con un profesorado cualificado en simulación y capacitación en vía aérea por la sociedad europea de vía aérea (EAMS).

Transcripción

1 ABIERTO PLAZO DE INSCRIPCIÓN. XXII Edición del curso FIDIVA en Control Total de la Vía Aérea, sede ADEIT, Valencia del 22 al 24 de febrero de 2018 ( Curso acreditado con 27,6 créditos CFC ). Estimados amig@s de FIDIVA, Ya está abierto el plazo de inscripción de la 22ª Edición del curso FIDIVA de vía aérea. Este curso está acreditado por la Comisión Nacional de Formación continuada con el número registro A con 106 horas y 10.6 créditos CFC en la parte mixta (incluye teórica I) (el curso virtual tiene una acreditación adicional de 17 creditos CFC, la acreditación por el curs o completo es de 27,6 créditos CFC ). Este año tenemos un programa mejorado con TALLERES DE SIMULACIÓN CLÍNICA de alta FIDELIDAD, con un profesorado cualificado en simulación y capacitación en vía aérea por la sociedad europea de vía aérea (EAMS). Estos talleres DE SIMULACIÓN CLÍNICA de ALTA FIDELIDAD están pensados para que desarrolles la habilidad y rapidez mental necesaria para que puedas resolver un situación de crisis (CRM) en un paciente con una vía aérea difícil. En todos ellos tendrás un profesor experto con capacitación por la sociedad europea en vía aérea. Con ellos establecerás una discusión posterior de los casos planteados (debriefing), en todas las vertientes de su resolución, basadas en el conocimiento científico y en el carácter personal que te aportará cada experto. 1 / 10

2 CURSO TEÓRICO A DISTANCIA (semipresencial). Desde el año pasado hemos incluido un formato mixto, con una parte teórica durante las semanas previas a la fecha del curso presencial. Este curso está distribuido en 4 secciones con temas que te serán suministrados en formato pdf tras tu inscripción al curso. La evaluación de este curso teórico te será informada con antelación suficiente y será durante la parte presencial del mismo (22-24 febrero) en la sede ADEIT. Todo el programa y actividades prácticas lo tienes en las distintas secciones de esta web. (ver información más abajo) SEDE: ADEIT, Fundación Universidad Empresa. Universidad de Valencia. Plaza virgen de la paz Valencia. AVALES CIENTÍFICOS DEL CURSO: - Sociedad Española de Anestesiología y Reanimación y Terapia del Dolor, Sección de vía aérea (SEDAR) - European Airway Management Society (EAMS). - Società Italiana di Anestesia Analgesia Rianimazione e Terapia Intensiva (SIAARTI). - Hospital Clínico Universitario, Valencia, España. - Universidad de Valencia, Valencia, España. Departamento de cirugía. Fundación ADEIT. - Formación Internacional para la Docencia e Investigación en Vía Aérea (FIDIVA). 2 / 10

3 Saludos. La dirección del curso FIDIVA en vía aérea Descargar programa PRELIMINAR (FIDIVA2018) ABIERTO PLAZO DE INSCRIPCIÓN. VI Edición del curso FIDIVA en Control Total de la Vía Aérea para ENFERMERÍA, Sede ADEIT, Valencia 22 al 24 de febrero de Estimados A similitud con el XXII Curso FIDIVA, este año vamos a realizar la V Edición del Curso FIDIVA para ENFERMERÍA. Hemos considerado para este año unir el programa académico al de médicos dado la similitud 3 / 10

4 de los contenidos. Os esperamos, ABIERTO PLAZO DE INSCRIPCIÓN.6 th Teaching Airway Teacher (TaT), EAMS course, Valencia ADEIT February 21 to 24, Desde hace varios años la European Airway Management Society (EAMS) está generando cursos para la capacitación de docentes en vía aérea (Airway Instructor EAMS) en distintos países europeos, con una metodología uniforme y certificado único europeo. Este año realizaremos una nueva edición de este curso TaT (6ª Edición en España) coincidente con el curso FIDIVA durante el miércoles 21 de febrero de Es un curso para formación de instructores en vía aérea que tengan experiencia clínica, manejo de los dispositivos más habituales, así como desarrollen docencia en sus hospitales. Su costo será de 350 euros para socios EAMS y 450 euros para no socios (certificado EAMS incluido). Plazas muy limitadas. Inscripción curso TaT: enviar datos profesionales y unas breves líneas de su labor docente en su hospital a info@fidiva.com (asunto: curso TaT). 4 / 10

5 The 6 th Teaching airway Teacher EAMS Simulation course offers a great opportunity to introduce, to the teachers in AM, new and promote established airway simulation strategies, devices and clinical applications. In addition this course offers an opportunity to the trade to meet clinicians and experts in the field, people who make decisions about introducing new devices in their respective departments and hospitals. The 6 th TaT is also unique in introducing a novel course simulation concept of European experts in Airway Management where exposure to the equipment through Simulation is at the core of the event. Simulation are facilitated by internationally renown airway expert and local faculty allowing for face to face discussions between participant and experts. More information will come up at info@fidiva.com Main goal of the conference 1. The purpose of the key lectures is to update airway management knowledge and critical review different guidelines depending on the situation to facilitate fast and easy decision making during clinical airway management. 2. The workshops will help in the acquisition of skills and competences of different airway devices which are to be used in the participants local airway management strategies or algorithms. 3. During the full scale simulation participants are able to adopt learned competences into their own algorithm according to their local needs / 10

6 Participants of the EAMS Teach the Airway Teacher course will get the opportunity to teach supervised airway management, to get structured feedback with the aim to improve their clinical airway teaching skills. Key-note topics: Assessment of the airway in the time of video laryngoscopes Airway management education: Learning from mistakes and how to teach airway management Preoxygenation: Why it is still important and new concepts. Recommendations for the management of a difficult airway: the place for flexible fiberoptic, video laryngoscopes, stylets, supraglottic airway devices. Airway management at the intensive care unit: the critically ill patient with difficult airway and how to perform safe extubation. TAT-course interactive Video-Briefing on Airway Teaching 1. 6 / 10

7 The features of briefing and debriefing, and the use of video as a teaching tool. 2. Practice video debriefing on scenarios from airway teaching during the FIDIVA INFORMACIÓN DE INTERÉS PARA LOS PROFESIONALES INTERESADOS EN LA VÍA AÉREA: MASTER EN CONTROL TOTAL DE LA VÍA AÉREA ( Durante estos días se ha abierto el plazo para la inscripción de la TERCERA EDICIÓN DEL MASTER en vía aérea difícil. Es el primer máster europeo en vía aérea con acreditación por una de las universidades más importantes de España como es la Universidad de Valencia. Está dirigido por el Prof. Jorge Basterra Alegría, Catedrático de ORL del departamento de cirugía de la Universidad de Valencia y codirigido por el Dr. Pedro Charco Mora, experto reconocido en este área y master europeo en vía aérea. Está acreditado con 80 créditos ETCS (European Transfer Credits System- que es el sistema de acreditaciones europeo entre universidades) lo que le convierten en un master (sólo pueden ser llamados así si tienen un mínimo de 60 ETCS). El master es ONLINE con un elevado contenido interactivo y visual, como obliga la materia a tratar. De igual manera, desglosando el programa científico vemos que presenta varias 7 / 10

8 secciones de inusitado interés: un apartado de ventilación con dispositivos de intubación dirigida por el Prof. Javier Belda Nácher, experto internacional en ventilación mecánica; una sección de docencia para formadores en vía aérea y otra sección de investigación en vía aérea. Si es de vuestro interés tenéis toda la información en: FIDIVA siempre en la labor de la información y formación en vía aérea. Un saludo a todos. 8 / 10

9 FIDIVA publica un nuevo artículo de investigación clínica en American Journal of Emergency Medicine, American Journal of Emergency Medicine 32 (2014) Airway control in case of a mass toxicological event: superiority of second-generation supraglottic airway devices. Nimrod Ophir, MD a, Erez Ramaty, MD a, Inbal Rajuan-Galor, MD, MPH a, Yossi Rosman, MD a,, Ophir Lavon, MD a, Shai Shrot, MD a, Arthur Shiyovich, MD a, Michael Huerta-Hartal, MD, MPH a,b, Michael Kassirer, MD a,b, Sonia Vaida, MD c, Luis Gaitini, MD c a Israel Defense Forces, Medical Corps, Tel Hashomer, Israel b Department of Military Medicine, Faculty of Medicine, Hebrew University, Jerusalem, Israel c Anesthesiology Department, Bnai Zion Medical Center, Faculty of Medicine, Technion Institute of Technology, Haifa, Israel Introduction: Early respiratory support and airway (AW) control with endotracheal intubation (ETI) are crucial in mass toxicology events and must be performed while wearing chemical personal protective equipment (C-PPE). Aim: The aim of this study is to evaluate the efficiency of AW control by using second-generation supraglottic AW devices (SADs) as compared with ETI and first-generation SAD while wearing C-PPE. 9 / 10

10 Methods: This is a randomized crossover trial involving 117 medical practitioners. Four AW management devices were examined: endotracheal tube, the first-generation SAD, laryngeal mask AW unique and 2 secondgeneration SAD, the laryngeal tube suction disposable, and supreme laryngeal mask AW (SLMA). Primary end point measured were success or failure, number of attempts, and time needed to achieve successful device insertion. Secondary end point was a subjective appraisal of the AW devices by study population. Results: More attempts were required to achieve AW control with endotracheal tube, with and without C-PPE (P b.001). Time to achieve AW control with ETI was, on average, 88% longer than required with other devices and improved with practice. The mean times to achieve an AW were longer when operators were equipped with C-PPE as compared with standard clothing. Subjectively, difficulty levels were significantly higher for ETI than for all other devices (P b.0001). Conclusions: When compared with ETI, the use of SADs significantly shortened the time for AW control while wearing C-PPE. Second-generation SAD were superior to laryngeal mask AW unique. These finding suggest that SADs may be used in a mass toxicology event as a bridge, until definite AW control is achieved. 10 / 10