NOTAS INFORMATIVAS DEL SECTOR AUTOMOTRIZ INDICE. Aumenta 11.3% la venta de autos en México de enero a julio 2

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1 INDICE NOTICIA PAG. Aumenta 11.3% la venta de autos en México de enero a julio 2 Industria automotriz llega a nuevo récord 3 Suzuki presentará en Frankfurt la nueva generación del Swift Sport 3 Creció la producción y exportación de autos en México 4 Fiat concluye los estudios para la instalación fábrica en Brasil 4 Suzuki Kizashi obtiene la máxima calificación en encuesta de J.D. Power 5 Nissan Mexicana alcanza la cifra de 7 millones de unidades producidas 5 Presentan el Foro Automotriz Tlaxcala Advierte Profeco tener mucho cuidado con Autofinanciamiento de 7 Automóviles Monterrey Audi 5, más rendidor y ecológico 7 Audi crea un "concept car" urbano y biplaza con propulsión eléctrica 8 GM anuncia un plan de recorte para asegurar el futuro del grupo a largo plazo 8 1

2 Aumenta 11.3% la venta de autos en México de enero a julio La venta de automóviles en México registró un repunte del 11.3% de enero a julio de este año; así mismo, la producción reporta un incremento del 14.3% y la exportación aumentó 16.2% en los primeros siete meses del Lo anterior lo informaron hoy las asociaciones de fabricantes (AMIA) y de distribuidores (AMDA) en conferencia de prensa, en donde puntualizaron que el incremento en las ventas, sin embargo, aún está muy lejos de los niveles anteriores a la crisis, y agregaron que actualmente la cifra de ventas en México está al nivel de hace una década. Guillermo Rosales, director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que en el mes de julio del 2011 se vendieron en México 68,533 vehículos ligeros, es decir, un 10.6% más que en el mismo mes del año anterior cuando se entregaron 61,959 unidades. Así mismo, de enero a julio de este año se comercializaron en la República Mexicana 481,659 unidades, lo que se traduce en un incremento del 11.3% al compararlo con las 432,926 unidades vendidas en el mismo periodo del año precedente. Las ventas anualizadas fueron de 869,139 unidades en julio de 2011, es decir la suma de los doce meses (agosto de 2010 a julio de 2011). Por décimo séptimo mes consecutivo se registran cifras positivas. Venta por segmentos Rosales añadió que, por segmentos, los subcompactos concluyeron con un avance de 10.7% en julio y 2,097 unidades más colocadas; los compactos con mejor desempeño aumentaron 26.8% con 4,378 unidades más; los de lujo con 61 vehículos más, crecieron 2.4%; los deportivos registraron aumento de 10.4% con 54 unidades más; usos múltiples disminuyó 4.2% con 523 automotores menos y camiones ligeros, con 543 unidades más, aumentó 5.1%. Los camiones pesados registraron un comportamiento descendente de 28.1%. Ventas por marcas El directivo de la AMDA reportó que, de enero a julio de 2011, Nissan se mantiene en primer lugar de ventas con un 24.2 % de participación de mercado nacional, seguido por GM con 18.6%, Volkswagen 14.6 %, Chrysler con el 9.4 %, Ford también con 9.4%, Toyota tiene el 5.2 % y Honda 3.7%. Estas siete marcas comercializan el 85.1% del total de vehículos en México. Reporte de financiamiento a junio En cuanto al reporte de unidades financiadas a junio -el reporte más reciente-, Guillermo Rosales informó que en junio de 2011 la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un repunte al reportarse 34,602 unidades financiadas, un 21.2% más que en el mismo mes de 2010, lo que equivale a 6,060 vehículos adicionales. En términos absolutos, la colocación de créditos de enero a junio de 2008 ascendió a 327,786 unidades financiadas, mientras que en 2009 fue de 199,486 vehículos, en 2010 de 176,102 unidades y en 2011 de 211,076. Las cifras acumuladas de enero a junio de 2011 están por debajo en un 35.6% de las registradas en Producción Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), informó por su parte que la producción sigue registrando aumentos. En julio del 2011 se fabricaron en México 209,534 unidades, un 16.4% más que en el mismo mes del 2010, cuando se produjeron 180,083 unidades. En los primeros siete meses del año se fabricaron en México 1.438,060 unidades, lo que representa un incremento del 14.3% con respecto a igual periodo de 2010 (1.257,734 unidades) y es 19.9% mayor al registrado en el mismo periodo de Hasta el presente mes la producción destinada al mercado de exportación representa el 82.9% de la producción total de vehículos ligeros. Exportación El responsable de la AMIA informó que en julio de este año se exportaron 177,843 vehículos, que comparados con los 143,521 de julio 2010 representan un incremento de 23.9%. En los primeros siete meses del 2011 México exportó 1.197,992 unidades, cifra superior en 16.2% a la registrada en el mismo periodo del año precedente, que fue de 1.031,393; respecto al acumulado de 2008 es 25.0% mayor. Al comparar los volúmenes acumulados en el periodo enero - julio de 2011, con los obtenidos en 2010 y de acuerdo al destino de los productos mexicanos, se observó que el mercado de Estados Unidos ha comprado a nuestro país 782,533 vehículos con un incremento de 10.7%; a Canadá se han exportado 99,270 unidades mexicanas para un incremento de 14.3%; a Latinoamérica se han enviado 168,665 unidades con un incremento de 65.6%; Europa adquirió 112,339 vehículos ligeros para un incremento de 11.9%. Las regiones para las cuales han disminuido las exportaciones son: Asia que nos compró 13,925 vehículos ligeros que representan un decremento de 32.4% y África que adquirió 4,632 unidades y presentó una disminución de 26.4%, todo esto en el periodo enero - julio de este año comparado con el mismo periodo de Perspectivas para el cierre del 2011 Guillermo Rosales dio a conocer que, para el 2011 tienen dos perspectivas de ventas, una que contempla un aumento de 6.2%con respecto al 2010 y otra que estima un aumento del 7.4%. En el primer caso, se contempla la venta de 871,490 unidades al término de este año, en tanto que en el segundo la expectativa es de 881,063 unidades vendidas. Rosales añadió que continúa el "estira y afloja" entre algunos gobiernos estatales que pretenden legalizar autos "chuecos", como es el caso de Chihuahua, que busca legaliza vehículos importados de Estados Unidos con la consecuente afectación económica, medioambiental y de seguridad para el país. Destacó el hecho de que las secretarías de Hacienda y de Economía no han cedido a las presiones del gobierno de Chihuahua; sin embargo, dijo que la AMDA estará al pendiente. 2

3 Industria automotriz llega a nuevo récord Datos de la AMlA, revelan que se registraron las cifras de producción más altas en la historia para un mes de julio. La industria automotriz mexicana volvió a reportar cifras récord en la producción y exportación de autos para un mes de julio en toda su historia. Según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), durante el séptimo mes del año se armaron 209,534 autos, a diferencia del mismo lapso del año pasado, cuando la cifra llegó a 180,083 unidades. Este resultado le permitió a la manufactura de autos crecer 16.4 por ciento. De enero a julio, la producción de vehículos llegó a un millón 438 mil 60 autos, con un incremento de 14.3 por ciento respecto a la cifra de julio de 2010 cuando se fabricaron un millón 257,734 unidades. General Motors es la empresa que más autos ha ensamblado en el primer semestre de 2011 con 333, 360 vehículos, seguido por Nissan con 321,527, Volkswagen con 294, 820, Ford 270, 282, Chrysler 155,200, Toyota 27,201, Honda 24,064 y Fiat con 11,606 autos. En conferencia de prensa, Eduardo Solís, presidente de la AMIA, señaló que será hasta septiembre cuando se sabrá cuál será el verdadero efecto que tendrá la incertidumbre económica generada por la situación financiera de Estados Unidos. Aún es muy temprano para dar a conocer una opinión al respecto pues necesitamos ver cómo va a actuar la administración del presidente Barack Obama y en qué rubros se va a realizar una reducción de gastos. Por su parte, en julio las exportaciones de vehículos crecieron 23.9 por ciento, al enviar 177,834 unidades. De enero a julio se han exportado 1,197,992 autos, es decir, 166,599 unidades más que el año anterior cuando la cifra llegaba sólo a un 1,031,393 vehículos. Este hecho muestra un incremento de ventas al exterior de 16.2 por ciento. Estados Unidos se mantiene como el principal destino de exportación de los vehículos hechos por manos mexicanas, a donde se han enviado 782 mil 533 autos, seguido por el mercado Latinoamericano con 168 mil 665 unidades. Mercado interno Las ventas en el mercado interno subieron 10.6 por ciento, al colocar 68 mil 533 unidades durante julio. Nissan sigue a la cabeza al vender en julio 16, 709 unidades, seguida de GM con 12,893 autos y Volkswagen con 10, 228 coches. Suzuki presentará en Frankfurt la nueva generación del Swift Sport La nueva generación del Swift Sport será una de las novedades de Suzuki en la 64 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, del 13 al 25 de septiembre próximo. El nuevo Swift Sport es un compacto deportivo de 3.89 metros de longitud, resultado de la primera actualización completa del modelo desde el lanzamiento del Swift Sport original en Tiene un aspecto exterior más agresivo, gracias a su forma redondeada y baja altura, que le proporcionan una imagen de estabilidad, y a su parrilla delantera. Un motor de 1.6 litros desarrollado por Suzuki exclusivamente para el Swift Sport proporciona mayor potencia, que ahora llega a los 136 caballos, y menor consumo de combustible. Va acompañado de una transmisión manual de seis velocidades desarrollada especialmente para él ya ha sido mejorado en estabilidad, mejor respuesta en la conducción mediante un sistema de amortiguadores delanteros estabilizadores y un diseño exclusivo de la suspensión trasera. Esta versión Sport mejora sus niveles de seguridad con una carrocería ligera, rígida y que absorbe los impactos, siete airbags (incluyendo los de cortina y de rodilla para el conductor), y el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad). 3

4 Creció la producción y exportación de autos en México La AMIA dio a conocer que la producción alcanzó los 209 mil 534 vehículos, mientras que las exportaciones sumaron 177 mil 843. La producción de vehículos de México subió un 16.4 por ciento en julio a tasa interanual, mientras que las exportaciones aumentaron un 23.9 por ciento, dijo el martes la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). La producción alcanzó los 209 mil 534 vehículos, mientras que las exportaciones sumaron 177 mil 843 unidades. México exporta la mayor parte de su producción automotriz a Estados Unidos, su principal socio comercial bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). La AMIA dijo que las ventas de vehículos en el mercado interno subieron en julio un 10.6 por ciento interanual a 68 mil 533 unidades. De manera acumulada, la producción de vehículos de las armadoras establecidas en México subió un 14.3 por ciento en el periodo enero-julio. "Aunque a un paso más moderado, la producción de vehículos en México acumulada al mes de julio del 2011 sigue creciendo como resultado de los altos niveles de exportación registrados desde el año pasado", dijo la asociación en su reporte mensual. Fiat concluye los estudios para la instalación fábrica en Brasil Fiat concluyó los estudios para la instalación de su unidad industrial en el estado de Pernambuco, es la segunda fábrica de la empresa en Brasil, que será el centro de un polo automotor altamente integrado. La fábrica de Fiat, debido a la nueva concepción de integración, podrá producir entre 200,000 y 250,000 unidades por año. El número de puestos de trabajo directos debe superar los 3,500 puestos de trabajo inicialmente proyectados. El inicio de la producción está previsto para el La decisión de invertir en Pernambuco, dijo Fiat, se debe a las favorables perspectivas del mercado para los próximos años, con proyección de expansión de ventas de automóviles y comerciales ligeros en todas las regiones del país. Además de esto, el nuevo proyecto de Fiat se hizo posible porque la empresa localizó un área continua que soportará todo el polo automotor proyectado, compuesto por la fábrica de automóviles, parque de proveedores de primer nivel (sistemistas), centro de capacitación y entrenamiento, centro de investigación y desarrollo, pista de pruebas y campo de pruebas. Con 14 millones de metros cuadrados en área continua, el terreno está ubicado en el municipio de Goiana, en la zona de la Mata norte de Pernambuco. Está situado a 80 metros sobre el nivel del mar y ofrece condiciones topográficas favorables al emprendimiento. De esta forma, la fábrica Fiat en Pernambuco ya nació más integrada, como centro de un polo automotor que podrá expandirse a través de la formación de un segundo parque de proveedores, en un terreno aparte, con área de 1.4 millones de metros cuadrados y localizado entre los municipios de Recife y Goiana. Fiat también mantendrá un centro logístico en Suape, que continuará teniendo importancia estratégica para el proyecto. "Fiat y el Estado de Pernambuco establecen hoy una relación duradera, productiva y transformadora, que beneficiará toda la economía y a la sociedad, afirmó el presidente de Fiat para América Latina, Cledorvino Belini. Estamos dando inicio formal a lo que será una nueva etapa en la historia de 35 años de Fiat en Brasil, al mismo tiempo en que ayudamos a construir una etapa importantísima del desarrollo de Pernambuco. 4

5 Suzuki Kizashi obtiene la máxima calificación en encuesta de J.D. Power Suzuki Kizashi sigue dando de qué hablar, haciéndose acreedor en esta ocasión, de la máxima calificación otorgada de acuerdo con la encuesta de J.D. Power, realizada este año en Estados Unidos. Cada año, la empresa J.D. Power y Asociados efectúa una encuesta a miles de compradores de vehículos nuevos, para obtener datos acerca de su experiencia de compra, la calidad de su nuevo auto, la experiencia de servicio en el concesionario y lo que les agrada o no del vehículo adquirido. La encuesta examina el índice de satisfacción de los nuevos dueños, luego de 90 días de uso de sus autos. El estudio se basa en una evaluación que los propietarios hacen a más de 80 atributos de los vehículos, clasificados en diferentes factores, incluyendo, entre otros: rendimiento, diseño, equipamiento, desempeño y especificaciones. El Suzuki Kizashi es un sedán mediano que tuvo su debut mundial a finales del Actualmente se comercializa en alrededor de 30 países, incluido México, y desde su lanzamiento, ha logrado captar la atención y el reconocimiento que le han otorgado premios y elogios, tanto por periodistas o medios del mundo, como por el público en general, principalmente por su elegante diseño, rendimiento y el distinguido equipamiento con el que cuenta, que lo hace resaltar entre los mejores. Sin duda alguna, el bien llamado Kizashi - algo bueno está por llegar, como su nombre sería traducido-, es uno de los orgullosos representantes de la firma japonesa, la cual obedeciendo a su filosofía, aporta y mejora estilos de vida, a través de sus excelentes productos, que satisfactoriamente, son reconocidos en todo el mundo. Nissan Mexicana alcanza la cifra de 7 millones de unidades producidas Nissan Mexicana alcanzó recientemente la cifra de producción de su unidad 7 millones, luego de la salida de un nuevo Nissan Versa de la línea de ensamble de vehículos de la planta de Aguascalientes. El vehículo 7 millones fue un Versa versión Advance de color acero, transmisión manual, que fue embarcado con destino a la ciudad de Querétaro con el distribuidor Autos Compactos de Querétaro. Dicho vehículo ya fue comercializado y su dueña es María Patricia Martínez Ángeles, quien decidió adquirir un Versa pues está convencida del gran desempeño, equipamiento y precio competitivo de este modelo, y además estuvo muy honrada de que su unidad fuera la 7 millones que Nissan produce en el país. El Nissan Versa 2012, de producción nacional, hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil, el pasado 1 de julio, en Guadalajara, Jalisco. Desde su inicio de producción, en el pasado mes de junio, se han fabricado más de 1,500 unidades, dentro de las que se encuentra este Nissan Versa que fue el que alcanzó la cifra histórica de producción 7 millones. Este es un gran logro para Nissan Mexicana, ya que hace menos de tres años se llegó a la cifra de 6 millones de unidades producidas. Nissan Mexicana inició sus operaciones de manufactura de automóviles el 12 de mayo de 1966 en la ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (CIVAC), primera planta de la compañía fuera de Japón, mientras que las instalaciones de Aguascalientes comenzaron a operar el 13 de noviembre de 1982, con la producción de motores, componentes y estampados; y en 1992, con el ensamble de vehículos. Desde entonces, el incremento de las operaciones de manufactura y el volumen de producción de Nissan en México han crecido significativamente con nuevos proyectos, como lo constituye la inversión realizada de 1,050 millones de dólares en el período para la fabricación de tres modelos basados en la nueva plataforma V y otros nuevos proyectos, en la cual Nissan Versa, junto con Nissan March, representa uno de estos modelos. Asimismo, las operaciones de manufactura, no solo para el mercado nacional sino también para el de exportación, han experimentado un dinamismo excepcional en estos años pues hoy en día se envían vehículos a 90 diferentes destinos, 50 por ciento más que en noviembre de 2008, año en que se llegó a las 6 millones de unidades producidas. Durante el primer semestre del año calendario 2011, Nissan Mexicana se colocó como líder en producción de vehículos, al cerrar el semestre con 288,307 unidades y un incremento de 22.1 por ciento respecto del mismo período del año anterior. "Desde el inicio de las operaciones de manufactura, en 1966, Nissan Mexicana ha representado una de las filiales más eficientes de la corporación en materia de productividad, costos y calidad mundial, así como una de las empresas clave de la industria en nuestro país", comentó Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana. "Gracias a nuestro equipo de trabajadores altamente capacitados y siempre enfocados hacia una mejora continua, en nuestras plantas de Cuernavaca y Aguascalientes, llegamos hoy a la producción de la unidad 7 millones, pero también gracias a la preferencia de nuestros clientes, quienes constatan la confiabilidad de nuestros productos hechos en México con calidad Nissan", agregó Ávila. EVOLUCION DE LA MANUFACTURA EN LA HISTORIA DE NISSAN MEXICANA PERIODO PRODUCCION ACUMULADA (UNIDADES) ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000,000 5

6 Presentan el Foro Automotriz Tlaxcala 2011 El gobierno de Tlaxcala presentó el Foro Automotriz Tlaxcala 2011, a realizarse el 1 y 2 de septiembre próximo, con la finalidad de desarrollar un clúster automotriz, especialmente del sector de autopartes. Adriana Moreno Durán, secretaria de Desarrollo Económico de Tlaxcala, y Aristarco Cortés Martín, delegado federal de la Secretaría de Economía en Tlaxcala, dieron a conocer que el Foro Automotriz Tlaxcala 2011 permitirá celebrar más de 250 encuentros de negocios de esta rama manufacturera, incrementar la promoción industrial y consolidar alianzas estratégicas. Moreno Durán explicó que el foro tiene como objetivo principal promover las ventajas que ofrece Tlaxcala para los negocios de la industria automotriz, entre ellas, la ubicación geográfica estratégica, su infraestructura, las vías de comunicación y la logística de transporte y el capital humano, entre otras. La secretaria detalló que el Foro Automotriz Tlaxcala 2011 tiene tres diferencias fundamentales con respecto al del año pasado -realizado, por cierto, por la administración anterior-, y que son: - Tener a Alemania como país invitado, invitación que, dijo, ya aceptó el embajador de ese país. - La segunda diferencia es que el propio gobernador está haciendo la invitación a las armadoras, para que sus áreas compradoras estén con presentes en las mesas de negocios. - Y la tercera es la presencia de organismos como la AMIA y la INA, así como de conferencistas, que estarán presentes. Durante el Foro Automotriz Tlaxcala 2011 se llevará a cabo un programa de conferencias del más alto nivel, teniendo como empresas participantes a Daimler, Volkswagen, Bosch, Eaton, Continental Grammer, Celay y Nissan, entre otras, las cuales participarán en más de 120 encuentros de negocio. La funcionaria detalló que que el foro será un complemento importante, tanto de las misiones de negocios y encuentros que el gobierno del estado ha llevado a cabo con empresas alemanas y japonesas en meses pasados para consolidar planes de inversiones concretos en el corto plazo, así como de los contactos directos que se han realizado a través de la AMIA con las empresas automotrices establecidas en México. Aristarco Cortés Martín, delegado en Tlaxcala de la Secretaría de Economía, dijo por su parte que actualmente existen en el estado 32 empresas proveedoras de la industria automotriz, las cuales generan 6,400 empleos directos. "Una mayor vinculación con nuestro mercado natural en la región centro del país permitirá fortalecer el papel de Tlaxcala como proveedor de productos y servicios en los que el estado ha demostrado que tiene ventajas competitivas", afirmó el funcionario. Resultados del primer Foro Automotriz Tlaxcala: Encuentros de negocios: 121. Empresas tractoras: 8. Las negociaciones realizadas arrojaron inversiones por 24 millones de dólares, cantidad que se verá reflejada en el corto plazo (16 por ciento), en el mediano plazo (43 por ciento), y en el largo plazo (30 por ciento). Datos del Foro Automotriz Tlaxcala 2011: Lugar: Centro de Convenciones Tlaxcala. Fecha: 1 y 2 de septiembre del Número de asistentes: 350. Misión: Establecer el proceso de formación del clúster automotriz de Tlaxcala. País invitado: Alemania. 6

7 Advierte Profeco tener mucho cuidado con Autofinanciamiento de Automóviles Monterrey La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) advierte a los consumidores tener mucho cuidado con el contrato que utiliza Autofinanciamiento de Automóviles Monterrey, S.A. de C.V. para ofrecer sus servicios, debido a que podría contener modificaciones al modelo registrado ante la Profeco, por lo que puede inducir al engaño o a la confusión. Por irregularidades en el contrato, Profeco notificó el pasado 19 de julio un procedimiento por infracciones a la ley contra la empresa mencionada, por lo que en caso de acreditarse una violación a la Ley Federal de Protección al Consumidor, el proveedor podría ser sancionado con una multa de hasta 2 millones 333,490 pesos con 80 centavos. Los consumidores se han quejado de que Autofinanciamiento de Automóviles Monterrey ofrece préstamos sin aval, lo cual es contrario a la naturaleza de un autofinanciamiento. A partir de estas quejas, Profeco está investigando la supuesta utilización de un contrato de adhesión diferente al registrado ante esta Procuraduría, en el cual no se informa al consumidor que la empresa no puede ofrecer dinero en efectivo. Un proveedor de autofinanciamiento sólo administra los recursos o aportaciones periódicas de un grupo de consumidores -de manera similar a las tradicionales tandas - para entregar a cambio un bien o servicio a quien resulte adjudicado. De enero a junio de 2011, las compañías de autofinanciamiento han acumulado 1,410 quejas, principalmente por problemas con el contrato, en este sentido, Autofinanciamiento de Automóviles Monterrey ocupa el primer lugar de este giro comercial con 493 quejas y un porcentaje de conciliación del 76 por ciento. El autofinanciamiento es una alternativa más para hacerse de bienes cuando no se tiene el dinero en efectivo necesario para comprarlos. Sin embargo, antes de decidirse a contratar este servicio, Profeco recomienda: Consultar el número de quejas de la empresa y asegurarse que tenga su modelo de contrato de adhesión registrado ante Profeco, ya que las compañías de autofinanciamiento están obligadas a tener dicho registro para operar. La información se puede consultar en Leer atentamente las obligaciones que se adquieren y penalizaciones en caso de retraso en pagos. Exigir por escrito los requisitos o garantías que se deben presentar como condición para la adjudicación del bien o servicio. Tener precaución ante los anuncios con frases como sin requisitos, sin garantías o sin aval. Todo lo que prometen, debe presentarse por escrito en el contrato. Para obtener más información, Profeco pone a disposición el Teléfono del Consumidor ( desde el DF y zona metropolitana, y , larga distancia sin costo desde el resto del país). Audi 5, más rendidor y ecológico La marca de los cuatro aros anunció que sus ingenieros han logrado mejorar el motor de este modelo, para eficientar su desempeño. La firma germana se compromete con el ambiente y mejora el motor del A5, además mejora sus prestaciones con una potencia de 170 caballos de fuerza. Audi mejora su modelos A5, lo complementa con un motor rediseñado TFSI de 1.8. Este trasplante de corazón mejorará las prestaciones del modelo de lujo. Además de las ventajas en cuestión de potencia, el Audi A5 reduce el consumo de combustible, alrededor de 5.6 litros por cien kilómetros recorridos, que propician una reducción de emisiones CO2, para colocarse en los 134 gramos por kilómetro. De acuerdo con la firma alemana este motor de cuatro cilindros es el tope de la gama y entrega al conductor una potencia de 170 caballos, que logran alcanzar los 230 kilómetros por hora. Este renovado motor inyecta directamente combustible en el extremo final del colector de admisión, cerca del punto de caída de las válvulas, sistema que está encendido al momento del arranque y cuando el motor está en plena carga. Mientras que la inyección indirecta se utiliza en la fase parcial, lo que reduce considerablemente el consumo de gasolina y las emisiones, de esta forma los ingenieros de Audi lograron que su motor encuadre en la normativa ecológica Euro 6. Finalmente, las válvulas se les han dado una mayor libertad en el funcionamiento, debido a que el sistema que los controla es ajustable en dos etapas, entre 30 y 60 grados y está activo del lado del escape. 7

8 Audi crea un "concept car" urbano y biplaza con propulsión eléctrica Audi ha revelado un nuevo concepto, el denominado "Audi urban", un pequeño coche urbano eléctrico ultra ligero de dos plazas en disposición 1+1 que será una de las novedades de la marca alemana en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en Alemania. El "Audi urban concept" es un vehículo para los congestionados espacios urbanos cuyos estudios técnicos no se corresponden con ninguna de las categorías convencionales de vehículos, que no está basado en ningún otro modelo previo. El nuevo concepto combina elementos de los coches de carreras, de un "roadster", de un automóvil divertido y de un coche urbano, en un mismo concepto. Explica la marca que el coche ha sido elaborado estrictamente bajo los principios de la construcción ligera, la eficiencia y la reducción, con un resultado final que elimina todo el peso superfluo e innecesario y que se concentra en el dinamismo deportivo. El "urban concept" tiene un cuerpo liso y brillante, de líneas puras, según la descripción de Audi, con las ruedas dispuestas en posición libre, independientes unas de otras, y aparecen rodeadas por placas de protección sobre las cuales parpadean tiras de luces de tecnología LED. La imagen de este estudio técnico contiene rasgos completamente nuevos al lenguaje de diseño Audi, anuncia la compañía. A bordo hay espacio para dos personas dispuestas a baja altura, en una posición ligeramente escalonada. Todos los controles y materiales interiores también han sido desarrollados bajo los principios de la construcción ultraligera. El conductor puede ajustar la disposición del volante y los pedales a la medida de su propio cuerpo, la entrada al coche se efectúa a través del portón trasero y el techo está diseñado para ser manejado fácilmente y se abre deslizándose hacia atrás. La cabina de conducción está elaborada mediante el empleo de materiales polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP), en la cual se integran los anclajes y mecanismos inferiores de ambos asientos. El "urban concept" de Audi circula sobre ruedas de 21 pulgadas de diámetro. La tracción, de la que Audi no ha proporcionado los datos técnicos, está a cargo de dos motores eléctricos e-tron, alimentados por baterías de iones de litio, que permiten realizar extensos recorridos por la ciudad, gracias en buena medida a la ligereza de todo el conjunto. GM anuncia un plan de recorte para asegurar el futuro del grupo a largo plazo El grupo automovilístico General Motors, que se disputa con Toyota el liderazgo mundial de esta industria, ha anunciado un plan de medidas de recorte que reducirá costos, plataformas y motorizaciones para garantiza el futuro de la compañía a largo plazo. El plan le está siendo comunicado a los proveedores y distribuidores a raíz del anuncio realizado ayer por el presidente y consejero delegado del grupo automovilístico, Dan Akerson, en la Conferencia Anual Global de Negocios para inversores y analistas financieros. Uno de los objetivos básicos del nuevo plan es la reducción de las plataformas sobre las que General Motors construye sus automóviles, ya que se actual número de 30 será reducido a 14 en el año Esta medida supondrá que el grupo desarrollará un mayor número de modelos globales, es decir, válidos para todos los mercados, con una inversión en ingeniería más eficiente, una mayor calidad y una respuesta más rápida a la demanda del mercado. La reducción de plataformas también afectará a las motorizaciones, ya que de la veintena existente se pretende llegar a una decena a partir de 2018, en línea con la nueva plataforma de motores de 1.0 a 1.5 litros que ya se utiliza a nivel mundial. El objetivo del pan de medidas es, además, eliminar las ineficiencias en el proceso de desarrollo y producción de GM, como la cancelación de programas, los cambios de última hora en vehículos a punto de producción o la reasignación de programas entre centros de ingeniería. Estas ineficiencias suponen alrededor de 1,000 millones de dólares al año, lo que supone una oportunidad para llevar la disciplina a los programas de vehículos, según la dirección de General Motors. Como parte del plan, General motor también prevé incrementar la producción en un 45 por ciento en los mercados emergentes, en concreto en China, Rusia, India y Brasil. Las nuevas medidas, según Akerson, sirven para mejorar la posición competitiva de General Motors, ya que las medidas se centrarán en la reducción de la complejidad del proceso y la rotación e inculcar una mayor estabilidad y previsibilidad en las principales áreas funcionales de la empresa. 8