Cilindro sin vástago, series 170

Electric Drives and Controls Hydralics Linear Motion and Assembly Technologies Pneumatics Service Cilindro sin vástago, series 70 Technical data

Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 63 mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Materiales Émbolo/carro Diá. 6, 25 mm: Acetal/aluminio Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Diá. 63 mm: Aluminio anodizado Culatas Diá.6, 25 mm: Zinc pintado Culatas Diá. 32 mm: Poliamida 6.6 Culatas Diá. 40-63 mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diá. émbolo [mm] 6 25 32 40 50 63 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 20 295 482 756 76 860 Longitud de amortiguación [mm] 8 8 4 8 20 28 Energía de amortiguación¹) [Nm] 3 5 9 5 29 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8,6 2,6 4,7 7,8 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 0,4 0,5 0,78,5 [kg] ¹) Diagrama de amortiguación, ver sección 5. Diá. émbolo 6 25 32 40 Orificio de conexión M 5 G /8 G /8 G /4 Carrera 00 7000000 70020000 200 70002000 700202000 700302050 300 70003000 700203000 700303050 400 70004000 700204000 700304050 70040400 500 70005000 700205000 700305050 70040500 600 70006000 700206000 700306050 70040600 700 70007000 700207000 700307050 70040700 800 70008000 700208000 700308050 70040800 900 70009000 700209000 700309050 70040900 000 7000000 70020000 70030050 7004000 00 7002000 7003050 700400 200 70022000 70032050 7004200 300 70023000 70033050 7004300 400 70024000 70034050 7004400 500 Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Carrera máx. recom.³) 4000 4000 6800 6700 Diá. émbolo 50 63 Orificio de conexión G /4 G 3/8 Carrera 500 700505000 700605000 000 70050000 70060000 500 70055000 70065000 Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Carrera máx. recom.³) 6700 4600 ²) Cuando se pide una carrera opcional la longitud de la carrera debe ser dada siempre en mm, por ejemplo 700300050, carrera de 650 mm. ³) Carreras superiores bajo pedido. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de dimensiones de cilindros sin vástago, capítulo 5.

Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 63 mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Accesorios (pedir por separado) Accesorio Tipo Diá. del émbolo. 4 ) 6 25 32 40 50 Fijación de culata 374003000 374004000 374005000 Fijación por pie 3740000 37402000 37403000 37404000 37405000 Ángulo de fijación 374203000 374203000 374203000 Puente 374303000 374304000 374305000 Fijación articulada ajustable 374402000 374402000 374403000 374403000 374405000 Detector con cable de 2,5 m, Reed 27503230 27503230 27503230 27503230 27503230 Detector con cable de 2,5 m, PNP 275030 275030 275030 275030 275030 Fijación del detector 2752000 2752000 2752000 2752000 322200700 Juego de juntas 049036007 049036030 0490343504 049034360 0490343709 4 ) Para otros diámetros ver páginas de accesorios y piezas de repuesto. Diá. 6, 25 mm S* = Carrera Diá. B E CC EE PP BU CU EH²) FH FR GR MC 5 ) PL PO RT RU¹) SA SG TG WH ZD émbol o 6 27 44,5 7 M 5 6 8 26 6,5 48,5 40 8 20,5 8 4,5 M 4 50 5 6 59 58 25 40 58,5 28 G /8 9,5 76 26 6,5 62,5 60 8 9,5 8 27,5 6,5 M 4 232 6 22 9,5 243 ¹) Las profundidad de rosca para medidas RU M 4 son 8 mm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 5 ) La posición del imán en el carro. 2

Cilindro sin vástago, series 70 Con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 63 mm. Velocidad ajustable (diá. 32 mm) Diá. 32 mm S* = Carrera ¹) Profundidad de rosca M 6 = 0 mm. ²) La distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata. 4 ) Anchura para conexión/tapones. 5 ) La posición del imán en el carro. 6 ) Orificios de conexión alternativos (4 x). Diá. 40 63 mm S* = Carrera Diá. émbol o E CC EE PP BU CU EH²) FH FR³) GR MC 4 ) PL PO RT RU¹) SG TG WH ZD 40 72 30 G /4 20 65 42 50 84 60 30 29 2 42 M 6 M 6 9 54 20 300 50 85 32 G /4 25 98 42 55 98 60 30 279 4 5 M 8 M 6 65 45 350 63 06 40 G 3/8 34 238 42 62 7 60 30 342 7 66 M 8 M 6 4 78 85 430 ¹) Profundidad de rosca 0 mm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63, y 80 mm. 4 ) La posición del imán en el carro. 3

Cilindro sin vástago, series 70 70-58, con guía integrada, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 y 25 mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Dimensiones Ver Serie 70 estándar Materiales Émbolo/carro Acetal/aluminio Culatas Zinc pintado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido, para carreras largas y controladas. Esta versión se utiliza cuando se requiere una gran capacidad de absorción de par y menos juego que en la versión estándar. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica Diámetro émbolo [mm] 6 25 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 20 295 Longitud de amortiguación [mm] 8 8 Energía de amortiguación¹) [Nm] 3 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 [kg] ¹) Diagrama de amortiguación, ver sección 5. Símbolo Información sobre la realización del pedido Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Carreras >4000 mm disponibles bajo pedido. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5.

Cilindro sin vástago, series 70 2704, con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Materiales Carro Aluminio negro anodizado Fijación del carro y sujeción del raíl Aluminio negro anodizado Carro con cojinetes de bola Acero Raíl Acero templado Tornillos Acero zincado Cilindro Ver estándar (70) Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido, para carreras largas. El carro está previsto de fijaciones en ambos lados bien para una carga o para la unidad de guiado Bosch Rexroth, Serie 368. Con esta unidad se pueden manipular grandes pesos, con los que pueden aumentar los esfuerzos laterales y pueden ser transladados con gran precisión. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica Diámetro émbolo [mm] 6 25 32 40 50 63 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 20 295 482 756 76 860 Longitud de amortiguación [mm] 8 8 4 8 20 28 Energía de amortiguación [Nm] 3 5 9 5 29 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg],7 2,4 3,6 5,7 8,3,4 ad. por cada 00 mm 0,5 0,6 0,7,,5,9 [kg] Diámetro émbolo 6 6 25 25 32 Tipo Éstandar Baja velocidad Éstandar Baja velocidad Éstandar <0,5 m/s <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) 3800 3800 3800 3800 3800 Diámetro émbolo 32 40 40 50 50 Tipo Baja velocidad <0,5 m/s Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) 3800 3800 3800 3800 3800 Diámetro émbolo 63 63 Tipo Éstandar Baja velocidad <0,5 m/s Carrera opcional²) Bajo pedido Bajo pedido carrera máx.¹) 3800 3800 ¹) Carrera mínima de 50 mm para émbolo de diá. 6 y 25 mm, 70 mm para émbolo de diá. 32 mm y 230 mm para 40, 50 y 63 mm de diá. Ejemplo de pedido: Cilindro sin vástago con guía, baja velocidad 2704, émbolo de diá. 25 mm, carrera de 800 mm: Serie 270425000, carrera de 800 mm. Montaje: El cilindro sin vástago con guía debe ser montado con base y patas o tornillos de fijación en las culatas. Se suministra el número necesario de placas base, y para 32, 40, 50 y 63 mm de diá. y también se suministran las culatas. Dos placas base deberían ser montadas siempre contra las culatas. La distancia entre las placas base pueden alcanzar como máximo 000 mm. Para carreras que pasen de 900 mm, las placas de pie son montadas a igual distancia una de otra. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de dimensiones de cilindros sin vástago, capítulo 5.

Cilindro sin vástago, series 70 2704, con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. 6, 25 mm S* = Carrera Diá. 32 mm S* = Carrera Diá. B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF émbolo 6 27 44,5 68,3 32,4 7,0 00 69,0 68,0 7 27,8 38 M 5 40,3 80 25 40 58,5 74,3 32,4 38,5 00 78,5 77,5 28 37,0 38 G /8 40,3 80 32 70 63,0 93,0 37,0 23,0 42 96,0 90,0 27 3,0 38 G /8 59,5 00 2

Cilindro sin vástago, series 70 2704, con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. émbolo GG HT HU KL MC²) PL PM PO PP RU³) SA SG TG WG ZD 6 38 8 43,3 65 20,5 8 6 M 6 50 5 6 79 58 25 38 8 49,3 65 9,5 8 27,5 9,5 M 6 232 6 22 2,5 243 32 38 26 62 90 7 8 9 34 9 M 6 47 20 240 ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 0 mm. Diá. 40 mm S* = Carrera Diá. émbolo B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF GG 40 72 72 05,5 4 26 56 08 02 30 40 38 G /4 62 00 38 Diá. émbolo HH HK HT HU KL MC²) PL PO PP RU³) RV Ø RX RY TG WG ZD Ø 40 32,5 38 26 59,5 90 29 2 42 20 M 6 7 2,5 0 54 50 300 ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 2 mm. 3

Cilindro sin vástago, series 70 2704, con guía lineal Star, émbolo magnético y amortiguación regulable, Diá. 50, 63 mm S* = Carrera Diá. émbolo B E J AH¹) BB BL CA CB CC CD DD EE EH¹) FF GG 50 85 87 09 53 5 56 37 30 32 43 38 G /4 4 00 38 63 06 06 49 37 56 54 47 40 55 38 G 3/8 40 00 38 Diá. émbolo HH HK HT HU KL MC²) PL PO PP RU³) RV Ø RX RY TG WG ZD Ø 50 32,5 38 25 63 90 279 4 5 25 M 6 7 2,5 0 65 75 350 63 32,5 38 25 65 90 342 7 66 34 M 6 7 2,5 0 78 25 430 ¹) AH y EH dan la distancia entre la línea media de la guía y el plano de fijación del carro. ²) La posición del imán en el carro. ³) Profundidad de rosca 2 mm. 4

Cilindro sin vástago, series 70 70-73, con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 32 80 mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Materiales Émbolo/carro Aluminio anodizado Culatas Diá. 32 mm poliamida Culatas Diá. 40 80 mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas, así como requerimientos de gran capacidad de absorción de par. Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] 32 40 50 63 80 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 482 756 76 860 3000 Longitud de amortiguación [mm] 4 8 20 28 30 Energía de amortiguación [Nm] 5 9 5 29 64 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 2,3 3,7 6,8,5 8,5 ad. por cada 00 mm 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) 6600 6500 6400 6300 6200 ¹) Carreras superiores disponibles bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5. Diá. 32 mm S* = Carrera ¹) Profundidad de rosca 0 mm. El par de apriete para las roscas es de 8 Nm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 4 ) La posición del imán en el carro. 5 ) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata.

Cilindro sin vástago, series 70 70-73, con carro prolongado, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 32 80 mm Diá. 40 80 mm S* = Carrera Diá. émbol o BU CC CU E EE EH²) FH FR³) GR MC 4 ) PL PO PP RT RU¹) SG TG WH ZD 32 275 27 42 63 G /8 46 74 60 30 39 9 34 9 M 6 M 6 7.5 47 65 390 40 365 30 42 72 G /4 50 84 60 30 49 2 42 20 M 6 M 6 9 54 220 500 50 448 32 42 87 G /4 55 98 60 30 529 4 5 25 M 8 M 6 65 270 600 63 538 40 42 06 G 3/8 62 7 60 30 642 7 66 34 M 8 M 6 4 78 335 730 80 620 40 42 28 G /2 72 40 60 30 730 7 80 38 M 0 M 6 6 96 380 820 ¹) La profundidad de rosca es de 0 mm. El par de apriete de los tornillos es de 8 Nm. ²) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63 y 80 mm. 4 ) La posición del imán en el carro. 2

Cilindro sin vástago, series 70 70-74, con dos carros, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 32 80 mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Materiales Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Aluminio anodizado Culatas Diá. 32 mm poliamida Culatas Diá. 40 80 mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Cojinetes Polietileno Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Instalaciones compactas con espacio reducido y necesidad de carreras largas y controladas, así como requerimientos de gran capacidad de absorción de par. La distancia entre los carros se puede adaptar al objeto. Los carros no están unidos entre sí. Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] 32 40 50 63 80 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 482 756 76 860 3000 Longitud de amortiguación [mm] 4 8 20 28 30 Energía de amortiguación [Nm] 5 9 5 29 64 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 2,6 4, 7,7 3,2 23,3 ad. por cada 00 mm 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) 6600 6400 6400 4300 4200 ¹) Carreras superiores disponibles bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera además de la distancia entre los carros. Ejemplo de pedido: Serie 70-74, émbolo de diá. 63 mm, carrera de 700 mm, distancia CL entre carros 450 mm: Ejemplo de pedido: Serie 70-74, 63 mm diámetro pistón, 700 mm de carrera, distancia CL entre los carros 450 mm: Tipo de cilindro 70-74/63/700 CL = 450. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Diá. 32 mm S* = Carrera ²) Indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. ³) Anchura del bloque de transmisión, que es utilizado cuando se conecta en una culata. 4 ) Anchura para conexión/tapones. 5 ) La posición del imán en el carro. 6 ) Enchufe.

Cilindro sin vástago, series 70 70-74, con dos carros, émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 32 80 mm Diá. 40 80 mm S* = Carrera. La carrera y cualquier incremento en la medida CL se debería añadir a la longitud ZD. Diá. émbolo BU CC CL mín. CU E EE EH³) FH FR¹) GR PL PO PP RT RU²) SG MC 5 ) TG WH ZD 4 ) 40 65 30 26 42 72 G /4 50 84 60 30 2 42 20 M 6 M 6 9 439 54 20 56 50 98 32 258 42 87 G /4 55 98 60 30 4 5 25 M 8 M 6 54 65 45 608 63 238 40 322 42 06 G 3/8 62 7 60 30 7 66 34 M 8 M 6 4 670 78 85 752 80 320 40 42 42 28 G /2 72 40 60 30 7 80 38 M 0 M 6 6 848 96 230 932 ¹) Las medidas externas FR son sólo para cilindros de diá. 50, 63 y 80 mm. ²) Profundidad de rosca 0 mm. El par de apriete para las roscas es de 8 Nm. ³) EH indica la distancia entre la línea media del émbolo y la superficie de fijación del carro. 4 ) ZD para CL mín. 5 ) La posición del imán en el carro. 2

Cilindro sin vástago, series 70 70-76, para velocidad constante y baja, con émbolo magnético y amortiguación regulable, diá. 6 80 mm Datos técnicos Tipo Cilindros ranurados Intervalo de velocidad 0,05 m/s a 0,5 m/s Presión de servicio, máx. 8 bar Intervalo de temperatura ambiental 0 C hasta +70 C Fluido Aire comprimido ISO 8573-:200, clase 6-4-3 o inferior* Dimensiones Ver los cilindros estándar respectivos Materiales Émbolo/carro Diá. 6, 25 mm: Acetal/aluminio Émbolo/carro Diá. 32, 40, 50 mm: Aluminio anodizado/acero Émbolo y carro Diá. 63, 80 mm: Aluminio anodizado Culatas Diá.6, 25 mm: Zinc pintado Culatas Diá. 32 mm: Poliamida Culatas Diá. 40 80 mm: Aluminio anodizado Camisa del cilindro Aluminio anodizado Anillos del émbolo Poliamida Juntas Caucho nitrílico Banda de estanqueidadacero inoxidable/caucho Campo de aplicación Esta versión se utiliza cuando se requieren movimientos uniformes a bajas velocidades. ( 0,5 m/s). 70-76 contiene una grasa de mayor fricción que la versión estándar, lo que da lugar a movimientos uniformes. Por esta razón este cilindro es adecuado para posicionamiento. * Dimensión del partículo 5µm, punto de condensación bajo presión 3 C, contenido de aceite mg/m³ Información técnica (para más información, ver "Información técnica") Diámetro émbolo [mm] 6 25 32 40 50 63 80 Fuerza del émbolo teórica a 6 bar [N] 20 295 482 756 76 860 3000 Longitud de amortiguación [mm] 8 8 4 8 20 28 30 Energía de amortiguación [Nm] 3 5 9 5 29 64 Peso de cilindro carrera de 0 mm [kg] 0,5 0,8,6 2,6 4,7 7,8 3,5 ad. por cada 00 mm 0,4 0,26 0,4 0,5 0,78,5,64 [kg] Carrera máx. recom.¹) 4000 4000 6800 6700 6700 4600 4500 ¹) Carreras superiores bajo pedido. Símbolo Cuando se haga el pedido, indique las Series/diá./carrera. Observación: Debido a que el diseño de un cilindro sin vástago requiere tener en cuenta fuerzas dinámicas y momentos, se proveen esquemas y tablas para el dimensionamiento de todas las variables. Ver "Información técnica", bajo la tabla de medidas de cilindros sin vástago, capítulo 5.

Cilindro sin vástago, series 70 Accesorios Fijación por pie S* = Carrera Diá. del émbolo Número de material BD BH RN LL RO SK SL TR TU Peso [kg] 6 3740000 35 49,5 9 40 4,5 89 25,5 8 60 0,04 25 37402000 35 63,5 9 60 4,5 52 36,5 8 80 0,05 32 37403000 50 80 7 88 9 36 52 08 0, 40 37404000 50 90 7 96 9 90 55 6 0,2 50 37405000 60 05 9 6 226 62 42 0,3 63 37406000 80 26 38 270 80 64 0,4 80 37408000 00 5 2 70 3,5 340 90 200 0,5 Material: Aluminio anodizado negro. La fijación se puede colocar en cualquier lugar a lo largo del cilindro. Se suministra con tornillos para el montaje sobre el cilindro. Distancia recomendada entre las fijaciones por pie para diferentes cargas. L = máxima distancia entre las fijaciones de dos cilindros para una carga dada (F). Las curvas en el esquema están calculadas para una desviación máxima de mm de la camisa del cilindro.

Fijación de culata S* = Carrera Diá. del émbolo AB AR AU BH BR E SA TR Peso [kg] 32 374003000 9 25 80 25 62 262 26 0, 40 374004000 9 25 2,5 90 25 72 325 30 0,5 50 374005000 30 2,5 05 30 87 375 40 0,2 63 374006000 40 5 26 40 06 460 48 0,4 80 374008000 4 40 7,5 5 40 28 555 60 0,6 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministra la fijación de la culata individualmente, con tornillos para su montaje sobre el cilindro.

Ángulo de fijación Diá. del émbolo Número de material CR DR SU TK TN Peso [kg] 32 374203000 90 0 70 70 75 0,3 40 374203000 90 0 200 70 75 0,3 50 374203000 90 0 225 70 75 0,3 63 374206000 90 2 265 80 00 0,4 80 374206000 90 2 30 80 00 0,4 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro.

Puente Diá. del émbolo Número de material BT CT DT ET* GR FR** HL HT RU WH Peso [kg] 32 374303000 9 6 00 82 30 60 62 9 M 6 90 0,4 40 374304000 7 00 93 30 60 67 9 M 6 20 0,5 50 374305000 8 200 0 30 60 74 9 M 6 45, 63 374306000 5 0 200 28 30 60 85 0 M 6 85,6 * En combinaciones con fijaciones articuladas móviles y placas intermedias, la medida ET se incrementa en 5 mm más que la medida DH de la fijación. ** Medida exterior FR sólo para cilindros de 50, 63 y 80 mm de diá. *** Si la fijación articulada se carga con una fuerza que produce un momento Ms, el centro de rotación se calcula desde el plano superior del patín. Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro. Observación: El puente no se puede combinar con la fijación por pie.

Placa intermedia, diá. 32 63 mm Diá. del émbolo Peso [kg] 32 63 374703000 0, Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación.

Placa intermedia, diá. 80 mm Diá. del émbolo Peso [kg] 80 374708000 0,2 Material: Aluminio anodizado negro. Se suministran tornillos de fijación.

Fijación articulada ajustable, diá. 6 y 25 mm Diá. del émbolo Número de material DH DU FT FU RV Peso [kg] 6, 25 374402000 26 80 30 26 0,080 Materiales: Aluminio negro anodizado. Para la parte ajustable, plástico acetal negro. Se suministran tornillos de fijación para el montaje sobre el cilindro.

Fijación paralela y base del carro, diá. 6 y 25 mm S* = Carrera ** Base del carro *** Fijación paralela Diá. del émbolo Peso [kg] BD BH CC LL RO RN SK SL TR TU 6 37450000 0, 35 55,5 32 72 4,5 7 89 25,5 8 92 25 374502000 0, 35 70,5 45 05 4,5 8 52 36,5 8 25 Diá. émbolo. Base del carro Peso [kg] BH BT CC DU FE FU GT RU 6 37460000 0,5 55,5 8 32 4 40 55 20 M 4 25 37460000 0,5 70,5 8 45 4 40 55 20 M 4

Fijación paralela y base del carro, diá. 32 80 mm S* = Carrera ** Base del carro *** Fijación paralela Diá. del émbolo Peso [kg] BD BH CC LL RO RN SK SL TU 32 ¹) 374503050 0,2 50 90 0 89 9 7 36 52 208 40 374504000 0,3 50 00 74 70 9 7 90 55 90 50 374505000 0,4 60 20 89 205 9 226 62 23 63 374506000 0,5 80 4 08 248 270 80 274 Diá. émbolo. Base del carro Peso [kg] BH BT CC DU FE FU GT RU 32¹) 374603050 0,5 90 0 0 40 60 44 78 M 6 40 374604000 0,4 00 0 74 40 60 7 78 M 6 50 374605000,0 20 5 89 200 60 32 78 M 8 63 374606000,2 4 5 08 200 60 5 80 M 8 Material: Aluminio anodizado negro. La fijación paralela se suministra con tornillos para el montaje sobre el cilindro. Observación: La distancia máxima (SK+S*) entre fijaciones paralelas es 000 mm. ¹) Se suministran los conectores para las conexiones de aire comprimido entre las culatas. De este modo es necesario conectar solamente un cilindro a la alimentación de aire comprimido. El esquema es válido sólo para diá. 32 mm.

Freno activado por una señal de aire Diá. del émbol o Número de material DB EB EE FR²) GR JB LB MB NB OB PB RU¹) SB Fuerza de retención [N] a 6 bar 4 ) 32 37503000 220 44 G /8 60 30 0 80 38 47 29,5 7+2 M 6 03,5 220 0,75 40 37504000 246 70 G /8 60 30 0 93 38 47 29,5 7+2 M 6 3,5 70 0,85 50 37505000 36 203 G /8 60 30 0 68 56,5 63 29,5 7+2 M 6 27,5 500,45 63 37506000 35 243 G /8 60 30 0 88 56,5 63 29,5 7+2 M 6 46,5 400,65 ¹) Profundidad de rosca 0 mm. Par de apriete 8 Nm. ²) La medida exterior FR es sólo para cilindros de diá. 50 y 63 mm. ³) Agujeros de montaje para incorporación del freno en el carro. Par de apriete 8 Nm. 4 ) Se refiere a una posición en que el freno está presurizado y el cilindro al escape, a 6 bar. Material: Carcasa en aluminio anodizado negro. Émbolo de bloqueo en plástico acetal. El freno se suministra completo con tornillos de fijación, además de una placa de montaje para la válvula de pilotaje 550-02. La válvula se pide separadamente. Peso [kg]

Detectores Serie ST8 (275) * LED Símbolo Tipo Fig. Longitud del cable L [m] Reed 27503230 2,5 Reed 27505230 0 Reed 2 2750320 0,3 m + conector M 8 * Según EN 50082-2. Marrón 2. Azul 3. Negro 4. Carga PNP 275030 2,5 PNP 275050 0 PNP 2 275020 0,3 m + conector M 8 PNP 2 27502320 0,3 m + conector M 8* PNP 3 27502320 0,3 m + conector M 2 Accesorios para serie 550 Salida PNP con cable PNP con conector Reed con cable Reed con conector Tensión y tipo de corriente DC 0-30 V DC 0-30 V DC 0-30 V, AC 240 V DC 0-60 V Corriente continua máx. < 50 ma < 50 ma < 00 ma < 00 ma Caída de tensión <2 V <2 V < 3 V <3 V Corriente de fuga 0 µa 0 µa Consumo interno 0 ma 0 ma Intervalo de temperatura 25 C a +75 C 25 C a +75 C 25 C a +75 C 25 C a +75 C ambiental Protección IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 IP 67 según IEC 529 Indicación LED LED LED LED Desconexión con retardo de >20 ms >20 ms tiempo Materiales Carcasa: poliamida Cable: PVC (3x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PUR (3x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PVC (2x0,4 mm²) Carcasa: Poliamida Cable: PUR (2x0,4 mm²)

Fijación para detectores 275 Diá. del émbolo 6 40 2752000 50 80*)**) 322200700 Material: Aluminio, rosca y tuerca de acero inoxidable (BS 36 S 3). *) Medidas y materiales: ver fijaciones de detectores para Series 275 y 322, diá. 50 80 mm **) Este modo de fijación también debe ser aplicado para cilindros de diá. 32 y 40 mm, más antiguos que el 0.09.995.

Conector circular con cable para detectores * = por cable de 5 m con rosca de diá. 2 mm BK = Negro BN = Marrón BU = Azul Longitud del cable L [m] 5 894606202 89460602 894620402 894620302 2 89460622 8946062 89462042 89462032 0 894606222 89460622 894620422 894620322 5 894606232 89460632 894620432 894620332 - Tensión de servicio: AC 60 V/ DC 75 V - Grado de protección: IP 65 - IEC 529 (DIN VDE 0470) - Sección de conductores: 3 x 0,25 mm², 3 x 0,34 mm² para cable de 5 m con rosca - Tipo de tubería: manguera de PVC (negra, muy flexible) - Clase de aislamiento: C según VDE 00

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