XXXIII Reunión Internacional de Medicina Aeroespacial
|
|
- José Carlos Fernández Hernández
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 XXXIII Reunión Internacional de Medicina Aeroespacial XXXIII Reunión Internacional Ponente: Dr. José Mirabal Presidente de la Sociedad Interamericana de Psicología Aeronáutica Profesor de la Facultad de Medicina de la Universidad Central de Venezuela Representante de Venezuela en la Asociación Iberoamericana de Medicina Aeroespacial
2 Accidente Germanwings Accidente Chepacoense Dos momentos Dos traged ias Dos caras.pero una misma moneda XXXIII Reunión Internacional
3 XXXIII Reunión Internacional
4 Análisis desde el punto de vista periodístico: FECHA: 24 de marzo de 2015 VUELO: 9525 de Germanwings AERONAVE: Airbus A320 SALIDA: Aeropuerto de Barcelona-El Prat LLEGADA: Aeropuerto Intern. HORA: 10:01 a.m Düsseldorf Pasajeros: 144 pasajeros, 2 pilotos y 4 miembros de la tripulación XXXIII Reunión Internacional
5 Análisis desde el punto de vista periodístico: FECHA: 24 de marzo de 2015 VUELO: 9525 de Germanwings AERONAVE: Airbus A320 SALIDA: Aeropuerto de Barcelona-El Prat LLEGADA: Aeropuerto Intern. HORA: 10:01 a.m Düsseldorf Pasajeros: 144 pasajeros, 2 pilotos y 4 miembros de la tripulación XXXIII Reunión Internacional
6 FECHA: VUELO: SALIDA: HORA: Pasajeros: Análisis desde el punto de vista periodístico: 24 de marzo de de Germanwings AERONAVE: Airbus A320 Aeropuerto de Barcelona-El Prat LLEGADA: Aeropuerto Intern. 10:01 a.m Düsseldorf 144 pasajeros, 2 pilotos y 4 miembros de la tripulación EN POCOS DIAS SPÚES- ATENCIÓN ATENCIÓN EL VUELO L GERMANWINGS SE ESTRELLÓ: En los Alpes franceses de Provenza SOBREVIVIENTES:No hay sobrevivientes Se trata de la peor catástrofe de la aviación europea en cinco años y el primer siniestro de una línea de bajo costo en la Unión Europea XXXIII Reunión Internacional
7 Análisis desde la investigación de Accidentes SALIDA: Barcelona a Düsseldorf Hora: 10: ft Hora: 10:28 Hora: 10:33 Hora: 10:34 Hora: 10:42 XXXIII Reunión Internacional A En Se oyen la los grabadora 32 siguientes los min golpes el capitán se 8 oye minutos, a la el le puerta, rodar dice el al Capitán de los copiloto una gritos silla trató que de y los de el se cierre Los A los primeros 27 min están 20 min. sobre Despegue el punto Normal. detoulón Buen encargue de entrar pasajeros la puerta a la de y cabina el los y pedido casi mandos y el inmediatamente copiloto del ya capitán, que no el abrió va pero la a aeronave salir la también puerta de la ni el Tiempo. (Francia) Vuelan a en ftascenso al punto de Toulón cabina empieza respondió. respirar y del descender recibe Le copiloto gritaba una respuesta y hasta y con trataba aumento el final lacónica. de de forzar de misma. la velocidad puerta.
8 SOCIEDAD INTERAMERICANA 7 días después del hecho Se conocían tres elementos 1) Una puerta Cerrada 2) Un copiloto silencioso 3) Una historia de enfermedad oculta SI SE EVINCIA QUE FUE UN ACTO SUICIDA Con base en los hechos se Deduce que fue un acto INTENCIONAL posiblemente un Acto Suicida XXXIII Reunión Internacional Un año después se confirma lo dicho.
9 Visitó la nada desdeñable cifra de 46 médicos de los cuales numerosos eran oftalmólogos XXXIII Reunión Internacional El 2 de marzo (22 días a.acc.) se consultó con un médico y le dijo Tengo miedo de perder la visión. Si no fuera por los ojos todo estaría bien
10 Se le promovió a una Línea aérea? Por que no evaluarlo más periódicamente? Habrá cambiado la política en estas compañías? XXXIII Reunión Internacional Es más preventivo realizar una evaluación psicológica periódica que no hacerlo.
11 28 de Noviembre Salida de Aeropuerto De Viru-Viru Santa Cruz Avro 186 RJ8320 LMI 2933 Hora: 18:18 Tiempo estimado: 4: 20 Tiempo estimado: 4: 20 Línea LaMia XXXII Reunión Internacional 1 2 3
12 28 de Noviembre Salida de Aeropuerto De Viru-Viru Santa Cruz Avro 186 RJ8320 LMI 2933 Hora: 18:18 Tiempo estimado: 4: 20 Tiempo estimado: 4: 20 Línea LaMia XXXII Reunión Internacional
13 VivaColombia LanColombia Avianca Tiempo estimado: 4: 20 Línea LaMia XXXII Reunión Internacional
14 SOCIEDAD INTERAMERICANA VivaColombia QUÉ SUCE EN LOS ULTIMOS MINUTOS ANTES L TRÁGICO ACCINTE? LanColombia 21 min antes, se activó la alarma de bajo nivel de combustible (audible y visual) le quedan solo 20 min. Tiempo estimado: 4: 20 Avianca Se apaga el motor 3(Aprox. 6 min antes del acc. y no lo reporta ) Se apaga el motor 4 (12 seg. después y no lo reporta ) LaMia 4 min Línea antes de acc 2 motores apagados y sin notificar Se apaga el motor 2 y no lo reporta La Bodega GENLI Se apaga el motor 1 y no lo reporta, faltan 3min 45 seg Los Manzanos San José Guadual Santa Clara 2 minutos antes del accidente es que reporta falla eléctricas y sin combustible había pasado un minuto y 45 seg de tener todos los motores apagados XXXII Reunión Internacional con la torre y el último eslabón de la cadena Última comunicación de Medicina Aeroespacial volaba a 9 mil pies y debía estar a 10 mil pies
15 SOCIEDAD INTERAMERICANA GERMANWINGS 150 Fallecidos CHEPACOENSE 71 Fallecidos y 6 sobrevivientes Causa FACTOR HUMANO Causa FACTOR HUMANO Causa Principal Conducta de la tripulación (Copiloto) Factor psicológico Suicidio planificado Causa Principal CONCLUSIONES Conducta de la tripulación (Piloto) Factor psicológico Complacencia (Suicidio involuntario) Piloto sin evaluación psicológica Por más de 8 años Piloto sin evaluación psicológica Por más de 8 años Piloto con antecedentes conocidos de su inestabilidad emocional Piloto con antecedentes conocidos de su conducta de riesgo AMBOS TOTALMENTE PREVENIBLES Y EVITABLES XXXIII Reunión Internacional
16 DOS SOLUCIONES Para Hoy Realizar Evaluaciones Psicológicas y Psiquiátricas Periódicas BOEING 737 Para pasado mañana 1er Congreso Venezolano De Medicina Aeroespacial Caracas 1 y 2 Junio 2017 Pero hay un pequeño problema.
17 SOCIEDAD INTERAMERICANA has gracias por su atención y por su glicemia... Sociedad Interamericana de Psicología Aeronáutica XXXIII Reunión Internacional Nuestro lema es la Prevención
18 Video del lugar Cerro el Gordo donde se estrelló el avión de LAMIA as gracias por su atención y por su licemia... XXXII Reunión Internacional Sociedad Interamericana de Psicología Aeronáutica Nuestro lema es la Prevención
Declaración provisional IN-015/2014
Declaración provisional IN-015/2014 Incidente ocurrido entre las aeronaves AIRBUS 340-300, matrícula LV-FPV, operado por la compañía AEROLÍNEAS ARGENTINAS y BOEING 767-300, matrícula VQ-BSX, operado por
Más detallesSegunda declaración provisional IN-004/2013
Segunda declaración provisional IN-004/2013 Incidente ocurrido a la aeronave Airbus A-340-313, matrícula CC-CQE, operado por la compañía LAN Airlines, el 6 de febrero de 2013, en el aeropuerto de Madrid-Barajas
Más detallesDeclaración provisional IN-004/2013
Declaración provisional IN-004/2013 Incidente ocurrido a la aeronave Airbus A-340-313, matrícula CC-CQE, operado por la compañía LAN Airlines, el 6 de febrero de 2013, en el aeropuerto de Madrid-Barajas
Más detallesCONTENIDO. TIPOS DE ERROR Activos Latentes Error vs Violación. Factores Humanos / 1
FACTORES HUMANOS CONTENIDO EL ERROR HUMANO DESENCADENANTES DEL ERROR Conciencia Situacional Comunicación Manejo de Conflictos y Stress Toma de Decisiones Error en Diseño y en Operación TIPOS DE ERROR Activos
Más detallesREGLAMENTO SUSTITUTIVO AL REGLAMENTO DE SEGUROS AERONAÚTICOS CAPITULO 1 DEL PERSONAL AERONÁUTICO
REGLAMENTO SUSTITUTIVO AL REGLAMENTO DE SEGUROS AERONAÚTICOS CAPITULO 1 DEL PERSONAL AERONÁUTICO Art. 1.- Para el personal aeronáutico de las aeronaves de servicio comercial y de transporte público, establécese
Más detallesDeclaración provisional IN-038/2013
Declaración provisional IN-038/2013 Accidente ocurrido a la aeronave CRJ-CL600 de matrícula EC-JYA, en el aeropuerto de San Sebastián (LESO), el 25 de octubre de 2013 GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE FOMENTO
Más detallesDeclaración provisional IN-033/2014
Declaración provisional IN-033/2014 Incidente ocurrido el 17 de octubre de 2014 entre la aeronaves Airbus A-330-200, matrícula EC-LNH, operada por la compañía aérea Air Europa y un vehículo de mantenimiento,
Más detallesINFORME TÉCNICO A-033/2010 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-033/2010 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Jueves, 30 de septiembre de 2010; 09:00 h local Torredelcampo (Jaén) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-FDM PZL M18A
Más detallesIngeniería para Todos
Estimados colegas y amigos, Solo para Ingenieros: Avión Antonov An-225 Mriya La ingeniería aeronáutica es un área que investiga, diseña, manufactura y mantiene en buen estado artefactos como los aviones,
Más detallesBIENVENIDO. Jose Obregon. Reglas para la proxima hora
BIENVENIDO Jose Obregon 1 Reglas para la proxima hora Informal Puede reir y/o sonreir Incluye opiniones Preguntas son bienvenidas (Espanol, Ingles, Espanglish) No somos perfectos No tenemos toda la informacion
Más detallesCAPÍTULO 89. PERMISO ESPECIAL PARA CONDUCIR VUELOS FERRY MEDIANTE UNA AUTORIZACIÓN CONTINUA EN LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN
CAPÍTULO 89. PERMISO ESPECIAL PARA CONDUCIR VUELOS FERRY MEDIANTE UNA AUTORIZACIÓN CONTINUA EN LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1. Antecedentes A. Mantenimiento: RESERVADO
Más detalles1. LAS REGLAS DE VUELO, DESCRITAS EN EL REGLAMENTO DE VUELO DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL, SON:
MATERIA: LEGISLACIÓN 1. LAS REGLAS DE VUELO, DESCRITAS EN EL REGLAMENTO DE VUELO DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL, SON: a. VFR, IMC, GFR b. GFR, VMC, IFR c. IFR, GFR, VFR d. VFR, IFR, VMF e. VFR, IFR 2. SI
Más detallesC.I.A.I.A.C. Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil
MINISTERIO DE FOMENTO C.I.A.I.A.C. Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil Notificación de accidente/incidente FECHA HORA MATRÍCULA MARCA Y MODELO DE AERONAVE LUGAR DEL ACCIDENTE
Más detallesDeclaración provisional IN-040/2013
Declaración provisional IN-040/2013 Accidente ocurrido el día 27 de octubre de 2013, entre las aeronaves BEECHCRAFT 1900 D con matrícula CS-TMU, operada por TAP y ROCKWELL COMMANDER con matrícula N111HY
Más detallesOACI ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
12 AVA EDICIÓN OACI ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL TÓPICO B RIESGOS DE IMPLEMENTAR NUEVAS TECNOLOGÍAS COMPUTACIONALES COMO FORMA DE SUSTITUCIÓN DE PILOTOS INTRODUCCIÓN En el siglo XXI no
Más detallesApéndice A. Curso para piloto privado
Apéndice A a. Aplicación.- El presente Apéndice establece los requisitos para un curso de piloto privado en la categoría de avión y helicóptero. b. Requisitos de inscripción.- La persona deberá contar
Más detallesPREVAC.COM.AR DOCUMENTO DE DIFUSION DE SEGURIDAD AEREA INFORME FINAL INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN INFORMACIÓN REGISTRAL
PREVAC.COM.AR DOCUMENTO DE DIFUSION DE SEGURIDAD AEREA INFORME FINAL INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN INFORMACIÓN REGISTRAL ID PREVAC.COM 19700204 FUENTE JIAAC ID. ORIG. Informe JIAAC Nº 2964 FECHA
Más detallesTransporte aéreo y Cambio Climático
Transporte aéreo y Cambio Climático Ciudad de México Miércoles 27 de octubre de 2010 Residencia de Francia Jérôme SALEMI Director General AIR FRANCE KLM México Participación del transporte aéreo en las
Más detallesMATERIA: REGULACIONES AÉREAS TRIPULANTES DE CABINA
MATERIA: REGULACIONES AÉREAS TRIPULANTES DE CABINA 1. EL TÉRMINO "MIEMBRO DE LA TRIPULACION" SIGNIFICA: a. LOS PILOTOS, EL MECÁNICO DE ABORDO (SI ES REQUERIDO),Y LA TRIPULACIÓN AUXILIAR b. TODA PERSONA,
Más detallesDERECHO AERONÁUTICO DIANA CAROLINA ESTÉVEZ SUÁREZ. Abogada Esp. Der. Aeronáutico y Espacial. Colombia-Argentina
DERECHO AERONÁUTICO DIANA CAROLINA ESTÉVEZ SUÁREZ Abogada Esp. Der. Aeronáutico y Espacial. Colombia-Argentina Porque vuela una Aeronave? AVIACIÓN AVIACIÓN MILITAR AVIACIÓN CIVIL AVIACIÓN COMERCIAL EJC
Más detallesINFORME FINAL AAC-INCD-001-2005 TACA INTERNATIONAL AIRLINES AIRBUS A320-233
INFORME FINAL AAC-INCD-001-2005 TACA INTERNATIONAL AIRLINES AIRBUS A320-233 MATRICULA N461TA VUELO TAI8101 ENTRE EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JOHN F. KENNEDY (KJFK) Y EL AEROPUERTO INTERNACIONAL CHEDDI
Más detallesINFORME TÉCNICO IN-046/2007 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-046/2007 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Domingo, 28 de octubre de 2007; 09:05 h local Aeropuerto de Palma de Mallorca AERONAVE Matrícula EC-HUZ Tipo y modelo MCDONNELL
Más detallesPlan de Preparación Ante Huracanes
Plan de Preparación Ante Huracanes Aeropuerto Internacional de Miami Carlos E. Jose, Director Assistente División de Administración de Instalaciones Aeropuerto Internacional de Miami Reactivacion de los
Más detallesTITULO SUPERIOR INTERNACIONAL DE AZAFATAS Y AUXILIARES DE VUELO
TITULO SUPERIOR INTERNACIONAL DE AZAFATAS Y AUXILIARES DE VUELO 1. AVIACION; APUESTA DE FUTURO La aviación comercial es un sector dinámico, con tasas de crecimiento y un incremento progresivo de los índices
Más detallesMATERIA: LEGISLACION
MATERIA: LEGISLACION 1. LAS REGLAS DE VUELO, DESCRITAS EN EL REGLAMENTO DE VUELO DE LA LEY DE AVIACIÒN CIVIL, SON: a. VFR, IMC, GFR b. GFR, VMC, IFR c. IFR, GFR, VFR d. VFR, IFR, VMF e. VFR,IFR 2. SI UNA
Más detallesDecreto Ejecutivo No. 912
Decreto Ejecutivo No. 912 Lucio Gutiérrez Borbúa PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DE LA REPUBLICA Considerando: Que, de acuerdo a lo establecido en el Título XII del Código Aeronáutico, los seguros aéreos tienen
Más detallesPROGRAMA FORMATIVO Agente de rampa
ANEXO IV PROGRAMA FORMATIVO Agente de rampa Fecha DATOS GENERALES DE LA ESPECIALIDAD 1. Familia Profesional: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Área Profesional: AERONÁUTICA 2. Denominación: AGENTE
Más detallesSOLICITUD DE SEGURO DE AERONAVES DE AVIACIÓN GENERAL. Estado: Ciudad: Zona Postal: Teléfono (Indique Código de Área): Número de Fax:
SOLICITUD DE SEGURO DE AERONAVES DE AVIACIÓN GENERAL Nº DE POLIZA: FECHA: La presente Solicitud de Seguro debe ser leída y llenada a máquina o letra de molde, en todos sus puntos, sin enmiendas y en tinta
Más detallesProcedimiento de Elaboración y Revisión del Plan de Vuelo ELABORACIÓN Y REVISIÓN DEL PLAN DE VUELO ADMINISTRACIÓN DEL AEROPUERTO PABLO L.
Página 1 de 5 Procedimiento de Elaboración y Revisión del Plan de Vuelo Página 2 de 5 1. INTRODUCCION. La documentación de este procedimiento sirve para dar cumplimiento al reglamento y normatividad de
Más detallesFORMULARIO D FLOTA Y PERSONAL TRANSPORTISTAS AÉREOS COMERCIALES. Instrucciones REQUISITOS DE PRESENTACIÓN
FORMULARIO D FLOTA Y PERSONAL TRANSPORTISTAS AÉREOS COMERCIALES Consideraciones generales Instrucciones REQUISITOS DE PRESENTACIÓN Los Estados miembros de la OACI deben utilizar el presente formulario
Más detallesINFORME DE ACCIDENTE
INFORME DE ACCIDENTE DATOS GENERALES.- TIPO DE AERONAVE: PILATUS PORTER PC-6; FECHA DEL ACCIDENTE: 17 DE JUNIO DEL 2001 LUGAR DEL ACCIDENTE: AEROPUERTO LAGO AGRIO HORA DEL ACCIDENTE: 19:50 UTC (14:50 hl)
Más detallesLa hipótesis del suicidio del copiloto del Germanwings puede complicar la
La hipótesis del suicidio del copiloto del Germanwings puede complicar la valoración de los seguros Fue un suicidio? El accidente del A-320 de Germanwings abre una incógnita legal que puede desembocar
Más detallesAPÉNDICE C CURSOS DE CAPACITACIÓN ESPECIALIZADA
Manual de Capacitación de la DSO AAC Bolivia APÉNDICE C Capacitación Especializada APÉNDICE C CURSOS DE CAPACITACIÓN ESPECIALIZADA Esta capacitación puede abarcar; pero no restringirse a: Operaciones 1.
Más detallesLa seguridad aeroportuaria. en los aeropuertos de Aena
La seguridad aeroportuaria en los aeropuertos de Aena Estimado pasajero: Aena le ofrece en este folleto todo lo que necesita saber sobre la seguridad en los aeropuertos y las medidas de protección que
Más detallesSIMULACIÓN EN AEROEVACUACIÓN MÉDICA DEL EJÉRCITO DEL AIRE
SIMULACIÓN EN AEROEVACUACIÓN MÉDICA DEL EJÉRCITO DEL AIRE Capitán Enfermera de vuelo Cristina González García Unidad médica de Aeroevacuación Base Aérea de Torrejón. Madrid Primeras simulaciones en la
Más detallesINFORME DE ACCIDENTE DE LA AERONAVE CESSNA T188C, OCURRIDO EN EL SECTOR CALUGURO, EL 28 DE NOVIEMBRE DE 2008
INFORME DE ACCIDENTE DE LA AERONAVE CESSNA T188C, OCURRIDO EN EL SECTOR CALUGURO, EL 28 DE NOVIEMBRE DE 2008 INFORMACION SOBRE LOS HECHOS RESEÑA DEL VUELO. El piloto realizaba su primer vuelo del día en
Más detallesCompetencias Generales
Competencias Generales - Capacidad para el diseño, desarrollo y gestión en el ámbito de la ingeniería aeronáutica que tengan por objeto, de acuerdo con los conocimientos adquiridos según lo establecido
Más detallesEL BOEING 777, PIEDRA ANGULAR DE LA ESTRATEGIA DE AIR FRANCE
EL BOEING 777, PIEDRA ANGULAR DE LA ESTRATEGIA DE AIR FRANCE 1 1 -, una de las compañías que opera el mayor número de Boeing 777 2. El Boeing 777, una herramienta particularmente bien adaptada a las necesidades
Más detallesREGLAMENTO INTERNO Aeródromo Los Oteros
REGLAMENTO INTERNO NORMAS DE USO DEL AERÓDROMO LOS OTEROS - El aeródromo Los Oteros está regulado en el marco de aeródromos de uso restringido, siendo un AERÓDROMO NO CONTROLADO. - Su propietario y gestor
Más detallesAceta Asociación de compañías españolas de transporte aéreo Datos y Cifras Mayo 2011 1
Datos y Cifras Mayo 2011 1 Introducción Millones de personas utilizan cada día el avión para sus desplazamientos de trabajo o de ocio. En 2010 volaron 2.400 millones de personas en todo el mundo. Se calcula
Más detallesCERTIFICADO DE SEGURO
CERTIFICADO DE SEGURO CHUBB ARGENTINA DE SEGUROS S.A., en adelante El asegurador, y quien a continuación se designa como Asegurado, convino en celebrar un contrato de seguros sujeto a las condiciones que
Más detallesPrograma, ASIGNATURAS.
inscribite 01 Programa, ASIGNATURAS. Programa de Estudios de acuerdo a las exigencias de La Fuerza Aérea Argentina. Las Empresas Comerciales, están obligadas a disponer del personal de Despachante de Aeronaves.
Más detallesSEGUROS DE AVIACION. Fuente: Escuela de Seguros SEGURTEC
SEGUROS DE AVIACION DEFINICION DE AERONAVE Es un vehículo provisto de los medios y maquinarias que le permitan la navegación aérea. Puede estar dedicado al transporte de pasajeros, mercadería u otros usos
Más detallesCRM Manejo de recursos de cabina
CRM Manejo de recursos de cabina CRM Manejo de recursos de cabina Instructor: Capitán Julio E. Consuegra 3 de 4 accidentes son originados por error humano Porque de los accidentes de hoy? Mejores equipos
Más detallesDirección General de Aeronáutica Civil Reglamentación Aeronáutica Boliviana
Dirección General de Aeronáutica Civil Reglamentación Aeronáutica Boliviana RAB 129 Reglamento sobre el transporte aéreo comercial por transportadores extranjeros RAB - 129 Reglamento sobre el transporte
Más detallesINFORME DE ACCIDENTE DATOS GENERALES. Marca y Modelo de la aeronave: Cantón: Guayaquil Provincia: Guayas INFORMACION SOBRE LOS HECHOS
INFORME DE ACCIDENTE DATOS GENERALES. Marca y Modelo de la aeronave: Tipo de operación: Tipo de accidente: Fase de vuelo: Fecha y hora del accidente: Lugar del accidente: Coordenadas: HS-748 Comercial
Más detallesINFORME TÉCNICO A-034/2007 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-034/2007 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Miércoles, 18 de julio de 2007; 11:15 h local Término municipal de Cabanes (Castellón) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador
Más detallesPROYECTO DE COORDINACION INTEGRAL REGIONAL CIVIL AVIATION SECURITY SYSTEM CASS
PROYECTO DE COORDINACION INTEGRAL REGIONAL CIVIL AVIATION SECURITY SYSTEM Agenda de la Presentación CIVIL AVIATION SECURITY SYSTEM Motivadores Procesos Proyecto Futuro Facilidades Solución Regional Motivaciones
Más detallesRASG-PA SEMINARIO DE SEGURIDAD OPERACIONAL GRUPO REGIONAL PARA LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE LA AVIACIÓN PANAMERICANA (RASG-PA)
SEMINARIO DE SEGURIDAD OPERACIONAL GRUPO REGIONAL PARA LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE LA AVIACIÓN PANAMERICANA (RASG-PA) Cap. Rigoberto Ochoa Almaguer (rigoberto.ochoa@iacc.avianet.cu) Subdirector de Operaciones
Más detallesMATERIA: PESO Y BALANCE B
MATERIA: PESO Y BALANCE B 1. BRAZO (ARM) ES LA DISTANCIA MEDIDA ENTRE EL PUNTO DE APLICACIÓN DE UNA FUERZA Y EL PUNTO DE APOYO: a. CIERTO b. FALSO 2. LA LÍNEA DE REFERENCIA O DATUM LINE ES: a. UN PUNTO
Más detallesReunión de Trabajo del Grupo Técnico Ejecutivo sobre Gestión de Riesgos de Desastres. 2 y 3 de junio de 2016 Lima, Perú
Reunión de Trabajo del Grupo Técnico Ejecutivo sobre Gestión de Riesgos de Desastres 2 y 3 de junio de 2016 Lima, Perú Análisis Comparativo para la aplicación de GRD al Aeropuerto Arica, Chile, y al Aeropuerto
Más detallesFORMACION DE HIELO EN EL CARBURADOR
FORMACION DE HIELO EN EL CARBURADOR Los motores con aspiración normal y carburador pueden, bajo ciertas condiciones de humedad, temperatura y condiciones de operación experimentar una formación de hielo.
Más detallesCONTENIDO EL FACTOR HUMANO Y SU ENFOQUE EN LA AVIACIÓN. Cultura de Seguridad. Historia de los Factores Humanos en la Aviación. Fisiología de Vuelo
FACTORES HUMANOS CONTENIDO EL FACTOR HUMANO Y SU ENFOQUE EN LA AVIACIÓN Cultura de Seguridad Historia de los Factores Humanos en la Aviación Fisiología de Vuelo Evolución Ergonómica Seguridad vs Productividad.
Más detallesFomento invertirá casi millones de euros en aeropuertos canarios en el periodo
NOTA DE PRENSA El Plan Canarias nace siguiendo los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras (PEIT) Fomento invertirá casi 3.000 millones de euros en aeropuertos canarios en el periodo
Más detallesGERENCIA GENERAL METROVIAS SEGURIDAD OPERATIVA Y AREA TECNICA OPERATIVA
GERENCIA GENERAL METROVIAS SEGURIDAD OPERATIVA Y AREA TECNICA OPERATIVA LA OPERACIÓN DE METROVIAS SE BASA EN EL CUMPLIMIENTO DE: REGLAMENTO OPERATIVO (SUBTERRÁNEO, PREMETRO Y LOOP POLVORÍN). R.I.T.O. (REGLAMENTO
Más detallesCURSO RAPIDO SOBRE EL ANEXO 14 Y DOCUMENTOS AFINES
CURSO RAPIDO SOBRE EL ANEXO 14 Y DOCUMENTOS AFINES CURSO RAPIDO ANEXO 14 VOLUMEN I DISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOS INTRODUCCION TEMARIO COMPONENTES DEL AERODROMO ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEFINICIONES
Más detallesÚltimos datos del operativo puesto en marcha. Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes
Últimos datos del operativo puesto en marcha El dispositivo ha transportado ya a 2.905 pasajeros, 1.698 pasajeros en los vuelos fletados ya operados y 1.207 reubicados en vuelos regulares. El vuelo, con
Más detallesEQUIPAMIENTO DE APOYO, ASISTENCIA Y EMERGENCIA AERONAVES DE INSTRUCCIÓN AEROCLUB DE COLOMBIA ESCUELA DE AVIACION AEROCLUB DE COLOMBIA
EQUIPAMIENTO DE APOYO, ASISTENCIA Y EMERGENCIA AERONAVES DE INSTRUCCIÓN AEROCLUB DE COLOMBIA ESCUELA DE AVIACION AEROCLUB DE COLOMBIA 2015 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS Los Botiquines de Primeros Auxilios
Más detallesPERSPECTIVA Y DESARROLLO REGLAMENTARIO DE LOS U.A.S. EN COLOMBIA
PERSPECTIVA Y DESARROLLO REGLAMENTARIO DE LOS U.A.S. EN COLOMBIA ING. ANDRES PARRA INSPECTOR DE SEGURIDAD AÉREA REPÚBLICA DE COLOMBIA AGENDA Estructura, misión y objetivos de la UAEAC Iniciativas de UAS
Más detallesHELICOPTER SIMULATION CENTRE
HELICOPTER SIMULATION CENTRE CURSO DE COOPERACIÓN DE LA TRIPULACIÓN (MCC) HELICOPTEROS EN VUELO VISUAL (VFR) MCC/VFR División de Simulación Información propiedad de Indra. Los datos de este documento no
Más detallesPROGRAMA DE INSTRUCCIÓN DE VUELO PARA OBTENER LA HABILITACIÓN DE AVIÓN MULTIMOTOR BASADO EN LA RAC-LPTA
PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN DE VUELO PARA OBTENER LA HABILITACIÓN DE AVIÓN MULTIMOTOR BASADO EN LA RAC-LPTA Índice Introducción..I Tabla de horas de vuelo....ii Abreviaturas. III Lección 01. Familiarización
Más detallesmantenimiento (MRO) de aeronaves de aviación general, de negocios, escuelas y trabajos aéreos
de aviación general, negocios, escuelas y trabajos Centros aéreos de mantenimiento (MRO) de aeronaves de aviación general, de negocios, escuelas y trabajos aéreos INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio
Más detallesLo qué hay qué saber?
Lo qué hay qué saber? PRESENTACIÓN En los últimos tiempos se ha dado una creciente tendencia a la utilización de helicópteros para realizar tareas sanitarias. PRESENTACIÓN El uso de los helicópteros para
Más detallesManejo de Reclamos de Aviación
Manejo de Reclamos de Aviación PROVINCIAL DE REASEGUROS Dpto. Siniestros de Aviación 1 Generalidades Un siniestro o un Reclamo es la terminología utilizada en las empresas de seguros, para indicar la ocurrencia
Más detallesActuaciones Avanzadas
Cálculo de Aeronaves Sergio Esteban Roncero, sesteban@us.es 1 Actuaciones Avanzadas Tema 17 Sergio Esteban Roncero Departamento de Ingeniería Aeroespacial Y Mecánica de Fluidos Cálculo de Aeronaves Sergio
Más detallesINFORME TÉCNICO A-032/2007 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-032/2007 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Martes, 3 de julio de 2007; 20:50 h local Aeropuerto de Cuatro Vientos AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-YPH STODDAR-HAMILTON
Más detallesSEGURO DE AVIACION LSW 555B CLAUSULA DE GUERRA Y OTROS PELIGROS SECCION 1: PERDIDA O DAÑO A LA AERONAVE
SEGURO DE AVIACION LSW 555B CLAUSULA DE GUERRA Y OTROS PELIGROS POLIZA No.: ASEGURADO: VIGENCIA DE ESTA CLAUSULA: SECCION 1: PERDIDA O DAÑO A LA AERONAVE Sujeto a los términos, condiciones y limitaciones
Más detallesFormulario de Inspección sobre Facilitación del Transporte Aéreo
: Formulario de Inspección sobre Facilitación del Transporte Aéreo () F-FAL / 01 Versión 001. División Facilitación Formulario de Inspección sobre Facilitación del Transporte Aéreo Aeropuerto: Aerolínea:
Más detallesDeclaración provisional A-025/2013
Declaración provisional A-025/2013 Accidente ocurrido el 9 de agosto de 2013 a la aeronave Socata TB-10, matrícula EC-FPN, operada por la escuela de pilotos Adventia, en el municipio de Vallesa de la Guareña
Más detallesFORMATO PARA LA ELABORACIÓN DE UN PROGRAMA DE SEGURIDAD DE EXPLOTADOR AEREO.
FORMATO PARA LA ELABORACIÓN DE UN PROGRAMA DE SEGURIDAD DE EXPLOTADOR AEREO. 1. CARÁTULA 2. INDICE 3. REGISTRO DE REVISIONES 4. LISTA DE DISTRIBUCIÓN. 5. LISTADO DE PÁGINAS EFECTIVAS 6. ENMIENDAS Y CORRECIONES
Más detallesJunta Extraordinaria de Accionistas 11 de Junio de 2013
Junta Extraordinaria de Accionistas 11 de Junio de 2013 Objetivos del Aumento de Capital Propuesto I. Financiar el plan de inversiones de la compañía Flota para el crecimiento esperado de los próximos
Más detallesINFORME TÉCNICO IN-005/2010 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-005/2010 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Viernes, 12 de marzo de 2010; 09:25 h local 1 Lugar Valverde, isla del Hierro (Santa Cruz de Tenerife) AERONAVE Matrícula EC-GSK Tipo
Más detallesCERTIFICADO DE SEGURO
CERTIFICADO DE SEGURO CHUBB ARGENTINA DE SEGUROS S.A., en adelante El asegurador, y quien a continuación se designa como Asegurado, convino en celebrar un contrato de seguros sujeto a las condiciones que
Más detallesCurso de Piloto Privado del Club Aéreo del Personal de BancoEstado
Curso de Piloto Privado del Club Aéreo del Personal de BancoEstado Para algunos el cielo es el límite, para otros, es el principio. Introducción El Club Aéreo del Personal BancoEstado como parte de su
Más detallesMAPFRE OFRECE INDEMNIZACIÓN A LAS VÍCTIMAS DEL VUELO JK-5022
MAPFRE OFRECE INDEMNIZACIÓN A LAS VÍCTIMAS DEL VUELO JK-5022 Alicia Agüero Ortiz Centro de Estudios de Consumo Universidad de Castilla-La Mancha El día 20 de agosto de 2008 tuvo lugar el siniestro de la
Más detallesCessna presenta el nuevo Citation M2
Septiembre, 2011 Cessna presenta el nuevo Citation M2 Nos complace informarle las últimas novedades de nuestra representada Cessna Aircraft Company. Cessna lanza un nuevo jet de negocios ligero, el nuevo
Más detallesINTERPRETACION DE LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS DENNYS RAMOS BERNEDO FLICHT DISPACHT
INTERPRETACION DE LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS DENNYS RAMOS BERNEDO FLICHT DISPACHT INTRODUCCION IMPORTANCIA E INTERPRETACION DE LAS CONDICIONES METEOROLOGICAS PRONOSTICO SPZO TAF SPZO 192250Z 2000/2024
Más detallesLos servicios aéreos low cost
Capítulo 5 Los servicios aéreos low cost 5.1. Introducción Muchos de los aeropuertos españoles son bases de una o varias compañías aéreas low cost. La mayoría de las compañías llegan a España por vuelos
Más detallesINFORME TÉCNICO A-016/2013 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO A-016/2013 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Viernes, 14 de junio de 2013; 19:30 h 1 Lugar Desembocadura del río Torrox. T.M. de Torrox (Málaga) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo
Más detallesRecomendaciones y Conclusiones finales 5ª Reunión de Coordinación Mundial de CAPSCA y la 4ª Reunión de CAPSCA Oriente Medio
Recomendaciones y Conclusiones finales 5ª Reunión de Coordinación Mundial de CAPSCA y la 4ª Reunión de CAPSCA Oriente Medio CAPSCA/6 Américas Ciudad de Panamá, 16-18 septiembre 2015 RSI Capacidades básicas
Más detallesINFORME TÉCNICO IN-012/2003 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-012/2003 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Sábado, 8 de marzo de 2003; 10:30 horas Sierra de Peña de Francia (Salamanca) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo Explotador EC-FTG
Más detallesCuadernos de Seguridad Vial # 02
Cinturón de Seguridad en Venezuela Cuadernos de Seguridad Vial # 02 Los cinturones de seguridad no impiden que ocurra una colisión o un choque. Sin embargo, desempeñan un papel crucial en la reducción
Más detallesÚltimos datos del operativo puesto en marcha. Madrid, 24 de diciembre de 2009 (Ministerio de Fomento)
Últimos datos del operativo puesto en marcha Fomento fleta un segundo vuelo a Lima El dispositivo ha transportado ya a 1.095 pasajeros, 969 pasajeros en los tres vuelos operados y 126 acoplados en vuelos
Más detallesMódulo N 3 Introducción a la gestión de la seguridad operacional
CURSO DE SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL (SMS) Introducción a la gestión de la seguridad operacional Revision N 14 1 Safety Management Módulo 10 Implementación en fases del SSP y del SMS
Más detallesCIRCUITO DE TRAFICOS
CIRCUITO DE TRAFICOS Tramo rojo: Circuito a izquierdas (Standard VFR) Tramo amarillo: Circuito a derechas. El circuito, en su tramo viento en cola, se realizará a la altitud publicada en las cartas para
Más detallesINFORME TÉCNICO IN-014/2012 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-014/2012 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Martes, 8 de mayo de 2012; 07:45 h UTC 1 Lugar Aeropuerto de Jerez (LEJR) Jerez de la Frontera (Cádiz) AERONAVE Matrícula Tipo y modelo
Más detalles25/11/2010 PREVENCIÓN DE ACCIDENTES CRM. Manejo de recursos de cabina. 3 de 4 accidentes son originados por error humano
25/11/2010 PREVENCIÓN DE ACCIDENTES CRM Manejo de recursos de cabina 3 de 4 accidentes son originados por error humano 1 Porque de los accidentes de hoy? Mejores equipos Mejor tecnología Simuladores R/
Más detallesTRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA ENERO - MARZO DE 2016
SG de 739 01 de septiembre de 2016 TRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS EN LA COMUNIDAD ANDINA ENERO - MARZO DE 2016 I. TRÁFICO DE PASAJEROS Entre enero y marzo de 2016, el tráfico aéreo internacional ascendió a
Más detallesCRECIMIENTO DE LA INDUSTRIA AEREA y SEGURIDAD OPERACIONAL
CRECIMIENTO DE LA INDUSTRIA AEREA y SEGURIDAD OPERACIONAL ANTECEDENTES CRECIMIENTO DE LA AVIACION CAUSAS CRECIMIENTO DE LA ECONOMIA COLOMBIANA POSICIÓN GEOGRAFICA DE COLOMBIA NECESIDAD NACIONAL POLITICAS
Más detallesDIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL RDAC PARTE 103 OPERACIÓN DE VEHÍCULOS ULTRALIGEROS, PLANEADORES Y AERONAVES DEPORTIVAS LIGERAS ÍNDICE
DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL RDAC PARTE 103 OPERACIÓN DE VEHÍCULOS ULTRALIGEROS, PLANEADORES Y AERONAVES DEPORTIVAS LIGERAS ÍNDICE SUBPARTE A - GENERALIDADES 103.1 Aplicabilidad 103.3 Restricción
Más detallesMANUAL DEL INSPECTOR DE OPERACIONES
M-DC-01 / 01 DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL MANUAL DEL INSPECTOR DE es DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL 15-Mayo-2007 02/2007 ÍNDICE GENERAL DEL MANUAL DEL INSPECTOR DE Capítulo Nombre del
Más detalles1. Objetivo. 2. Alcance
1. Objetivo Describir la metodología de Reportes de Eventos o Peligros que afecten la Seguridad Operacional y que debe ser empleado por el personal de la empresa ante situaciones de detección de peligros
Más detallesRAD 129 - Operadores Aéreos Extranjeros y Transportistas Extranjeros Operando Aeronaves de Registro Nacional. Índice. Sección A - Generalidades
- Operadores Aéreos Extranjeros y Transportistas Extranjeros Operando Aeronaves de Registro Nacional Índice Sección A - Generalidades 129.1 Aplicabilidad y Definiciones. 129.11 Especificaciones de operaciones.
Más detallesEl Aero Club Chivilcoy te ofrece la posibilidad de aprender a volar y obtener las siguientes licencias y habilitaciones...
Jefe de instructores: Sr. HUMBERTO D. LÓPEZ El Aero Club Chivilcoy te ofrece la posibilidad de aprender a volar y obtener las siguientes licencias y habilitaciones... Piloto Privado de Avión (Teórico y
Más detallesREPORTE DE CUMPLIMIENTO
Fecha: 29/04/09 Clave: GIAT-2.0-7-13 Versión: 01 Página: 1 de 14 REPORTE DE CUMPLIMIENTO UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL UAEAC COLOMBIA Revisado por: Vo. Bo. Oficina Asesora de Planeación:
Más detallesSTANDARD OPERATIONS PROCEDURES CIRCULACIÓN VFR EN EL TMA DE BARCELONA
STANDARD OPERATIONS PROCEDURES CIRCULACIÓN VFR EN EL TMA DE BARCELONA LECB-CH - SERGIO ACOSTA LECB-ACH - PEDRO GRAO LECB-CHA1 - CHEMA IRASTORZA ES-EC MIGUEL ANGEL GARCÍA INTRODUCCIÓN Basándonos en las
Más detallesPILOTO PRIVADO DE AVION PPL(A)
CURSO: PILOTO PRIVADO DE AVION PPL(A) Sujetas a cualquier otra condición especificada en las JAR, las atribuciones del titular de una PPL(A) son actuar, sin remuneración, como piloto al mando o copiloto
Más detallesALARMA GENIUS SERIE 1B - 4 BOTONES
ALARMA GENIUS SERIE 1B - 4 BOTONES G14Se (Sensor de Golpe Externo) VERSION 2 www.alarmasgenius.com 1 CONTROL REMOTO Botón Funciones Condiciones Presione el botón 1 una vez a. Arma y cierra las puertas
Más detallesPROGRAMA PILOTO COMERCIAL DE AEROLÍNEA
PROGRAMA PILOTO COMERCIAL DE AEROLÍNEA PILOTO COMERCIAL E INSTRUCTOR 250 HORAS DE VUELO SIMULADOR FULL MOTION MODERNAS AERONAVES GARMIN 1000 6 MESES DE HOSPEDAJE TRAMITES DE VISA ADICIONALES // Instructor
Más detallesINFORME TÉCNICO IN-036/2004 RESUMEN DE DATOS
INFORME TÉCNICO IN-036/2004 RESUMEN DE DATOS LOCALIZACIÓN Fecha y hora Lugar Viernes, 18 de junio de 2004; 18:30 horas Aeropuerto de Madrid-Barajas (Madrid) AERONAVE Matrícula EC-FLK Tipo y modelo McDONNELL
Más detalles