HIGSEG E.I.R.L. (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ) Realizado por:

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1 EMPRESA: TRANS AMERICAN AIR LINES S.A (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ) Realizado por: EVALUACIÓN RUIDO OCUPACIONAL HIGSEG E.I.R.L. Ing. Wilfredo Gutiérrez Guerra CIP: GERENTE GENERAL Ing. Paola Vargas Ita CIP: Coordinadora de Proyectos y Servicios de Higiene Industrial y Medio Ambiente Lima, Marzo del

2 ÍNDICE Pág. 1. Introducción Objetivos de la Evaluación Dosimetría de Ruido Metodología Límites Permisibles Condiciones del Área de Trabajo Resultado de las Evaluaciones Discusión de Resultados Conclusiones Recomendaciones Personal involucrado en el desarrollo de las evaluaciones de campo ANEXOS

3 EVALUACIÓN DEL AGENTE CONTAMINANTE (Dosimetría de Ruido) TRANS AMERICAN AIR LINES S.A. 1. INTRODUCCIÓN Por requerimiento de la Srta. Lena González Espino Analista de Higiene y Seguridad Ocupacional (SAM) de la empresa TRANS AMERICAN AIR LINES S.A., ubicada en el Aeropuerto Internacional de Lima-Callao "Jorge Chávez", Avenida Elmer Faucett s/n, Callao; HIGSEG E.I.R.L. procedió a realizar la evaluación de ruido ocupacional contaminante en el campo de la Higiene y Salud Ocupacional, en los puestos de trabajo durante el desarrollo de sus actividades diarias. Las evaluaciones se realizaron los días 27 y 28 de marzo del presente año cumpliendo con recopilar datos, de acuerdo a los requerimientos de la normativa peruana; previo al desarrollo de la evaluación de los contaminantes antes mencionados, en coordinación con la Srta. Lena González Espino Analista de Higiene y Seguridad Ocupacional SAM de la empresa TRANS AMERICAN AIR LINES S.A., se determinaron los puestos de trabajo a evaluar, los cuales fueron: 02 Mecánicos de Aviación 02 Agentes de Rampa - 3 -

4 2. OBJETIVOS DE LA EVALUACIÓN Evaluar la magnitud del ruido al que se encuentra expuesto cada trabajador en su puesto de trabajo en el turno de día. Analizar los resultados de las evaluaciones, comparar dichos resultados con los Límites Permisibles de Ruido; tomando como referencia las Normas Nacionales e Internacionales que aseguren la salud de los trabajadores. Finalmente presentar las conclusiones y recomendaciones pertinentes del caso a fin de minimizar, eliminar y/o controlar los riesgos ocupacionales en estudio

5 3 DOSIMETRÍA DE RUIDO - 5 -

6 3.1 METODOLOGIA REFERENCIA NACIONAL Las evaluaciones se realizaron siguiendo los lineamientos indicados en: R /INDECOPI-CRT ( ): ACÚSTICA. Descripción, medición y evaluación del ruido ambiental. Parte 1: Índices básicos y procedimiento de evaluación REFERENCIA INTERNACIONAL Las evaluaciones, se sustentan en el estándar OSHA 29 CFR Occupational Noise Exposure, criterios y prácticas establecidas por el Manual de Ruido Industrial de la American Industrial Hygienist Association (AIHA) Ohio, USA 1975, Capítulo 3: Technique of Sound Measurement, Noise Hazard Evaluation. La metodología indicada en: Publication NIOSH rule about criteria for a recommended standard to Occupational Noise Exposure (NIOSH). También se utilizó, las recomendaciones de la American Conference Of Governmental Industrial Hygienist (ACGIH 2010). Los parámetros considerados para estas evaluaciones fueron: Valor Criterio de 85 db para 8 horas de Trabajo y 84 db para 10 horas de trabajo., Tasa de Cambio de 3 y Tiempo de Respuesta en FAST. Las evaluaciones de exposición ocupacional a ruido se efectuaron durante el período de la jornada laboral en el turno día mediante registro continuo de - 6 -

7 los niveles de presión sonora en un monitor personal; cubriendo en sí el tiempo recomendado en la recopilación de datos para este tipo de estudio. El monitor personal se colocó en la correa del pantalón del trabajador elegido para el monitoreo y el micrófono del monitor personal con su protector de pantalla contra viento, se ubicó cerca del órgano auditivo, de manera que la persona tuvo la facilidad de realizar sus actividades de forma normal, evitando en todo momento la posibilidad de interferencia en la captación de niveles de presión sonora por medio de los cables propios del monitor personal. Se efectuó la verificación de la calibración del equipo utilizado en campo antes y después de las evaluaciones de acuerdo a los criterios establecidos por el fabricante; a fin de calcular el porcentaje de error y poder determinar la aceptación del monitoreo tomado por el monitor personal en el día de trabajo. Las especificaciones técnicas y el certificado de calibración de cada monitor personal utilizados en las evaluaciones, se presentan en los Anexos Nº 1 y Nº 2, respectivamente

8 3.2. LÍMITES PERMISIBLES REFERENCIA NACIONAL Norma Básica de Ergonomía y de Procedimiento de Evaluación de Riesgo Disergonómico. R.M. Nº TR del Ministerio del Trabajo, aprobado el 28/11/2008. Ítem 23; En cuanto a los trabajos o las tareas, debe tomarse en cuenta que los tiempos de exposición al ruido industrial observarán de forma obligatoria el siguiente criterio: Duración (Horas) Nivel de Ruido db Ítem 25; En los lugares de trabajo, donde se ejecutan actividades que requieren una atención constante y alta exigencia intelectual, tales como: centros de control, laboratorios, oficinas, salas de reuniones, análisis de proyectos, entre otros, el ruido equivalente deberá ser menor de 65 db

9 3.2.2 REFERENCIA INTERNACIONAL Valores Umbrales para Sustancias Químicas y Agentes Físicos & Índice de Exposición Biológica de la Conferencia Americana Gubernamental de Higienistas Industriales 2011 (ACGIH ). Duración por Día/horas Nivel de Sonido en dba

10 NIOSH: Regla sobre Criterios para un Estándar Recomendado de Exposición al Ruido Laboral, Publicación Nivel de Exposición, L(dBA) Duración, T Horas Minutos Segundos Nivel de Exposición, L(dBA) Duración, T Horas Minutos Segundos <

11 3.3 CONDICIONES DEL ÁREA DE TRABAJO Durante las evaluaciones de la dosimetría de ruido, se identificaron las siguientes fuentes emisoras del agente en estudio en los siguientes puestos: Mecánicos De Aviación Fuentes de Ruido: Planta externa, sistema de ventilación del avión, ventilación de las ruedas (FAN), unidad planta auxiliar cola (APU), turbinas (PUSH BACK), generador de energía del sistema de ventilación, abastecedor de combustible, trenes de aterrizaje. A) Trenes De Aterrizaje B) Flaps Activados, C) Motores Actividades: El mecánico de aviación, en las mañana, se encarga del despacho de aviones (TRANSITO), ahí es donde revisa el avión después de haber aterrizado, que se encuentre en óptimas condiciones para su posterior despegue. Esto es aproximadamente en un tiempo de 45 minutos, en el cual el mecánico revisa las turbinas, realiza

12 mantenimiento básico a los motores y las turbinas. Luego de terminar el mantenimiento, pasa a la operación de PUSH BACK (es el procedimiento por el cual un avión es remolcado desde la puerta de embarque, hasta la calle de rodaje). Cada vez que el mecánico termina un despacho de avión es conducido, en una movilidad, a las oficinas en donde hace el llenado de informes sobre el mantenimiento realizado. En la tarde, los mecánicos, realizan un Chequeo o Trabajo de Check que consiste en revisar un avión ya de forma completa para lo cual el avión se encuentra apagado y se realiza pruebas a la turbina para saber su estado actual. Observaciones: En horas de oficina trabaja con la puerta semiabierta, debido al ineficiente sistema de aire acondicionado, por lo cual se filtra el ruido por la cercanía a la zona de rampa Supervisores De Aviación Fuentes de Ruido: Planta externa, sistema de ventilación del avión, ventilación de las ruedas (FAN), unidad planta auxiliar cola (APU), turbinas (PUSH BACK), generador de energía al sistema de ventilación, abastecedor de combustible, motores en operación, sistema de aire acondicionado de la oficina. Actividades: El supervisor de rampa, al inicio de su jornada, permanece por un lapso de dos horas en la oficina de rampa, en lo cual coordina los trabajos a realizar. Luego se dirige a la zona de rampa, allí permanece hasta el medio día supervisando el trabajo con relación a la atención del aeronave. En la tarde de igual manera, permanece

13 aproximadamente una hora en oficina y luego sale en dirección a la zona de rampa, para realizar su trabajo de supervisión. Observaciones: En hora de oficina se encuentra aislado de las fuentes de ruido, solo en horas de campo (zona de rampa) se encuentra expuesto a la fuente de ruido

14 EQUIPO DE PROTECCIÓN AUDITIVA QUE UTILIZA EL PERSONAL PERSONAL DE: EPP AUDITIVO MARCA MODELO NRR (Db) Tapones Auditivos MSA TRANS AMERICAN AIR Orejeras 3M OPTIME LINES S.A. Cascos Auriculares DAVID CLARK H (*) Nivel de Reducción del Ruido Tapones Auditivos MSA, Modelo: 1271 Orejeras 3M Optime 105 Orejeras David Clark head set, Modelo: H

15 3.4 RESULTADO DE LAS EVALUACIONES Los resultados que se presentan a continuación, corresponden a un total de 04 dosimetrías, realizadas a los trabajadores de la empresa TRANS AMERICAN AIR LINES S.A. que se encuentran laborando dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez realizadas en el turno día En la Tabla Nº 1 se muestran los resultados del puesto de mecánico de aviación, los cuales se compararon con el Límite Permisible de 84 db (Ref.: R.M. Nº TR), considerando que en ese puesto se realizan trabajos en un turno laboral de 10 horas diarias. En la Tabla Nº 2 se muestran los resultados del puesto de supervisión de rampa, los cuales se compararon con el Límite Permisible de 85dB (Ref.: R.M. Nº TR), considerando que en ese puesto se realizan trabajos en un turno laboral de 08 horas diarias. Así mismo en la Tablas se resaltaron de color rojo los valores que exceden el Límite Permisible

16 RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN

17 Tabla Nº 1 Exposición Ocupacional al Ruido, durante las Actividades Realizadas por los Mecánicos de Aviación. RESULTADOS PUESTO DE TRABAJO TRABAJADOR EMPRESA FECHA TURNO DE MEDICIÓN Lmin (dba) Lmax (dba) Leq (dba) LÍMITE PERMISIBLE (dba) (*) Mecánicos de Aviación EXPOSICIÓN QUE RECIBE EL TRABAJADOR SIN EL USO DEL PROTECTOR AUDITIVO Victor Hugo Sanchez Jananpa 28/03/2012 Día EMPRESA TACA Elias Garcia Mallqui 28/03/2012 Día (*): Ref: R.M. Nº TR Norma Básica de Ergonomía y de Procedimientos de Evaluación de Riesgo Disergonómico, ACGIH American Conference of Governmental Industrial Hygienists 84 Leyenda: Lmin: Nivel Mínimo de Ruido (dba) Lmax: Nivel Máximo de Ruido (dba) Leq: Nivel de Ruido Equivalente Continuo

18 Gráfica Nº 1 Representación Gráfica de la Exposición Ocupacional al Ruido durante las Actividades Realizadas por los Mecánicos de Aviación

19 Tabla Nº 2 Exposición Ocupacional al Ruido, durante las Actividades realizadas por los supervisores de Rampa. RESULTADOS PUESTO DE TRABAJO TRABAJADOR EMPRESA FECHA TURNO DE MEDICIÓN Lmin (dba) Lmax (dba) Leq (dba) LÍMITE PERMISIBLE (dba) (*) Supervisores de Rampa EXPOSICIÓN QUE RECIBE EL TRABAJADOR SIN EL USO DEL PROTECTOR AUDITIVO Walter Huallpa Carharupy 27/03/2012 Día EMPRESA TACA Walter Salcedo Barrera 28/03/2012 Día (*): Ref: R.M. Nº TR Norma Básica de Ergonomía y de Procedimientos de Evaluación de Riesgo Disergonómico, ACGIH American Conference of Governmental Industrial Hygienists 85 Leyenda: Lmin: Nivel Mínimo de Ruido (dba) Lmax: Nivel Máximo de Ruido (dba) Leq: Nivel de Ruido Equivalente Continuo

20 Gráfica Nº 2 Representación Gráfica de la Exposición Ocupacional al Ruido durante las Actividades en la zona de Rampa

21 3.5 DISCUSION DE RESULTADOS La exposición al Ruido de los trabajadores evaluados en este estudio, se da de manera constante. Las fuentes generadoras de ruido son múltiples, tales como: Planta externa, Sistema de ventilación del avión, Ventilación de las ruedas (FAN), unidad planta auxiliar cola (APU), turbinas (PUSH BACK), generador de energía al sistema de ventilación, abastecedor de combustible, trenes de aterrizaje, motores en movimiento, expuesto durante la jornada de trabajo, por consiguiente encontrándose altos niveles de ruido. A pesar de que los trabajadores dentro de sus labores, realizan actividades alejados de las fuentes ruidosas, los resultados muestran que se superan los Límites Permisibles. Estos resultados sostienen que el tiempo de permanencia dentro de áreas no ruidosas, es tan corto que no permite que la dosis de exposición a ruido se reduzca. Situación discutible dentro del desarrollo de las evaluaciones, se observó durante la hora de almuerzo de los trabajadores. Ellos utilizan un ambiente cerrado que cuenta con un sistema de ventilación obsoleto, que obliga a los trabajadores a mantener la puerta abierta para mantener la frescura del recinto, lo que ocasiona que el ruido de rampa se filtre dentro de dicho ambiente. Tener en cuenta que durante el refrigerio de los trabajadores, estos no utilizan protección auditiva, por lo que se exponen a un nivel considerable de ruido

22 3.6 CONCLUSIONES De los resultados obtenidos en esta evaluación, se concluye que los 02 puestos evaluados de mecánicos de aviación, se encuentran valores por encima del Límite Máximo Permisible (84dBA), por lo tanto existe riesgo de contraer una enfermedad ocupacional ocasionada por el ruido. Por otro lado en los puestos evaluados de supervisión de rampa, se concluye que en los 02 puestos, se encuentran resultados por encima de Límite Permisible (85dbA), Por lo tanto existe riesgo de contraer una enfermedad ocupacional por dicho agente en estudio. Los resultados obtenidos en los puestos de trabajo elegidos para este estudio no deben ser generalizados para todos los puestos de trabajo; considerando que las condiciones propias de las maquinarias, locaciones de trabajo, condiciones ambientales (velocidad del viento) son distintas

23 3.7 RECOMENDACIONES Establecer la obligatoriedad del uso de la protección auditiva durante el desarrollo de las actividades de mantenimiento, supervisión y todas las actividades en las inmediaciones de rampa y lugares aledaños. Realizar una Evaluación de Ruido en Bandas de Octavas, esto para determinar si la protección auditiva utilizada por los trabajadores es la adecuada, según las diferentes frecuencias en las que se presenta el ruido. Considerar que el Nivel de Reducción del Ruido (NRR) indicado en cada protector auditivo es sólo referencial que se puede considerar para reducir la exposición de los trabajadores al ruido. Implementar un programa de descansos en ambientes con protección acústica, dicho ambiente deberá ser diseñado por profesionales en acústica. De este modo se reducirá la exposición al ruido y se reducirá el estrés por ruido afectable a los trabajadores. Implementar un Programa de Protección Auditiva, basados en lineamientos nacionales e internacionales, utilizando la información obtenida en campo mediante el presente estudio y dentro del cual deberá establecerse también la frecuencia de las evaluaciones de ruido, así como también los exámenes audiométricos respectivos, bajo la dirección del Especialista de Higiene Industrial y el Médico de Salud Ocupacional. Realizar el mantenimiento preventivo-correctivo de los sistemas de aire acondicionado, dentro de las oficinas de mantenimiento a fin de evitar abrir

24 las puertas y ventanas para que el ambiente se mantenga ventilado y de esta manera reducir el ruido que ingrese por puertas y ventanas abiertas

25 4. PERSONAL PROFESIONAL INVOLUCRADO EN EL DESARROLLO DE LAS EVALUACIONES EN CAMPO PERSONAL Harold Alfonso Campos Ferruzo RESPONSABILIDADES Ingeniero de Campo Rolando Juan Cersso Ventura Ingeniero de Campo

26 ANEXOS 26

27 ANEXO Nº 1 CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS EMPLEADOS 27

28 CALIBRATION VERiFICATION HIGSEG E.I.R.L Comercialización Asesoría Proyectos en Ingeniería de Higiene y Seguridad Industrial, Minera, Salud Ocupacional y Medio Ambiente CALIBRATION OF VERIFICATION Certificado N : A: HIGSEG E.I.R.L PARQUE SERGIO BERNALES 237 URB. SANTA CATALINA Descripción: CALIBRADOR ACÚSTICO Modelo :Center 326 Marca :Center Fecha de Cal.:02 Ene Serie : Fecha de Venc.: 02 Ene RANGO DE MEDICIÓN: 94dB Y 114dB a 1,000HZ Procedimiento : Ajuste de la Precisión Condición : Operativo Condiciones Ambientales: Temperatura : 28 C Humedad Relativa : 60% Presión : Pulg. Hg USA - PERÚ Patrón de Referencia : CALIBRADOR ACÚSTICO Modelo :SV30A Marca :Svantek Serie :24569 Rango: 94 y 114dB a 1,000Hz Y 250Hz Vence Cal : 10 Agos Calibrado por : 02/01/2012 Ing. Wilfredo Gutiérrez Guerra CIP Gerente de Ventas y Servicios Parque Sergio Bernales N 237 Urb. Santa Catalina (Alt. Cdra. 02 Av. Canada / 02 Av. Javier Prado Este) Lima 13 Perú Teléfono: (511) / Telefax: (511) higseg@speedy.com.pe pag.web:

29 CALIBRATION VERiFICATION HIGSEG E.I.R.L Comercialización Asesoría Proyectos en Ingeniería de Higiene y Seguridad Industrial, Minera, Salud Ocupacional y Medio Ambiente CALIBRATION OF VERIFICATION Certificado N : Descripción: MONITOR PERSONAL DE EXPOSICIÓN AL RUIDO Modelo: Noise Pro DLX Marca : Quest Technologies Fecha de Cal: 04 Feb Serie : NPJ Fecha de Venc: 04 Feb RANGO DE MEDICION: dB Procedimiento : Ajuste de la Precisión Condición : Operativo Condiciones Ambientales: Temperatura : 28 C Humedad Relativa :62% Presión : Pulg. Hg USA - PERÚ Patrón de Referencia: CALIBRADOR ACÚSTCO Modelo : QC-20 Marca : Quest Technologies Serie : QOK Rango : 94 y 114dB a 1,000Hz Vence Cal :05 May.2012 Calibrado por : 04/02/2012 Ing. Wilfredo Gutiérrez Guerra CIP Gerente de Ventas y Servicios Parque Sergio Bernales N 237 Urb. Santa Catalina (Alt. Cdra. 02 Av. Canada / 02 Av. Javier Prado Este) Lima 13 Perú Teléfono: (511) / Telefax: (511) higseg@speedy.com.pe pag.web:

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