LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y SEGUIMIENTO DE PROYECTOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO EN COLOMBIA

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1 LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y SEGUIMIENTO DE PROYECTOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO EN COLOMBIA REVISADO

2 Bogotá, Diciembre de

3 CONTENIDO Pág. 1 PRESENTACIÓN LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCION Y SEGUIMIENTO DE LOS SITM NORMAS AMBIENTALES APLICABLES ELEMENTOS A TENER EN CUENTA EN LOS PLANES DE MANEJO AMBIENTAL DE LOS PROYECTOS DE STM Áreas de influencia de los proyectos de STM Permisos y Licencias Ambientales Supervisión y seguimiento Estructura de los Planes de Manejo Ambiental COMPONENTE A SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL ESTRUCTURA DE SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL Objetivos del Sistema de Gestión Ambiental Actividades del sistema de gestión ambiental Recursos humanos Estructura y Responsabilidad Formación, Conciencia y Aptitudes Implementación del Programa Ambiental Plan de Emergencias Control y Medición Seguimiento al Programa Ambiental Informes de cumplimiento ambiental Comités ambientales Costos de los recursos de personal requerido PROGRAMA DE IMPLEMENTACION DEL PMA - PIPMA 44 5 COMPONENTE B - PLAN DE GESTION SOCIAL INTRODUCCIÓN OBJETIVOS DEL PLAN DE GESTIÓN SOCIAL PROGRAMAS Y ESTRATEGIAS PROGRAMA B1: INFORMACIÓN A LA COMUNIDAD Objetivos

4 5.4.2 Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Indicadores de monitoreo Responsable del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B2: DIVULGACIÓN Objetivo Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Responsable del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B3: RESTITUCIÓN DE BIENES AFECTADOS Objetivo Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Responsable del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B4: ATENCIÓN Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA

5 5.7.1 Objetivos Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental y jurídica aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Indicadores de Monitoreo Responsables del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B5: PEDAGOGIA PARA LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Objetivos Impactos a mitigar Normatividad ambiental y jurídica aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Responsable del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B6: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL DE LA OBRA Objetivo Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental y jurídica aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsables de la ejecución Indicadores de Monitoreo

6 Responsable del seguimiento y monitoreo PROGRAMA B7: VINCULACIÓN DE MANO DE OBRA Objetivos Actividades e impactos a mitigar Normatividad ambiental y jurídica aplicable Medidas de manejo Medidas complementarias Localización Cronograma Costos del programa Responsable de la ejecución Responsable de la ejecución Responsable del seguimiento y monitoreo COMPONENTE C MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO INTRODUCCIÓN OBJETIVO PROGRAMAS PROGRAMA C1 ELIMINACION DE ÁRBOLES OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS COSTO DE ELIMINACION RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO LABORES DE INTERVENTORÍA PROGRAMA C2 REUBICACIÓN DE ÁRBOLES OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR MEDIDAS DE MANEJO A IMPLEMENTAR UBICACIÓN RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE INDICADORES DE SEGUIMIENTO

7 6.5.8 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO LABORES DE INTERVENTORÍA PROGRAMA C3 COMPENSACION FORESTAL OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR UBICACIÓN RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE INDICADORES DE SEGUIMIENTO CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO LABORES DE INTERVENTORÍA PROGRAMA C4 MANEJO DE CONTINGENCIAS DE ÁRBOLES NO INCLUIDOS EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR UBICACIÓN RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE INDICADORES DE SEGUIMIENTO CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO LABORES DE INTERVENTORÍA COMPONENTE D - GESTIÓN AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN INTRODUCCIÓN OBJETIVOS ESTRUCTURA DE LOS PROGRAMAS

8 7.4 COSTOS DEL PROGRAMA PROGRAMA D1: MANEJO DE DEMOLICIONES, ESCOMBROS Y DESECHOS DE CONSTRUCCION OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CUANTIFICACIÓN DE ESCOMBROS Y SOBRANTES CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN PROGRAMA D2: ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO PROGRAMA D3: MANEJO DE CAMPAMENTOS E INSTALACIONES TEMPORALES OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA

9 7.7.8 COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN Indicadores del monitoreo RESPONSABLES DEL MONITOREO PROGRAMA D4: MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y TRANSPORTE OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO PROGRAMA D5: MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS, COMBUSTIBLES, ACEITES Y SUSTANCIAS QUIMICAS OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN INDICADORES DEL MONITOREO RESPONSABLE DEL MONITOREO Y SEGUIMIENTO PROGRAMA D6: MANEJO DE ESTRUCTURAS Y ASEO DE LA OBRA OBJETIVOS

10 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO PROGRAMA D7: MANEJO DE AGUAS SUPERFICIALES OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO INDICADORES DEL MONITOREO Toma de muestras Análisis de resultados PROGRAMA D8: MANEJO DE EXCAVACIONES Y RELLENOS OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA

11 COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO PROGRAMA D9: CONTROL DE EMISIONES ATMOSFERICAS Y RUIDO OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ACTIVIDADES E IMPACTOS A MONITOREAR Ruido Calidad del Aire Ruido RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO PROGRAMA D10: MANEJO DE REDES DE SERVICO PÚBLICO OBJETIVOS ROTURAS E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO 205 9

12 7.15 PROGRAMA D11 MANEJO DE PATRIMONIO ARQUEOLOGICO E HISTORICO DE LA NACION OBJETIVOS IMPACTOS Y ACTIVIDADES A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLE DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO 211 ANEXOS COMPONENTE D COMPONENTE E SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL (SISO) COMPONENTE SISO Y PLAN DE CONTINGENCIAS PROGRAMA D11: SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL OBJETIVOS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO SUBPROGRAMA DE MEDICINA PREVENTIVA DEL TRABAJO SUBPROGRAMA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL COMITÉ PARITARIO DE SALUD OCUPACIONAL MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO

13 8.2 PLAN DE CONTINGENCIA PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN OBJETIVOS ALCANCE Y COBERTURA ESTRUCTURA DEL PLAN Plan Estratégico Plan de Acción MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS REQUERIDOS PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EVALUACIÓN DE LA CONTINGENCIA COSTOS ANEXO COMPONENTE E FORMATO E.1. SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL COMPONENTE F PLAN DE MONITOREO COMPONENTE F: SEÑALIZACION Y MANEJO DE TRAFICO OBJETIVOS Y METAS ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR NORMATIVIDAD APLICABLE MEDIDAS DE MANEJO MEDIDAS COMPLEMENTARIAS LOCALIZACIÓN CRONOGRAMA COSTOS DEL PROGRAMA RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO. 278 ANEXO COMPONENTE F FORMATO F1.1. CONTROL DE LA SEÑALIZACION COMPONENTE G PLAN DE SEGUIMIENTO PLAN DE SEGUIMIENTO (incorporar lista de chequeo, pesos relativos, sistema de pagos y multas) FUNCIONES DE INTERVENTORIA PLAN DE ACCION DE LA INTERVENTORIA

14 10.3 INFORMES DE INTERVENTORIA SEGUIMIENTO DEL PMA RECURSOS HUMANOS COSTOS DEL PERSONAL REQUERIDO CONTROL DE CUMPLIMIENTO AMBIENTAL Remuneración del contratista por las labores ambientales y de gestión social, descuentos y multas Importancia Ambiental de los Componentes del PMA Periodicidad LISTAS DE CHEQUEO COMPONENTE A COMPONENTE A. SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL PIPMA COMPONENTE B COMPONENTE B. Gestión Social en las Actividades Preliminares Programa B1 Información Realización de Reuniones Informativas de inicio de obra. 296 Realización de Reuniones Informativas Programa B2 Divulgación Realización de Reuniones Informativas de inicio de obra. 298 Programa B3 Restitución de Bienes Afectados Levantamiento de Actas de Vecindad Programa B4 Atención y Participación Ciudadana Instalación de la Oficina de Atención y Participación Ciudadana Programa B5 Pedagogía para la Sostenibilidad Ambiental 302 Creación del Comité Comunitario de Apoyo a la Obra Programa B7 Vinculación de Mano de Obra PIPMA COMPONENTE C COMPONENTE C. MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO EL TRAMO PERTINENTE PIPMA COMPONENTE D COMPONENTE D. Gestión Ambiental en las Actividades Preliminares

15 Programa D1 Manejo de Demoliciones, Escombros y Desechos de Construcción Programa D2 Almacenamiento y Manejo de Materiales de Construcción Programa D3 Manejo de Campamentos e Instalaciones Temporales Programa D4 Manejo de Maquinaria, Equipos y Transporte Programa D5 Manejo de Residuos Líquidos Programa D5 Manejo de Lodos Programa D Manejo de Sustancias Químicas Programa D6 Aseo de la obra Programa D7 Manejo de Aguas Superficiales Programa D8 Manejo de Excavaciones y Rellenos Programa D9 Control de Emisiones Atmosféricas y Ruido Programa D10 Manejo de Redes de Servicios Públicos Programa D11 Manejo de Patrimonio Arqueológico e Histórico de la Nación LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE E Programa E1 Salud Ocupacional y Seguridad Industrial 337 Programa E2 Plan de Contingencias LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE F Programa E1 Señalización Programa E2 Manejo de Tráfico FORMATOS Formato No Requerimientos ambientales preliminares Formato No Manejo y disposición de desechos de construcción Formato No Control de escombros producidos Formato No Almacenamiento y manejo de materiales de construcción

16 Formato No Manejo de campamentos e instalaciones temporales Formato No Manejo de maquinaria, equipos y transporte Formato No Manejo de residuos líquidos, combustibles aceites y sustancias químicas Formato No Aseo de la obra Formato No Señalización Formato No Manejo de aguas superficiales Formato No Manejo de la vegetación Formato No Manejo de la vegetación (2) Formato No Siembras compensatorias Formato No Salud ocupacional y seguridad industrial Formato No Acta de vecindad Formato No Información y comunicación a la comunidad Formato No Información y comunicación a la comunidad Formato No Participación ciudadana Formato No Participación Ciudadana Formato No Seguimiento a las inversiones Formato No Evaluación del desempeño socioambiental de la obra

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18 1 PRESENTACIÓN Dentro del marco fijado por los principios que orientan la política ambiental en Colombia consagrados en la Ley 99/93 y considerando la nueva normativa (Decreto 2820 de 2010 licencias ambientales), se tiende a eximir varios de los proyectos de infraestructura entre los cuales se encuentran los de sistemas de transporte masivo y de terminales de carga y pasajeros, de obtener el requisito de licencia ambiental. Sin embargo, dada la necesidad de contar con un instrumento de gestión ambiental que garantice la protección del medio ambiente urbano y sus recursos naturales, aumente la calidad de vida en las ciudades y mejore el espacio público, se construyen los lineamientos ambientales para el diseño, construcción y seguimiento de este tipo de proyectos, buscando unificar y armonizar los lenguajes ingenieril y ambiental, de tal manera que las actividades desarrolladas en la ejecución de un proyecto de esta naturaleza sean compatibles con el entorno en el cual se desarrollan y permitan la sostenibilidad ambiental del desarrollo. La aplicación de las medidas planteadas en este documento, presentadas a manera de programas de manejo ambiental, busca optimizar el uso racional de los recursos naturales, promover la reducción de contaminantes al medio ambiente, ayudar a mejorar la gestión ambiental al interior de los ejecutores de las obras, programas y proyectos, con el objeto de mejorar la calidad de vida del entorno social, gracias a una mejor comprensión de la variable ambiental por parte de los dueños de los proyectos y sus ejecutores, muy conscientes de su significado e importancia. La experiencia de los entes gestores, contratistas de obra e interventores ambientales de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo adquirida a través de la ejecución y monitoreo de las obras de adecuación de infraestructura y paisajismo realizadas en las primeras fases de ejecución, permite identificar elementos relevantes que merecen ser introducidos formalmente en los Planes de Manejo Ambiental. De este modo, considerando las fases futuras de construcción y expansión de los SITM en Colombia, se revisan estos Lineamientos con el fin de mejorar la gestión ambiental de los sistemas de transporte masivo. La actualización de estos Lineamientos recoge aportes y sugerencias de los coordinadores ambientales del,,,, Transcaribe y Transmetro, de los interventores ambientales de obra en estos sistemas, de residentes ambientales de contratistas de obra, y de los coordinadores ambientales de Transmilenio y el IDU. Los Lineamientos ambientales para el diseño, construcción y seguimiento de proyectos harán parte del Manual de Operaciones del Proyecto Nacional de Transporte Urbano. 16

19 Estos Lineamientos deben utilizarse para el desarrollo de los Planes de Manejo Ambiental, que harán parte integral de los documentos de licitación, y de los contratos de obra. De esta forma, el cumplimiento de los PMA hace parte de los compromisos contractuales de la obra y su incumplimiento genera descuentos en la remuneración económica, y la reincidencia dará lugar además a otras sanciones que estén contempladas por incumplimiento del contrato. 17

20 2 LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCION Y SEGUIMIENTO DE LOS SITM El objetivo del Marco Ambiental del PNTU es optimizar el manejo ambiental de la construcción de la infraestructura de SITM en Colombia, brindando una guía para: 1. Mejorar la planeación, diseño, construcción y seguimiento de los trabajos civiles 2. Facilitar el desarrollo de los estudios ambientales 3. Establecer lineamientos de manejo ambiental 4. Unificar criterios de monitoreo y evaluación 5. Fortalecer las prácticas ambientales 6. Optimizar recursos 7. Mitigar los impactos ambientales. La siguiente tabla muestra los principales impactos ambientales potenciales, resultantes de la construcción de SITM, que deben ser considerados durante el proceso, y específicamente durante el diseño de los proyectos: RECURSO Suelo Agua Aire Componente socioeconómico y cultural IMPACTO Generación y/o aceleración de procesos erosivos y de inestabilidad Pérdida capa orgánica. Pérdida de permeabilidad y contenido de agua. Cambio de uso. Deterioro de la calidad fisicoquímica. Cambios en el patrón de drenaje natural. Capacidad insuficiente del drenaje urbano (especialmente pluvial). Afectación aguas subterráneas. Deterioro de la calidad del aire: emisiones de gases y partículas. Aumento de niveles de ruido. Relocalización de familias o negocios. Afectación y distorsión del espacio público urbano. Interferencias y afectación del funcionamiento de servicios públicos. Deterioro de la calidad paisajística. Pérdida o afectación de patrimonio cultural, arqueológico y religioso Afectación del flujo vehicular y peatonal. Aumento de niveles de accidentalidad. Afectación sobre seguridad y bienes de población vulnerable o residente en el área de influencia de las obras. 18

21 RECURSO IMPACTO Pérdida de orientación y referentes (cuerpos de agua, grupos arbóreos). Fraccionamiento del espacio y ecosistema urbano. Paisaje Aparición de perspectivas urbanas no estudiadas Reducción de la identidad con la inserción de objetos de imágenes o materiales ajenos al lugar. Disminución de la diversidad formal. Flora y Fauna Pérdida de la cobertura vegetal y disminución de la calidad del hábitat. Desplazamiento y pérdida de fauna. Fuentes: MAVDT, IDU, DAMA, INVIAS. Un aspecto importante dentro del diseño de las obras es el diseño paisajístico, cuyo objetivo es armonizar los aspectos naturales y ambientales con el del entorno construido, vinculando aspectos funcionales, espaciales y estéticos del proyecto de infraestructura de transporte, con las determinantes naturales de su entorno, tales como el suelo, el agua, la arborización, las visuales, los senderos, jardines y parques, que se relacionan directamente con las actividades humanas, dándole sentido a la relación de la naturaleza y el hombre. Es importante el enfoque de ecología del paisaje, que trasciende el ámbito arquitectónico y tiene en cuenta el historial ecológico de la zona de intervención, permitiendo mayor armonía de lo urbano con la flora y fauna nativas. La siguiente tabla contiene elementos mínimos que deben ser considerados durante el diseño de los SITM, de acuerdo con los objetivos ambientales y el tipo de intervención. 1 = Corredores viales. 2 = Estaciones intermedias. 3 = Estaciones cabecera. 4 = Patios de mantenimiento. Objetivo ambiental Mejor suelo Consideraciones ambientales en el diseño Mantenimiento de superficies permeables. Manejo pendientes, superficies, drenajes. Estabilización de taludes, cimentaciones adecuadas. Escogencia cobertura vegetal. Tipo

22 Objetivo ambiental Calidad y cantidad de agua Calidad de aire y control de ruido Protección de la biodiversidad Consideraciones ambientales en el diseño Respetar el curso natural del agua Evitar desarrollar actividades cerca de cursos de agua. Cuando se realicen, tomar las precauciones para evitar su contaminación. Evitar al máximo rectificaciones de cursos de agua, especialmente cuando subsista el drenaje natural. Mantener las superficies permeables para drenaje superficial, complementadas con drenajes adecuados a lo largo de la vía. Minimizar conflicto con cuerpos o cursos de agua por ubicación inadecuada. Almacenamiento de aguas lluvias. Controlar la contaminación hídrica por vertimientos de jabones, aceites. Almacenamiento y reutilización de aguas lluvias y grises. Controlar emisiones atmosféricas en la fuente. Disminuir ruido en estaciones. Mediante la conformación del corredor, vegetación e infraestructura proteger a los vecinos de los efectos nocivos del tránsito (polvos, ruido y gases). Identificar, proteger y enriquecer la biodiversidad de la zona. Enriquecer la cobertura vegetal y con ello la disponibilidad de hábitat y alimento para más especies de flora y fauna. Siembra de variedad de especies de árboles, de preferencia aquellas más benéficas para la fauna local, a lo largo del recorrido asociadas al carácter de los sectores. Evitar al máximo la utilización y ocupación de áreas verdes. Compensar áreas verdes y permeables desplazadas por la intervención. Tipo

23 Objetivo ambiental Protección ecosistemas estratégicos de Protección del patrimonio cultural histórico Más y mejor espacio público Mejoramiento del paisaje urbano Menos peligros naturales y riesgos Consideraciones ambientales en el diseño Inventario y evaluación posibles impactos Inventario y evaluación posibles impactos Diseño de medidas de protección Evaluación de posibilidad de hallazgos Coordinar requerimientos del sistema con el espacio público Respetar y aprovechar al máximo la infraestructura existente. Planificar la ocupación, aprovechamiento y transformación del espacio público como recurso natural. Las obras, instalaciones temporales, materiales de construcción, deberán respetar el espacio público buscando minimizar los impactos y permitiendo la movilización y el desplazamiento de las personas. Las especies arbóreas deben propiciar la generación de identidad y reconocimiento sobre cada uno de los elementos del sistema. Localización estratégica de estaciones incorporando y promoviendo parqueos anexos. Respetar, reforzar y enriquecer el carácter de la Estructura Ecológica Principal - Regional y la vegetación existente. Aprovechar las calidades estéticas de la vegetación. Responder a la morfología urbana del sector y construir el proyecto como un modelo de manejo del paisaje, para otras intervenciones. Propiciar una buena armonización entre los procesos ecológicos locales y los procesos de ocupación y construcción de la infraestructura del transporte. Tipo

24 Tipo Objetivo Consideraciones ambientales en el ambiental diseño Prever picos estacionales de lluvias. Analizar las escorrentías que puedan interferir en la construcción y operación del sistema. Analizar la ruta con respecto a posibles riesgos naturales (avenida de agua y lodo desde partes altas), prever superficies captadoras de agua y drenajes suficientes y de inestabilidad geológica Analizar los riesgos sísmicos del sistema. Prever programas de mantenimiento e inspección de estructuras. Señalización reglamentaria, facilidades y comodidades suficientes. Incluir hitos orientadores. Menos riesgos Control de entrada de sustancias y/o tecnológicos artefactos peligrosos. Aplicar las normas de almacenamiento, uso y disposición de de sustancias y residuos especiales lubricantes, combustibles, aditivos, baterías). Fuente: Adaptado de IDU (2002) Estos criterios no solo son del IDU sino del DAMA y del MAVDT. 22

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