Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Análisis en términos económicos y de recaudación por Comuna.

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1 Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Análisis en términos económicos y de recaudación por Comuna. Año 2010 Noviembre de 2011 Informe resultados 481 R.I

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3 Índice 1. Resumen Ejecutivo Objetivos Metodología Patentes sobre Vehículos en General: Características Generales Definición Alícuotas Base Imponible Exenciones Análisis General en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Cantidad de Dominios: tipo y uso Dominios Activos y Exentos Base imponible total Recaudación potencial anual Análisis por Comunas Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna

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5 481 R.I Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Análisis en términos económicos y de recaudación por Comuna. Año Resumen Ejecutivo El impuesto de Patentes sobre Vehículos en General viene determinado por el tipo de vehículo, de uso, valorización y exenciones previstas. A continuación se exponen a modo de conclusión las características generales más relevantes surgidas del análisis. Los automóviles representan la principal categoría en relación al tipo de vehículo, concentrando el 76% del padrón. En conjunto con las pick-up, los camiones y las motocicletas, suponen más del 95% del total. El uso particular es la categoría de tipo de uso predominante, tanto a nivel Ciudad (más del 90%) como dentro de cada Comuna, independientemente del tipo de vehículo considerado. La distribución de los dominios entre las Comunas no es homogénea: la Comuna 1 concentra el 17% de todos los vehículos de la Ciudad y junto a las Comunas 13 y 14 (zona norte) suman casi la tercera parte. Una distribución similar se observa en relación a los automóviles y a las motocicletas. Para los demás tipos la Comuna 1 es preponderante (entre el 30% y el 60%, según el caso). Dentro de cada Comuna la distribución por tipo de vehículo resulta bastante similar y es acorde con la distribución a nivel de la Ciudad. Sólo en la Comuna 1 (que cubre gran parte de la zona portuaria) se observan valores de distribución diferentes: los auto-móviles representan apenas el 56%, mientras que las pick-up y camiones el 31%. El 72% de los vehículos no posee ningún tipo de exención (dominios activos). Cinco Comunas (especialmente las del norte de la Ciudad y microcentro) concentran la mitad de estos vehículos. La proporción llega al 83% si se considera sólo los de uso laboral (pick-up, camiones, acoplados y colectivos). La Comuna 1 es la que mayor cantidad de activos posee (19%), mientras que la 8 es la de menor participación (3%). Estos valores son congruentes con la participación de cada Comuna en el padrón total. Casi el 25% de los vehículos se encuentra exento por poseer una antigüedad mayor a doce años y una valorización inferior a $ Su distribución es bastante homogénea en todas las Comunas, siendo las del centro y sur de la Ciudad las que presentan valores por encima del promedio. Los dominios que están alcanzados por otros motivos de exención 1 (ej:vehículos oficiales y pertenecientes a embajadas) se encuentran radicados principalmente en la Comuna 1, que concentra más de la mitad del total. Entre los dominios activos, tanto a nivel Ciudad como dentro de cada Comuna, los automóviles representan la principal categoría, concentrando el 74% del padrón. En conjunto con las pick-up, los camiones y las motocicletas, representan más del 95% del total. Entre los exentos, tanto a nivel Ciudad como dentro de cada Comuna, los automóviles representan una proporción mayor: el 84%; mientras que en pick-up/camiones el porcentaje es menor: el 8%. Esto es acorde con la distribución general de dominios. De acuerdo al padrón analizado, en el año 2010 la base imponible total del impuesto alcanzó $51.497,1 millones, la recaudación potencial resultó ser de $1.422,3 millones, mientras que la recaudación efectiva fue de $1.106,60 millones (implicando un pago anual promedio por dominio de $1.214,80). En términos porcentuales cada Comuna tiene una participación en la base imponible total muy similar a la de cantidad de dominios. Sin embargo, al considerar el tipo de vehículo, esta participación es algo diferente, debido a que la valorización de camiones, colectivos y acoplados es mucho mayor que la de automóviles y motocicletas. De este modo, los automóviles suponen una proporción algo menor (pasando del 76% en cantidad, al 67% en monto de base imponible), así como las motocicletas (caen del 6% al 1%); mientras que las pickup y camiones crecen del 16% al 20% y los colectivos del 2% al 6%. En relación a la recaudación potencial anual, la participación de cada Comuna es acorde con su base imponible total y con la cantidad de dominios radicados en ella. 1 Categorías C y D (ver párrafo 5.2). Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

6 2.Objetivos El presente trabajo tiene como finalidad efectuar un análisis a través de la georeferenciación que permita determinar las características principales del impuesto de Patentes sobre Vehículos en General (PVG) para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y para las diferentes Comunas que la conforman. 3.Metodología Para cumplir con los objetivos propuestos, se organizó el trabajo de acuerdo con las etapas que se detallan a continuación: 1.Elaboración de un callejero 2 por Comunas: se generó una base de datos conteniendo las calles, avenidas, alturas y ubicaciones que forman parte de cada Comuna, las cuales fueron codificadas sobre la base de los callejeros de la Dirección General de Rentas (DGR). 2.Análisis del padrón de PVG: se trabajó con el padrón de dominios de Julio de 2010, eliminando errores e inconsistencias en algunos registros. 3.Valuación del padrón: en base al padrón depurado y con las tablas de valuación de vehículos que publica la DGR, se procedió a valuar a cada dominio de acuerdo con los valores publicados. 4.Estimación de la recaudación potencial: con el padrón valuado se realizó un cálculo de la recaudación teórica anual por dominio, teniendo en consideración las diferentes variables implicadas, tales como: exenciones, alícuotas correspondientes según el tipo de vehículo, antigüedad de los dominios, etc. 5.Cruzamiento de datos: se elaboró una nueva base de datos, fruto de cruzar la información del callejero (etapa 1) y el padrón valuado de vehículos (etapa 4). Para ello se utilizaron softwares de base de datos (MS ACCESS) y de análisis estadístico (STATA) que permitieron eliminar nuevas inconsistencias. 6.Georeferenciación de datos: se elaboraron mapas de la CABA y de sus Comu-nas con diferentes datos relativos al impuesto, mediante el uso de softwares gráficos (DIVAS- GIS y ARCGIS). Se debe destacar que, tras los diferentes análisis y cruzamientos de datos para obtener un padrón de dominios georeferenciados, hubo que depurar un total de registros debido a algunas inconsistencias detectadas (por ejemplo: domicilios inexistentes, dominios con chapa-patente con la anterior denominación, etc.), pasando del repositorio inicial de vehículos a una base de Es decir, se pudo trabajar con el 68,7 % del padrón original. 4.Patentes sobre Vehículos en General: Características Generales 4.1.Definición La radicación de vehículos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires obliga al pago de un gravamen anual, de acuerdo con las características de valorización, uso y demás circunstancias que se establecen en la Ley Tarifaria. La radicación está constituida por su inscripción en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios en la jurisdicción de la Ciudad. También constituye radicación en la CABA cuando el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios consigna en el título de propiedad que el vehículo se guarda habitualmente en esta jurisdicción. 4.2.Alícuotas El monto anual a pagar por el impuesto por vehículo, se determina aplicando las alícuotas que se indican en la Ley Tarifaria según tipo y valuación oficial del dominio. Para el año 2010 los valores fueron los siguientes: Automóviles, camionetas rurales, camionetas 4x4, microcoupé, motocicleta, motoneta, ambulancia, autos fúnebres, casas rodantes y traillers...3,20% Camiones, camionetas, pick-up, automóviles de alquiler como taxímetro, acoplado y semirremolques...2,30% Camiones destinados al servicio de transporte de carga...1,25% Vehículos de transporte colectivo de pasajeros...1,15% Maquinas agrícolas, viales o industriales, a los fines de la ley Nacional Nº ,30% De acuerdo con la Ley Tarifaria , debe incrementarse un 10% del monto en concepto de Patente sobre Vehículos en General. Este incremento es destinado al Fondo permanente para la ampliación de la red de subterráneos. 4.3.Base Imponible La base imponible de los vehículos es establecida anualmente por la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) tomando en consideración los valores fijados al mes de octubre de cada año, y reducidos en un cinco por ciento (5%) para el ejercicio fiscal siguiente. 2 Lista de las calles de la CABA. Incluye guías descriptivas que permiten localizar cualquier calle en el plano. 3 Artículo 27, inciso f. 6 Dirección General de Estadística y Censos gcba

7 Para ello, AGIP utiliza los valores asignados por la cámara representativa de la actividad aseguradora automotriz, compañías aseguradoras de primer nivel cuyas tablas de valuaciones comprendan al mayor número de marcas y modelos, publicaciones nacionales y extranjeras especializadas en el ramo de vehículos, cámara de concesionarios oficiales, etc. En el caso de vehículos importados, el avalúo resulta de su valor de despacho a plaza, incluidos los derechos de importación, tasas, fletes, seguros, etc.; sin tener en cuenta los regímenes especiales Exenciones Las exenciones a la normativa de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentan diferentes modalidades en su aplicación: pueden ser desgravaciones totales (100%) o parciales (50%), pueden ser generales 4 o específicas 5. Las exenciones se pueden encontrar tanto en los sucesivos códigos fiscales de la Ciudad, como también en ordenanzas (si son muy antiguas), leyes u otras normativas. Las exenciones para el impuesto de Patentes sobre Vehículos en General incluyen casos como: los automóviles de propiedad y para uso de los embajadores y de los cónsules y vicecónsules extranjeros no honorarios siempre que en el respectivo país exista reciprocidad; los vehículos de los funcionarios extranjeros acreditados; los vehículos de propiedad de personas con necesidades especiales; 5. Análisis General en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires 5.1. Cantidad de Dominios: tipo y uso De acuerdo al padrón analizado, se cuenta con un total de dominios 6 del impuesto de Patentes sobre Vehículos en General. En relación al tipo de vehículo, tal como se observa en el Cuadro 1, las primeras tres categorías abarcan el 96,6%. El restante 3,4% se encuentra distribuido entre acoplados, colectivos, camiones y otros. Cuadro 1 de dominios por tipo de vehículo. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Tipo de Vehículo Dominios % ,0% Automóvil ,5% Pickup - Camión ,8% Motocicleta ,3% Colectivo ,6% Acoplado ,1% Otros ,7% Fuente: Elaboración propia en base al padrón de Patentes de la Dirección General de Rentas (AGIP). Dirección General de Estadística y Censos En cuanto al tipo de uso, el 92,5% corresponde a uso particular y el resto con finalidad económica. El Cuadro 2 presenta la cantidad de dominios radicados 7 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, abierta por tipo de vehículo y por uso. los vehículos cuyos modelos superen los doce años de antigüedad al 31 de diciembre del año inmediato anterior y cuya valuación no supere el monto que fije la Ley Tarifaria, considerando el año modelo como año completo; los vehículos de transporte público urbano de pasajeros, denominados de piso bajo ; los vehículos livianos y pesados autopropulsados por motores en sistemas híbridos-eléctricos en serie-paralelo serie-paralelo y todo eléctrico; los contribuyentes que realicen actividades como viajantes de comercio; los vehículos comerciales con GNC (el 50%); 4 Artículos 31 al 41 del Código Fiscal. 5 Artículos 298 al 302 del Código Fiscal. 6 Se toma como sinónimo del vehículo que se encuentra empadronado. 7 Según lo indicado en el apartado 4.1. Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

8 Cuadro 2 de dominios por tipo de vehículo y por uso. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Transporte de Carga Casos Espec Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Analizando la distribución por Comuna de los vehículos (Cuadro 3), se observa que la Comuna 1 concentra el 17% de todos los vehículos, unas 2,6 veces más que el promedio de vehículos por Comuna. En sólo tres Comunas (la 1, la 13 y la 14) está radicada la tercera parte de todos los vehículos de la Ciudad. En el caso de los automóviles, así como también en el de las motocicletas, en seis Comunas se acumula más del 50%; mientras que para las pick-up y camiones, la concentración es aún mayor: tres Comunas (donde predominan aéreas comerciales y zonas industriales) representan más de la mitad del total de este tipo de vehículos. Respecto de la distribución de los diferentes tipos de vehículos en cada Comuna, se observa una gran homogeneidad entre ellas: los automóviles representan entre el 75% y el 85%, seguidos de las pick-up y camiones (entre el 8% y el 13%) y las motocicletas (entre el 5% y el 8%). Cada una del resto de categorías concentra a lo sumo el 1% de los vehículos. Sólo en la Comuna 1 (que cubre gran parte de la zona portuaria) se observan valores de distribución muy diferentes: los automóviles representan apenas el 56%, mientras que las pick-up y camiones el 31% y los acoplados el 3% (esta Comuna concentra el 50% de todos los acoplados radicados en la Ciudad de Buenos Aires). Cuadro 3 Dominios por tipo de vehículo y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Comunas Automóvil Pick-up / camión Tipo de Vehículo Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Analizando el rubro más importante (automóviles) en relación al tipo de uso y su distribución por Comunas (Cuadro 4), se observa en líneas generales que en todas las Comunas el uso de los automóviles es bastante similar: destaca el uso particular (entre el 92% y el 95% de los vehículos están asociados a este tipo de uso), seguido de los taxis (del 2% al 6%). El resto de los usos representa cada uno menos del 1%. El uso de 4x4 es el que mayor heterogeneidad presenta: en las cuatro Comunas con mayor número de dominios 8 (microcentro Comunas 1 y 2 y norte de la ciudad Comunas 13 y 14 ) representa entre un 3% y un 5% del uso, mientras que en el resto de Comunas se ubica en torno del 1,5%. 8 Las cuatro representan el 63% de automóviles con este uso. 8 Dirección General de Estadística y Censos gcba

9 Cuadro 4 Cantidad de automóviles por tipo de uso y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Comunas Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Otros Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Mapa 1 Cantidad de Automóviles por Comunas. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Comuna 12 Comuna 11 Comuna 10 Comuna 13 Comuna 14 Comuna 15 Comuna 6 Comuna 5 Comuna 3 Comuna 2 Comuna 1 Comuna 9 Comuna 7 Comuna 4 Comuna 8 Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

10 5.2. Dominios Activos y Exentos En función de las distintas situaciones posibles que se detallan en la normativa vigente (por ejemplo las exenciones y bonificaciones), los dominios se pueden agrupar en cuatro categorías: Categoría A : dominios a los que les corresponde pagar el impuesto de forma regular y que no gozan de ninguna bonificación o exención. Categoría B : dominios que se encuentran exentos por poseer una antigüedad mayor a doce años y una valuación inferior a $ Categoría C : dominios que se encuentran exentos por lo establecido en la normativa (código fiscal, ley tarifaria, ordenanzas, etc.) pero que no están alcanzados por la exención considerada en la categoría B. Categoría D : dominios que están exentos tanto por los criterios de la categoría B como por los de la C. Esto implica que aunque pierdan una de las dos exenciones, seguirán eximidos del impuesto. Los dominios activos (categoría A ) representan el 72,5% del padrón total (Cuadro 5). De entre los exentos destaca la categoría B, que suma casi el 25% del total de dominios. Cuadro 5 Cantidad y participación de dominios por tipo de categoría. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Tipo de Vehículo Dominios % TOTAL ,0 A ,5 B ,8 C ,3 D ,4 Fuente: Elaboración propia en base al padrón de Patentes de la Dirección General de Rentas (AGIP). Dirección General de Estadística y Censos En cuanto a la distribución por Comuna, cinco Comunas concentran el 50% del total de vehículos activos. Respecto a los exentos, los pertenecientes a la categoría B se distribu yen de forma bastante homogénea entre todas las Comunas, mientras que los de las categorías C y D están concentrados en la Comuna 1, que aglutina la mitad del total de cada una de estas dos categorías. En relación a la distribución de los dominios en las cuatro categorías dentro de cada Comuna resulta bastante parecida. La excepción es la Comuna 1, que concentra una menor proporción de los dominios pertenecientes a la categoría B (un 12%) y la mayor proporción de los pertenecientes a la categoría C (un 7%), debido a que en ella se encuentra registrada una gran cantidad de vehículos oficiales y pertenecientes a embajadas. En las Comunas del norte de la Ciudad (Comunas 2, 13 y 14) los dominios pertenecientes a la categoría A representan más del 75% de los dominios de la Comuna. Las del centro y sur de la Ciudad cuentan con un número de dominios exentos pertenecientes a la categoría B por encima del promedio (entre el 25% y el 31%). Comparando la relación activo-exento, se destacan las Comunas 1 y 8: mientras que en la primera hay 3,94 vehículos activos por cada exento, en la segunda la proporción es de 1,83. Cuadro 6 Comunas Cantidad de dominios por tipo de categoría y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Categorías A B C D Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Fuente: Elaboración propia en base al padrón de Patentes de la Dirección General de Rentas (AGIP). Dirección General de Estadística y Censos Analizando la composición activos exentos por tipo de vehículo, se encuentra que tanto los Automóviles como las Motocicletas tienen una distribución similar (un 70% está activo, un 25% pertenece a la categoría B, un 2% a la C, y cerca del 1% a la D ) mientras que Pick-up/Camiones y Colectivos presentan una mayor proporción de dominios en la categoría C (del 5% y del 19%, respectivamente 9 ). Cuadro 7 Comunas Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Categorías A B C D TOTAL Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Fuente: Elaboración propia en base al padrón de Patentes de la Dirección General de Rentas (AGIP). Dirección General de Estadística y Censos 9 El Código Fiscal en el artículo 298 inciso 6 establece que quedan exentos del pago del im pues to los vehículos de transporte público urbano de pasajeros, denominados de piso bajo, especialmente adaptados para el ingreso y egreso de personas con necesidades especiales, incorporados a las flotas o que se incorporen en el futuro. 10 Dirección General de Estadística y Censos gcba

11 En cuanto a la distribución de los dominios activos (Cuadro 8) se destaca la Comuna 1, con el 19%, que sumando a las Comunas 13 y 14 alcanzan el 36%. La Comuna 8 es la que menor participación tiene con sólo el 3%. En el caso de vehículos exentos (categorías B, C y D ; Cuadro 9) también se destaca la Comuna 1, pero con una participación algo menor (13%) y la Comuna 8 presenta una participación algo mayor (el 4%). Estos valores son congruentes con la participación de cada Comuna en el total (en cantidades). Dentro de la categoría A los Automóviles representan el 74%, seguidos de Pick-up/Camiones con el 16% y las Cuadro 8 Motocicletas con el 6%. Los tipos de dominio restantes suponen entre el 1% y el 2%. Esta distribución de activos por tipo de vehículo es equivalente a la distribución general (de todos los dominios). Lo mismo ocurre analizando ambas distribuciones (general y sólo activos ) en cada Comuna. En los dominios de las demás categorías, los Automóviles representan una proporción mayor: el 84%; mientras que en Pick-up/Camiones el porcentaje es menor: el 8%. El resto posee una proporción similar a la de los activos. Comparando la distribución general de dominios y sólo los exentos en cada Comuna, se observa que esta diferencia también se mantiene. Cantidad de dominios Activos por tipo de vehículo y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Comunas Tipo de vehículo Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Cuadro 9 Cantidad de dominios Exentos por tipo de vehículo y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Comunas Tipo de vehículo Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Comuna Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

12 Mapa 2 Cantidad de dominios Activos por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Mapa 3 Cantidad de dominios Exentos por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año Dirección General de Estadística y Censos gcba

13 5.3. Base imponible total La base imponible del impuesto de Patentes sobre Vehículos en General está conformada por la valuación de todos los vehículos (tanto activos como exentos), que posteriormente serán consideradas según el caso para la liquidación del impuesto a pagar. De acuerdo al padrón analizado a Julio de 2010, la base imponible total del impuesto alcanza los $51.497,1 millones de pesos. En el Cuadro 10 se presenta la base total abierta por tipo de vehículo, mientras que en el Cuadro 11 se presenta la misma base correspondiente a cada Comuna. En términos porcentuales cada Comuna tiene una participación en la base imponible total muy similar a la de cantidad de dominios. Cuadro 10 Base imponible en millones de pesos, por tipo de vehículo. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Tipo de Vehículo Importe Millones de pesos ,1 Automóviles ,2 Pick-up / camión / carga ,2 acoplado 960,0 colectivo / transporte Pasajeros / microbús 3.229,1 casa rodante / tráiler 8,7 Motocicleta / ciclomotor 540,1 tractor 2.027,7 Cuadro 11 Comunas Base imponible en millones de pesos y participación por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Importe Millones de pesos % ,1 100,0 Comuna ,0 28,2 Comuna ,2 5,0 Comuna ,9 3,8 Comuna ,6 6,9 Comuna ,1 3,5 Comuna ,5 4,3 Comuna ,2 4,5 Comuna ,9 2,4 Comuna ,9 5,3 Comuna ,3 4,3 Comuna ,4 5,5 Comuna ,4 5,5 Comuna ,3 8,2 Comuna ,5 8,1 Comuna ,1 4,5 Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

14 Mapa 4 Participación de la base imponible por Comunas. Ciudad de Buenos Aires. Año Recaudación potencial anual La recaudación potencial anual para el impuesto de PVG, se calcula como el importe total 10 anual que deberían pagar los titulares de los diferentes dominios que no cuentan con ninguna de las exenciones establecidas en la ley (es decir, los incluidos en la Categoría A solamente, con el agregado del 10% de la Ley Fondo Permanente para la Ampliación de la Red de Subterráneos ), y sin contabilizar descuentos (ej.: 10% por pago anual o por buen contribuyente ; etc.). De acuerdo al padrón analizado a Julio de 2010, la recaudación potencial para el año 2010 resultó ser de 1.422,3 millones de pesos. El Cuadro 12, refleja cómo es la distribución de la recaudación potencial anual para los diferentes tipos de vehículos que se encuentran gravados por este impuesto y no están exentos, mientras que en el Cuadro 13 se presenta la recaudación potencial anual del impuesto, correspondiente a cada Comuna. Cuadro 12 Tipo de vehículo Recaudación potencial anual en millones de pesos por tipo de vehículo. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Importe Millones de pesos 1.422,3 Automóviles 1.061,2 Pick-up / camión / carga 240,6 Acoplado 23,4 Colectivo / transporte Pasajeros / microbús 30,3 casa rodante / tráiler 0,2 Motocicleta / ciclomotor 15,9 Tractor 50,7 Fuente: Elaboración propia en base al padrón de Patentes de la Dirección General de Rentas (AGIP). Dirección General de Estadística y Censos 10 Base imponible del vehículo multiplicado por la alícuota correspondiente. 14 Dirección General de Estadística y Censos gcba

15 Cuadro 13 Comunas Recaudación potencial anual en millones de pesos y participación por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Importe Millones de pesos % 1.422,3 100,0 Comuna 1 381,0 26,8 Comuna 2 79,0 5,6 Comuna 3 53,4 3,8 Comuna 4 79,6 5,6 Comuna 5 50,3 3,5 Comuna 6 66,5 4,7 Comuna 7 64,8 4,6 Comuna 8 32,6 2,3 Comuna 9 67,9 4,8 Comuna 10 62,9 4,4 Comuna 11 82,1 5,8 Comuna 12 81,0 5,7 Comuna ,7 9,1 Comuna ,1 8,9 Comuna 15 65,5 4,6 Mapa 5 Recaudación potencial anual en millones de pesos y por Comuna. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 En términos porcentuales cada Comuna tiene una participación en la recaudación poten cial anual acorde con su base imponible total y con la cantidad de dominios radicados en ella. La recaudación efectiva del impuesto a las Patentes sobre Vehículos en General para el año 2010 fue de $1.106,60 millones, implicando un pago anual promedio por dominio de $1.214,80. Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

16 6. Análisis por Comunas En las próximas páginas se presentan diferentes informaciones generales y otras específicas del impuesto de Patentes sobre Vehículos en General que caracterizan a las diferentes Comunas. Para cada Comuna se incluye: 1. Un cuadro descriptivo con las principales informaciones de la Comuna (barrios que la componen, población, cantidad de dominios, recaudación potencial, etc). 2. Un mapa mostrando su ubicación geográfica en el plano de la Ciudad de Buenos Aires. 3. Un cuadro ilustrando el tipo de uso que se le da a las diferentes categorías de vehículos en la Comuna. 4. Un cuadro conteniendo la cantidad de dominios por tipo de vehículo y por categoría (activos y exentos). 5. Un cuadro conteniendo la recaudación potencial anual por tipo de vehículo. 6.1 Comuna 1 Barrios Retiro, San Nicolás, San Telmo, Puerto Madero, Montserrat y Constitución Mapa 6 Ubicación geográfica de la Comuna 1. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 1,10 Recaudación potencial promedio $1.759,7 (Dominios) 17.2% (recaudación potencial) 26.8% Ministerio de Hacienda GCBA Cuadro 14 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 1. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Dirección General de Estadística y Censos gcba

17 Cuadro 15 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 1. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 16 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 1. Año 2010 Tipo de vehículo Recaudación Potencial Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado Colectivo / transporte pasajero Casa rodante / tráiler 42 Motocicleta / ciclomotor Tractor Comuna 2 Barrios Recoleta Mapa 7 Ubicación geográfica de la Comuna 2. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,39 Recaudación potencial promedio $ 1.263,2 (Dominios) 5.0% (recaudación potencial) 5.6% Ministerio de Hacienda GCBA Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

18 Cuadro 17 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 2. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 18 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 2. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 19 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 2. Año 2010 rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 580 Colectivo / transporte pasajero 509 Casa rodante / tráiler 8 Motocicleta / ciclomotor 811 Tractor Dirección General de Estadística y Censos gcba

19 6.3 Comuna 3 Barrios Balvanera y San Cristóbal Mapa 8 Ubicación geográfica de la Comuna 3. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población Balvanera y San Cristóbal Dominios hab. Recaudación potencial Dominios / habitantes $ Recaudación potencial promedio 0,30 (Dominios) (recaudación potencial) $ 915,8 4.6% Cuadro 20 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 3. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 21 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 3. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

20 Cuadro 22 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 3. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 612 Colectivo / transporte pasajero 899 Casa rodante / tráiler 8 Motocicleta / ciclomotor 900 Tractor Comuna 4 Barrios Nueva Pompeya, Parque Patricios, Barracas y Boca Mapa 9 Ubicación geográfica de la Comuna 4. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,36 Recaudación potencial promedio $ 1.017,7 (Dominios) (recaudación potencial) 6.2% 5.6% Cuadro 23 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 4. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Dirección General de Estadística y Censos gcba

21 Cuadro 24 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 4. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 22 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 4. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado Colectivo / transporte pasajero Casa rodante / tráiler 14 Motocicleta / ciclomotor Tractor Comuna 5 Barrios Almagro y Boedo Mapa 10 Ubicación geográfica de la Comuna 5. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,32 Recaudación potencial promedio $ 873,9 (Dominios) (recaudación potencial) 4.6% 3.5% Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

22 Cuadro 26 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 5. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 27 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 5. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 28 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 5. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 293 Colectivo / transporte pasajero 611 Casa rodante / tráiler 20 Motocicleta / ciclomotor 780 Tractor Dirección General de Estadística y Censos gcba

23 6.6 Comuna 6 Barrios Caballito Mapa 11 Ubicación geográfica de la Comuna 6. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,36 Recaudación potencial promedio $ 1.032,3 (Dominios) (recaudación potencial) 5.1% 4.7% Cuadro 29 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 6. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 30 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 6. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

24 Cuadro 31 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 6. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 285 Colectivo / transporte pasajero 427 Casa rodante / tráiler 1 Motocicleta / ciclomotor 652 Tractor Comuna 7 Barrios Flores y Parque Chacabuco Mapa 12 Ubicación geográfica de la Comuna 7. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,32 Recaudación potencial promedio $ 925,3 (Dominios) (recaudación potencial) 5.6% 4.6% Cuadro 32 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 7. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Dirección General de Estadística y Censos gcba

25 Cuadro 33 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 7. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 34 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 7. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 345 Colectivo / transporte pasajero 937 Casa rodante / tráiler 11 Motocicleta / ciclomotor 782 Tractor Comuna 8 Barrios Villa Lugano, Villa Soldati y Villa Riachuelo Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,22 Recaudación potencial promedio $ 799,0 Mapa 13 Ubicación geográfica de la Comuna 8. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 (Dominios) (recaudación potencial) 3.2% 2.3% Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

26 Cuadro 35 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 8. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 36 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 8. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 37 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 8. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 690 Colectivo / transporte pasajero 293 Casa rodante / tráiler 2 Motocicleta / ciclomotor 501 Tractor Dirección General de Estadística y Censos gcba

27 6.9 Comuna 9 Barrios Liniers, Mataderos y Parque Avellaneda Mapa 14 Ubicación geográfica de la Comuna 9. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,46 Recaudación potencial promedio $ 854,5 (Dominios) (recaudación potencial) 6.3% 4.8% Cuadro 38 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 9. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 39 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 9. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

28 Cuadro 40 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 9. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 715 Colectivo / transporte pasajero Casa rodante / tráiler 15 Motocicleta / ciclomotor 930 Tractor Comuna 10 Barrios Villa Real, Versalles, Monte Castro, Villa Luro, Vélez Sarsfield y Floresta Mapa 15 Ubicación geográfica de la Comuna 10. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,44 Recaudación potencial promedio $ 866,4 (Dominios) (recaudación potencial) 5.8% 4.4% Cuadro 41 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 10. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Dirección General de Estadística y Censos gcba

29 Cuadro 42 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 10. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 43 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 10. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 277 Colectivo / transporte pasajero 625 Casa rodante / tráiler 16 Motocicleta / ciclomotor 800 Tractor Comuna 11 Barrios Villa Devoto, Villa del Parque, Villa Santa Rita y Villa General Mitre Mapa 16 Ubicación geográfica de la Comuna 11. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,44 Recaudación potencial promedio $ 958,7 (Dominios) (recaudación potencial) 6.8% 5.8% Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

30 Cuadro 44 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 11. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 45 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 11. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 46 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 11. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 636 Colectivo / transporte pasajero 531 Casa rodante / tráiler 17 Motocicleta / ciclomotor Tractor Dirección General de Estadística y Censos gcba

31 6.12 Comuna 12 Barrios Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Coghlan Mapa 17 Ubicación geográfica de la Comuna 12. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,44 Recaudación potencial promedio $ 914,4 (Dominios) (recaudación potencial) 7.0% 5.7% Cuadro 47 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 12. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Cuadro 48 Cantidad de dominios por tipo de categoría y por tipo de vehículo. Comuna 12. Año 2010 Tipo de Vehículo Categorías A B C D Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Patentes sobre Vehículos en General de la Ciudad de Buenos Aires. Noviembre de

32 Cuadro 49 Recaudación potencial anual en miles de pesos por tipo de vehículo. Comuna 12. Año 2010 Rubro Recaudación Potencial (miles de $) Automóviles Pick-up / camión / carga Acoplado 342 Colectivo / transporte pasajero Casa rodante / tráiler 18 Motocicleta / ciclomotor Tractor Comuna 13 Barrios Núñez, Belgrano y Colegiales Mapa 18 Ubicación geográfica de la Comuna 13. Ciudad de Buenos Aires. Año 2010 Población hab. Dominios Recaudación potencial $ Dominios / habitantes 0,44 Recaudación potencial promedio $ 914,4 (Dominios) (recaudación potencial) 7.0% 5.7% Cuadro 50 de dominios por tipo de uso y por tipo de vehículo. Comuna 13. Año 2010 Tipo de Vehículo Uso Particular Taxi Remis 4x4 Ambulancia Col. Piso Bajo Tr. de Carga Casos Esp Automóvil Pickup -camión Motocicleta Colectivo Acoplado Otros Dirección General de Estadística y Censos gcba