METODOLOGÍA PARA CAMBIO DE FLOTAS EN TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA
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- Francisco Rivas Crespo
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1 METODOLOGÍA PARA CAMBIO DE FLOTAS EN TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA Est metodologí es plicble ls ctividdes de proyecto que conllevn un cmbio de flot de vehículos pesdos en el trnsporte de mercncís por crreter. Qued excluido el trnsporte de psjeros. Distints flots pueden ser grupds en un mismo proyecto con l condición de que los titulres del proyecto puedn proporcionr informción pr su seguimiento. En el cso de ctividdes progrmátics l informción portr deberá detllrse pr l menos un número inicil definido de flots/uniddes de proyecto incluids en el progrm. Únicmente el número de flots incluids en el documento de diseño de proyecto podrán ser susceptibles de dquisición de reducciones verificds de emisiones en un primer fse. Pr más informción sobre l presentción de propuests con enfoque progrmático ver: Directrices pr l presentción de propuests de Proyectos Clim bjo el enfoque progrmático 1. 1 ALCANCE DEL PROYECTO Como punto de prtid es necesrio contbilizr y/o estimr emisiones de CO 2 socids l escenrio bse o de referenci y l implntción del proyecto. Los límites del proyecto brcn tods ls flots incluids en el proyecto sí como tods ls ruts relizds por ests flots. Tod emisión y cubiert por el régimen de derechos de emisión (ej: consumo de electricidd) debe ser excluid dentro del ámbito de plicción del proyecto
2 Tbl 1. Fuentes de emisiones incluids y excluids en el perímetro del proyecto. Fuente: MAGRAMA. Fuente Gs Incluído Justificción Escenrio bse o de referenci Consumo de combustibles por trnsporte de mercncís CO2 1 Sí Principl fuente de emisiones CH 4 No Fuente menor N 2O No Fuente menor Otros No plic Escenrio de Proyecto Consumo de combustibles por trnsporte de mercncís CO 2 Sí Principl fuente de emisiones CH 4 No Fuente menor N 2O No Fuente menor Otros No plic 1 Ls emisiones de CO 2 suponen proximdmente el 99% de ls emisiones de GEI del trnsporte por crreter En culquier momento se podrá requerir l titulr del proyecto que demuestre que ls fuentes identificds como menores, son efectivmente desprecibles. 2
3 Figur 1. Digrm de proceso Fuente: MAGRAMA. 2 CÁLCULO DE REDUCCIÓN DE EMISIONES Pr el cálculo de l reducción de emisiones se h elbordo l siguiente hoj de cálculo (Excel), Metodologí Proyectos Clim Cmbio de flot pesdos_ex ANTE.xls. Ls reducciones de emisiones socids un determindo proyecto, serán clculds por ños nturles como l diferenci entre ls emisiones del escenrio de bse y ls emisiones del proyecto, es decir: RE = EEB EP Donde: RE = Reducción de emisiones en el ño EEB = Emisiones socids l escenrio de referenci en el ño EP = Emisiones socids l proyecto en el ño Se consider como escenrio de bse, o de referenci quel que existe ntes de l puest en mrch de l ctividd del proyecto. Se consider como escenrio de proyecto quel que v existir un vez el proyecto funcione. 3
4 Est reducción de emisiones se clcul utomáticmente el l pestñ del Excel de Resumen de emisiones. 2.1 ESTIMACIÓN DEL ESCENARIO BASE Informción necesri Pr l estimción del escenrio bse se necesit recopilr l siguiente informción descriptiv de los vijes relizdos pr el trnsporte de mercncís en cd flot (ver pestñ del Excel Escenrio de bse ): Dich informción deberá estr vld por informción contrstble (rchivos documentles, estudios técnicos, dtos de proveedores, etc.) que podrá ser objeto de comprobción. Se recomiend djuntr como prte del pquete de documentción de presentción de l propuest, los estudios y justificciones que se consideren necesrios. L informción cumplimentr será l siguiente: - Rut - Combustible utilizdo por el vehículo - Clse de vehículo - Normtiv del vehículo - % biocombustible en energí utilizdo (0-100) - Número de vijes - Kilómetros recorridos por vije* - Tonelds trnsportds por vije* - Consumo de combustible por vije (litros)* * Pr ls tres últims vribles se tendrá que portr informción, tnto de los vijes de id como de vuelt. L informción reltiv l clse y normtiv del vehículo será de crácter opcionl. En el cso de proyectos CLIMA correspondientes flots de cmiones nuevos destindos trnsporte de mercncís de lrgo recorrido se doptrá l siguiente líne de bse: cmiones con un consumo de gsóleo de 35 l/100 km. 4
5 L informción solicitd pr conocer el escenrio bse corresponde l medi de los tres ños nteriores l implntción del proyecto. De no disponerse de est informción se podrí utilizr l informción correspondiente l último ño. En el cso de ctividdes progrmátics l informción portr deberá de detllrse pr l menos un de ls flots incluids en el progrm. Est informción deberá completrse de form detlld pr cd vehículo de l flot definid en l ctividd de proyecto (por ejemplo: informción sobre los 20 cmiones de l flot cuyo combustible v cmbirse). Procedimiento de estimción Pr l estimción del escenrio de bse se port en el fichero Excel un pestñ que fcilit l metodologí pr l estimción del escenrio de referenci. En el documento de Excel se especificn los vlores introducir por el promotor (identificdos en mrillo). L sum de ls emisiones socids cd vije serán ls emisiones del escenrio bse. El fichero Excel proporcion utomáticmente ls emisiones de CO 2 socids l escenrio bse o de referenci. 2.2 ESTIMACIÓN DEL ESCENARIO DEL PROYECTO Informción necesri Pr l estimción del escenrio del proyecto se necesit recopilr l informción descriptiv de l nuev flot del escenrio de proyecto (ver pestñ del Excel Emisiones de Proyecto. Dich informción deberá estr vld por informción contrstble (dtos del proveedor, estudios técnicos, etc.) que podrá ser objeto de comprobción. Se recomiend djuntr como prte del pquete de documentción de presentción de l propuest, los estudios y justificciones que se consideren necesrios: L informción cumplimentr será l siguiente: - Ruts - Normtiv del vehículo - Clse de vehículo - % bio combustible utilizdo en energí del (0-100) 5
6 - Número de vije - Kilómetros recorridos por vije* - Tonelds trnsportds por vije* - Consumos de combustible por vije (litros)* el promotor deberá insertr un vlor de consumo socido l nuevo vehículo en bse informción técnic del proveedor que le suministre el nuevo vehículo. El dto insertr en l column correspondiente será el resultdo de multiplicr el prámetro de consumo medio del nuevo vehículo (informción del proveedor), por l distnci totl recorrid. *Pr ls tres últims vribles se tendrá que portr informción, tnto de los vijes de id como de vuelt. Los prámetros de rut, número de vijes sí como número de kilómetros y tonelds trnsportds en cd vije, se mntienen igules que en el escenrio de bse y que el cálculo de ls reducciones se bs en el impcto del cmbio de flot pr un mismo servicio. L informción reltiv l clse y normtiv del vehículo será de crácter opcionl. En los cálculos ex post que serán objeto de verificción deberán insertrse vlores reles medidos de cuerdo con lo que se estblezc en l metodologí de monitoreo Procedimiento de estimción Pr l estimción del escenrio de proyecto se port en el fichero Excel un pestñ que fcilit l metodologí pr l estimción de este escenrio. En el documento de Excel se especificn los vlores introducir por el promotor (identificdos en mrillo). L sum de ls emisiones socids cd vije serán ls emisiones del escenrio de proyecto. El fichero Excel proporcion utomáticmente ls emisiones de CO 2 eq socids l escenrio de proyecto. 3 RESUMEN DE REDUCCIÓN DE EMISIONES L reducción de emisiones se clcul utomáticmente el l pestñ del Excel de Resumen emisiones prtir de l informción proveniente de ls dos pestñs nteriores. El dto que ofrece l metodologí se refiere reducciones de emisiones con bse nul. 6
7 4 PLAN DE SEGUIMIENTO El objeto del Pln de Seguimiento será confirmr, cuntificr y justificr l consecución de un reducción rel y medible de ls emisiones de gses de efecto inverndero (GEI) logrd por l puest en mrch de un Proyecto Clim. Dicho Pln especificrá los procedimientos generles previstos pr l dquisición, recopilción y lmcenmiento de dtos del Proyecto Clim, que permitn cuntificr y justificr ls reducciones logrds durnte el periodo de compr por el FES-CO2. El pln se incorporrá como un Anexo en el Documento de Proyecto (Anexo II- Descripción del Pln de Seguimiento). El Pln de Seguimiento debe incluir los siguientes prtdos: 1. Estructur de gestión del monitoreo, roles y responsbiliddes. 2. Informción descriptiv de los prámetros de referenci. 3. Identificción de los prámetros del monitoreo y modo de dquisición. 4. Procedimientos de rchivo de informción. Sistem de dquisición de dtos. 5. Procedimientos de control y clidd de l informción. Medids correctors. Posteriormente, pr cd periodo definido por el promotor, y l menos un vez l ño, el promotor deberá elborr un Informe de Seguimiento, que recoj los prámetros obtenidos medinte l plicción del Pln de Seguimiento y en el que se determine l reducción de emisiones logrd en un periodo concreto de operción del Proyecto Clim. L informción portd en este informe, seguirá ls puts de dquisición y presentción definids l metodologí de seguimiento y estrá sujet verificción por un entidd independiente creditd. Los dtos e informción incorporr en el informe deben estr resplddos por documentción que credite su origen y fibilidd. Ls puts pr l elborción del Pln de Seguimiento plicbles este tipo de proyecto est disponibles en l Metodologí de Seguimiento (documento.pdf) plicble l tipologí de proyecto que utiliz, en l págin Web del Ministerio. 7
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