Consejo Regional Logístico V Región CORELOG. Javier Leon 2013

Transcripción

1 Consejo Regional Logístico V Región CORELOG Javier Leon 2013

2 INDICE Logística aproximación conceptual Integrantes del CORELOG Estructura del CORELOG Contexto Regional Propuesta Largó Plazo Propuesta Corto Plazo. Fin. * Carlos Manterola Carlson 1

3 Logística, aproximación conceptual

4 Integrantes Consejo Regional Logístico Intendente Equipo Coordinador de apoyo (Diplad) Secretario Ejecutivo Comité de Distribución Comité de Tránsito Comité de Comercio Exterior Comité Estratégico Integrantes del CORELOG : FOLOVAP COLSA Mesa Público Privada del PTLA Puerto Ventanas Camport Cámara Aduanera de Chile A.G. Anagena Fedequinta Aduana SAG

5 Importaciones V Región fueron el 68%(MUS$48.092)del total nacional CIF de MUS$70.725/Año 2012 Antofagasta Talcahuano Otros Los Andes otros San Antonio San Antonio Metropolitana Valparaiso Fuente:Elaboración Propia

6 Exportaciones V Región fueron el 31%(MUS$24.010)del total nacional FOB de MUS$77.494/ Año 2012 Talcahuano Metropolitana Coquimbo Otros San Antonio Los Andes Valparaiso Antofagasta Fuente:Elaboración Propia

7 Contexto Logística Regional Crecimiento de puertos regionales Los puertos regionales aumentaron en un 5,1% la transferencia de carga durante el ,5% ( Ton) - 1,6% 14,1% - 1,8%

8 Puerto Valparaíso Valparaíso cuenta con 8 sitios más la Zeal Terminal 2 se acaba de licitar y se va ampliar en 700 m de frente El Puerto de Gran Escala(PGE) se planifica 7 en el sector Yolanda con acceso Cabriteria

9 Puerto San Antonio Puerto San Antonio cuenta con 9 sitios Los Puertos de la V Región cuentan con 21 sitios para transferencia de carga El Puerto de Gran Escala(PGE) se planifica 7 en la fase 2

10 Puerto Ventanas Puerto Ventanas cuenta con 4 sitios Los sitios tienen un calado de 14.3 mts, a sólo 320 Km de Mendoza Terminal Ferroviario dentro de las 7 instalaciones

11 Desafíos de la Integración Chileno - Argentina Integración de Servicios de Frontera Creación de un Consejo Regional Logístico Binacional Hay que tender hacia una sola Gobernanza en frontera 7

12 Por que el Corredor Bioceanico Aconcagua y la V Región? 66% de las 7,5 ton Chile - Argentina pasan por el Paso Cristo Redentor Los Puertos de la V Región cuentan con 21 sitios para transferencia de carga El Puerto de Gran Escala(PGE) se 7 construirá en la V Región

13 Diagnóstico Contexto Regional Chileno - Argentina La V Región es el mayor Sistema Portuaria de Chile Existen 3 Puertos Marítimos y 1 Terrestre y se instalará el PGE El 66% del tráfico Fronterizo Chileno - Argentino pasa por el Cristo Redentor. Falta una Integración de los Servicios de Frontera < de 1MTon Tránsito por PCR Propuestas Promover la Integración física (Corredor Bioceanico Aconcagua ) Crear un Consejo Regional Logistico Bilateral(Integración) Disminuir Barreras al libre tránsito de mercadería Que los camiones en Tránsito pasen expeditamente en F Se amplíe la barrera de las 24 hrs en caso de tránsito de exportación.

14 Medidas en el Largo Plazo Ideas Fuerza Tender hacia una Acelerada Integración de Servicios y de Inversiones en Infraestructuras de Fronteras entre Chile - Argentina Diagnóstico Comisión de Tránsito de Mercancías Fedequinta Mesa Público - Privada del PTLA Alcaldes V Región Seremis Logísticos Posibles Soluciones Falta Integración de los Servicios de Frontera ( Existen 2 Aduanas, 2 SAG, 2 SNS, 2 PI, etc..) El paso Fronterizo Cristo Redentor no ópera los 365 Existen barreras al Comex para que mercaderías del Mercosur salgan y ingresen por los Puertos Chilenos. Crear un Consejo Regional Logístico Bilateral entre Chile y Argentina, para Integrar los Servicios de Frontera y materializar las Inversiones en Infraestructura de Fronteras ( Corredor Bioceanico Comisión de Comercio Exterior. Aconcagua ). CACH, Anagena, SNS, SNA, SAG, Camport, Seremis Logísticos. Tender hacia una sola Gobernanza entre los Servicios de Frontera de Chile y Argentina.

15 Medidas en el Corto Plazo Ideas Fuerza Integrar las Fronteras de Chile Argentina para que fluya óptimamente tanto las personas como las mercaderías Diagnóstico Comisión de Tránsito de Mercancías Fedequinta Mesa Público - Privada del PTLA Alcaldes V Región Seremis Logísticos Falta de Coordinación de los Servicios de Frontera Falta de un Registro de Representantes de Transportistas Internacionales. Existen barreras al Comex para que mercaderías del Mercosur salgan y ingresen por los Puertos Chilenos. Posibles Soluciones Tender hacia una integración de Servicios de Frontera Permitir el libre paso de camiones en las Fronteras Terrestres si no tienen inspección Ampliar el plazo de las 24hrs. para el Transito de Comisión de Comercio Exterior. Mercadería. CACH, Anagena, SNS, SNA Que, SAG, los Servicios Camport de, Seremis Frontera Logísticos Terrestre operen. 24/7 Que los camiones en Tránsito pasen expeditamente en la Frontera Terrestre. Crear a través del MT un Registro de los TI.

16 Consejo Regional Logístico V Región Gracias