INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ! Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte

Transcripción

1 INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ! Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte

2 INVERSIÓN NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE POR CUATRIENIOS Millones de Pesos Constantes Diciemtre Fuente: Transporte en Cifras, 1997, 2007, 2014!

3 INVERSIÓN DE INFRAESTRUCTURA COMO % DEL PIB 3,50% 3,00% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% 0,50% 0,00% Fuente: MinTransporte!

4 La Inversión pública en los últimos 4 años de gobierno fue de $27,8 billones de pesos, es decir, en 2012 ya se había duplicado respecto al La inversión anual se ha triplicado. $ 27.8 billones $7.4 $7.6 $79 $3.7 $ $2.2 billones $ 7.0 billones Promedio anual Promedio anual

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6 INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE ES: Infraestructura para la competitividad global Infraestructura Multimodal Infraestructura con presencia local y regional Infraestructura con alta gerencia pública Infraestructura con planeación y visión

7 INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD GLOBAL

8 Conecta a toda Colombia con el mundo: Inversiones en corredores logísticos y de comercio exterior (construcción, ampliación, mantenimiento optimización de logística) 3G + 4G Inversiones en puertos y aeropuertos con vocación global. Infraestructura para la competitividad global! INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PARA LA COMPETITIVIDAD GLOBAL

9 CORREDORES ESTRATÉGICOS 4G Infraestructura para la competitividad global! Longitud concesionada Doble calzada contratada Rehabilitación Empleos generados km km km

10 Infraestructura para la competitividad global! 7 CORREDORES ESTRATÉGICOS RUTA DEL SOL 1 2 y 3 Avance 1: 46,9% Reducción del 50% en tiempo de desplazamiento!! Empleos directos: Avance 3:! Avance 2:! 31,9% 67.7% Empleos directos:! 3000

11 Infraestructura para la competitividad global! 7 CORREDORES ESTRATÉGICOS CONCESIÓN BOGOTÁ - VILLAVICENCIO! Avance:! 67.7% Empleos directos:! 3000

12 Infraestructura para la competitividad global! 7 CORREDORES ESTRATÉGICOS TRANSVERSAL DE LAS AMÉRICAS! Avance:! 32,5%

13 Infraestructura para la competitividad global! 7 CORREDORES ESTRATÉGICOS CONCESIÓN CÓRDOBA - SUCRE! Avance:! 65,3%

14 Infraestructura para la competitividad global! 7 CORREDORES ESTRATÉGICOS CONCESIÓN RUTA CARIBE! Avance:! 77,5%

15 ESTAS OBRAS FINALIZARÁN DENTRO DE 2 AÑOS Infraestructura para la competitividad global!

16 TRANSPARENCIA Infraestructura para la competitividad global! Una mayor maduración de estudios previos técnicos, ambientales, sociales, legales y financieros de cada proyecto. Desembolso de recursos públicos condicionado a la disponibilidad de infraestructura y al cumplimiento de niveles de servicio y estándares de calidad. Mejores criterios de identificación, distribución y retribución de los riesgos.

17 4G SE INVERTIRÁN 47 BILLONES Infraestructura para la competitividad global!

18 Primera Ola 1 Ola Autopista Conexión Pacífico 2.! Girardot - Honda - Puerto Salgar.! Autopistas Conexión Pacífico 1.! Cartagena Barranquilla.! Autopista Conexión Pacífico 3.! Perimetral Oriente Cundinamarca. Autopista Conexión Norte.! Autopista al Río Magdalena 2.! Mulaló Loboguerrero.! Adición a Concesión! Ocaña Gamarra (Adición RDS2)! Longitud: Km! Inversión: 11,8 Billones! Infraestructura para la competitividad global! 4G EN EJECUCIÓN

19 Segunda Ola 1 Ola 2 Ola Autopista Mar 1.! Autopista Mar 2.! Neiva Girardot.! Villavicencio Yopal.! Rumichaca Pasto.! Puerta de Hierro - Carreto! Palmar de Varela; Carreto - Cruz del Viso.! Santana - Mocoa Neiva.! Santander de Quilichao Popayán.! Barranca Bucaramanga.! Sisga - El secreto!! Longitud: Km! Inversión: 14,3 Billones.! Infraestructura para la competitividad global! 4G - LO QUE VIENE

20 Tercera Ola Pasto Popayán.! Ocaña Cúcuta.! Cúcuta Pamplona! Pamplona Bucaramanga.! Bogotá Barbosa.! Barbosa Bucaramanga.! Manizales - Honda Villeta.! Duitama Pamplona*! Pore Arauca*! Chiquinquirá - Puerto Boyacá*! Sogamoso Aguazul*!! Contratos CREMA: rehabilitación! y puntos críticos.!! Longitud: Km! Inversión: Aprox. 10 Billones! Infraestructura para la competitividad global! 4G - LO QUE VIENE

21 Iniciativas Privadas Cajamarca - Ibagué! Bogotá Villavicencio (Sector 3)! Malla vial del Meta! En prefactibilidad! Caucasia - Planeta Rica - La Ye; Cereté - Lorica - Toluviejo - Cruz del Viso! La Paila - Cajamarca! Cambao Mariquita! Honda - Villeta! Puerto Araujo - Barbosa Tunja! San Roque Paraguachón! Buenaventura - Buga! Sabana Norte! Magdalena 1 (Hasta Cisneros)! Tunja - Puerto Araujo! Longitud: Km! Inversión: 11 Billones! Infraestructura para la competitividad global! 4G - LO QUE VIENE

22 4G Km a intervenir Dobles calzadas: Número de túneles: Km totales de túneles: Número de viaductos: Km viaductos: Total nacional dobles calzadas al final del programa Departamentos Empleos directos km Más de 1,200 km km km km Infraestructura para la competitividad global!

23 INCLINACIÓN VELOCIDAD PROMEDIO CURVATURA Infraestructura para la competitividad global! MEJORES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

24 33% Cali - Cartagena Medellín - Cartagena 30% Ahorro! tiempo! 25% 46% Medellín - Cali Bogotá - Cartagena 26,5% Bogotá - Buenaventura 27,3% Bogotá - Cali 26,8% Bogotá - Medellín 28,3% Infraestructura para la competitividad global! 4G

25 Medellín - Cartagena 15,7% Medellín - Cartagena 29,7% Medellín - Cali 20% Medellín - Cali Bogotá - Cartagena 16,6% Bogotá - Buenaventura 17,3% Bogotá - Cali 17,7% Bogotá - Medellín 18% Infraestructura para la competitividad global! 4G

26 Las concesiones de 4G ya incorporan mantenimiento. Para las vías no concesionadas se incorpora el Programa con Mantenimiento Sostenible, que busca mantener en buen estado la red vial Nacional, a través de contratos (de mediana duración). Infraestructura para la competitividad global! MANTENIMIENTO

27 Tramo 1: Tumaco Junín El Espino Pedregal! Tramo 2: Ipiales Guachucal - El Espino! Tramo 3: Tuquerres Samaniego! Tramo 4: Ipiales Las Lajas! Infraestructura para la competitividad global! MANTENIMIENTO SOSTENIBLE PRUEBA PILOTO

28 META: Reactivar el modo férreo en sus principales corredores actuales y viabilizar las iniciativas privadas que proponen nuevas conexiones. # Corredor Descripción Proyecto Inversión Es5mada (billones) 1 Variante Quebrada El Doctor Mamatoco. (PrefacVbilidad aprobada) Mejoramiento y Construcción $0,20 2 La Dorada Chiriguaná (PrefacVbilidad aprobada) Mejoramiento y Construcción $0,40 3 Bogotá Belencito (PrefacVbilidad aprobada) Mejoramiento $0,36 4 Corredores Férreos Bogotá para pasajeros (En FacVbilidad) Construcción (Estación de la Sabana Soacha Est. De la Sabana - FacataVvá) $2.80 Total $3,76 Posibles nuevas líneas Construcción Nueva Vía Férrea Construcción Nueva 2 Ferrocarril del Carare Vía Férrea La Tebaida La Dorada (Túnel Construcción Nueva 3 Cordillera Central) Vía Férrea 1 Chiriguaná - Dibulla Total *Inversiones contempladas en el sistema férreo no afectan el MGMP $1,28 $3,36 $4,5 $9.14* Infraestructura para la competitividad global! PERSPECTIVAS FERROVIARIAS

29 Infraestructura para la competitividad global! SISTEMA NACIONAL DE LOGÍSTICA TIEMPO EN PUERTO SISTEMAS DE ENTURNAMIENTO EFICIENTES INSIDE TIEMPO EN PEAJES SISTEMA DE PEAJES ELECTRÓNICOS Priorización + Información + Modernización + Articulación REGULACIONES VIALES LOCALES COORDINACIÓN DE ACTORES: CORREDORES LOGÍSTICOS DECRETO 1478 TIEMPO EN INDUSTRIA EL RETO DE LA INDUSTRIA

30 Grupo de Logística y Transporte de Carga 1. Política de Modernización del Transporte Automotor de Carga (Programa de renovación y reposición) (Conpes Billones (en ejecución) En los ultimo 2 años se han desintegrado 7000, el equivalente de los 10 años precedentes. Reducción de hasta el 7% en flete final si se logra usar 20% menos de combustible 2. Fortalecimiento del RUNT y RNDC. 3. Política de Libertad Vigilada para optimizar costos de fletes (SICE: Sistema de Información de Costos de Referencia: valores de referencia) 4. Se han priorizado vías del país como corredores logísticos (Decreto 1478 de 2013) 5. Regulaciones viales locales. Infraestructura para la competitividad global! SISTEMA NACIONAL DE LOGÍSTICA.

31 Infraestructura para la competitividad global! 6. Optimización de tiempos con las TIC:

32 Unas vías seguras, son unas vías eficientes. Los diseños y especificaciones de los nuevos proyectos viales incluirán condiciones que mitigarán los riesgos de accidente. Mejor aporte a la logística de transporte es la disminución de la accidentalidad. Al tiempo, la previsión de variantes y obras complementarias disminuirá el riesgo para los peatones y en general para el tráfico urbano, lo que repercutirá en mejores condiciones de seguridad vial. Reducción de morbimortalidad en carreteras del 6% Infraestructura para la competitividad global! PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

33 VEHÍCULOS REGISTRADOS EN EL RUNT VS ACCIDENTALIDAD Infraestructura para la competitividad global! MORBIMORTALIDAD NACIONAL 01 DE ENERO AL 18 DE NOVIEMBRE

34 NUEVOS PUERTOS MARÍTIMOS Y FLUVIALES Son terminales para nuevos productos y servicios: gas licuado, atención off shore y pesqueros. Más capacidad en zonas estratégicas como Buenaventura, Chocó y Urabá.

35 OPORTUNIDADES DE LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMÁ Y DE LOS PRODUCTOS MINEROS. 1. Profundización y mantenimiento, mínimo a 18 metros, de los canales existentes a los puertos marítimos Buenaventura y Cartagena (también para oportunidades relacionadas con minería y petróleos ) 2. Mayor inversión en la infraestructura portuaria para atender los nuevos navíos Post Panamax que surcarán nuestros mares con una capacidad hasta de 14 mil contenedores(teus) Infraestructura para la competitividad global!

36 MÁS AEROPUERTOS CON ESTÁNDARES INTERNACIONALES Buscamos certificación internacional RAC 14 para 4 nuevos aeropuertos del país: Bucaramanga, Cúcuta,Santa Marta y San Andrés. San Andrés Santa Marta Infraestructura para la competitividad global! RAC 14 + PND Cúcuta 2.2 Billones Para obras en Eldorado,! Bucaramanga Bogotá *Compromete recursos en Vigencias Futuras

37 INFRAESTRUCTURA MULTIMODAL

38 UN EJEMPLO CONCRETO DE INVERSIÓN INMEDIATA: OCAÑA-AGUACLARA-GAMARRA! Iniciativas de puertos fluviales Terminal Fluvial Andalucía (Cartagena II) S.P. Puerto Las Marías (OPL) Puertos en funcionamientos Puerto Capulco Puerto Coal Copr Inversiones aprobadas por más de 1,2 billones Conecta tráfico de carga proveniente de Norte de Santander y Venezuela con el río Magdalena (puertos de Gamarra y Capulco) y de pasajeros y carga con la Ruta del Sol II. Infraestructura Multimodal! Fuente: MinTransporte La obra beneficiará directamente 4 municipios de Norte de Santander y Cesar, con una población cercana a los Aumento aproximado de 60 Km/h Fuente: Estudio análisis de conveniencia vía Ocaña Gamarra, Valoración económica Ambiental S.A.S, 2012 y Agencia Nacional de Infraestructura

39 FUTURO DE LA MULTIMODALIDAD MULTIMODALIDAD! Infraestructura Multimodal! Infraestructura vial en sistema de doble calzada (Ruta del Sol) totalmente consolidado y 100 doble calzada. Navegabilidad del Río Magdalena, 7/24, garantizada entre Pto. Salgar y la Costa Caribe. Línea férrea con mayor capacidad de movilización (traslado a trocha estándar realizado). Conexión del modo férreo con los puertos de Cartagena y Barranquilla. Carbón Producción agraria Minerales no metálicos Industrias de consumo Industrias de la construcción Industrias metálicas y otras. Ahorros en Costo Tn-Km: Intermodal Carretero Férreo: 30% - 35% Intermodal Carretero Fluvial: 40% - 45%

40 Infraestructura Multimodal!

41 Infraestructura Multimodal! EMPRESAS DE TRANSPORTE MULTIMODAL En el nuevo Plan Nacional de Desarrollo se plantea la estrategia para promover que haya alianzas entre empresas de transporte de distintos modos. Desde el Grupo de Logística y Carga podemos asesorar para ser operadores multimodales.

42 INFRAESTRUCTURA CON PRESENCIA LOCAL Y REGIONAL

43 VIABILIZACIÓN DE INVERSIONES REGIONALES El sector transporte es el que más recursos ha atraído del Sistema General de Regalías - SGR. Infraestructura con presencia local y regional!

44 VÍAS TERCIARIAS 2,8 Billones de pesos invertidos en redes terciarias entre 2010 y 2014 ( kilómetros). Para el próximo cuatrienio trabajaremos sobre kmts placahuella y Kmts de mantenimiento rutinario generando empleos. (más del Programa Camineros). 3 Billones de pesos se proyecta invertir para el Infraestructura con presencia local y regional! Pasar del 25% al 40% en vías en buen estado

45 Infraestructura con presencia local y regional! La meta del nuevo PND en materia de red vial nacional es pasar del!

46 Se invertirá en mantenimiento! y rehabilitación! de aeropuertos! en zonas apartadas! En Departamentos como Chocó, Vichada, Guainía, Vaupés, Guaviare, Putumayo, Caquetá, Cauca, Nariño y Amazonas. Otros más en Santander, Antioquia, Boyacá, Bolívar y Meta.! Infraestructura con presencia local y regional! AEROPUERTOS PARA LA PROSPERIDAD

47 AEROPUERTOS PARA LA COMPETITIVIDAD Barranquilla Montería Riohacha Infraestructura con presencia local y regional! 3.06 Billones Se proyectan para el nuevo PND para mejoramientos en lo aeropuertos!! Medellín Manizales Pereira Bogotá Armenia Ibagué Cali Neiva Popayán Yopal PND PARA MEJORAMIENTO EN LOS AEROPUERTOS *Compromete recursos en Vigencias Futuras levcia

48 SISTEMAS DE TRANSPORTE Infraestructura con presencia local y regional! Sistemas masivos: Inversión Pública: $12 billones de los cuales se han desembolsado alrededor de $9.4, $6 Nación, $3.4 los territorios. Sistemas Estratégicos: Inversión Pública: $2,1 billones de los cuales se han desembolsado alrededor de $ millones, $ Nación, $ los territorios. Beneficia a DE USUARIOS

49 SISTEMAS DE TRANSPORTE Infraestructura con presencia local y regional! Seis en operación: Bogotá(Soacha), Bucaramanga, Medellín, Barranquilla, Cali y Pereira. Uno en construcción: Cartagena Uno en Estructuración: Cúcuta. Ocho en implementación: Santa Marta, Pasto, Armenia, Popayán, Sincelejo, Montería, Valledupar, Neiva. Cuatro en Estructuración: Ibagué, Buenaventura, Manizales, Villavicencio

50 INFRAESTRUCTURA CON ALTA GERENCIA PÚBLICA

51 Infraestructura con alta gerencia pública! LEY 1682 DE 2013 LEY DE INFRAESTRUCTURA En cuanto a fortalecimiento Institucional la ley creó: Unidad de Planeación del Sector de Infraestructura de Transporte UPIT (Planear el desarrollo de la infraestructura de transporte de manera integral) Comisión de Regulación de Infraestructura y Transporte CRIT (diseño y definición del marco de regulación económica de los servicios de transporte y de la infraestructura ) Aportes: Adquisición de predios, Consulta previa a comunidades, Licencias ambientales y Traslado de las redes de servicios públicos.

52 INFRAESTRUCTURA CON PLANEACIÓN Y VISIÓN

53 Concretar la política de gobierno a largo plazo, bajo un enfoque intermodal que permitir mejora las condiciones de competitividad del país por medio del desarrollo sostenible y eficiente de su sistema de transporte, además de articular la infraestructura de transporte con los servicios logísticos, que además cuenta con: Infraestructura con planeación y visión! PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE:

54 Plan Maestro Férreo: Rehabilitación, articulación y construcción. Infraestructura con planeación y visión! PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE:

55 Plan Maestro Fluvial -PMF: más allá del Río Magdalena (Meta, Atrato, Cauca) Infraestructura con planeación y visión! PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE:

56 Las concesiones de 4G y en general los nuevos proyectos del Ministerio tienen en cuenta el cambio climático. Esto le apunta a proteger la inversiones públicas y privadas, y a hacerlas sostenibles. Desde ya, estamos trabando en la implementación de un Sistema de Gestión del Riesgo: en la definición de políticas para la prevención, mitigación y adaptación al cambio climático. Infraestructura con planeación y visión! CAMBIO CLIMÁTICO

57 Infraestructura con planeación y visión!

58 Nuevo Puente Pumarejo 5. Infraestructura de transporte con planeación y visión