IVU Traffic Technologies AG. Estándares y Normas para Tecnologías en Transporte Público

Transcripción

1 IVU Traffic Technologies AG Estándares y Normas para Tecnologías en Transporte Público

2 IVU Traffic Technologies AG 1976 Funadación 2000 Apertura a la bolsa 2013 Ventas por 46,3 millones aprox. 400 empleados aprox. 500 clientes Australia/Nueva Zelandia 492 Sudamérica 955 Resto de Europa Asia 481 Volumen Volumen de ventas del año 2013 (en miles de ) Alemania Oficinas Berlín (Casa matriz) Aquisgrán (DE) Birmingham (UK) Veenendaal (NL) Roma (IT) Budapest (HU) Bogotá (CO) Santiago (CL) Hanoi (VN)

3 Die Lebenswelt von morgen ist die Stadt. El mundo del mañana se vive en la ciudad.

4 Jede Stadt lebt. Cada ciudad vive.

5 Jede Stadt ist im Fluss. Cada ciudad fluye y cada ciudad necesita un sistema.

6 Jede Stadt braucht ein System... un sistema que usa buenas prácticas y estándares

7 Ejemplos Trenitalia de normas conocidos: - Calidad de gestión ISO Conformidad de un producto con la legislación de la UE (CE) - Grado de protección IP (p.ej. IP67) - Tarjetas sin contacto ISO Tipo A/B - Interfaces físicas serial RS-232, RS-485, CAN o Ethernet - Vibración y golpes VDE 0115, MIL-STD-202G, METHOD204D Trenitalia: Ferrocarriles Estatales: Planificación y despacho del Personal y trenes

8 Public Transport Normas / estándares en Transporte Publico: - VDV 30X, 45X - Calypso, VDV KA, EN1545, ISO (Ticketing), - CEN/TS SIRI - GTFS General Transit Feed Specification Die IVU.suite für den öffentlichen Personenverkehr - EN12896, CEN / TC 278 Intelligent transport systems - IEC compatibilidad electromagnética

9 Transport for London Ejemplo de Pruebas para Dispositivos a Bordo Londres: Información al pasajeros para paradas y buses. UITP Awarded System

10 Pruebas durante el desarrollo y certificación Revisión de cumplimiento de todas las normas relevantes Optimización de la electrónica Prerequisito para certificación Vibración y golpes según norma VDE 0115 IVU.ticket.box en la mesa de vibraciones. 10

11 Termosimulación durante la etapa de desarrollo Simulación del rango total de temperatura para determinar el diseño interior óptimo - 70 C aire ambiente - Máx. 85 C en el módulo de CPU - Resultado dentro de la especificación de los componentes Disipación de calor en el dispositivo con máxima temperatura ambiente. 11

12 IVU.validator Lector de tarjeta ISO 14443; ISO/IEC Interfaz Ethernet Escaner de código de barra (PDF417, QR, etc.) 12

13 Bundeswahlleiter Normas de Software? Oficina Federal de Elecciones Preparación, ejecución y escrutinio de todas las elecciones desde 2002

14 Vista general VDV 453 VDV 453/54 SIRI, RTIG Planificación (Central) Centro de control Información al pasajero en tiempo real VDV 452/55 EN12896 VDV Radio Com. Comunicación de voz/datos Control de semáforos R09.XX / KAR Despacho, carga/descarga de datos (Depósito) WiFi Panel lateral Modem de radio Línea Validador Infotainment Parlante Computador de a bordo + Accesorios GPS I/O digital: - Puerta - Eemergencia - Odómetro - 14 Panel frontal Micro

15 Wiener Linien Comunicación de Dispositivos a Bordo Wiener Linien: Gestión de flota e información al pasajero en tiempo real para el transporte público de Viena

16 Inteligencia y comunicación en el vehículo I??? Ich verstehe nichts, welche Linie soll ich Anzeigen??? กร ณาระบ ต วเอง GPS 我 不 明 白 什 麼 你 告 訴 我 Panel frontal Línea??? In which tarif zone am I??? Hola a todos, por favor identifíquense! Validador Panel lateral dfjsdlkfjo Computador de abordo Odómetro

17 Inteligencia y comunicación en el vehículo bajo norma 0001: : : GPS Panel frontal Línea 1110: Validador Panel lateral 1110: Computador de abordo 0000: Odómetro p.ej.: Internet Protocol based Integrated Board Information System IBIS-IP VDV 300

18 MIO Cali Reducción de costos mediante: - Producción en masa y adquisiciones globales - Disminución en costos de adaptación - Tiempos de desarrollo más cortos Cali, MIO: Planificación, Gestión de Flota e Información al Pasajero

19 Kopenhagen Normas utilizadas durante el proceso de desarrollo fomentan el éxito de las inversiones propias en investigación y desarrollo Copenhague: Planificación de horarios y despacho de vehículos para el metro sin conductor

20 Tambien Vietnam ayudan en: - Disminución de riesgos de responsabilidad civil - Mejora de imagen Vietnam Ferrocarriles Estatales: Planificación y Gestión de Flota

21 BVG Berlin El beneficio de la estandarización es una contribución al éxito del proveedor y del cliente. BVG Berlin: Planificación e Información en Tiempo Real

22 ITVU-Buch Scholz El libro Sistemas de IT para Empresas de Transporte Público

23 La IVU.suite para buses y trenes PLANIFICACIÓN DESPACHO GESTIÓN DE FLOTA BILLETAJE INFORMACIÓN AL PASAJERO LIQUIDACIÓN IVU.plan IVU.vehicle IVU.fleet IVU.fare IVU.realtime IVU.control Planificación de horarios, vehículos y turnos Despacho de vehículos Centro de control Sistema de fondo Información al pasajero en tiempo real Liquidación de prestaciones y estadísticas IVU.pool IVU.crew IVU.cockpit IVU.ticket IVU.journey Integración de datos Despacho de personal Software de computador de a bordo Venta de billetes y billetaje electrónico (E-Ticketing) Planificación continua del viaje IVU.box IVU.validator Computador de a bordo Terminal de billetaje electrónico (E-Ticketing)

24 Nuestros clientes Referencias más de 500 clientes en 25 países

25 Dieter Albertz, Gerente General IVU Chile Limitada IVU Traffic Technologies AG +49 (30) (Alemania, Berlin) +56 (2) (Chile, Santiago ) dal@ivu.cl Muchas gracias por su atención.