Antes de comenzar también debemos subrayar o esquematizar las ideas fundamentales del texto.

Transcripción

1 Teoría sobre el comentario crítico. El comentario crítico de textos. La sociedad actual se caracteriza por la presencia abundante de textos de diversa índole: periodísticos, publicitarios, literarios, expositivos, argumentativos, científicos, divulgativos, etc. Tales textos nos permiten conocer el medio que nos rodea y darnos a conocer a los demás. En cualquier caso, resulta útil desarrollar un sentido crítico que nos permita interpretar adecuadamente lo que tales textos nos dicen, o nos quieren decir incluso más allá de las palabras. a) Fase previa: Lectura (subrayado y esquema). Antes de comenzar el comentario, es necesario leer el texto completamente y asegurarnos de que lo comprendemos. No se puede comentar lo que no se entiende, y lo que se entiende mal se comentará mal. Para ello deberemos trabajar siempre que sea posible consultando un diccionario adecuado. Antes de comenzar también debemos subrayar o esquematizar las ideas fundamentales del texto. b) Resumen del contenido del texto. El resumen de un texto será breve, sin ser telegráfico. Debe estar correctamente redactado, no en forma de esquema. Considera que cada párrafo bien escrito encierra, al menos, una idea principal. Destaquémosla correctamente. No es suficiente con decir El primer párrafo del texto analizado es una introducción. Eso no nos aclara nada. Debemos evitar, siempre que sea posible, repetir frases textuales. Buscaremos, pues, sinónimos para todos los términos que lo requieran. No incluiremos ningún juicio personal. Ello nos obligará a usar la tercera persona en nuestra redacción: El texto dice...; el autor cree...

2 Tampoco hemos de aludir a los ejemplos o anécdotas que aparezcan en el texto comentado, ya que estos elementos sirven para ilustrar los temas expuestos, y son prescindibles en el resumen. c) Tema. El tema debe sintetizar en una frase la idea central del texto. Si se desarrollan varios núcleos temáticos, hemos de saber cuál es el más importante (el número de párrafos que lo desarrollan, o la presencia de palabras de su campo semántico te ayudarán a reconocerlo). Imaginemos que un texto habla de la globalización. Para desarrollar este tema central, pueden aparecer otros subtemas: la colonización cultural, las diferencias económicas entre primer y tercer mundo, el hambre, la marginación, las discriminaciones... d) Estructura y caracterización. En cuanto a la organización estructural, ten en cuenta lo siguiente: Determina la tipología del texto: literario, científico, periodístico, humanístico; narrativo, descriptivo, argumentativo, etc. Divide el texto en sus partes fundamentales, sin perder la visión global. Una vez dividido, señala qué idea (principal y, en su caso, secundaria) corresponde a cada parte. Comenta el tipo de organización y la estructura: de lo general a lo particular o viceversa; esquema deductivo o inductivo, lineal, circular, en espiral, etc. Recuerda que los textos de estructura analizante-deductiva plantean el tema general y, con posterioridad, concretan sus distintos aspectos. Por el contrario, los de estructura sintetizante-inductiva parten de hechos o temas concretos para enunciar al final la tesis general. Puedes señalar el ámbito en el que se ha expresado el texto: periodístico, publicitario, científico, etc. Si son pertinentes, analiza sus elementos característicos. Analiza las funciones del lenguaje presentes. e) Comentario crítico de los contenidos del texto Supuestamente, todos sabemos criticar. Pero en este contexto hay que hacerlo con orden y fundamento. Para ello es necesario planificar el trabajo y delimitar

3 el ámbito u objeto de nuestra crítica, de modo que el comentario se detenga al menos sobre los siguientes aspectos: - Interpretación de las ideas del texto. Por comentario crítico se entiende la valoración personal de las ideas expresadas en un texto. Consiste, en primer lugar, en realizar un ejercicio de interpretación de lo que el texto nos quiere transmitir (en el que se incluye la apreciación de la intención del autor) y, a continuación, en emitir un conjunto de juicios valorativos basado en razones y argumentos convincentes. Si has realizado adecuadamente el resumen y has detectado el tema y la organización del texto, te será muy fácil proceder a interpretar lo que el autor nos quiere decir. Considera que, con frecuencia, es necesario ir más allá de lo aparente; es el caso, por ejemplo, de los textos que incorporan recursos como la ironía, que nos pueden llevar a confundirnos. De igual modo, conviene considerar otros recursos pragmáticos de los que se pueda valer el autor como, por ejemplo, el humor, la captatio benevolentiae, la apelación a la sensibilidad del destinatario, la persuasión, etc. Una vez captado el sentido, puedes considerando toda la información de que dispongas sobre el tema comenzar a expresar tus ideas sobre lo dicho en el texto. No debemos limitarnos a explicitar impresiones subjetivas de alabanza o censura si no están acompañadas de argumentos y razones; al contrario, dar respuesta a los interrogantes que se pudieran plantear exige confrontar nuestras ideas con las del autor y fundamentar nuestras opiniones sobre argumentos convincentes. Para ello debemos ser ecuánimes: valorar lo positivo y censurar lo que creamos negativo en el texto a partir de los argumentos que emplee el autor del texto, comentándolos, ampliándolos o rebatiéndolos con los nuestros propios. Además de lo anterior, has de pensar que: Nuestro comentario ha de ser lo más abierto posible y, por ello, debemos ofrecer el mayor número posible de perspectivas (filosófica, económica, literaria, histórica...) y no limitarnos al análisis estrictamente lingüístico. Partiendo de las ideas fundamentales del texto hemos de establecer relaciones con otros elementos de la realidad: lecturas, noticias de prensa, acontecimientos históricos, películas...

4 El estudio del estilo del texto habrá de supeditarse al análisis de los contenidos; es decir, trataremos de valorar, básicamente, el grado de adecuación entre el contenido del texto y el registro utilizado por el autor. Redacción del comentario En el momento de la redacción del comentario hemos de tener presentes las siguientes recomendaciones: Para abordar el comentario crítico sin olvidar ninguna idea es conveniente trazar un esquema previo, a modo de borrador, en el que vayamos apuntando todo lo que nos sugiera el texto. Cuando llegue el momento de redactar, procederemos a ordenar todos nuestros apuntes y datos adecuadamente. Ten en cuenta que nuestro comentario debe presentar la siguiente estructura: planteamiento, desarrollo y conclusión. La redacción ha de ser clara y precisa pero sin renunciar a la creatividad y a cierto grado de originalidad. Hay que huir de palabras que desconozcamos o nos planteen dudas ortográficas; procura utilizar un vocabulario amplio y variado y construir las oraciones y los párrafos cuidando hasta el más mínimo detalle la correcta organización sintáctica y textual. En ocasiones, cuando deseamos evitar alusiones directas, es aconsejable emplear el plural de modestia o, incluso, el uso de preguntas retóricas ( No es acaso cierto que...), las oraciones impersonales, las oraciones pasivas (Se suele comentar, Se considera que...)... -Debemos evitar, además: El empleo de frases hechas, muletillas, expresiones coloquiales... Reproducir un esquema predeterminado de comentario. Piensa que cada texto es único y que, frecuentemente, reproduce la opinión personal de un autor. Por este motivo, hemos de enfrentarnos al mismo libres de prejuicios y fórmulas prefijadas. Insistir en elementos lingüístico-textuales (tales como los elementos de coherencia o cohesión) si ello no está al servicio del comentario de los contenidos. Volver a contar, de forma más extensa, el resumen del texto.

5 Al final de nuestro análisis presentaremos una conclusión, en la que se contemplará lo más significativo de nuestro comentario crítico y se incluirá una valoración personal global. COMENTARIO CRÍTICO RESUELTO Texto: Muerte en la carretera Más de setenta muertos se han cobrado ya las carreteras. Y aún no ha mediado la Navidad. Ni ha llegado la noche horrenda con la que tantos parecen querer despedir un año y recibir otro luciendo todas las galas de su ruidosa vulgaridad y su estulticia. Qué cifras tendremos el siete de enero? Qué siniestro regalo de vidas truncadas, familias deshechas, amores y amistades rotas, nos dejarán este año los Reyes Malos de la velocidad y los coches? Cuántas soledades no empezarán estos días? Cuántas miradas de amor no tendrán como objeto más que las fotografías? Mueren los fumadores, víctimas de su placer. Mueren los bebedores y los drogadictos, víctimas de su insatisfacción. Mueren los enfermos, víctimas de males contra los que miles de científicos y médicos luchan a diario. Pero, de qué es víctima quien muere en la carretera? Del placer de la velocidad? De la sensación de poder que da conducir una máquina poderosa y bella? Del mal estado o trazado de las carreteras, o de fallos mecánicos? Éstos serían los menos. Tengo para mí que la mayoría muere a causa de la despreocupación y

6 del azar. Serían síntomas que harían de esta muerte la más representativa de un estado de cosas en el que desde hace ya muchos años vivimos. Sobre el azar poco hay que decir. Sólo que la carretera le da más posibilidades de jugar con nosotros de las que ha tenido nunca: dos máquinas buscando una circunstancia en la que su encuentro sea mortal para quienes van en ellas. Algo fatídico, en lo que cuentan décimas de segundo. En cuanto a la despreocupación, creo que tiene que ver con un relativismo extremo, resuelto en un nihilismo de masas que quita todo valor a todo; con el mercado y el consumo como leyes universales, impuestas con más rigor de lo que ningún credo religioso o político lo fue jamás; con la transmutación de valores que se opera en el universo de la publicidad, según el cual sólo se puede ser consumiendo, porque sólo se es lo que se tiene; con un sentido enfermo y compulsivo del viaje, que ha desaparecido como tal ir placentera y tranquilamente de un lugar a otro para convertirse en apurada llegada a una meta; con la confusión entre lo importante y lo urgente; con una aceleración y una prisa las más de las veces injustificadas que apremian como demonios interiores. Cómo podrían evitarse estas muertes? No sólo con la mejora de las carreteras o la revisión de los coches lo que, desde luego, rebajaría mucho su número, sino sobre todo con esa forma de autoestima y de amor a los otros que, en los conductores, se llama prudencia. El problema es que, si lo primero se logra con una buena gestión de los recursos públicos y la debida atención a nuestros coches, lo segundo es más difícil. Porque se conduce como se vive, se vive como se es o como nos obligan a ser; y cambiar el ser o las condiciones que lo determinan es más difícil que cambiar el firme de una carretera o el aceite de un coche. Es una cuestión, sobre todo, de valores. Resumen del contenido El autor del texto es el periodista Carlos Colón, quien nos plantea un problema que parece no tener solución: los accidentes de tráfico en fechas navideñas. El autor señala el número de muertos hasta el 28 de diciembre y se pregunta nos pregunta cuántos más habrá que sumar al final de las Fiestas. En el

7 segundo párrafo, reflexiona sobre la causa, llegando a la conclusión de que los factores principales son dos: el azar y la despreocupación. A continuación, señala varios ejemplos de despreocupación: el quitarle valor a todo, el consumismo y la aceleración injustificada impuesta a nuestra sociedad por la publicidad. Propone, para concluir, una solución al problema, que depende de un cambio de valores en nuestra sociedad: el amor a los otros, que se concreta en la prudencia. Tema y organización El tema principal, aunque no el más evidente, es lo que el autor denomina nihilismo de masas que quita todo valor a todo. Una de sus consecuencias es la despreocupación de los conductores, que hace que aumenten los muertos en las carreteras. En cuanto a la organización, sobresalen claramente tres partes: La primera, correspondiente a los dos primeros párrafos, es fundamentalmente expositiva: muestra el problema e introduce los aspectos sobre los que el autor va a reflexionar: las muertes por accidente en la carretera. En el tercer párrafo se inicia la parte argumentativa (se trata, por tanto, de un texto argumentativo, base de los denominados artículos de opinión, tan abundantes en la prensa diaria), donde el autor expresa su parecer sobre la cuestión que acaba de exponer. Para Carlos Colón hay dos causas de los accidentes: el azar y, sobre todo, el desinterés absoluto, incluso por la vida humana. El cuarto párrafo propone ideas para tratar de solucionar el problema: inversión pública y, fundamentalmente, un cambio de mentalidad y una mayor conciencia del valor de la vida. Comentario crítico El texto desarrolla varias ideas interesantes: La primera, y de la que derivan las demás, tiene relación con el concepto de nihilismo que el autor aplica a la sociedad global. El nihilismo es una doctrina filosófica que niega cualquier tipo de valores, ya sean ideológicos, morales o religiosos. Esta situación tiene que ver, según el autor, con un cambio social que ha reconvertido el concepto de

8 viaje como traslado tranquilo de un lugar a otro por el de una apurada llegada a la meta. En el origen de dicho cambio se hallaría la publicidad como inductora al consumismo. Así, por ejemplo, la mayoría de los anuncios de automóviles proyecta la idea de que tanto mejor será el coche cuanta mayor sea su potencia, y más rápido sea el conductor. A ello se une otra cuestión fundamental: la pasión injustificada por el riesgo, que provoca acciones como saltar desde un puente o conducir temerariamente una moto. Esta actitud está presente también en otros productos dirigidos a jóvenes, como videoclips o videojuegos; en ambos casos es posible hallar numerosos ejemplos de comportamientos violentos e inconscientes. La prudencia, la disciplina, el aprecio por las cosas bien hechas o el simple gusto por la contemplación no parecen ser valores cultivados y, en consecuencia, no son asumidos por una amplia franja de la sociedad, la joven, que se deja la vida todos los años en la carretera. Las campañas publicitarias de la Dirección General de Tráfico han enfocado la cuestión desde todos los puntos de vista, haciéndonos ver que el problema no es solo de quien sufre el accidente, sino de los que le rodean. Esta idea no escapa al autor, que se pregunta, y nos hace preguntarnos: Cuántas miradas de amor no tendrán como objeto más que las fotografías? Para expresar su opinión, Carlos Colón ha elegido un tipo de texto, el argumentativo, que es el que mejor se ajusta a sus propósitos: la exposición y denuncia de una situación y la propuesta de soluciones. La claridad con la que se exponen las ideas es un rasgo de estilo propio de este tipo de textos. Sin embargo, el autor ha querido impregnarlo de subjetivismo y carga dramática. Esa es la función de las preguntas retóricas del principio: hacer partícipe al lector. Así, el autor incrementa la sensación de que todos podemos ser, algún día, víctimas de un accidente de tráfico. El artículo es, en conclusión, un claro ejemplo de texto argumentativo, que plantea uno de los problemas sociales más desgraciados de la actualidad: la muerte por accidentes de tráfico. Para evitarlos se propone, no solo mejorar automóviles y carreteras sino invertir en valores, solución esta última que sólo puede desarrollarse a largo plazo y desde los ámbitos educativos: la escuela y la familia.