ALCALDiA MAYOR CE BOGOTA O.C. 5C-OirAltl.OF U0 11.3C.4., CIRCULAR No

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1 ALCALDiA MAYOR CE BOGOTA O.C. 5C-OirAltl.OF U0 11.3C.4., Bogotá D.C., 0 2 ENE CIRCULAR No La suscrita Subsecretaria de Política Sectorial informa: Teniendo en cuenta que el Sistema Integrado de Transporte Público -SITP- implementó la ruta urbana 614 con denominación "Molinos II - Ricaurte", es necesario modificar la ruta de transporte público colectivo -TPC- 614 con denominación "Molinos II Sector - Zona Industrial" de acuerdo a la cobertura del -SITP- o necesidades del servicio, con el fin de reducir recorridos compartidos durante la etapa de transición. En vista a lo anterior, se plantea mantener el servicio de la ruta TPC 614 desde el sector Zona Industrial, con recorte del recorrido hasta el sector de Ricaurte, dando lugar al retorno operacional a la altura de la Calle 1F entre Carrera 27 y Carrera 24. Por lo tanto, el recorrido definitivo y características operativas para la ruta TPC 614 quedarán de la siguiente manera: Código: 614A Denominación: ZONA INDUSTRIAL - RICAURTE - CIRCULAR Recorrido sentido Occidente - Oriente - Occidente. SENTIDO SURORIENTE - OCCIDENTE: Terminal (Calle 19 x Carrera 71) - Calle 19 - Carrera 68D - Avenida Calle 13 - Avenida Américas - Carrera 43 - Avenida Calle 6 - (al oriente) - Carrera 27 (al sur) - Calle 1F (al oriente) - Carrera 24 (al norte) - Avenida Calle 6 (al occidente) - Carrera 43 - Avenida Américas - Avenida Calle 13 - Avenida Carrera 68 - Calle 20 - Carrera 68D - Calle 19 - Terminal. Flota: 9 Vehículos Intervalo Hora Pico: 7 minutos Intervalo Hora Valle: 13 minutos La presente circular tendrá validez desde su fecha de expedición, hasta la notificación de suspensión de los servicios acorde con el acto administrativo que revoca los permisos de operación y será publicada en el aplicativo web "SICON Plus", conforme de la Resolución www movilidadbogota.gov.co Rigik

2 ALCALOIA MAYOR CE B000-rA ac. SEO." 41,1.. JE NevW.C de 2007, para su conocimiento y cumplimiento por parte de la empresa de servicio público. Cordialmente, MA HRISTANZA CORC190FAJARDO Subsecretaría de Política Sectorial (E) Reviso: Ing. Marleny Torres Perez - Profesional Especializado SDM-DTI Proyectó: Ing. Andrés Guillermo Giraldo - Profesional SDM-DTI y Te': www movilidadbogota gov CO O 0'Á HUc2ANA

3 AL.CA DLA MAYOR ce BOGOTA OO. XCPETARIA DE MOVIUDOD CONCEPTO TÉCNICO MODIFICACIÓN DE LA RUTA 614 Versión O Ing. Andrés Guillermo Giraldo DIRECCIÓN DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA BOGOTA D.0 DICIEMBRE DE

4 ALCALDiA MKYOR maman( ac CONTENIDO CONTENIDO 2 1. REQUERIMIENTO 3 2. MARCO LEGAL 4 3. DIAGNÓSTICO RUTA EVALUACIÓN RUTA CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10 Página 2 de 10 BO ota HI

5 ALCALDtA MAYOR DE Booco-DI oc SECRE7M1A Ct «01/11,00A 1. REQUERIMIENTO El Sistema Integrado de Transporte Público - SITP implementó la ruta urbana 614 con denominación "Molino II - Ricaurte", motivo por el cual la ruta de transporte público colectivo 614 con denominación "Molinos II Sector Zona Industrial" debe modificarse de acuerdo a la cobertura del SITP o necesidades del servicio, dando lugar a reducir recorridos compartidos y generar mayor eficiencia en los sistemas de transporte con que cuenta la ciudad. Página 3 de 10 BOBOTA HUc2FINA

6 ALCALdA WaoR DE eoearit etc ~Ce ~AMPO 2. MARCO LEGAL El Decreto Nacional 170 de 2001 en su artículo 34 establece: "La autoridad competente podrá en cualquier tiempo, cuando las necesidades de los usuarios lo exijan, reestructurar oficiosamente el servicio, el cual se sustentará con un estudio técnico en condiciones normales de demanda." El Decreto Distrital 156 de 2011 en su artículo 7 establece: "La Secretaría Distrital de Movilidad podrá, en el marco de la etapa de transición del SITP, y con miras a mejorar las condiciones de movilidad de la ciudad (o de áreas específicas), adoptar medidas relativas al uso de carriles, calzadas o vías preferenciales o exclusivas para transporte público o para tipologías específicas de éste en horarios o corredores definidos, determinación de paraderos de transporte público especiales, variación de recorridos de vehículos de transporte por carretera en su trayecto por el Distrito Capital, así como a restringir puntos de cargue y descargue y de estacionamientos permitidos, para lo cual dictará los actos y definirá los procedimientos necesario". Página 4 de 10 BO OTA HLR9F1NA

7 ALCALDiA MAYOR DE sogara 5110,12,", CE 140,.,04, 3. DIAGNÓSTICO 3.1. RUTA 614 La ruta 614 de la Empresa SOCIEDAD UNIVERSAL AUTOMOTORA DE TRANSPORTES, S.A., tiene su operación reglamentada y autorizada por medio de las Resoluciones 918 de 1 de diciembre de 2003 y 1419 del 31 de diciembre de Tabla No. 1 Características operativas de la Ruta 614. CODIGO RUTA DENOMINACION INTERVALO H. PICO H. VALLE - (min) (min) FLOTA (vehículos) T Molinos II Sector - Zona Industrial A continuación se presenta el recorrido autorizado para la ruta T97-614, de acuerdo con los actos administrativos Figura No. 1. Recorrido actual de la ruta T AV AMER1dA... Ncisil024'.- +t, Fuente: SIG - SDM RUTA 614 Troncales 2011 TPC Mil O Mes www. movilidadbogota.gov.co Página 5 de 10 HUcc/ANA

8 AL CALDIA GIRAR DE eoecra IMPWARIA0E1110/11.011:1 Ah.3....I SENTIDO: SURORIENTE - NOROCCIDENTE TERMINAL (CALLE 48P BIS SUR N 10-36) CARRERA 2 - AVENIDA GUACAMAYAS (CAl LE 48Q SUR)) CARRERA 5 CALLE 48 P SUR -- CARRERA 5 I TRANSVERSAL 5 l - DIAGONAL 38 E SUR - CARRERA 10 - CALLE 27 SUR - CARRERA 7 - CALLE 22 SU (AVENIDA PRIMERO DE MAYO) - CARRERA 18 - CALLE 16 SUR - CARRERA 20 - CALLE 13 SUR - CAPRE tta 22 - AVENIDA CALLE 1 - CARRERA 24 - AVENIDA CALLE 6 - CARRERA 43 - AVENIDA DE LAS AMERICAS - CALLE 13 (AVENIDA COLÓN) - AVENIDA CARRERA 68 - CALLE 23 - CARRERA CALLE 21 - CARREI 7ID - CIRCULAR - CALLE 21 - CARRERA 68D - CALLE 13 (AVENIDA COLÓN) - AVENIDA AMERICAS- CARRERA 43 - AVENIDA CALLE 6 - CARRERA 27 - CALLE 1C - CARRERA AVENIDA CALLE 1 - CARRERA 22 - DIAGONAL 22 SUR - CALLE 22 SUR (AVENIDA PRIMERO DE MAYO) -AVENIDA CARRERA 10 - DIAGONAL 38F SUR - TRANSVERSAL TRANSVERSAL CALLE CARRERA CALLE 48P SUR - CARRERA 5 - AVENIDA GUACAMAYA S (CALLE 410 4, FRA 2 -. latíffillicy~~5,<iflistylvekv4.%.nu TERMINAL._ Debido que la ruta 614 del SITP cubre solamente entre Molinos II Sector - Ricaurte quedando con baja cobertura el sector de Zona Industrial (Puente Aranda), es necesario replantear el recorrido de la ruta TPC 614 de tal manera que se brinde cobertura del servicio hasta una zona específica y reducir el paralelismo entre los dos servicios, hasta tanto el SITP garantice la cobertura adecuada para eliminar de manera total la ruta 614 actual. F"i ura No. 2: Trazado ruta 614 TPC vs ruta 614 SITP Fuente: SIG-SDM RUTA 614 o Troncales 2011 TPC SITP O ~1=11~1 Mllos Página 6 de 10 ETA

9 ALCALL4A agro«oe B000rA DE 1.01,41.0 En vista a lo anterior, se plantea el recorte del recorrido de la ruta de Transporte Público Colectivo 614 con retorno operacional en el sector de Ricaurte y expedir el respectivo acto administrativo que lo autorice mientras se define el retiro definitivo del servicio. de acuerdo a la cobertura brindada por el SITP. 4. EVALUACIÓN 4.1. RUTA 614 Teniendo en cuenta la modificación que debe hacerse en la ruta 614 del TPC y los corredores de movilidad existentes, se plantea para el nuevo trazado circular el siguiente retorno, el cual se puede observar en la Figura No.3 y 4: ZONA INDUSTRIAL RICAURTE CIRCULAR: Terminal (Calle 19 x Carrera 71) - Calle 19 - Carrera 68D Avenida Calle 13 - Avenida Américas - Carrera 43 - Avenida Calle 6 - (al oriente) - Carrera 27 (al sur) - Calle 1F (al oriente) - Carrera 24 (al norte) Avenida Calle 6 (al occidente) Carrera 43 Avenida Américas Avenida Calle 13 Avenida Carrera 68 Calle 20 Carrera 68D Calle 19 - Terminal. Figura No. 3: Trazado ruta TPC ruta SITP vs retomo pro uesto RUTA 014 Troncas 2011 TPC 6u SITP 614, 33 / 1 www movilidadtiogota gov.co Fuente: Elaboración a partir del SIG-DTI Página 7 de 10 FI DI' HUgFiNfl

10 ALCALDIA oe eoocrra De. 0~Q Figura No. 4: Alternativa seleccionada de retomo planteada para la ruta 614 RUTA 614 TIIMICM.11 /01 I TPC 1~ 014 SITP 61,1 05 I I s Fuente Elaboración a partir del SIG-DTI La ruta 614 del actual sistema quedará definida como "614A" con denominación "Zona Industrial - Ricaurte", con retorno a la altura de la Avenida Calle 1F entre Carrera 27 y Carrera 24. El servicio será de tipo Circular al contar con un solo terminal en el sector de Zona Industrial y un retorno operacional. Se requiere recalcular el número de vehículos requerido para la ruta recortada, debido a la notable reducción en longitud y de acuerdo al intervalo en hora pico establecido mediante Resolución 1090 de El número de vehículos necesario para el periodo pico se calcula como la relación entre el tiempo de ciclo (Tc) y el intervalo de diseño en hora pico (IHp), el cual corresponde a 7 minutos. No. vehículos = Tc/lHp El Tiempo de Ciclo (Tc) para la ruta 614A recortada se calcula con la relación de la longitud total sobre la velocidad promedio: Tc= Long. TotalNel. Promedio De acuerdo a los actuales archivos geográficos de la Dirección, la longitud total obtenida para la ruta 614A recortada es de Km. www movilidadbogola gov co Info: Linea 195 Página 8 de 10 M'IOTA HUc9FINA

11 ALCALDÍA MAR DE BOGOTA DC. IJOSILIOND VELOCIDAD PROMEDIO PERIODO FEBRERO MARZO Tabla Indicador de Movilidad - ABRIL MAYO MES JUNIO JULIO AGOSTO SEIYFIEMBR E-2013 OCTUBR E-2013 AM M I'M PROMEDIO DEI, DÍA _ En cuanto a la velocidad, se toma el promedio resultante de las velocidades promedio del día registradas durante el año 2013, la cual corresponde a Km/h. Por lo tanto, el Tiempo de Ciclo (Tc) para la ruta 614A recortada es: Tiempo de Ciclo = Km / Km /h = h = 60 min Una vez obtenido el Tiempo de ciclo de la ruta 614A recortada, se calcula el número de vehículos necesarios de la siguiente manera: No. vehículos = Tc /1Hp No. vehículos = 60 min/ 7 min = 8,6 vehículos Total vehículos ruta recortada 614A = 9 vehículos www. movilidadbogota.gov.co Página 9 de 10 OTÁ Hue7FINFI

12 ALCALDiA MAYOR DE BOGOTA oc 1,1_71~ 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES RUTA 614A El retorno seleccionado (KR 27 - CL 1F - KR 24 - AC 6) para la ruta de transporte público colectivo 614A, permite reducir el paralelismo con los recorridos de la ruta 614 SITP. El recorrido definitivo y características operativas para la ruta 614A quedan de la siguiente manera: Código: 614A Denominación: Zona Industrial - Ricaurte Recorrido sentido Occidente - Oriente - Occidente. Terminal (Calle 19 x Carrera 71) - Calle 19 - Carrera 68D - Avenida Calle 13 - Avenida Américas - Carrera 43 - Avenida Calle 6 - (al oriente) - Carrera 27 (al sur) - Calle 1F (al oriente) - Carrera 24 (al norte) - Avenida Calle 6 (al occidente) - Carrera 43 - Avenida Américas - Avenida Calle 13 - Avenida Carrera 68 - Calle 20 - Carrera 68D - Calle 19 - Terminal. Flota: 9 Vehículos Intervalo Hora Pico: 7 minutos Intervalo Hora Valle: 13 minutos Para efectos de la legalización y autorización del recorte al recorrido de la ruta TPC 614A, se recomienda suscribir una circular que especifique la respectiva denominación, trayecto modificado y características operativas. Elaboró.449 / Ing. Andre G o Giraldo Profesional niv rsitario DTI Fecha: Revisó 0-oTezt221 In. Martha Constanza Coronado Fajardo Directora de Transporte e Infraestructura Fecha: www movilidadbogota.gov.co Página 10 de 10 RfilnTA FILR9RNR

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