Análisis comparativo de medios. Consignas. Página 2. Presentación de la organización... Página 3. Análisis medio gráfico. Página 5
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- Blanca Villanueva Roldán
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1 Índice Consignas. 2 Presentación de la organización... 3 Análisis medio gráfico. 5 Trabajo comparativo publicitario. 7 Bibliografía P a g e
2 Consignas 1. Seleccionar un medio gráfico, investiga: tirada, porcentaje y características de las publicidades (características generales del medio). 2. Realizar un trabajo comparativo publicitario de la empresa seleccionada entre medios gráficos, vía pública y televisión. 2 P a g e
3 Toyota Motor Corporation es una empresa multinacional japonesa. Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a los fabricantes de automóviles estadounidenses. Produce automóviles, camiones, autobuses y robots; es la quinta empresa más grande del mundo. La sede de la empresa se encuentra en Toyota, Aichi, y Bunkyō, Tokio (Japón) con fábricas y oficinas alrededor de todo el mundo. La empresa fue fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda. Toyota también proporciona servicios financieros a través de su subsidiaria Toyota Financial Services y participa en otras líneas de negocio. Fabrica vehículos vendidos en los Estados Unidos bajo las marcas de Toyota, Scion y Lexus. Toyota se ha convertido en una de las empresas japonesas más rentables y con más éxito y una de las corporaciones líderes en la industria del automóvil presentando el primer automático en la industria disponible comercialmente (Advanced Parking Guidance System), una caja de cambios automática de ocho velocidades, guía de tráfico en tiempo real con reasignación de ruta dinámica y un control climático de cuatro zonas con tecnología de infrarrojos en sus modelos de la división Lexus. Es también una de las pocas empresas de automóviles que ha producido extensamente y promocionado automóviles basados en una tecnología de combustible híbrida como en el modelo Prius, Toyota e incluso en la división de automóviles de lujo Lexus. Toyota consistentemente figura como fabricante de uno de los automóviles más fiables del mundo según encuestas y análisis. Se ha elegido ésta compañía debido a que las anomalías que experimentaron algunos modelos de Toyota en 2010 llevaron a una grave crisis de la misma, que ya había logrado posicionarse en el mercado estadounidense como fabricante de coches fiables. A pesar de la revisión de los modelos en los que se detectó el problema con el acelerador, los consumidores empezaron a denunciar la situación, que tuvo como desenlace la muerte de cuatro pasajeros en un accidente de tráfico provocado por estos defectos de fábrica. Toyota, en lugar de ofrecer toda la información posible a clientes, medios y accionistas, intentó tapar la situación, 3 P a g e
4 creando una crisis de reputación que provocó un balance negativo de unos millones de euros y una caída precipitada de sus acciones. Para solucionar una crisis así, Toyota tendría que haberse anticipado, designando a una persona que hablara sobre el problema en nombre de la empresa, creando un flujo de información constante sobre la situación, no ocultando nada en las conversaciones que se generaban y abandonando la arrogancia para poder escuchar a sus clientes. 4 P a g e
5 Clarín es un diario matutino argentino publicado en la ciudad de Buenos Aires. Fue fundado por Roberto Noble el martes 28 de agosto de Su formato es el de tabloide. La directora del matutino es Ernestina Herrera de Noble, viuda del fundador y accionista del Grupo Clarín, empresa propietaria de la publicación. En la actualidad, Clarín es el diario con mayor tirada de la Argentina, asimismo es uno de los de mayor difusión en el mundo de habla hispana, con una tirada que promedia los ejemplares diarios (septiembre 2012). Además, su página de internet ( es el sitio web de noticias más visitado del país. Las características de las publicidades que contiene el diario son similares, ya que la mayoría son de página completa, a color y se encuentran en las páginas impares. Son publicidades de productos y servicios dirigidos a un público amplio, con fácil acceso para los ciudadanos de clase media. Se puede observar que las primeras páginas están destinadas a publicidades de compañías de telefonía, y también se puede ver una gran cantidad de publicidades de empresas dedicadas a la venta de muebles para el hogar. Se pueden observar estos datos con el siguiente cuadro: Rubro Empresa Tamaño Formato El país Claro Samsung Movistar Personal Sommier Center Banco Comafi 3/4 de Cablevisión Media 5 P a g e
6 El Mundo Banelco Centro médico Deragopyan Hnnah Collins UAI 1/4 de Par Murillo 666 Agenda Cultural CABA Blanco y Negro Media Toyota 1/4 de BMW 1/4 de Opinión Lectores En debate No hay publicidad Zona Sociedad La ciudad Feria "Nuestros caballos" Simet Facyca Inst. Asociacion Prof. de medios Michael Thonet CEMCI Más de 1/4 de Par 1/4 de Par Par Radio La Red Media La Cornisa, Canal América Media Par Pirelli 1/4 de Deportes Caritas Menos de 1/4 de Canal trece Datos recogidos de Diario Clarín Domingo 24 de Marzo de P a g e
7 Toyota Prius Se ha seleccionado las publicidades de Toyota de su línea de automóviles Prius. El Toyota Prius es un automóvil híbrido gasolina-eléctrico del segmento C que se ha convertido en el más visible representante de los vehículos híbridos. El Prius fue lanzado en el mercado japonés en 1997 y fue el primer vehículo híbrido producido en serie. El nuevo diseño de la tercera generación del Prius 2010 tiene un aspecto más elegante y moderno. Lo que más llama la atención es su estilo orientado a alcanzar un mejor rendimiento aerodinámico. Tecnológicamente muy avanzado, está lleno de peculiaridades, algunas debidas a la incorporación de sistemas y accesorios novedosos. Dispone de una pantalla multiinformación LCD en color de 7" situada en el centro del tablero, la cual integra un monitor que, mediante diagramas animados, informa al conductor de los flujos de energía que se efectúan entre los dos motores y la batería, nivel de carga de ésta, así como información relativa a consumos. El Prius lleva más de diez años en el mercado y la demanda siempre ha ido aumentando por encima de las expectativas. Toyota construyó casi 100 mil unidades en 2004 cuando había previsto 72 mil. Hasta finales de septiembre de 2010 se han vendido unidades del Toyota Prius, siendo los mercados más potentes el japonés y, curiosamente, el norteamericano. El Toyota Prius se sitúa en una posición de respeto a la economía y el medio ambiente. Publicidad vía pública 7 P a g e
8 Publicidad medios gráficos Publicidad televisión Se puede observar que en todos los medios, se encuentra el mismo objetivo: comunicar el cuidado del medioambiente por medio de la utilización del Toyota Prius, ya que al ser híbrido, no genera dióxido de carbono. Todas las publicidades muestran un gran interés hacia la naturaleza y su protección, haciendo hincapié en la característica diferenciadora del automóvil. La publicidad de vía pública es la más sencilla, mostrando solamente el exterior del auto y mencionando su característica. Sin embargo, no deja de transmitir su interés por el medioambiente ya que para la colocación del cartel, no se han cortado las ramas de ningún árbol, integrando las mismas al propio cartel; evitando cualquier tipo de daño ecológico. Las diferentes publicidades en medios gráficos muestran tanto el interior como el exterior del 8 P a g e
9 automóvil, en ámbitos distintos. Mediante los slogans Considera tu ambiente también y Recicla la luz del sol se trasmite el concepto del cuidado del medioambiente. Este medio es el único en comunicar la creación de una aplicación para iphone, que está disponible gratis en itunes. La misma permite a los usuarios recorrer el nuevo Prius mediante un divertido truco e interactuar con los anuncios del carro ubicados en el Times Square y jugar a un multi-nivel utilizando el acelerómetro del iphone. La publicidad televisiva propone el Toyota Prius como una iniciativa en constante desarrollo para lograr, en un futuro, cero emisiones que contaminen al medioambiente; comunicando, asimismo, las características técnicas del mismo. Bibliografía P a g e
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