INDUSTRIAL TIJUANA CAPACITACION

Transcripción

1 INDUSTRIAL TIJUANA CAPACITACION CUYA MISION ES LA DIFUSION DE LA CULTURA DE MANTENIMIENTO EN MEXICO. LES DA LA BIENVENIDA AL: 1

2 CURSO #C09 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO EN UNA PLANTA INDUSTRIAL INSTRUCTOR: ING. GUILLERMO A. SIGÜENZA GONZALEZ 2

3 OBJETIVO PRINCIPAL PRESENTAR EL CONCEPTO Y LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO EN UNA PLANTA INDUSTRIAL EN LA EPOCA ACTUAL. 3

4 OBJETIVOS EDUCACIONALES: LOS ASISTENTES AL TERMINAR EL CURSO SABRAN: 1. QUE ES EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. 2. PARA QUE SIRVE EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. 3. QUE TIPOS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL EXISTEN. 4

5 QUE ES EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL? 5

6 UNA DEFINICION MODERNA: LA SERIE DE ACCIONES QUE SE TOMAN PARA MANTENER A UN ACTIVO HACIENDO LO QUE LOS DUEÑOS QUIEREN QUE HAGA. 6

7 QUE ES LO QUE LOS DUEÑOS DE SU EMPRESA QUIEREN QUE ESTA PLANTA HAGA? 7

8 QUE ACCIONES TOMAN UDS. PARA QUE LA PLANTA HAGA LO QUE DEBE DE HACER? 8

9 LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO QUE SE REALIZAN SE DIVIDEN EN 2 TIPOS. ACCIONES MENTALES: 1. PLANEACION Y PROGRAMACION Y ORGANIZACION. 2. ANALISIS DE CAUSAS RAIZ PARA IDENTIFICAR Y ELIMINAR FALLAS. ACCIONES FISICAS: 1. TRABAJO DIRECTO SOBRE LOS EQUIPOS O COMPONENTES. 9

10 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO. 10

11 QUE ES COMPETITIVIDAD? LA HABILIDAD DE UNA ENTIDAD INDUSTRIAL A ASPIRAR A SER DE LOS PRIMEROS EN SU MERCADO. 11

12 REQUISITOS PARA COMPETITIVIDAD CLASE MUNDIAL(CCM) CCM = ET+PMC+CMBP DONDE: CCM : COMPETITIVIDAD CLASE. MUNDIAL ET : ENTREGAS A TIEMPO. PMC : PRODUCTO DE LA MEJOR. CALIDAD. CMBP: COSTO MAS BAJO POSIBLE. 12

13 ET : ENTREGAS A TIEMPO. 13

14 PMC : PRODUCTO DE LA MEJOR CALIDAD. 14

15 CMBP: COSTO MAS BAJO POSIBLE. 15

16 PARA LOGRAR ESTOS REQUISITOS SE REQUIERE TENER BUEN MANTENIMIENTO SIN CONTAR CON PLANTAS NI FACILIDADES BIEN MANTENIDAS ES IMPOSIBLE LOGRAR CCM COMPETITIVIDAD CLASE MUNDIAL. 16

17 NO SE PUEDEN ENTREGAR PRODUCTOS O SERVICIOS A TIEMPO SI LA MAQUINARIA NO ES FIABLE Y PUEDE FALLAR EN CUALQUIER MOMENTO. 17

18 NO SE PUEDE PRODUCIR UN PRODUCTO DE CALIDAD CON MAQUINARIA QUE ESTA EN TAN MALAS CONDICIONES QUE NO PRODUCE DENTRO DE LAS ESPECIFICACIONES REQUERIDAS. 18

19 NO SE PUEDE PRODUCIR PRODUCTO CON EL MEJOR PRECIO CUANDO LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO Y DE PRODUCCION SON MAS ALTOS QUE LOS DE LA COMPETENCIA. 19

20 LOS PORQUES DEL MANTENIMIENTO. 20

21 CON BUEN MANTENIMIENTO SE LOGRA MAYOR DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS. YUPI 21

22 CON BUEN MANTENIMIENTO SE REDUCEN TIEMPOS MUERTOS 22

23 CON BUEN MANTENIMIENTO SE LOGRA CALIDAD DE PRODUCTO 23

24 CON BUEN MANTENIMIENTO SE LOGRA MAYOR PRODUCTIVIDAD HASTA QUE SUPERAMOS LA CAPACIDAD DE DISEÑO 24

25 CON BUEN MANTENIMIENTO SE LOGRA LA EXCELENCIA CLASE MUNDIAL 25

26 LOS OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO PARA QUE DEL MANTENIMIENTO? 26

27 CONSERVAR A LOS EQUIPOS EN SU ESTADO ORIGINAL PARA CONTINUAR HACIENDO LO QUE QUEREMOS QUE HAGAN. ESTOY COMO NUEVA 27

28 RESTAURAR LOS EQUIPOS A SU ESTADO ORIGINAL PARA QUE HAGAN LO QUE QUEREMOS QUE HAGAN. 28

29 SUCIA CON ACEITE Y REBABAS YA ESTOY HASTA LA M_ DRE DE PONERLE UN LITRO DE ACEITE DIARIO PRESION DE ACEITE INCORRECTA RUIDOS EXTRAÑOS VIBRACION MUY CALIENTE TUERCA FLOJA GASTADO GRIETAS INDICA DOR DE NIVEL SUCIO FUGAS POR TODOS LADOS TUBERIAS CRUZANDOSE Y TOCANDOSE 29

30 ELIMINAR LAS CAUSAS RAIZ QUE CAUSAN LOS PROBLEMAS. ARREGLAMOS LO MISMO CADA SEMANA HAY QUE VER PORQUE ESTA PASANDO!!!! 30

31 BREVE HISTORIA DEL MANTENIMIENTO 31

32 LA HISTORIA TOTAL DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL SE PUEDE DIVIDIR EN 3 ETAPAS. 1ra. ETAPA A nda. ETAPA 1940 A ra. ETAPA 1970 A LA FECHA 32

33 1ra. ETAPA A 1940 LA INDUSTRIA NO ESTABA MUY MECANIZADA, POR LO QUE EL TIEMPO DE MAQUINA NO ERA DE MUCHA IMPORTANCIA. LOS EQUIPOS ERAN DE CONSTRUCCION SIMPLE Y USUALMENTE ESTABAN SOBREDISEÑADOS. ESTO LOS HACIA CONFIABLES Y FACILES DE REPARAR. LA FILOSOFIA ERA TRABAJALOS HASTA QUE TRUENEN. CULTURA REACTIVA. EL MANTENIMIENTO QUE SE DABA ERA MUY BASICO; LIMPIEZA Y LUBRICACION. LA PREVENCION DE FALLAS NO ERA UNA PRIORIDAD PARA LA MAYORIA DE LOS GERENTES. 33

34 1ra. ETAPA A

35 2nda. ETAPA A 1969 LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL AUMENTO LA DEMANDA DE TODO TIPO DE BIENES, AL MISMO TIEMPO QUE SE REDUJO EL NUMERO DE HOMBRES DISPONIBLES PARA TRABAJO INDUSTRIAL. AUMENTO LA MECANIZACION, LA PRODUCCION EN SERIE Y POR CONSECUENCIA LA COMPLEJIDAD DE LAS MAQUINAS. LOS TIEMPOS MUERTOS DE MAQUINA SE HICIERON EVIDENTES Y SE TRATO DE EVITARLOS A COMO DIERA LUGAR ESTO ORIGINO EL CONCEPTO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, QUE CONSISTIA DE ; SERVICIOS, REPOSICIONES O REPARACIONES MAYORES EN INTERVALOS DE TIEMPO PREFIJADOS. 35

36 2nda. ETAPA A 1969 MANTTO. PREVENT 36

37 3ra. ETAPA A LA FECHA A PARTIR DE LOS 70 s LA COMPLEJIDAD TECNICA DE LAS MAQUINAS CRECIO EXPONENCIALMENTE, ASI COMO LA AUTOMATIZACION Y APLICACION DE COMPUTADORAS EN LA PRODUCCION INDUSTRIAL. COMO RESULTADO DE ESTO LAS PERDIDAS DE PRODUCCION POR TIEMPOS MUERTOS Y POR MALA CALIDAD DEL PRODUCTO SE INCREMENTARON. ADEMAS LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO TAMBIEN SE DISPARARON. 37

38 3ra. ETAPA A LA FECHA AUTOMATIZACION COMPUTADORAS 38

39 ESTOS FACTORES INFLUENCIARON PARA QUE: CRECIERA LA NECESIDAD DE TENER SISTEMAS DE PLANEACION Y CONTROL DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO. CRECIERA LA NECESIDAD DE PODER PREVENIR LAS FALLAS POR MEDIO DE REPOSICIONES Y REPARACIONES ANTES DE QUE OCURRIESEN EN OPERACIÓN. CRECIERA LA NECESIDAD DE PODER PREDECIR LAS FALLAS EN ETAPAS INCIPIENTES Y QUE SE PROGRAMARAN REPARACIONES O REPOSICIONES EN BASE A LA CONDICION OPERATIVA DE LAS MAQUINAS Y NO EN BASE A TIEMPÒ TRANSCURRIDO. CRECIERA LA NECESIDAD DE MAXIMIZAR LA VIDA UTIL DE LOS ACTIVOS. 39

40 3ra. ETAPA A LA FECHA 40

41 ESTO NOS LLEVA A LAS ESTRATEGIAS ACTUALES DE MANTENIMIENTO: COMBINACION OPTIMA DE MANTENIMIEN- TO PREVENTIVO Y PREDICTIVO. MANTENIMIENTO PROACTIVO. TPM. MANTENIMIENTO TOTAL PRODUCTIVO. RCM- MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA FIABILIDAD. MANTENIMIENTO ORIENTADO HACIA LA GANANCIA. OTRA. 41

42 3ra. ETAPA A LA FECHA 42

43 TIPOS DE MANTENIMIENTO EN LA ACTUALIDAD. 43

44 MANTENIMIENTO SE REACCIONA A LAS FALLAS QUE OCURREN DURANTE LA OPERACIÓN Y CAUSAN TIEMPOS MUERTOS. AÑOS ˆREACTIVO 44

45 MANTENIMIENTO ˆREACTIVO FILOSOFIA: DALE HASTA QUE SE CHI#*?&E. Y CORRELE A ARREGLARLO QUE LA RAZA ESTA PARADA. ES CORRECTIVO DE EMERGENCIA. 45

46 MANTENIMIENTO ES EL AMBIENTE DEL HOMO-REACTIVUS. LAS EMOCIONES FUERTES LA EXISTENCIA DE HEROES QUE TODO LO RESUELVEN CUANDO EL EQUIPO ESTA PARADO Y EL PERSONAL DE PRODUCCION ESPERANDO. ˆREACTIVO 46

47 ESTE AMBIENTE DE MTO. REACTIVO CAUSA: PAROS DE EMERGENCIA. PERDIDAS POR DISPONIBILIDAD. TIEMPOS MUERTOS. PERDIDAS DE PRODUCCION. RECHAZOS POR CALIDAD. TIEMPO EXTRA NO PROGRAMADO. MANO DE OBRA OCIOSA. RETRASOS EN ENTREGAS. BAJA MORAL DEL PERSONAL. 47

48 QUE HA SU VEZ CAUSAN: PERDIDAS DE CLIENTES. REDUCCION DE UTILIDADES DE LA COMPAÑIA. POSIBLE CIERRE DE LA FUENTE DE TRABAJO. 48

49 MANTENIMIENTO ˆPREVENTIVO ENFOCADO A ELIMINAR LAS CAUSAS DE POSIBLES FALLAS EN MAQUINARIA ANTES DE QUE OCURRAN EN OPERACIÓN Y CAUSEN TIEMPOS MUERTOS. AÑOS

50 MANTENIMIENTO ˆPREVENTIVO BASADO EN TIEMPO TRANSCURRIDO DE OPERACION. INSPECCIONES, SERVICIOS Y REPARACIONES MAYORES (OVERHAULS) PROGRAMADOS. CAMBIOS DE PARTES PROGRAMADAS. 50

51 MANTENIMIENTO ˆPREDICTIVO PREDICE POSIBLES FALLAS EN MAQUI- NARIA Y EQUIPO, Y PERMITE QUE SE PROGRAMEN ACCIONES CORREC- TIVAS PARA EVITAR FALLAS DURANTE OPERACIÓN Y TIEMPOS MUERTOS

52 MANTENIMIENTO ˆPREDICTIVO FILOSOFIA: PROGRAMAR CORRECTIVOS CUANDO LA CONDICION O SALUD DE LA MAQUINARIA LO AMERITE. ON CONDITION MAINTENANCE. 52

53 QUE ES EL MANTENIMIENTO PROACTIVO? TOMESE 2 MINUTOS Y ANOTE SU RESPUESTA: 53

54 ALGUNAS DEFINICIONES DE MANTENIMIENTO PROACTIVO: NO ESTA EN EL DICCIONARIO TODAVIA. LO CONTRARIO DE REACTIVO. PLANEAR ANTES DE TOMAR ACCION. CORREGIR ANTES DE QUE FALLE. ENCONTRAR LAS CAUSAS DE LAS FALLAS Y ELIMINARLAS. MEJORA CONTINUA. 54

55 REACTIVO VS. PROACTIVO LA ADMINISTRACION DE LAS FALLAS DESPUES DE QUE OCURREN ES LA ESENCIA DEL MANTENIMIENTO REACTIVO. EL MANTENIMIENTO PROACTIVO ADMINISTRA LAS FALLAS ANTES DE QU OCURRAN O EN EL PEOR DE LOS CASOS DECIDE QUE HACER EN CASO DE QUE OCURRAN PARA MINIMIZAR LAS CONSECUENCIAS. 55

56 ACTITUD PROACTIVA ARREGLAMOS LO MISMO CADA SEMANA HAY QUE VER PORQUE ESTA PASANDO!!!! 56

57 ACCIONES MENTALES VS. FISICAS DIVISION DE TIEMPO 90% REACTIVO 10% 50% PROACTIVO 50% EJECUCION TRABAJO FISICO. PLANEACION, PROGRAMACION Y ORGANIZACIÓN. 57

58 EL ROL DEL TECNICO DE MANTENIMIENTO EN LA EPOCA ACTUAL 58

59 EN TU OPINION CUAL ES TU ROL PRINCIPAL COMO TECNICO DE MANTENIMIENTO? ANOTALO AQUÍ: 59

60 EL ROL BASICO DEL TECNICO DE MANTENIMIENTO EN LA EPOCA ACTUAL: PREDECIR LAS FALLAS. MEDIANTE TECNICAS PREDICTIVAS. PREVENIR LAS FALLAS: - CON LIMPIEZA. - AJUSTANDO Y APRETANDO. - LUBRICANDO. DANDO SERVICIOS PROGRAMADOS. DETECTAR LAS FALLAS: - INSPECCIONANDO. CORREGIR LAS FALLAS: - MEDIANTE REPARACIONES. DETERMINAR LAS CAUSAS RAIZ DE LAS FALLAS. PARTICIPAR EN SU GRUPO DE MEJORA EN : - EN SOLUCION DE PROBLEMAS. - Y DEFINIENDO ESTANDARES. 60

61 TAREAS BASICAS Y TAREAS TECNICAS DE MANTENIMIENTO: TAREAS BASICAS TAREAS TECNICAS LIMPIEZA INSPECCION. LUBRICACION. AJUSTES DE RUTINA. REPARACIONES MENORES. MTO. PREVENTIVO. MTO. PREDICTIVO. MONITOREO. BENCHMARKING. ANALISIS DE FALLAS. REDISEÑOS. 61

62 TAREAS BASICAS Y TAREAS TECNICAS DE MANTENIMIENTO: DEPTO. DE MANTTO. 62

63 EL ROL DEL DEPTO. DE MANTENIMIENTO REPARACIONES MAYORES. MTO. PREVENTIVO MAS EFECTIVO. MANTENIMIENTO PREDICTIVO. ENTRENAMIENTO DE OPERADORES. MEJORAS AL EQUIPO. REDISEÑOS DE EQUIPO. ANALISIS DE FALLAS. REPORTES (CMMS). ESTADISTICAS (MTBF) (MTTR) 63

64 QUE GANAMOS NOSOTROS COMO TECNICOS EN TODO ESTO? CONTESTA AQUÍ: 64

65 GANAMOS LO SIGUIENTE: CONSERVACION DE LOS EMPLEOS. SATISFACCION PERSONAL DE HACER LAS COSAS BIEN. AUTO ESTIMA. OPORTUNIDADES DE ASCENDER. MEJORES SUELDOS Y REPARTO DE UTILIDADES. 65

66 COMO PUEDO YO TECNICO MEJORAR EN MI TRABAJO? TENIENDO UNA ACTITUD POSITIVA HACIA LA MEJORA PERSONAL. OBTENIENDO CAPACITACION CONTINUA. MANTENIENDO UNA ACTITUD PRO- ACTIVA HACIA EL TRABAJO. 66

67 LLEGUEMOS TODOS A LA EXCELENCIA DEL MANTENIMIENTO 67

68 FINAL DEL CURSO #C09 LAS MANOS QUE MANTIENEN NUESTRA PLANTA PRODUCIENDO. 68