INDICE GENERAL INDICE MANUAL Electricidad de la carrocería CARROCERIA Localizaciones de masa y del cableado..........................................22-2 Distribución de masa Identificación del circuito......................................................22-3 Luces exteriores Cambio de la luz trasera.......................................................22-4 Cambio de la luz central del freno...............................................22-4 Elevalunas eléctrico Diagrama del circuito.............................................................22-5 Prueba de entrada del interruptor principal.........................................22-6 Comprobación del interruptor principal............................................22-8 Cambio del interruptor principal.................................................22-9 Cambio del interruptor del pasajero..............................................22-9 Espejos retrovisores eléctricos Comprobación del interruptor del retrovisor eléctrico...................................22-10 Cambio del actuador del retrovisor eléctrico........................................22-11 Limpiaparabrisas / lavadores Comprobación del motor de lavado.................................................22-13 Cambio de la boquilla del lavafaros...............................................22-13 Cambios en el modelo Se ha a adido el modelo Civic de 3 puertas; se incluye la informaci n relacionada. Se ha incluido la informaci n en que se diferencia del Manual de Taller del Civic Ô01.
Localizaciones de masa y del cableado Compartimento del motor NOTA: Se muestra el tipo LHD, el RHD es similar. CABLE DE MASA DEL MOTOR EPS CABLE DE MASA DE LA BATERIA CABLE DE MASA DEL MOTOR 22-2
Distribuci n de masa CARROCERIA Identificaci n del circuito Motor EPS Bomba de combustible Unidad de reenv o del indicador de combustible Conector (MES) de la se al de borrado de memoria Interruptor del cintur n del asiento del conductor Interruptor del limpia/lavaluneta trasera (Sin control intermitente del limpialuneta) Del conductor Del pasajero Calefactor del asiento Interruptor del calefactor del asiento Condensador de ruido (Antivaho de la luneta trasera) Luz central del freno (montada en alto) Luces de la placa de la matr cula Motor del limpialuneta trasera Antivaho de la luneta trasera Interruptor de cerradura port n trasero Interruptor de bomb n de llave de port n trasero Luz trasera izquierda Luz del intermitente izquierdo Luz de marcha atr s izquierda Luz antivaho trasera izquierda Luz trasera derecha Luz del intermitente derecha Luz de marcha atr s derecha Unidad del control intermitente del limpialuneta trasera Condensador de ruido (Limpialuneta trasera) Con control intermitente del limpialuneta trasera Cableado B del salpicadero Cableado del suelo Cableado del port n trasero Cable de masa del motor EPS 22-3
Luces exteriores Cambio de luces traseras 1. Desmonte el guardabarros trasero (ver p g. 20-244). 2. Abra el port n trasero y desconecte los conectores (A) de la luz trasera (B). Luz trasera / freno: 21/5 W Luz del intermitente: 21W Luz de marcha atr s (o luz antiniebla trasera): 21W Cambio de la luz central del freno 1. Desmonte las tapas de mantenimiento (A). 2. Quite los tornillos y desmonte la luz central del freno montada en la parte alta (B). 3. Quite los tornillos y las tuercas, luego desmonte la luz trasera. 3. Desconecte los conectores (C) de la luz. 4. Gire el portabombillas 45¼ en sentido contrario al de las agujas del reloj para desmontarlo. 5. Cuando instale la luz trasera, compruebe la junta; si est torcida o si permanece comprimida, c mbiela. 6. DespuŽs de instalar la luz trasera, tire agua sobre la unidad de la luz trasera para comprobar que no tiene fugas. 22-4
Elevalunas elžctrico CARROCERIA Diagrama del circuito BATERIA CAJA DE RELES Y FUSIBLES BAJO EL CAPO INTERRUPTOR DEL ENCENDIDO CAJA DE RELES Y FUSIBLES BAJO EL SALPICADERO : Tipo RHD RELE DEL ELEVALU- NAS ELECTRICO INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CONDUCTOR DEL PASAJERO (APAGADO) ABAJO (AUTO) ARRIBA ARRIBA ABAJO PILOTO (ABAJO) ABAJO ARRIBA UNIDAD DE CONTROL DEL ELEVALUNAS ELECTRICO (ARRIBA) INTERRUP- TOR PRINCIPAL (APAGADO) ARRIBA ABAJO (APAGADO) INTERRUPTOR ELEVALUNAS DEL PASAJERO MOTOR DEL ELEVALUNAS DEL CONDUCTOR MOTOR DEL ELEVALUNAS DEL PASAJERO 22-5
Elevalunas elžctrico Prueba de entrada del interruptor principal NOTA: La unidad de control est incorporada en el interruptor principal del elevalunas elžctrico y s lo controla el funcionamiento del elevalunas del conductor. 1. Desmonte el interruptor principal del elevalunas elžctrico (A) (ver p g. 22-9). 2. Desconecte el conector 14P (B) del interruptor principal. Tipo LHD: Lado del cable de los terminales hembra Tipo RHD: 3. Inspeccione el conector y los terminales del enchufe para asegurarse de que hacen buen contacto. Si los terminales est n doblados, sueltos o corro dos, rep relos si es necesario y vuelva a comprobar el sistema. Si los terminales est n bien, realice las siguientes pruebas en el conector. - Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema. - Si todas las pruebas dan un resultado correcto, vaya al paso 4. 22-6
CARROCERIA 4. Con el conector todav a desconectado, realice las siguientes pruebas de entrada en el conector. Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema. Si todas las pruebas dan un resultado correcto, vaya al paso 5. Cavidad Cable Condiciones de la prueba Prueba: resultados deseados Causa posible si no se obtienen los resultados deseados Bajo todas las condiciones. Compruebe la continuidad a masa: Deber haber continuidad. Masa pobre (G501) Hay un cable abierto. Interruptor del encendido activado en ÔONÕ (II) Conecte los terminales N¼ 11 y N¼ 7 [N¼ 3], y los terminales N¼ 4 [N¼ 1] y N¼ 14, luego ponga la llave de contacto en ON (II) Conecte los terminales N¼ 2 y N¼ 1 [N¼ 7], y los terminales N¼ 3 [N¼ 4] y N¼ 10, luego ponga la llave de contacto en ON (II) Compruebe el voltaje a masa: Fusible N¼ 6 (7,5A) fundido, en Debe haber voltaje de bater a. la caja de relžs y fusibles bajo el tablero. Fusible N¼ 22, 23 (20A) fundido en la caja de relžs y fusibles bajo el tablero. RelŽ del elevalunas elžctrico defectuoso Hay un cable abierto. Compruebe el funcionamiento del motor del elevalunas elžctrico del conductor: Debe funcionar (se baja el cristal de la ventana del conductor). Compruebe el funcionamiento del motor del elevalunas elžctrico del pasajero: Debe funcionar (se baja el cristal de la ventana del pasajero). 4. Vuelva a conectar el conector 14P al interruptor y realice las siguientes pruebas de entrada. Motor del elevalunas elžctrico del conductor defectuoso. Hay un cable abierto. Motor del elevalunas elžctrico del pasajero defectuoso. Interruptor elevalunas elžctrico del pasajero defectuoso. Hay un cable abierto. Si las pruebas indican la existencia de un problema, encuentre y corrija la causa y vuelva a comprobar el sistema. Si todas las pruebas dan un resultado correcto, la unidad de control debe ser defectuosa, cambie el interruptor principal del elevalunas elžctrico. Cavidad Cable Condiciones de la prueba Prueba: resultados deseados Causa posible si no se obtienen los resultados deseados Conecte los terminales N¼ 11 y N¼ 7 [N¼ 3], y los terminales N¼ 4 [N¼ 1] y N¼ 14, luego ponga la llave de contacto en ON (II) Compruebe el voltaje entre los terminales N¼ 13 y N¼ 14: Con el motor del elevalunas del conductor en marcha, debe haber 6 V aproximadamente. Motor del elevalunas elžctrico del conductor defectuoso. Hay un cable abierto. : Tipo RHD 22-7
Elevalunas elžctrico Prueba del interruptor principal 1. Desmonte el interruptor principal del elevalunas elžctrico (ver p g. 22-9). 2. Desconecte el conector 14P del interruptor (A). 3. Compruebe la continuidad entre los terminales para cada posici n del interruptor segœn se indica en la tabla. Interruptor del conductor: El interruptor del conductor est en combinaci n con la unidad de control de forma que no se puede aislar el interruptor para probarlo. En vez de esto, realice los procedimientos de las pruebas de entrada del interruptor principal que se indican en la p g. 22-6. Si las pruebas son normales, el interruptor del conductor debe ser defectuoso. Interruptor del pasajero: Posici n Interruptor principal (Desactivado) (Arriba) (Abajo) : Tipo RHD ON = Activado; OFF= Desactivado 4. Si el interruptor es defectuoso, cambie el interruptor. 22-8
CARROCERIA Cambio del interruptor principal 1. Desmonte el asidero de la puerta (ver p g. 20-4). 2. Desmonte, del revestimiento de la puerta, el interruptor (A) principal del elevalunas elžctrico. Cambio del interruptor del pasajero 1. Desmonte el asidero de la puerta (ver p g. 20-4). 2. Desmonte, del revestimiento de la puerta, el interruptor (A) del elevalunas elžctrico. 3. Desconecte el conector 14P (B) del interruptor. 4. Quite los tres tornillos y desmonte el interruptor del panel del interruptor. 3. Desconecte el conector 5P (B) del interruptor. 4. Quite los dos tornillos y desmonte el interruptor del panel del interruptor. 22-9
Retrovisores elžctricos Prueba del interruptor del retrovisor elžctrico 1. Con cuidado empuje hacia fuera el interruptor del retrovisor elžctrico (A) desde la parte posterior del salpicadero. 3. Compruebe la continuidad entre los terminales en cada posici n del interruptor, de acuerdo con la tabla siguiente: Interruptor del retrovisor: Posici n (ARRIBA) (ABAJO) (IZQUIERDA) (DERECHA) (ARRIBA) (ABAJO) 2. Desconecte el conector 13P (B) del interruptor. (IZQUIERDA) (DERECHA) L = IZQUIERDA; R = DERECHA Interruptor del antivaho: Posici n (ACTIVADO) (APAGADO) Interruptor del mecanismo retr ctil: Posici n (REPLEGAR) (EXTENDER) 22-10
CARROCERIA Cambio del actuador del retrovisor elžctrico 1. Desmonte el soporte del retrovisor y desconecte los conectores* del antivaho del espejo, consulte el Manual de Taller del Civic Ô01, P/N 62S5A00 (vea la p gina 20-35). *: Con antivaho. 6. Quite los tres tornillos Torx, utilice una broca Torx T10, luego desmonte el actuador (A). 2. Desmonte el retrovisor elžctrico, consulte el Manual de Taller del Civic Ô01, P/N 62S5A00 (vea la p gina 20-170). 3. Desconecte el conector 6P (A) del retrovisor, y anote las localizaciones de los terminales y los colores de los cables. Instalaci n: 7. Efectœe el recorrido del cableado (A) del nuevo actuador a travžs del orificio en el soporte. 4. Corte el cableado elžctrico con unos alicates para cortar, luego desmonte la junta. 5. Quite los tres tornillos de debajo del espejo retrovisor. (cont.) 22-11
Retrovisores elžctricos Cambio del actuador del retrovisor elžctrico (cont.) 8. Inserte el terminal dentro del conector, tal como se muestra m s abajo: CONECTOR DEL RETROVISOR IZQUIERDO CONECTOR DEL RETROVISOR DERECHO Lado del cable de los terminales hembra 9. Selle la intersecci n del cableado con cinta. 10. Vuelva a montar en el orden inverso al del despiece. Tenga cuidado de no romper el espejo cuando lo vuelva a instalar en el actuador. 11. Vuelva a instalar el conjunto del espejo retrovisor en la puerta. 12. Haga funcionar el retrovisor elžctrico para comprobar que funciona suavemente. 22-12
Limpiaparabrisas y lavadores CARROCERIA Prueba del motor de lavado 1. Desmonte el guardabarros interior del lado izquierdo, consulte el Manual de Taller del Civic Ô01 (vea la p g. 20-121). 2. Desconecte cada uno de los conectores 2P del motor del lavador. Cambio de la boquilla del lavafaros 1. Desmonte el guardabarros delantero, consulte el Manual de Taller del Civic Ô01 (vea la p g. 20-104). 2. Desconecte el tubo (A) de la boquilla de lavado (B). Faro: Parabrisas / luneta trasera: 3. Extraiga la tapa de la boquilla de lavado (A) y desm ntela de la boquilla (B). 3. Compruebe el funcionamiento del motor de lavado conect ndole potencia de bater a al terminal N¼ 1, y masa al terminal N¼ 2. El motor debe ponerse en marcha. Si el motor no se pone en marcha, o no puede funcionar suavemente, c mbielo. Si el motor se pone en marcha suavemente, pero no se bombea la cantidad suficiente de l quido para lavar, o no sale nada de l quido, inspeccione por una posible desconexi n o un atascamiento en el manguito de lavado, o salida de bombeo atascada en el motor. 4. Quite los dos tornillos y desmonte la boquilla de lavado. 5. Instale en el orden inverso al del desmontaje. (cont.) 22-13
SISTEMA ADICIONAL DE SEGURIDAD (SRS) (Si requiere mantenimiento elžctrico) Este modelo incorpora un sistema SRS que incluye un airbag para el conductor, ubicado en el cubo del volante, un airbag para el pasajero delantero, situado en el tablero de instrumentos, sobre la guantera, tensores en los cinturones de seguridad ubicados en los mecanismos retr ctiles de los cinturones en los asientos delanteros. La informaci n necesaria para efectuar el servicio del SRS con todas las seguridades del caso est incluida en el Manual de Taller, P/N 62S5A00. Los elementos encabezados por un asterisco (*) en las p ginas de contenido incluyen o est n situados cerca de componentes del SRS. Los trabajos de inspecci n, desmontaje o cambio de estos elementos requieren precauciones y herramientas especiales y deben ser llevados a cabo, por lo tanto, por concesionarios oficiales Honda. ADVERTENCIA Para evitar que el SRS quede inactivo, lo que podr a provocar graves da os personales o incluso la muerte en caso de colisiones frontales, todos los trabajos de inspecci n del SRS deben ser llevados a cabo por concesionarios oficiales Honda. Los procedimientos de servicio inapropiados, incluyendo desmontajes e instalaciones incorrectos del SRS pueden provocar graves da os personales debido a activaciones repentinas de los airbags. No golpee la unidad de SRS. Si ello ocurre, el sistema podr a fallar en caso de colisi n o los airbags podr an desplegarse al poner el contacto en ON (II). Todos los cables elžctricos del SRS est n cubiertos con aislante de color amarillo. Los componentes correspondientes est n situados en la columna de direcci n, en la consola delantera, en el tablero de instrumentos, en el panel inferior del tablero de instrumentos y en el tablero de instrumentos, sobre la guantera. No utilice equipamiento elžctrico de comprobaci n en estos circuitos.