Caso práctico: PR s en aparcamientos privados(nuevo Punto Suminstro)

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Miguel Ángel Martín Aguilera
hace 8 años
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1 Taller de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico Caso práctico: PR s en aparcamientos privados(nuevo Punto Suminstro) (Silvia Cestau, IBERDROLA) Organizan:

2 INFRAESTRUCTURA DE RECARGA PÚBLICO PRIVADO Vía Pública Aparcamiento acceso público Privada vinculada Privada de refuerzo Vía pública (promoción de demanda, emergencia) Aparcamientos públicos, centros comerciales, complejos deportivos, electrolineras Viviendas unifamiliares, viviendas plurifamiliares, aparcamientos de pupilaje, flotas Aparcamientos en sitios de trabajo, rentings

públicos, centros comerciales, complejos deportivos, electrolineras Viviendas unifamiliares,

3 Las áreas prioritarias para Iberdrola son: la comercialización de Energía y Servicios y el desarrollo de Infraestructuras de Recarga Fabricación Vehículos Fabricación baterías Desarrollo de infraestructura de recarga Venta vehículos Venta de energía y servicios Post Venta Iberdrola se ha de posicionado ofreciendo: Infraestructura Recarga + Energía + Servicios = GESTOR DE CARGA SOLUCIONES DE MOVILIDAD

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4 Primera Solución Integral Comercializada en España Punto de Recarga Instalación eléctrica Mantenimiento y Atención a Incidencias Servicios recarga Servicios movilidad Vehículo eléctrico SOLUCIONES DE RECARGA Energía Financiación SOLUCIONES DE MOVILIDAD HOGARES EMPRESAS: Flotas y aparcamientos CIUDADES

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5 1. Diseño de la Instalación PR s en garaje comunitario con CLAVE DE LA INSTALACIÓN Gestor de Cargas dónde? 15 PR en la planta -3 del garaje del edificio Torre IBERDROLA (Bilbao). cómo? 15 PR con conector schucko (modo 2) y un maestro para control y gestión PR. DISTRIBUIDORA Petición de Nuevo Punto de Suministro INDUSTRIA Legalización COMERCIALIZADORA Contrato de suministro y tarifa

15 PR con conector schucko (modo 2) y un maestro para control y gestión PR.

6 2. Solución Constructiva (1/2) PR s en garaje comunitario con Punto de suministro exclusivo pedido a la Compañia Distribuidora: (43,6 kw y 400 V). La instalación consta de: 1. Caja general de Protección y Armario de Control y Medida 2.Derivación individual 3. Equipos: 15 PR y maestro para gestionar los los PR.

7 2. Solución constructiva (2/2) PR s en garaje comunitario con

8 3. Puntos de Recarga (1/2) PR s en garaje comunitario con Entrada de alimentación: AC Monofásica a 230 V, hasta 16 A. 3 Hilos: Fase, Neutro y Tierra. Frecuencia 50 Hz. Salida de carga: AC Monofásica a 230 V hasta 16 A. Hilos Fase, neutro y tierra. Potencia máxima: 3,7 kw. (Modo 2 limitación a 10 A, ICP programable). Protecciones integradas: - Diferencial (RCD) 30mA. Clase A autochequeable con secuencia de rearme automatizada. - Magnetotérmico motorizado rearme automatizado 2X20A, curva C.

Hilos Fase, neutro y tierra. Potencia máxima: 3,7 kw. (Modo 2 limitación a 10 A, ICP programable).

9 3. Puntos de Recarga (2/2) PR s en garaje comunitario con Carga en Modo 2 y conectores Tipo 2, Schuko CEE 7/4 según la norma IEC Comunicaciones GPRS/3G para infraestructura M2M y conexión Ethernet. Detección de corriente máxima de conexión al vehículo (detección de enchufe para modo 2). Desconexión de seguridad ante incidencias o fallos de conexión en el cable. Indicación de estado por medio de señalización luminosa (dispositivo LED). Control de comienzo y fin de la carga mediante tarjeta RFID. Sistema antirrobo de energía. Conforme a la normativa nacional, europea, y compatible con los requerimientos de todas las marcas de VE.

Desconexión de seguridad ante incidencias o fallos de conexión en el cable. Indicación de estado por medio de señalización luminosa (dispositivo LED).

10 4. Cronograma de la Ejecución INSTALACIÓN REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO DE B.T. Proyecto de Instalación: Memoria, Cálculos, Planos y Presupuestos. Plan de Seguridad y Salud. LEGALIZACIÓN Certificado Final de Obra Certificado O.C.A. y Solicitud de Puesta en Marcha. Certificado de Puesta en Servicio y Certificado de Instalación de B.T. CONTRATACIÓN Derechos de Acometida (Acceso y Enganche). Contrato de Energía Verde IBERDROLA.

Certificado de Puesta en Servicio y Certificado de Instalación de B.T.

11 1. Diseño de la Instalación PR en garaje comunitario con CLAVES DE LA INSTALACIÓN Cliente: privado Qué VE se va a cargar? Dónde se va a cargar? dónde? Garaje comunitario en bloque de viviendas Plaza de Garaje: Interior. modelo VE? Twizy Conector: schucko. Potencia: 2,3 kw monofásica. DISTRIBUIDORA Petición de Nuevo Punto de Suministro INDUSTRIA Legalización COMERCIALIZADORA Contrato de suministro y tarifa

Garaje comunitario en bloque de viviendas Plaza de Garaje: Interior. modelo VE?

12 2. Solución Constructiva Borrador ITC-BT 52. Esquema 2a: instalación individual con un contador principal para cada estación de recarga (utilizando la centralización de contadores existente). PR en garaje comunitario con LGA Centralización de contadores de viviendas (CC) Contadores principales Wh Wh Wh Bornes de salida de la CC Instalaciones interiores de viviendas DI Circuito de recarga individual Memoria Técnica de Diseño y Esquema Unifilar Wh Contadores principales Circuito de recarga individual Estación de recarga Estación de recarga Certificado de Instalación Eléctrica en Baja Tensión Extensión de CC de viviendas para estaciones de carga del VE Leyenda: Tarifa super-valle (ICP) LGA: línea general de alimentación. DI: derivación individual

PR en garaje comunitario con LGA Centralización de contadores de viviendas (CC) Contadores principales Wh Wh Wh Bornes de salida de la CC Instalaciones interiores de viviendas DI Circuito

13 3. Punto de Recarga PR en garaje comunitario con Carga en Modo 2 y conector Tipo 2, Schuko CEE 7/4 (norma IEC ). Entrada de alimentación: AC Monofásica a 230 V, hasta 10 A. 3 Hilos: Fase, Neutro y Tierra. Frecuencia 50 Hz. Salida de carga: AC Monofásica a 230 V hasta 10 A. Hilos Fase, neutro y tierra. Potencia máxima: 2,3 kw. Protecciones integradas: - Diferencial (RCD) 30mA. Clase A. - Magnetotérmico 2X20A, Curva C. Permite la programación de las recargas (optimiza el consumo en los períodos de menor coste. Mide la energía potencia, corriente y tensión de suministro Sistema antirrobo de energía y desconexión.

Salida de carga: AC Monofásica a 230 V hasta 10 A. Hilos Fase, neutro y tierra. Potencia máxima: 2,3 kw. Protecciones integradas: - Diferencial (RCD) 30mA.

14 4. Cronograma de la Ejecución PR en garaje comunitario con 1. Informar Comunidad Vecinos 7. *Contador 2. Visita plaza garaje y memoria 6. Contrato Suministro Instalación PR *3 y 7: Distribuidora 3. *Nuevo suministro: Cond. técnicoeconómicas 5. Legalización OCA? 4. Instalación Boletín BT

15 Taller infraestructura de recarga del vehículo eléctrico Organizan:

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