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Transcripción

1 EN NTRE RENA AMIE IENT TO DE D ELEC E ECCIO ION DE D R TAS CON RUT C N RO OUTE TEGA ADGE GET Antoniio Salguerro Pérez ESCUELLA ANDALLUZA DE ORIENTAC O CION 07/02//2011

2 ELECCION DE RUTA Para hacer fácil la navegación, lo más importante es la elección de una buena ruta. Una ruta es buena para ti, si eres capaz de ejecutarla sin errores. La mejor ruta es la que te permita llegar, en el mínimo tiempo, sin perderte. Pero si te pierdes, has hecho una mala elección. Debes tener muy claro que la elección de ruta depende de tu técnica y de tu experiencia, porque para ir seguro necesitas planear por zonas que tú seas capaz de reconocer. No se trata, pues, de adivinar la ruta que elegiría el campeón del mundo, esa puede ser muy complicada para ti. De lo que se trata es de elegir la que serás capaz de hacer, sin perderte en el camino. Como elegir la mejor ruta para tu nivel Como nunca se repite el mismo recorrido, cada tramo, cada plan, cada ruta es diferente. Por eso, no hay consejos magistrales, ni recetas mágicas... cada uno tiene que aprender de sus errores y acumular su propia experiencia. Si bien, una forma de acumular experiencia es viendo lo que hacen los demás... ver sus aciertos y sus errores. Entrenamiento técnico con el RouteGadget Esto es lo que debes hacer en casa, sentado tranquilamente y delante del ordenador. Abre un Mapa y un Recorrido con el RouteGadget (Usa la ayuda que hay debajo). o Procura que el recorrido sea de niveles parecidos al tuyo. Analiza cada tramo y planea rutas: o Estudia el control o Elige el punto de ataque o Y decide como llegarías al punto de ataque De las posibles rutas, elige la que harías de estar en la carrera. Ahora, usa el RouteGadget para que te muestre las rutas de otros corredores: Mira lo que hacen los demás y aprende de sus errores. Tu podías haber cometido esos mismos errores Pregúntate: o Cómo evitarlos?... cómo solucionarlos?. trata de elegir la ruta que serás capaz de hacer, sin perderte en el camino

3 ABRIR UN MAPA En la página oficial del RouteGadget ( hay un listado de recorridos, organizado por países y por clubes. Puedes elegir uno cualquiera, si bien elige carreras españolas para empezar. Una vez que pulses en el enlace de la carrera elegida, se abre una ventana, que tarda un poco hasta que carga todo lo necesario. (Es posible que si es la primera vez, te salten mensajes de que tienes que actualizar o instalar JAVA. No te preocupes es muy fácil, el propio mensaje te da el enlace y tienes que hacer poco más que darle a Aceptar cada vez que te pregunte algo. Sigue instrucciones).

4 IDIOMA. ZOOM. MOVER EL MAPA. El mapa se carga ajustado a la esquina superior izquierda, y a veces coincide con una parte blanca: Para aumentar o disminuir el tamaño del mapa usa: + y Para suavizar los zoom, marca la casilla Smooth scaling Si has elegido un club extranjero, puedes cambiar el idioma, pulsando la opción: ES. Para mover el mapa simplemente pincha y muévelo con el ratón, hasta donde interese.

5 ENTRENAMIENTO DE ELECCION DE RUTAS CON ROUTEGADGET VER UN RECORRIDO Cada mapa trae asociado los recorridos que hayan metido. Pincha en el desplegable para que te muestre los recorridos que tiene. Elige uno que tenga rutas ( número que aparece entre paréntesis). En el ejemplo hemos seleccionado H18 A (8) recorrido de H18 A con 8 rutas. Antes de continuar y ver las rutas de los demás, estudia el recorrido y decide tus rutas.

6 ENTRENAMIENTO DE ELECCION DE RUTAS CON ROUTEGADGET VER LAS RUTAS DE LOS DEMAS Al seleccionar un recorrido, se habrá rellenado el recuadro de los corredores que han participado. Para ver sus rutas, selecciona alguno que tenga asterisco delante del nombre, Y pulsa Ver recorridos Te aparecen los recorridos de los que hayas marcado, sus tiempos parciales si estaban metidos, y una leyenda de colores para que sepas distinguir quién es quién?. Si quieres cambiar, selecciona otros corredores y vuelve a pulsar recorrido.

7 ANIMAR EL RECORRIDO Para comprender bien, lo poco que ganas y lo muchos que pierdes, en un error, no hay nada mejor que verlo con tus propios ojos. Anima el recorrido y reproduce la simulación de la carrera. Pulsa Ver animación te aparecerá opciones de Start, Stop, Pause, Speed +, etc Pulsa Start y verás como unos cuadritos de colores empiezan a moverse. SACA TUS PROPIAS CONCLUSIONES

8 COMPORTAMIENTO EN CARRERA Yo Orientador no va de la mano del Yo Corredor Si cada uno va por un lado, la cosa no funciona. A la velocidad que vas no te da tiempo a comprobar nada. De que sirve planear si nada más que salir ya estás perdido. Estas en un error continuamente. Yo Orientador va detrás del Yo Corredor Con las prisas no tienes tiempo para resolver los problemas. Planear sirve de poco no te guías por el terreno, el terreno te guía a ti. Vas agobiado con muchas dudas muy inseguro... pero sigues corriendo Los malos hábitos te conducen a las mismas situaciones. Los errores son inevitables. La única incógnita es cuantos vas a cometer. Yo Orientador va de la mano del Yo Corredor La cosa funciona, más o menos unas veces bien y otras por los pelos. En los tramos complicados buscas la baliza como un desesperado. El fantasma del miedo y los malos hábitos sigue ahí. Si falla la concentración (cansancio, despiste, otro corredor) la cagas. Y como algo de esto siempre pasa rara es la carrera sin un error grande. Yo Orientador va por delante del Yo Corredor Vas controlando, asegurando y salvo momentos puntuales vas clavando. La cosa funciona, los controles están donde deben, la baliza también o casi. Hay problemillas los resuelves pero sientes que te faltaría anticipar más. Pero bueno, más vale pararse unos segundillos que perderse. Solo tu comportamiento (hábitos + despiste + cansancio) echa abajo una carrera. Yo Orientador va muy por delante del Yo Corredor El Orientador va sobrado, va tirando del Corredor animando, ayudando Vas preocupado en elegir el mejor itinerario para correr por el terreno. Vas recortando, minimizando distancias y subidas. Cuanto menos mejor. Anticipas el control, la baliza, el código y el siguiente tramo. Perder segundos en una baliza ya te parece un error a corregir.