Tren de la transmisión / Eje Montaje de los palieres

Transcripción

1 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Transmisión Tren de la transmisión / Eje Montaje de los palieres Cambios en el modelo Se ha a adido el modelo de 3 puertas Honda fabricado en el Reino Unido. Para la informaci n relacionada, consulte el Manual de Taller del Civic Ô01 (P/N 62S5A00) y el suplemento del Civic de 5 puertas (P/N 62S5A21).

2 Tren de la transmisión / eje Montaje de los palieres Vista esquemática Modelo de motor D16V1: JUNTA HOMOCINETICA INTERNA ANILLO RODILLO ANILLO DE FIJACION CRUCETA FUELLE INTERNO Palier izquierdo BRIDA DE DOBLE VUELTA BRIDA DE CONTORNO BAJO AMORTIGUADOR DINAMICO (Unidireccional) PALIER ARO DE TOPE Palier derecho BRIDAS ABRAZADERAS DE OREJETAS JUNTA HOMOCINETICA EXTERNA FUELLE EXTERNO 16-2

3 Modelo de motor D14Z6: Hay dos tipos: uno con el amortiguador dinámico y otro sin el amortiguador dinámico. JUNTA HOMOCINETICA INTERNA (Palier derecho) ANILLO RODILLO BRIDA DE DOBLE VUELTA (S lo piezas de recambio) ANILLO DE FIJACION FUELLE INTERNO Palier izquierdo CRUCETA BRIDA DE CONTORNO BAJO BRIDA ABRAZADERA DE OREJETAS BRIDA ABRAZADERA DE OREJETAS AMORTIGUADOR DINAMICO (Unidireccional) PALIER ARO DE TOPE Palier derecho BRIDAS ABRAZADERAS DE OREJETAS JUNTA HOMOCINETICA EXTERNA FUELLE EXTERNO (TPE) (cont.) 16-3

4 Tren de la transmisión / eje Montaje de los palieres (continuación) Herramientas especiales requeridas Herramienta para bridas de fuelles, KD-3191 o un equivalente disponibles comercialmente Pinzas para bridas de fuelles, KENT.MOORE J o un equivalente disponibles comercialmente Pinzas para bridas, disponibles comercialmente 3. Instale la cruceta (A) en el palier alineando las marcas (B) en la cruceta y el extremo del palier. NOTA: Durante este procedimiento, consulte la vista esquem tica cuando sea necesario. Lado de la junta homocinética interior: 1. Cubra las estr as del palier mediante cinta de vinilo (A), para evitar que resulten da ados el fuelle interior y el amortiguador din mico. 4. Monte el anillo (C) dentro de la ranura del palier. Girar siempre el anillo dentro de su ranura para verificar que est asentado completamente. 5. Monte los rodillos (A) en la cruceta (B) con su borde m s alto mirando hacia fuera, y observe estos elementos: 2. Instale el amortiguador din mico, el fuelle interior y las bridas abrazaderas de orejetas (B) en el palier, luego quite la cinta de vinilo. Tenga cuidado de no da ar el fuelle interior y el amortiguador din mico. Reinstale los rodillos en sus posiciones originales en la cruceta alineando las marcas (C). Mantenga el palier apuntando hacia arriba para evitar que se caigan los rodillos. 16-4

5 6. Llene la junta homocinžtica interna con grasa para juntas de la que se incluye en el juego de palieres nuevo. Cantidad de grasa junta homocinética interna: Modelo de motor D14Z6: Palier derecho: g Palier izquierdo: 103,5 121,5 g Modelo de motor D16V1: g 8. Ajuste la longitud de los palieres de acuerdo con la figura inferior y ajuste los fuelles a medio camino entre la compresi n y la extensi n. Compruebe que los extremos de los fuelles se asientan en la ranura del palier y en la junta. Palier izquierdo: Modelo de motor D14Z6: mm. Modelo de motor D16V1: T/M: mm. T/A: mm. Palier derecho: Modelo de motor D14Z6: mm. Modelo de motor D16V1: mm 7. Instale la junta homocinžtica interna en el palier y observe estos elementos: Vuelva a instalar la junta homocinžtica interna en el palier alineando las marcas (A) de la junta con las de los rodillos. Sujete el palier de manera que la junta homocinžtica interna apunte hacia arriba, a fin de evitar que se caiga. 9. Instale el amortiguador din mico como muestra la ilustraci n inferior. En el modelo de motor D14Z6, existen dos tipos: uno con amortiguador din mico en el palier derecho; y otro tipo sin amortiguador din mico en el palier derecho Palier izquierdo: Palier derecho: mm mm. (cont.) 16-5

6 Tren de la transmisión / eje Montaje de los palieres (continuación) 10. Instale las bridas de los fuelles. Para el tipo de contorno bajo, vaya al paso 11. Para el tipo de doble vuelta, vaya al paso 13. Para el tipo de abrazadera de orejetas, vaya al paso Monte los extremos del fuelle en el palier y en la junta homocinžtica interna, despužs instale la brida (A) en el fuelle. 11. Instale la nueva brida de contorno bajo (A) en el fuelle (B) y en el amortiguador din mico. Enganche despužs la lengÿeta (C) en la brida. 14. Levante con la mano el extremo de la brida para quitar la holgura. 15. Haga una se al (A) en la brida a unos 10 Ð 14 mm del clip (B). 12. Cierre la secci n del gancho de la brida con unos alicates para bridas (A), disponibles comercialmente, y enganche las lengÿetas (B) de la brida. 16-6

7 16. Introduzca el extremo libre de la brida a travžs de la secci n del morro de la herramienta, disponible comercialmente, KD-3191 o un equivalente (A) y dentro de la muesca del bobinador (B). 19. Quite la herramienta para apretar bridas y corte el exceso de brida dejando unos 5 Ð 10 mm proyect ndose desde el clip. 20. Doble el extremo de brida (A) hacia abajo golpe ndolo con un martillo. 17. Coloque una llave en el bobinador de la herramienta para apretar la brida, y apriete la brida hasta que el punto marcado (C) llegue al borde del clip. NOTAS: Compruebe que la brida y los clips no interfieren con ninguna pieza, y verifique que la brida queda bien fija y no puede moverse. Elimine los restos de grasa que queden en las superficies circundantes. 18. Levante la herramienta para apretar la brida a fin de doblar el extremo libre de la brida unos 90 grados. Fije el clip mediante un punz n y un martillo y doble la cola de la brida sobre el clip. (cont.) 16-7

8 Tren de la transmisión / eje Montaje de los palieres (continuación) 21. Cierre la secci n de orejeta (A) de la brida con unos alicates para bridas de fuelles, disponible comercialmente (B). 23. Instale el nuevo anillo de fijaci n. 22. Compruebe la holgura entre la secci n de orejeta cerrada de la brida. Si la holgura no es la est ndar, cierre un poco m s la secci n de orejeta. 16-8

9 Lado de la junta homocinética externa: 1. Cubra las estr as con cinta de vinilo (A) para evitar que el fuelle resulte da ado. 4. Inserte el palier (A) en la junta homocinžtica externa (B) hasta que el aro de tope (C) quede unido con la junta. Empujar. Empujar. 2. Instale las nuevas bridas abrazaderas de orejetas (B) y el fuelle externo en el palier, despužs quite la cinta de vinilo. Procure no da ar el fuelle externo. 3. Instale el nuevo aro de tope dentro de la ranura (A) del palier. 5. Para introducir la junta homocinžtica externa el resto de su recorrido, golpee el palier y la junta sobre una superficie dura desde una altura de unos 10 cms. No emplee un martillo ni haga demasiada fuerza, ya que el palier podr a resultar da ado. (cont.) 16-9

10 Tren de la transmisión / eje Montaje de los palieres (continuación) 6. Compruebe que la marca pintada (A) queda alineada con el extremo de la junta homocinžtica externa (B). 8. Coloque los extremos del fuelle (A) en el palier (B) y en la junta homocinžtica externa (C). 7. Rellene la junta homocinžtica externa con la grasa incluida en el juego del nuevo fuelle de junta. Cantidad de grasa junta homocinética externa: Modelos de motor D14Z6: g Modelos de motor D16V1: g 9. Cierre la secci n de orejetas (A) de la brida con unos alicates para bridas de fuelles, disponibles comercialmente (B)

11 10. Compruebe la holgura entre la porci n cerrada de orejeta y la brida. Si la holgura est fuera de las medidas especificadas, cierre aœn m s la secci n de orejeta de la brida