MECÁNICA AUTOMOTRIZ PLANES Y PROGRAMAS EDUCACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA:

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1 VICEMINISTERIO DE EDUCACION ALTERNATIVA Y ESPECIAL DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN DE ADULTOS PLANES Y PROGRAMAS EDUCACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ Documento de Trabajo 2014

2 PROPUESTA DE EDUCACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA MECÁNICA AUTOMOTRIZ A) TITULO DE LA FORMACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ B) DATOS GENERALES: DEPARTAMENTO: DIRECCION DISTRITAL: CEA: FORMACIÓN TECNICA TECNOLOGICA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ Técnico Básico, NIVEL: Técnico Auxiliar, Técnico Medio C) DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN La propuesta de Formación Técnica Tecnológica en Mecánica Automotriz se orienta a formar técnicos comprometidos con el desarrollo, con sólidos conocimientos, habilidades y destrezas en la identificación de fallas en el funcionamiento de los vehículos, realiza reparaciones de motores a gasolina y gas natural, revisa sistemas eléctricos, electrónicos, sistemas de transmisión (caja mecánica y caja automática), sistemas de control, suspensión, dirección, frenos y embragues que contribuyen al buen funcionamiento de los vehículos que transportan personas en condiciones de seguridad para el bienestar de la población en su conjunto. Los técnicos en Mecánica Automotriz cuentan con amplio conocimiento para realizar servicios de diagnóstico, mantenimiento y reparación de automóviles, camiones, motocicletas y motores fuera de borda. Los procesos de formación son prácticos productivos enfocados a resolver problemas mecánicos, su operatividad implica conocimiento preciso de las partes de los automóviles que aseguran la prestación de un servicio de calidad aportando al pilar de la soberanía ambiental con desarrollo integral, respetando los derechos de la Madre Tierra para Vivir Bien. En ese sentido, la formación en Mecánica Automotriz promueve una formación integral y actualizada, que asegura en corto tiempo la adquisición sólida de capacidades productivas, habilidades y destrezas prácticas en el manejo de técnicas, mantenimiento y aplicación de soluciones prácticas e inmediatas para el funcionamiento correcto de los automóviles, camiones y motocicletas. La oferta planteada, permite el ejercicio de habilidades y destrezas productivas que favorecen la implementación de unidades productivas, emprendimientos comunitarios productivos sostenibles para aportar en el marco de una Bolivia productiva que promueve el desarrollo con identidad, soberanía y dignidad para el bienestar de las familias y comunidades en armonía y equilibrio con la Madre Tierra para el Vivir Bien.

3 D) IDENTIFICACION DE LAS NECESIDADES DE FORMACION Crear unidades productivas que permitan generar ingresos económicos propios por brindar servicios técnicos en la reparación de motorizados. Diversificar las capacidades de producción técnica tecnológica para realizar el mantenimiento permanente de vehículos del transporte público y privado. Existe expectativas para aprender a utilizar técnicas y tecnologías actuales para generar ingresos propios. Las actividades del autotransporte requieren la contracción de empresas dedicadas al mantenimiento y reparación de vehículos de forma permanente. E) ESPACIO DE TRABAJO Los espacios posibles de trabajo del profesional técnico formado en mecánica automotriz son: Gestionar la creación y administración de su propia microempresa para realizar trabajos de diagnóstico, mantenimiento, reparación y adaptación de motores en vehículos del transporte público y privado. Técnico en mecánica automotriz en empresas del transporte público y privado. Trabajar en la pequeña, mediana y gran empresa del servicio automotriz tanto del sector privado como estatal. Brinda servicios técnicos en un taller mecánico realizando identificación de fallas mecánicas y reparación técnica de vehículos en mal estado. Administrar un almacén de herramientas y autopartes de vehículos Comercialización de repuestos y accesorios de vehículos Facilitador de mecánica automotriz en instituciones privadas Supervisor de una taller de mecánica automotriz Puede desempeñarse en las empresas o industrias del sector automotriz asumiendo responsabilidades en las ensambladoras de automotores o en entidades aseguradoras de automóviles. F) PERFIL GENERAL Y DIMENSIONES EN LA MALLA CURRICULAR Al concluir los procesos de formación integral en Mecánica Automotriz, contamos con técnicos eficientes que realizan diagnóstico de fallas de vehículos, reparaciones de motores a gasolina y gas natural, aplicando conocimientos, habilidades y destrezas para la revisión de sistemas eléctricos, electrónicos, sistemas de control, suspensión, dirección, frenos, embrague y caja de cambios que contribuyen al buen funcionamiento de los vehículos que transportan personas en condiciones de seguridad para el bienestar de la población en su conjunto. La formación técnica tecnológica en Mecánica Automotriz, implica el manejo de máquinas herramientas e instrumentos de medición cumpliendo especificaciones técnicas y normas de seguridad industrial para la prevención de riesgos, cuidando la salud integral y normas ambientales respetando y cuidando la armonía y equilibrio con la Madre Tierra y el Cosmos para Vivir Bien.

4 Los técnicos medios tienen capacidades para gestionar el funcionamiento legal de un emprendimiento comunitario sostenible con conocimientos sólidos, habilidades y destrezas técnicas tecnológicas para desempeñar sus funciones con eficiencia y precisión en unidades productivas de mecánica automotriz. Cuadro 1: PERFIL GENERAL Y DIMENSIONES EN LA MALLA CURRICULAR Dimensiones de la persona Ser Saber Hacer Decidir Perfiles por niveles Técnico Básico Técnico Auxiliar Técnico Medio Poseen capacidades en la organización del taller mecánico, cumplir normas técnicas de seguridad y protección en complementariedad con valores de cuidado de la Madre Tierra y el Cosmos. Adquieren conocimientos sobre la estructura y partes del funcionamiento de los vehículos que le permiten desarrollar habilidades y destrezas para resolver problemas mecánicos. Fortalecen la promoción de sus productos con creatividad y a partir de acciones solidarias compartidas en el trabajo colaborativo con responsabilidad y compromiso social. Utilizan herramientas y técnicas para desarrollar trabajos menores en desmontaje y arreglo de piezas y armado del sistema de frenos y sistemas de transmisión con responsabilidad y aplicando normas de seguridad Asumen iniciativas y valores comunitarios para Cuenta con responsabilidad y creatividad para seleccionar clases de herramientas e instrumentos para el proceso de desmontaje y montaje de piezas mecánicas en los procesos de reparación de vehículos. Poseen conocimientos del conjunto de los sistemas de funcionamiento de vehículos para realizar la revisión técnica identificando con precisión las fallas comunes y determinar el tipo de reparación que requiere el motorizado para su respectiva solución. Desarrollan habilidades y destrezas en el manejo de equipos, herramientas, repuestos y materiales para la identificación de fallas y aplicación de soluciones mecánicas de acuerdo a normas de seguridad y especificaciones técnicas. Generan recursos económicos a partir de la realización de reparaciones de sistemas de frenos, suspensión, cambio de muñones, amortiguadores, reparación de caja de velocidades y transmisiones con precios de oferta a favor de la economía de la población en general. Poseen habilidades precisas para elaborar con responsabilidad diagnósticos y cálculo de costos de inversión en la reparación de las partes del vehículo para garantizar el buen funcionamiento y prevenir riesgos con el motorizado. Cuentan con variedad de conocimientos sobre sistemas de transmisión, dirección, motores a gasolina, a diésel y capacidades creativas para gestionar y concretar emprendimientos comunitarios que favorecen a la estructura económica familiar y desarrollo local. Manejan conocimientos técnicos, herramientas tecnológicas adecuadas para interpretar y aplicar correctamente las instrucciones, manuales de operación, especificaciones técnicas de mantenimiento y reparación de vehículos con calidad. Fortalecen sus habilidades de gestión para administrar con

5 realizar en la comunidad reparaciones sencillas que requieren los vehículos que presentan pequeñas fallas en su funcionamiento. responsabilidad, transparencia y compromiso social emprendimientos comunitarios sostenibles. G) OBJETIVO HOLÍSTICO DE LA FORMACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA Y PRODUCTIVA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ Brindamos servicios técnicos de reconocida calidad en mecánica automotriz realizando diagnóstico en la estructura de funcionamiento de los motorizados, reparación, cambios y mantenimiento que contribuyen al buen estado de funcionamiento de los automóviles que transportan personas en condiciones de seguridad para el bienestar de la población en su conjunto empleando instrumentos y herramientas para calibrar, sincronizar, reparar los sistemas de frenos hidráulicos, suspensión, dirección mecánica y ajuste de motores realizados con responsabilidad en los talleres de mecánica cumpliendo especificaciones técnicas y normas de seguridad industrial respetando y cuidando la armonía con la Madre Tierra y el Cosmos para Vivir Bien. SABER: Brindamos servicios técnicos de reconocida calidad en mecánica automotriz realizando diagnóstico en la estructura de funcionamiento de los motorizados, reparación, cambios y mantenimiento SER: que contribuyen al buen funcionamiento de los motorizados que transportan personas en condiciones de seguridad para el bienestar de la población en su conjunto HACER: empleando instrumentos y herramientas para calibrar, sincronizar, reparar los sistemas de frenos hidráulicos, suspensión, dirección mecánica y ajuste de motores DECIDIR: realizados con responsabilidad en los talleres de mecánica cumpliendo especificaciones técnicas y normas de seguridad industrial respetando y cuidando la armonía con la Madre Tierra y el Cosmos para Vivir Bien. ORGANIZACIÓN DE LA MALLA CURRICULAR La organización de la malla curricular para la Formación Técnica Tecnológica en Mecánica Automotriz en los CEAs, está organizada en base a módulos en tres áreas de saberes y conocimientos que se explican a continuación. 1. Área humanística aplicada: El desarrollo de módulos humanísticos aplicados a mecánica automotriz, plantea el fortalecimiento de saberes y conocimientos fundamentales de la física, química y matemática aplicada a la operatividad de técnicas y herramientas que se emplean en la reparación de automóviles. También fortalecen valores comunitarios como el respeto por la vida de las personas, responsabilidad, trabajo en equipo, inclusión, dignidad, solidaridad, complementariedad y

6 transparencia como valores esenciales que aportan a la convivencia y armonía con la Madre Tierra y el Cosmos para Vivir Bien. En este entendido, el desarrollo de los módulos y las acciones prácticas productivas de los procesos formativos en los CEAs están orientados a generar procesos que facilitan la participación creativa, dialogo horizontal, trabajo comunitario para la investigación tecnológica en los sistemas y mecanismos de la industria automotriz que permitan la innovación y mejorar su productividad en la mecánica automotriz. 2. Técnica productiva-formación Técnica Tecnológica: (Técnico Básico, Técnico Auxiliar, Técnico Medio) En el marco del modelo educativo sociocomunitario productivo, los procesos formativos están orientados a la formación integral de las personas productivas para fortalecer saberes y conocimientos en: Motores a gasolina, destinada al funcionamiento de vehículos livianos (automóviles a inyección electrónica y carburador, vagonetas, minibuses camionetas y motos). Motores a diésel, destinada al funcionamiento de los sistemas del motor de vehículos pesados (inyección electrónica diésel y bombas mecánicas). Transmisiones de los sistemas de caja, flecha cardan, caja corona, suspensiones y frenos (hidráulico y mecánico). El aporte esencial en la formación técnica tecnológica en Mecánica Automotriz es contribuir en el desarrollo de habilidades y capacidades de análisis práctico para las soluciones técnicas logrando el funcionamiento de motores en diferentes modelos de vehículos existentes en el sector del transporte público y privado en general. Con el avance y conclusión de los módulos las y los participantes/estudiantes logran la adquisición de destrezas técnicas y tecnológicas para mejorar las capacidades laborales que facilitan la solución de problemas en motores para buscar soluciones prácticas para el funcionamiento adecuado de diversos motorizados. 3. Emprendimiento El fortalecimiento de conocimientos, habilidades, destrezas y prácticas emprendedoras son fundamentales para responder de forma íntegra a las expectativas laborales que motivan a las personas en los procesos que se desarrollan en los diferentes CEAs. En ese sentido, es valioso incursionar y crear espacios para compartir desde una mirada positiva las prácticas de emprendimientos que plantean las personas en sus propias vidas, como instancias de aprendizaje comunitario que incentivan la generación de proyectos comunitarios, creación de pequeñas empresas, asociaciones, unidades productivas familiares para iniciar, consolidar y mejorar los planes de desarrollo local. El desafío de los emprendimientos es lograr que las personas ejerzan lo que aprenden y logren articularse en unidades productivas en el marco de la soberanía científica y tecnológica con identidad en los diferentes contextos socioculturales para construir el Vivir Bien.

7 4. Módulo emergente En el marco de la flexibilidad y la diversidad de las regiones y los municipios, los módulos emergentes son definidos y articulados creativamente por el equipo de facilitadores para asegurar una formación integral, pertinente y productiva a partir del reconocimiento y análisis de las necesidades de aprendizaje en cada CEA para asegurar capacidades productivas, la incorporación al sector productivo y el desarrollo de emprendimientos comunitarios. Cuadro N 2: MALLA CURRICULAR CAMPOS DE SABERES Y CONOCIMIENTOS SABERES Y CONOCIMIENTOS TIEMPO DE ESTUDIO REFERENCIAL MODULOS MODULOS MODULOS MOD. COMUNIDAD Y SOCIEDAD EMERGENTE 100 HORAS EMERGENTE 100 HORAS EMERGENTE 100 HORAS COSMOS Y PENSAMIENTO HUMANÍSTICA APLICADA EMERGENTE 80 HORAS 4 VIDA, TIERRA Y TERRITORIO CIENCIA TECNOLOGÍA Y PRODUCCIÓN FORMACIÓN TÉCNICA TECNOLOGICA EMPRENDIMIENTO MECÁNICA BÁSICA 100 HORAS METROLOGÍA 100 HORAS MOTORES A GASOLINA 120 HORAS SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y FRENOS 120 HORAS EMERGENTE 100 HORAS EMERGENTE 80 HORAS MOTORES A DIÉSEL 120 HORAS SISTEMAS DE TRANSMISION Y SUSPENSION 120 HORAS EMERGENTE 60 HORAS BOMBAS DE INYECCIÓN A DIESEL 120 HORAS ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL 120 HORAS INYECCIÓN ELECTRÓNICA 100 HORAS EMERGENTE 100 HORAS EMERGENTE 100 HORAS EMERGENTE 60 HORAS EMPRENDIMIENTOS COMUNITARIOS 100 HORAS TOTAL NIVEL TÉCNICO TÉCNICO BÁSICO TÉCNICO AUXILIAR TÉCNICO MEDIO *Se sugiere que el tiempo de duración para la formación técnica tecnológica en Mecánica Automotriz hasta Técnico Medio sea de dos años, dependiendo de las condiciones de infraestructura y equipos del CEA Contenido curricular de Educación Técnica, Tecnológica y productiva En el cuadro anterior se observa la organización de la Malla Curricular de la Educación Técnica, Tecnológica en Mecánica Automotriz en los 3 niveles: Técnico Básico, Técnico Auxiliar y Técnico Medio en el marco del Modelo Educativo Sociocomunitario Productivo. H) MAPA DE CONTENIDOS A continuación presentamos la malla curricular de la Formación Técnica Tecnológica en Mecánica Automotriz con su respectivo mapa de contenidos, como referencia fundamental para generar procesos prácticos productivos y pertinentes que aseguran la formación integral de las personas.

8 Cuadro N 3: MAPA DE CONTENIDOS FORMACIÓN TÉCNICA TECNOLÓGICA MECÁNICA AUTOMOTRIZ TECNICO BÁSICO TÉCNICO AUXILIAR TÉCNICO MEDIO MECANICA BÁSICA 1. Definición - Manejo de banco - Herramientas: (herramientas de ajuste, herramientas de precisión, herramientas especiales) -Equipos: (Equipos eléctricos, equipos de fuerza, equipos de soldadura) -Operatividad 2. Clasificación del mantenimiento -Mantenimiento preventivo -Mantenimiento predictivo -Mantenimiento correctivo 3. Elementos de diagnóstico básico -Procedimientos básicos de diagnóstico -Fallas comunes y reparación -Sistemas de seguridad -Revisión de sistema de trasmisión -Revisión de sistema de dirección -Revisión de sistema de frenos -Revisión de sistema de suspensión -Revisión de enfriamiento -Revisión de lubricación -Revisión de eléctrico -Revisión de transmisión -Revisión de alimentación -Revisión de admisión y escape METROLOGIA 1.Introducción -Introducción -Historia de la metrología -Principios generales y MOTORES DIESEL 1.Características del motor diésel -La combustión en los motores diésel, avance en la inyección, características constructivas del motor diésel. -Cámaras de inyección directa, inyección indirecta, turbulencia, pre-cámara, el arranque en los motores diésel -Inyectores -Sistema de alimentación diésel. 2. Reparación y mantenimiento del motor diésel. -Desmontaje y montaje de motores -Diagnóstico de fallas -Tipo de desgastes- -Cambio de piezas -Ajuste de motores -Afinado de motores diésel 3. Matemática aplicada -Uso de calculadora en motores -Análisis del costo de reparación -Cálculo de datos y manejo de tablas 4. Física aplicada -Ecuaciones fundamentales aplicadas -Potencia, presión, cilindrada, trabajo, torque y energía. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y SUSPENSIÓN 1. Sistemas de transmisión -El embrague y su funcionamiento -Tipos de prensas. -Disco de embrague. -Mando mecánico y mando hidráulico. -Caja de cambios y funcionamiento -Relación de cambios. BOMBAS DE INYECCIÓN DIESEL 1.Bombas de inyección el línea -Elementos de la bomba en línea -Funcionamiento -Regulador de bomba en línea -Regulador centrifugo -Regulación de la bomba en línea. 2. Bombas de inyección rotativas -Descripción de la bomba rotativa -Funcionamiento -Reglaje caudal máximo -Regulación de la bomba rotativa -Reglaje de las bombas rotativas. 3. Diagnóstico de bombas inyectoras en banco - Pruebas fundamentales - Reglaje de Caudal máximo - Reglaje de presión - Reglaje de gobernadores - servicios adicionales 4. Química Aplicada -El diésel -Composición, tipos y combustión -El GNV, composición, tipos, combustión -Productos de la combustión, aceites y otras sustancias ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL 1.Conocimientos básicos de electricidad -Concepto de electricidad. -Fuentes de energía -Efectos de la corriente eléctrica.

9 concepto de metrología -El instrumento de medida y su posición 2. Sistemas de medida -Sistema ingles -Sistema métrico -El metro -Factores de conversión -Tabla de equivalencia 3. El calibrador Vernier -Nomenclatura -Ejercicios prácticos de lectura y medición con precisiones -Normas de seguridad 4. El Micrómetro -Nomenclatura -Clasificación de micrómetro -Ejercicios prácticos de lectura y medición con precisiones -Normas de seguridad 5. Instrumentos de medición con indicadores de caratula -Introducción -Nomenclatura -Reloj comparador. -Fluxómetro. -Manómetros de presión. -Vacuómetros -Regla -Transportador -Tornillo micrométrico -Comparador de cuadrante 6. Calibres -Tipos de calibradores -Calibres de limites o de tolerancia -Calibres de tolerancia media -Calibres de extremos esféricos par tolerancias -Calibres de herradura para -Relación de engranajes -Tipos de cajas de velocidades - Reparación de cajas. -Fundamento del diferencial -Elementos de la corona, piñón y árboles de transmisión. 2. Sistema de suspensión -Ruedas -Suspensión convencional, neumáticas e hidroneumáticas -Elementos elásticos y de amortiguación -Clases de suspensión -Suspensión asistida. -Principios físicos. -Interacción en otros sistemas. -Técnicas de desmontaje, montaje y reparación. -Mantenimiento. -Diagnosis. -Costos y presupuesto 3. Mantenimiento del sistema de transmisión y suspensión -Mantenimiento preventivo -Mantenimiento predictivo -Mantenimiento over holl. -Materiales conductores, aisladores y semiconductores. -Clasificación: Corriente alterna, Corriente continua y aplicaciones. 2.Equipo eléctrico del automóvil -Sistema de Arranque (motor) -Sistema de Encendido -Sistema de Carga -Sistema de Iluminación -Indicadores de control -Accesorios -Símbolos eléctricos -Normas Técnicas 3. Magnitudes eléctricas e instrumentos de medición -Tensión y unidades de medida -Múltiplo y submúltiplos del voltímetro -Intensidad de la corriente eléctrica -Múltiplos y submúltiplos del Óhmetro -Multímetro analógico -Multímetro digital 4. Ley de OHM y circuitos eléctricos -Enunciado de la ley de ohm -Tensión, Corriente y resistencia -Circuitos en serie -Circuitos en Paralelo -Circuitos Mixtos -Elementos de protección de los circuitos -Uniones y empalmes -Caída de Tensión -Conductividad eléctrica -Resistencia interna de la fuente -Resistencia especifica -Cálculo de resistencia 5.Magnetismo -Concepto de magnetismo -Campos magnéticos -Intensidad y flujo magnético -Materiales magnéticos y no

10 tolerancia 7. Aplicación de instrumentos de medida -Planchas -Cilindros -Ángulos -Roscas 8. Teoría de errores -Concepto de error de medición. -Clasificación de errores. -Cálculo del número de mediciones -La medición real. MOTORES A GASOLINA 1. El automóvil -Concepto y generalidades -Desarrollo y evolución -Partes componentes -Clasificación 2.Clasificación de motores -Función y definición -Constitución y principios de funcionamiento -Ciclo de funcionamiento -Tipos -Diagramas de trabajo y de mando 3. Motor de 4 tiempos -Definición -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 4. Motor de 2 tiempos -Definición -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 5. Motor Wankell -Definición -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 6. Sistema de distribución -Árbol de levas y botadores -Varillas de Empuje magnéticos -Propiedades fundamentales magnéticas -Imantación saturaciónhistéresis -Solenoide, electroimán, relé. -Principio de un motor eléctrico -Fuerza electromotriz -Principios de funcionamiento 6. Acumuladores -Construcción -Funcionamiento -Mantenimiento -Densímetro -Cargadores 7. Sistema de encendido convencional (Ciclo Otto) -Concepto y componentes del sistema -Función y tipos de encendido -Encendido convencional -Circuito de encendido -Bobina de encendido -El Distribuidor -El ruptor y su funcionamiento -Ángulos de cierre -Conductores de tensión -Bujías de encendido -Tipos de bujías -La importancia del grado térmico -Funcionamiento del alternador -Batería estructura y funcionamiento -Proceso de reparación, pruebas y mantenimiento - Interpretación de la sintomatología del vehículo INYECCIÓN ELECTRÓNICA 1. Introducción a la inyección de gasolina -Generalidades. -Breve reseña histórica -Ventajas de la inyección a gasolina.

11 -Válvulas, resortes, platos y seguros -Asientos de válvulas -Guiadores de Válvulas -Mandos de la distribución -Sincronización del motor 7. Piezas fijas del motor a gasolina -La culata, cámara de compresión, múltiple de admisión y escape, bloque de cilindros y bases de cálculo. 8. Piezas móviles del motor a gasolina -El pistón, pasadores, la biela, el cigüeñal, volante de inercia, amortiguadores. 9. Reparación y mantenimiento de motores -Desmontaje y montaje de motores -Diagnóstico de fallas -Tipo de desgastes -Cambio de piezas SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y FRENOS 1. Sistema de dirección -Direcciones convencionales, neumáticas e hidráulicas -Elementos de la dirección, principio de Akerman -Tipos de direcciones: dirección asistida -Geometría de la dirección -Geometría del tren delantero -Diagnóstico y fallas -Técnicas de desmontaje, montaje y reparación. -Mantenimiento. 2.Sistema de frenos -Principio de funcionamiento -Elementos del sistema de frenos -Clasificación. -Cuidados y precauciones 2.Electrónica automotriz básica -Señales digitales y análogas. -Lógica de trabajo de la microcomputadora (entrada, proceso, almacenaje y salida). 3.Sistema de inyección continuo -Generalidades y funcionamiento -Bomba de combustible -El filtro y el acumulador -Regulador de mezcla -Regulador de mando y calentamiento -Inyectores -Caja de aire adicional -Dispositivo de arranque en frio -Reglajes y pruebas -Localización de averías 4. Sensores y actuadores -Interruptor a voltaje -Interruptor a nivel bajo -Resistencia variable nivel bajo -Resistencia variable nivel alto -Voltaje variable de tres cables -Generador de pulso de DC y AC -Generador de pulso giratorio de DC. -Generador de voltaje. -Tipos de circuito para actuadores. 5. Componentes del sistema de combustible -Descripción general de los sistemas TBI, MPI, GDI. -Partes -Inyectores de sistemas TBI, MPI, GDI. -Dispositivos de arranque en frío y caliente. 6. Componentes del sistema de inducción de aire -Cuerpo de obturador

12 -Frenos de tambor -Frenos de disco -Cilindro maestro, simple y en tándem -Cilindros auxiliares. -Frenos asistidos ABS -Diagnóstico de fallas -Regulado de frenos 3.Física aplicada -Magnitudes (fuerza, aceleración, velocidad, distancia) -Hidráulica básica (mecánica de palancas) -Mecanismos de control de ralentí -Cámara y múltiple de admisión -Sistemas de mejora de inducción de aire. 7. Sistema de control electrónico -Unidad de control, funcionamiento -Sensores de ángulo y velocidad del motor (CKP- CMP) -Sistema de inyección, flujo de aire (VAF)- velocidad del motor. -Sistema de inyección, densidad (MAP)- velocidad del motor -Sistema de inyección, masa de aire( MAF)- velocidad del motor -Sistema de inyección ángulo del obturador (TP duplo)- velocidad del motor -Sensor de posición del obturador (TP) -Sensor de temperatura del motor -Sensor de temperatura del aire admisión -Sensor de oxígeno Potenciómetro de ajuste de CO. -Sensor de velocidad (VSS) -Sensor de golpeteo (KS). -Sensores y señales adicionales 8. Sistema de control de emisiones -Sistemas EVAP. -Sistemas EGR. -Catalizadores. 9. Inyección electrónica en vehículos de otras marcas -Inyección electrónica EFI -Inyección electrónica Ford -Inyección electrónica Nissan -Inyección electrónica Toyota

13 -Inyección electrónica Mitsubishhi -Inyección electrónica Chevrolet -Inyección electrónica Daewoo -Inyección electrónica Suzuki -Inyección electrónica Mazda 10. Reparación de unidades de control electrónico del motor -Descripción -Regulador de tensión interno. -Conversores de análogo a digital -Circuitos amplificadores. -Memórias ROM; RAM, PROM, KAM, EPROM, EEPROM. -Microprocesador CPU. -Circuitos de control de inyectores. -Circuitos de control del sistema de encendido. - Circuitos de control adicionales. - Interpretación de la sintomatología del vehículo 11. Correcta operación del vehículo para evitar fallas por operación -Registro de mantenimiento -Costos asociados a la mantención por usos apropiados 12. Chequeo según tipo de operación y servicio del vehículo -Importancia de una correcta mantención del vehículo EMPRENDIMIENTOS COMUNITARIOS 1.Desarrollo del Espíritu Emprendedor -Características de un emprendedor. -Desarrollo de la actitud emprendedora Cualidades personales

14 -Temperamento, personalidad y carácter -Inteligencia emocional 2.Elaboración de perfil de un proyecto -Plantean de ideas de proyectos para generar empleabilidad -Liderazgo y valores comunitarios 3.Técnicas de creación de emprendimientos comunitarios y PYMES -Proceso de creación del emprendimiento comunitario y PyMES. -Puesta en marcha o desarrollo de un emprendimiento (empresa comunitaria y PyMES) -Registro y apertura de una unidad productiva -Balance de apertura -Tramite de apertura de NIT del emprendimiento Estatuto y reglamentos -Venta de servicios -Llenado y emisión de facturas -Registro de ingresos y egresos -Balance de gestión 4.Tipos de emprendimiento en Bolivia -Familiares, comunitarias, micro y pequeña empresa 5. Desarrollo del plan de emprendimiento -Definición de la visión y de los objetivos de emprendimientos comunitarios. -Conformación del equipo de trabajo -Definición de la estructura -Elección de la naturaleza jurídica, el organigrama y los recursos humanos. 6. Estudio de mercado -Concepto de negocio -Identificación del mercado

15 potencial -Ventajas competitivas -Inversiones requeridas y sistemas de financiamiento -Proyecciones de ventas.

16 I) DISEÑO DEL MÓDULO Campo de Saberes y Conocimientos: Área de Saberes y Conocimientos: Nivel: Técnico Básico Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: MECANICA BÁSICA Dimensión Objetivo Holístico Contenido del Módulo Orientaciones Metodológicas SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos con responsabilidad habilidades y destrezas en la aplicación de diagnósticos básicos identificando las fallas que presenta el funcionamiento de automóviles para aplicar diferentes tipos de mantenimiento que garantizan su reparación. MECANICA BÁSICA 1. Definición - Manejo de banco - Herramientas: (herramientas de ajuste, herramientas de precisión, herramientas especiales) -Equipos: (Equipos eléctricos, equipos de fuerza, equipos de soldadura) -Operatividad 2. Clasificación del mantenimiento -Mantenimiento preventivo -Mantenimiento predictivo -Mantenimiento correctivo 3. Elementos de diagnóstico básico -Procedimientos básicos de diagnóstico -Fallas comunes y reparación -Sistemas de seguridad Práctica: Lluvia de ideas para conocer cómo proceder a la identificación de señales y fallas comunes en los motorizados. Lectura de comprensión crítica de textos guías para conocer en grupos de trabajo formas de identificar fallas en los automóviles, formas de hacer revisión y mantenimiento. Reconocimiento de las partes del automóvil en el taller de mecánica. Experimentación, clasificación y funcionamiento de las herramientas y equipos en el taller de mecánica. Evaluación Se verifica: Práctica Prácticas en el taller de mecánica para observar las partes del motorizado, funcionamiento y manejo de herramientas y equipos. Manejo responsable de herramientas y equipos de un taller de mecánica. Uso de carteles sobre seguridad industrial y vestuario de protección en las actividades que realizan en el taller. Experimentación con el manejo de las Producto Realizar prácticas de ayudantía para la elaboración de diagnóstico y colaborar en procesos de reparación de fallas encontrada en automóviles. Feria comunitaria para la elaboración de diagnósticos e interpretación de fallas que se encuentran identificadas en los automóviles de la comunidad.

17 -Revisión de sistema de trasmisión -Revisión de sistema de dirección -Revisión de sistema de frenos -Revisión de sistema de suspensión -Revisión de enfriamiento -Revisión de lubricación -Revisión de eléctrico -Revisión de transmisión -Revisión de alimentación -Revisión de admisión y escape Aplicación de las normas de seguridad industrial, para realizar el manejo correcto de herramientas y equipos. Teoría: Exposición sobre momentos históricos importantes de la historia del automóvil. Explicación detallada de las partes y tipos de motores en el taller de mecánica Demostración explicativa del manejo adecuado de herramientas y equipos a través de los textos y manuales y aplicando en el taller de mecánica Reflexión grupal sobre la seguridad industrial, bajo la observación de material audiovisual. Valoración: Trabajo colaborativo asumiendo valores de responsabilidad, complementariedad y cuidado de la Madre Tierra y el Cosmos. herramientas y equipos de la mecánica automotriz. Se analiza: Teoría Comprensión e identificación de herramientas y equipos de mecánica básica mediante exposición. Se valora: Valores Explicación y manejo responsable de herramientas y equipos de un taller de mecánica. Se evidencia: Producción Realización de procedimientos básicos en la revisión de frenos, dirección y eléctrico.

18 Producción: Presenta diagnóstico de fallas comunes en un automóvil y realiza su reparación respectiva Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica Tecnológica Nivel: Técnico Básico Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: METROLOGÍA Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos conocimientos, habilidades y destrezas en la comprensión práctica de los sistemas de medida aplicadas en los procesos de reparación de fallas identificadas en los automóviles utilizando instrumentos de medición para aplicar medidas de solución. del Módulo 1.Introducción -Introducción -Historia de la metrología -Principios generales y concepto de metrología -El instrumento de medida y su posición 2. Sistemas de medida -Sistema ingles -Sistema métrico -El metro -Factores de conversión -Tabla de equivalencia 3. El calibrador Vernier -Nomenclatura -Ejercicios prácticos de lectura y medición con Metodológicas Práctica: Ejercicios prácticos de lectura y medición Identificación de los instrumentos de medición en mecánica automotriz. Comprensión práctica de los sistemas de medición aplicada en los accesorios de la mecánica para su correcta reparación en las partes del automóvil. Aplicación de la teoría de errores en la medición de accesorios mecánicos en Evaluación Se verifica: Práctica Clasifica Instrumentos, herramientas y equipos de mediciones propias. Realiza ejercicios de medición y prácticas de lecturas en pulgadas y milímetros. Maneja instrumentos de medición y prácticas de aplicación de la teoría de errores. Producto Elaboración álbum prácticas mediciones aplicadas diversos objetos, estructuras partes vehículo. de de de en o del Elaboración de gráficos con instrumentos y sistemas de medidas desarrollados.

19 precisiones -Normas de seguridad 4. El Micrómetro -Nomenclatura -Clasificación de micrómetro -Ejercicios prácticos de lectura y medición con precisiones -Normas de seguridad 5. Instrumentos de medición con indicadores de caratula -Introducción -Nomenclatura -Reloj comparador. -Fluxómetro. -Manómetros de presión. -Vacuómetros -Regla -Transportador -Tornillo micrométrico -Comparador de cuadrante 6. Calibres -Tipos de calibradores -Calibres de limites o de tolerancia -Calibres de tolerancia media el taller de mecánica automotriz. Teoría: Descripción física de los instrumentos de medida a través de láminas ilustrativas. Explicación del manejo de instrumentos de medida a través de audiovisuales y textos guía. Valoración: Trabajo colaborativo y responsable para las aplicaciones de las mediciones y uso de diferentes instrumentos de medida que se utilizan en los talleres de mecánica automotriz. Producción: Aplicación de teoría de errores en las mediciones de las piezas mecánica por medio de prácticas grupales. Generación de prácticas Empleo de instrumentos de medidas en accesorios de la mecánica automotriz. Prestación de servicios comunitarios, utilizando, instrumentos de precisión en los ajustes y calibraciones de motores. Se analiza: Teoría Los conceptos e instrumentos de medición que manejan en las mediciones a través de pruebas objetivas. Exposiciones sobre la teoría de errores, calibres y aplicación de instrumentos de medida. Se valora: Valores

20 -Calibres de extremos esféricos par tolerancias -Calibres de herradura para tolerancia 7. Aplicación de instrumentos de medida -Planchas -Cilindros -Ángulos -Roscas 8. Teoría de errores -Concepto de error de medición. -Clasificación de errores. -Cálculo del número de mediciones -La medición real. de investigación en mediciones y teoría de errores. Las capacidades de trabajo en equipo, la aplicación de la consulta y la participación responsable en los procesos de mediciones y teoría de errores. Se evidencia: Producción Uso adecuado de medidas en motores y partes del vehículo. Comprensión práctica de medidas, manejo de instrumentos y funcionamiento de la teoría de errores.

21 Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica tecnológica Nivel: Técnico Básico Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: MOTORES A GASOLINA Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones del Módulo Metodológicas SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos habilidades y destrezas en la realización de diagnóstico de fallas que presentan los motores a gasolina a partir de la aplicación de conocimientos técnicos tecnológicos que contribuyen a la solución para asegurar el funcionamiento adecuado del vehículo en armonía con la Madre Tierra y el Cosmos. 1. El automóvil -Concepto y generalidades -Desarrollo y evolución -Partes componentes -Clasificación 2.Clasificación de motores -Función y definición -Constitución y principios de funcionamiento -Ciclo de funcionamiento -Tipos -Diagramas de trabajo y de mando 3. Motor de 4 tiempos -Definición -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 4. Motor de 2 tiempos -Definición -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 5. Motor Wankell -Definición Práctica: Observación de la estructura, partes y tipos de motores del automóvil en el taller de mecánica y en video. Diálogo de identificación de las partes que tiene la estructura del automóvil. Reflexión sobre la importancia de conducir motorizados en buen estado. Realización de prácticas de desmontaje y montaje del motor. Teoría: Demostración explicativa de las partes de un vehículo en un auto que requiere reparación. Lectura e interpretación de Evaluación Se verifica: Práctica Demostración práctica y reconocimiento de las partes del automóvil. Ubicación y reconocimiento de partes del motor y caracterización de los tipos de motor Se analiza: Teoría Descripción ordenada de los procesos de desmontaje y montaje de motores. Explicación sobre las propiedades del aceite y cambio de aceite para mantener el funcionamiento del motor. Producto Prácticas guiadas junto al facilitador sobre desmontaje y montaje de partes del motor a gasolina.

22 -Partes -Funcionamiento -Mantenimiento 6. Sistema de distribución -Árbol de levas y botadores -Varillas de Empuje -Válvulas, resortes, platos y seguros -Asientos de válvulas -Guiadores de Válvulas -Mandos de la distribución -Sincronización del motor 7. Piezas fijas del motor a gasolina -La culata, cámara de compresión, múltiple de admisión y escape, bloque de cilindros y bases de cálculo. 8. Piezas móviles del motor a gasolina -El pistón, pasadores, la biela, el cigüeñal, volante de inercia, amortiguadores. 9. Reparación y mantenimiento de motores -Desmontaje y montaje de motores -Diagnóstico de fallas -Tipo de desgastes -Cambio de piezas manuales, catálogos y textos guías sobre sistemas de motores para la práctica de reparaciones aplicando técnicas de montaje y desmontaje de los motores y manejo de equipos y herramientas. Observación y participación en el proceso de montaje y desmontaje del motor Búsqueda de información complementaria en internet para profundizar en los tipos de motores y su reparación. Valoración: Trabajo en equipo, diálogo e intercambio de saberes para resolver problemas en motorizados que requieren ser revisados y reparados para su buen funcionamiento Producción: Trabajo en equipo para realizar montaje y desmontaje del motor utilizando equipos y herramientas correctamente aplicando normas de protección. Identificación y comprensión del funcionamiento de motores de cuatro tiempos, de dos tiempos y motores diversos. Trabajos de reconocimientos de partes, sistemas y reparación de motores. Se valora: Valores La capacidad de trabajar en equipo para resolver problemas mecánicos con responsabilidad. Se evidencia: Producción Armado, desarmado de piezas y puesta en marcha de los motores a gasolina de acuerdo a especificaciones técnicas.

23 Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica tecnológica Nivel: Técnico Básico Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y FRENOS Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones del Módulo Metodológicas SER HACER SABER DECIDIR Fortalecemos habilidades y destrezas en el análisis de la composición, el funcionamiento y fallas comunes en el sistema de dirección y suspensión de un vehículo utilizando conocimientos, herramientas, instrumentos, equipos, accesorios, insumos y materiales, para garantizar un trabajo responsable y de calidad. 1. Sistema de dirección -Direcciones convencionales, neumáticas e hidráulicas -Elementos de la dirección, principio de Akerman -Tipos de direcciones: dirección asistida -Geometría de la dirección -Geometría del tren delantero -Diagnóstico y fallas -Técnicas de desmontaje, montaje y reparación. -Mantenimiento. 2.Sistema de frenos -Principio de funcionamiento -Elementos del sistema de frenos -Frenos de tambor -Frenos de disco -Cilindro maestro, simple y en tándem -Cilindros auxiliares. -Frenos asistidos ABS Práctica: Observación de videos que contienen la constitución y el funcionamiento de los mecanismos mecánicos, hidráulicos y neumáticos de transmisión de movimiento y fuerza en los sistemas de dirección y suspensión de un vehículo. Diálogo para compartir saberes y conocimientos sobre fallas comunes en la dirección y frenos de los vehículos. Visita a empresas de venta de repuestos para indagar costos y tipo de repuestos más vendidos. Teoría: Revisión bibliográfica y de material audiovisual, videos sobre sistemas de dirección y Evaluación Se verifica: Práctica Utiliza terminología adecuada de las piezas y del conjunto del sistema de dirección y frenos. Se analiza: Teoría La comprensión de la composición, el funcionamiento y las fallas más comunes en el sistema de dirección y frenos de un vehículo. Describe las fallas más comunes que presenta el sistema de dirección y frenos. Comunica las soluciones con acciones prácticas y cambios que requiere Producto En equipos de trabajo realizan el mantenimiento del sistema de dirección y frenos de vehículos en la comunidad.

24 -Diagnóstico de fallas -Regulado de frenos 3.Física aplicada -Magnitudes (fuerza, aceleración, velocidad, distancia) -Hidráulica básica (mecánica de palancas) frenos. Análisis crítico, frente a hechos de tránsito y accidentes provocados por fallas técnicas. Explicación detallada para facilitar la comprensión de definiciones, conceptos y términos técnicos utilizados en los sistemas de dirección y frenos del automóvil. Análisis de las fallas y síntomas para la solución de los inconvenientes presentados en el marco del proceso de diagnóstico y reparación donde se coadyuven a la convivencia y armonía con la Madre tierra y el Cosmos. Aplicar los conocimientos sobre los sistemas de dirección y frenos empleando procesos técnicos de montaje y desmontaje. Valoración: En las acciones prácticas un vehículo en mal estado. Demuestra la operatividad en las partes del vehículo logrando la solución a la falla identificada. Se valora: Valores La participación, el interés y la disponibilidad para compartir trabajos en colaboración con el equipo de trabajo con responsabilidad. Se evidencia: Producción Realiza diagnóstico de fallas comunes que presenta el sistema de dirección y frenos.

25 productivas se valora el ejercicio de la responsabilidad, respeto y tolerancia y capacidades para trabajar comunitariamente. Producción: Campaña de sensibilización comunitaria con apoyo de empresas para difundir la importancia de asumir una cultura de prevención y revisión periódica de los sistemas de los vehículos para prevenir accidentes en la población en su conjunto.

26 Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica tecnológica Nivel: Técnico Auxiliar Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: MOTORES DIESEL Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones del Módulo Metodológicas SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos valores comunitarios, habilidades y destrezas en los procesos de montar y desmontar componentes de motores diésel, reparar fallas y aplicar un mantenimiento preventivo en motores diésel de acuerdo a especificaciones técnicas para garantizar la prestación de un servicio de calidad tomando en cuenta los cuidados de la Madre Tierra y el 1.Características del motor diésel -La combustión en los motores diésel, avance en la inyección, características constructivas del motor diésel. -Cámaras de inyección directa, inyección indirecta, turbulencia, pre-cámara, el arranque en los motores diésel -Inyectores -Sistema de alimentación diésel. 2. Reparación y mantenimiento del motor diésel. -Desmontaje y montaje de motores -Diagnóstico de fallas -Tipo de desgastes- -Cambio de piezas -Ajuste de motores -Afinado de motores diésel Práctica: Reconocimiento de partes del motor por su clasificación, constitución y servicio. Realización de prácticas de desmontaje y montaje del motor Diésel. Teoría: Explicación sistemática de funciones de los componentes de un motor diésel. Mostrar las partes de un motor diésel en láminas o visitando a un taller de mecánica Revisión bibliográfica de los conocimientos de teoría de motores diésel Observación de la secuencia lógica del proceso de montaje Evaluación Se verifica: Práctica Describe y aplica normas de seguridad y de preservación del medio ambiente. Aplica conceptos matemáticos y físicos básicos a las operaciones de montaje y desarme de los componentes de un motor diésel. Demuestra el manejo de herramientas específicas para montar y desmontar componentes mecánicos en motores diésel Se analiza: Teoría Describe las características de Producto Practica de Montar y desmontar los componentes mecánicos de los motores diésel

27 Cosmos. 3. Matemática aplicada -Uso de calculadora en motores -Análisis del costo de reparación -Cálculo de datos y manejo de tablas 4. Física aplicada -Ecuaciones fundamentales aplicadas -Potencia, presión, cilindrada, trabajo, torque y energía. y desmontaje del motor en el ambiente comunitario. Investigación grupal para profundizar en motores a diésel Valoración: Se valora la capacidad de asumir el trabajo en equipo con responsabilidad y solidaridad. Trabajos realizados con orden, respeto y colaboración. Producción: Realiza un trabajo de montaje y desmontaje del motor utilizando los equipos y herramientas correctamente. cada una de las etapas de funcionamiento de un motor diésel. Explica las funciones de los componentes de un motor diésel. Relaciona las características de los componentes con la función que cumplen en los motores diésel. Interpreta el principio de funcionamiento de los motores diésel y sensibiliza al usuario sobre la contaminación vehicular Se valora: Valores Responsabilidad permanente, colaboración, unidad y capacidad de compartir para solucionar problemas mecánicos. Se evidencia:

28 Producción Diagnóstico reparación motores a diésel. y de Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica tecnológica Nivel: Técnico Auxiliar Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: SISTEMAS DE TRANSMISION Y SUSPENSION Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos habilidades y destrezas creativas en el manejo de técnicas del tejido del cabello para responder a las necesidades de las personas tomando en cuenta la diversidad de contextos culturales del Módulo 1. Sistemas de transmisión -El embrague y su funcionamiento -Tipos de prensas. -Disco de embrague. -Mando mecánico y mando hidráulico. -Caja de cambios y funcionamiento -Relación de cambios. -Relación de engranajes -Tipos de cajas de velocidades -Reparación de cajas. -Fundamento del diferencial -Elementos de la corona, piñón y árboles de transmisión. Metodológicas Practica: Observación de videos o maquetas sobre la estructura de un vehículo. Lluvia de ideas para identificar los sistemas de dirección y suspensión de un vehículo como los componentes y funciones. Intercambio de saberes y conocimientos. Teoría: Explicación y análisis de la composición y funcionamiento del sistema de dirección y suspensión de un vehículo Evaluación Se verifica: Práctica Utiliza herramientas, equipos, instrumentos y repuestos para realizar cambios en el sistema de dirección y suspensión de un vehículo. Se analiza: Teoría Describe los sistemas que componen la dirección y la suspensión de un vehículo y sus características. Comunica las fallas más comunes en los vehículos. Producto Promoción de servicios de diagnóstico y cambio de amortiguadores en alianza con empresas de venta de repuestos para favorecer a la revisión preventiva de vehículos de la comunidad con precios de oferta.

29 2. Sistema de suspensión -Ruedas -Suspensión convencional, neumáticas e hidroneumáticas -Elementos elásticos y de amortiguación -Clases de suspensión -Suspensión asistida. -Principios físicos. -Interacción en otros sistemas. -Técnicas de desmontaje, montaje y reparación. -Mantenimiento. -Diagnosis. -Costos y presupuesto 3. Mantenimiento del sistema de transmisión y suspensión -Mantenimiento preventivo -Mantenimiento predictivo -Mantenimiento over holl. Compartir las fallas más comunes en las partes y conjuntos de funcionamiento del sistema de dirección y suspensión. Demostración de procesos técnicos de montaje y desmontaje para las reparaciones en sistema de dirección y suspensión. Valoración: Participación activa, trabajo en equipo, responsabilidad en procesos de reparación de vehículos y respeto en las iniciativas de aprendizaje colaborativo. Producción: Participantes realizan el mantenimiento de los sistemas de dirección y suspensión de un vehículo aplicando precios justos. Realiza la revisión de las partes de un vehículo y determina el diagnóstico del estado de un vehículo. Calcula los costos de repuestos y trabajo técnico. Se valora: Valores Capacidad de trabajo en equipo. Disponibilidad para trabajar compartiendo responsabilidades. Se evidencia: Producción Utiliza conocimientos técnicos para realizar diagnóstico de fallas en el funcionamiento de un vehículo y calcula los costos de su reparación.

30 Campo de Saberes y Conocimientos: Ciencia Tecnología y Producción Área de Saberes y Conocimientos: Formación Técnica tecnológica Nivel: Técnico Medio Formación Técnica Tecnológica: Mecánica Automotriz MÓDULO: BOMBAS DE INYECCIÓN DIESEL Dimensión Objetivo Holístico Contenido Orientaciones del Módulo Metodológicas SER HACER SABER DECIDIR Desarrollamos habilidades y destrezas en los procedimientos de reconstrucción o sustitución de bombas de inyección diésel aplicando conocimientos de los elementos más importantes del sistema de inyección de un automóvil con técnicas que aseguren el buen funcionamiento de los motorizados con normas de seguridad para proteger la vida de las personas. BOMBAS DE INYECCIÓN DIESEL 1.Bombas de inyección el línea -Elementos de la bomba en línea -Funcionamiento -Regulador de bomba en línea -Regulador centrifugo -Regulación de la bomba en línea. 2. Bombas de inyección rotativas -Descripción de la bomba rotativa -Funcionamiento -Reglaje caudal máximo -Regulación de la bomba rotativa -Reglaje de las bombas rotativas. 3. Diagnóstico de bombas inyectoras en banco - Pruebas fundamentales - Reglaje de Caudal máximo Práctica: Desarrollo de habilidades, aptitudes y actitudes en la utilización de herramientas, instrumentos y equipos de banco en el proceso de reglaje técnico de bombas de inyección diésel para su mantenimiento y reparación Desmontaje y montaje en función a manual de referencia. Aplicación de los sistemas de seguridad y precaución en función de normas y especificaciones técnicas establecidas. Diseño de un plan de mantenimiento sobre bombas y sus reglajes correspondientes con la utilización de catálogos para Evaluación Se verifica: Práctica El desempeño, y aplicación de las habilidades desarrollada por medio de la motivación Se analiza: Teoría La forma de entendimiento del participante en función a la temática desarrollada, con instrumentos y recursos pedagógicos. Se valora: Valores El interés y empeño del participante durante todo los proceso de aprendizaje. La actitud Asia sus compañeros durante Producto Práctica de sustitución de la bomba en mal estado por una nueva bomba de inyección diésel segura en un vehículo.