1 julio BALANCE ANUAL un año del permiso por puntos 1 julio

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1 1 julio 06 1 julio 07

2 DESCENSO DE LA MORTALIDAD POR ACCIDENTE EN CARRETERA 1 julio junio ,3% 467 fallecidos menos que en el mismo período del año pasado

3 MULTI INFRACTORES Conductores que han perdido el permiso 358 de conducir por haber agotado sus puntos Conductores con 0 puntos tramitándose la pérdida del permiso de conducir Conductores con más de 20 puntos para perder y en tramitación Conductores a los que se les ha enviado carta informativa por haber perdido la mitad o más de sus puntos

4 SANCIONES FIRMES: DATOS Sanciones firmes con detracción de puntos Puntos restados por sanciones firmes Conductores que han perdido puntos (Esta cifra supone el 1% del censo de conductores) 84% 16% 7,6% DE HOMBRES QUE HAN PERDIDO PUNTOS DE MUJERES QUE HAN PERDIDO PUNTOS DE NOVELES QUE HAN PERDIDO PUNTOS

5 INFRACTORES POR EDAD Conductores menores de 24 años que han perdido puntos 18,7% Conductores de entre 25 y 34 años que han 31% perdido puntos Conductores de entre 35 y 44 años que han perdido puntos 23% Conductores mayores de 44 años que han perdido puntos 23,7%

6 DENUNCIAS EN TRÁMITE: DATOS Denuncias en tramitación Puntos en tramitación asociados a denuncias TIPOLOGÍA DE LA DENUNCIA: DATOS Exceso de velocidad 39,27% Alcoholemia 11,57% Cinturón / Casco 15,53% Teléfono móvil 11,09% Otras causas 22,53%

7 INFORMACIÓN WEB ciudadanos han visitado la página web del permiso por puntos durante 2006 para informarse de su funcionamiento conductores ya tienen su clave de acceso para consultar su saldo de puntos

8 AYUNTAMIENTOS 345 Ayuntamientos ya conectados que envían resoluciones sancionadoras firmes con pérdida de puntos Diputaciones ya conectadas que pueden enviar resoluciones sancionadoras firmes con pérdida de puntos Ayuntamientos que tienen firmados convenios con la DGT por los que las Jefaturas Provinciales les tramitan las denuncias

9 COMPARATIVA INTERNACIONAL Francia puso en marcha el permiso por puntos en 1992 y ese año las víctimas mortales se redujeron un 5,6% En Reino Unido, el nuevo impulso se lo dieron en 1995 y los resultados fueron un descenso del víctimas mortales del 1,1% En Irlanda, su puso en marcha en 2001 y el descenso de víctimas mortales fue del 1,43%

10 COMPARATIVA INTERNACIONAL En Italia, se puso en marcha en 2003 con un descenso de víctimas mortales del 3,2% En Dinamarca, se empezó en 2005 y el descenso de víctimas mortales fue del 14% En España, el permiso por puntos se puso en marcha en el 1 de julio de 2006 y ese año hubo un descenso del 7,6% de víctimas mortales en carretera y ciudad a 30 días. Salvo Dinamarca, España es el país que ha obtenido los mejores resultados

11 ENCUESTA DE OPINIÓN encuesta de opinión El 77,2% de los encuestados han manifestado que este sistema les gusta y el 77,7% se muestra a favor de su implantación El 63,2% considera que el permiso por puntos les va a afectar de forma positiva y el 79,6% cree que va a afectar positivamente al conjunto de la sociedad El 91,9% considera que este sistema está siendo uno de los factores más importantes en la reducción de la siniestralidad

12 ENCUESTA DE OPINIÓN encuesta de opinión El 83,8% se muestra convencido de que el permiso por puntos va a reducir el número de accidentes y víctimas, el número de infracciones y el número de conductores peligrosos Sólo el 15% de los conductores se ha mostrado escéptico respecto a la eficacia del permiso por puntos a la hora de cumplir sus diferentes objetivos FICHA TÉCNICA encuesta de opinión La última encuesta de opinión sobre el permiso por puntos es la realizada por la Universidad de Valencia para una empresa del sector de seguros en febrero-marzo del 2007, sobre una muestra de entrevistas y cuyos resultados fueron presentados el pasado 18 de junio.

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