Navegación en condiciones de denegación de señal GNSS. Estudio de Prospectiva Tecnológica INTA- SDG TECIN (SOPT)

Transcripción

1 Navegación en condiciones de denegación de señal GNSS Estudio de Prospectiva Tecnológica INTA- SDG TECIN (SOPT) Junio

2 ÍNDICE I. Estructura y organización II. Funciones del SOPT III. Participantes IV. Motivación y objetivos V. Escenarios de misión VI. Capacidad nacional VII. Iniciativas/proyectos EDA-STO 1

3 I. Estructura y organización S E D E F SECRETARÍA DE ESTADO D G A M DIRECCIÓN GENERAL DE ARMAMENTO Y MATERIAL SUBDIRECTOR GENERAL DE TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN UNIDAD DE PLANEAMIENTO DE I+D ÁREA DE APOYO TÉCNICO Y COORDINACION UNIDAD COOPERACION INTERNACIONAL EN I+D ÁREA DE GESTIÓN DE PROGRAMAS DE I+D UNIDAD DE OBSERVATORIOS TECNOLÓGICOS 2

4 II. Funciones del SOPT 1/2 Unidad de SDGTECIN que actúa como órgano asesor de la DGAM Asesorar en la planificación estratégica de las actividades de I+D Asesorar en el proceso de obtención de sistemas Ser depositario del conocimiento tecnológico corporativo DGAM (FAS / MDEF) Actividades: VIGILANCIA Y PROSPECTIVA TECNOLÓGICA EVALUACIÓN TECNOLÓGICA PRIORIZACIÓN TECNOLÓGICA GESTIÓN Y DIFUSIÓN TECNOLÓGICA 3

5 II. Funciones del SOPT 2/2 Productos: PYMEs Abierto Aplicación e incorporación tecnologías civiles Contratos Informes Evaluación Tecnológica (PAPS, I+D,..) Estudios de Vigilancia Tecnológica Programa COINCIDENTE Difusión Tecnológica: Monografías, Boletines, Jornadas ETID Gestión Conocimiento: Portal ETID 4

6 III. Participantes Este estudio de Vigilancia Tecnológica ha sido elaborado conjuntamente por: INTA - OTRI - Departamento de Radiofrecuencia y Tecnologías Electrónicas (RFYTE) SOPT: Sistema de Observación y Prospectiva Tecnológica de la SDGTECIN (DGAM) 5

7 IV. Motivación La navegación basada en sistemas inerciales combinados con GPS, puede ser objeto de interferencias o denegación intencionada. RPA RQ-170 Sentinel VIDEO DRONE 6

8 IV. Objetivos Conocer la necesidad operativa de los Ejércitos de sistemas de navegación alternativos al INS/GNSS. Identificar escenarios de misión donde es deseable utilizar un sistema de navegación basado en imagen. Tecnologías asociadas: Sensores, metodologías de navegación. RPA SIVA 7

9 V. Escenarios de misión Despegue y aterrizaje Adquisición datos Vuelo bajo Guiado de misiles 8

10 VI. Capacidad nacional Existe capacidad nacional a nivel de empresas, universidades y centros tecnológicos, para poder participar en iniciativas relacionadas con sistemas de navegación basada en imagen. 9

11 VII. European Defence Agency EDA Dirección General Media/Comunicación Planificación/Política Dirección Adjunta (2) Dirección Servicios Dirección I&T Dirección Armamento Dirección Industria/Mercado Dirección Capacidades Políticas + Estrategias 1. Estrategia europea de I+T 2. Áreas tecnológicas prioritarias 1. DTEB (Defense Test and Evaluation Base) 2. DTIB (Defense Technology and Industrial Base) 1. Apoyo en definición de Requisitos Militares 2. Definición de Proyectos (viabilidad, reducción riesgos, etc.) IAP (Information Acquisition and Processing) Components RF Sensors System & Signal Processing Optical sensors System & Signal Processing CIS & Networks 12 CAPTECHS ORGANIZADOS EN TRES GRUPOS ESM (Environment, Systems and Modelling) Naval Systems & their environment Aerial Systems & their environment Systems of Systems, Space, Simulation&Exp. Human Factor & CBR protection GEM (Guidance, Energy and Materials) Materials & Structures Energetic, Missiles & Munitions Ground systems & their environment Guidance & Control Programas Categoría A JIP FP (Force Protection) JIP ICET (Innovative Concepts and Emerging Techn.) Programas Categoría B Programas propios (Operational Budget Funded Studies)

12 VII. Iniciativas/Proyectos EDA - Proyecto SAR-based Augmented Integrity Navigation Architecture (SARINA) Proyecto contratado bajo el marco del programa JIP-ICET (01/ /2012) Objetivo: Diseñar y evaluar un nuevo INS para misiles y RPAs que utilicen las características extraídas de las imágenes SAR / InSAR (Synthetic Aperture Radar / Interferometric SAR) y la base de datos del terreno, para evitar los errores de las IMU debidos a la falta de señal GPS. - Propuesta Ka Sensor for Autonomous Navigation, Guidance and Control (KaGCN) Objetivo: Desarrollar diferentes funciones y algoritmos para permitir la navegación, la orientación, el control de la plataforma y al mismo tiempo recoger la imagen durante el vuelo. 11

13 VII. OTAN Science and Technology Organization STO MC COMITÉ MILITAR AC/259 CNAD CONFERENCIA DE DIRECTORES NACIONALES DE ARMAMENTO AC/323 RTB RESEARCH AND TECHNOLOGY BOARD AC/224 NAFAG AIR FORCE ARMAMENTS GROUP AC/225 NAAG ARMY ARMAMENTS GROUP AC/141 NNAG NAVAL ARMAMENTS GROUP AVT Applied Vehicle Technology (Tecnología aplicada a Vehículos) HFM Human Factors & Medicine (Factores Humanos y Medicina) IST Information Systems Technology (Tecnología de los Sistemas de la Información) SAS System, Analysis & Studies (Sistema, Análisis y Estudios) SCI Systems Concepts and Integration (Conceptos de los Sistemas e Integración) SET Sensors & Electronics Technology (Sensores y Tecnología de la Electrónica) NMSG NATO Modelling and Simulation Group (Grupo de Modelado y Simulación de la OTAN) IMC Information Management Committee (Comité de Gestión de la Información)

14 VII. Iniciativas/Proyectos STO - Navigation Sensors and Systems in Global Navigation Satellite Systems (GNSS) Degraded and Denied Environments. SET-197 (RLS) - (2013). - Navigation Sensor and Systems in GNSS Denied Environments. SET- 168 (RSY) - (Oct. 2012). - Navigation Sensors and Systems in GNSS Denied Environments. SET- 167/RTG ( ). - Low Cost Navigation Sensors and Integration Technology. SET-116 (RLS) - ( ). - Military Capabilities Enabled by Advances in Navigation Sensors. SET- 104 (RSY) - Oct Urban, Indoor and Subterranean Navigation Sensors and Systems. SET-114 (RTG) - ( ). - Advances in Navigation Sensors and Integration Technology. SET-064 (RLS) - ( ). - Emerging Military Capabilities Enabled by Advances in Navigation Sensors. SET054/RTG30 ( ). 13

15 MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN Más información, contactar con Observatorio Tecnológico CF Ing. José María Riola