El mercado del vehículo de ocasión crece un 3,5% en los 9 primeros meses del año

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1 Revista mensual de motor GRATUITA Noticias Seguridad Vial Información Municipal Coches y Motos Deportes Nº 89 año VIII noviembre de 2014 El mercado del vehículo de ocasión crece un 3,5% en los 9 primeros meses del año Cuando acabes de leerlo, PÁSALO (más información página 3) UN SERVICIO COMPLETO PARA SU VEHÍCULO compra venta de coches C/José Agustin Goytisolo 44 (esq. con Miguel Hernández 92) Hospitalet de llobregat Tel La teva Ford a Barcelona i el Baix Llobregat T esperem a St. Boi, St. Just i Barcelona ST. BOI LLOBREGAT. Ctra. Sta. Creu de Calafell, ST.JUST DESVERN. Avinguda Generalitat, 6 BARCELONA. Potosí, BARCELONA. Pere IV, 363

2 2 LlobregatMotor Agenda noviembre de 2014 Editorial Otro año para enmarcar 2014 toca a su fin y la mayoría de competiciones del mundo del motor van echando el cierre a una temporada que ha vuelto a demostrar la buena salud de la que estos deportes gozan en España, especialmente en Catalunya. Los tres campeonatos mundiales de velocidad logrados por los hermanos Márquez y Tito Rabat; los nuevos mundiales de trial (outdoor e indoor) de un Toni Bou que sigue siendo el gran dominador de una disciplina donde otros catalanes como Raga, Cabestany o Fajardo siempre dan la cara; el éxito organizativo de las pruebas con repercusión planetaria que se celebran en Montmeló (GP de España de F1 y GP de Catalunya de Motociclismo), en Alcañiz, Jerez y Cheste; la presencia del Rally Catalunya Costa Daurada en el calendario WRC; e incluso la buena progresión de promesas como nuestro querido Xavi Artigas al que seguimos especialmente en esta revista, son ejemplos de lo que da de sí un sector que mueve pasiones, tecnología, diseño y dinero. Las perspectivas para 2015 siguen siendo buenas. La buena pasta de la que están hechos nuestros campeones y la confianza de grandes empresas en ellos son el mejor valor para seguir creyendo en unos deportes perfectamente implantados en nuestra sociedad. Aunque aún falten unas semanas para las fiestas de Navidad, brindamos desde ya por todas aquellas personas involucradas en el motor de competición. Y no. No nos hemos olvidado de Laia Sanz. Su Dakar de 2014 fue excepcional y a principios de enero, tras renunciar al Mundial de Trial y al de SuperEnduro, promete dar guerra y, quizás, abrir una nueva era en el deporte femenino luchando codo con codo contra los hombres en el raid más duro del mundo. Nombres Propios Paco Bultó Una vida de passió per les motos Des de ben jove, Francisco Xavier Bultó Marqués (Barcelona, ) sentí una gran afició per les motocicletes. L'any 1926 ja estava subscrit a la revista 'The Motorcycle' i al 1929 ja pilotava i era soci del Reial Moto Club de Catalunya. Decidit a estudiar mecànica, cursà les carreres de perit i d'enginyer industrial, obtenint el títol d'enginyer. La primera seva gran obra, Montesa, va arrencar al Poc després de conèixer Pere Permanyer, tots dos van posar en marxa la marca, que al juny de 1945, amb totes les limitacions de la posguerra, va aconseguir presentar la seva primera motocicleta de 98cc a la Fira de Mostres de Barcelona. Sempre inclinat cap al món de la competició, la relació amb Permanyer es va trencar al 1958, quan aquest va proposar tancar aquesta divisió de l'empresa. Un cop fora de Montesa, Bultó va crear una nova firma, Bultaco (nom amb les quatre primeres lletres del seu cognom i les tres últimes del diminutiu Paco pel que era conegut arreu). Tot i que la seva primera passió va ser la velocitat, amb els anys Paco Bultó es va decantar per les especialitats del 'outdoor'. Una gran aportació seva en aquest camp va ser al trial, esport que va contribuir a popularitzar internacionalment. El 29 de noviembre a las 11:00 de la mañana en Vic (Osona) arranca la IX edición del Rally Osona de vehículos clásicos. La Penya Motera Km0 organiza el próximo 14 de diciembre la XII Butifarrada en el pabellón polideportivo de Sant Quirze del Vallès (Vallès Occidental). Desde las 9 de la mañana con ruta, sorteos, regalos y la gran butifarrada. Precio: 6 euros. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los anuncios publicados en esta publicación periódica, por cualquier medio o procedimiento, sin para ello contar con la autorización previa, expresa y por escrito del editor. LlobregatMotor Periodico MENSUAL y GRATUITO repartido en: Cornellà, Sant Joan Despí, Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Feliu, Molins de Rei, Sant Andreu de la Barca, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Cervelló, Corbera de Llobregat, La Palma de Cervelló, El Papiol, Torrelles de Llobregat, Vallirana, Sant Boi, Viladecans y El Prat de Llobregat. Redacción: info@llobregatmotor.com Departamento Comercial: alberto@llobregatmotor.com; santiago@llobregatmotor.com Edita ARACAT PUBLICIDAD, S.C.P Cornellà de Llobregat (Barcelona) Tels alberto@llobregatmotor.com Depósito. Legal: B de interés Serveis d'urgència: Emergències: Emergències mèdiques: Protecció Civil: Bombers de la Generalitat: Cos Nacional de Policia: Mossos d'esquadra: Guàrdia Urbana: Cornellà de Llobregat: Esplugues de Llobregat: Sant Feliu de Llobregat: Sant Just Desvern: Sant Joan Despí: Molins de Rei Pallejà Sant Vicenç dels Horts Sant Andreu de la Barca Cervelló Corbera de Llobregat La Palma de Cervelló El Papiol Torrelles de Llobregat Vallirana Sant Boi Viladecans El Prat de Llobregat Guàrdia Civil: Creu Roja: (Coordinació d'emergències) Altres serveis: Informació Meteorològica: TMB: Motoclubs del Baix Llobregat: Grup Motor Molins: Moto Club Corbera: Moto Club Esplugues: Moto Club Gavà: Moto Club Mai hi som tots (St. Esteve Sesrovires): Moto Club Torrelles: Matrículas del mundo AUSTRALIA Las matrículas de Australia son emitidas por cada Estado del país. La codificación es propia de cada ente administrativo. Por ejemplo, el Estado de South Australia tiene el sistema sxxx.xxx, teniendo una letra al comienzo de la matrícula para diferenciarlo del de otros estados. A menudo llevan el nombre del Estado o Territorio, y un lema o eslogan estatal en la parte inferior o en la parte superior, pudiendo llevar en algunos casos imágenes relacionadas con el Estado. Los vehículos que funcionan con autogás o gas natural comprimido tienen la obligación de llevar una placa roja con la escritura GLP en blanco. En la mayoría de Estados está permitida la personalización del formato de la matrícula.

3 noviembre de 2014 Actualidad LlobregatMotor 3 Las ventas de vehículos de segunda mano crecieron un 3,5% durante los nueve primeros meses del año Los coches de ocasión con un valor residual alto (depreciación de un vehículo teniendo en cuenta su edad, kilometraje e imagen de marca) son los que están empujando las ventas del mercado de usados en lo que va de año. Así, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), el 40% de los vehículos usados de menos de diez años (mercado de ocasión selectivo atendido principalmente por concesionarios) vendidos hasta septiembre en nuestro país correspondió a coches con un valor residual mayor de euros. Según los mismos datos, este segmento de coches ha crecido a un ritmo del 85% en los primeros nueve meses del año respecto al mismo periodo de 2013, con unidades vendidas. Mientras, las ventas de coches de hasta euros de valor residual han caído un 11%, con transacciones. Estos datos explican, al mismo tiempo, el imparable aumento del precio medio de los vehículos usados que, según datos del portal coches.net para Faconauto, se situó Ventas coches usados enero-septiembre 2014 Com. Autónoma 2014 % Dif. % s/total Nac. Canarias ,3 4,7 Aragón ,3 2,8 Cantabria ,1 1,2 Galicia ,0 6,0 Cataluña ,9 16,7 Asturias ,8 2,2 Extremadura ,2 2,3 Castilla y León ,9 5,1 Madrid ,7 14,0 Andalucía ,6 16,6 País Vasco ,5 4,5 La Rioja ,3 0,7 C. Valenciana ,0 10,2 Castilla la Mancha ,8 5,0 Murcia ,0 3,3 Navarra ,7 1,6 Ceuta/Melilla ,2 0,5 Baleares ,4 2,6 TOTAL ,5 100,0 en los euros en septiembre, un 8,5% más que hace un año. El mercado de ocasión está polarizado. Los compradores, o adquieren un coche muy barato, viejo y con muchos kilómetros; o bien buscan modelos premium, a los que no pueden acceder, por su precio, en el mercado de vehículo nuevo. Esto está impulsando las ventas de modelos de segunda mano en los concesionarios con valores residuales altos, explica el presidente de Los coches usados caros tiran del Mercado de Ocasión Faconauto, Jaume Roura. Mientras, el mercado de ocasión en su conjunto creció un 3,5% hasta septiembre, con transacciones, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para Faconauto. Por antigüedad, el 52% de las Desde enero a septiembre se realizaron transacciones ventas correspondieron a coches con más de 10 años, que crecieron un 8,2%. Los que van de 5 a 10 años supusieron el 25% de las transferencias y cayeron un 4% hasta septiembre. Por su parte, los que tienen una edad de 3 a 5 años representaron el 8% del total, con un crecimiento del 8%, y los seminuevos (de 0 a 3 años), vieron caer sus ventas un 0,5%, suponiendo un 15% de todas las transferencias. Por comunidades autónomas, en el mes de septiembre, la mayoría muestran variaciones positivas en las ventas de vehículos de ocasión, que van desde el 9,3% en Canarias al 1% de Murcia. El mercado sólo cae en Navarra (-0,7%), Ceuta/Melilla (-5,2%) y en Baleares (-15,4%). info@formapractic.com

4 4 LlobregatMotor Actualidad noviembre de 2014 El Plan PIMA Transporte servirá para achatarrar alrededor de dos mil vehículos pesados El Consejo de Ministros ha aprobado créditos extraordinarios por un importe de 15 millones de euros para la puesta en marcha de la cuarta edición del Plan PIMA Aire y del Plan PIMA Transporte. Estos planes permitirán la renovación de flotas tanto de vehículos comerciales, como industriales y de autobuses por modelos menos contaminantes y más seguros. Así, el Plan PIMA Aire 4 contará con una dotación presupuestaria de 9,6 millones de euros, que se destinarán principalmente para la renovación de vehículos comerciales de pequeñas y medianas empresas. Esta medida incentivará la adquisición de vehículos comerciales nuevos y también impulsados con gas, además de bicicletas eléctricas y con pedaleo asistido, con el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del transporte y sus costes asociados. Más recursos para el PIMA Aire y el PIMA Transporte El Gobierno aprueba 15 millones de euros más para los Planes PIMA, que llegan a su cuarta edición La previsión del Gobierno es que esta iniciativa permita una reducción media de las emisiones de partículas del 94% por cada vehículo reemplazado, así como un recorte de las emisiones de CO2 de entre el 10% y el 15% anual. Los planes PIMA permitirán la renovación de flotas de vehículos comerciales, industriales y autobuses por modelos menos contaminantes y más seguros PIMA Transporte Por su parte, el Plan PIMA Transporte, con un presupuesto de 4,7 millones de euros, servirá para achatarrar alrededor de dos mil vehículos pesados en un parque de autobuses y camiones de más de 3,5 toneladas que se encuentra muy envejecido. Este programa incentivará la sustitución de camiones y autobuses de más de ocho años y la intención es rebajar las emisiones de gases contaminantes y de gases de efecto invernadero. Así, la estimación es que el Plan reducirá entre un 90% y un 100% las emisiones de partículas por unidad de tonelada por kilómetro o viajero por kilómetro sustituida y entre un 30% y un 100% las de óxido de nitrógeno. También se espera que se produzca un ahorro de hasta el 15% del combustible utilizado. El Plan posibilitará un recorte de 13 millones de litros de gasóleo y de toneladas de dióxido de carbono por año. Un 80% de las compras realizadas por los particulares en 2014 han estado sujetas a este programa de renovación del parque Habrá PIVE 6 hasta final de año Los presupuestos del Estado de 2015 garantizan su continuidad con una nueva partida de 175 millones El Plan PIVE se seguirá aplicando hasta el 31 de diciembre a pesar de haber agotado la dotación prevista para el ejercicio La decisión del Gobierno central viene a tranquilizar a un sector que temía un frenazo del mercado una vez que a finales de octubre se hubieran agotado los 175 millones del PIVE 6. Las ventas en octubre sufrieron una aceleración en los últimos días porque los clientes querían aprovechar el final de este programa, explicaban desde Anfac, la asociación de los fabricantes, tras conocerse que el mercado había crecido más de un 26% en ese periodo. Y junto a ella, las otras asociaciones del sector -Faconauto (concesionarios), Ganvam (vendedores) y Aniacam (importadores)- junto a Anfac- reclamaban una ampliación de al menos 75 millones de euros. Y es que basta recordar que hasta un 80% de las compras de coches realizadas por los particulares en lo que llevamos de año han estado sujetas a este programa de renovación del parque. De ahí que se temiese una ralentización para noviembre y diciembre que, además, impidiesen llegar a los coches que viene a ser la previsión más aceptada. Según el ministro de Hacienda es evidente que este plan de estímulo a la compra de automóviles está siendo "un éxito desde su nacimiento a finales de 2012". El programa ya tiene dotación presupuestaria para 2015, de modo que lo que se está haciendo ahora es garantizar que continúe el plan PIVE durante los meses de noviembre y diciembre, asegura. Los Presupuestos Generales del Estado del año próximo, presentados en septiembre, ya incluyen una partida de 175 millones de euros para un nuevo Plan PIVE. Según Anfac, las ventas en octubre aceleraron en los últimos días porque los clientes querían aprovechar el final de este programa Kms. 07/ Kms. 04/ Kms. 12/2010 Avda. Generalitat, Viladecans Kms. 06/2013 Nissan Pathfinder LE BOSE Auto 2.5 c.c. 190 Cv Moka Navegador táctil, cámara de visión trasera, techo solar eléctrico, climatizador bi-zona, tapicería de piel, asientos eléctricos y calefactados memorias, faros bi-xenon de activación automática, sensor de lluvia, llave inteligente, control de crucero y limitador de velocidad, retrovisores eléctricos, aire independiente plazas traseras, equipo de audio Premium Bose con entrada auxiliar USB y jack, Cd y sistema de manos libre Bluetooth, disco duro interno para almacenar música (Music Box), 10 Altavoces, frenos ABS, EBD y BAS, ESP, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, llantas de aleación de 18. Tel Nissan Evalia 7 Plazas 1.5 c.c. 110 Cv Gris Kms. 10/2013 Nissan Juke Tek Prem Piel 4x2 Man 1.5 c.c. 110 Cv Blanco Nissan Qashqai+2 Tek Prem 4x2 1.5 c.c 110 Cv Plata Kms. 11/2013 Nissan Note Tek Prem Man 1.5 c.c 90 Cv Negro Nissan Pathfinder LE BOSE Man 2.5 c.c. 190 Cv Blanco Kms. 10/2013 Nissan Primastar 1.9 c.c. 115 Cv. 9 plazas Roja

5 noviembre de 2014 LlobregatMotor 5 Martorell, una fabrica a vista de Dron Ocupa una superficie de 2,8 millones de m2, el equivalente a 400 campos de fútbol, y cualquier cifra que maneja es colosal. Se trata de la fábrica de SEAT en Martorell y que ahora un dron, vehículo aéreo no tripulado, ha captado en unas imágenes espectaculares nunca antes vistas. A vista de pájaro, la cámara nos permite 'colarnos' en algunos talleres de la fábrica y conocer sus entrañas. El recorrido se inicia en el Taller de Prensas, donde realmente empieza el proceso de fabricación de un coche. Aquí se realizan 6,4 millones de golpes de prensa por año y cada uno de ellos genera una fuerza equivalente al peso de 500 coches. En Chapistería, un total de robots se encargan de ensamblar las diferentes partes de la carrocería y se realizan 1,3 billones de puntos de soldadura. Como si fuera una ciudad, con sus calles y señales de tráfico, llegamos al taller de Pinturas. Aquí se utilizan 6,4 millones de quilos de pintura al año, con lo que se podría pintar 100 veces la Torre Eiffel. Ya en el taller de Montaje, donde todo se ve perfectamente coordinado, se llegan a montar 1,3 billones de partes del coche en un año, suficientes para construir un total de 330 Airbus A-380, el avión comercial más grande del mundo. En la parte exterior de la fábrica se alza el mayor parque solar de la industria del automóvil, con paneles solares. El ahorro ambiental que alcanza es de toneladas de CO2 anuales, equivalentes a 8,5 veces el dióxido de carbono que absorbe cada año el Central Park de Nueva York. Parte de las campas de SEAT, donde se desarrolla toda la logística para distribuir los coches a destino final, están cubiertas por estos paneles solares. La producción abarca más de coches que viajan a más de 75 países de todo el mundo y que si los pusiéramos en una línea recta desde Martorell llegarían hasta Londres. SEAT es la única compañía del Las instalaciones de SEAT ocupan una superficie de 2,8 millones de m 2, el equivalente a 400 campos de fútbol sector con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede central en Martorell (Barcelona), exporta más del 80% de sus vehículos y está presente en más de 75 países. En 2013, SEAT alcanzó un volumen de negocio de millones de euros, la cifra más alta de su historia, con unas ventas mundiales de unidades.

6 LlobregatMotor 6 noviembre de 2014 La nueva Mercedes-Benz Vito, made in Spain El pasado 18 de agosto la primera nueva furgoneta Vito abandonó en la fábrica de Mercedes-Benz de Vitoria la cadena de montaje. Con este vehículo Mercedes-Benz Vans sienta estándares en el segmento de las furgonetas medianas. Con un masa máxima autorizada de 2,5 a 3,2 t, la nueva furgoneta convence gracias a su bajo consumo de combustible (5,7 l diésel/100 km) y un ventajoso precio de adquisición (en Alemania a partir de euros sin IVA). Además, la nueva Vito es la primera furgoneta de tamaño mediano disponible en tres versiones con diferente sistema de propulsión: tracción delantera, tracción trasera y tracción integral. Y como auténtico Mercedes-Benz, la nueva Vito da la pauta también en lo que concierne a seguridad gracias a numerosos e innovadores sistemas de seguridad y asistencia al conductor. Desde su introducción en el mercado en el año de 1995 hasta finales de 2013 se vendieron casi 1,2 millones de unidades del modelo Vito. Cerca de empleadas y empleados producen la nueva Vito en la fábrica española de Vitoria. Mercedes-Benz Vans invirtió en el marco del cambio de modelo 190 millones de euros en la factoría del País Vasco, sobre todo en la modernización y la reestructuración de Montaje, Pintura y Montaje Bruto. Como ejemplos de la cadena de producción cabe mencionar una nueva máquina para la medición por coordenadas que permite medir la carrocería con exactitud milimétrica, nuevos aparatos de registro ópticos para controlar los componentes de la carrocería, nuevas instalaciones de lavado y líneas de producción adaptadas, numerosos procesos de automatización, instalaciones de soldadura láser más eficientes y nuevos robots. Y en la capacitación La división de furgonetas de Daimler ha invertido 190 millones de euros en la planta de Vitoria para el cambio de modelo en el segmento de furgonetas medianas de la plantilla para producir la nueva serie se han invertido en Vitoria 8 millones de euros lo que significa cerca de horas de formación impartidos a los empleados de la fábrica. La factoría, situada en el noroeste de España en medio del País Vasco, celebra este año su sexagésimo aniversario como centro de producción automovilístico. El primer vehículo abandonó aquí la cadena de montaje en el año 1954, la fábrica pertenecía entonces al consorcio Auto-Union. En 1981 la antigua Daimler-Benz AG se hizo cargo por completo del emplazamiento. De la superficie total de m² del recinto se destinan aproximadamente m² a la producción. Aquí se producen cada año cerca de furgonetas que se exportan luego a todo el mundo. Vitoria es la segunda mayor fábrica de furgonetas del mundo de Daimler AG. De ella dependen además indirectamente cerca de puestos de trabajo en la región. La nueva Vito aúna versatilidad, seguridad y eficiencia Para el cliente de furgonetas comerciales el factor decisivo son los gastos operativos totales de la empresa. Los ingenieros de Mercedes- Benz Vans equiparon por eso a la nueva Vito de todo lo necesario para lograr una eficiencia máxima de consumo de combustible. El consumo de diésel de acuerdo con el ciclo NEFZ baja en promedio un 20 por ciento comparado con el de su antecesora. La nueva Vito provista del paquete BlueEfficiency consume combustible de forma particularmente económica. Este paquete está disponible para la nueva Vito con tracción trasera y es de serie para todas las Vito Tourer con cambio automático, matriculación como coche, así como en el caso de ir equipadas con el motor más potente. El valor certificado de 5,7 l/100 km para la Vito 116 CDI con paquete BlueEfficiency y matriculación como camión no tiene igual en esta categoría de automóviles. La nueva Vito se beneficia además en todas sus motorizaciones de intervalos de inspección de hasta km o dos años. Alta seguridad la Vito como referente de su categoría de vehículos La nueva Vito sienta también nuevos estándares en materia de seguridad. Como única furgoneta de su clase, la Vito Furgón estaba ya equipada de serie con airbags y avisadores de cinturón tanto para el conductor como para el acompañante. La nuevo Vito Tourer equipada con hasta ocho airbags para conductor y pasajeros representa el nuevo referente. El equipamiento de serie de la nueva Vito incluye la supervisión de la presión de inflado de los neumáticos y el sistema de alerta por cansancio. De todo punto singular en el caso de una furgoneta mediana es el asistente para viento lateral como equipamiento de serie, que compensa casi completamente la influencia de las rachas de viento sobre el vehículo. La nueva Vito se puede equipar a discreción con otros sistemas de asistencia. Una novedad, por primera vez disponible para una furgoneta, es la ayuda activa para aparcar. No menos singular en este segmento es el sistema de advertencia por distancia. El control de ángulo muerto advierte al conductor de la presencia de otros vehículos fuera de su campo visual, mientras que el detector de cambio de carril le avisa si detecta peligro de salirse de la calzada. Por primera vez en este segmento se ofrece la nueva Vito equipada con el Sistema de Luz Inteligente LED en vez de los faros halógenos de serie. El sistema incluye intermitentes LED, luz diurna LED, así como luz de cruce, luz de carretera y luz de giro también LED. En función de la velocidad, los faros se adaptan distribuyendo la luz según las necesidades de la conducción en autopista y carretera. Única furgoneta de su segmento en tres variantes de propulsión Otra primicia en su clase: la nueva Vito se presenta según se desee en versión con tracción trasera, tracción integral y ahora también en versión con tracción delantera. La diferenciación está clara. La nueva versión con tracción delantera se distingue por su peso especialmente bajo. Y parte de su atractivo reside sin duda en su precio de adquisición. La acreditada versión con tracción trasera es la solución apropiada si se va a transportar grandes pesos o grandes masas remolcadas o si se requiere un dinamismo de conducción particularmente alto. La tracción integral es recomendable si se prioriza un buen agarre bajo condiciones difíciles o al circular fuera de carreteras asfaltadas. La variedad de motores diésel de la nueva Vito es también un caso único. En la versión con tracción delantera va montado en posición transversal un compacto motor de cuatro cilindros con 1,6 l de cilindrada, disponible en dos posibles niveles de potencia: 65 kw (88 CV) y 84 kw (114 CV). La Vito con tracción trasera o tracción integral está equipada con un motor de cuatro cilindros de 2,15 l de cilindrada. Está disponible en tres niveles de potencia: 100 kw (136 CV), 120 kw (163 CV) y 140 kw (190 CV). La Vito 119 BlueTEC ocupa un lugar especial en su clase por ser la primera furgoneta que incorpora un motor que cumple ya con la norma Euro 6.

7 noviembre de 2014 LlobregatMotor 7 Aprofita t! dels nostres vehicles d ocasió. Vine a Talleres Autolica Concessionari Oficial Mercedes-Benz i tindràs l oportunitat de veure les nostres furgonetes d ocasió, Vito, Sprinter, i Viano. Vito 113 CDI combi 9 places Des de * Viano 2.2 CDI 7 places Des de * Sprinter 313 CDI 7 places Des de * T esperem al Saló del Vehicle d Ocasió de Montjuïch, del 28 de novembre al 8 de desembre. * IVA e impostos no inclosos. Oferta vàlida fins esgotar vehicles en stock. Les fotografies no corresponen amb el model ofertat. Talleres Autolica Concessionari Oficial Mercedes-Benz Carrer 1, nº Sector A, P.I. Zona Franca BARCELONA, Riera Roja 26 SANT BOI DE LLOBREGAT, Sant Marçal 8 VILAFRANCA DEL PENEDES, Ronda Europa 73 VILANOVA I LA GELTRÚ Tel facebook.com/talleres.autolica

8 8 LlobregatMotor Actualidad noviembre de 2014 En la capital lombarda han vuelto a presentarse excelentes novedades a pesar de la delicada situación que viven los fabricantes Las novedades del Salón de Milán El sector de las motos despide el año en la ciudad italiana El mundo de las dos ruedas cierra el año acudiendo a Milán, como es costumbre, para celebrar en esta ocasión los cien años de vida de esta exposición. En la capital lombarda han vuelto a presentarse excelentes novedades a pesar de la delicada situación que viven los fabricantes. Por encima de todas las demás destacó Honda, que presentó un prototipo inspirado claramente en la MotoGP de Marc Márquez. Se llama RC213V-S y se ha adecuado para que sea un modelo de calle, con retrovisores, luces, intermitentes y matrícula, todo ello adecuado a la circulación del día a día pero con unas prestaciones y equipamiento dignos de tener en cuenta. Además, la marca japonesa desveló el nuevo prototipo True Adventure, orientada claramente al segmento offroad, que fue presentada junto a la CRF450 y la Africa Twin que ganó en el Rally Paris Dakar de De entre las italianas sorprendió principalmente Ducati, que tiene su sede a pocos kilómetros de la sede del salón y siempre revela novedades llamativas. En esta ocasión, destaca la nueva Multistrada. La trail por excelencia viene con cambios para el próximo año: un motor Testastretta DVT con distribución variable como el que usan las motos de mayor cilindrada de la marca. Son 160 CV de potencia que entrega desde muy pocas revoluciones y de manera muy lineal. Por su parte, la japonesa Yamaha sorprendió con la MT-09X. Ha reconvertido el modelo en una especie de trail para asfalto Honda RC213V-S similar a la MotoGP de Márquez Kawasaki Ninja 2 que, aunque también puede usarse fuera de él, está adecuada para esta superficie. La base, tanto mecánica como estructural, es la ya conocida con su motor de tres cilindros que tan buenas prestaciones seguirá aportando. La misma marca presentó la deportiva YZFR1, cuyo cambio se esperaba desde que en 2009 se renovara casi por completo: ahora, tanto el motor, como el chasis o el basculante son de nueva factura y configuración, y sufre un adelgazamiento que la lleva a los 199 kilogramos en orden de marcha. Para complementar las novedades, una YZFR3 y una WR250F hicieron las delicias del público asistente a este 'stand'. Kawasaki, por otro lado, mostró ante todos los presentes la revolucionaria, aerodinámica y espectacular Ninja H2 con sobrealimentación por compresor, una deportiva de un litro de cilindrada y una potencia cercana a los 240 caballos. Una auténtica "bala". Entre los vehículos urbanos resaltaba la presencia del grupo Piaggio con una novedosa bici eléctrica, o Harley-Davidson con su específica y eléctrica motocicleta LiveWire. Por su parte, BMW tuvo dos primicias: la espectacular, potente y efectiva S 1000XR (trail para asfalto) y la F800R. El fabricante italiano Aprilia desveló su nueva RSV4 y la Tuono V1100. BMW S 1000XR Yamaha MT-09X

9 noviembre de 2014 LlobregatMotor 9 OFICINAS EN ALQUILER SANT JUST - PORTA DIAGONAL CARACTERÍSTICAS: Suelo técnico Falso techo Iluminación Climatización Detección de incendios Circuito cerrado de TV Aparcamientos Servicio de conserjeria OFICINAS EN ALQUILER DESDE 106m 2 HASTA 804 m 2 SITUACIÓN: A pie de Trambaix A 5 minutos de Avda. Diagonal Junto Hospital Moises Broggi A 100m. TV3 Entrada / Salida Autopista B-23 Vilamarí, 75 bjs Barcelona

10 ST. BOI LLOBREGAT. Ctra. Sta. Creu de Calafell, ST.JUST DESVERN. Avinguda Generalitat, 6 BARCELONA. Potosí, BARCELONA. Pere IV, LlobregatMotor Crónicas de J. Portillo noviembre de 2014 Concentración Motera Benéfica Ayuda a Aitor En el momento de mayor afluencia conté unas 348 motos aparcadas, indistintamente racing y custom estudio fotográfico para todo el que se quisiera fotografiar por un euro a cargo de Ake Fotografía. Debo hacer una mención especial a Manolo de la Peña Motera de Córdoba, que se desplazó desde su tierra hasta Lleida para asistir a este acto solidario, y a mi viejo amigo Raúl El Chicano, que sigue a los mandos de su ciclomotor Eaglet de 50cc. El bullicio se centraba en la zona de barbacoas, con especialistas como Nico, dándole brasa y vuelta y vuelta. La barra del bar funcionaba a tope sirviendo cerveza y refrescos. Tampoco me olvido de mencionar a los jóvenes voluntarios de la asociación Món de Lleida que se ocuparon del buen funcionamiento del evento. Se trata de un grupo dedicado a promover eventos sociales, culturales y lúdicos sin ánimo de lucro. El grupo musical Steligius Banda, capitaneado por la gran voz de Ivana nos deleitó con versiones de todos los tiempos, de David Bowie o The Rolling Stone, entre otros. Se hicieron carreras de lentos con buena participación de moteros y en el momento de la ruta un buen número de motos salió hacia las calles de la ciudad, escoltados por un coche y unas motos de la patrulla de policías municipales que se encargaron de cortar el tráfico en el momento de pasar la columna motorizada. La gente al vernos pasar nos saludaba y fotografiaba, los moteros hacíamos sonar los claxon en respuesta. De regreso esperaban los sorteos de regalos, entre los que se dio un magnífico casco aerografiado. Se hicieron carreras de lentos con buena participación de moteros y en el momento de la ruta un buen número de motos salió hacia las calles de la ciudad El domingo 26 de octubre amaneció primaveral y entre las muchas matinales y concentraciones de motos que se celebraban nos decidimos a ir a la de Aitor, un niño de cinco años que nació sano pero tuvo la desgracia de coger una meningitis no detectada a tiempo que causó en su celebro lesiones muy graves, según nos contaron sus padres, Daniel Rodríguez y Laura Moreno. Los moteros de Lleida se unieron para ayudar a Aitor y todo lo que se recaudase se destinaría íntegramente a colaborar en su tratamiento. Así que qué mejor opción que esta para pasar un espléndido día, aunque he de comentar que había otra matinal solidaria, la de Noa en Rupit, una niña que también esta malita y con la que ya hemos colaborado otras veces. Llegamos al parque de los Campos Elíseos de Lleida, cuyo 150 aniversario se estaba celebrando ese día, por lo que el acontecimiento motero coincidió con personajes vestidos ataviados como en el siglo XIX paseando y dejándose fotografiar, caballos en los que los niños se podían subir y dar un paseo, juegos educativos, obras de teatro, música de orquesta, etc. En cuanto a la matinal motera, en el momento de mayor afluencia conté unas 348 motos aparcadas, vinieron indistintamente de racing y custom : todos quisieron colaborar por una buena causa, incluso habían venido familias con sus hijos en coches o andando, convirtiendo la matinal en una fiesta solidaria abierta a todo el público. En un rincón cercano al escenario habían preparado un TAMBIÉN DIGITAL Revista mensual de motor GRATUITA Noticias Seguridad Vial Información Municipal Coches y Motos Deportes Nº 89 año VIII noviembre de 2014 El mercado de vehículo de ocasión crece un 3,5% en los 9 primeros meses del año (más información página 3) Cuando acabes de leerlo, PÁSALO Para publicidad: info@llobregatmotor.com UN SERVICIO COMPLETO PARA SU VEHÍCULO compra venta de coches C/José Agustin Goytisolo 44 (esq. con Miguel Hernández 92) Hospitalet de llobregat Tel La teva Ford a Barcelona i el Baix Llobregat T esperem a St. Boi, St. Just i Barcelona

11 noviembre de 2014 La celebración de la 34ª edición del Salón Ocasión de Fira de Barcelona tendrá lugar en el recinto de Montjuïc con la participación de las principales marcas y concesionarios LlobregatMotor 11 El Salón Ocasión de Fira de Barcelona pondrá a la venta más de coches garantizados En el Salón Ocasión, organizado con la colaboración de la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor (FECAVEM), participarán los principales fabricantes a través de sus divisiones de Vehículo de Ocasión (V.O.) y concesionarios oficiales y varios vendedores independientes multimarca de Cataluña. En la recta final del año, los expositores, y entre ellos de forma especial las grandes marcas, aprovechan la feria para vaciar su stock realizando promociones especiales. De este modo, el salón supone una excelente oportunidad para quien se esté planteando adquirir un coche, ya que el ahorro es significativo respecto al mismo vehículo por estrenar. En la edición del 2013 visitaron el salón más de personas y se vendieron vehículos seminuevos, lo que supone el 85% del total de los coches presentados al certamen por los expositores y un 63% más que en 2012, generando un volumen de negocio cercano a los 35 millones de euros. El comprador encontrará coches usados nacionales y de importación de diferentes gamas, procedentes en su mayoría de kilómetro cero, gerencia, demostración, cortesía, flotas de alquiler, leasing o renting. Destacará especialmente el apartado de seminuevos, coches de 1 o 2 años, con menos de Km, que suelen ser los más demandados por su buena relación calidad precio y excelentes prestaciones. Los expositores ofrecen un mínimo de 12 meses de garantía, ampliable en la mayoría de los casos, y la posibilidad de financiación. El Servei Català de Trànsit recreará un circuito de conducción vial para los más pequeños. El salón incluirá, los fines de semana y días festivos la habitual área de ocio infantil para que los niños disfruten mientras los mayores eligen coche. El precio de la entrada al salón, que permanecerá abierto en los Palacios 1 y 8 de Montjuïc de a horas, es de 4 euros. Para los menores de 18 años acompañados, el acceso es gratuito igual que para los visitantes del Auto Retro, exposición dedicada a los coches y motocicletas de colección, que se celebra del 4 al 8 de diciembre. Desde el primer día de la feria en el portal se podrá consultar las características técnicas de los vehículos expuestos para facilitar a los visitantes su elección.

12 12 LlobregatMotor Seguridad Vial noviembre de 2014 Neumáticos y frenos, clave de seguridad en lluvia, nieve o hielo Las condiciones climáticas del otoño e invierno obligan a adaptar la conducción Con el otoño llegan las primeras lluvias, la bajada de temperaturas, la formación de hielo en las carreteras Es aquí cuando la revisión del automóvil se convierte en un elemento de seguridad activo. Y es que en condiciones meteorológicas adversas es más importante que nunca mantener nuestro automóvil en perfecto estado. Neumáticos Son la superficie de agarre del coche a la carretera, y en condiciones de lluvia o sobre placas de hielo en mal estado pueden marcar la diferencia y provocar un accidente. Conviene recordar que las ruedas siempre deben tener el dibujo con una profundidad mayor a 1,6 mm, y nunca alargar su vida más allá de tres o cuatro años, en función del uso. Las cubiertas de invierno son grandes aliadas para esta época. En ciertas zonas, donde las temperaturas bajan mucho los meses de frío, es conveniente emplear neumáticos de invierno. Estas ruedas Para mantener el habitáculo libre de olores y microrganismos cabe optar por ionizadores de oxígeno que destruyen partículas perniciosas para la salud están indicadas para temperaturas inferiores a 7ºC y permiten una mejor sujeción tanto en suelos o nieve como en superficies secas a bajas temperaturas, además de reducir el fenómeno del aquaplaning. Los neumáticos de invierno son una gran alternativa a las cadenas y no suponen un gasto puesto que, alternándolos con los tradicionales, aumentamos su kilometraje y garantizamos a la vez la máxima seguridad. La lluvia, el hielo o la nieve convierten la conducción en una actividad más peligrosa de lo habitual Las ruedas de nieve están indicadas para temperaturas inferiores a 7ºC Sistema de frenado En condiciones adversas como la lluvia, la nieve o el hielo conviene evitar frenazos que pueden provocar deslizamientos sobre la superficie helada o el fenómeno del aquaplaning, pero en caso de necesitar frenar de forma abrupta es fundamental tener los frenos en estado óptimo. Es recomendable controlar el estado de las pastillas cada km. Algunas pistas para saber que es el momento de revisar nuestros frenos son detalles como la variación de la trayectoria al frenar, el recorrido del pedal que varía, la falta de potencia y precisión al frenar o el encendido del testigo de frenos. Respecto al líquido de frenos, es necesario comprobarlo y sustituirlo cuando el punto de ebullición sea inferior a 165º C. Sistema de calefacción Mantener el habitáculo del coche a una temperatura agradable durante los fríos meses de invierno es fundamental para una conducción confortable. Para eso es necesario revisar el correcto funcionamiento de la calefacción y los filtros de aire, que conviene cambiar al menos dos veces al año. Para mantener el habitáculo de nuestro coche libre de olores y microorganismos en una época en la que abrir las ventanas no es una opción para evitar el frío cabe optar por aplicar ionizadores de oxígeno que destruyen molecularmente partículas perniciosas para la salud como bacterias, virus, gérmenes y mohos. Otros elementos a tener en cuenta Condiciones meteorológicas como la lluvia, el hielo o la nieve convierten la conducción en una actividad más peligrosa de lo habitual, por lo que es necesario adaptarnos a ella. Reducir la velocidad, aumentar la distancia con los vehículos de delante y evitar los frenazos son hábitos fundamentales para evitar accidentes durante los meses de frío. Además, en situaciones de bajas temperaturas es necesario En condiciones adversas como la lluvia, la nieve o el hielo conviene evitar frenazos que pueden provocar deslizamientos o aquaplaning llevar el depósito de gasolina lo más lleno posible para evitar estar sin calefacción en caso de quedarse tirados. Igualmente, es importante llevar el teléfono móvil bien cargado o contar con un cable adecuado para proceder a su recarga a bordo, y sobre todo si viajamos llevar algo de comida y agua en el coche, así como una manta en el maletero para estar preparados ante una parada larga durante un hipotético temporal. Fundada en 1973 Material de oficina Material escolar Artículos Navideños Complementos de Carnaval y disfraces Regalos Campfaso, 5 Cornellà de Llob. Tel años a su servicio

13 noviembre de 2014 La Fira de la Puríssima de Sant Boi, un gran aparador de l'economia local LlobregatMotor 13 Els dies 6, 7 i 8 de desembre se celebra la 68a edició de la Fira de la Puríssima. La 67a Fira de la Puríssima va superar les expectatives previstes amb visitants. Els carrers de Sant Boi sí van omplir de visitants que van poder gaudir dels tres dies del certamen. El recinte firal va comptar amb la presència de 538 expositors, un 9,5 % més que l'any Els dos grans espectacles programats, el concert Victus 1714 de l'orquestra Simfònica del Vallès i l'actuació del còmic David Guapo, van omplir de gom a gom Can Massallera. La resta d'espectacles i activitats (concurs de paletes, festa de l'animal de companyia, trobada d'intercanvi de plaques de cava...) van tenir també una gran resposta per part del públic. La Fira de Sant Boi manté un cert regust a tradició. Així ho capta el visitant en recórrer el recinte a l entorn del nucli antic, amb la presència dels planters, parades d antigues ferreteries amb productes per la llar i pel camp, artesans de la més diversa procedència, embotits, formatges, pans i coques, i degut a la proximitat del Nadal, flors, decoració, arbres i guirnaldes. Es celebra des de Té els seus orígens en les exposicions de les Fruites d Estiu que s organitzaven a Sant Boi des de A partir de 1963 a més de l agricultura s incorporen el comerç i la industria, Més informació: FiraPurissima #fira #purissima14

14 14 LlobregatMotor Seguridad Vial noviembre de 2014 Jabalíes y perros: un peligro en las carreteras En Catalunya, en 2013 se produjeron 91 atropellos de animales de caza en Girona, 85 en Barcelona, 56 en Lleida y 23 en Tarragona Al contrario de lo que puedan muchos pensar, el colectivo que más partes da al año al seguro no es ninguno de esos que primero se nos vienen a la cabeza: ni taxistas, ni repartidores ni transportistas. Ninguno de ellos está en el podio de los profesionales que Entre agosto y enero y en la mitad norte de la península se produce el mayor número de atropellos a animales El Centro de Estudios Ponle Freno-AXA ha realizado un informe sobre colisiones de vehículos contra animales. Para ello, se ha hecho un análisis sobre un total de siniestros con garantía de Responsabilidad Civil que tuvieron lugar entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de Según los datos de la aseguradora, de estos accidentes (1 de cada 100) fueron contra animales. El 61,7% afectaron a especies de caza, el 37,7% a animales domésticos, y el 0,6% restante a aves. En el cómputo global, los jabalíes con un (33%) de los siniestros, son los animales que más accidentes de tráfico provocan, seguidos por los perros con un 30%. Dentro del sector de animales de caza, los ya mencionados jabalíes, los corzos, los ciervos y los zorros son las especies más afectadas, con más del 95% del total. El período en el que más atropellos a jabalíes se producen es entre agosto y enero, probablemente debido a que se trata de la época de caza. Por su parte, el punto más alto de atropellos a ciervos tiene lugar entre los meses de abril y mayo. Burgos (con más del 23%) es la provincia más afectada, con el doble de colisiones que la siguiente, Soria. Los datos tanto de los corzos como de los zorros se mantienen más homogéneos durante todo el año, aunque estos últimos presentan un pequeño repunte en diciembre. De las 15 provincias (todas de la mitad norte del país) que tienen mayor número de accidentes de tráfico en los que se ven involucrados animales (un 66%), La Coruña, Burgos, León y Orense son las más afectadas. En las provincias catalanas, en 2013 se produjeron 91 atropellos de animales de caza en Girona, 85 en Barcelona, 56 en Lleida y 23 en Tarragona. más partes da a pesar de estar toda su jornada laboral en un vehículo. Se trata ni más ni menos que de los periodistas, los médicos y los ingenieros. Un estudio realizado por el comparador de seguros Acierto.com revela que el 32% de los profesionales de la comunicación reconoce haber dado al menos un parte a su seguro en los últimos cinco años, un porcentaje que supera con creces la media de 21,7%. A este colectivo lo siguen de cerca los de médicos y dentistas (30%), ingenieros y arquitectos (27,7%), los teleoperadores (27%) y los informáticos (26,8%). Por otro lado, el estudio resalta que solo un 18,7% de los profesionales antes mencionados, que trabajan entre vehículos, declara haber hecho uso de dichos partes en los últimos cinco años. Curiosamente, el 17,6% de los mecánicos han dado uno en dicho periodo, el Costes y normativa El coste medio de las reparaciones en un vehículo implicado en colisiones con animales de caza (con cobertura de daños) es de euros. Este coste es un 32% superior a los daños causados en las colisiones de vehículos con animales domésticos. La reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en vigor desde el pasado 9 de mayo, establece en su Disposición adicional novena (Responsabilidad en accidentes de tráfico por atropellos de especies cinegéticas) que los conductores que sufran un accidente por esta causa, y aunque no incumplan ninguna norma de circulación, serán los responsables en la mayoría de los casos, frente a sí mismos y frente a los ocupantes del vehículo, del siniestro. No obstante, será responsable de los daños a personas o bienes el titular del aprovechamiento cinegético o, en su defecto, el propietario del terreno, cuando el accidente de tráfico sea consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de En el caso de los partes de accidentes donde un conductor fue declarado culpable, el más peligroso sería el colectivo de los teleoperadores 15,4% de los agricultores, ganaderos y marineros y el 19,1% de las amas de casa, muy por debajo del porcentaje de los profesionales de los medios. caza mayor llevada a cabo el mismo día o que haya concluido doce horas antes de aquél. También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produzca el accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisión de vehículos con los mismos. Los periodistas son el colectivo con más partes al seguro del coche Médicos e ingenieros completan el podio de los profesionales con más siniestros El 32% de los profesionales de la comunicación reconoce haber dado al menos un parte a su seguro en los últimos cinco años Sin embargo, en el caso de los partes de accidentes donde un conductor fue declarado culpable, el más peligroso sería el colectivo de los teleoperadores, seguidos de periodistas, ingenieros y arquitectos y, en cuarto lugar, profesores. SE VENDE SEAT LEÓN TDI 2000 cc 140 caballos, año km, guardado en parquing Precio Tel Hola. Soy abogado. En que puedo ayudarte? Lorenzo Arencibia Tel lorenzoarencibia@icab.cat

15 noviembre de 2014 LlobregatMotor 15 ascensors BARCELONA c/ Cádiz, CORNELLÀ T F asymosa@asymosa.com GIRONA Av. Jaume I, 74, bxs BLANES T asymosa.blanes@asymosa.com Ajudem a superar la Crisis A S C E N S O R S BANYS CERÀMIQUES AIXETES MAMPARES MOBLES DE BANY SANITARIS ACCESSORIS CUINES PROJECTES REFORMES EXPOSICIÓ m 2 Ctra. de L Hospitalet, Cornellà de Llob. Tel

16 16 LlobregatMotor Publire Impuls a la bicicleta elèctrica amb un ajut de 250 euros L Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), seguint la línia de promoure una mobilitat neta, sostenible i eficaç, fa temps que potencia l ús de la bicicleta elèctrica. En aquest sentit, entre altres accions, ha posat en marxa un pla que consisteix a concedir una subvenció de 250 euros als primers ciutadans de l àrea metropolitana que comprin un vehicle d aquest tipus que valgui com a màxim euros. La iniciativa de l ens metropolità preveu concedir els ajuts a unes 500 unitats aquest 2014 i a les 500 restants durant el Per adquirir aquests vehicles respectuosos amb el medi hi ha una xarxa de 23 botigues adherides (al final de la doble pàgina n incloem la relació sencera) a la promoció, on les persones interessades es poden adreçar per comprar-los. Per gaudir d aquest descompte, que es pot acumular a altres promocions, cal adquirir una bici elèctrica que no valgui més de euros, que és el preu que sol costar un vehicle d aquestes característiques normal, ja que els més complets poden arribar a valdre entre i euros. El tràmit per rebre l ajut no és gens complicat. Un cop comprada la bici elèctrica, l establiment que l hagi venuda ha de presentar a l AMB la factura de la venda i el DNI del client, i en un màxim de 60 dies rebrà l import de la subvenció. TOT EL QUE CAL SABER SOBRE LA BICI ELÈCTRICA Exactament, què és i com funciona? És una bicicleta amb un motor acoblat que ajuda que el vehicle avanci i rep energia d una bateria que es carrega a la xarxa elèctrica. Quan es deixa de pedalar o es frena, s atura. Alguns fabricants instal len un accelerador al manillar. Té marxes? Sí. Gairebé totes tenen un canvi de 6 o 7 velocitats. Quant pesa la bateria? Les de liti pesen entre 2 i 3,5 quilos. Quina autonomia té? L habitual és d uns 60 quilòmetres, depenent de l ús, el desnivell del terreny, etc. Es poden acollir a la subvenció els primers ciutadans que ho sol licitin Antoni Poveda, vicepresident de Transport i Mobilitat de l AMB, ha assenyalat que la promoció de l ús de la bicicleta convencional i de l elèctrica és en l ADN metropolità i forma part del Programa de Mobilitat Sostenible de l AMB, aprovat aquest mateix any. Poveda afegeix que aquestes bicicletes són ideals per a recorreguts de quatre o cinc quilòmetres i, quan l orografia ho posa difícil, un petit motor elèctric ajuda molt. IMPLANTACIÓ D ELECTROLINERES Un aspecte important que cal tenir en compte a l hora d adquirir una bici elèctrica és com es podrà recarregar la bateria, ja que és un dels elements bàsics d aquests vehicles, si no el principal. Actualment hi ha punts de recàrrega impulsats per empreses privades i, fins i tot, per alguns ajuntaments, però no són de recàrrega ràpida. L AMB implantarà una xarxa de punts de recàrrega ràpida per a vehicles elèctrics, coneguts amb el nom d electrolineres, que estaran ubicats en llocs accessibles com ara parcs empresarials i centres comercials. En concret, està Quin preu té? Una bicicleta elèctrica normal pot costar, sense cap tipus de subvenció, entre i euros. Tot i això, les més sofisticades poden valdre uns euros. previst que s implantin 18 electrolineres a Barcelona ciutat i 10 en municipis metropolitans com Gavà, el Prat de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Pallejà, Sant Cugat del Vallès, Barberà del Vallès, Montcada i Reixac, Badalona i l Hospitalet de Llobregat. L AMB ha informat que les dues primeres electrolineres s instal laran abans de final d any a Cornellà de Llobregat i el Prat. La implantació d aquesta important xarxa de 28 electrolineres ha estat possible, en part, gràcies als convenis signats per l ens metropolità amb l Ajuntament de Barcelona i les empreses automobilístiques Renault i Nissan. A més, en el marc de les campanyes per tenir una mobilitat més sostenible, s ha previst una línia de euros per als ajuntaments de l Àrea Metropolitana de Barcelona per ajudar-los a electrificar la seva flota. Les subvencions seran d uns euros per vehicle. Quin és el cost per quilòmetre? El consum aproximat cada 100 quilòmetres és d 1 kw/h. Segons les tarifes elèctriques, el kw/h es factura a 0,12 cèntims d euro. Això vol dir que amb uns 12 cèntims es pot circular uns 100 quilòmetres. 102bicis Aquest és el nombre de bicis elèctriques que l AMB ha cedit sense cap cost als serveis municipals dels ajuntaments perquè els treballadors es puguin desplaçar evitant altres opcions de transport més contaminants. Aquests serveis inclouen les visites que han de fer pel territori i també el recorregut de casa seva a la feina.

17 ortatge LlobregatMotor 17 CREIXEMENT DEL BICIBOX I NOVA APP El servei Bicibox, que permet estacionar de manera molt més segura les bicicletes elèctriques en uns mòduls tancats, continua creixent i consolidant-se a tota l àrea metropolitana. Al setembre es va calcular que hi aparquen unes bicis a la setmana. A més, aviat s instal laran nous mòduls amb un nou disseny, que en el futur permetrà disposar de càmeres de vigilància i reservar les places amb antelació. La finalitat és oferir un servei millor als usuaris de les bicis elèctriques. És per això que aquesta tardor el servei de Bicibox d AMB ha presentat per als usuaris d aquests aparcaments segurs la seva aplicació mòbil, disponible per als sistemes Apple i Android. Entre altres possibilitats, la nova app facilita la geolocalització i la cerca d estacions d aparcament properes en un mapa i en temps real, la cerca d estacions per adreça, la visualització de l ocupació que tenen, la gestió d estacions preferides i la comunicació d incidències. ENTREVISTA GUILLERMO MASÍS STORMBIKES / BARCELONA Pot circular pels carrils bici tradicionals? Sí, ja que les normes de circulació són les mateixes per a les bicicletes convencionals que per a les elèctriques. Cal algun permís, assegurança o casc per conduir-la? No es necessita cap permís ni assegurança. Malgrat això, igual que passa amb les bicis convencionals, s aconsella tenir una assegurança. El casc és obligatori en els menors de 12 anys, i per als adults a les vies interurbanes. A quina velocitat pot arribar? Depèn del model, però totes estan limitades als 25 km/h que fixa la Directiva europea 2002/24/CE. Com valora l ajut de l AMB per incentivar la compra de bicis elèctriques? Serà un èxit. A StormBikes creiem que a poc a poc hem d anar canviant el sistema de mobilitat urbana cap a un model sostenible per a la gent i per al medi ambient, que sigui responsable amb els recursos energètics, que són cada vegada més escassos. No és fàcil, i calen iniciatives valentes i accions polítiques concretes que incentivin el canvi, com l ajut de 250 euros i els esforços que l AMB i l Ajuntament de Barcelona fan per millorar les infraestructures de circulació i aparcament. Quines avantatges té aquest tipus de vehicle davant d un de tradicional? La bicicleta elèctrica et permet moure t per la ciutat tan ràpidament o més que en moto o en cotxe. A StormBikes hem comprovat que fent servir la bici elèctrica cada gestió és una passejada i que utilitzar-la té una incidència quantificable en la salut mental i física. Fem exercici, canviem el ritme de vida i l estil, estalviem i, sobretot, contribuïm a cuidar la nostra parcel la del planeta. Com es recarrega i quant temps triga? La bateria es pot recarregar en qualsevol presa de corrent de 220 V. Per carregar la bicicleta al màxim calen, de mitjana, entre dues i quatre hores, depenent del model i la capacitat de la bateria. Com és el client tipus? N hi ha de tota mena. No depèn del poder adquisitiu, sinó de la seva convicció de canviar i millorar el seu estil de vida i la seva salut. A més, a StormBikes oferim finançament sense interessos. Entre els clients tenim treballadors, obrers i executius. Els uneix la convicció que la bicicleta elèctrica no és el futur, és el present, un present necessari i sa, que arriba per quedar-se. 23 ESTABLIMENTS ADHERITS A LA CAMPANYA Els comerços que s han donat d alta per tramitar les subvencions de 250 euros per a la compra de bicis elèctriques que ha activat l AMB estan situats en algun dels 36 municipis metropolitans. BICICLIK BCN C/ Lluís Sagnier, 8, Baixos Barcelona // BIKING POINT MERIDIANA Av. Meridiana, Barcelona // BIKING POINT PROVENÇA C/ Provença, Barcelona // CECOMBI C/ Cardenal Reig, 33 Baixos Barcelona // DECATHLON CIUTAT VELLA C/ Canuda, Barcelona // DECATHLON L ILLA DIAGONAL Av. Diagonal, Barcelona // EWHEELS C/ Vilamarí, Barcelona // FREEEL C/ Ros de Olano, Barcelona // HYBRID GO Encants Vells - Av. Meridiana, 73, Botiga Barcelona // STORM BIKES Pl. Trilla, 4, Local Barcelona // TUCANO BIKES Gran Via de les Corts Catalanes, Barcelona // URBAN FUN C/ Salvador Espriu, 81, Local Barcelona // DECATHLON BADALONA Parc comercial Montigalà - C/ Luxemburg s/n Badalona // OUTSIDE SPORTS C/ Major, Begues // EBIKE. CAT C/ Josep Anselm Clavé, 22, Local 1-A Cerdanyola del Vallès // DECATHLON GRAN VIA Av. de la Granvia, L Hospitalet de Llobregat // BIKING POINT HOSPITAL- ET Ctra. Sta. Eulàlia, L Hospitalet de Llobregat // NORAUTO Parc comercial Sant Boi - C/ de les Carabasses, Sant Boi de Llobregat // SJD BIKES Av. Barcelona, Sant Joan Despí // DECATHLON PORT FORUM C/ de la Pau, 12 Moll de les Escales St. Adrià de Besòs // BICIPARK C/ Ramon Llull, St. Adrià de Besòs // DECAHTLON SANT BOI Polígon les Salines - Riera Roja, Sant Boi de Llobregat // VAIC-LA VIDA EN BICI Pl. Lluis Millet, Sant Cugat del Vallès

18 18 LlobregatMotor noviembre de 2014 Cuidado con los animales en la carretera, el conductor es el responsable Desde que se aprobó la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en mayo de este año, ha habido una medida que ha tenido mucha polémica. Esta medida afecta sobre todo a la práctica diaria de muchos conductores en zonas rurales que se cruzan con especies animales mientras conducen por la calzada. En la práctica, esta medida se resume en que si los conductores sufren un accidente por causa de un animal en la vía, y aunque no incumplan ninguna norma de circulación, no recibirán indemnización alguna si resultan heridos o si sus familiares mueren. Se pone por encima una actividad de recreo como es la caza o un animal, sobre una vida humana. Lo más sencillo sería obligar a los titulares de los cotos de caza a tener un seguro que cubra el daño causado por el animal y a las administraciones a cuidar el cerramiento de las vías de circulación de vehículos. Los accidentes de tráfico con animales no son pocos. Ocurren accidentes al año por irrupciones de animales en las vías, de los que el 62% afectaron a especies de caza, el 37% a animales domésticos, y el 1% restante a aves, según un estudio de AXA. El jabalí y el perro son los dos animales que más aparecen como causante de un accidente de tráfico. Estos accidentes se producen en gran mayoría en las provincias del norte de España. Las consecuencias de los accidentes con animales son mu- chas, desde lesiones leves, hasta traumatismos craneoencefálicos, e incluso la muerte. Hay que prestar atención a las señales que alertan de la presencia de animales, reducir la velocidad y tener presente la imprevisibilidad de estos hechos. Nunca hay que dar un volantazo, sino que es mejor frenar en seco para no provocar un posible accidente con un vehículo que venga en sentido contrario. El abogado José Pérez Tirado, experto en seguridad vial y portavoz de las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, da un ejemplo de lo que podría suceder: Un joven irá en su ciclomotor por una carretera que atraviesa un coto de caza, tendrá la desgracia de colisionar con una manada de jabalíes que irrumpe de repente en la calzada y tendrá la desgracia de quedarse en silla de ruedas. Entonces, le leeremos la nueva ley de seguridad vial y le diremos que nuestros políticos han decidido que él es el responsable del accidente y que, aunque no vaya a recibir ninguna indemnización, puede quedarse tranquilo porque no tiene que pagar el jabalí muerto. Desde STOP Accidentes Catalunya, donde trabajamos sobre la seguridad y educación vial y ayudamos a las víctimas de accidentes de tráfico, os queremos mandar un mensaje de alerta, ya que la ley no nos ampararía. Renault, pionera en movilidad cero emisiones con una gama completa de vehículos 100%, ha matriculado en lo que va de año 500 vehículos eléctricos La venta de vehículos eléctricos coge ritmo en nuestro país, donde ya se han matriculado a 31 de octubre unidades; de las cuales son vehículos y 244 cuadriciclos. La gama Renault ha jugado un papel importante en estos resultados, pues el 38% de estas ventas las ha protagonizado algún modelo de la marca Renault. Concretamente 201 han sido ZOE, 116 Kangoo ZE, 165 Twizy y 18 Fluence ZE. Estos resultados sitúan a la marca Renault a la cabeza de la venta de eléctricos en España, un mercado que se ha visto impulsado gracias al lanzamiento del Plan Movele el pasado mes de junio, con el que subvenciona la compra de eléctricos. A esto hay que sumar además el esfuerzo que ha hecho Renault por potenciar la venta de eléctricos. En este sentido, ha lanzado una oferta comercial imbatible, en la que por la compra de un ZOE la Renault, líder en movilidad eléctrica en España marca te regala el punto de recarga doméstico y su instalación. Asimismo, ha lanzado una campaña en varias comunidades autónomas como Cataluña, Euskadi y Baleares o en las ciudades de Madrid, Sevilla y Málaga, donde ha propuesto la prueba de ZOE gratis durante dos días. La respuesta del público ha sido un auténtico éxito, con más de solicitudes de prueba registradas en el site Esta campaña, que finalizó el 15 de octubre, está prevista repetirla el próximo año. Renault tiene previsto cerrar el año con más de 700 eléctricos vendidos en nuestro país, con lo que no sólo supera el objetivo que se había marcado para el año 2014 sino que además España se convierte en uno de los países europeos en los que mejor evoluciona la venta de vehículos eléctricos de Renault. Este optimismo coincide con las cifras registradas en el mes de octubre, donde Renault ha vendido unidades en Europa; destacando países como Noruega con 245 vehículos vendidos, Italia con 153 o España con 135. Estoy muy satisfecho de la evolución de las ventas que han experimentado este año los eléctricos, por lo que para 2015 nos hemos puesto metas aún más ambiciosas y prevemos superar los eléctricos en un año. Con productos como ZOE lo vamos a conseguir, aseguró el director general de Renault España comercial (RECSA), Ricardo Gondo, que ha insistido además en la importancia de que el Gobierno siga impulsando las ayudas para la compra de eléctricos el próximo año para ir potenciando el parque de eléctricos en todas las ciudades. Hay que recordar que Renault, líder de la movilidad eléctrica a nivel internacional, tiene unos ambiciosos objetivos de ventas, pues prevé que en el año 2015 circulen por las carreteras europeas eléctricos de la marca.

19 noviembre de 2014 Tot a punt per celebrar la 41 Fira Avícola raça Prat LlobregatMotor 19 Els propers dies 12, 13 i 14 de desembre se celebrarà en El Prat la 41a edició de la Fira Avícola Raça Prat i, en el seu marc, la 27a Mostra Comercial i la 12a Mostra d'entitats. Aquesta edició arriba amb una agenda plena d'activitats, jornades, activitats gastronòmiques, lúdiques i culturals com la campanya gastronòmica "A la fira el Pota Blava a taula"; el concurs exposició d'aviram de la raça Prat; els premis del Concurs Exposició d'aviram de Raça Prat i a les millors paneres amb productes agrícoles; els Premis del Concurs d'aparadorisme i el reconeixement als establiments comercials més antics del Prat; el Ral li de la Fira de cotxes antics i tot un seguit d'exposicions i activitats diverses. La Fira Avícola és una extraordinaria experiència festiva i lúdica, per als pratencs i per a la gent que la visiten, que combina la tradició i la identitat que aporten els productes de la terra, com el pollastre "pota blava" i la carxofa Prat, i l'activitat econòmica local, la restauració i el comerç. Com cada any, a la Fira es podrà visitar l'exposició avícola de la Raça Prat i l'exposició agrícola i ramadera. A la Mostra Comercial es podrà passejar pel carrer del Comerç, es podrá veure una mostra d'aparadors de les botigues del Prat i també les cooperatives locals, els projectes dels emprenedors locals a l'estand del Prat Emprèn i els mercats del Prat. Hi haurà també una Mostra de vi amb els cellers del Prat i de les DO Catalunya i Somontano i estands de productes agroalimentaris, on es podrà comprar el pota blava o la carxofa Prat, entre altres moltes coses. La Mostra d Entitats és el reflex del teixit associatiu i de la ciutadania del Prat, amb una gran participació que demostra el seu bon estat de forma. Més informació: Automóviles Bcn 100% Financiados Nuevos y 2ª Mano automovilesbcn@gmail.com Móvil & WhatsApp: (Yoigo) Facebook: Automoviles Bcn Financiación hasta 8 años Sin entrada Vehículos garantizados VEHÍCULOS gerencia y Km 0 Rubio i Ors, Cornellà Tel C/ Renclusa, 38 L Hospitalet Psg. Ferrocarrils Catalans, 280 Cornellà

20 LlobregatMotor 20 noviembre de 2014 El Circuit de Barcelona Catalunya se moviliza por La Marató de TV3 con las Vueltas Solidarias El próximo 14 de diciembre, el Circuit de Barcelona-Catalunya se movilizará por La Marató de TV3 celebrando por séptimo año consecutivo las Vueltas Solidarias. Esta actividad contribuirá a la recaudación de fondos para el desarrollo de proyectos de investigación biomédica de las enfermedades del corazón. Con fines benéficos, las Vueltas Solidarias ofrecen la oportunidad de completar dos vueltas al La actividad prevista para el 14 de diciembre, que se realiza por séptimo año consecutivo, contribuirá a la recaudación de fondos para las enfermedades del corazón trazado de metros del Circuit de Barcelona-Catalunya con vehículo propio, ya sea moto o coche, a una velocidad media de 50 km/h y guiados por un coche de seguridad. Las Vueltas Solidarias se podrán realizar en diferentes franjas horarias entre las 14:00 y las 17:15h, y frente al alto interés que despiertan entre el público, se recomienda comprar los tickets con antelación. El precio de la Vuelta Solidaria es de 20 euros por vehículo, independientemente de las personas que lo ocupen, un importe que se destina íntegramente a La Marató de TV3. Aquellos que deseen realizar una mayor aportación, también podrán hacer un donativo físico en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Todos los solidarios que se acerquen al Circuit el 14 de diciembre también podrán disfrutar gratuitamente de un recorrido por las instalaciones visitando zonas como la dirección de carrera, la sala de briefing, el podio, la sala de prensa... La Marató de TV3 es un proyecto solidario impulsado por Televisió de Catalunya y la Fundació La Marató de TV3 y está enfocado a la obtención de recursos económicos para la investigación científica de enfermedades que, hoy por hoy, no tienen cura. Pero La Marató de TV3 va más allá de la recaudación de fondos. Busca sensibilizar a la población sobre las enfermedades que trata y potencia la investigación científica para prevenirlas y/o curarlas. Para La Marató es tan importante la recaudación de dinero como la divulgación científica, la concienciación y la educación de la sociedad en la cultura científica. Más información: Apartamento EN VENTA en Cambrils 70 m 2 terraza de 12 m 2 parking trastero calefacción aire acondicionado piscina comunitaria a 1 minuto de la playa A 5 minutos de la estación de RENFE Contacto: Javier Tel: