OPCIONES Y VERSIONES ESPECIALES

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1 OPCIONES Y VERSIONES ESPECIALES DE LOS CILINDROS NEUMÁTICOS ISO AFNOR NF E VDMA SERIE 4 - TIPO : PES P39-ES-R1c

2 AMPLIACIÓN DE LA GAMA PES La ampliación de la gama de los s neumáticos PES - serie 4 conforme a las normas ISO VDMA AFNOR NFE permite responder a todas las aplicaciones de automatizaciones por aire comprimido. Gama standard (para aplicaciones comunes) - Cilindros PES a mm de tubo perfilado - Cillindros PES a mm de tirantes, con tubo de acero o aluminio - Cilindros con o sin amortiguación neumática regulable, previstos o no para colocar detectores magnéticos de posición tipo ILE, magnético-resistivo o magnéticoinductivo. Las opciones y versiones especiales presentadas en esta documentación permiten realizar las adaptaciones específicas y las utilizaciones en ambientes difíciles. P39-

3 ÍNDICE VERSIONES ESPECIALES DIÁMETRO APLICACIONES SERIES SÍMBOLOS N O PÁGINA Vástago reforzado... Cilindro PES provisto de un vástago de diámetro superior al normalizado 4 P39-6 Previsto para detector inductivo... Cilindro específico previsto para la utilización de detectores electrónicos inductivos 4 P39-7 Alta temperatura... Cilindro previsto para su utilización a alta temperatura (10 C) 4 P39-8 Todas las juntas FPM o junta de vástago FPM... Cilindro equipado de una junta de vástago o todas las juntas de FPM para ambientes agresivos 4 P39-10 De fuelle... Cilindro PES equipado de fuelle de protección de vástago para funcionamiento en medio contaminado. 4 P39-11 Unidos por el fondo... Conjunto compuesto por s unidos por el fondo trasero mediante un soporte o por los 4 tirantes permitiendo obtener 3 o 4 posiciones diferentes si los s tienen una carrera idéntica o diferente. 4 P39-1 Unidos por el vástago... Conjunto compuesto por s unidos por un vástago común. Este dispositivo permite obtener 3 o 4 posiciones diferentes si los s tienen una carrera idéntica o diferente. 4 P39-13 Cilindro tandem doble esfuerzo... El tandem de vástagos unidos desarrolla un esfuerzo doble con respecto al standard del mismo diámetro. Ventaja: dimensión frontal mas compacta. 4 P39-14 De 3 posiciones... El de 3 posiciones es un conjunto monobloque formado por cuerpos de PES en línea, de carreras generalmente diferentes, los vástagos no están unidos. 4 P39-15 Otras opciones o versiones especiales: ver página siguiente P39-3

4 OTRAS OPCIONES Y VERSIONES ESPECIALES DE LOS CILINDROS NEUMÁTICOS ISO-AFNOR-VDMA TIPO : PES Prolongación de vástago Vástago con tenón Vástago de acero inoxidable Tubo de acero inoxidable Tornillería y tirantes de acero inox. Tubo de resina epoxy y fibra de vidrio Protección anticorrosión en fondos y tubo Montaje de distribuidor en Con o sin reductor de caudal Mecanizado de extremo de vástago bajo demanda Cilindro con unidad de guiado en U o H casquillos lisos o guiado de bolas (ver P37) Bloqueador de vástago en a mm (ver P38) Vástago resistente a los impactos Amortiguación prolongada, longitud bajo demanda Cilindro con tomas de presión para captadores de caída de presión (versión con tubo de acero) Cilindro PES con unidad de guiado en U de casquillos lisos (ver P37) Cilindro PES con unidad de guiado en H de casquillos lisos o guiado de bolas (ver P37) Cilindro PES con bloqueador de vástago bloqueo en ausencia de aire (ver P38) Para todas estas opciones y versiones especiales, consultar. Estudios y realización de s especiales - consultar. P39-4

5 MM EXTREMO DE VÁSTAGO ESPECIAL VÁSTAGO CON TENÓN Posibilidad de suministrar todo tipo de s PES a mm con el extremo de vástago con tenón. Cotas realizadas bajo demanda (consultar) Este extremo de vástago con tenón: - Facilita las operaciones de acoplamiento - Permite un enganche sin esfuerzo - Asegura un reemplazo rápido y sin regulación del con la parte mecánica a transportar. F1 B1 B F R1 F3 L1 PROLONGACIÓN DE VÁSTAGO Posibilidad de suministrar todo tipo de s PES a mm con el extremo de vástago mas largo que el definido por las normas AFNOR-VDMA 456. Prolongación "X" realizada bajo demanda X CILINDRO STANDARD CILINDRO CON PROLONGACIÓN DE VÁSTAGO Cilindros representados vástagos recogidos MECANIZADO ESPECIAL EXTREMO DE VÁSTAGO Posibilidad de suministrar todo tipo de s PES a mm con extremo de vástago realizado bajo demanda. Consultar Cilindro PES con de vástago reforzado: ver página siguiente P39-5

6 CILINDRO NEUMÁTICO DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA CON VÁSTAGO REFORZADO Los s PES a pueden estar provistos de un vástago de diámetro superior al normalizado. Fluido : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Presión admisible : 10 bar máximo Temperatura admisible : -0 C, +70 C Amortiguación : En esta versión, la amortiguación neumática está asegurada únicamente por detrás En el pedido, precisar: La designación del : Cilindro PES con tubo perfilado o de tirantes, tubo de aluminio o acero, no previsto o previsto para detectores magnéticos de posición El código específico del con la carrera : Cilindro PES previsto para detectores () Cilindro PES no previsto para detectores Cilindro con Cilindro con tirantes Cilindro con tirantes tubo perfilado tubo aluminio tubo acero Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard (ver material standard) () Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) o modelo BIM, magnético inductivo (ver P97) ACCESORIO CÓDIGOS El código de la horquilla de extremo de vástago (eventual) : horquilla hembra Tenón con rótula El cuadro de al lado presenta las horquillas hembra y tenones con ISO 81 ISO 8139 rótula que se adaptan al extremo de vástago reforzado teniendo en cuenta el decalaje de diámetro de rosca del extremo de vástago. DIMENSIONES KV* økk SW* B max. +0,6 +0,15 CM M AM WH KW VD ER max. CL de vástago (MM) rosca extremo de vástago (KK) standard reforzado standard reforzado 0 5 M16x1,5 M0x1, M0x1,5 M7x 5 M0x1,5 M7x M7x M36x LE CE øb e11 ømm ZJ + 1 L8 + 1 PL1 KK EE COTAS AM B EE KK KV KW L8 M MM PL1 SW VD WH ZJ 45 G3/8 M0x1, G3/8 M7x 41 13, G1/ M7x 41 13, G1/ M36x : + carrera : cotas entre caras HORQUILLA HEMBRA AP - ISO 81 TENÓN CON RÓTULA AP6 - ISO 8139 COTAS CK H9/d10 E max. AV AX B CE CH CK CL CM α α AV EN h1 ER max. CN H9 LF CH AX KK Vástago reforzado no realizable en s con: Fuelle de vástago Bloqueador de vástago Antirrotación de vástago COTAS CN E EN ER KK LE LF α M0x1, M7x M7x M36x P39-6

7 CILINDRO NEUMÁTICO DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO 6431-AFNOR NF E VDMA- CON TUBO EPOXY PREVISTO PARA DETECTORES INDUCTIVOS Calidades del tubo de resina epoxy: - Su propiedad amagnética permite la utilización de detectores electrónicos inductivos en específico (con pistón + arandela acero) - Utilización con aire lubricado o no - Material ligero Fluido de mando : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Presión admisible : 10 bar máximo Temperatura ambiente : -0 C, +60 C Amortiguación : neumática, regulable por los lados mediante tornillos imperdibles Carrera maxi Par máximo de apriete de los tirantes (m.dan) ,15 0,30 0, 0, 0, Recomendación: Teniendo en cuenta el bajo coeficiente de disipación del calor del tubo de resina epoxy, este tipo de no debe ser utilizado a cadencia elevada. En el pedido, precisar La designación : PES de tirantes previsto para detección inductiva, amortiguación, de tubo epoxy El código específico del para detección inductiva, con la carrera (en mm) CILINDRO DE TUBO EPOXY PREVISTO PARA DETECTOR INDUCTIVO CÓDIGO REFERENCIA PES LA RDI PES LA RDI PES LA RDI PES PES LA LA RDI RDI Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard (ver material standard. P). Carrera máxima: ver arriba Estos s están previstos para colocar detectores inductivos que no forman parte de nuestro suministro. Posibilidad de suministrar los soportes de detectores cuadrados (consultar) NOTA: Bajo demanda, este tipo de puede estar equipado con vástago, tirantes, tornillería de inox. y protección anticorrosión de los fondos. FIJACIONES: idénticas a los s standard (ver P) DIMENSIONES: idénticas a los s standard (ver P) P39-7

8 Serie 4 Tipo: PES-SHT PES-SHT-T Cilindro con tubo acero (S) CILINDROS DE DOBLE EFECTO a mm ALTA TEMPERATURA Conforme a las normas ISO-AFNOR-VDMA Versiones simple vástago y vástago pasante Con amortiguación neumática regulable FLUIDO : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no PRESIÓN ADMISIBLE : 10 bar máximo TEMPERATURA ADMISIBLE : 0 C, a + 10 C VELOCIDAD MÁXIMA : 1 m/s NORMAS : ISO 6431-AFNOR NF E VDMA 456 CONSTRUCCIÓN Tubo : acero Tirantes : acero inox. ( -), acero pintado ( -) Vástago : acero cromado duro Pistón : aluminio Juntas de pistón : elastómero fluorado (FPM) Juntas de amortiguación : elastómero fluorado (FPM) Fondos delan. y trasero : aleación de aluminio Casquillo metálico : autolubricante Tuerca de vástago : acero cincado Amortiguación : neumática, regulable por los lados por tornillos imperdibles SELECCIÓN DEL MATERIAL Diámetro CÓDIGOS REFERENCIAS PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT PES TA... SHT CILINDRO DE SIMPLE VÁSTAGO CARRERAS STANDARD RECOMENDADAS Carrera max. realizable Racordaje G 1/8 G 1/4 G 1/4 G 3/8 G 3/8 G 1/ G 1/ G 3/4 G 3/4 Diámetro CÓDIGOS REFERENCIAS CILINDRO DE VÁSTAGO PASANTE 5 CARRERAS STANDARD RECOMENDADAS Carrera max. realizable PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T PES TA... SHT-T 600 Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard definidas arriba. Respetar la carrera máx. realizable Racordaje G 1/8 G 1/4 G 1/4 G 3/8 G 3/8 G 1/ G 1/ G 3/4 G 3/4 FIJACIONES: Idénticas a los s standard (ver P) DIMENSIONES: Idénticas a los s standard (ver P) DETECTORES: La utilización a alta temperatura de este tipo de no permite la colocación detectores magnéticos. P39-8

9 Serie 4 Tipo : PES-RHT PES-RHT-T Cilindro con tubo aluminio (R) CILINDROS DE DOBLE EFECTO a mm ALTA TEMPERATURA Conforme a las normas ISO- AFNOR-VDMA Versiones simple vástago y vástago pasante Con amortiguación neumática regulable FLUIDO : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no PRESIÓN ADMISIBLE : 10 bar máximo TEMPERATURA ADMISIBLE : 0 C, a + 10 C VELOCIDAD MÁXIMA : 1 m/s NORMAS : ISO 6431-AFNOR NF E VDMA 456 CONSTRUCCIÓN Tubo : aleación de aluminio anodizado duro Tirantes : acero inoxidable Vástago : acero cromado duro Pistón : aluminio Junta de pistón : elastómero fluorado (FPM) Juntas de amortiguación : elastómero fluorado (FPM) Fondos delan. y trasero : aleación de aluminio Casquillo metálico : autolubricante Tuerca de vástago : acero cincado Amortiguación : neumática, regulable por los lados por tornillos imperdibles SELECCIÓN DEL MATERIAL Diámetro CÓDIGOS CILINDRO SIMPLE VÁSTAGO REFERENCIAS PES TA... RHT PES TA... RHT PES TA... RHT PES TA... RHT PES TA... RHT CARRERAS STANDARD RECOMENDADAS Carrera max. realizable Racordaje G 1/8 G 1/4 G 1/4 G 3/8 G 3/8 Diámetro CÓDIGOS CILINDRO DE VÁSTAGO PASANTE REFERENCIAS CARRERAS STANDARD RECOMENDADAS Carrera max. realizable PES TA... RHT-T PES TA... RHT-T PES TA... RHT-T PES TA... RHT-T PES TA... RHT-T 600 Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard definidas arriba. Respetar la carrera máxima realizable Racordaje G 1/8 G 1/4 G 1/4 G 3/8 G 3/8 FIJACIONES: Idénticas a los s standard (ver P) DIMENSIONES: Idénticas a los s standard (ver P) DETECTORES: La utilización a alta temperatura de este tipo de no permite la colocación de detectores magnéticos. P39-9

10 CILINDRO NEUMÁTICO DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA CON JUNTAS DE FPM PARA AMBIENTES AGRESIVOS Cilindro PES equipado con juntas (junta de vástago + todas las juntas interiores) de FPM para utilización en ambientes agresivos en el límite de la compatibilidad de los materiales de construcción standard (ver abajo). Bajo demanda, este tipo de puede estar equipado con vástago, tirantes, tornillería de acero inox y protección anticorrosión de los fondos. Fluido : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Presión admisible : 10 bar máxima Temperatura ambiente : 0 C, +70 C Amortiguación : neumática, regulable por los lados por tornillos imperdibles CONSTRUCCIÓN Tubo : aleación de aluminio anodizado duro o acero pintado Tirantes : acero inox. ( a ) - acero pintado ( a ) Vástago/tuerca de vast.: acero cromado duro, tuerca de acero cincado Fondo delan. y trasero : aleación de aluminio Tornillería : acero cincado En el pedido, precisar La designación del : Cilindro PES con juntas FPM, con tubo perfilado o tirantes, tubo aluminio o acero, simple vástago o vástago pasante, amortiguado o no amortiguado, previsto o no para detectores magnéticos de posición. El código específico del, con la carrera : CILINDRO PES DE TUBO PERFILADO a mm CILINDRO PES DE TIRANTES a mm no previsto para previsto para detectores magnéticos () previsto para detectores magnéticos () detectores magnéticos Cilindro simple vástago Cilindro de vástago pasante Cilindro simple vástago Cilindro simple vástago Cilindro vástago pasante tubo de aluminio tubo de aluminio tubo de acero (3) Precisar la carrera (en mm) eligiendo preferentemente las carreras standard (ver material standard: P30-P) () Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) (3) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard) DIMENSIONES: Idénticas a los s standard (ver P30-P) CILINDRO NEUMÁTICO DE DOBLE EFECTO - Tipo PES a mm CON JUNTA DE VÁSTAGO SOLA DE FPM La junta de vástago sola de FPM tiene mayor resistencia que la junta standard - de PUR - para proteger el interior del en el caso de utilización en ambientes húmedos o ligeramente agresivos. Bajo demanda, este tipo de puede estar equipado con vástago, tirantes, tornillería de acero inoxidable y protección anticorrosión de los fondos. En el predido, precisar La designación del : Cilindro PES con junta de vástago FPM, de tubo perfilado o tirantes, tubo aluminio o acero, simple vástago o vástago pasante, amortiguado o no amortiguado no previsto o previsto para detectores magnéticos de posición. El código del standard, con la carrera : El código opción de la junta de vástago FPM : FPM CÓDIGOS Cilindro simple vástago Cilindro vástago pasante FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard) P39-10

11 CILINDRO NEUMÁTICO DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA CON FUELLE DE PROTECCIÓN DE VÁSTAGO Cilindro PES equipado con fuelle de protección de vástago de nitrilo (NBR) que permite el funcionamiento en medio contaminado. Fluido : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Presión admisible : 10 bar max. Temperatura admisible : -0 C, +70 C Carreras max. realizables : - - Carrera máxima PES tubo perfilado PES tirantes CONSTRUCCIÓN Fuelle de nitrilo (NBR) Anillo de sujección de aleación ligera y resina acetal (POM) Otros elementos: idénticos a los s PES standard En el pedido, precisar CILINDRO: El código o la referencia del PES standard El código opción del fuelle de protección de vástago: CÓDIGOS Las fijaciones y las versiones siguientes no son adaptables o realizables en este especial: Articulación Antirrotación de vástago Versión alta temperatura Bloqueador de vástago Vástago reforzado Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard y notas anteriores) La brida delantera o las escuadras altas se suministran montadas en el DIMENSIONES Simple vástago Vástago pasante AM ZJ + 1 M L8 + 1 Cilindro simple vástago KK A AM ZM + M L8 + 1 M + 1 Cilindro de tubo perfilado a mm Cilindro de tirantes a mm AM Cilindro de vástago pasante KK KK 1 : + carrera : + x carrera s A AM KK L M en función de la carrera de: ZJ en función de la carrera de: 41 M10x1, M1x1, M16x1, M16x1, M0x1, M0x1, M7x M36x M36x ZM en función de la carrera de: P39-11

12 A CILINDROS NEUMÁTICOS DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA UNIDOS POR EL FONDO TRASERO Conjunto compuesto por s standard unidos por el fondo trasero y acoplados por un soporte o por los 4 tirantes. Este dispositivo permite obtener: 3 posiciones si los s tienen una carrera idéntica 4 posiciones si los s tienen una carrera diferente B Las fijaciones siguientes no son adaptables a los s unidos por el fondo: Articulación completa normal Fluido : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Articulación completa de escuadra Presión admisible : 10 bar máximo Brida trasera Temperatura admisible : -0 C, +60 C Carrera total máxima de los s = 1 metro Alimentación de mando : ver arriba En el pedido, precisar: La designación de la adaptación : Conjunto de s PES de tubo perfilado o tirantes unidos por el fondo Las referencias de los s «A» y «B» : PES... A/NA ()... - DM (para versión de tubo perfilado) PES... T A.().. S/R - DM (para versión de tirantes) : del () : carrera del (carrera total máx. de los s = 1 metro) A/NA : A = amortiguado - NA = no amortiguado S/R : S = tubo de acero - R = tubo de aluminio DM : previsto o no para detectores magnéticos de posición La opción A/NA, DM o no puede combinarse en ambas versiones A y B El código opción del montaje unidos por el fondo: CÓDIGOS Cilindro perfilado Cilindro de tirantes Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard y notas anteriores) DIMENSIONES CILINDRO DE TUBO PERFILADO a mm AM M ZM + 1 B + 1 A L8 + 1 B + 1 A M AM KK B A KK Cilindro de tubo perfilado Cilindro de tirantes AM KK M L8 ZM L8 ZM CILINDRO DE TIRANTES a mm AM ZM + 1 B + 1 A M L8 + 1 B + 1 A B A M AM M10x1, M1x1, M16x1, M16x1, M0x1, M0x1, M7x M36x M36x KK KK 1 : + carrera P39-1

13 CILINDROS NEUMÁTICOS DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA UNIDOS POR EL VÁSTAGO Conjunto compuesto por s unidos por un vástago común. Este dispositivo permite obtener, como en el caso de los s unidos por el fondo: 3 posiciones si los s tienen una carrera idéntica 4 posiciones si los s tienen una carrera diferente La elección entre los montajes unidos por el fondo o por el vástago se realizará en función de las posibilidades de instalación y de fijación de los s B A Las fijaciones siguientes no son adaptables en los s unidos por el vástago: Horquilla para extremo de vástago Tenón con rótula para extremo de vástago Brida delantera Fluido : aire o gas neutro filtrado, lubricado o no Presión admisible : 10 bar máx. Temperatura admisible : -0 C, +70 C Carrera total máx. de los s = 1 metro Alimentación de mando : ver arriba En el pedido, precisar: La designación de la adaptación : Conjunto de s PES de tubo perfilado o de tirantes unidos por el vástago Las referencias de los s «A» y «B» :PES... A/NA.().. - DM (para versión con tubo perfilado) PES... T A.().. S/R - DM (para versión de tirantes) : del () : carrera del (carrera total máx. de los s = 1 metro) A/NA : A = amortiguado - NA = no amortiguado S/R : S = tubo de acero - R = tubo de aluminio DM : previsto o no para detectores magnéticos de posición La opción A/NA, DM o no puede combinarse en ambas versiones A y B El código opción del montaje unidos por el vástago : CÓDIGOS Cilindro L8 M1 min Cilindro perfilado Cilindro de tirantes Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard y notas anteriores) DIMENSIONES Cilindro de tubo perfilado a mm Cilindro de tirantes a mm Valores superiores realizables bajo demanda 1 : + carrera L8 + 1 B B M1 L8 + 1 A A P39-13

14 CILINDRO TANDEM DOBLE ESFUERZO a mm CON VÁSTAGOS UNIDOS Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA El tandem con vástagos unidos desarrolla un esfuerzo doble en comparación con el standard del mismo diámetro. Esta construcción presenta la ventaja de realizar un esfuerzo dado en un espacio frontal mas pequeño que el de un standard desarrollando el mismo esfuerzo. Nota: El mando puede realizarse por un solo distribuidor 5/ ESFUERZOS DESARROLLADOS Esfuerzos dinámicos desarrollados, en dan, en función de la presión (bar) Esfuerzos desarrollados en la salida de vástago Esfuerzos desarrollados en la entrada del vástago Fluido : aire o gas neutro lubricado o no Presión admisible : 10 bar máxima Temperatura admisible : -0 C, +70 C Amortiguación : neumática, regulable por los lados por tornillo imperdibles Carrera máxima : ver abajo Alimentación de mando : ver arriba En pedido, precisar CILINDRO: La designación del : Cilindro PES tandem, doble esfuerzo, de vástagos unidos El código del PES de tirantes con amortiguación neumática : AM ZJ + M L8 + X + 1 KK 1 : + carrera : + x carrera (3) PES tubo aluminio (previsto para detectores) () CÓDIGOS FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard) DIMENSIONES PES tubo de acero (no previsto para detector) a mm : consultar Precisar la carrera (en mm) - carrera máx. : ver arriba () Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) (3) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 AM KK L8 M ZJ X Carrera nominal máx. M10x1, M1x1,5 198,5 54 8,5,5 M16x1, ,5 M16x1, ,5 M0x1,5 51, ,5,5 NOTA: Los orificios de racordaje del bloque intermedio están dispuestos en 1 P39-14

15 CILINDROS NEUMÁTICOS DE DOBLE EFECTO a mm Conforme a las normas ISO AFNOR NF E VDMA DE 3 POSICIONES, VÁSTAGOS SEPARADOS El de 3 posiciones es un conjunto monobloque formado por cuerpos de s PES en línea, de carreras generalmente diferentes, los vástagos no están unidos 3 1 B A Las aplicaciones principales del 3 posiciones son : prensar productos o elevar cargas en posiciones diferentes. Su funcionamiento impone las recomendaciones siguientes: - Es necesario un esfuerzo antagonista en el curso de la salida del vástago - Para alcanzar la posición con una precisión suficiente, la salida de vástago del «A» no debe realizarse rápidamente. - El ciclo de funcionamiento es obligatoriamente: 1 3, después retorno directo a «1». Ver el esquema de mando neumático definido abajo. Opcional Fluido : aire o gas neutro lubricado o no Presión admisible : 10 bar máximo Temperatura admisible : -0 C, +70 C Amortiguación : neumática, regulable por los lados por tornillos imperdibles Carreras máximas : Carreras A + B Alimentación de mando : ver abajo Definición de la carrera del «A»: Distancia entre la posición 1 y la posición (en mm) Definición de la carrera del «B»: Distancia entre la posición 1 y la posición 3 (en mm) B A Posición salida del «A» Posición 3 salida del «B» Posición 1 entrada de los s «A» y «B» En el pedido, precisar CILINDRO: La designación del : Cilindro PES de tirantes, 3 posiciones, vástagos separados La designación del A : Cilindro «A»,, carrera, amortiguación, tubo acero o tubo aluminio previsto o no para detectores magnéticos de posición La designación del B : Cilindro «B»,, carrera, amortiguación, tubo acero o tubo aluminio previsto o no para detectores magnéticos de posición FIJACIONES: El o los códigos de las fijaciones y la cantidad (ver material standard - P) Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado: modelo UNI, tipo ILE o magnético-resistivo (ver P95) En el caso de utilización de un detector magnético BIM en PES serie 4, es necesario añadir el código de opción = 995 P39-15

16 DIMENSIONES KK AM NOTA: Los orificios de racordaje del bloque intermedio están dispuestos en 1 B L8 + L8 course + carrera A + A course + carrera B B M ZJ + carrera course A + + carrera course B B AM KK L8 M ZJ A M10x1, M1x1,5 198,5 54 8,5 M16x1, M16x1, M0x1,5 51, ,5 M0x1, M7x M36x M36x P39-16