Valor agregado de los Sistemas de Transporte Inteligente. ITS Argentina. Transporte sustentable, Calidad del aire y Cambio climático Abril 2011
|
|
- José Francisco Cano Montoya
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 Valor agregado de los Sistemas de Transporte Inteligente ITS Argentina Abril
2 Temario ITS Argentina Sistemas de Transporte Inteligentes: algunas soluciones Evaluación de Proyectos ITS Conclusiones. Abril
3 Asociados ITS Argentina: Asociación Civil sin Fines de Lucro Entes gubernamentales Concesionarias Viales Fabricantes Empresas integradoras, de productos y de servicios Consultoras Universidades Profesionales independientes Abril
4 ITS Argentina Objetivos Aplicación en Infraestructuras de Transporte y Tránsito un amplio espectro de tecnologías ITS para mejorar la seguridad, la gestión del tránsito, la eficiencia, la productividad y la movilidad en general. Promover y desarrollar estudios e investigaciones sobre ITS y difundir los resultados al medio cultural, académico e industrial. Promover el estudio y elaboración de proyectos, estándares y protocolos para la creación de una Arquitectura de ITS que asegure la compatibilidad, interoperabilidad y ampliación de los sistemas que la componen. Promover el desarrollo industrial de productos y sistemas ITS. Capacitar a personas para mejorar su performance en este mercado. Difundir los trabajos y proyectos de otras regiones. Ofrecer un espacio para los colaboradores del área. Establecer relaciones y convenios con entidades similares en otros países. Ídem con organismos públicos. Realizar Congresos y seminarios con debates sobre el tema Abril
5 Mundo ITS Grupos participantes El Gobierno Nacional, los Gobiernos Provinciales y Municipales y demás autoridades públicas. Propietarios y operadores de las redes viales y de transporte (público y privado) Fabricantes de automotores. Operadores de cargas. Industria y Comercio. Conductores particulares. Otros actores: Operadores de comunicaciones. Sectores de la salud, de seguridad y de servicios comerciales. Peatones. Abril
6 ITS Qué significa ITS? ITS Sistemas de Transporte Inteligente- es un término genérico otorgado a las aplicaciones integradas de comunicaciones, control y tecnologías de procesamiento de la información para los sistemas de transporte (1). De todas maneras, el término ITS es flexible y se puede interpretar de varias maneras y abarca todas las tecnologías que componen al Transporte en todas sus formas. El corazón de ITS es la información, ya sea con datos estáticos o en tiempo real, ya sea en los espacios públicos como en Internet y está basada en la recolección, procesamiento, integración y provisión de dicha información para la toma de decisiones en forma inteligente. (1) Definición de ITS Handbook 2da. Edición (PIARC). Abril
7 ITS La salvación de vidas, la protección del medio ambiente y la mejora de la movilidad no son opciones sino que representan una obligación para todos. Abril
8 Objetivos de los ITS Objetivos tipo SMART S: (specific) específicos. M: (measurable) medibles. A: (ambitious) ambiciosos. R: (reachable) alcanzables. T: (time) lapso determinado. Abril
9 ITS y la Seguridad vial Escenario propuesto* Los sistemas de transporte inteligente deben diseñarse teniendo en cuenta las necesidades, errores y vulnerabilidades de las personas. La infraestructura básica vial debe diseñarse teniendo en cuenta el nivel de violencia que el cuerpo humano puede tolerar sin morirse o ser seriamente herido. La velocidad es el factor de regulación más importante por lo que los estándares técnicos de la infraestructura y el vehículo deben ser tales que no se pueda exceder el nivel de violencia que el individuo puede tolerar. Abril
10 ITS y la Seguridad Vial Escenario propuesto* Los diseñadores de los sistemas son los responsables del diseño, operación y el uso del sistema de transporte y su nivel de seguridad. Los usuarios son responsables de respetar las reglas existentes. Si los usuarios fallan, los diseñadores deben tomar las medidas adicionales necesarias para minimizar los daños. Abril
11 ITS y la Seguridad Vial Escenario propuesto* A nivel político: reducir los riesgos de muerte a través del uso de tecnología adecuada. A nivel profesional: considerar la pérdida de vida por accidentes de tránsito como un problema de calidad inaceptable de los productos y sistemas involucrados. A nivel individual: también considerar inaceptable el riesgo a la salud y ser parte activa en el reclamo. Abril
12 ITS y la Seguridad Vial Escenario propuesto* Prevenir accidentes. Reducir la severidad de las heridas en caso de accidentes. Asegurar que la severidad de las heridas sea mínima a través de óptimos tiempos de respuesta. * Sweden s Vision Zero. ITS Hanbook Abril
13 ITS Beneficios ITS en tiempos de viaje Carteles de mensajes variables 8 % Guiado a través de VMS Más de 20 % Señalización luminosa 8 % a25 % Señalización luminosa 10 % a 20 % Señalización luminosa 20 % Señalización luminosa 12 % a 48 % Gerenciamiento de Incidentes 10 % a 45 % Gerenciamiento de incidentes 6 % a12 % Navegador en vehículo 4 % a 20 % Canal de información del tránsito 10 % a 45 % Centro de control de tránsito 10% prom. Gerenciamiento de flotas 5 % Transporte Intermodal Más de 20 % Prioridad de Bus 7 % a19 % Australia Europa USA Japón Australia Europa USA Australia USA USA Europa Europa Europa Europa Gerenciamiento integral del tránsito 25 % Europa Guiado dinámico 4 % a 8 % Europa Guiado dinámico Aprox.15 % Japón Fuente: Prof. Kan Chen Unversity of Michigan Abril
14 ITS: Algunas soluciones Carteles de Mensajes Variables y kioscos de información vía web Visibilidad Legibilidad Comodidad visual Angularidad Ubicación Información suministrada Textos Gráficos Claridad de la Información. Abril
15 ITS: Algunas soluciones Carteles de Mensajes Variables y kioscos de información vía web Visibilidad Legibilidad Comodidad visual Angularidad Ubicación Calidad Información suministrada Textos Gráficos Claridad de la Información. Abril
16 ITS: Algunas soluciones Carteles de mensajes variables y página de internet Abril
17 Postes de emergencia ITS: Algunas soluciones Ubicación Origen de las llamadas Gestión de las llamadas Información al usuario Tipo de comunicación Abril
18 Estaciones meteorológicas ITS: Algunas soluciones Regulación de la velocidad en función del clima Información al usuario Tipo de comunicación Información al usuario Tipo de comunicación Tipo de detección Abril
19 ITS: Algunas soluciones Detección de velocidad y cruce en rojo Ubicación desplazable y/o fija Prevención 19
20 Lomo de burro electrónico ITS: Algunas soluciones Ubicación Prevención 20
21 ITS: Algunas soluciones Datos del Tránsito y Detección de incidentes por video Ubicación Tipo de comunicación Tiempos de respuesta 21
22 Estaciones de pesaje Ubicación Señalización Dinámica Estática Homologación Infraestructura Multas ITS: Algunas soluciones 22
23 Monitoreo por video CCTV ITS: Algunas soluciones Ubicación Tipo de comunicación Tipo de cámaras fijas y/o domos OCR s Complemento al sistema de ETC Seguridad ciudadana Detección de infracciones 23
24 ITS: Algunas soluciones Señalización luminosa y control del tránsito Ubicación Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Semáforos a led s Detectores Controladores 24
25 Control del tránsito ITS: Algunas soluciones
26 ITS: Algunas soluciones Sistemas de alarma 26
27 Control de accesos ITS: Algunas soluciones Ubicación Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Tipo de operación Hardware y software de control Tipo de Semáforos Cámaras de CCTV Detectores Controladores 27
28 ITS: Algunas soluciones Guiado a playas de estacionamiento y detección Ubicación Señalización Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Máquinas tickeadoras Tipo de control Tarifas diferenciadas 28
29 ITS: Algunas soluciones Zonas con restricción al tránsito- Reconocimiento de placa patente Ubicación Señalización Información al usuario Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Tarifas diferenciadas CCTV OCR Multas 29
30 Boleto electrónico ITS: Algunas soluciones Alcance Ubicación de puntos de venta Tipo de comunicación Ubicación de puntos de carga Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Validadoras 30
31 Sistemas BRT con ITS ITS: Algunas soluciones Traza Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Señalización Detectores Controladores Sistemas de prioridad de buses Información al usuario Pago electrónico Calidad de servicio Station 31
32 ITS: Algunas soluciones Prioridad al Transporte Público Sistema de prioridad con comunicación entre centros GPS Radio Radio CCT Centro de control Centralizado del Tráfico Regulador Local Comunicación entre centros SAE Sistema de Ayuda a la Explotación
33 ITS: Algunas soluciones Pago electrónico de peajes Lectores Tags Tecnología de comunicación tag-lector Interoperabilidad Hardware y Software de vía Semáforos a led s Detectores Controladores Confiabilidad/seguridad Autenticación de equipos En la actualidad existen una serie de estándares para el telepeaje y el flujo libre que marcan las reglas del juego y definen la tendencia futura. No obstante, el escenario mundial está regentado por varios estándares que pueden resumirse en los siguientes: Estándar Norteamericano. ASTM PS Standard Specification for DSRC. Tags activos/pasivos MHz UHF Estandar Europeo CEN / TC 278, ENV DSRC. Capa Fisica usando microondas a 5,8 GHz Dentro del CEN/TC278, anterior a ENV 12253, existe un Technical Report 278/9/#63 dedicado a capa física usando Infrarrojos a 850 nm. Transporte Sistemas sustentable, satelitales GNSS / CN con estándar europeo o Infrarrojos como enforcement. 33
34 ITS: Algunas soluciones Sistemas de seguridad en Túneles Sistemas contraincendio Tipo de comunicaciones Tipo de Protocolos de comunicación Funcionalidades Hardware y software de control Señalización luminosa Detectores Controladores de tránsito Estaciones de toma de datos Postes SOS Altavoces Control de ventilación Control de energía Control de iluminación Información al usuario 34
35 ITS: Algunas soluciones Llamada automática de emergencia Sensores en el interior del vehículo Lla mada de ayuda a los servicios de emergencia Voz SMS Información del acccidente Localización Idioma GPS Viabilidad Técnica, legal y económica Pruebas Información online del tránsito Incentivos al uso e implementación 35
36 ITS: Algunas soluciones Canal de mensajes del estado del tránsito El canal se denomina abreviadamente TMC (del inglés Traffic Message Channel, o Canal de Mensajes de Tráfico) y debe transmitir a través de la Radio Nacional información suministrada en tiempo real sobre el estado del tránsito. 36
37 Control de altura ITS: Algunas soluciones Ubicación Sistema de información luminosa Sistema de información sonora Infraestructura civil ad hoc 37
38 ITS: Algunas soluciones Telemática del automóvil y Sistemas cooperativos Unidades de abordo Limitadores de velocidad Permiso de conducir electrónico Sistemas anti-colisión: Mejoras en la absorción de impactos, Comunicación vehículo- infraestructura, V2R Comunicación Vehículo- Vehículo V2V Neumáticos con reducción de proyecciones de agua, de mejor adherencia en superficies deslizantes (por ejemplo con la calzada mojada), avisos al conductor por presión inadecuada de los neumáticos, etc 38
39 Unidad Terminal de Datos ITS: Algunas soluciones Localización geográfica y gerenciamiento del transporte público Optimizado para Operaciones de tránsito. Pantalla de cristal líquido. Teclado inteligente. Teclado Numérico Diseño Rugged Unidad de Control Inteligente Funciones automáticas de despacho. Gabinete Industrial Receptor GPS 12 Canales. Interfase de Comunicaciones. Baterías de alimentación. I/O y más. Bus RS232-I/O Detección de Ignición Futuro Botón de Pánico Reloj Taximetro Sistema iden Contador Pasajeros Radio Móvil 39
40 ITS: Algunas soluciones Centro integral de control Ubicación Tipo de comunicación Tipo de Protocolos de comunicación Funciones Hardware y software de control Características Subsistemas Arquitectura del centro Interoperabilidad de sistemas Entes intervinientes Peatón -Posición -Trayectoria descrita -Velocidad media +Camina solo() +Camina en grupo() +Parado() Vehículo -Posición -Trayectoria descrita -Velocidad media +En movimiento() +Parado() +Estacionado() Entorno -Vías -Puntos de intersección -Elementos de señalización Traffic situation information Environmental Information Weather Information Construction site information City-Logistic Effects of Events Fleet Monitoring and Management System Coordinación Planeamiento ycon transporte Ordenación del público transito Reconocimiento de matriculas Estación meteorológica Cámaras de Televisión Control de túneles Control Centralizado de los semáforos Aplicación UTC Gestión Integral Gestión flotas por GPS Intermodal Routing Bus and Rail Control Center Control de infracciones Programmable Message Signs Electronic Ticketing InfoScreens Paso del semáforo en rojo y control velocidad Calculo de tiempos de viaje Información Parqueo Gestión de los niveles de servicio Información en pantallas y señales Difusión de la información Speed Recommendation, Lane control Active Traffic Control Driver Information 40 Internet fijo Internet móvil Radio y televisión
41 ITS: Algunas soluciones Centro integral de control 41
42 ITS: Arquitectura La arquitectura ITS es un esquema estructurado de tal manera que los subsistemas ITS puedan funcionar eficientemente. Especifica las necesidades y las funciones de cada componente y sus interfases. Ayuda a definir cómo actúan los sistemas y aclara los roles de los actores individuales en los procesos de implementación. La arquitectura ITS debe integrarse a los planes de transporte e infraestructura vial nacionales. 42
43 ITS: Arquitectura Arquitectura ITS Definición de los servicios en función de las necesidades de los usarios institucionales y privados. Necesidades Funciones y procesos ITS a considerar en relación con el tráfico y el transporte. Arquitectura lógica Sistemas y tecnologias ITS implantables en las infraestructuras y los vehiculos. Arquitectura Física Normativas y estándares especificamente aplicables a los sistemas ITS Cuadro de Normas y Estándares 43
44 ITS: Arquitectura NIVEL 0 Gestión estratégica y operación unificada NIVEL 1 Subsistemas de procesamiento especialiuzado NIVEL 2 Comunicaciones y concentradores de datos NIVEL 3 Equipos de campo 44
45 ITS: Evaluación de proyectos Puntos de vista Del proceso (Ingeniería, Instalación, PEM, Mantenimiento, Operación, desmontaje). Composición, complejidad ( subsistemas ITS) Entorno ( PEST: Factores políticos y legales, económicos, sociales y tecnológicos) Factores políticos / legales Factores socioculturales Factores económicos PEST Factores tecnológicos 45
46 ITS: Evaluación de proyectos Puntos de vista Tipo de contrato Procedimiento de adjudicación Mercado Contenido de las propuestas técnicas y administrativas ( madurez del producto, personal, planes de calidad, control de títulos habilitantes, CV`s, garantías, cadena de valor, etc) Competidores Potenciales Poder Bajo Desarrollo CrecimientoReestructuración Madurez Declive Proveedores, Poder alto Grado de rivalidad Compradores/ Clientes Poder bajo Sustitutos/ Bajo poder * Michael Porter: Corporate strategy, 1980 Fuente: Johnson y Scholes: Dirección Estratégica,
47 Ciclo de vida de un proyecto. Etapas. Diseño Instalación Puesta en marcha/implementación Mantenimiento Operación Desmontaje/ Recambio/Modernización 47
48 Fases de cada etapa. Necesidades de los usuarios Estrategia Calidad Planificación Retroalimentación Identificación de los objetivos Mejora Ejecución Mejora de las operaciones Medición y Control Objetivo = Mejor práctica Evaluación de la postimplementación. Evaluación de preimplementación Gerenciamiento/ Gestión Tiempo Monitoreo de la implementación 48
49 Nivel de calidad Consideraciones en cada fase. Bueno Ajustar los procesos Repetir mejorando QUÉ Malo No debería siquiera ejecutarse. No Repetir. Malo CÓMO Bueno Nivel de calidad 49
50 Cuantificable Efectividad de los ITS Capacidad para medir la efectividad Confusa Medir y ajustar Pocas chances de revertir la imagen Repetir mejorando Optimismo ingenuo Fracaso Valuación subjetiva de la efectividad Éxito 50
51 Escenarios Proyectos ITS Impacto P r o b a b i l i d a d Copyright 2009, Black Monk Consulting, Fuente: Análisis de A.T.Kearney Cierta Sucede de inmediato Previsible Seguridad de que sucede Probable Probabilidad de que suceda Razonable Puede ocurrir Posible Podría suceder Fantástico Improbable que suceda Absurdo Es ridículo creer que pueda suceder Inconcebible Más allá de la imaginación Insignificante Gradual Sustancial Exponencial Cambia las reglas de juego Competidor recorta el presupuesto promocional Ciclo económico Cambios demográfico s Consumidor es modifican lealtades de marca Crisis cambiaria latinoamericana (2001) Bolígrafo descartable (1950) Terremoto de San Francisco (1906) Recesión global (2005) Plaga de las papas en Irlanda (mediados siglo XIX) Radar de Spencer(1946 y años 60) Internet (años 90) 51
52 Sistémico: Perteneciente o relativo a la totalidad de un sistema; general, por oposición a local Sustentable: Que se puede sustentar o defender con razones. Integral: Global, total Soluciones: Plan? de movilidad Sostenible: Dicho de un proceso: Que puede mantenerse por sí mismo Flexible: Que no se sujeta a normas estrictas, a dogmas o a trabas. Susceptible de cambios o variaciones según las circunstancias o necesidades. Escalable: Fortaleza valiéndose de escalas. Equilibrado: Ecuánime, sensato, prudente. Interoperabilidad: Posibilidad de comunicación y operación entre los sistemas. Tendencia: Propensión o inclinación en los hombres y en las cosas hacia determinados fines. 52
53 Acciones para la mejora de la movilidad Adecuar la oferta a la demanda: Construcción o ampliación de nuevo viario Potenciación del transporte público Cambio de Distribución Modal Mejoras en la Ordenación del Tránsito Gestión Centralizada de la movilidad mediante Arquitecturas ITS Sistemas de Prioridad al Transporte público en las intersecciones. Adecuar la demanda a la oferta Dar información antes del viaje Reservar vías para vehículos con más de un pasajero. Implantar peajes urbanos e interurbanos Prohibición de circular según número de matricula Prohibición de circular a determinadas horas Incentivar el traslado de residencia cerca del trabajo Limitar el acceso a determinadas zonas de la ciudad. Limitar el estacionamiento. Fomentar el Teletrabajo Construcción de Intercambiadores Modales Terceros 53
54 Soluciones? 54
55 Soluciones? 55
56 Soluciones? 56
57 Soluciones? 57
58 Soluciones? 58
59 Soluciones? MHz?.- 5,8 GHz?.- 5,9 GHz?.- Interoperabilidad?.- Sistemas abiertos? Objetivos? 59
60 Soluciones? 60
61 Soluciones? 61
62 Soluciones? 62
63 Soluciones? 63
64 Soluciones? 64
65 Soluciones? 65
66 Soluciones? 66
67 Soluciones? 67
68 Soluciones? 68
69 Soluciones? 69
70 Soluciones? 70
71 Soluciones? 71
72 Soluciones? 72
73 Soluciones? 73
74 Soluciones? 74
75 Soluciones? 75
76 Soluciones? 76
77 Soluciones? 77
78 Soluciones? 78
79 Soluciones? 79
80 Soluciones? Amarillo titilante Verde 80
81 Soluciones? 81
82 Soluciones? 82
83 Soluciones? 83
84 Soluciones? 84
85 Soluciones? 85
86 Soluciones? 86
87 Soluciones? 87
88 Soluciones? 88
89 Soluciones? 89
90 Soluciones? 90
91 Curiosidades 91
92 ITS Conclusiones Los ITS deben estar incorporados desde la planificación e inversión de un proyecto de transporte Innovación en los procesos de evaluación de adquisición de tecnología (evitando comprar sólo por menor costo) El proyecto debe ser evaluado en todo su ciclo de vida desde la planificación hasta el desmontaje. Se deben considerar, también, el posible cambio tecnológico dentro de la vida útil del proyecto total, la normalización, el control, la capacitación, los indicadores y las tendencias globales. Siempre en ITS se estará en un proceso de transición. 92
93 Medida concreta en DNV: Proyectos ITS.- Se creó en el 2010 la Unidad de Proyectos ITS.- Realización e implementación de directicas..- Normalización..- Validación de sistemas y productos..- Proyectos Generación de nuevos proyectos. Evaluación de proyectos. Control de los proyectos. Establecimiento de indicadores de performance.- Descripción y desarrollo de la Arquitectura ITS Nacional..- Interrelación con otros entes públicos y privados..- Análisis de escenarios. 93
94 Escenarios y Planeamiento estratégico de ITS Cuál imagen pertenece al futuro para el diseño de ITS? 94
95 ITS Dígame y lo olvidaré. Muéstreme y lo recordaré. Comprométame y lo entenderé. Confucio. 95
96 Muchas gracias por su atención! 96
Valor agregado de los Sistemas de Transporte Inteligente. ITS Argentina. CODATU, Ciudad de Buenos Aires, República Argentina Ing. Daniel G.
Valor agregado de los Sistemas de Transporte Inteligente ITS Argentina Octubre 2010 1 Ing. Daniel G. Russomanno 1 ITS Argentina: Asociación Civil sin Fines de Lucro Asociados Entes gubernamentales Concesionarias
Más detallesSISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE EN OBRAS CONCESIONADAS EN CHILE
SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE EN OBRAS CONCESIONADAS EN CHILE AMBITO Sistemas Electrónicos de Cobro Sistemas de Gestión de Tráfico Qué es un Sistema de Peaje de Flujo Libre (Free Flow Toll)? Es un
Más detallesTRANSPRO EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA
EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA TRANSPRO Solución Tecnológica para Control Satelital de Flotas, Información de Arribo y Cobranza Inteligente TRANSPRO es la única Solución Tecnológica capaz
Más detallesDepartamento de Movilidad. Intendencia de Montevideo
Departamento de Movilidad Intendencia de Montevideo Ing. Boris Goloubintseff Noviembre 2015 Qué es El Centro de Gestión de Movilidad? Es la conjunción de servicios y sistemas ITS (Intelligent Transport
Más detallesSISTEMAS INTELIGENTES APLICADOS PARA LA MOVILIDAD URBANA
Segundo Simposio Transporte y Ciudad POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE SISTEMAS INTELIGENTES APLICADOS PARA LA MOVILIDAD URBANA M. en I. José Francisco Lobaco Amaya Jueves 3 de septiembre, 2015 Agenda 1. Definición
Más detallesSistemas Inteligentes de Transporte en Chile
Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile Esta Presentación: La Corporación ITS Chile Los Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile: Estado del arte Próximos desafíos ITS Chile Es una Corporación
Más detallesCENTRO DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE MEDELLIN
CENTRO DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE MEDELLIN Operado por Sistemas Inteligentes en Red Julio 2012 CONTENIDO 1. Contexto de Tránsito de Medellín. 2. Sistema Inteligente de Movilidad para Medellín-SIMM. 3.
Más detallesSISTEMAS E INFRAESTRUCTURAS DE CONTROL
SISTEMAS E INFRAESTRUCTURAS DE CONTROL ÍNDICE Pág. 1. INTRODUCCIÓN 2 2. CONSULTORÍA Y ASESORÍA 3 3. SOLUCIONES DE CONTROL 4 - Sistemas CCTV 5 - Sistemas de Control de Acceso 7 - Sistemas de Postes S.O.S.
Más detallesEl desarrollo de la Tecnología SIT, retos actuales y perspectivas de futuro Antonio Perlot Secretario General
El desarrollo de la Tecnología SIT, retos actuales y perspectivas de futuro Antonio Perlot Secretario General VI Conferencia Internacional sobre Políticas Europeas de Tráfico, Sesión: "Investigación y
Más detallesContacto: Luis de la Portilla Tel.- 695 56 20 54 lportilla@etaxi.es www.etaxi.es
PROPUESTA DE SERVICIOS EMISORAS DE RADIO TAXI Y GRUPOS DE TAXIS SIN EMISORA Indice: Información corporativa. 1.- Sistema Automatizado de Solicitud de Servicios de Taxi 2.- Taxímetro, gestión de flotas,
Más detallesDiálogo Político para la Sociedad de la Información Fomentando la Cooperación Científico Tecnológica entre la UE y Argentina
Diálogo Político para la Sociedad de la Información Fomentando la Cooperación Científico Tecnológica entre la UE y Argentina Mesa de Trabajo N 2 Obstáculos y Desafíos Universidad de Palermo, 9 de Junio
Más detallesConectividad e Interoperabilidad a través de Tecnologías ITS
Conectividad e Interoperabilidad a través de Tecnologías ITS Sistemas Inteligentes de Transporte Ing. José C. Azcárate Beltrán ITS México Presidente Beneficios Probados Globalmente Definiendo ITS Salvando
Más detallesCONSEJO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE COMPETENCIA LABORAL NORMAS TÉCNICAS DE COMPETENCIA LABORAL
I. Datos Generales de la Calificación CINF0286.01 Título Análisis y diseño de redes de datos Propósito Proporcionar un referente para evaluar la competencia en las funciones relativas al análisis y diseño
Más detallesFascículo Educativo 1. Disposiciones Generales
Fascículo Educativo 1 Disposiciones Generales Una publicación de: Dirección Facultativa: Coordinación: Mediación Pedagógica Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) 4ª. Av. 10-25 zona
Más detallesLos beneficios de elaborar un plan de emergencia
Los beneficios de elaborar un plan de emergencia Un plan de emergencia implica relevar los posibles riesgos que pueden presentarse en una organización y posibilita elaborar una guía que incluya las acciones
Más detallesARTIC ARTIC ARTIC ARTIC ARTIC ARTIC ARTIC ARTIC. Aplicación intuitiva para el control y regulación del tráfico
Aplicación intuitiva para el control y regulación del tráfico Tutor Ayuda al explotador de un centro de contol Colors Centralización integrada semafórica Urbano Gestión integrada de dispositivos ITS urbanos
Más detallesPlan de acción y Directiva ITS de la Comisión Europea
Plan de acción y Directiva ITS de la Comisión Europea Jaime Huerta Gómez de Merodio Secretario General de ITS España CODATU Buenos Aires 26 de octubre de 2010 www.itsspain.com 1 Índice Introducción ITS
Más detallesSistemas Inteligentes de Transporte en Chile
Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile XIV CONFERENCIA DE LA ASOCIACIÓN DE COOPERACIÓN PARA EL DESARROLLO Y EL MEJORAMIENTO DEL TRANSPORTE METROPOLITANO 25 al 27 de octubre de 2010 Ciudad Autónoma
Más detallesTEMARIO. Sistemas de Gestión
SISTEMAS DE GESTIÓN TEMARIO Sistemas de Gestión Sistema de Gestión Integrado Gestión de la Calidad Gestión Ambiental Gestión de la Salud y Seguridad Ocupacional Gestión de Energía Acuerdos de producción
Más detallesRegistro Único Nacional de Tránsito RUNT
Registro Único Nacional de Tránsito RUNT -Definición del Sistema RUNT -Registros incorporados en el RUNT -Normatividad -Objetivos Generales del Sistema RUNT -Alcance -Diseño -Caracteristicas del Sistema
Más detallesANNEX UN CONCEPTO DE PLANES DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE. de la
EUROPEAN COMMISSION Brussels, 17.12.2013 COM(2013) 913 final ANNEX 1 ANNEX UN CONCEPTO DE PLANES DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE de la COMUNICACIÓN DE LA COMISIÓN AL PARLAMENTO EUROPEO, AL CONSEJO, AL COMITÉ
Más detalles1.8 TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN
Objetivo General: 1.8 TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN Establecer una infraestructura y plataforma tecnológica y de sistemas de información, y definir las políticas, estrategias y directrices para su implantación
Más detallesMódulo N 10 Implementación en fases del. Revision N 13. SSP y del SMS
Módulo N 10 Implementación en fases del Revision N 13 SSP y del SMS 1 Construyendo un SMS Safety Management Módulo 10 Implementación en fases del SSP y del SMS System Módulo 8 Estructura del -SMS I Módulo
Más detallesCISEM (Centro Integrado de Seguridad y Emergencias
CISEM (Centro Integrado de Seguridad y Emergencias de Madrid) Director General de Seguridad Area de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad Ayuntamiento de Madrid Subdirector General de Informática,
Más detallesSolidez empresarial SERVICIOS INDUSTRIALES CONSTRUCCIÓN GRUPOETRA
Solidez empresarial CONSTRUCCIÓN CONCESIONES MEDIOAMBIENTE SERVICIOS INDUSTRIALES Actividad GRUPO DE EMPRESAS DE SERVICIOS INDUSTRIALES QUE APORTA SOLUCIONES INTEGRALES TECNOLÓGICAMENTE AVANZADAS PARA
Más detallesSistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación
Sistemas Estratégicos de Transporte Público Departamento Nacional de Planeación Contenido 1. CARACTERÍSTICAS DE LAS CIUDADES INTERMEDIAS 2. PROGRAMA NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO 3. QUÉ SON LOS SETP 4.
Más detallesSISTEMAS DE CONTROL E INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTES (SCIT) OBJETIVOS Y NECESIDADES
Rec. UIT-R M.1310 1 RECOMENDACIÓN UIT-R M.1310* SISTEMAS DE CONTROL E INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTES (SCIT) OBJETIVOS Y NECESIDADES (Cuestión UIT-R 205/8) Rec. UIT-R M.1310 (1997) Resumen La presente Recomendación
Más detallesNECSIS Solución Integral de Seguridad
NECSIS Solución Integral de Seguridad Soluciones Tecnológicas Integrales NECSIS Solución Integral de Seguridad Sin lugar a dudas, la Seguridad es un tema central para los Gobiernos y Empresas en el mundo
Más detallesCurso. Introducción a la Administracion de Proyectos
Curso Introducción a la Administracion de Proyectos Tema 5 Procesos del área de Integración INICIAR PLANEAR EJECUTAR CONTROL CERRAR Desarrollar el Acta de Proyecto Desarrollar el Plan de Proyecto Dirigir
Más detallesResumen General del Manual de Organización y Funciones
Gerencia de Tecnologías de Información Resumen General del Manual de Organización y Funciones (El Manual de Organización y Funciones fue aprobado por Resolución Administrativa SBS N 354-2011, del 17 de
Más detallesPremios "Contratos y Proyectos Smart Cities 2014" Categoría 4: Contratos para la Democracia electrónica
Premios "Contratos y Proyectos Smart Cities 2014" Categoría 4: Contratos para la Democracia electrónica Plataforma Open Data de información en tiempo real de Transporte Público 1- Descripción del Proyecto
Más detallesMOTOTRBO IP Site Connect. Amplía su alcance y mejora su rendimiento.
MOTOTRBO IP Site Connect Amplía su alcance y mejora su rendimiento. Acelera el rendimiento. Una solución IP confiable para los Sistemas MOTOTRBO. Su empresa necesita comunicarse a través de sitios geográficos
Más detallesPlataforma inteligente de gestión dinámica de flujos de tráfico. Universidad de Málaga Lynka
Plataforma inteligente de gestión dinámica de flujos de tráfico Universidad de Málaga Lynka 1 2 Plataforma inteligente de gestión dinámica de flujos de tráfico 3 Agencia de Obra Pública de la Junta de
Más detallesGestión del Servicio de Tecnología de la información
Gestión del Servicio de Tecnología de la información Comentario de la norma ISO 20000 bajo el enfoque de ITIL Autor: Francisco Tejera (ISO 20000 Practitioner) Agenda 1-2-3 INTRODUCCIÓN 4 5 REQUISITOS GENERALES
Más detallesSistema de diseño y seguimiento de Procesos WT - WorkFlow.
Sistema de diseño y seguimiento de Procesos WT - WorkFlow. Introducción El moderno y veloz ambiente empresarial demanda una gran agilidad en los procesos internos corporativos como clave para la competitividad.
Más detallesEjemplo de Prestaciones para Sistema Domótico en Versión BÁSICA Cliente: PROMOTOR
Ejemplo de Prestaciones para Sistema Domótico en Versión BÁSICA Cliente: PROMOTOR Fecha: Octubre de 2009 Índice Cliente: PROMOTOR M2iT Consultores Fecha: Octubre de 2009 Página: 3/12 1. SERVICIOS INCLUIDOS
Más detallesPedro Rosa Ferrero Grupo ETRA. 16th IRF World Meeting Lisboa 2010
APLICACIÓN DE SIMULACIÓN DE ESCENARIOS PARA LA FORMACIÓN DE OPERADORES Pedro Rosa Ferrero Grupo ETRA 16th IRF World Meeting Lisboa 2010 Contenido de la presentación EL CONTEXTO DE LA SEGURIDAD EN LOS TÚNELES
Más detallesPROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN... Marzo 2014 Organigrama Secretaria Ejecutiva Enc. Comunicaciones Enc. Control de Gestión Enc. Recursos Humanos Enc. Área Legal Enc. Administración,
Más detallesMATERIA: Proyecto de Desarrollo de Aplicaciones Multiplataforma
DEPARTAMENTO: Informática MATERIA: Proyecto de Desarrollo de Aplicaciones Multiplataforma NIVEL: 2º Desarrollo de Aplicaciones Multiplataforma 1. Objetivos. Competencias Profesionales, Personales y Sociales
Más detallesPANORAMA ACTUAL EN MATERIA DE TAG:
Nuevos usos al sistema de televía en materia de concesiones Herman Chadwick P. Presidente de COPSA Noviembre 2010 PANORAMA ACTUAL EN MATERIA DE TAG: 2010 1.726.592 Automóviles con dispositivo I) USOS ACTUALES
Más detallesSistema de Control como herramienta de eficiencia energética
Sistema de Control como herramienta de eficiencia energética Resumen: En la actualidad, la gestión eficiente de la energía es todo un reto, por ello las propiedades se plantean cómo mejorar su eficiencia
Más detalles1 GLOSARIO. Actor: Es un consumidor (usa) del servicio (persona, sistema o servicio).
1 GLOSARIO A continuación se definen, en orden alfabético, los conceptos básicos que se han abordado a lo largo del desarrollo de la metodología para la gestión de requisitos bajo la Arquitectura Orientada
Más detallesFLOTA MANAGEMENT. Sistema Telemático para la gestión de su flota
FLOTA MANAGEMENT Sistema Telemático para la gestión de su flota QUE ES FLOTA MANAGEMENT? El sistema más avanzado y completo del mercado El sistema Flota Management de Smartway es el sistema de Administración
Más detallesMAESTRÍA EN INGENIERÍA DE COMPUTACIÓN Y SISTEMAS CON MENCIÓN EN GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN
MAESTRÍA EN INGENIERÍA DE COMPUTACIÓN Y SISTEMAS CON MENCIÓN EN GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN SUMILLAS 1 CICLO I Gestión de Servicios de Tecnologías de Información Estudio de los servicios de
Más detallesPOLÍTICAS DE CALIDAD, SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD DE PETROBRAS CHILE
POLÍTICAS DE CALIDAD, SEGURIDAD, MEDIO AMBIENTE Y SALUD DE PETROBRAS CHILE POLÍTICA DE CALIDAD Petrobras Chile asume el compromiso de suministrar productos y servicios de calidad, con un estilo innovador
Más detallesIDE Chile y la gestión de riesgos y emergencias. Secretaría Ejecutiva SNIT IDE-Chile Ministerio de Bienes Nacionales Oficina Nacional de Emergencias
IDE Chile y la gestión de riesgos y emergencias Secretaría Ejecutiva SNIT IDE-Chile Ministerio de Bienes Nacionales Oficina Nacional de Emergencias Temario SNITeIDEChile Oficina Nacional de Emergencias
Más detallesTecninorte Programación y Mantenimiento Parque Empresarial Tirso González, 22 - oficina 3 39610 - Astillero - Cantabria
Misión y Valores Para nuestra empresa el cliente es lo más importante, por ello ofrecemos una estrecha relación de confianza y colaboración. Nuestra intención es poder ofrecer a nuestros clientes un servicio
Más detalles1. Introducción: Qué es la Gestión Documental-TI o Gestor Documental?
1. Introducción: Qué es la Gestión Documental-TI o Gestor Documental? Es un tipo de Software o portal para la gestión de conocimiento en una Organización u empresa que se basa principalmente en la administración
Más detallesResumen General del Manual de Organización y Funciones
Gerencia de Tecnologías de Información Resumen General del Manual de Organización y Funciones (El original del Manual de Organización y Funciones fue aprobado por Resolución Administrativa SBS Nº 574-2009,
Más detallesIntroducción. Definición de los presupuestos
P o r q u é e l p r e s u p u e s t o d e b e s e r e l c a m i n o a s e g u i r p a r a g a r a n t i z a r e l é x i t o d e s u e m p r e s a? Luis Muñiz Economista Introducción El aumento de la incertidumbre
Más detallesISO 50001 en la industria nacional Desafíos y Oportunidades. Juan Andrés Peñailillo Núñez www.buenaenergia.cl www.ppee.cl
ISO 50001 en la industria nacional Desafíos y Oportunidades Juan Andrés Peñailillo Núñez www.buenaenergia.cl www.ppee.cl ISO 9001 y 14001 Nueva norma ISO 50001 La gran mayoría de las normas ISO son altamente
Más detallesAnexo VI: Inventario de iniciativas horizontales incluidas en el Eje e-gobernanza.
Anexo VI: Inventario de iniciativas horizontales incluidas en el Eje e-gobernanza. Se describe a continuación en formato de ficha de proyecto el detalle de cada uno de los proyectos de la presente clasificación.
Más detallesLINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG
LINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG La política de rendición de cuentas establecida por el Gobierno Nacional a través del documento CONPES 3654 de 2010 busca consolidar una cultura de apertura
Más detallesADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS
QUITO INGENIERIA MECANICA ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS JUAN MARCELO IBUJES VILLACÍS ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS Contenido tomado de referencia de la Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos
Más detallesPolítica de Seguridad y Salud Ocupacional. Recursos. Humanos. Abril 2006
Endesa Chile Políticas de Índice 1. PRINCIPIOS 2. LINEAMIENTOS GENERALES 2.1 Organización 2.2 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos 2.3 Planificación Preventiva 2.4 Control de la acción preventiva
Más detallesMonitoreo de Plataformas TI. de Servicios
Por qué Provectis Infraestructura de Monitoreo de Plataformas TI Administrados de Servidores Administrados de Almacenamiento Administrados de Respaldo y Recuperación Administrados de Plataformas de Escritorio
Más detallesPOLÍTICA INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DEL BICENTENARIO. Capítulo I Disposiciones Generales
POLÍTICA INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DEL BICENTENARIO Objeto de la Política Artículo 1. La presente Política tiene por objeto: Capítulo I Disposiciones Generales I. Fomentar el desarrollo
Más detallesDiplomado: Administración de Centros de Cómputo (Sites)
Diplomado: Administración de Centros de Cómputo (Sites) Duración: 162 hrs. Horario: viernes de 18:00 a 22:00 y sábados de 9:00 a 13:00 hrs. Sede: Campus Santa Fe (UIA y HP) Fundamentación Las empresas
Más detallesANEXO PAUTAS NEGOCIADORAS DEL SGT N 1 COMUNICACIONES IDENTIFICACIÓN DE TEMAS DE INTERÉS Y POSICIONAMIENTO COMÚN EN FOROS INTERNACIONALES
ANEXO PAUTAS NEGOCIADORAS DEL SGT N 1 COMUNICACIONES IDENTIFICACIÓN DE TEMAS DE INTERÉS Y POSICIONAMIENTO COMÚN EN FOROS INTERNACIONALES Definición: Consensuar, en la medida de lo posible, posiciones y
Más detallesPrograma de Energía Eólica en Uruguay
Programa de Energía Eólica en Uruguay SEMINARIO TALLER DE LANZAMIENTO ENERGÍA EÓLICA EN URUGUAY: LOGROS Y DESAFÍOS CENTRO DE CAPACITACIÓN DE UTE LEGUIZAMÓN Y LASPLACES - MONTEVIDEO JUEVES 5 DE JUNIO DE
Más detallesPREPARADO POR: FECHA DE EMISIÓN: 20-05-05 FECHA DE VALIDACIÓN: 20-05-05
3. MONITORÍA Y EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN SS-UPEG-3 PREPARADO POR: EQUIPO CONSULTOR FECHA DE EMISIÓN: 20-05-05 FECHA DE VALIDACIÓN: 20-05-05 VERSIÓN Nº: 1 Secretaría de Salud de Honduras - 2005 PÁGINA 2
Más detallesINSTRUCTIVO DE PROCEDIMIENTOS
INSTRUCTIVO DE PROCEDIMIENTOS INSTRUCTIVO DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN DE INFORMÀTICA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA DIRECCION GENERAL DE ADMINISTRACION 47 MISIONES Y FUNCIONES 4 1. Propiciar la elaboración
Más detallesVALIDACIÓN (HOMOLOGACIÓN) DE PROVEEDORES. Ciudad de Panamá, noviembre 2011
VALIDACIÓN (HOMOLOGACIÓN) DE PROVEEDORES Ciudad de Panamá, noviembre 2011 TEMAS A TRATAR Escenario actual de las organizaciones. Evolución de la Calidad Principios de la Gestión de la Calidad. Beneficio
Más detallesLa Seguridad Integral en el Control de Accesos y la Protección de Activos Físicos. 3 de abril de 2013
La Seguridad Integral en el Control de Accesos y la Protección de Activos Físicos 3 de abril de 2013 Qué proteger? 2 De qué protegernos? Fuego Accidentes Sabotajes Espionaje Robo Fraude Terrorismo Ataques
Más detallesMINISTERIO DE LA PRESIDENICIA AVISO DE CONCURSO EXTERNO. Información del Cargo o Puesto
MINISTERIO DE LA PRESIDENICIA AVISO DE CONCURSO EXTERNO En el marco del proceso de reclutamiento y evaluación para conformar el equipo de trabajo del Sistema Integrado de Emergencias y Seguridad 9-1-1
Más detalles1.1 EL ESTUDIO TÉCNICO
1.1 EL ESTUDIO TÉCNICO 1.1.1 Definición Un estudio técnico permite proponer y analizar las diferentes opciones tecnológicas para producir los bienes o servicios que se requieren, lo que además admite verificar
Más detallesLos sistemas de gestión para la movilidad urbana
Los sistemas de gestión para la movilidad urbana POR CARLOS BUIRA ROS El progreso de las tecnologías relacionadas con la informática y las telecomunicaciones genera aplicaciones en todos los dominios de
Más detallesEMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN E.S.P. DIRECCIÓN CONTROL INTERNO PROYECTO NORMALIZACIÓN ACTIVIDAD DE AUDITORÍA INTERNA
DCI-PN-EA-01 VERSIÓN 02 Página 2 de 12 TABLA DE CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. ROL... 3 3. PROFESIONALIDAD... 3 4. AUTORIDAD... 4 5. ORGANIZACIÓN... 4 6. INDEPENDENCIA Y OBJETIVIDAD... 5 7. ALCANCE...
Más detallesRFID APLICADO A LA GESTIÓN DOCUMENTAL
RFID APLICADO A LA GESTIÓN DOCUMENTAL Autor: José Angel Blanco González Empresa: Treelogic Telemática y Lógica Racional para la Empresa Europea S.L. Línea de trabajo: Tecnologías para el desarrollo de
Más detallesLos mayores cambios se dieron en las décadas de los setenta, atribuidos principalmente a dos causas:
SISTEMAS DISTRIBUIDOS DE REDES 1. SISTEMAS DISTRIBUIDOS Introducción y generalidades La computación desde sus inicios ha sufrido muchos cambios, desde los grandes equipos que permitían realizar tareas
Más detallesProceso: AI2 Adquirir y mantener software aplicativo
Proceso: AI2 Adquirir y mantener software aplicativo Se busca conocer los estándares y métodos utilizados en la adquisición de y mantenimiento del software. Determinar cuál es proceso llevado a cabo para
Más detalleswww.xnativa.com FOCUS SIGN CARTELERÍA DIGITAL BANCA, FINANZAS & SEGUROS
CARTELERÍA DIGITAL BANCA, FINANZAS & SEGUROS Dada nuestra experiencia y trayectoria en la conformación, gestión y utilización de redes de datos interconectadas, y como parte de nuestro mix de servicios
Más detallesCAPÍTULO 1 CONCEPTOS CLAVE. NO ES una profesión NO ES NO ES. NO ES manufactura en casa DEFINICIÓN DEL TELETRABAJO LO QUE NO ES TELETRABAJO
DEFINICIÓN En Colombia, el teletrabajo se encuentra definido en la Ley 1221 de 2008 como: Una forma de organización laboral, que consiste en el desempeño de actividades remuneradas o prestación de servicios
Más detallesAnexo I. Politicas Generales de Seguridad del proyecto CAT
Anexo I Politicas Generales de Seguridad del proyecto CAT 1 Del Puesto de Servicio. Se requiere mantener el Puesto de Servicio: a) Disponible, entendiendo por ello que el Puesto de Servicio debe estar
Más detallesGestión Integral de Tráfico. Dinami-K Tech 2014
Gestión Integral de Tráfico Dinami-K Tech 2014 Antecedentes Hoy día, el tráfico urbano es complicado en las áreas metropolitanas: la congestión se ha convertido en un problema de difícil solución. Surgen
Más detallesGestión de Riesgos en Proyectos
GRUPO VISIÓN PROSPECTIVA MÉXICO 2030 Gestión de Riesgos en Proyectos Mauricio Jessurun Solomou mjess@unisolmexico.com Luis Miguel Arroyo lmarroyoi@emsi.com.mx Julio, 2015 Gestión de Riesgos en Proyectos
Más detallesX CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR. 7 y 8 de Noviembre, 2012
X CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR 7 y 8 de Noviembre, 2012 Las ciudades son el espacio habitable del siglo XXI y mucho más. En el 2007, y por primera vez en la historia de humanidad, vive más gente
Más detallesLa Intranet Gubernamental como elemento clave de la Interoperabilidad
La Intranet Gubernamental como elemento clave de la Interoperabilidad Créditos Documento elaborado por el Ingeniero Leandro Corte En el marco del proyecto Red Gealc-BID Como parte del Programa de Bienes
Más detallesFICHA TÉCNICA: IDENTIFICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
FICHA TÉCNICA: IDENTIFICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO RED O GRUPO DE TRABAJO QUE LO PROPONE ALCANCE (Nacional, Regional, Municipal) PRODUCTO GENERAL DEL PROYECTO Semáforos inteligentes.
Más detallesMASTER SUPERIOR EN LOGÍSTICA INTEGRAL Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE POR CARRETERA
MASTER SUPERIOR EN LOGÍSTICA INTEGRAL Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 1 Estimado alumno: BIENVENIDA. El dinamismo del entorno, la progresiva liberalización de los mercados y las dificultades para
Más detallesLA IMPORTANCIA DE LOS TABLEROS DE CONTROL. Conocido también como Cuadro de Mando Integral (CMI) o tablero de comando o balanced scorecard.
LA IMPORTANCIA DE LOS TABLEROS DE CONTROL Jack Fleitman Conocido también como Cuadro de Mando Integral (CMI) o tablero de comando o balanced scorecard. La mayoría de las empresas grandes lo utilizan para
Más detalles1.2 Elaboración de Ejercicio de Planeación Estratégica, que defina:
PLAN DE NEGOCIOS I. Definición Documento de análisis con información ordenada para toma de decisiones sobre llevar a la práctica una idea, iniciativa o proyecto de negocio.tiene entre sus características
Más detallesBlackBerry Mobile Voice System
BlackBerry Mobile Voice System BlackBerry Mobile Voice System Comunicaciones móviles unificadas BlackBerry Mobile Voice System (BlackBerry MVS) unifica las funciones del teléfono de la oficina en el teléfono
Más detallesCadena de valor. Cadena de valor genérica. Actividades primarias. Actividades de apoyo Actividades primarias
Cadena de valor La cadena de valor habla del valor total que un consumidor está dispuesto a pagar por un producto o servicio dividiendo esto en actividades de valor que desempeña la empresa y el margen
Más detallesMARCO DE COOPERACIÓN CON LAS UNIDADES DE INFORMÁTICA DISTRIBUIDAS
MARCO DE COOPERACIÓN CON LAS UNIDADES DE INFORMÁTICA DISTRIBUIDAS Concepción Hortigüela Hortigüela Directora de la Oficina de Planificación Estratégica y Relaciones Oficina de Planificación Estratégica
Más detallesResponsabilidades Responsable Planta Externa
D E S C R I P C I Ó N D E P U E S T O D E D I R E C C I Ó N Responsable Planta Externa Descripción Puesto Dirigir las actividades del proceso de producción de Planta Externa de la empresa, planificando,
Más detallesEl outsourcing o tercerización u operador logístico
El outsourcing o tercerización u operador logístico Es una de la mega tendencia en los tiempos de la globalización que cada día toma mayor auge en el mundo empresarial y consiste básicamente en la contratación
Más detalleselastic PROJECTS INFORMACIÓN COMERCIAL PROJECTS
PROJECTS elastic PROJECTS INFORMACIÓN COMERCIAL Inscripción Registro Mercantil de Pontevedra, Tomo 3116, Libro 3116, Folio 30, Hoja PO-38276 C.I.F.: B-36.499.960 contact@imatia.com 1 INTRODUCCIÓN Mediante
Más detallesPrograma de Mejoramiento de la. Sistema de Gestión de Excelencia
Programa de Mejoramiento de la Gestión 2012 Sistema de Gestión de Excelencia Luna Israel L., Jefa Depto. de Gestión Pública Eliana Carvallo C, Coordinadora PMC Ximena Estay P., Analista Octubre 2012 Temario
Más detallesSistema de Administración del Riesgos Empresariales
Sistema de Administración del Riesgos Empresariales Si tomas riesgos podrías fallar. Si no tomas riesgos, seguramente fallarás. El riesgo mayor de todos es no hacer nada Roberto Goizueta CEO Coca-Cola
Más detallesGUÍA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN GUÍA GOBIERNO CORPORATIVO PARA EMPRESAS SEP
GUÍA DE SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN GUÍA GOBIERNO CORPORATIVO PARA EMPRESAS SEP 1. Introducción La información puede adoptar o estar representada en diversas formas: impresa o escrita (papeles de trabajo,
Más detallesSistema de Monitoreo con Sensores Móviles usando Tecnología de Arquitectura Modular. Centro de Modelamiento Matemático Universidad de Chile
Sistema de Monitoreo con Sensores Móviles usando Tecnología de Arquitectura Modular Centro de Modelamiento Matemático Universidad de Chile Julio, 2012 Agenda Introducción Etapa previa: Conceptualización
Más detallesLa seguridad como valor en los proyectos de TI
La seguridad como valor en los proyectos de TI Ing. Rodrigo Daniel Sabella rsabella@banval.sba.com.ar 1 Un entorno cada vez mas demandante y exigente de la seguridad 1) Por la diversidad de frentes y la
Más detallesCuidado con la Seguridad Vial: Gestión integral del Riesgo en el Sector Hidrocarburos. Alejandro Jimenez CEPA Safe Drive. Foro Hidrocarburos
Cuidado con la Seguridad Vial: Gestión integral del Riesgo en el Sector Hidrocarburos Alejandro Jimenez CEPA Safe Drive Foro Hidrocarburos Choques y daños mayores Gestión del riesgo & entrenamiento apropiado
Más detallesINTEGRACIÓN HERMES POSITRÓN
INTEGRACIÓN HERMES POSITRÓN 1. SOFTWARE CENTRAL - HERMES La aplicación Hermes es una herramienta para el control de tráfico interurbano, túneles y para el mantenimiento de equipos de carretera. Todo el
Más detallesBoletín de Asesoría Gerencial* Implementación de la Norma Técnica para la Elaboración del Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo
Espiñeira, Sheldon y Asociados No. 13-2009 *connectedthinking Contenido Haga click en los enlaces para navegar a través del documento Haga click en los enlaces para llegar directamente a cada sección 4Introducción
Más detallesGESTIÓN DE FLOTAS Y LOCALIZACIÓN DE VEHÍCULOS (50 HORAS) COSTE:
(50 HORAS) COSTE: Bonificable a través de los créditos de formación de la FTFE. OBJETIVOS DEL CURSO OBJETIVOS GENERALES Adquirir los conocimientos básicos relacionados con la gestión de flotas de transporte
Más detallesDiana Anguitar Bonilla División de Proyectos Tecnológicos Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A.
Diana Anguitar Bonilla División de Proyectos Tecnológicos Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A. INDICE 1. Introducción: EMT y la movilidad de Madrid en cifras 2. Impactos Ambientales generados
Más detallesPROPOSITO APLICACIÓN. está desarrollado desde la perspectiva del cliente
Mod : Gestión de las Abastecimiento = Aprovisionamiento = Adquisición Estrategias y fuentes. Ciclo de Requerimientos. Requerimientos, cotizaciones y propuestas. Tipos de Contratos. Cláusulas Típicas. Administración
Más detallesPlanes de Negocio Agrícolas, Pecuarios y Agroindustriales
Planes de Negocio Agrícolas, Pecuarios y Agroindustriales 18-04-2012 Econ. Marco Solís Villanueva MINISTERIO DE AGRICULTURA Dirección: Jr. Yauyos 258 Lima 1 Perú msolis@minag.gob.pe Teléfono (511) 711
Más detalles