MODERNIZACIÓN DEL CANAL DE ACCESO DE BUENAVENTURA COMO FACTOR CLAVE PARA LA APERTURA COMERCIAL DE COLOMBIA AL PACÍFICO

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José Antonio Rojo Maestre
hace 5 años
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1 MODERNIZACIÓN DEL CANAL DE ACCESO DE BUENAVENTURA COMO FACTOR CLAVE PARA LA APERTURA COMERCIAL DE COLOMBIA AL PACÍFICO Panel local sobre los avances y la importancia del estudio y diseño del dragado de profundización del canal de acceso al Puerto de Buenaventura

2 IMPORTANCIA COLOMBIA Y EL ASIA PACÍFICO

Buenaventura en el plano mundial del comercio Apertura

3 Aumento de tamaño de los buques IMPORTANCIA Competitividad nacional Modernización del canal de acceso de Buenaventura Buenaventura en el plano mundial del comercio Apertura mundial de productos colombianos Operación múltiple de terminales locales

4 PANEL PERFILES E INSTITUCIONES

5 PANEL GABRIEL CORRALES Presidente del Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura Gerente de la Terminal de Contenedores de Buenaventura TCBuen MODERADOR

6 PANEL GILBERTO ASPRILLA Gerente General SPILBUN Servicios de Pilotaje de Buenaventura S.A. PANELISTA

7 PANEL HERNAN GÚZMAN Representante Asonav Asociación de Agentes Navieros PANELISTA

8 PANEL CARLOS GUTIERREZ Capitán del PACIFIC PILOT S SAS. Pilotos Prácticos del Pacífico PANELISTA

9 PANEL ANDRES LOPÉZ CUALLA Representante del proyecto y socio de la firma consorciada CONCEP SAS. PANELISTA

10 SITUACIÓN ACTUAL CONDICIONES Y NECESIDADES ACTUALES DEL CANAL DE ACCESO

11 TERMINALES PORTUARIOS DE BUENAVENTURA

12 SITUACIÓN ACTUAL DEL CANAL DE ACCESO Presentación general del canal a cargo de SPILBUN (Por anexar)

13 CONTEXTO INTERNACIONAL CANALES DE ACCESO Y COMPETITIVIDAD COMERCIAL INTERNACIONAL

14 EL CRECIMIENTO DE LOS BUQUES DE CONTENEDORES EN EL MUNDO

15 CANAL DE PANAMÁ

16 LOS MEDIOS DEL MUNDO DICEN

BUQUES 10 mts VANCOUVER 24,4 mts 12-13 mts

QUETZAL 12 mts CORTÉS 15,5 mts CORINTO 13,5

PANAMÁ 18,3 mts BUENAVENTURA 13 mts GUAYAQUIL

17 BUENAVENTURA CRECIMIENTO DE BUQUES VS PROFUNDIDAD DE PUERTOS AMERICANOS CALADO DE BUQUES 10 mts VANCOUVER 24,4 mts mts LONG BEACH 20 mts MANZANILLO 16 mts 14 mts QUETZAL 12 mts CORTÉS 15,5 mts CORINTO 13,5 mts PUERTO LIMÓN 10 mts ACAJTUAL 12 mts CANAL PANAMÁ 18,3 mts BUENAVENTURA 13 mts GUAYAQUIL 9,75 mts 15 mts EL CALLAO 14 mts VALPARAISO 13,8 mts 16 > + mts

18 AMPLIACIÓN DEL CANAL DE BUENAVENTURA AVANCES DEL CONSORCIO ENCARGADO DEL ESTUDIO

19 DRAGADO AL CANAL DE ACCESO DE BUENAVENTURA Contrato Invías HMV CONCEP Fecha de inicio: 29 de mayo de 2015 Fecha de cierre: 31 de diciembre de 2015

20 EL DEBATE TEMAS TRASCENDENTALES

21 EL DEBATE Cómo ven el cambio del tamaño de los buques para Latinoamérica?

22 EL DEBATE Sí se mantienen las condiciones actuales del canal Cómo se realizarían las maniobras de ingreso y salida de barcos con la operación simultanea de las cinco terminales? En las condiciones actuales, hasta cuando tendremos un canal de acceso competitivo para el mercado internacional en Buenaventura?

23 EL DEBATE Cuáles son las directrices técnicas que está pensando el consultor para el control de la sedimentación del canal? Conoce en el concepto internacional algún ejemplo sobre el control de los sedimentos en los canales de acceso?

24 CONCLUSIONES PRINCIPALES HALLAZGOS

25 CONCLUSIONES El Gobierno Nacional está avanzando en el diseño y en la solución del canal de acceso para Buenaventura. La obra de la ampliación y profundización del canal de acceso es prioritaria.

26 CONCLUSIONES Se esperaría empezar el dragado de ampliación para el año El Invías está trabajando en conjunto con la comunidad portuaria de Buenaventura, agremiado a través del Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura, garantizando que el conocimiento local quede incluido dentro de la solución.

27 CONCLUSIONES ASIGNATURA PENDIENTE Cómo se va a financiar la ampliación? Alternativas para realizar el dragado Recursos del Gobierno. Recursos de las contraprestaciones futuras de las terminales. APP.

28 MUCHAS GRACIAS EL DRAGADO AL CANAL DE ACCESO A BUENAVENTURA COMO FACTOR CLAVE PARA LA APERTURA COMERCIAL DE COLOMBIA AL PACÍFICO

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