Electromovilidad: una oportunidad para su empresa.
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- Juan Ayala Aguilera
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1 Electromovilidad: una oportunidad para su empresa. UTE en el desarrollo de la movilidad eléctrica Viernes 26 de mayo de 2017 SOFITEL, Montevideo-Uruguay
2 CONTEXTO UTE ÍNDICE EXPERIENCIA CON FLOTA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS GARANTE DE LA INFRAESTRUCTURA DE ABASTECIMIENTO ES NEGOCIO LA SUSTITUCIÓN DE FLOTA TÉRMICA A ELÉCTRICA EN URUGUAY?
3 Evolución venta de VE
4 Cero Emisiones Generación de energía por fuentes Hidráulica 66,9% 62,8% Eólica 17,8% 25,1% Biomasa 7,5% 8,4% Térmica 7,8% 3,4% Fotovoltaíca 0,0% 0,0% Importada 0,0% 0,2% Total renovable 92,2% 96,4% Generación de Energía 2016 Termica 4% Renovable 96% Cero emisiones locales por tránsito (no hay combustión ni caño de escape). Cero contaminaciones sonoras en ciudades. Independencia de petróleo. Reducción del gasto destinado a la salud
5 Política de Estado Documento Política Energética: firmado por todos los partidos y aprobado en Incentivos para vehículos eficientes Reducir a 39 % la participación del petróleo en la matriz global de energía primaria. Revisión tributaria y normativa Incorporación de vehículos eléctricos e híbridos Sustitución eficiente en el sector público PRIMEROS LOGROS: Rebaja del IMESI sobre los vehículos eléctricos. Exoneración de la Tasa Global Arancelaria a la importación de vehículos eléctricos de pasajeros.
6 EXPERIENCIA CON FLOTA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
7 Lecciones aprendidas: BATERIAS Plomo versus Litio
8 Baterías de litio: cada vez mejores y más baratas.
9 Flota de vehículos eléctricos de UTE 60 furgonetas Renault Kangoo ZE (Distribuidas en todo el País) 1 Renault ZOE 1 Renault Fluence Capacidad de carga: 650 kg 4,3 m 3 de volumen Consumo: 0,23 kwh/km Autonomía: 120 km $36 cada 100 km equivalente a $4 por litro de nafta Tarifa MC1 en Horario Valle sin IVA
10 ZEFleet Camioneta CE007 (Atlántida) Fecha: Recorrido: 112,70 km
11 ZEFleet Camioneta CE043 (Fray Bentos) Fecha: Recorrido: 90,45 km
12 ZEFleet Camioneta CE033 (Montevideo) Fecha: Recorrido: 81,52 km
13 Red de recarga flota de UTE Primera red de recarga privada Comunicación on-line con un software de gestión.
14 Gestión de carga ZEFleet
15 Lecciones aprendidas: la necesidad de un SAVE Qué es un SAVE? Sistema de Alimentación de Vehículos Eléctricos Seguridad Minimiza tiempo de carga Optimiza el uso de instalación eléctrica Identifica al usuario que carga Cuantifica la energía consumida
16 Tipo de carga: Corriente Alterna Disponibilidad de Tipo de carga potencia (kw) del SAVE Carga estándar Menor o igual a 7,4 Carga semi rápida Mayor a 7,4 y menor o igual a 22 Carga rápida Mayor a 22 Continua Carga súper rápida Mayores a 44 kw
17 GARANTE DE LA INFRAESTRUCTURA DE ABASTECIMIENTO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
18 Hay energía Hay infraestructura pública Apoyo en la infraestructura privada
19 Red UTE de Sistemas de Alimentación de Vehículos Eléctricos en Uruguay (SAVE)
20 Asesoramiento a empresas UTE dispone de personal altamente calificado en todo el territorio nacional para asesorar a las empresas sobre las opciones más convenientes (vehículos, modos de carga, tarifas, potencia contratada, etc.). movilidadelectrica@ute.com.uy
21 ES NEGOCIO SUSTITUIR FLOTA TÉRMICA POR ELÉCTRICA EN URUGUAY?
22 Por que debería cambiar a flota eléctrica? Económicamente conveniente Imagen de la empresa Sin complicaciones en el uso
23 Recorrido diario (km) Modelo 1: Utilitaria Nafta (USD ) Renault Kangoo estándar Renault Kangoo ZE Autonomía: 120 km BYD T3 Autonomía: 250 km Precio de utilitaria electrica
24 Recorrido diario (km) Modelo 2: Utilitaria Nafta (USD ) Citroën Super Berlingo B9 Renault Kangoo ZE Autonomía: 120 km BYD T Precio de utilitaria eléctrica Autonomía: 250 km
25 Relevar modo de uso Frecuencia de uso y recorrido diario Posibilidad de carga (horarios) Elegir la mejor solución Modelo de vehículo SAVE Implementación Instalación del SAVE Adecuación de potencia contratada y tarifa movilidadelectrica@ute.com.uy
26 Gracias
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