TIPOS DE TURISMO DESARROLLADOS SOBRE RECURSOS NATURALES Y CULTURALES. Herminia Marín Castillo Módulo Turismo Aula Senior Febrero 2012

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1 TIPOS DE TURISMO DESARROLLADOS SOBRE RECURSOS NATURALES Y CULTURALES Herminia Marín Castillo Módulo Turismo Aula Senior Febrero 2012

2 TURISMO LITORAL Principal tipología turística Genera el máximo de movimientos El litoral es el espacio más visitado Mayor capacidad que otras tipologías para transformar estructuras territoriales, sociales y económicas

3 TURISMO LITORAL Evolución histórica: Primeros núcleos vinculados a la actividad balnearia a finales del siglo XVIII y principios del XIX: Canal de la Mancha, Atlántico español. Finales del siglo XIX y principios del XX: Niza, Cannes, Sorrento La costa mediterránea italiana y francesa se ponen de moda a partir de los llamados núcleos arqueogénicos. Tras la Segunda Guerra Mundial: desarrollo de los transportes, incremento del nivel de vida, aparición de las vacaciones pagadas = democratización del turismo. Años 50-60: incorporación del Mediterráneo español y aparición de los primeros núcleos neogénicos que se ha desarrollado hasta hoy.

4 TURISMO LITORAL TRANSFORMACIONES EFECTOS Y MEDIDAS. construcción. cambio de usos del suelo. crecimiento urbano. inversiones. creación de empleo. masificación y obsolescencia. replanteamiento: golf, náutica, parques temáticos, articulación del traspaís. problemas medioambientales. aplicación de medidas correctoras: limitaciones, protección de espacios

5 CENTROS PLANIFICADOS: COSTA DEL MAR NEGRO - concepción socialista de la propiedad del territorio - mejoras sociales e intercambios - la oferta precede a la demanda - conservación de actividades portuarias - Constanza, Varna, Bourgas.

6 TIPO INTEGRAL-EXTENSIVO: LANGUEDOC-ROUSILLON concepción capitalista de la propiedad del territorio la oferta precede a la demanda el Estado financia las grandes operaciones previas y los promotores privados intervienen en el resto se asegura la construcción con unidad de estilo Enclaves cada 50 km: marinas, espacios no edificables

7 LOS TIPOS INTENSIVOS ESPONTÁNEOS: LA COSTA BRAVA la demanda precede a la oferta urbanización abusiva, sobre todo en colinas litorales trasvase de mano de obra olvido de pequeñas poblaciones interiores actualmente se intenta mantener otras actividades

8 Puerto Banús antes

9 PUERTO BANÚS MARBELLA

10 PORT EL KANTAOUI TÚNEZ

11 TURISMO NÁUTICO Y DE CRUCERO Desarrollado durante el siglo XX debido al avance en los medios de navegación Los cruceros fueron en principio transporte único Los cruceros de principios del siglo XX eran elitistas Después se han convertido en un producto turístico integral y completo : el barco lo tiene todo Se ha democratizado muchísimo al día de hoy La náutica como tal: navegación por motivos de ocio en naves propias o de alquiler es un gran complemento al turismo litoral. Los puertos hoteles para barcos se convierten oferta complementaria de muchas localidades costeras.

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14 TURISMO EN ESPACIOS LACUSTRES Los grandes lagos naturales aparecen ligados a las actividades turísticas, esencialmente a lo que conocemos como sol y playa y los deportes náuticos. n De la misma manera, los lagos artificiales o embalses se pueden utilizar para dichas actividades turísticas Los principales inconvenientes son: relieve complejo donde se localizan clima de alta montaña a con reducción n de tiempo de uso distancia de los centros emisores y dificultad de transporte calidad de las aguas y su variación n de nivel frecuentación n salvaje elevados costes de acondicionamiento acotamiento de espacios y profundidades apropiadas para cada deporte o actividad establecimiento de la capacidad de carga

15 Lago COMO. Italia Embalses del Zadorra. Álava

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17 ESPACIOS HIDRORRECREATIVOS Actualmente existen los llamados espacios hidrorrecreativos como lugares de agua y ocio, totalmente artificiales, situados tanto en espacios litorales como interiores y en las afueras de las poblaciones. Son conocidos muchos de ellos como parques acuáticos o acuapark. AQUACENTER. Menorca

18 TURISMO DE NIEVE ANALOGÍAS CON EL TURISMO LITORAL explotación de un recurso natural deterioro medioambiental eclosión rápida tras la Segunda Guerra Mundial tendencia actual a la masificación medidas correctoras tardías CARACTERÍSTICAS EXCLUSIVAS importantes daños y gran inversión en acondicionamientos único tipo de turismo exclusivo de montaña diferencia entre el turista de nieve y otros por su bajo efecto contaminante, no así en lo que se refiere a instalaciones el mapa de la nieve se dibuja en Europa (Alpes, Pirineos y países nórdicos), Alpes neozelandeses y Rocosas en EEU MEDIDAS CORRECTORAS BÁSICAS fomentar autobuses a las estaciones en detrimento de vehículos particulares adecuar estaciones a los requisitos de la 4ª generación

19 Sierra Nevada

20 TURISMO RURAL No es un producto totalmente nuevo Ha evolucionado hasta los modelos que conocemos actualmente Se configura como un excelente factor de desarrollo económico, dinamizador y revitalizador de las zonas rurales y como forma de preservación del patrimonio cultural y natural Su evolución se debe: -Cansancio del sol y playa tradicional -Desarrollo de lo ecológico -Búsqueda de espacios naturales limpios -Crisis del medio rural debido a la emigración, la industrialización, la disminución de rentas en la agricultura y mayor tecnología en los cultivos -Envejecimiento de la población y abandono de los núcleos rurales

21 TURISMO RURAL Tipología según forma de alojamiento: - Agroturismo: en casas de labranza, compartiendo actividades agrícolas y ganaderas - Turismo en casas rurales: alojamiento en suelo del agricultor, en forma de viviendas, habitaciones o acampada

22 Taramundi - Asturias

23 TURISMO VERDE O ECOTURISMO Según la Unión Mundial para la Naturaleza (UINC) ecoturismo es: el viaje, ambientalmente responsable, a áreas naturales, con el objetivo de apreciar los recursos, promoviendo su conservación, a la vez que se proporcionan beneficios económicos y sociales a la población local Es un tipo de turismo diferente a otros en la motivación y conducta de los turistas. Entre las causas de su desarrollo encontramos: - el desarrollo de lo eco - la conciencia medioambiental cada vez más extendida - la incorporación de lo eco y de la Naturaleza como bien de consumo

24 LOS ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS PARQUES: áreas naturales poco transformadas, de valores singulares en fauna, flora o formaciones geomorfológicas, con altos valores ecológicos, estéticos, educativos y científicos. PARQUES NACIONALES: responden a la definición anterior y además: - deben tener una superficie continuada - no pueden existir en ellos explotaciones extractivas ni elementos artificiales que desfiguren el paisaje - no puede haber explotación urbanística ni suelo urbanizado Gestión y organización: actualmente las CCAA en las que se encuentre El Estado gestiona los PN declarados sobre aguas marinas Plan Rector de Uso y Gestión ajustado al Plan Director de la Red de Parques Nacionales Zonificación del Parque Actividades

25 LOS ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS PARQUES NATURALES: figura de protección que permite asentamientos humanos. También gestionados por las CCAA. RESERVAS NATURALES: tienen como finalidad la protección de ecosistemas, comunidades o elementos biológicos. La explotación de los recursos está permitida con ciertas limitaciones. MONUMENTOS NATURALES: formaciones geológicas, yacimientos paleontológicos, en resumen, espacios naturales especialmente singulares. PAISAJES PROTEGIDOS: lugares concretos que por sus valores estéticos y culturales son merecedores de una protección especial.

26 LOS ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS OTRAS FIGURAS DE PROTECCIÓN A NIVEL INTERNACIONAL LA UICN: - Reserva natural integral - Parque Nacional - Monumento natural - Área de gestión de hábitat/especies - Paisaje protegido terrestre/marino - Área protegida con recursos sostenidos OTRAS FORMAS DE PROTECCIÓN: - Convenio Ramsar - Reserva de la Biosfera - Patrimonio de la Humanidad - ZEPAs -ZECs

27 P.N. Yosemite EE.UU.

28 TURISMO CULTURAL Forma de turismo muy antigua, sin embargo el concepto es de reciente aparición. Antecedente más próximo el Gran Tour de los siglos XVIII-XIX. A partir de los años 70 diversos organismos, grupos de investigación y autores comienzan a definir este tipo de turismo.

29 TURISMO CULTURAL ORGANIZACIÓN MUNDIAL DEL TURISMO (OMT, 1985)= El turismo cultural es el movimiento de personas debido esencialmente a motivos culturales como viajes de estudio, viajes a festivales u otros eventos artísticos, visitar sitios y monumentos, viajes para estudiar la naturaleza, el arte, el folclore y las peregrinaciones. JAFAR JAFARI (2002)= El turismo cultural es la manifestación comercializada del deseo del ser humano de ver cómo viven otras personas. Se basa en satisfacer las exigencias del turista curioso de ver de cerca otros pueblos en su entorno auténtico y poder disfrutar de las manifestaciones de su forma de vida, que se reflejan en sus piezas de arte y productos de artesanía, la música, la literatura, la danza, las comidas y bebidas, las diversiones, las actividades o destrezas tradicionales, el idioma y otros rituales.

30 EL TURISMO CULTURAL Este tipo de turismo se puede considerar: Como una alternativa a otras formas de turismo Como forma de unir a los pueblos Como palanca de desarrollo económico Como principales ventajas podemos considerar: - Oportunidad para conservar el patrimonio cultural - Grandes inversiones en la conservación y rehabilitación del patrimonio con ingresos por turismo - Lo practica, generalmente, un turista más preparado, más exigente, que no suele ser accidental - No depende de factores climáticos - Su éxito depende de una buena gestión

31 TURISMO CULTURAL Parques Recreativos de temática cultural Alojamientos con encanto Lugares históricos El patrimonio vinculado al agua en sus múltiples facetas Los edificios y lugares relacionados con la minería y la industria Las casas de personajes célebres Patrimonio etnológico Patrimonio rural Los espacios protegidos y las curiosidades naturales Los acontecimientos programados Acontecimientos religiosos Inclusión del idioma español como recurso cultural

32 Roma París Madrid

33 TURISMO URBANO A partir de los 90 comienza el interés por las transformación de las ciudades y su uso como recurso turístico. El turismo como estrategia de desarrollo urbano tiene su origen en el contexto cultural británico y norteamericano. El turismo permite rentabilizar social y económicamente las grandes inversiones públicas que algunas ciudades han realizado.

34 Bilbao

35 TURISMO URBANO El turismo permite la puesta en valor no sólo del patrimonio sino también de instalaciones obsoletas y de sectores económicos en vías de desaparición como las industrias tradicionales. El turismo urbano contempla tanto los productos y motivaciones del turismo de ciudad tradicional ocio- (la ciudad como destino cultural y recreativo), como el turismo asociado a nuevas fórmulas negocio-

36 TURISMO URBANO Causas del desarrollo del turismo urbano según Cazes y Potier (1996): 1. Desarrollo del viaje de corta duración y fragmentación de las vacaciones. 2. Exposiciones y eventos; publicidad cultural. 3. Regeneración del paisaje urbano, sobre todo en regiones de antigua industrialización. La ciudad no es un destino turístico convencional porque la diversidad de sus atractivos conducen a prácticas muy diversas, pero se pueden establecer tres grupos: - Culturales -Recreativas - Profesionales

37 TURISMO URBANO Igualmente se puede establecer un perfil de los turistas según el tiempo de estancia: - visitantes de corta duración, en tránsito a través de un circuito organizado - visitantes que utilizan la ciudad como centro de actividades o como base para conocer el entorno - visitantes de larga duración, generalmente profesionales o estudiantes

38 TURISMO URBANO Cada ciudad constituye una oferta compleja de productos turísticos para lo cual son necesarios equipamientos tanto de recreo como de alojamientos, transportes, etc., puesto que no debemos olvidar el aspecto profesional o de negocios. El turismo en las ciudades genera riqueza y empleo, pero también genera problemas: - flujos excesivos -excursionismo - saturación de la capacidad de carga

39 Murcia Roma

40 París

41 Venecia