Noticias de Asociadas. Opiniones. Internacionales. Santa Fe (EPE): La empresa repotencia la estación transformadora Rafaela Sur Notife

Transcripción

1 Seguinos y Martes 17 de Enero de 2012 Amenazan con sacar subsidios a distribuidoras de energía eléctrica que suban las tarifas Las distribuidoras de energía eléctrica locales que aumenten sus tarifas verán reducidas en la misma proporción el subsidio que hasta ahora pudieran estar recibiendo del Estado nacional. El Cronista: Tarifa congelada Página 12: Si suben no hay subsidio Ámbito Financiero: Nación reedita pelea por quita de subsidios Clarín La Nación Ámbito Financiero Cronista Página 12 Tiempo Argentino BAE Crónica Diario Popular Boudou y Scioli inauguraron una nueva central termoeléctrica Junto a Gabriel Mariotto y Julio De Vido, pusieron en funcionamiento la planta Barragán en Ensenada que aportará sustentabilidad en la provisión a hogares e industrias de la zona. De Vido viajó a Venezuela para venderle a Chávez energía y televisión digital. Por Natasha Niebieskikwiat. El ministro Julio de Vido emprendió un viaje a Caracas. Allí será recibido hoy por el Presidente Hugo Chávez, con quien abordará una nueva negociación energética. El Cronista: De Vido se reúne en Caracas con Chávez Denuncian a las petroleras por presuntos sobreprecios. Por Alfredo Sainz. El Gobierno las acusó de actuar en forma cartelizada en la venta de gasoil a empresas de transporte. La Nación: Vinculan la investigación con futuros recortes de los subsidios Clarín: Moreno digita la ofensiva contra las petroleras sin aparecer en el escenario Clarín: Shell fue la única que respondió las críticas y negó sobreprecios Página 12: Lo que el Estado subsidia y cinco se apropian Página 12: Más anuncios que producción Noticias de Asociadas Santa Fe (EPE): La empresa repotencia la estación transformadora Rafaela Sur Notife Chaco (SECHEEP): La empresa informó sobre el buen funcionamiento del servicio pese a las altas temperaturas registradas Diario Norte Opiniones Qué hacer con los subsidios El Cronista Alejandro González Escudero Presidente de Fundación Economía y Sociedad Suena el cascabel cuando es hora de cortar subsidios El Cronista Hernán de Goñi Subdirector Periodístico Una distorsión que lleva varios meses de arrastre Clarín Antonio Rossi Periodista Internacionales Chávez intensifica el control de la industria petrolera venezolana El Cronista Los ecologistas chilenos se movilizan otra vez contra el plan energético de Piñera America Económica España: El déficit de tarifa de la luz aumentará hasta en millones en 2012 El País

2 Paraguay rechaza una oferta argentina de compra de energía El Cronista Advierten por Loma La Lata Tiempo Argentino EOG comenzó a radicar capitales para perforaciones en Neuquén en conjunto con Medanito, en busca de Shale Oil Matriz Energética

3 Amenazan con sacar subsidios a distribuidoras de energía eléctrica locales que suban las tarifas Fecha: 17/01/2012 Fuente: La Nación Las distribuidoras de energía eléctrica locales que aumenten sus tarifas verán reducidas en la misma proporción el subsidio que hasta ahora pudieran estar recibiendo del Estado nacional. Así lo aseguró ayer el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido. El funcionario explicó en declaraciones a la prensa que en el caso de las compañías metropolitanas Edenor y Edesur "están integradas a las actividades de generación y transporte, y consideramos que por tanto sus precios están compensados, de modo que pensamos que deben considerar el negocio como una unidad". Las declaraciones fueron formuladas luego de la puesta en funcionamiento de la turbina uno de la Central Térmica Barragán, en el distrito de Ensenada, que aportará al Sistema Interconectado Nacional 560 megavatios en esta primera etapa, informaron fuentes oficiales. De Vido acompañó al vicepresidente en ejercicio de la presidencia, Amado Boudou, y al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, en el acto de presentación de esta central térmica. "El gobierno nacional quiere que las empresas del rubro energético, por caso del sector eléctrico o petrolero, se integren en sus respectivas cadenas, sin que tengan posición dominante", sentenció el jefe de la cartera de Planificación Federal. Por su parte, Boudou afirmó que "esta obra va a dar la posibilidad de tener el máximo de seguridad energética en la región". La central térmica inaugurada ayer demandará una inversión total de 5100 millones de pesos, 2500 millones de los cuales corresponden a la primera etapa de operación en ciclo abierto de dos turbinas Siemens a gas, que aportarán al sistema interconectado nacional los mencionados 560 megavatios de potencia. Para el Gobierno, ésta es una de las obras más importantes de generación eléctrica. La puesta en marcha de la primera turbina será el 4 de febrero; la culminación de la planta, con el ciclo combinado completo (con aprovechamiento del vapor) demandará 2600 millones de pesos, 36 meses de trabajo y un incremento de la potencia instalada de otros 240 megavatios, totalizando así 800 megavatios de potencia. La construcción de esta usina térmica es financiada con recursos del Tesoro nacional y de la Anses, que se recuperan por la venta de la energía. A través de dos líneas de alta tensión de 220 kilovatios, la central térmica se conectará a la subestación Hudson, aportando en el sistema interconectado.

4 Tarifa congelada Fecha: 17/01/2012 Fuente: El Cronista El ministro Julio de Vido advirtió ayer que las distribuidoras eléctricas que aumenten sus tarifas verán reducidas, en la misma proporción, el subsidio que reciben, al poner en marcha la turbina uno de la Central Términca Ensenada de Barragán. Edenor y Edesur están integradas a las actividades de generación y transporte, y consideramos que por tanto, sus precios están compensados de modo que pensamos que deben tomar el negocio como una unidad, dijo.

5 Si suben no hay subsidio Fecha: 17/01/2012 Fuente: Página 12 Las distribuidoras provinciales de energía que aumenten sus tarifas verán reducido, en la misma proporción, el subsidio que actualmente reciben del Estado nacional, confirmó ayer el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido. En relación con las distribuidoras metropolitanas, Edenor y Edesur, están integradas a las actividades de generación y transporte, y consideramos que por tanto sus precios están compensados de modo que pensamos que deben tomar el negocio como una unidad, afirmó el funcionario, así que descartó que esas empresas necesiten una actualización tarifaria. El gobierno nacional procura reducir la masa de subsidios dedicados a controlar la tarifa de los servicios públicos. La eventual suba en el precio que pagan los usuarios residenciales a partir de esta política no debería amplificarse por la decisión de las distribuidoras provinciales, que tienen mayor discrecionalidad para manejar las tarifas, según pretende De Vido. Por eso aclaró que una suba de tarifas de esas compañías irá acompañada de una caída de subsidios, de modo que no se modificaría la ecuación final para las firmas. De Vido participó ayer, junto al vicepresidente Amado Boudou, de la puesta en marcha de la primera turbina de la Central Térmica Ensenada de Barragán, ubicada en esa localidad bonaerense. La planta permitirá incorporar 840 megawatts al sistema de generación eléctrica y demandará una inversión final de 5100 millones de pesos.

6 Nación reedita pelea por quita de subsidios Fecha: 17/01/2012 Fuente: Ámbito Financiero El Gobierno nacional reeditó ayer la polémica con las autoridades provinciales por la quita de subsidios. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, ratificó que aquellas distribuidoras que aumenten sus tarifas verán reducidas, en la misma proporción, el subsidio que hoy pudieran estar recibiendo del Estado nacional para la compra de energía. La medida se ajusta a la Resolución 8752 (de mediados de noviembre) de la Secretaría de Energía de la Nación, que dice que todo aumento tarifario que se aplique a la distribución se considerará parte de la compra mayorista de la energía y que movilizó a los gobiernos de Santa Fe y Córdoba. Es que tanto la Empresa Provincial de Energía de la primera provincia (EPE) como la de la segunda (EPEC) subieron sus tarifas de manera desdoblada desde fines de La EPE elevó sus tarifas un 13,4% a partir de diciembre y completará el aumento un 9,8% desde marzo, mientras que la cordobesa incrementará en total desde principios de este año un 28%. Asimismo, De Vido señaló que en el caso de las metropolitanas, Edenor y Edesur, «están integradas a las actividades de generación y transporte, y consideramos que por tanto, sus precios están compensados de modo que pensamos que deben tomar el negocio como una unidad». «El Gobierno nacional quiere que las empresas del rubro energético, por caso del sector eléctrico o petrolero, se integren en sus respectivas cadenas, sin que tengan posición dominante», precisó el ministro, luego de poner en marcha la turbina uno de la Central Térmica Ensenada de Barragán, ubicada en dicha localidad bonaerense. Por el momento, las autoridades provinciales dicen que no está claro cómo se efectivizará la medida. Sí fueron notificadas en su momento y prefieren aguardar mayores precisiones. La primera reacción fue a principios de diciembre en Santa Fe. La gestión del exgobernador socialista Hermes Binner, apenas unos días antes de la asunción de su sucesor Antonio Bonfatti, se quejó porque no iba a poder disponer del ajuste tarifario que anunció -que aplicará en la factura de luz para hacer frente a su plan de obras para porque debería pagar más que las empresas privadas de Buenos Aires por la energía que le vende el Estado nacional. Argumentaron, además, que la distribución nunca tuvo los beneficios nacionales y que la medida afecta a la compra de energía. Junto con Córdoba -compartieron también la misma preocupación Corrientes, Entre Ríos y Neuquén-, desde el sector santafesino acordaron que es necesario que gradualmente se dejen atrás los subsidios para la energía con el objeto de que el sistema recupere sustentabilidad, pero advirtieron que la medida tomada por la cartera de De Vido afecta las autonomías provinciales. Sin embargo, en ningún caso se definieron todavía reclamos formales.

7 Boudou y Scioli inauguraron una nueva central termoeléctrica Fecha: 17/01/2012 Fuente: Tiempo Argentino El gobernador Daniel Scioli y el vicepresidente Amado Boudou, en ejercicio de la presidencia hasta el próximo 24 de enero cuando termine la licencia médica que tomó Cristina Fernández para recuperarse de la intervención quirúrgica, inauguraron ayer la Central Termoeléctrica Barragán ubicada en la ciudad bonaerense de Ensenada. El gobernador bonaerense destacó que la nueva central termoeléctrica va a dar sustentabilidad en la provisión de energía eléctrica a los emprendimientos urbanos y a la intensa reindustrialización que se está llevando adelante en la región capital. Scioli elogió la decisión del gobierno nacional de realizar esta obra a la que calificó de estratégica y que, aseguró, tendrá un impacto socioeconómico en los municipios de La Plata, Berisso, Ensenada y Brandsen conjuntamente con obras de infraestructura como el puerto de contenedores, la autopista y el aeropuerto. La Central Barragán de Ensenada es una de las más importantes obras de generación de energía eléctrica, y aportará al Sistema Interconectado Nacional 560 megawatts, en esta primera etapa. Su construcción generó 2500 puestos de trabajo in situ. Tras la inauguración, el gobernador compartió un almuerzo con el vicepresidente, el ministro de Planificación, Julio de Vido, el vicegobernador Gabriel Mariotto, Alberto Pérez, Alejandro Arlía y Cristina Alvarez Rodríguez. El encuentro, que se prolongó hasta las tres de la tarde, fue interpretado como una señal de buena sintonía política entre los gobiernos nacional y provincial. Sólo respondemos con trabajo, la agenda de gestión expresa la solidez de nuestra integración política, afirmó el secretario de Comunicación Pública de la provincia, Juan Courel. En la inauguración de la Central, Boudou, reconoció que la verdad es que estábamos todos preocupados hasta que tuvimos un nuevo diagnóstico que nos dejó con una tranquilidad total para seguir hacia adelante. El vicepresidente aseguró ayer que la mandataria ha tenido una evolución más que favorable, el cambio de pronóstico de su enfermedad es algo que ha puesto contento a todos los argentinos. Mariotto discrepó en un punto con las declaraciones de Boudou ya que consideró que la alegría que generó el más que alentador pronóstico sobre la salud de la presidenta no alcanzó a todos los sectores y recordó el tratamiento que de la noticia hicieron en las últimas semanas algunos medios de comunicación. La sensibilidad de grandes sectores de la ciudadanía advirtió que había una suerte de descontento en algunos editoriales porque la salud de la presidenta no tenía la gravedad que se suponía, dijo el ex titular de la Autoridad Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual (AFSCA), pero destacó que esto se contrasta con la alegría que tiene nuestra sociedad.

8 De Vido viajó a Venezuela para venderle a Chávez energía y televisión digital Fecha: 17/01/2012 Fuente: La Nación Autor: Natasha Niebieskikwiat Después de presentar ayer la denuncia del Gobierno ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia contra petroleras extranjeras por presuntos sobreprecios en el mercado mayorista del gasóleo, el ministro Julio de Vido emprendió un viaje a Caracas. Allí será recibido hoy por el Presidente Hugo Chávez, con quien abordará una nueva negociación energética. Conversarán también sobre el sistema de televisión digital japonés que se está aplicando en la Argentina y que los venezolanos quieren replicar según supo Clarín de fuentes que acompañan a la de delegación. Conversarán además, se indicó, sobre un encuentro que se planea para marzo en Buenos Aires entre Cristina Kirchner y Chávez. Ambos mantuvieron un extenso encuentro en noviembre pasado, antes de que comenzara la cumbre de América Latina y Caribe que se hizo en la capital venezolana. Entonces no viajó De Vido. Pero sí un hombre de su riñón que pocos días después era nombrado embajador en Caracas: el ex secretario de Agricultura Carlos Cheppi, quien los últimos años se convirtió en el hombre de Planificación en la Cancillería, adonde trabajaba a diario como asesor. Por estar aún bajo su tratamiento contra el cáncer, el mandatario venezolano no viajó a Buenos Aires para la asunción de Cristina, el 10 de diciembre pasado. Pero se sabe que su canciller y delfín, Nicolás Maduro, se llevó de la propia presidenta una carpeta de temas. Argentina y Venezuela sostuvieron, aunque no incrementaron, su comercio bilateral, que desde 2003 en adelante se disparó en varios millones de dólares. Argentina necesitará seguir importando el fueloil que todos estos años estuvieron proveyendo los venezolanos. Y éstos a su vez se han vuelto cada vez más demandantes de las provisión argentina de alimentos. Es sabido que ambas partes quieren renegociar sus respectivos precios. Como lo hacen siempre los funcionarios que viajan a Caracas, De Vido va con un grupo de empresarios. La puesta de Cheppi en Caracas demuestra la clara intención de que Venezuela seguirá siendo prioridad en la agenda económica y energética argentina. El embajador responde directo al número uno de Planificación. El anuncio del viaje de De Vido a Caracas lo hizo el propio Chávez. Llega con una serie de propuestas que hemos venido trabajando para fortalecer el eje Caracas-Buenos Aires. Viene con un grupo de empresarios para trabajar en la repotenciación de la represa El Gurí, en el Estado Bolívar, sur el país, informó Chávez a través de un contacto telefónico con la televisora estatal. Hasta anoche, en la Rosada aún no se había informado el viaje.

9 De Vido se reúne en Caracas con Chávez Fecha: 17/01/2012 Fuente: El Cronista El ministro de Planificación, Julio De Vido, se reunirá hoy con el presidente de Venezuela, Hugo Chávez. El encuentro se llevará a cabo en Caracas, y será una previa al viaje que hará el bolivariano a Buenos Aires en marzo para repasar con Cristina Kirchner la marcha de los acuerdo bilaterales. En este encuentro, Chávez y De Vido repasarán los convenios de integración energética y de intercambio de petróleo. Pero también el titular de Planificación le detallará el plan de Televisión Digital Abierta (TDA) que el gobierno implementó en el país. Es que Venezuela cuenta con la misma norma que la que rige en Argentina, por lo que Chávez quiere replicar ese sistema en su país. Para ello avanzará en un convenio de cooperación entre ambos gobiernos. Por otro lado, como antesala de esta reunión y de la visita del mandatario bolivariano a Buenos Aires, la ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió ayer con el nuevo embajador argentino en Caracas, Carlos Cheppi. La titular de Industria trabajará con el diplomático sobre los proyectos productivos bilaterales que se anunciarán en la reunión bilateral de marzo entre Cristina y Chávez. Tenemos una agenda productiva bilateral con proyectos concretos, sostuvo Giorgi en un comunicado. La funcionaria y Cheppi avanzaron en el tratamiento de un proyecto que implica una exportación de más de 200 millones de dólares de Pymes argentinas a Venezuela. También para exportar a Venezuela productos electrónicos de Tierra del Fuego y en la creación de una red latinoamericana de centros informáticos que abarcan el programa argentino Mi PC.

10 Denuncian a las petroleras por presuntos sobreprecios Fecha: 17/01/2012 Fuente: La Nación Autor: Alfredo Sainz El Gobierno denunció ayer a las petroleras YPF, Shell, Esso, Petrobras y Oil por una presunta "cartelización" de precios y abuso de posición dominante en la venta del gasoil que utilizan las empresas de transporte de cargas y de pasajeros. De comprobarse, la maniobra también perjudicaría al Estado nacional, que corre con gran parte del gasto en combustible que enfrentan las compañías transportistas vía subsidios al gasoil. En este sentido, no puede descartarse que la denuncia se encuadre dentro de una política más amplia de eliminación de los subsidios al transporte, según interpretaron ayer analistas del sector (ver aparte). El Poder Ejecutivo nacional ya dio los primeros pasos en esta dirección con la transferencia del subte a manos del gobierno porteño y la eliminación de los subsidios a las compañías de media y larga distancia, anunciada la semana pasada. La presentación pública de la denuncia por cartelización de las petroleras, que ahora deberá investigar la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC), estuvo a cargo del vicepresidente a cargo del Poder Ejecutivo, Amado Boudou, y el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, que no casualmente fueron los encargados hace un par de meses de anunciar la quita de subsidios al gas, la luz y el agua para cerca de hogares de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Concretamente, la denuncia es por "abuso de posición dominante", según precisó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. El funcionario, que también participó del encuentro con la prensa, indicó además que a través de la aplicación de sobreprecios las petroleras habrían obtenido ganancias adicionales por 3500 millones de pesos al año. "Queremos que se descarte o confirme si hubo abuso de posición dominante, cartelización u otro comportamiento irregular, que se establezca quiénes son los responsables y se les apliquen las sanciones correspondientes", afirmó De Vido en el inicio de la conferencia, que tuvo al ministro de Economía, Hernán Lorenzino, como anfitrión. Según el Gobierno, las petroleras les están cobrando más de 5 pesos por litro de gasoil a las empresas de transporte de carga y de pasajeros, cuando el precio del mismo combustible en una estación de servicio es de $ 4,30. "Esta diferencia provoca una grave situación distorsiva que afecta directamente el transporte de cargas y pasajeros", aseguró el ministro de Planificación. Los sobreprecios se aplicarían en todo el país, aunque la mayor brecha se registraría en Córdoba, donde el precio de los estacioneros sería de $ 4,40 por litro de gasoil y a granel las petroleras lo estarían vendiendo a $ 5,29, lo que implica una diferencia del 20,2 por ciento, aunque en su presentación De Vido habló de sobreprecios "de hasta el 30 por ciento". "Las petroleras van a tener que explicar cómo, a contramano de toda la teoría económica, un producto vendido en forma mayorista cuesta mucho más caro que cuando se vende al por menor", explicaron en el Ministerio de Planificación. De larga data El año pasado, el gobierno nacional destinó más de $ millones para subsidiar a las empresas de transporte. Desde hace casi diez años, las compañías del rubro reciben el combustible a un precio de 97 centavos por litro frente a los más de 4,30 pesos que tienen que pagar un consumidor común y corriente en la estación de servicio. La diferencia entre los dos valores corre por cuenta del Estado. La liquidación de los subsidios al transporte se realiza a través de un sistema de cupos que tiene asignado cada empresa. Originalmente, las compensaciones se cancelaban a través de las petroleras, pero desde hace unos meses el Gobierno decidió girar el monto de los subsidios en forma directa a las empresas transportistas. En teoría, el cambio obligó a estas últimas empresas a comprar la totalidad del gasoil a los precios de las estaciones de servicio. Sin embargo, según la denuncia del Gobierno, las petroleras están aplicando un recargo por flete que oscila según la compañía entre 50 centavos y un peso por litro. De Vido precisó que la base de la denuncia contra las petroleras fue una presentación realizada ante la Secretaría de Transporte por ocho cámaras del sector. El ministro de Planificación aseguró que las empresas investigadas son las cinco petroleras que participan en el mercado del gasoil, aunque destacó que no todas las compañías se encuentran en la misma posición. "Necesitamos resolver este tema rápidamente. En el caso de Repsol, en aras del orgullo que sentimos los argentinos por esa marca precursora y pionera del desarrollo del país, sabemos que nos vamos a encontrar con un rápido diálogo", afirmó. Como contrapartida, citó el caso de Shell, cuyo presidente en la Argentina, Juan José Aranguren, ya se vio envuelto en varias peleas con el Gobierno. "En el caso de Shell, apelamos a autoridades regionales o mundiales porque Aranguren ha sido un sistemático opositor a todas las políticas del Gobierno", dijo De Vido. En cambio, no se pronunció públicamente sobre la empresa Oil Combustibles, que pertenece al empresario Cristóbal López, muy cercano al Gobierno. Por su parte, Boudou destacó: "Estamos hablando de un gobierno que no es neutral, al que no todo le da lo mismo, y la no neutralidad está puesta a favor de la capacidad de consumo de los argentinos". En ese sentido, señaló, "este gobierno les pone la proa a los abusos de los monopolios y los oli gopolios, queremos que la población esté todos los días un poquito mejor, le pese a quien le pese y le cueste a quien le cueste". Respuesta de Shell Según los datos oficiales, Repsol YPF controla el 65% del negocio de abastecimiento de gasoil a las empresas de colectivos, Shell tiene un 20%; Esso, el 9%, y el restante 6% se reparte entre Petrobras y Oil. La única empresa que contestó a las acusaciones del Gobierno fue Shell, que a través de un comunicado firmado por el propio Aranguren negó que esté aplicando precios diferenciales en los precios y precisó que la brecha entre el valor de venta a granel y en surtidor no superar el 1 por ciento. En este sentido, precisó que en la actualidad el precio del gasoil a granel es un 0,8% más barato que el que se consigue en sus estaciones.

11 Vinculan la investigación con futuros recortes de los subsidios Fecha: 17/01/2012 Fuente: La Nación "Queremos dejar de subsidiar a la oferta para subsidiar a la demanda. Queremos dejar de subsidiar empresas para subsidiar personas." Esas fueron las declaraciones del secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, la semana pasada, respecto de la posibilidad de que el Estado elimine los millonarios subsidios al transporte público y, en consecuencia, aumenten las tarifas de trenes y ómnibus de pasajeros. Expertos consultados por LA NACION encuentran una relación directa entre esas palabras que el funcionario dijo hace diez días y el anuncio realizado ayer por el vicepresidente, Amado Boudou; el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el propio Schiavi, según el cual se abrirá una investigación para determinar si las cinco principales empresas del mercado local de combustibles cometieron "abuso de posición dominante y cartelización" al, supuestamente, haber vendido gasoil a granel a un precio más alto que el que se cobra en los surtidores al público. "Detrás del anuncio del Gobierno subyace el tema del retiro de los subsidios", dijo a LA NACION el ex secretario de Energía Emilio Apud. "De otra manera, no me explico que después de tantos años de subsidios salgan con una denuncia así, porque lo primero que se hace cuando se subsidia un producto es saber a qué precio se lo va a vender." El experto, que dirigió la Secretaría de Energía durante la gestión de Ricardo López Murphy al frente del Ministerio de Economía, añadió: "Ahora ya no alcanza la plata para mantener los subsidios y el Gobierno quiere blanquear la situación, pero para eso busca chivos expiatorios". De acuerdo con la investigación abierta por el Gobierno contra YPF, Shell, Esso, Petrobras y Oil en la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC), se quiere determinar si esas empresas actuaron como un cartel para fijar un precio mayorista del gasoil más alto que el que pagan los consumidores particulares en las estaciones de servicio. Sobre la posibilidad de que las empresas petroleras hayan pactado una asociación de ese tipo, Apud dijo: "De qué cartelización hablan, si el 70 por ciento del mercado está en manos de YPF, Oil y Petrobras, que son empresas cercanas al Gobierno. Y ahora apuntan los cañones contra Shell, que tiene una participación menor". En una gacetilla de prensa difundida ayer por la tarde, la Cámara Empresaria de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia (Celadi) aseguraba que a partir de la segunda quincena de enero, "según hicieron saber las autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación", el sector dejará de recibir gasoil subsidiado, lo que incrementará los costos operativos mensuales del sector en 37,2 millones de pesos. Gustavo Gaona, vocero de la Celadi, cree que la denuncia interpuesta ayer por el Gobierno en la CNDC tiene que ver con el retiro de ese subsidio. "Hace dos años que venimos denunciando esta situación. El combustible que las empresas de transporte de larga distancia compraban al por mayor era un 10, un 15 y hasta un 30% más alto que en los surtidores. Tal vez ahora el Gobierno nos está prestando más atención para que el retiro del subsidio no tenga un impacto tan fuerte." Más tarde, el presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (Faddeac), Luis Morales, también apoyó la investigación iniciada por el Gobierno a las empresas petroleras.

12 Moreno digita la ofensiva contra las petroleras sin aparecer en el escenario Fecha: 17/01/2012 Fuente: Clarín En el anuncio que hizo ayer el Gobierno sobre la denuncia contra las petroleras estuvieron todos: el vicepresidente Amado Boudou, el ministro de Planificación Julio de Vido (quien lideró la conferencia de prensa en el Palacio de Hacienda), el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y hasta el silencioso ministro de Economía, Hernán Lorenzino. Sin embargo, no estaba el verdadero protagonista : el secretario de Comercio, Guillermo Moreno. Moreno se mueve al compás de su extrema preocupación por el gasto que hace la Argentina para importar todos los tipos de combustibles que le permita sostener el sistema energético. Considera que eso le suma presión en la balanza comercial que el secretario quiere mantener con un superávit en torno a los millones de dólares como en los últimos años, pero en especial le pone tensión al tipo de cambio que, también Moreno, mira obsesivamente. Para el secretario de Comercio, las petroleras son responsables, en parte, de ese rojo energético. Repite cifras del INDEC que avalan su posición: por cuatrimestre las importaciones de combustibles y lubricantes orillan los millones de dólares. Desde su perspectiva, entonces, eso pone en riesgo el mantenimiento del superávit comercial que para el Gobierno resultará clave este año. Mirando con su propio cristal, el funcionario prefiere recargar las tintas en el déficit comercial que aportan las petroleras antes que en el hecho de que las reservas de crudo y de gas vienen en picada en los últimos 10 años, como advirtió en varias ocasiones el grupo que componen los ex secretarios de Energía. Moreno tiene a todas las petroleras en su mira porque les pidió detalles de sus balances hace poco más de un mes. A pesar de eso, YPF-Repsol, Shell, Esso, Petrobras Argentina y Oil ayer quedaron boquiabiertas cuando se desayunaron por la tele (o por la llamada de alerta de algún amigo) de la eventual sanción que podría aplicarles el Gobierno por operar con sobreprecios por millones de pesos anuales. Del mismo escritorio de Moreno había salido la semana pasada el tirón de orejas a la terminal Fiat por haber suspendido dos días su producción debido a la falta de insumos (ahora la planta de Córdoba ya opera normalmente). En aquella ocasión, también hubo otro funcionario que dio la cara; en aquel caso fue la ministra de Industria, Débora Giorgi, quien como sus colegas que estuvieron ayer en la conferencia de prensa sufre las consecuencias del avance de Moreno en su área. Ayer los directorios de las petroleras involucradas, por separado, se reunieron a solas para evaluar el impacto. Saben que del dicho al hecho pasará un buen tiempo y que, aún con una sanción comprobada, podrían recurrir a la Justicia. Lo de ayer se produjo cuando el Gobierno elimina el subsidio al gas oil que cobran los transportistas (muchos de ellos inspiradores de la denuncia) y cuando la Casa Rosada, aunque no lo reconozca abiertamente, estudia una suba en los boletos de colectivos y de trenes.

13 Shell fue la única que respondió las críticas y negó sobreprecios Fecha: 17/01/2012 Fuente: Clarín En su denuncia sobre las petroleras, el ministro De Vido se ocupó de separar a amigos de enemigos. Necesitamos resolver este tema rápidamente. En el caso de Repsol, en aras del orgullo que sentimos los argentinos por esa marca precursora y pionera del desarrollo del país, sabemos que nos vamos a encontrar con un rápido diálogo, afirmó. En el caso de Shell apelamos a autoridades regionales o mundiales porque (Juan José) Aranguren ha sido un sistemático opositor a todas las políticas del Gobierno, dijo. Shell le respondió al Gobierno: Shell cumple y cumplirá con todas sus obligaciones legales y se encuentra a disposición de las autoridades que correspondan, dentro del marco del estado de derecho que la obliga y asiste, se defendió. Explicó que, en enero de 2012, el precio del gasoil a granel es de $ 4,85, un 0,8% inferior al de estaciones de servicio ($ 4,89). La crítica a Aranguren, presidente de Shell en la Argentina, era de esperar dado que la administración Kirchner tiene una mala relación con la petrolera anglo-holandesa. Hace un año, Moreno sancionó a Shell por un aumento de precios, que poco después autorizó a YPF. Tanto en YPF como en Oil (de Cristóbal López) suponen que el Gobierno estudia nuevas regulaciones a la venta de combustibles. Es probable que ambos las acaten y traten de acordar con el Poder Ejecutivo. Shell ya manifestó su oposición y nada indica que vaya a moverse. Esso está en proceso de traspaso de propietarios: dejará de ser de la estadounidense Exxon para ser parte de Pan American Energy (PAE), la empresa manejada por la familia Bulgheroni. Mientras esperan que se apruebe esa transferencia, lo último que quieren los compradores es pelearse con el Gobierno. Petrobras nunca quiso confrontar con el Poder Ejecutivo. La petrolera brasileña responde a las decisiones que le imponen los políticos en Brasilia. YPF tiene el 65% del abastecimiento de combustible para transporte. La empresa es la número uno del país en ventas, con una facturación que roza los $ millones. Sin embargo, el vínculo entre el Gobierno y la compañía, donde la familia Ezkenazi dueña del Banco de Santa Cruz tiene el 25% de las acciones, tampoco parece pasar por su mejor romance. Roberto Baratta número dos de Julio De Vido se opuso a un reparto de utilidades de la petrolera. Hace siete semanas, hubo unas palabras de Cristina Fernández de Kirchner en la UIA, que pueden ser interpretadas como un preludio de la investigación que el Gobierno inició ayer. Podemos hablar de alguna otra gran empresa, no importa cuál, que teniendo utilidades muy importantes, de las cuales una parte importante son los subsidios en materia de energía eléctrica, el gas no lo hemos tocado por tratarse de una empresa de insumos difundidos, es decir, que impacta y afecta al conjunto de la economía, caracterizó la Presidenta.

14 Lo que el Estado subsidia y cinco se apropian Fecha: 17/01/2012 Fuente: Página 12 El gobierno nacional denunció a cinco compañías petroleras por cobrar sobreprecios en la venta de gasoil a granel a las empresas de transporte de pasajeros y carga. La Secretaría de Transporte encontró que el precio que pagan los transportistas y subsidia con distintos mecanismos el Estado llega a ser hasta 30 por ciento superior al costo del combustible para el público general en las estaciones de servicio. Las empresas implicadas en la supuesta maniobra abusiva son Repsol-YPF, Shell, Esso, Petrobras y Oil Combustibles. Según estimó Transporte, esas compañías estarían apropiándose de un sobreprecio promedio de 8,4 por ciento, alrededor de 3500 millones de pesos al año. La Comisión Nacional de Defensa de la Competencia comenzó a investigar y analizar el mercado para detectar si existen prácticas irregulares que les permitieron coordinar una alteración en los precios mayoristas de comercialización de combustibles. Las petroleras y los transportistas fueron convocados para mañana a una reunión en el Ministerio de Economía. La semana pasada distintas cámaras de transporte de pasajeros y de carga realizaron una presentación ante el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, donde advertían sobre las irregularidades en el precio del combustible pagado por ellos. Los transportistas señalan que desde mediados de 2011 el precio mayorista del gasoil supera al precio en las estaciones de servicio, bajo seguimiento del Estado. El Estado subsidia gran parte de estos servicios, por lo cual no está dispuesto a tolerar que se manipulen en modo alguno los precios de venta de productos necesarios para prestar un servicio público fuertemente subsidiado, explicó el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, durante una conferencia de prensa. El análisis preliminar realizado por el gobierno nacional estableció que las petroleras multinacionales, como Repsol-YPF o Shell, y locales más pequeñas, como la empresa de Cristóbal López, Oil Combustibles, que dominan el mercado, generaban así un excedente cercano a los 3500 millones de pesos al año. Ese margen extraordinario es abonado no sólo por los transportistas sino también por el Estado, a través de los distintos esquemas de subsidios a los combustibles. Esta acción es parte de la decisión que hemos adoptado como Estado para combatir y terminar con los monopolios y grupos de poder que distorsionan las variables de mercado, señaló De Vido acompañado por el vicepresidente, Amado Boudou, y el titular del Palacio de Hacienda, Hernán Lorenzino. La sistematización de la práctica abusiva en materia de precios en un sector productivo que funciona como un oligopolio con pocas empresas que ofrecen productos y muchos consumidores llevó al Gobierno a suponer que las petroleras actúan en forma coordinada generando un fenómeno que se denomina cartelización. El mercado de provisión de combustibles está dominado por dos empresas: Repsol-YPF, que controla el 65 por ciento del total, y Shell, que posee el 20 por ciento del mercado. La lista la completa Esso con el 9 por ciento. Queremos que Defensa de la Competencia descarte o confirme si hubo prácticas monopólicas, cartelización o colusión de empresas, abuso de posición dominante u otro mecanismo irregular que haya alterado los precios mayoristas de comercialización, sostuvo De Vido. Encontramos diferencias de hasta 30 por ciento entre el valor que el transportista pagó a granel y el valor del mismo día en una estación de servicio a 10 cuadras de donde está el deposito a granel, explicó Schiavi. El funcionario mostró dos facturas de YPF con una diferencia de 5 por ciento entre los precios. Por su parte, Shell difundió ayer un comunicado para negar que cobre más en las ventas mayoristas que en sus estaciones de servicio (ver aparte). Sin embargo, Schiavi ofreció un ejemplo en Tucumán donde el precio mayorista pagado por los transportistas llegó a 5,26 pesos y el costo del combustible en las estaciones de servicio era de 4,60 pesos. Situaciones similares con otras empresas se observaron en Salta, Córdoba y la Ciudad de Buenos Aires. Esto constituye para nosotros una clara muestra de un sobreprecio que, en el caso del transporte público, tiene un impacto directo sobre la posibilidad de que esas empresas sigan sosteniendo sus estructuras de costos. Es parte de la sintonía fina no tolerar cosas que no tienen racionalidad, explicó Schiavi. El parque de ómnibus en el país ronda las 39 mil unidades que poseen un consumo mensual de 115 millones de litros de gasoil. Por su parte, el transporte de carga moviliza a 430 mil vehículos con un consumo mensual de 600 millones de litros, de los cuales el 40 por ciento se consume a granel y el 60 por ciento restante en las estaciones de servicio. Desde una de las cámaras que realizaron la presentación inicial ante Transporte explicaron a Página/12 que las diferencias de precio comenzaron a mediados de año, cuando cambió la forma de pago de los subsidios al combustible. Los transportistas de pasajeros explican que antes de mediados de 2011 el Estado otorgaba un precio diferenciado y eran las petroleras quienes debían reclamar el pago de los subsidios. El esquema cambió y ahora las empresas transportistas deben abonar el combustible y el Estado se hace cargo de una porción fija de ese valor.

15 Más anuncios que producción Fecha: 17/01/2012 Fuente: Página 12 Que en el país se descubran nuevos recursos hidrocarburíferos es una muy buena noticia, pero que se pongan en explotación para que resulten en beneficio de la economía es mucho mejor. Es lo que se desprende de las palabras de Julio De Vido, ministro de Planificación, que al ser consultado ayer sobre los recientes descubrimientos de gas y petróleo no convencional en subsuelo patagónico, le reclamó a la empresa concesionaria (Repsol YPF) la rápida puesta en producción de los yacimientos encontrados. El funcionario pidió una rápida puesta en valor del combustible, para que no sólo sirva para hacer crecer el (valor de) balance de las empresas. En el marco de la fuerte denuncia por prácticas monopólicas contra las principales petroleras que operan en Argentina (ver aparte), De Vido se refirió a la política que desarrolla la mayor de ellas, Repsol YPF, y al manejo de su más reciente y resonante descubrimiento: los reservorios de gas y petróleo no tradicionales en la provincia del Neuquén. Este descubrimiento es producto de políticas acertadas del Gobierno y, en este caso, también de la provincia, estimaciones serias indican que nos encontramos ante 200 trillones de pies cúbicos, que es algo así como multiplicar por 10 las reservas de gas y petróleo en la Argentina, enfatizó De Vido. Sin embargo, remarcó que la buena noticia fue seguida por cierto cono de sombra, dada la demora de la empresa para entrar en la puesta en producción de gas y petróleo. Un aporte que Argentina necesita con urgencia para evitar un cuello de botella energético en su desarrollo. De Vido aludió, además, a que dichos descubrimientos no sólo sirvan para hacer crecer el valor de las empresas. Esta referencia está directamente relacionada con la forma en que se mide el valor de las empresas petroleras en el mundo. Además del volumen de sus operaciones (facturación) y de sus utilidades (por año, en relación con el capital aportado), una empresa petrolera rankea por el volumen de reservas con que cuenta en las áreas bajo explotación. Esto es una medida de su potencial de facturación y utilidades futuras. Cuando una empresa está negociando la venta de parte de su paquete accionario, o de una filial, la valorización que le brinde un hallazgo de reservas puede resultar en una diferencia significativa. Precisamente, éstos son tiempos de cambios en la propiedad patrimonial de Repsol y sus filiales. A los sucesivos traspasos de tramos del paquete minoritario de YPF al grupo argentino Petersen (controlado por la familia Ezkenazi), el grupo controlante de la petrolera española (La Caixa) ha producido en los últimos tiempos sucesivas compras y ventas de acciones de la empresa madre del grupo. Los últimos movimientos han sido la readquisición de un 10 por ciento del capital que anteriormente le había vendido al consorcio también español Sacyr Vallehermoso (el último 20 de diciembre), para casi inmediatamente revender a inversores privados la mitad de ese paquete a un precio superior. Ayer De Vido dejó planteada la inquietud porque los anuncios de hallazgos grandilocuentes no se correspondan con la puesta en producción de los mismos en tiempos razonables. Repsol YPF hizo en octubre de 2009 el primer anuncio sobre futuras inversiones en la exploración de hidrocarburos no convencionales. En mayo de 2010 anunciaba la inversión de diez millones de dólares en la formación Vaca Muerta, en el yacimiento Loma La Lata, prometiendo 300 millones más en caso de resultar satisfactoria. Desde entonces se sucedieron los descubrimientos exitosos, pero las inversiones prometidas para poner los yacimientos en producción se demoran. El presidente de Repsol YPF, Antonio Brufau, se ocupó a fines de diciembre último de pinchar las expectativas. En Argentina hay un potencial colosal en gas y petróleo no convencional, pero se necesita mucha plata, se atajó durante el último Congreso Mundial del Petróleo, en Doha, Qatar. El último descubrimiento anunciado por Repsol en Neuquén, a principios de noviembre, representa reservas probables por 927 millones de barriles de crudo, cuyo valor de mercado hoy oscilarían en aproximadamente 80 mil millones de dólares como mínimo. Los planes de inversión de YPF para 2012, según sus propios directivos, vuelven a privilegiar la continuidad de la búsqueda exploratoria por sobre la puesta en producción de lo ya descubierto. De Vido y no sólo él parece tener motivos para irritarse.

16 Chávez intensifica el control de la industria petrolera venezolana Fecha: 17/01/2012 Fuente: El Cronista Venezuela dio otro paso adelante en su esfuerzo por intensificar su control sobre la industria petrolera local. Acaba de anunciar que tiene planes de retirarse del organismo de arbitraje internacional del Banco Mundial y poner en riesgo miles de millones de dólares de inversión extranjera. Rafael Ramirez, ministro de petróleo del país, durante el fin de semana confirmó la idea de resolver las disputas con las compañías extranjeras dentro del ámbito de su propio sistema judicial. La decisión afectaría a más de veinte empresas del exterior que no han dirimido controversias derivadas de la expropiación de activos del sector privado por parte del gobierno socialista venezolano, como parte de su plan de elevar su control sobre las denominadas industrias estratégicas que comenzó en Los analistas estimaron que los reclamos por indemnizaciones pendientes, mayormente provenientes de grupos industriales, incluyendo a las petroleras, podría ascender a unos u$s millones. La decisión podría también socavar la confianza de los inversores en el país, cuyos activos naturales atrajeron a algunos de los grupos de petróleo y gas líderes en el mundo, entre ellos Repsol, ENI y Statoil de Europa y Chevron de Estados Unidos. Pese a los aumentos de impuestos y cambios en los contratos, muchas compañías han mantenido su interés por invertir en el cinturón de petróleo del Orinoco, en Venezuela. El sentido común indica que hay que conducirse con cautela, comentó un ejecutivo de un grupo energético extranjero refiriéndose a la decisión. Lo que ya es un proceso bastante complejo parece que se volverá aún más complicado, comentó Peter Hutton, analista de RBC Capital Markets. Nosotros no aceptamos imposiciones y vamos a rescatar nuestra soberanía nacional, aseguró Ramirez en una entrevista que el domingo se transmitió por televisión. Agregó también que Venezuela buscará renegociar docenas de acuerdos relacionados con inversiones internacionales. La decisión de retirarse del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), que tiene su sede central en Washington, significa que las controversias con las compañías extranjeras, incluyendo las aún no resueltas con ExxonMobil, serán dirimidas ante los jueces venezolanos. La noticia se conoce después del anuncio del 1 de enero de que la Cámara de Comercio Internacional (CCI), con oficinas centrales en París, llegó a un acuerdo que le asignó a Exxon un pago neto de sólo u$s 747 millones, cifra sustancialmente inferior a los casi millones que se reclamaban, después de que en 2007 Venezuela expropiara los activos que tenía en el país. Venezuela parece haber aceptado el fallo de la CCI, donde sólo estaba en disputa el contrato, pero dijo que no respetará ninguna decisión del Ciadi, donde se está discutiendo la violación de un tratado de inversión bilateral, que tiene un alcance mayor. Lo que está en juego para Venezuela es el interés de las compañías extranjeras de invertir en la extracción de petróleo extrapesado del Cinturón del Orinoco. Las reservas de crudo probadas que tiene el país superan los millones de petróleo, pero produce menos de 3 millones diarios. Con la ayuda de inversión extranjera, Venezuela espera duplicar la producción en los próximos años. No hubo comentarios de Exxon,Total, Repsol y ENI. Los aliados de Venezuela, Bolivia y Ecuador, también se retiraron hace poco de la organización. Argentina hasta ahora se mantiene ligada, si bien los observadores de la industria aseguraron que eso no impidió que el país estuviera en desacuerdo con algunos fallos del Ciadi.

17 Los ecologistas chilenos se movilizan otra vez contra el plan energético de Piñera Fecha: 17/01/2012 Fuente: America Económica El anuncio del presidente de Chile, Sebastián Piñera, de impulsar un plan estratégico para el desarrollo energético en los próximos 20 años, ha indignado a los ecologistas chilenos por los problemas medioambientales que provocará este proyecto en zonas naturales del país. Una de las primeras críticas ha llegado por parte de los miembros del Consejo de Defensa de Patagonia, una de las regiones afectadas por la construcción de hidroeléctricas, que han considerado la propuesta del gobernante chileno como lamentables al tratarse de un grave intervencionismo político en la zona. El mandatario chileno explicó que el plan energético se basaba en 8 grandes pilares formados, entre otros, por el impulso a la eficiencia energética, a las energías renovables, la hidroeléctrica y la termodinámica. El anuncio se realizó durante la Cena Anual de la Energía. Muchos defensores de los ecosistemas chilenos han criticado el discurso del presidente. Una de estas personas es Sara Larraín, del Programa Chile Sustentable, que ha asegurado a la publicación chilena El Mostrador, que el plan del gobernante chileno genera un clima de indignación, yendo en contra de la democracia chilena, sacrificando a la gran mayoría que rechaza las represas en Patagonia, el desarrollo nuclear y la aguda concentración empresarial en el sistema de generación energética. Piñera tuvo ocasión de hablar del medioambiente durante y aseguró que la realización del proyecto no consistía en escoger entre la electricidad o la Patagonia. Afirmó que el Gobierno no iba a renunciar a aprovechar las riquezas del país y se haría con inteligencia cumpliendo las normativas medioambientales. El presidente argumentó que con este plan energético el mercado eléctrico de Chile será mas transparente y competitivo, además de impulsar una interconexión regional con el resto de países de América del Sur.

18 España: El déficit de tarifa de la luz aumentará hasta en millones en 2012 Fecha: 16/01/2012 Fuente: El País El déficit tarifario del sistema eléctrico español, que actualmente se sitúa en unos millones de euros, podría tener un incremento de entre millones y millones este año, una cifra que en el peor de los casos está en línea con lo que aumentó en 2010 y en 2011, según ha informado el ministro de Industria, Turismo y Comercio. "El mayor problema que tiene el sector energético en España es el déficit acumulado, que en los últimos ocho años ha sido de aproximadamente millones de euros, pero acaso sea más preocupante el ritmo de incremento de ese déficit anualmente, que está en el entorno de unos a millones", ha declarado el ministro, José Manuel Soria, en una entrevista con TVE. "Si no damos solución -y la prioridad del departamento de energía es dar solución a ese ritmo desaforado de incremento del déficit tarifario-, podríamos tener un problema financiero de una dimensión distinta", ha añadido. El déficit de tarifa se produce por la diferencia entre los costes y los ingresos del sistema, generándose una deuda de los consumidores con las eléctricas que estas asumen en su balance y es reconocida por el Estado. Con el desfase de 2011 ya van dos años superando en unos el déficit permitido, que está en millones anuales. Soria dijo que el Ejecutivo intentará que no haya subida de la tarifa eléctrica después de la subasta de energía de abril próximo, pero que no depende sólo del Gobierno. "El propósito del gobierno es evitarlo (la subida de la luz), pero no podemos controlar el precio del petróleo ni influir en el precio de la subasta", ha asegurado. El ministro agregó que Gobierno pretende mantener tarifas diferenciadas para aquellos consumidores con rentas más bajas, las beneficiarias del bono social. "Queremos que siga habiendo precioso distintos, que haya un tarifario diferencial", ha señalado.