Manual para proveedores. Marzo de 2014

Transcripción

1 Manual para proveedores Marzo de 2014

2 Índice A. Propósito... 3 B. Intención... 3 C. Alcance... 3 D. Código de conducta para proveedores de Cummins... 4 E. Siglas y definiciones F. Gestión de riesgos de la empresa G. Requisitos del sistema de calidad H. Mejora continua I. Selección de proveedores J. Control del diseño K. Planificación avanzada de calidad del producto (APQP) L. Proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP) M. Materiales sin conformidad N. Mantenimiento y mejora Control de cambios de procesos, productos y proveedores 2. Datos sobre calidad O. Cómo perpetuar el programa SQI P. Otros requisitos de calidad para proveedores de Cummins Conservación de registros 2. Acceso al centro de operaciones del proveedor 3. Criterios de cotización 4. Generalidades Q. Información adicional

3 Programa de mejora de calidad del proveedor de Cummins PPAP APQP Mantenimient Selección de proveedores ISO/TS Mejora continua 2

4 A. Propósito Los materiales comprados totalmente terminados y directamente representan el 70 % de los costos totales del producto terminado de Cummins. Por lo tanto, es esencial tener requisitos y procesos de interacción entre Cummins y sus proveedores de materiales directos de forma clara y documentada. El Manual para proveedores comunica los requisitos específicos del cliente y las expectativas a los proveedores de materiales directos de Cummins. Estos requisitos y expectativas se conocen como Programa de mejora de calidad del proveedor (SQIP), que se muestra en el logotipo de la página anterior. B. Intención El SQIP se elaboró en base a tres principios básicos: 1. Incorporar la calidad como una de las consideraciones clave en la selección de nuevos proveedores. 2. Verificar que los proveedores utilicen herramientas y procesos de calidad en la elaboración y la revisión de sus productos y procesos. 3. Brindar un marco para mantener y mejorar la calidad de los productos y procesos del proveedor. C. Alcance Este Manual para proveedores se aplica a todos los proveedores de materiales directos de Cummins Inc., denominado Cummins en este Manual para proveedores. 3

5 D. Código de conducta para proveedores de Cummins Cummins valora a sus socios proveedores mundiales que comparten el compromiso de la Empresa con la calidad y el valor, y que trabajan con una filosofía centrada en la integridad y en hacer lo correcto. Para respaldar esta filosofía, Cummins cuenta con un Código de conducta comercial para nuestros empleados y un Código de conducta para proveedores específico para la base de proveedores en todo el mundo. El código para proveedores describe las expectativas de la Empresa de que los proveedores cumplan con determinadas normas éticas y comerciales, y con las leyes de su país además de con todas las leyes, normas y disposiciones vigentes. El código se aplica a todas las empresas que producen bienes o brindan servicios para Cummins y cualquier subsidiaria, compañía conjunta, división o afiliada. Se exige cumplir los principios del Código de conducta para proveedores de Cummins para hacer negocios con Cummins. Cummins requiere que todos los proveedores envíen su confirmación antes de agregarlos a la base de datos de proveedores. Como Cummins opera en todo el mundo, se tradujo el código y la carta de respuesta de confirmación a 14 idiomas a fin de que las intenciones y las expectativas sean claras. Para obtener más información sobre el Código de conducta para proveedores o para completar la carta de respuesta de confirmación del Código de conducta para proveedores, ingrese al Portal de proveedores de Cummins en y busque en el encabezado Corporate Responsibility (responsabilidad corporativa). 4

6 E. Siglas y definiciones A fin de simplificar la lectura, en todo el Manual para proveedores se utilizan siglas de Cummins y de uso estándar en la industria. 1. AIAG: el Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG) es una organización industrial que, entre otras cuestiones, brinda respaldo administrativo a las industrias automotrices, de camiones y de equipos pesados para cumplir con los requisitos de calidad de proveedores, y distribuye manuales y publicaciones sobre el tema. 2. APQP: la Planificación avanzada de calidad del producto (APQP) es un proceso estructurado para producir un plan de calidad que respalde el desarrollo y la producción de un producto que satisfaga al cliente. Consulte el manual del AIAG (Planificación avanzada de calidad del producto y Plan de control, APQP ) para obtener una descripción completa. 3. BU: corresponde a una unidad comercial (BU) específica dentro de Cummins. 4. Planificación de continuidad empresarial: la Planificación de continuidad empresarial (BCP) es un conjunto de pautas y procedimientos que describen proactivamente la mitigación de desastres y la respuesta a los desastres antes, durante y después de que ocurra un incidente adverso, a fin de facilitar la continuidad de las funciones esenciales. Un incidente adverso es una situación interna o externa que puede causar una interrupción inaceptable en las operaciones de la organización y en su capacidad de brindar los servicios al cliente. El objetivo de la planificación de continuidad empresarial es establecer y mantener un nivel básico de operaciones después de una interrupción hasta que se restablezcan completamente las operaciones normales. 5. Certificación de componentes: proceso por el cual el proveedor certifica, a veces, con datos de medición, que los componentes cumplen con las especificaciones. 6. Resolución de problemas en siete pasos de Cummins: método riguroso para resolver problemas que hace hincapié en el análisis de la verdadera causa principal y en la verificación de que las medidas correctivas sean eficaces para eliminar la causa principal. A continuación se mencionan los siete pasos del proceso: 1) Identificar el problema. 2) Determinar y clasificar las posibles causas principales. 3) Tomar medidas a corto plazo y de contención. 4) Reunir datos y/o realizar pruebas de diseño. 5) Realizar pruebas, analizar datos, identificar causas principales, seleccionar la solución. 6) Planificar e implementar una solución permanente. 7) Medir, evaluar y reconocer al equipo. 5

7 7. Clasificación de características (C de C): el proceso de clasificar características de productos y procesos para la utilización óptima de los recursos de ingeniería, fabricación y base de proveedores. Según las disposiciones de la norma TS16949, son las Características especiales designadas por el cliente. La C de C tiene cuatro tipos de características: a. Característica crítica: una dimensión, propiedad del material, característica física, etc. que, si no está dentro de las especificaciones, podría ser un riesgo para la seguridad o sin duda causará una falla operativa o pérdida de rendimiento. b. Característica principal: una dimensión, propiedad del material, característica física, etc. que, si no está dentro de las especificaciones, probablemente cause una falla operativa, pérdida de rendimiento, aumento del costo del servicio o interrupción de la fabricación. c. Característica menor: una dimensión, propiedad del material, característica física, etc. que no se ha clasificado como clave, crítica ni principal. Existe únicamente como clase general para describir características que no encajan en otras clasificaciones. Aunque no esté clasificada como crítica, principal o clave, el proveedor es responsable de asegurar que estas características cumplan con las especificaciones. Cummins Turbo Technology las llama características estándar. d. Característica clave: una dimensión, propiedad del material, característica física, proceso, etc. que se ha identificado como clave en las operaciones siguientes de fabricación o ensamblaje. El ingeniero del programa SQI debe identificar las características clave. e. Menor de importancia (también característica de Six Sigma ): una dimensión, propiedad del material, característica física, u otra característica que, de acuerdo con el análisis de variación dimensional (DVA) u otro análisis, es importante y se debe monitorear durante la fabricación del componente. Nota: la clasificación de características tiene el único fin de orientar la elaboración de los planes de calidad en los procesos del proveedor y, por lo tanto, no exime a los proveedores de la responsabilidad de cumplir con todas las características de acuerdo con las especificaciones. 8. CQMS: soluciones de gestión de calidad de Cummins (CQMS). Grupo de funciones de calidad importantes y las distintas herramientas de software que respaldan esas funciones. 9. Materiales directos: componentes y ensambles utilizados en los procesos de producción de Cummins que forman parte del producto vendible. Suelen incluirse como un artículo de la Lista de materiales. 6

8 10. Marca de piezas directas: definición de la Norma de ingeniería de Cummins (CES)18287, que establece métodos para la identificación por código de barras (1D, 2D, etc.) en los productos requeridos. 11. Puntaje de interrupción: el proceso de Cummins de asignar un puntaje numérico a los materiales sin conformidad de acuerdo con la importancia de la interrupción en el proceso de ensamblaje de Cummins. 12. DQR: revisión de calidad de planos (DQR). Revisión detallada de funciones cruzadas de cada plano que asegura que el componente se pueda producir de acuerdo con las especificaciones y que los planos sean precisos, completos y adecuados para el PPAP (cuando corresponda), antes de la versión final del plano. 13. EDI: intercambio electrónico de datos (EDI) es una norma para documentos que, cuando se implementa, actúa como interfaz común entre dos o más aplicaciones informáticas en términos de comprensión del documento transmitido. 14. FIRG: grupo de revisión de incidencias de fallo (FIRG). 15. PPM defectuosas en la planta: cantidad de piezas con defectos causados por el proveedor encontradas dentro de un centro de Cummins en comparación con la cantidad de piezas recibidas de ese proveedor en el centro de Cummins, informadas como piezas por millón (PPM) mensualmente. Nota: para los proveedores con varios centros de producción, se considerará cada centro de producción por separado. 16. Sistema internacional de datos de materiales (IMDS): repositorio de datos mundial de contenido de productos utilizado por la industria automotriz y usado para recopilar datos para distintos requisitos de presentación de informes. 17. iscm: portal de proveedores utilizado por algunas BU de Cummins. Los proveedores de Engine Business deben registrarse en iscm. 18. ISIR: informe de inspección de muestra inicial. 19. ISO9001:2008: la norma del sistema de gestión de calidad de ISO y el requisito mínimo para todo proveedor de materiales directos para una planta de Cummins con certificación TS. 20. ISO/TS 16949:2009: especificaciones técnicas de ISO para la industria automotriz. El sistema de calidad específico para proveedores estratégicos de empresas de Cummins relacionadas con la industria automotriz. 21. LPA: auditoría de procesos por niveles (LPA) (consultar detalles específicos en AIAG CQI-8). 22. MCM: modelo maestro de CAD (MCM). Un modelo maestro de CAD es un modelo geométrico sólido informático en 3-D, que es una representación completa y precisa del diseño proyectado de un artículo producido. Para piezas de fundición y forjadas, incluye la definición de junta, la geometría de borrador y la geometría redonda/de filete. 7

9 23. MQV: verificación de la calidad de fabricación (MQV). Proceso utilizado por Cummins y los proveedores de Cummins para reducir los defectos enviados a los clientes al observar los resultados de FMEA y los datos históricos, como defectos de OEM, garantía y puntos de contacto con el cliente, y garantizar que se sigan todos los pasos para evitar que estos defectos lleguen a nuestros clientes. Algunos pasos son, a modo de ejemplo, el cambio de diseño, cambio de diseño del proceso y protección ante falla. 24. MNC: informe de materiales sin conformidad (MNC) (anteriormente, NCMR en el sistema de Cummins). 25. MSA: análisis del sistema de medición (MSA). Proceso para determinar que los sistemas de medición puedan medir la precisión y la repetibilidad deseadas. Consultar la descripción completa en la última edición del manual AIAG (Análisis del sistema de medición, MSA). 26. OEM: fabricante de equipos originales (OEM). 27. PPM de defectos de OEM - Proveedor: la cantidad de defectos de OEM causados por el proveedor dividida por la cantidad de unidades enviadas expresadas en piezas por millón (PPM). 28. Característica de verificación directa (PTC; también, punto de contacto con el cliente): característica de la pieza que no se controla ni se somete a una prueba funcional en el proceso de ensamblaje de Cummins, donde sería el cliente de Cummins quien descubre por primera vez si hay un problema. Puede representarse con este símbolo. P 29. PCC: certificación de capacidad de producción (PCC). La verificación de Cummins de que la capacidad de producción del proveedor y la disponibilidad satisfarán los plazos y los volúmenes de producción completos, lo que a veces se conoce como capacidad operativa. El objetivo consiste en identificar problemas de fabricación antes de la producción completa, que en general no se observan sino hasta que se inician las series de producción completas. El proceso se usa para verificar la capacidad del proveedor y si el proveedor puede adaptarse a las fluctuaciones en la demanda (+ 20 %). 30. PCM/VPCR: gestión de cambios de productos (PCM) es el sistema por el cual Cummins suele controlar los cambios en los productos existentes. Una Solicitud de cambio del paquete de valor (VPCR) es el documento de Cummins que detalla las especificaciones y las aprobaciones de los cambios individuales. 31. PPAP: el Proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP) es el proceso utilizado para asegurar que los componentes nuevos o modificados, y los cambios en los procesos de producción, cumplan con los requisitos de calidad de Cummins. Suele utilizarse junto con el APQP. No se pueden enviar piezas nuevas ni modificadas a Cummins antes de que un SQIE de Cummins apruebe un PPAP. Consulte el manual AIAG (Proceso de aprobación de piezas de producción, PPAP) para obtener una descripción completa. 8

10 32. Sistema de calidad, registro de terceros: certificación de un registro calificado por un organismo de acreditación nacional para realizar auditorías de acuerdo con una norma aceptada, como ISO/TS 16949:2009 y ISO9001:2008, y registrar el centro auditado para un alcance determinado. 33. RPS: proceso de resolución rápida de problemas (RPS). 34. SCAR: solicitud de acción correctiva de proveedor (SCAR). 35. SCR: solicitud de cambio del proveedor (SCR). Los proveedores deben presentar una solicitud de aprobación para modificar un producto o proceso. Este proceso también se conoce como Notificación de cambio de producto (PCN) en algunas unidades de negocios. 36. SIM: gestión de la información del proveedor (SIM). El portal de datos maestro del proveedor utilizado por todas las BU de Cummins. Todos los proveedores de Cummins deben registrarse en SIM. 37. SIP: proceso de mejora de proveedores (SIP). 38. Six Sigma: proceso de mejoras basado en estadísticas que se utiliza en todo Cummins. Los proveedores deberán participar cuando se identifiquen oportunidades importantes de mejoras. 39. Verificación de piezas: proceso para asegurar la calidad de los componentes no aprobados mediante el PPAP. Entre los requisitos se incluyen, a título enunciativo: registro de cumplimiento, diseño de dimensión plena de 3 piezas, SPC o inspección 100 % de las características especiales, resultados de pruebas de rendimiento y material, y requisitos del Informe de datos del prototipo (PDR) cuando se requieran. Este es un proceso de aprobación por lotes que se debe completar antes de cada envío. 40. SQIE: el ingeniero de mejora de calidad de proveedores (SQIE) es la persona en Cummins que está a cargo de asegurar que los proveedores ejecuten distintos elementos del SQIP, como APQP, PPAP y SCAR. 41. SQIP: programa de mejora de calidad del proveedor (SQIP) es el término que utiliza Cummins para el proceso que deben seguir los SQIE de SQIE con los proveedores de materiales directos. En este Manual, también se lo menciona como el Ciclo. 42. Tarjeta de puntuación del proveedor: sistema de compra de Cummins que califica al proveedor en las categorías de Precio/Costo, Calidad, Entrega, Tecnología y Actitud/Administración. 43. TCO: costo total de propiedad (TCO). Herramienta de modelo de costos que explica sistemáticamente todos los costos relacionados con la decisión de compra. TCO evalúa todos los costos, directos e indirectos, en los que se incurre en todo el ciclo de vida de un artículo, lo que incluye adquisición, operaciones y mantenimiento, y administración del ciclo de vida útil. La suma de todos los gastos/ costos asociados con la compra y el uso de equipos, materiales y servicios. 44. VPI: introducción al paquete de valor (VPI) es el proceso de Cummins para la introducción de nuevos productos. Este proceso es el vehículo por el cual Cummins cumple con los requisitos del APQP. 9

11 F. Gestión de riesgos de la empresa 1. Política y requisitos sobre sustancias prohibidas y restringidas De acuerdo con su compromiso con la contribución a un medioambiente más limpio, más sano y más seguro, Cummins ha identificado sustancias restringidas o prohibidas en nuestros productos. Por lo tanto, los proveedores deben conocer y cumplir estas normas para los materiales o componentes provistos a Cummins. La Guía para proveedores sobre sustancias prohibidas y restringidas de Cummins es un compilado de estándares de ingeniería de Cummins aplicables a todos los números de piezas de materiales directos de Cummins, incluso si aún no se han incluido en el plano de Cummins. La Guía para proveedores sobre sustancias prohibidas y restringidas de Cummins también incluye las sustancias cuyo uso está prohibido en cualquier proceso en los centros de Cummins, y ningún proveedor de materiales directos o indirectos de Cummins debe enviar ninguna de estas sustancias a ningún centro de Cummins. La Guía para proveedores sobre sustancias prohibidas y restringidas de Cummins está disponible en el portal de distribuidores de Cummins, Environmental Stewardship (protección ambiental) > Environmental Standards (estándares medioambientales) >Prohibited Materials (materiales prohibidos). 2. Minerales en conflicto La Comisión de Bolsa y Valores (SEC) de los EE. UU. adoptó normas de acuerdo con la sección 1502 de la Ley de Reforma de Wall Street y Protección al Consumidor Dodd-Frank de 2010 (Dodd- Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act of 2010). Estas normas obligan a los fabricantes a presentar determinados informes a la SEC para develar si los productos que fabrican ellos mismos o terceros a los que contratan para fabricarlos contienen minerales en conflicto que sean necesarios para la funcionalidad o producción de sus productos. Estos requisitos se establecieron para impulsar la meta humanitaria de poner fin al conflicto violento y a los abusos de los derechos humanos en la República Democrática del Congo y países limítrofes (países cubiertos) que han sido parcialmente financiados por la explotación y el comercio de minerales en conflicto. Dichos fabricantes que presentan informes a la SEC deben declarar si sus productos contienen o no minerales 3T/G con origen en alguno de los países cubiertos que provienen de fundidores fuera del conflicto. 10

12 Actualmente, existen 4 minerales identificados como minerales en conflicto (estaño, wolframio, tantalio y oro, o 3T/G), y la Secretaría de Estado de los EE. UU. puede designar otros minerales en el futuro. Además, otros países o regiones pueden aprobar normas similares sobre Minerales en conflicto en el futuro. Cummins podrá encuestar periódicamente a los proveedores de productos que determine que pueden contener minerales en conflicto. Se espera que los proveedores encuestados lleven a cabo la diligencia debida necesaria en las empresas dentro de la cadena de suministro para realizar una declaración correspondiente e informar los resultados por los medios aprobados que Cummins comunique al proveedor. 3. Cuando sea necesario, se solicitará a los proveedores que presenten una Planificación de continuidad empresarial (BCP, Business Continuity Plan) a. Los proveedores pueden usar la plantilla de BCP de Cummins para crear la BCP de su empresa. La plantilla de BCP está disponible en Corporate Responsibility (responsabilidad corporativa) >Business Continuity Planning (Planificación de continuidad empresarial). b. Se espera que los proveedores entreguen la BCP de los centros primarios/más importantes que producen componentes de alto riesgo identificados por Cummins. c. La BCP debe ser un documento activo y los Proveedores son responsables de revisar y actualizar las BCP con una frecuencia regular (al menos una vez por año). d. El Proveedor debe presentar la última versión de la BCP a CMI anualmente. 11

13 G. Requisitos del sistema de calidad 1. Un sistema de calidad es una parte esencial de un programa de calidad satisfactorio. Pero no es una garantía de calidad de los productos y procesos. Un sistema de calidad establece disciplinas. Solo cuando se implementan las disciplinas y se ejecutan con eficacia, se obtendrán los beneficios. Los sistemas de calidad que funcionan generan mejoras en una organización y las mantienen. 2. Requisito del sistema de calidad de Cummins: Entidad ISO9001:2008 ISO/TS16949:2009 Excepciones Cummins Nota 1: Cummins no permitirá excepciones para proveedores que envían productos a las plantas de Cummins que cuenten con la certificación TS16949:2009. Aunque Cummins preferiría que todos los proveedores contaran con la certificación ISO9001:2008 se permiten excepciones para proveedores de plantas que no tienen la certificación TS16949; consulte la Nota 2. Todos los proveedores de materiales directos Nota 2: la certificación mínima aceptable para el sistema de calidad para un nuevo proveedor de Cummins es ISO9001:2008 a menos que el Líder de calidad de Compras de Cummins correspondiente otorgue una aprobación de excepción por escrito. Se requiere una aprobación similar para el uso de cualquier proveedor que no cuente con la certificación ISO9001:2008 (consulte la Nota 1). Nota 3: todos los proveedores que cumplan las normas de aplicación de AIAG para ser proveedor ISO/TS16949 deberán solicitar la certificación. Mientras tanto, como mínimo, estos proveedores deberán cumplir las normas de PPAP y APQP y todos los requisitos mencionados en este manual. Todos los proveedores correspondientes (3) Nota 4: los proveedores que no cuenten con la certificación ISO9001:2008 deben tener sistemas implementados para asegurar que cumplan con las necesidades de calidad, costos y entrega de Cummins. 3. El proveedor deberá mantener su certificación del sistema de calidad durante todo el programa de vigilancia de su registro y notificará al SQIE de Cummins todo cambio en su estado de certificación, como nuevo número de certificado, suspensión, revocación o cambio a otro registro. El proveedor debe presentar una copia de su certificación a Cummins. Con aprobación únicamente (1) 12

14 4. El proveedor deberá incluir los requisitos del Manual del proveedor de Cummins en cualquier alcance de registro en ISO/TS16949 emitido por un organismo de certificación reconocido por International Automotive Task Force (grupo de tareas internacional del sector automotriz, IATF) y contratado por IATF a fin de que se reconozca que el certificado ISO/TS16949 cumple con los criterios de Cummins para registro/certificación de terceros. 5. Cummins espera que sus proveedores del nivel 1 administren la calidad de su base de proveedores. Cummins entiende que los proveedores del nivel 1 a veces deberán utilizar proveedores que no cuentan con la certificación ISO9001:2008 debido a factores como tamaño del proveedor, volumen, productos especiales, etc. Cummins no prohíbe el uso de esos proveedores. 6. Cummins requiere que todos los proveedores del nivel 1 permitan y faciliten visitas y auditorías de Cummins de proveedores del nivel 2 cuando se requiera. 7. Se alienta a los proveedores a aplicar los principios que se describen en CQI-19 AIAG Sub-Tier Supplier Management process guidelines (Pautas para el proceso de gestión de proveedores de nivel secundario CQI-19 de AIAG) para todos los proveedores secundarios. Cummins se reserva el derecho de exigir a un proveedor que aplique los principios que se describen en CQI-19 para resolver problemas identificados en los procesos de desarrollo y gestión del proveedor secundario del proveedor. 8. ISO/TS e ISO9001:2008 contienen muchas disposiciones como...cuando lo solicite el cliente o...cuando lo especifique el cliente. El Manual del proveedor de Cummins es el repositorio de Cummins para estos requisitos. Todos los artículos en este Manual del proveedor de Cummins se deberán considerar como requisitos del cliente de Cummins. 9. Es imposible abarcar todas las situaciones concebibles con una declaración o definición general. Si ocurre una situación que no está mencionada en el Manual del proveedor de Cummins, el SQIE de Cummins es el punto de contacto principal para obtener respuestas y resolver problemas. El SQIE de Cummins tiene la facultad para solicitar datos adicionales que no se incluyen en el Manual del proveedor de Cummins si lo considera pertinente para proteger los intereses de Cummins. 13

15 H. Mejora continua 1. Cummins espera que los proveedores supervisen el resultado de sus sistemas de calidad y mejoren continuamente la calidad, el servicio y los costos. Esta filosofía debe emplearse plenamente en toda la organización del proveedor. La mejora continua en las características de un producto significa optimizar un valor objetivo y reducir las diferencias relacionadas con ese valor. Esto se basa en que las características del producto actualmente cumplen con las especificaciones. Los clientes de Cummins tienen altas expectativas sobre la calidad de los productos de Cummins y, para satisfacer esas expectativas, exigimos lo mismo a nuestra base de proveedores. 2. Se espera que los proveedores apliquen técnicas de mejora continua a características que no sean de productos que afecten la calidad, el servicio y los costos, como tiempo de inactividad de la maquinaria, uso del espacio, primeras aprobaciones de PPAP, métodos de pruebas, flujos de los procesos, etc. Se ha comprobado que los métodos de fabricación LEAN son una manera de lograr estas mejoras y Cummins fomenta el uso de estos métodos. 3. Se alienta a los proveedores a adoptar Six Sigma como proceso formal de mejora continua, en especial, para mejorar la calidad o reducir los costos. 4. Los objetivos de calidad del proveedor deben ajustarse a los objetivos de calidad de Cummins, en particular, PPM (cero defectos), plazos de entrega y objetivos de mejora. 5. Los proveedores con problemas de calidad de alto valor, crónicos o repetidos deben participar en toda iniciativa de resolución de problemas que impulse Cummins. 6. Se espera que los proveedores implementen la herramienta de Verificación de la calidad de fabricación (MQV) de Cummins como parte de su proceso de mejora continua cuando lo indique su SQIE o como parte de un APQP durante un programa de VPI. MQV es una herramienta para identificar defectos pasados y posibles, y asegurar que esos defectos no lleguen a Cummins ni a sus clientes. Cummins utiliza la MQV como herramienta de APQP y como herramienta para impulsar la mejora continua. Nota: se espera que los proveedores implementen métodos adicionales para controlar las Características de verificación directa (PTC), estén definidas o no en el plano de Cummins. El SQIE de Cummins ayudará a identificar posibles PTC. La MQV es el método preferido para identificar las medidas tomadas para controlar estas características. 14

16 7. Los proveedores deberán utilizar herramientas estadísticas para administrar y mejorar los procesos siempre que sea posible. Las herramientas estadísticas pueden incluir, entre otras, el Control de procesos estadísticos. 8. Los proveedores deben cumplir con los métodos de mejora continua, como la Disposición anual, cuando se les solicite. Las Disposiciones anuales se realizan para asegurar que se sigan cumpliendo todos los requisitos de Cummins, e incluirán un control dimensional completo (incluidos los subcomponentes) del plano de Cummins, confirmación del cumplimiento de las normas de ingeniería en el plano, confirmación de cumplimiento de las especificaciones de materiales en el plano y actualización de información de capacidad para características especiales. 9. El proveedor deberá realizar una auditoría de los sistemas de gestión de calidad internos al menos una vez por año. Los proveedores deben implementar un programa de Auditoría de procesos por niveles a fin de promover la mejora continua en sus instalaciones. Nota: los proveedores de la planta de motores Midrange de Columbus deben implementar un programa LPA que incluya auditorías de control de proceso y auditorías de Verificación a prueba de error. Los proveedores deben consultar AIAG CQI-8: auditoría de procesos por niveles para orientarse sobre cómo establecer un programa LPA. 10. Para los componentes electrónicos, se espera que el proveedor evalúe el proceso de fabricación para la aplicación de Pruebas estándar del proceso (PAT). Esto se debe hablar con el SQIE de Cummins para la aplicación correcta de las PAT. 15

17 I. Selección de proveedores 1. Para seleccionar a los posibles proveedores de Cummins, el equipo de selección de Cummins evaluará al proveedor teniendo en cuenta requisitos específicos, como calidad, costo total de propiedad (TCO), requisitos técnicos, normativos, financieros, compromiso de garantía, costo objetivo y futuras reducciones de costos. 2. Como proveedor o posible proveedor, se le pedirá una copia de su certificado ISO/TS o ISO9001 que abarque la ubicación de la planta de producción y el producto que propone entregar a Cummins. 3. Además, se le pedirá que complete una Evaluación de selección de proveedores antes de la visita al sitio del equipo de selección. Durante la visita al sitio, los miembros calificados del equipo de selección realizarán una Evaluación de selección de proveedores y/o una Evaluación enfocada del sistema de calidad. El equipo de selección estará compuesto por representantes de ingeniería, fabricación, compras, calidad y finanzas. La Evaluación de selección de proveedores analiza en detalle muchos de los sistemas del proveedor con el objetivo de determinar qué áreas se deben mejorar antes de lanzar un producto de Cummins en ese centro. La Evaluación enfocada del sistema de calidad, en vez de buscar la presencia de un sistema de calidad completo, se centra en la implementación eficaz del sistema y busca pruebas de ejecución habitual. 4. También se podrán incluir auditorías de procesos/productos de productos similares que se produzcan con el proceso propuesto para Cummins como parte del Proceso de selección de proveedores. 5. Cuando el equipo de selección complete su evaluación y realice la selección, el nuevo proveedor se presenta formalmente en el Programa de mejora de calidad del proveedor de Cummins. 6. Los proveedores que vendan $5 millones o más a Cummins en un país de importación deberán tener un recurso técnico residente para manejar la organización, la organización, selección y solución de problemas. Los proveedores que vendan menos de $5 millones a Cummins en un país de importación deberán usar un tercero para este tipo de actividades a costa del proveedor. Se pueden llegar a acuerdos especiales entre la Planta de Cummins y el proveedor a pedido de la Planta de Cummins o el sector de compras de Cummins. En algunos casos, se podrá requerir que los proveedores que venden menos de $5 millones a Cummins en un país de importación cuenten con un recurso técnico residente. 16

18 J. Control del diseño 1. Control del diseño se refiere a la titularidad del diseño de los componentes comprados. a. Control del diseño de Cummins: el componente está completamente diseñado, desarrollado y especificado por Cummins. Se fomenta que los proveedores participen en el diseño de estos productos para contribuir con sus conocimientos teóricos y prácticos (por ejemplo, requisitos del proceso, oportunidades de reducción de costos). Si un componente está bajo el control del diseño de Cummins, Cummins tiene la responsabilidad de resolver los problemas de calidad que surjan del diseño. b. Control de diseño del proveedor: el componente está completamente diseñado y desarrollado por el proveedor de manera que cumpla con las especificaciones, requisitos de rendimiento y perfil técnico de Cummins. Si un componente está bajo el control de diseño del proveedor, el proveedor tiene la responsabilidad de solucionar los problemas de calidad, confiabilidad y durabilidad que surjan del diseño. i. El proveedor tiene la responsabilidad de completar el Análisis de efectos y modos de falla en el diseño, las Revisiones de diseño y las pruebas específicas del producto que demuestren el cumplimiento de la confiabilidad y la durabilidad (vida útil) esperadas. ii. Se podrá solicitar al proveedor que se firme un Contrato de responsabilidad por el diseño (DRA), donde se documente la responsabilidad por el Diseño de las piezas, los Gráficos, la Propiedad intelectual y el derecho de uso entre Cummins y el proveedor. 17

19 K. APQP 1. El requisito de APQP es crucial para el desarrollo de productos y procesos nuevos, la revisión de productos y procesos existentes, y el traslado de componentes de un proveedor a otro. El principio más importante es que la calidad no se logra sola, sino que se debe planificar. La calidad debe estar en el diseño del producto y en el desarrollo del proceso que producirá el producto. El APQP tiene tres elementos clave: Análisis de efectos y modos de falla en el diseño, Plan de control, y PPAP. Se espera que los proveedores conozcan y cumplan con el proceso APQP. 2. Como proveedor de Cummins, debe saber que al menos dos procesos de APQP suceden a la vez: a. Cummins inicia un proceso APQP internamente en el desarrollo de productos nuevos (a través de la VPI). b. Como proveedor de un componente o ensamble para un nuevo producto de Cummins, el proveedor debe iniciar un proceso de APQP propio cuando lo contrate Cummins. El nivel de participación del proveedor dependerá de quién tenga la responsabilidad del control del diseño para el componente o ensamble que proveerá el proveedor. Nota 1: el Proceso de introducción de nuevos productos de Cummins, conocido en Cummins como Introducción al paquete de valor (VPI), contiene requisitos específicos de Cummins que no se definen explícitamente en el APQP. El SQIE de Cummins le dará a conocer los requisitos adicionales si participa en el proceso de VPI. El SQIE de Cummins asignará y supervisará las fechas de finalización de tareas requeridas. Nota 2: los proveedores deben utilizar el proceso APQP independientemente del riesgo de su proceso en particular. El nivel de supervisión dependerá del riesgo. Nota 3: los proveedores que suministren componentes prototipo a Cummins como parte de un programa de VPI deben cumplir con los requisitos de liberación de fuente antes de enviar el material a Cummins 3. Cada proveedor que participa en un proyecto de Introducción de nuevos productos (VPI) debe ser capaz de proporcionar pruebas del cumplimiento de nuestros requisitos de la lista de control de APQP para su componente. APQP aplica a los componentes de VPI, la revisión de diseños de productos existentes y a los cambios de fuente (trasladar un componente de uno a otro proveedor). Existen algunos elementos del APQP que no necesariamente se deben volver a desarrollar en todos los casos. Si el proveedor y el SQIE de Cummins determinan que un elemento del APQP no está afectado por el cambio, no se requiere realizar ninguna otra acción además de documentar esta decisión. Si un elemento está afectado por el cambio, el trabajo previo se actualiza según corresponda. 18

20 4. El SQIE de Cummins encargará a un proveedor que realice la actividad del APQP con fechas de finalización de tareas requeridas en el momento adecuado en el ciclo de desarrollo del producto/proceso. 5. Cummins requiere que los proveedores con proyectos considerados de alto riesgo participen en el proceso de Lanzamiento seguro de Cummins. Esto puede aplicar a componentes nuevos, cambios de un proveedor a otro y algunos cambios de procesos o diseños de componentes. El SQIE de Cummins notificará a los proveedores que deberán completar esta actividad. El Lanzamiento seguro incluye, entre otras cosas: a. Certificación de capacidad de producción (serie de PCC): prueba de capacidad y calidad realizada por el proveedor ante la presencia de personal de Cummins. Similar a la capacidad operativa. b. Liberación de fuente: proceso para asegurar que las piezas no aprobadas por un PPAP cumplan con los requisitos de calidad. c. Certificación de componentes: proceso por el cual el proveedor certifica, a veces, con datos de medición, que los componentes cumplen con las especificaciones. Los requisitos para la Certificación de componentes se identificarán en la planta receptora de Cummins. d. Plan de control de inspección/preliminar: plan detallado para mayores frecuencias de inspección durante el plazo de lanzamiento seguro. 6. Los proveedores deben utilizar los sistemas electrónicos de Cummins para presentar la documentación de APQP, PPAP y Liberación de fuente. El SQIE de Cummins definirá los requisitos de presentación de documentación y podrían variar de una unidad de negocios a otra. 7. Cummins ha elaborado un proceso formal de revisión de APQP. Este proceso de revisión une a la gerencia del proveedor, la gerencia de la planta de Cummins, personal de ingeniería, de compras y otros en distintas etapas del proceso de APQP para revisar el estado de las actividades del APQP relacionadas con un componente en particular. Los proveedores de Cummins deberán participar en el proceso formal de APQP de Cummins cuando lo solicite su contacto de SQIE de Cummins. 19