo

Capítulo 12. Canales de marketing: transferencia de valor para el cliente

CONFERENCIAS GRATUITAS

CADENA DE SUMINISTRO. Integrantes: Lic. Villalobos Marcos. Lic. Ángel Aldana

Auditoría de la Cadena de Abastecimiento

El método justo a tiempo (traducción del inglés Just in Time) es un sistema de organización de la producción para las fábricas, de origen japonés.

EMPRESA PRODUCTORA EMPRESA COMERCIAL EMPRESA DE SERVICIOS INMOVILIZADO EXISTENCIAS VALORACIÓN EXISTENCIAS EFICIENCIA

Gestión de Inventarios. Introducción

Por qué un director de logística en las pymes? Facilitador Henry Helí González G.

Introducción. Módulo de COSTOS LOGÍSTICOS MAURICIO MONCADA FERNANDEZ

Estrategias a nivel funcional

LOGISTICA COMERCIAL 1

INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA Y DEFINICIÓN DE TÉRMINOS Y CONCEPTOS

Nombre del Indicador Porcentaje de errores en pedidos de cliente. Rapidez en la respuesta a las necesidades de los clientes

Logística en e-commerce Emprendemos?

EL PROCESO DE COMPRAS

Importancia de la Logística

L.A. y M.C.E. Emma Linda Diez Knoth

Universidad de los Andes Núcleo Universitario Rafael Rangel Depto. de Ciencias Económicas y Administrativas Área de Finanzas

Logística de aprovisionamiento y distribución

Logística. Cómo redefinir las operaciones a partir de un enfoque orientado al cliente?

Administración de Compras e Inventarios

REDUCCIÓN DE COSTES MEDIANTE UNA CORRECTA GESTIÓN DE STOCKS

Cómo mejorar el control de costos logísticos y el cumplimiento de las regulaciones al exportar? ups enfrentemos juntos los desafíos

LOGÍSTICA INTERNACIONAL ROBERTO ROSALES SCM

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL. Unidad 2

MF0556_3 Gestión del Almacén y Comercialización en la Industria Alimentaria

DESARROLLO CURRICULAR DE COMPETENCIAS PROFESIONALES

Principios de Finanzas

TECNÓlOGO EN GESTIÓN LOGÍSTICA EL PROCESO LOGÍSTICO

Lic. Cristian Velasco Director Comercial AVANTE TEXTIL

Presentación. Soluciones de gestión en primera línea. Asesoría Gestión Logística. José Manuel Aragonés Teléfono:

Análisis de estados financieros. Sesión 3: Análisis de la liquidez a corto plazo

Dirección de Mercadotecnia y Ventas

09 Proveedores. Proveedores: igualdad de oportunidades y beneficio mutuo

INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO 2016

DISEÑO DE REDES EN LA CADENA DE SUMINISTRO

La variabilidad del coste de transporte en el total de la cadena logística

COMO IDENTIFICAR Y USAR LA CADENA DE VALOR PARA AUMENTAR LA COMPETITIVIDAD

Riesgo financiero. Probabilidad de que un negocio no pueda cumplir con sus obligaciones financieras.

PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN DE GESTIÓN EN ABASTECIMIENTO, ALMACENES Y DISTRIBUCIÓN

UNIVERSIDAD DE ESPECIALIDADES ESPÍRITU SANTO FACULTAD DE POSTGRADO

Administración Estratégica

Definición de Capacidad. Planeación Estratégica de la Capacidad. Capacidad. Horizonte de Planeación. Mediciones de Capacidad

TRABAJO FINAL ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ORGANIZACIÓN 1 (MANUFACTURA)

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN DESARROLLO DE NEGOCIOS

Especialización en Industria Petroquímica. Certificado de Especialista en Industria Petroquímica

CÓMO ADMINISTRAR EL FLUJO DE CAJA DE LA EMPRESA?

FICHA DEL ESTADO DEL ARTE

MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

PLANEACIÓN DEL ÁREA DE VENTAS. MM. Verónica Bolaños López

Lean supply chain DOSSIER 2016

INTEGRACIÓN DE PRODUCTO AUXILIAR

Desarrollo de habilidades directivas. Capítulo 2: Manejo del estrés personal 2-1

Desde 2007 existe un nuevo sistema de costeo que ha mejorado notablemente la

Plan de Estudios. Maestría en Logística

Gestión de la Calidad y Sistemas Integrados

ADMINISTRACIÓN DE LA PRODUCCIÓN

Presupuestos de servicios de externalización

Acerca del Programa Vínculos:

Técnicas de Planeación y Control

Ingeniería en tecnologías de la Información. Tópicos selectos de TI. Cadena de valor. Valencia Patricio Uriel Mosqueda González Rafael

Padrón General de Importadores, Sectores Específicos y Encargos Conferidos en Solución Integral. Administración General de Aduanas. Febrero, 2011.

Universidad Autónoma del Estado de México Licenciatura en Logística Programa de estudio de la Unidad de Aprendizaje:

Jornadas de Logística y Abastecimiento

Organización de la Mercadotecnia

1.- DATOS DE LA ASIGNATURA Nombre de la asignatura : DIRECCIÓN ESTRATÉGICA DE LA DISTRIBUCIÓN. Carrera : INGENIERÍA EN GESTIÓN EMPRESARIAL

Administración de Operaciones.

1.2.2 BUSINESS PROCESS MANAGEMENT (BPM).

MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY SLOAN SCHOOL OF MANAGEMENT. Primavera 2002 Clase 2

Logística Industrial. Gestión de Almacenamiento

OTRAS HERRAMIENTAS DE ANALISIS

RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE - FACULTAD INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO BOGOTÁ D.C.

Generalidades del Presupuesto

SISTEMA LOGISTICO DE INSUMOS MEDICOS. Dr. Javier Zamora Carrión Dpto. de Salud Publica

POLÍTICA SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO

DIPLOMADO TEORÍA DE LAS RESTRICCIONES APLICADA A PLANTAS INDUSTRIALES PYMES

SEGMENTO EMPRESAS OPORTUNIDADES TODOS LOS DÍAS

Análisis de los procesos productivos del sector aeronáutico andaluz. 1-. Alcance y objetivos Estudio del sector aeronáutico 9

BUSINESS INTELLIGENCE (BI) o INTELIGENCIA EMPRESARIAL

NIVEL: CICLO SUPERIOR DE GESTIÓN COMERCIAL Y MARKETING

Título documento Define y proyecta el flujo de caja de tu empresa Título documento Documento de preguntas y respuestas

SOLUCIONES INTEGRADAS PARA LA ADMINISTRACION, GESTION Y CONTROL DE MANTENIMIENTOS DE EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL

Medición de la Satisfacción al Cliente

INDICADORES PARA UNA GESTIÓN HUMANA DE EXCELENCIA. Conferencia Indicadores para una Gestión Humana de Excelencia

ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE MERCADEO

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Reinventando la logística desde los fundamentos

GESTIÓN POR COMPETENCIAS

E-logistics como herramienta en el proceso logístico

Transcripción:

Lead Time 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Introducción Tiempos del Lead Time Mejorar la capacidad de respuesta Cálculo del Lead Time acumulado El Lead Time y su relación con los costos Conclusión Actividad Fuentes INTRODUCCIÓN Estimados aprendizajes, bienvenidos a este nuevo ma terial de formación sobre los tiempos de entrega o el Lead Time. Después de realizar este recorrido, usted estará en capacidad de lo siguiente: - Identificar como influyen los tiempos de entrega en los procesos logísticos, teniendo como referencia las políticas de la organización.

El tiempo de entrega o Lead Time, actualmente es un término muy empleado en el mundo de la logística, puesto que permite determinar el tiempo de duración, desde el inicio de un proceso operativo hasta que el mismo termina. Figura 1. El cronómetro, principal herramienta del Lead Time Ejemplo El Lead time de transporte es el tiempo en días que transcurre dicha operación, desde que se realiza la carga de un vehículo hasta que se hace la descarga en el punto de destino. Figura 2. Carga y descarga de mercancías. El medio de transporte no siempre es el mismo para los dos procesos Tiempos del Lead Time

Tiempos del Lead Time Algunos de los procesos logísticos que abarca el Led Time son: el tiempo consumido desde las compras hasta la entrega, los tiempos en que incurren los pedidos, los tiempos que toman las órdenes de fabrica ción, las ordenes de compras, los tiempos de transporte y alistamiento y también, los tiempos de espera que gastan en llegar los insumos, los inventarios, entre otros elementos. El lead time logístico proporciona una referencia de la agilidad de respuesta de la cadena logística, así como el grado de flexibilidad de la empresa. Largos tiempos de entrega pueden llegar a causar insatisfacción por parte de los clientes y por lo tanto una mala reputación para la empresa, razón por la cual hay que prestar especial atención al tiempo que el cliente debe esperar para obtener su producto, puesto que este es un factor que afecta directamente las ventas lo que puede conllevar a normas para el crecimiento y las ganancias de la empresa. En el mundo empresarial, se destacan empresas que han sobresalido sobre sus competidores debido a que han alcanzado reducir considerablemente sus tiempos de entrega con relación a empresas del mis mo sector, lo que en algunos casos les ha permitido incluso aumentar los precios de sus productos y así obtener una ventaja competitiva para su compañía. Mejorar la capacidad de respuesta Es recomendable para las empresas trabajar en conjunto con sus proveedores para reducir los tiempos de entrega, ya que esto les ofrece más tiempo para tomar decisiones antes de comprometerse con los pedidos de los clientes.

Razón por la cual, es importante para la empresa considerar dentro de sus políticas la selección de proveedores que contribuyan a conservar las prioridades competitivas de los productos o servicios que ofrecen, por lo tanto se debe evaluar su capacidad para realizar con efectividad y a tiempo sus entregas, el alistamiento de la mercancía con prontitud y los volúmenes de pedido. También, es muy importante que se garantice la entrega de los productos solicitados y el cumplimiento de los estándares de calidad de sus productos y precios. Cálculo del Lead Time acumulado Ahora, hablemos del cálculo del Lead Time acumulado, que es el lead time total, este es una suma de diferentes tiempos, que comprende la sumatoria de Lead Time de aprovisiona miento, almacenamiento y transporte. - El primero, Lead Time de aprovisionamiento, es el promedio de tiempo en el que se incurre desde que se hace el reque rimiento de un producto a los proveedores hasta que el pro ducto se encuentra físicamente en el almacén y se hace la respectiva revisión. El segundo, Lead Time de almacenamiento, es el tiempo pro medio que permanece un producto ubicado en el almacén y se calcula a partir de la rotación del grupo o familia de pro ductos estudiados.

Y por último, el Lead Time de transporte, como vimos en el ejemplo inicial, es el tiempo que transcurre en días u horas, desde que se carga un vehículo hasta que el mismo es descargado en el punto de destino, es importante tener en cuenta que a este tiempo se le agrega el tiempo que se invierte en preparar las expediciones. Así pues, el cálculo es el siguiente: LEAD TIME ACUMULADO = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de almacenamiento + Lead Time de transporte Estos cálculos proporcionan una idea de la capacidad de reaccionar que tiene la empresa frente al mercado y la importancia que tiene cada paso dentro del proceso de la cadena logística. El Lead Time y su relación con los costos Uno de los objetivos de toda empresa es disminuir el tiempo que se tarda un producto desde que ingresa a aprovisionamiento hasta que sale. Alcanzar esto contribuye a reducir dinero, ya que no se malgasta el tiempo en recolocaciones mientos de los materiales y así lograr disminuir los costos logísticos que eso supone. y movi - Por otro lado, una reducción de lead time también conlleva a una disminución de los inventarios en curso, lo cual se constituye en una reducción de los mismos costos, pues al reducir los tiempos, se reducen los costos. Conclusión Los procesos logísticos, deben administrarse desde un enfoque que involucre el Lead Time total del pro ceso de aprovisionamiento, almacenamiento, producción y entrega. Lo cual involucra un cambio de perspectiva en cuanto a la percepción de los procesos logísticos donde todos los actores de la cadena deben participar activamente, compartiendo información y esfuerzos para alcanzar un pensamiento más amplio y donde todos aporten ideas para manejar de una mejor manera los problemas que se puedan presentar.

Fuentes Ballou, R. (2004). Logística, administración de cadena de suministro. México: Pearson Prentice Hall Ritzman, L. (2000). Administración de operaciones, estrategia y análisis. México: Pearson Prentice Hall Senge, P. (2006). La quinta disciplina en la práctica, estrategias y herramientas para construir la organiza ción abierta al aprendizaje. Argentina: Ediciones Granica S.A. Imágenes de apoyo Recuperadas de http://www.sxc.hu/