Sistema Integrado de Recaudo y Control de Flota para TransCaribe. ColCard. Consorcio ColCard de Recaudo y Gestión de Flotas de Transporte Público

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1 Sistema Integrado de Recaudo y Control de Flota para TransCaribe ColCard

2 Quiénes Somos Consorcio formado por las empresas Dataprom Equipamientos y Servicios de Informática Industrial (Brasil) y Smartmatic International Holding (Holanda), para optar a la Concesión para el Diseño, Operación y Explotación del Sistema de Recaudo y Suministro del Sistema de Gestión y Control de la Operación del Sistema Integrado del Transporte Masivo de Pasajeros del Distrito de Cartagena de Indias, TransCaribe, S.A. Smartmatic es una empresa multinacional que diseña y despliega soluciones tecnológicas orientadas a facilitar a los gobiernos el cumplimiento de sus compromisos ante los ciudadanos con la mayor eficiencia posible. Es proveedor de la tecnología más avanzada, con amplia trayectoria y experiencia internacional demostrada en Estados Unidos, Asia, África, Latinoamérica y El Caribe. Dataprom es una empresa con 22 años de experiencia, con desarrollos y diseños propios de soluciones tecnológicas inteligentes, asociadas a la calidad de vida de los ciudadanos. Utiliza la más moderna tecnología en todos los procesos productivos y de operación, transformando sus valores y misión en productos innovadores, que atienden las necesidades de sus clientes con seguridad y responsabilidad.

3 Sistema Integrado de Recaudo y Control de Flota ColCard ofrece su Sistema de Boletería Electrónica, basado en el uso de Tarjetas Inteligentes Sin Contacto (TISC), redes móviles inalámbricas para comunicar los dispositivos del Sistema, la más avanzada tecnología para Programación y Control de Flota y un completo sistema de Información al Usuario. ColCard cuenta con las mejores referencias internacionales, una de las más importantes, la ciudad brasilera de Curitiba, considerada como un ícono del Transporte Público, cuyo Sistema de Recaudo y Control de Flota ha sido suministrado, mantenido y gestionado exitosamente por Dataprom. TRANSPORTE EN CURITIBA Referencia Internacional TECNOLOGÍA Y FABRICACIÓN PROPIA

4 Certificaciones - Experiencia 1/ Factores Técnicos de Experiencia Requeridos 1. Experiencia en Implementación de Sistemas de Recaudo a. Experiencia en Operación de Sistemas de Recaudo 2. Experiencia en Integración Tecnológica 3. Experiencia en Implementación de Tecnologías de Recaudo con TISC 4. Experiencia en Diseño e Implementación de Centros de Control de Gestión de Flota Manaos Población Atendida: habitantes transacciones diarias buses equipados con validadores/cargadores Todos los buses controlados en tiempo real a través de georrefernciación (GPS) 82 Puntos de Ventas en Estaciones Sistema Integrado de Procesamiento de Datos para Recaudo, Control de Flota e Información al Usuario Medio de acceso Tarjetas Inteligentes sin contacto Más de tarjetas TISC en circulación 60 Puntos de Venta on-line El Sistema integra 9 operadoras de transporte 52 Puntos de venta de autoservicio

5 Certificaciones - Experiencia 2/ Factores Técnicos de Experiencia Requeridos 1. Experiencia en Implementación de Tecnologías de Recaudo con TISC 2. Experiencia en Diseño e Implementación de Centros de Control de Gestión de Flota San Luis Población Atendida: habitantes transacciones diarias Tamaño de la flota : buses Todos los buses están equipados con validadores/cargadores Monitoreo remoto de todos los autobuses a través de GSM Tarjetas sin contacto compatibles con ISO14443A y 14443B Usuarios credencializados: Sistema Integrado de recaudo y gestión de flotas de transporte público

6 Certificaciones - Experiencia 3/ Factores Técnicos de Experiencia Requeridos 1. Experiencia en Implementación y/o Operación de Sistemas de Comunicación Inalámbrica Proveedor: TELTRONIC, S.A.U. EMTELCO, S.A. EMCALI EICE E.S.P. Santiago de Cali, Colombia.

7 Cumplimiento De Los Criterios De Evaluación Previstos 1/4 CRITERIOS DE HABILITACIÓN DE LAS PROPUESTAS Oferente Capacidad Legal Capacidad Financiera Experiencia ColCard Cumple Cumple Cumple Si Recaudo Cartagena SAS Recaudo SIT Cartagena SAS Recaudo y Control del Caribe SAS Recaudo y Tecnología RecTec No cumple No cumple Cumple No No cumple Cumple No cumple No Cumple Cumple Cumple Si No cumple No cumple Cumple No Habilitado para la evaluación?

8 Cumplimiento De Los Criterios De Evaluación Previstos 2/4 Criterios y Puntaje Máximo 1. Precio propuesto Ausencia de imposición de multas Protección a la industria nacional Propuesta de Calidad (Nro. De Puntos de Venta y Recarga Externos) 100 TOTAL 700 Rango de Precios a Licitar (sobre una tarifa de $ 1600 por pasaje): $142 (mínimo) - $152 (máximo) 1. Precios licitados por los oferentes: ColCard 142 Recaudo SIT Cartagena 147 Recaudo Cartagena SAS 148 Recaudo y Control del Caribe 151,5 Recaudo y Tecnología RETEC 152

9 Cumplimiento De Los Criterios De Evaluación Previstos 3/4 2. Ausencia de Imposición de Multas: ColCard 100 Recaudo y Control del Caribe Protección a la Industria Nacional: ColCard 100 Recaudo y Control del Caribe Propuesta de Calidad (Nro. de Puntos de Venta y Recarga Externos: ) Cantidad Puntaje ColCard ,00 Recaudo y Control del Caribe ,09

10 Cumplimiento De Los Criterios De Evaluación Previstos 4/4 Resultado Final De La Evaluación Criterio Ponderable Evaluado Estímulo a la Industria Nacional Consorcio ColCard de Recaudo y Gestión de Flotas de Transporte Público Promesa de Sociedad Futura Recaudo y Control del Caribe S.A.S Propuesta de Calidad Técnica ,09 Ausencia de Multas y Sanciones Propuesta Económica ,92 Puntaje Ponderado Total 700 Mejor propuesta, precio más bajo Gana Cartagena! 609,01

11 Cronograma De Implantación Propuesto Etapa Pre-operativo Pedagógica Operativo ID Actividad Descripción Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 1 Procura e Importación de Equipos Adquisición, importación y Nacionalización del Hardware del SITM. 2 Instalación del Back Office 2.1 Centro de Control de Recaudo Principal En las Instalaciones del Consorcio ColCard 2.2 Centro de Control de Recaudo Espejo En las Instalaciones de TransCaribe 2.3 Centro de Control de la Operación En las Instalaciones de TransCaribe 2.4 Instalación y configuración del Software de Recaudo 2.5 Infraestructuras para telecomunicaciones Puntos de repetición, fibra óptica, enlaces de microondas, etc. 3 Recepción de Unidades de Transporte Dependerá de TransCaribe (los tiempos mostrasdos son estimados) 4 Instalación de equipos en Buses Instalación de Componentes de Recaudo en 5 Estaciones y Portales Instalación de Torniquetes, Validadores, etc. y la ejecución de pruebas funcionales. Dependerá de la entrega de Estaciones y Portales por parte de TransCaribe. 6 Instalación de Puntos de Venta 7 Instalación del Centro de Soporte En las Instalaciones del Consorcio ColCard 8 Entrega de TISC Gratuitas Esta actividad finalizará al agotarse la existencia de TISC gratuitas. 8.1 En Estaciones y Portales 8.2 En las Empresas 8.3 Operativos en las Unidades Educativas 8.4 En Puntos de Venta Externos 9 Inicio del Proceso de Personalización de TISC 10 Entrenamiento del personal 10.1 Operadores de los Puntos de Venta/Personalización 10.2 Operadores del Centro de Soporte 10.3 Operadores del CCR 10.4 Técnicos de Soporte 10.5 Técnicos Instaladores 10.6 Conductores de los autobuses 11 Inicio Etapa Pedagógica Puesta a Punto del Sistema de Recaudo 12 Inicio de Venta de TISC El Sistema de Recaudo estará funcional; sin embargo la operatividad 13 Inicio Etapa Operativa de varios componentes dependerá de la disponibilidad por parte de TransCaribe.

12 Sistema Integrado de Recaudo y Gestión de Flota Alcance del Proyecto: Sistema Integrado de Recaudo y Gestión de Flota Centro de control Bases de datos redundantes (espejo) Equipamiento de 17 zonas pagas (Estaciones con taquillas y torniquetes) Equipamiento de 719 autobuses con validadores/cargadores y torniquetes integrados al sistema de recaudo. Carga de tarjetas abordo de las unidades Distribución, venta y recarga de Tarjetas Inteligentes Sin Contacto tarjetas de cortesía Redes de telecomunicaciónes vía inalámbrica y fibra óptica 634 Puntos de Venta Campaña de comunicación e información al usuario 18 años de operación y mantenimiento Stock de repuestos Centro de soporte técnico permanente Previsión para crecimiento del sistema, reposición y actualización de equipos. Precio: 142 Pesos por pasaje vendido Tiempo de Implementación: 10 meses para inicio de operación Consorcio PanamáCard ColCard de Recaudo de Administración y Gestión de Financiera Flotas de del Transporte Público de Panamá

13 Consideraciones de la Oferta Ofrecemos a TransCaribe una solución en la que se ha contemplado todo el equipamiento necesario para operar el sistema durante los 18 años de concesión Incluye mantenimiento, reparación y reposición de equipos La oferta se basa en un estudio a fondo de la demanda y necesidades de transporte de Cartagena y en la adopción de las mejores prácticas y experiencias internacionales Nuestra propuesta representa el mayor beneficio y calidad de servicio para los usuarios de TransCaribe Ofrecemos el mejor precio. ColCard con su propuesta ha apostado por Cartagena y por la continuidad y sustentabilidad del proyecto de transporte. Estamos interesados en colaborar responsablemente con nuestra tecnología en el desarrollo y avances sociales que TransCaribe y la Alcaldía están empeñados en poner en marcha para la mejora de la calidad de vida de los Cartageneros

14 Bondades del Sistema Mayor seguridad para operadores y usuarios, por la reducción del dinero abordo Menor tiempo de embarque y facilidades de acceso para los usuarios Control de ingresos y de cantidad de usuarios transportados Optimización de costos del servicio de transporte Reducción de la evasión Permite la restitución de los créditos en caso de pérdida o robo de las tarjetas (para usuarios credencializados) Control de gratuidades, beneficiarios y vales transporte Generación de estadísticas operacionales Posibilidad de integración tarifaria con otros modos de transporte Permite utilizar las tarjetas para otras aplicaciones monedero electrónico Recarga de créditos en las tarjetas por diversas vías: en estaciones, paradas, comercios, vía Web, a bordo de los autobuses) Brinda flexibilidad a la estructura tarifaria (tarifas integradas, tarifas temporales, etc.) Control de la flota: Verificación del cumplimiento de viajes,horarios, rutas, paradas, velocidad máxima de los autobuses Sistema de información al usuario en línea, permite consultar horarios, tiempos estimados de llegada, retrasos Estrictos mecanismos seguridad y algoritmos de encriptación de datos para evitar fraudes en el sistema Mejores condiciones de trabajo para los operadores del sistema

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