Secretaria de Infraestructura y Valorizacion

Transcripción

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2 Proyecto de Acuerdo por el cual se Adopta el Plan de Desarrollo del Municipio de Santiago de Cali Secretaria de Infraestructura y Valorizacion

3 Eje 2 Cali Amable y Sostenible

4 Eje 2 Cali Amable y Sostenible

5 Componente: Movilidad sostenible, saludable, segura y accesible Programa: Movilidad peatonal Programa: Movilidad en bicicleta Programa: Infraestructur a para la movilidad en transporte privado

6 2.1.1 Programa: Movilidad peatonal Indicador de Producto Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016 /2019 Total Inversión Estudios y diseños para el mejoramiento de corredores peatonales de largo alcance realizados: Calle 5 (7km), Autopista Sur Oriental (3km) Soluciones peatonales construidas: puentes, resaltos, cruces Semaforizados. Soluciones peatonales urbanas y rurales mantenidas.: Inventario de puentes peatonales. Soluciones peatonales a nivel desde y hacia el centro histórico habilitadas. Calle 5 frente a Confenalco. Número Número Número Número Andenes en el Centro Histórico: mejorados: Carreras 4 y 5 entre Cales 5 y 15; Calle 8 y 10 entre Carreras 1 y 10. m Andenes de la red peatonal zona urbana y rural mejorados m Cali Nombre de las calles centro - FUNDENTE

7 2.1.2 Programa: Movilidad en bicicleta

8 2.1.2 Programa: Movilidad en bicicleta Indicador de Producto Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/2019 Total Inversión Red de ciclo-infraestructura (ciclo-ruta, bici-carril, bici-bus) construidas: La Secretaria ejecutará 24 km de red de ciclo infraestructura. Km Corredor de ciclo-infraestructura mejorado: Autopista Oriental entre Carreras 8 y 50, Av. Simón Bolívar entre Carreras 56 y 99, Calle 13 entre Carreras 70 Y 80. km 0, Cali Nombre de las calles centro - FUNDENTE

9 2.1.4 Programa: Infraestructura para la movilidad en transporte privado

10 2.1.4 Programa: Infraestructura para la movilidad en transporte privado Indicador de Producto Intersecciones a desnivel en Carrera 100 con Calle 16, Calle 5 con Carrera 80, Calle 70 con Av. 3 Norte Sameco, Puente sobre el Rio Lili Vía Cali- Jamundí construidas. Frentes de trabajo de las 21 Megaobras a realizar por el sistema contribución por valorización ejecutadas: Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/2019 Total Inversión Número Número Sistema de gestión de infraestructura vial implementado Porcentaje

11 OBRAS POR CONTRIBUCIÓN A LA VALORIZACION EJECUTADAS ESTADO DE OBRA PROLONGACION AVENIDA CIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 80 1 PROLONGACION AVENIDA CIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 80 Y KM VIA CARRIL Autopista Sur (Calle 10) entre Calle 5 y Carrera 60 (Calzadas Principales) 1 Carrera 39 entre Calle 1 y Autopista Simón Bolívar (Calle 36) 1 Autopista Simón Bolívar (Clle. 36) entre Cra. 46 y Cra. 29; Aut. Simón Bolívar (Clle. 70) Entre Cra. 28D y Cra. 23 (Calzadas Principales) 1 Calle 112 (Calzada Occidental) dos tramos: entre Carrera 26 y Carrera 26C 1, y Entre Carrera 27 y Carrera 28D; Calle 112 (Calzada Oriental) Entre Carrera 26 y Carrera 28 D; Carrera 28 D Entre Calle 112 y Transversal 103 (Dos Calzadas) Calle 44 Entre Carrera 15 y Carrera 8; y entre Carreras 7 y 4; Entre Carrera 2 y Avenida 6. 1 ZONA SAN FERNANDO 0,242 ZONA VERSALLES 0,061 ZONA GRANADA 0,438 ZONA SANTA MONICA 0,259 Carrera 42 B Entre Autopista Simón Bolívar (Calle 36) y Calle 45 1 CALLE 16 ENTRE 50 Y VIA LA PAZ (CRA. 3 OESTE ENTRE CALLES 70 Y 74C) 1 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CARRERA 44 1 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CARRERA 70 1 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CRA. 8 CON CLL HUNDIMIENTO AV COLOMBIA 1 SOLUCIONES PEATONALES Autopista Sur - Carrera 63B 1 Autopista Sur - Carrera 68 1 PAVIMENTACION PARQUE LONG 72W ENTRE CRAS. 27G Y 28J 1 PLAZOLETA DE LA CALEÑIDAD Y GRANADA 1 CIUDADELAS EDUCATIVAS C.D.E. EDUCATIVA EUSTAQUIO PALACIOS - URBANISMO 1 TOTAL 21 1

12 Frentes de trabajo de las 21 Megaobras a realizar por el sistema de contribución por Valorización FRENTES AMPLIACION VIA PANCE 1 AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2 OESTE Y 5 TERMINACIÒN PROLONGACION AVENIDA CIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 122 Y 13 1 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CARRERA 66 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUT. SIMON BOLIVAR CON CRA. 100 APERTURA DE LA CALLE 36 NORTE [AVENIDA 6BN - 4N CHIPICHAPE] SOLUCIONES PEATONALES Autopista Sur - Calle 57 1 Autopista Sur - Calle 52 1 Autopista Sur - Calle 39 1 Autopista Sur - Carrera 33 1 Autopista Sur - Calle 33C 1 Calle 70 - Carrera 26 1 PARQUE RIO CALI ETAPA I 1 PARQUE RIO CALI ETAPA II 1 PROLONGACION AVENIDA CIUDAD DE CALI 1 CARRERA 1D ENTRE 73 Y 84 1 CARRERA 29 ENTRE 34A Y DIAG 30 1 CARRERA 28D ENTRE 44 Y 54 1 TOTAL

13 OBRAS POR CONTRIBUCIÓN A LA VALORIZACION EJECUTADAS FRENTES AMPLIACION VIA AL MAR 1 250KM VIA CARRIL Autopista Simón Bolívar (Cll.25) Carrera Cra. 56 (Calzadas Principales) Diagonal 30 entre Carrera 39 y Carrera 26, calle 44 entre carrera23 a 26 Av. Paso Ancho (Calle 13) entre Carreras 50 y 56; Av. Paso Ancho (Calle 13) Entre Carreras 34 y 39 ZONA SAN FERNANDO 0,758 ZONA VERSALLES 0,939 ZONA GRANADA 0,562 ZONA SANTA MONICA 0,741 Calle 52N entre Avenida 6 y Carrera 1 (Calzada Norte), Calle 52N entre Avenida 6N y Avenida 3N (Calzada Sur); Calle 52 N entre Avenida 2N y Avenida 1 (Calzada Sur) Calle 70 (Autopista Oriental) (Carrera 11C empalme Proyecto MG-10) y la Carrera 7D Bis (Rampas de Acceso Puente de los Mil Días) y Calle 70 (Autopista Oriental entre la Carrera 7M costado occidental (Empalme MG-10) y la Carrera 1D. PARQUE ALAMEDA AV ROOSEVELT CALLE 34 1 TOTAL

14 Sistema de gestión de infraestructura vial: La Secretaría de Infraestructura y Valorización emprendió la implementación del Sistema de gestión de infraestructura vial, el cual permitirá mejorar los procesos de planificación y definición de las inversiones tanto como en expansión como en mejoramiento vial. Sistema de gestión de Puentes: La Secretaria esta desarrollando el sistema integrado de gestión de puentes para Santiago de Cali, en el cual se elaboró el Inventario y diagnóstico de todos los puentes de la ciudad clasificándolos de acuerdo a su estado a nivel funcional y estructural, lo anterior nos permitirá planificar la inversiones de su mantenimiento y recuperación.

15 Plan vial del sector rural: El Municipio de Cali tiene una población del 2% en el sector rural; la cual esta servida por una red vial rural o terciaria, esta red requiere ser atendida por actividades de Pavimentos nuevos y mantenimientos viales tales como alcantarillas, cunetas, bordillos, placa huellas, afirmado. La Secretaria busca mediante la implementación del plan vial del sector rural, determinar la localización, el estado, características y kilometraje de vías que conforman la red vial rural municipal. Una vez establecido su estado, se podrá definir la intervenciones para generar una adecuada conectividad sin ser excluyentes.

16 2.1.4 Programa: Infraestructura para la movilidad en transporte privado Indicador de Producto Vías y obras de drenaje en zona urbana y rural construidas: Pavimentos nuevos, alcantarillas rurales, cunetas y bordillos. Obras a ejecutar: Vuelta de Occidente, Territorios TIO, priorizaciones de la comunidad. Vías zona urbana y rural mejoradas: Bacheo y Parcheo, Sobre capas, placa huellas, afirmado, rehabilitación de vías, sellado de fisuras. Puentes vehiculares zona urbana y rural mantenidos: Inventario de puentes peatonales. Obras de estabilización y contención en zona urbana y rural construidas: Muros de concreto armado, drenes, Muros en gaviones, bioestabilización. Mantenimiento rutinario de vías rurales realizado con participación ciudadana. Rocería, limpieza de alcantarillas y cunetas, remoción de pequeños derrumbes. Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/2019 Total Inversión km km Número m km

17 Vuelta de Occidente El proyecto de pavimentación de la vuelta de occidente - tramo ventiaderos pichinde La Leonera longitud de 8,8 km de vía. Se ha adelantado los tramites con el ANLA para la ejecución del Tramo: Ventiaderos - Pichinde, y se dió respuesta de los requerimientos de la CVC para EL Tramo Rio Pichinde Leonera. CORREGIMIENTOS BENEFICIADOS : LOS ANDES PICHINDE LA LEONERA

18 2.1.4 Programa: Infraestructura para la movilidad en transporte privado Mantenimiento de Vías Urbanas y Rurales Grupo Operativo La Secretaria para el Mantenimiento de vías urbanas y rurales cuenta con cuadrillas propias, equipo y maquinaria para dar respuesta a las necesidades de la recuperación de la malla vial del municipio. Se pretende realizar la mayor intervención posible de los tramos afectados.

19 Mantenimiento rutinario vías sector rural Se plantea realizar mantenimiento rutinario: rocería, limpieza de alcantarillas y cunetas, remoción de pequeños derrumbes, prevención de derrumbes. Este mantenimiento rutinario se realizaría con participación ciudadana, que le permite a la población que vive en la zona de influencia tener oportunidades de ingresos, por medio de una relación laboral digna y estable.

20 2.2 Componente: Ordenamiento Territorial e Integración regional Programa: Ciudad Región.

21 2.2.2 Programa: Ciudad Región

22 2.2.2 Programa: Ciudad Región Indicador de Producto Corredor Verde construido: Corredor complementario Carrera 8, Corredor Principal, renovación Galería Santa Elena, Vía Cali-Jamundí. Prolongación Avenida Ciudad de Cali entre la carrera 80 hasta la vía a Puerto Tejada construida, Construcción puente sobre el rio Lili Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/201 9 Total Inversión Km Km 0 5,

23 Prolongación Av. Ciudad de Cali entre el Puente Canal CVC Sur y el Río Meléndez, PRIMER ETAPA SEGUNDA ETAPA PUENTE CRA 50 CANAL CVC SUR PUENTE SOBRE RIO MELENDEZ PUENTE SOBRE RIO LILI CRUCE A NIVEL SOBRE LA VIA A PUERTO TEJADA Este primer tramo contempla la construcción de un puente vehicular sobre el canal interceptor CVC sur, con el fin de dar continuidad a la Av. Ciudad de Cali o la calle 48 y la construcción del puente sobre el río Meléndez. Para su ejecución se suscribió el Contrato No , contratista Consorcio Desarrollo Vial. En una segunda etapa se ejecutará el tramo vial de la Av. Ciudad de Cali entre el Puente Río Meléndez y La Vía a Puerto Tejada con el fin de dar continuidad a la Av. Ciudad de Cali (calle 48), incluye la construcción del puente sobre el rio Lili. El proyecto contempla la construcción de las calzadas centrales de 10,50 m cada una, con una longitud aproximada de 3 km.

24 CORREDOR VERDE El proyecto Corredor Verde es uno de los proyectos administración, incluido en el Plan de Ordenamiento Territorial 2014 y en el Plan Nacional de Desarrollo. A la fecha se han producido los siguientes resultados: 1. Inicio de la construcción de la FASE 1 : Tramo 1: Carrera 8 de la calle 26 a 44 y el Tramo 2: Carrera 8 de la calle 44 a Diseños a nivel de anteproyecto del Corredor principal, bajo la firma de Arquitectos Espacio Colectivo + Opus, terminación de los diseños: Junio 30 de 2016.

25 CORREDOR VERDE FASE 2, Es la actuación urbana integral del Corredor Verde, estará comprendida en su trayecto norte-sur desde la calle 70 con Avenida 4 Norte (límite con el municipio de Yumbo), hasta la calle 25 con carrera 127 (límite con el municipio de Jamundí), y en su trayecto oriente-occidente en el área de influencia comprendida entre la carrera 7 con carrera 8 desde la calle 25 hasta la calle 84. En estas localizaciones es en donde se identifican los 7 tramos a diseñar. Actualmente esta en la etapa de diseños a nivel de anteproyecto con las firmas de arquitectos: U.T. Espacio Colectivo + Opus. Fecha de terminación de los diseños: Junio 30 de De esta fase se realizará la construcción de los tramos prioritarios del sector de la Galería Santa Elena y la Vía Cali-Jamundí. Para este segundo tramo se adelanta con el Instituto Nacional de Vía INVIAS, la suscripción de un convenio Interadministrativo con el fin de adelantar los diseños definitivos de este tramo.

26 2.3 Componente: Viviendo mejor y disfrutando más a Cali Programa: Construyendo entornos para la vida

27 ADOQUINES Indicador de Producto Vías y andenes en adoquín construidos con participación ciudadana Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/20 19 Responsable m

28 ADOQUINES Este proyecto busca la vinculación de la población en el proceso de inclusión y oportunidades buscando mejorar la relación entre el Estado y los sujetos intervenidos a través del programa de pavimento y espacio publico en adoquín y así facilitar las herramientas que mejoren el entorno, la calidad de vida de la comunidad.

29 2.2 Componente: Gestión Integral del riesgo de desastres Programa: Plan Jarillón de Cali Indicador de Producto Vías Ciudadela Calida y marginal del Jarillón construidas Puente sobre el Canal Interceptor Sur construido Unidad de medida Línea Base 2015 Meta 2016/20 19 Total Inversión km Número

30 GRACIAS