ASOCIACIÓN NAVIERA VALENCIANA MEMORIA

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1 ASOCIACIÓN NAVIERA VALENCIANA MEMORIA

2 ASOCIACION NAVIERA VALENCIANA Fundada en INDICE MEMORIA A.N.V. AÑO TRAFICO PORTUARIO EJERCICIO INSTITUCIÓN ÓRGANOS DE GOBIERNO COMITÉ EJECUTIVO DE EMPRESAS CONSIGNATARIAS COMITÉ EJECUTIVO DE EMPRESAS ESTIBADORAS CENSO DE ASOCIADOS LA ANV EN CIFRAS SERVICIOS A LOS ASOCIADOS REPRESENTACIONES FORMACIÓN OTRAS ACTIVIDADES REUNIONES DEL EJERCICIO PATROCINIOS Y COLABORACIONES COMUNIDAD PORTUARIA ADUANA CAPITANÍA MARÍTIMA MARCA DE GARANTÍA INFOPORT VALENCIA, S.A INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA CONFEDERACIÓN EMPRESARIAL VALENCIANA C.E.V ANESCO APV 62 2

3 MEMORIA A.N.V. AÑO TRAFICO PORTUARIO EJERCICIO Según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria de Valencia, con el resumen del tráfico de los puertos de Valencia, Gandía y Sagunto, el tráfico portuario a diciembre de se cierra con crecimiento total (incluyendo pesca y avituallamiento) del 0 65%, alcanzando la cifra de 66,19 millones de toneladas. Respecto al volumen de contenedores (TEU) se han manipulado , con un crecimiento del 3,29% con respecto a Atendiendo a la forma de presentación de la mercancía, el tráfico de la mercancía general no contenedorizada con 7,78 millones de toneladas, se incrementa un 1,5%, y la contenedorizada con 52 millones de toneladas, incrementa un 2,23% con respecto a El número de buques ha sido de lo que ha representado un aumento del 0,27%. 19 buques más que el año anterior, el GT de estos buques aumenta un 2,75%. Por puertos puede observarse que el tráfico del puerto de Valencia aumentó un 1,72%, el de Sagunto desciende un 10,15% y el de Gandía asciende un 7,74%. BUQUES DESPACHADOS G.T. Puertos Diferencia % Diferencia % Valencia ,33 % ,52 % Sagunto ,65 % ,78 % Gandía ,41 % ,42 % Totales ,27 % ,75 % =============================== =============================== TRAFICO DE MERCANCÍAS (toneladas) Puertos Diferencia % Valencia ,72% Sagunto ,15% Gandía ,74% Totales ,65% 3

4 TRAFICO TOTAL DE LA A. P. V Diferencia % Granel Líquido ,13% Granel Sólido ,30% M.G. no contenedorizada ,50% M.G. Contenedorizada ,23% Pesca ,67% Avituallamiento ,28% Totales ,72% TRÁFICO TOTAL PUERTO DE VALENCIA Diferencia % Graneles líquidos ,14% Graneles sólidos ,16% General no containerizada ,10% General contenedorizada ,50% Pesca ,92% Avituallamiento ,19% Totales ,72% ========================================================================= Por clases de tráfico los datos son los siguientes en TM.: CABOTAJE Puertos Diferencia % Valencia ,91% Sagunto ,59% Gandía ,68% Totales ,08% EXTERIOR Puertos Diferencia % Valencia ,83% Sagunto ,61% Gandía ,82% Totales ,02% ============================================================ TRAFICO DE CONTENEDORES (TEU S) 4

5 PUERTO DE VALENCIA Diferencias % Embarcados ,62 % Desembarcados ,05 % Total ,81 % =================== Llenos ,43 % Vacíos ,43 % Total ,81 % =================== Import Export ,07 % Tránsito ,43 % Total ,81% PUERTO DE SAGUNTO Diferencias % Embarcados ,96% Desembarcados ,46% Totales ,89% =================== PUERTO DE GANDIA Diferencias % Embarcados ,84 % Desembarcados ,22 % Totales ,45% ======================================================= TOTAL APV Diferencias % Embarcados ,15 % Desembarcados ,49 % Total ,29 % ,86% La participación de cada puerto sobre el total de la A.P.V., muestra las siguientes cifras: Valencia 91,43 % Sagunto 8,22 % Gandía 0,35 % 5

6 2. INSTITUCIÓN 2.1. ORGANOS DE GOBIERNO DE LA ASOCIACIÓN Elección Presidente Entidad. El día 28 de febrero de 2.012, se celebró la Asamblea General Conjunta donde fue elegido como Presidente de la Asociación por un periodo de cuatro años; D. VICENTE BOLUDA FOS Elección Presidente Comité Ejecutivo Empresas Estibadoras El día 22 de febrero de 2.012, se eligió por unanimidad a D. Gustavo Ferrer Soriano, de la empresa Noatum Container Terminal Valencia, como presidente del Comité Ejecutivo de Empresas Estibadoras en sustitución de D. Alfonso González Sánchez. Nombramiento que fue ratificado en su día por la Junta Directiva. D. Alfonso González agradece a todos los integrantes de la Junta Directiva, su colaboración durante todos estos años y la cordial relación mantenida durante todo ese tiempo. Nuestro presidente en nombre de toda la Junta Directiva, agradece de igual modo a D. Alfonso Gonzalez su dedicación a la Asociacion Naviera Valenciana y el excelente trabajo desarrollado desde su condición de miembro de la Junta Directiva y como Presidente del Comité Ejecutivo de Empresas Estibadoras durante el tiempo que duró su mandato. Composición Comité Ejecutivo Empresas Consignatarias D. Ignacio Ballester sustituye a D. Francisco Lorente, ambos de MSC Spain, SLU, como vocal de Junta Directiva y vocal del Comité Ejecutivo Empresas Consignatarias, que renuncia por motivos laborales en marzo de

7 Tras estos cambios la Junta Directiva de la Asociación Naviera Valenciana a Diciembre de queda conformada de la siguiente manera: Junta Directiva Presidente Vicepresidente / Presidente C. Estibadores. Vicepresidente / Presidente C. Consignatarios. Secretario: Vocales: Director Gerente: D. VICENTE BOLUDA FOS Miller y Cia., S.A. / Remolcadores Boluda, S.A. D. GUSTAVO FERRER SORIANO Noatum Ports Valenciana, S.A. D. ANTONIO GARCIA LLUSAR A. Pérez y Cía. S.L. D. JAVIER CUBAS RODRÍGUEZ China Shipping (Spain) Agency, S.L. D. MIGUEL AYORA MARTÍNEZ Romeu y Cia., S.A. D. IGNACIO BALLESTER AVELLÁN MSC Spain, S.L.U. D. JUAN FONT CAMPOS Acciona-Trasmediterránea, S.A. D. ANTONIO NIÑO GARCIA, Noatum Terminal de Graneles, S.A. D. ROBERTO RICART SILVESTRE Valencia Terminal Europa, S.A. D. RAMIRO RODRÍGUEZ TRILLO, T.C.V. Stevedoring Co, S.A. D. ANGEL ROMERO CASTRO Roca Monzó, S.A. D. FRANCISCO SALVADOR NAVARRO K Line España Servicios Marítimos, S.A. D. JOSÉ SANTISTEBAN RODRIGUEZ, Bergé Marítima, S.L. D. RAFAEL SOLER CORTELL Marítima del Mediterráneo, S.A. D. VICENTE I. URQUIJO PONCE Terminal Marítima de Graneles, S.L. D. SVEN VALENTIN M.S.C. Terminal Valencia, S.A. D. CARLOS VILLANOVA MAÑA Bergé Marítima, S.L. D. ANTONIO P. CRESPO RIDAURA 7

8 Comité Ejecutivo de Empresas Consignatarias Presidente: D. Antonio GARCIA LLUSAR Vocales: D. Miguel AYORA MARTÍNEZ. D. Javier CUBAS RODRÍGUEZ. D. Ignacio BALLESTER AVELLÁN D. Angel ROMERO CASTRO. D. Francisco SALVADOR NAVARRO. D. Jose SANTISTEBAN RODRIGUEZ. D. Rafael SOLER CORTELL. Comité Ejecutivo de Empresas Estibadoras Presidente: D. Gustavo FERRER SORIANO. Vocales: D. Juan FONT CAMPOS. D. Antonio NIÑO GARCIA. D. Roberto RICART SILVESTRE. D. Ramiro RODRÍGUEZ TRILLO D. Vicente I. URQUIJO PONCE. D. Sven VALENTIN. D. Carlos VILLANOVA MAÑA. 8

9 JUNTA DIRECTIVA ASOCIACION NAVIERA VALENCIANA Vicente Boluda Presidente Javier Cubas Antonio Crespo Secretario General Director Gerente Gustavo Ferrer Vicepresidente Presidente C.omite E. Estibadoras Francisco Lorente Vicepresidente Ejecutivo Antonio García Vicepresidente Presidente Comite E. Consignatarias Juan Font Vocal Miguel Ayora Vocal Ramiro Rodriguez Vocal Ignacio Ballester Vocal Antonio Niño Vocal Roberto Ricart Vocal Rafael Soler Vocal Angel Romero Vicente Urquijo Vocal Vocal Francisco Salvador Sven Valentin Vocal Vocal Carlos Villanova Jose Santisteban Vocal Vocal 9

10 GRUPOS DE TRABAJO DE LA ASOCIACIÓN NAVIERA VALENCIANA De entre los diversos temas tratados, cabe destacar aquí: Grupo de Trabajo para la mejora de la competitividad en los puertos de la APV. Se ha venido trabajando con la APV, la Aduana, el portal Valenciaportpcs.net y los prestadores de los servicios portuarios básicos, para tratar ciertos aspectos que contribuyan a mejorar la competitividad de los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía. Con la situación económica actual como escenario de trabajo y motivado por las numerosas peticiones de los asociados, se ha constituido formalmente un grupo de trabajo cuya misión es la de analizar todas aquellas cuestiones que puedan ser susceptibles de mejora y que por tanto contribuyan a aumentar la competitividad de los puertos que gestiona la Autoridad Portuaria de Valencia y que coinciden con el ámbito geográfico de actuación de la ANV. En una primera fase, dicho grupo de trabajo se centra en tres líneas de actuación principales: 1) Análisis y comparación de las tarifas máximas del servicio de remolque con respecto a los puertos competidores. Tras la recogida y análisis de los datos pertinentes la ANV solicita a la APV la formación de un grupo de trabajo para la revisión de este asunto. 2) Análisis y propuesta de mejora de determinados servicios del portal Valenciaportpcs.com y de la ventanilla única y sistemas de información de la APV. Con el mismo objetivo, se han revisado también distintas funcionalidades tanto del portal Valenciaportpcs.net como de los sistemas de información de la APV que son los responsables de la gestión de la ventanilla única (APV, Aduana, Capitanía Marítima). Del mismo modo, se solicita también a la APV la formación de un grupo de trabajo para la mejora de todas estas funcionalidades que permita ofrecer un servicio más competitivo a los clientes de nuestros puertos. 3) Análisis y propuesta de mejora de algunos procedimientos aduaneros y su implementación telemática. Además de los asuntos anteriormente mencionados se ha abierto otra línea de trabajo que pretende introducir mejoras y automatizaciones en algunos procesos documentales aduaneros y relacionados con la Ventanilla Única que permitan a los consignatarios y armadores evitar retrasos y sobrecostes en sus operaciones. Laminación de transporte de contenedores. Se forma un grupo de trabajo entre el comité de empresas estibadoras y el de empresas consignatarias para estudiar este asunto e intentar hallar una fórmula, que siendo beneficiosa para todos los colectivos afectados por esta actividad, permita mejorar la atención que se presta a los transportistas en las operaciones de recepción y entrega en las terminales y reducir el tiempo de estas operaciones. 10

11 En la primera fase, los técnicos del portal y de las terminales junto con los representantes de las consignatarias estudian las distintas posibilidades. En una segunda reunión el día 18 de septiembre se reunieron los directores de operaciones y los responsables de puertas de las terminales así como los del portal Valenciaportpcs.net. Se avanza y el grupo de trabajo decide estudiar el asunto separándolo en distintas fases: importación, entrega de vacios y exportación, por ese orden. La siguiente reunión del grupo de trabajo para el día 24 de septiembre. Los responsables del portal proporcionan una serie de datos sobre las órdenes del tráfico de importación para empezar a diseñar el procedimiento acorde con la información obtenida COMITÉ EJECUTIVO DE EMPRESAS CONSIGNATARIAS Entre otros muchos, se pueden destacar algunos temas en los que se ha trabajado: Ley 7/2012 de lucha contra el fraude. Entregas en efectivo a los capitanes. Con la entrada en vigor de esta ley, había surgido la duda de si la nueva limitación de pago en efectivo por un valor máximo de 2.500, afectaba también a las entregas de efectivo que normalmente se vienen realizando a los capitanes de los buques. Tras una primera consulta telefónica a la responsable provincial de la Agencia Tributaria, ésta nos confirmó que esa nueva normativa no afectaba a esas entregas de dinero. La misma opinión se nos transmitió desde ANESCO. Sin embargo, al no tener la seguridad y por las acciones llevadas a cabo por otras asociaciones provinciales (Tenerife y Tarragona) que iban a presentar por su cuenta una consulta vinculante a la Agencia Tributaria, el pasado día 28 de Noviembre se mantuvo una reunión con el Subdirector General de Tributos del Ministerio de Hacienda en Madrid para tratar el asunto y aclarar que esta nueva ley no afecte a estos servicios que presta el consignatario. Anteproyecto de Ley de Navegación Marítima. Se ha recibido el borrador de este documento. Por nuestra parte se envió a nuestro asesor legal para su revisión y se ha comprobado que los artículos que se refieren al consignatario de buques permanecen inalterados con respecto a la última revisión y visto bueno del documento en la anterior etapa cuando quedo paralizada su tramitación por desacuerdos sobres temas de costas que ahora se han sacado de esta ley. 11

12 Así pues todo parece indicar que finalmente el texto se aprobaría con el actual redactado lo que beneficiaría a este sector ya que se define la figura del consignatario y su responsabilidad, que se limita solo a los actos desempeñados por este y no a los ocurridos durante el transporte marítimo. Sin embargo, ha habido otro intento por parte de FETEIA, a través del Consejo del Mar de CEOE de eliminar estos artículos tan importantes para el colectivo de consignatarios. Gracias a nuestra pertenencia a este Consejo y con el apoyo de ANESCO, logramos frenar esta iniciativa y el borrador del texto se ha devuelto al Ministerio de Justicia incluyendo los artículos que al consignatario se refieren. Observatorio de costes de los servicios portuarios de OPPE. Se constituyó el pleno del mencionado observatorio y el gerente de la ANV acudió en representación del comité de consignatarios de ANESCO. En dicha reunión se fijaron los criterios de actuación del mencionado observatorio, cuyo trabajo correrá por cuenta de Puertos del Estado. Debido a la amplia representación de muchos sectores de la carga, por parte de los representantes de las empresas portuarias (terminales, consignatarios, remolque, amarre, practicaje) se cree que el observatorio va a tener poco recorrido, ya que los representantes de los cargadores no estaban entendiendo el concepto de observatorio de los servicios portuarios básicos y estaban pidiendo, mostrando su desconocimiento de la ley de puertos, que este observatorio fuese una comparación de todos los costes portuarios y además comparado no solo entre puertos españoles sino también con todos los europeos. Grupo de Trabajo sobre el servicio de remolque en los puertos de la APV. Asunto iniciado en la Asociación, debido principalmente a que la Autoridad Portuaria estaba indicando a los armadores que se dirigiesen a la ANV para manifestar sus quejas, comunicando que este es un asunto que debía ser tratado y en su caso solicitado por la asociación a la que pertenecen los usuarios de este servicio. La Junta, tras haber recibido varias peticiones de los asociados, forma un grupo de trabajo que analizase la cuestión. Tras la creación del grupo de trabajo en el seno del comité, y finalizado un primer análisis comparativo de las tarifas máximas para este servicio en los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia, el comité acordó solicitar a la APV la formación de un grupo de trabajo conjunto que analizase este asunto. Se informa que la compañía prestadora de los servicios de remolque había recibido comunicación de la APV, para que se pusiera en contacto con el comité de consignatarios de la ANV, para tener una reunión inicial en la que tratar este asunto, por lo que se fijara la fecha para esta primera reunión en breve. En reunión mantenida con los responsables de la empresa de remolque en la que se les trasladó el estudio comparativo de las tarifas máximas de ese servicio en los puertos de Barcelona, Algeciras y Valencia. Los responsables del servicio, manifestaron su sensibilización ante la situación y nos comunicaron que iban a tener presente nuestro mensaje a la hora de confeccionar los nuevos pliegos y sus tarifas máximas para el año próximo. En este sentido nos informaron que estaban ya trabajando con la APV y que aunque todavía no nos podían avanzar los detalles, se pretendía revisar a la baja algunos de los tramos del G.T. 12

13 Según informa la Autoridad Portuaria de Valencia se crearía un nuevo escalado con un tramo de a GT s para buques portacontenedores, con una nueva fórmula de cálculo de la tarifa que suponía reducciones en la misma. En cualquier caso, el documento recibido es puramente a efectos informativos, ya que el cambio de la estructura de esta tarifa seguiría su procedimiento legal a través del Comité de Servicios Portuarios Básicos del Puerto de Valencia. Según noticias recibidas de la APV, el proceso de renovación de los Pliegos de Prescripciones Particulares del servicio portuario de remolque todavía se alargará unos meses, ya que en primer lugar el borrador de los nuevos pliegos, que incluyen la nueva tarifa máxima debe ser enviado a Puertos del Estado para su aprobación y una vez conseguida esta, se debe tramitar a través del Comité de Servicios Portuarios para su posterior aprobación por el Consejo de Administración de la APV. Grupo de Trabajo sobre para la mejora de los servicios del portal Valenciaportpcs.net. Tras recibir las facturas del portal con la nueva tarifa fijada por la autoridad portuaria se habían detectado aumentos muy importantes por lo que decide realizar alguna acción al respecto. El gerente recordó las acciones realizadas en el pasado ya que se había enviado escrito oponiéndose a la subida que unilateralmente estableció la propia APV y que en su día aprobó el consejo de administración con el voto en contra de nuestro representante., No pudiendo hacer nada por tanto para este ejercicio 2012, el comité acordó que sería conveniente permanecer vigilante y en cualquier caso anticiparse y comunicar a la autoridad portuaria el malestar por esta subida tan acentuada y seguir transmitiendo la idea de una revisión a la baja de las mencionadas tarifas, al menos para alejar la idea de otra posible subida para Del mismo modo se informó también de las conclusiones de este grupo de trabajo y se presentó al comité un documento, en el que se recogían las principales líneas de mejora que desde el colectivo de consignatarios se quiere solicitar a los responsables del portal Valenciaportpsc.net y de los sistemas de información de la APV. El comité aprobó el documento y decidió solicitar a la APV la formación de un grupo de trabajo conjunto para estudiar las posibles soluciones y mejoras de los temas recogidos en el mencionado documento. Caducidad órdenes de transporte. Tras amplio estudio y comentario el comité acordó aprobar la propuesta enviada por la Autoridad Portuaria con el desglose de los datos extraídos de la base de datos del portal; quedando establecida la caducidad de las órdenes de transporte como sigue: Orden de entrega: 8 días laborables, Orden de admisión: 10 días laborables, Orden de admisión una vez confirmada la de entrega del vacío: 3 días laborables. 13

14 Modificaciones en las órdenes de transporte de los contenedores cedidos. Solicitud de cambios en el portal. Pese a las peticiones realizadas, todavía sigue pendiente que el portal Valenciaportpcs.net, realice los cambios relativos a la emisión de las órdenes de transporte de los contenedores cedidos. En este caso la orden debe ser emitida por el contratante del transporte (transitario, operador logístico, ) y no por el consignatario que solo debe emitir el admítase/entréguese. Ante la importancia del asunto y aprovechando una reunión con los responsables de APV y del portal se decidió que este asunto se incluyese en el orden del día de la mencionada reunión. Grupo de Trabajo sobre para la mejora de los procedimientos aduaneros en los puertos de la APV. Una vez el grupo de trabajo para estos asuntos, había finalizado también el análisis inicial, se presentó al comité un documento, en el que se recogían las principales líneas de mejora que desde nuestro colectivo se quiere solicitar a los responsables de la Aduana y de la APV. El comité aprobó el documento y decidió solicitar a la APV la formación de un grupo de trabajo conjunto para estudiar las posibles soluciones y mejoras de los temas recogidos en el mencionado documento. Curso de formación. Después de las jornadas realizadas justo antes del verano, el comité acordó organizar un curso de formación para los empleados de las empresas consignatarias. Una vez pasado el mes de agosto se ha retomado el asunto y estamos en conversaciones con los representantes de la Aduana para determinar ya el contenido del curso y de los profesores. Una vez determinados estos conceptos se pasará al diseño del curso que intentaremos sea a cargo de los fondos de la Fundación Tripartita que cada empresa puede utilizar para la formación de sus empleados. Una vez ultimados los detalles con los responsables de la Aduana para establecer el contenido, la duración y los profesores del curso de formación, se presentó un borrador del documento para conocimiento del comité. A partir de este momento se va a coordinar la organización del curso con la Fundación Valenciaport con la idea de que se imparta en el año Se confirmó también la intención de que el curso no tenga coste directo para las empresas y que se organice a cargo de los fondos de la Fundación Tripartita. Reuniones sectoriales informativas Ante la cantidad de asuntos para informar a las empresas consignatarias, a lo largo del año ( y , por ejemplo), a propuesta del presidente del comité, se celebran varias reuniones sectoriales en la que se tratan todos los asuntos mencionados anteriormente, además de otros de actualidad, como la caducidad de las ordenes de transporte, el 'Closing Time' en los depots, la próxima negociación del convenio colectivo, etc. con muy alta participación de las empresas asociadas. En estas reuniones como viene siendo habitual se informará a los asociados de todo el trabajo que se ha venido realizando en estos meses, así como se recogerán las impresiones e ideas de los asociados para seguir trabajando en la defensa de los intereses de este sector. 14

15 2.3. COMITÉ EJECUTIVO DE EMPRESAS ESTIBADORAS Entre muchos otros asuntos tratados y a modo de resumen, podemos destacar: Acuerdo con los trabajadores de la estiba. Se han venido manteniendo intensas reuniones con los representantes de los trabajadores de la estiba para mejorar la competitividad de esos servicios e intentar reducir los costes. Finalmente el proceso finalizó el pasado día 20 de junio, con la firma de un acuerdo con el fin de impulsar la competitividad del Puerto de Valencia y la mejora de la gestión de los servicios del personal mediante el mejor aprovechamiento del potencial productivo de los estibadores. Dicho acuerdo que fue firmado por los integrantes de la mesa de negociación del respectivo convenio, excepto los representantes de C.C.O.O. y C.G.T., deroga en lo que pudiese afectar al Convenio Colectivo vigente teniendo por tanto fuerza vinculante de convenio y formando parte del mismo. En octubre, se constata por parte de los miembros del comité, que los trabajadores portuarios siguen sin cumplir los términos del acuerdo firmado el pasado mes de junio. Especialmente lo relacionado con las 6 h. de duración de la jornada de trabajo y con el doble discontinuo. Pese a que el gerente de SEVASA, siguiendo las instrucciones de este comité, comunica al comité de empresa de los trabajadores esta situación y la intención de las empresas de tomar medidas al respecto si la situación no se corregía, la situación no ha mejorado en absoluto. Las empresas hicieron una valoración de las medidas de presión que se podrían ejercer al respecto, ya que como parte de ese acuerdo, a finales de ese mes se deberían pagar los atrasos de 2011 y además realizar un ingreso en el censo de SEVASA de 25 nuevos trabajadores. Tras los comentarios realizados, se recordó que la decisión final se tomara en el consejo de administración de SEVASA ETT TEMPO. Tarifas Se firmaron las condiciones económicas de contratación para los trabajadores de la bolsa para el ejercicio El presidente mostró su satisfacción porque se había conseguido una tarifa competitiva para este ejercicio. 15

16 Finalización contrato con la ETT. Nuevas propuestas recibidas. Ante la inminente finalización del contrato (31 de diciembre de 2012), se decidió invitar a varias empresas de trabajo temporal a que presentasen su propuesta para así poder decidir si se seguía con el proveedor actual a partir del 1 de enero de 2013 o si se cambiaba a otro nuevo. Tras el correspondiente análisis, las empresas decidieron que se invitase a presentar las ofertas a las empresas: TEMPO, ADECCO, RANDSTAD y DENBOLAN. Tras un primer análisis de las propuestas recibidas, el comité acordó que se constituyese un grupo de trabajo para estudiar a fondo las mismas, no solo desde el aspecto económico sino también considerando todas las necesidades de las empresas (contratación, formación, respuesta a los problemas operativos, ) También se acordó convocar de forma individual a cada una de las empresas para que expusiesen la oferta enviada a las empresas. Dichas reuniones tienen lugar el día 4 de diciembre en los locales de la asociación. Quedó encargado el gerente de convocar a las empresas y de fijar los horarios de la reunión. Cada empresa dispondrá de 30 minutos para su presentación. Control de acceso al recinto portuario y terminales. Se trata de implementar un sistema de control de acceso a las terminales especialmente de los trabajadores portuarios (para el resto del personal ya es totalmente efectivo). Se han realizado pruebas del sistema de control con las actuales tarjetas de la APV que permiten el acceso al recinto portuario; las primeras pruebas habían sido favorables, sin embargo todavía no se había definido las implicaciones legales en cuanto al uso de la tarjeta de APV y la correspondiente cesión de los propietarios de los datos, Paralelamente se está tratando el asunto de la cesión de la base de datos de estas tarjetas de la APV a SEVASA y a las empresas para que pudieran utilizarlas para este fin. Se estudian las consideraciones legales, sobre todo las referidas a la ley de protección de datos personales. También es comentó la posibilidad, si lo anterior finalmente no podía realizarse, de crear una nueva tarjeta propia de SEVASA. Si bien esta opción suponía que el trabajador debería llevar dos tarjetas, desde luego se eliminaban todos los posibles problemas derivados de la posible cesión de datos. Formación Trabajadores Portuarios. Se comentó la publicación del RD que establece la formación necesaria para los trabajadores que realicen los trabajos de estiba. El gerente de SEVASA informó que se había trasladado el asunto a ANESCO y que esta iba a solicitar un informe jurídico al respecto. El comité acordó esperar el mencionado informe y hacer un seguimiento del asunto por si hubiese que tratar el tema una vez conocido el mismo. 16

17 Suministro eléctrico. Se constató que este asunto había pasado a ser responsabilidad en la APV de D. Marcelo Burgos. En conversaciones con esta persona, nos informó que la APV efectivamente pretendía dejar de prestar este servicio, ya que la ley así le obliga y que para ello su intención era ceder al correspondiente comercializador de energía eléctrica las instalaciones que para este fin se encuentran dentro del recinto portuario. Sin embargo la APV, todavía no ha concretado en qué términos ni en qué plazo se iba a realizar el mencionado cese de esa actividad. El gerente solicitó a D. Marcelo Burgos que mantuviese informada a la Asociación para que las empresas pudieran reaccionar con el tiempo suficiente ante la nueva situación. Ante el temor de que la APV finalmente no nos informase con el tiempo suficiente, el Comité acordó que se hiciese un seguimiento de este asunto y que por tanto el gerente contactase con la APV regularmente para interesarse por la situación. Proyecto de Coordinación de Prevención de Riesgos Laborales en las Terminales del Puerto de Valencia. Se ha concluido ya la Guía de Coordinación de Prevención de Riesgos Laborales en las terminales del puerto de Valencia. Se está preparando ahora su publicación y se espera realizar un acto de presentación oficial el próximo año. Miguel Valldecabres, asesor de la Asociación, informa al comité que los trabajos para la redacción de esta guía han terminado. A partir de este momento se trabaja en la organización de una presentación de este documento. Como propuesta se presenta la idea de celebrar una jornada en los locales de la ANV a la que se invitaría a las autoridades implicadas en estos temas, INVASAT, Inspección de Trabajo, APV, etc., y en la que se publicitaria el mencionado documento. Se proponía la celebración de esta jornada para el año 2013 También se informa que finalmente la empresa PREVING, que había sido contratada por las terminales como consultor externo para este proyecto, había accedido a soportar los costes de la celebración de esta jornada (cóctel, ) así como de la publicación del documento (unos 150 ejemplares) por lo que la mencionada jornada no tendría coste alguno para las empresas. Además, el comité decidió que sería oportuno que este grupo de trabajo formado por los técnicos en prevención de todas las empresas estibadoras siguiese reuniéndose periódicamente para tratar asuntos relacionados con este campo. De hecho, incluso se propusieron ya por parte del comité algunos temas importantes para tratar: Protocolo de prevención de consumo de alcohol y drogas, Seguridad vial, Planes de movilidad, etc. 17

18 Recargo ISPS. Tras el análisis del asunto por parte del comité se llega a las siguientes conclusiones: - El mencionado recargo establecido por la APV en 2004, se ha mantenido inalterado hasta la fecha, mientras que los costes de su mantenimiento y aplicación del sistema han venido aumentando año tras año. - El análisis de este recargo en los puertos competidores pone de manifiesto que el del puerto de Valencia, es el único que no ha sido actualizado en todo este tiempo, ya que se encuentra muy por debajo respecto a esos puertos estudiados (Rotterdam 15, Felixstowe 14, Amberes 9, Puertos italianos 15, Bilbao 6,5, Algeciras 6,5, Barcelona 6, ). - Solicitar por tanto a la APV, la revisión de este recargo y que además se establezca un sistema de revisión anual del mismo en base al IPC. El comité aprobó el borrador del escrito de solicitud presentado por el gerente. - Antes de enviar el escrito de solicitud al Director General de APV el comité acordó comunicar este acuerdo al comité de empresas consignatarias en próxima sesión de junta directiva. Finalmente se acordó que fuese cada empresa la que hiciese su propio estudio de costes y solicitase la actualización correspondiente de dicho recargo en base a esa justificación en la cuantía que cada empresa considerase necesaria, directa e individualmente a la Autoridad Portuaria. No realizando ninguna gestión al respecto la Asociación por considerar que era este un asunto que debía ser tratado directamente por cada empresa privada, en aras a asegurar que no se vulneraba ningún principio establecido en la Ley de Competencia. 18

19 2.4. CENSO DE ASOCIADOS Ha causado baja como socio numerario la empresa: ESDECASA debido a la extinción de la concesión y su consiguiente cierre. La Junta Directiva aprobó la solicitud voluntaria y causó baja en la ANV en el mes de abril. A diciembre del año el número de asociados es de 51 empresas; 8 de ellas empresas estibadoras y 45 empresas consignatarias, pues 2 empresas tienen con doble actividad. Miembros de la ASOCIACIÓN NAVIERA VALENCIANA, Relación de Asociados: EMPRESA DIRECTOR TELÉFONO A.M. Pérez y Cia., S.A. Antonio Garcia valencia@perezycia.com Agencia Marítima Evge, S.A. Antonio Montesinos evgevlc@evgevalencia.es Agunsa Europa, S.A. Juan A. Caballero valencia@agunsaeuropa.com American President Lines Ltd. Victor Hernani victor_hernani@apl.com Bergé Marítima, S.A. Jose Santisteban lferrandis@berge-m.es Cesa Stevedoring, S.A. Jose V. Martinez agency@cesastv.com China Shipping Spain Agency, S.L. Javier Cubas valencia@csspain.com CMA - CGM Ibérica, S.A. Fermin Chordá ivl.lolle@cma-cgm.com Coll Marítima, S.L. Jose Luis Santamaría collmaritima@collmaritima.com Combalia Ag. Maritima S.A Miguel A. Santamaría masantamaria@combalia.com Compañía Trasmediterránea, S.A. Juan Font carmenrr@trasmediterranea.es C CSAV Agencia Marítima, S.L. Juan Bolta juan.bolta@csavagency-es.com Consigmar, S.A. Julio Salvador consigmar@consigmar.com Contenosa, S.A. Federico Moreno fmoreno@contenosa.com COSCO Iberia Ship Agency, S.A. Javier Reverter coscova@coscoiberia.com E. Erhardt y Cía., S.A. Agustín Puerto valencia@erhardt.es Green Ibérica, S.L. Jose V. Martínez jvmartinez@gruporomeu.com Hamburg Sud Iberia, S.A. Juan Vázquez general@vlc.hamburgsud.com Hanjin Spain, S.A. Antonio Prat fuentes@hanjinspain.com Hapag Lloyd Spain, S.L. Ignacio Amaro Vicente.Balaguer@hlcl.com Intramediterráneo Valencia, S.A. Pepa Ruano intramedvalencia@intramedvalencia.es Isamar, S.A. (Bollore Africa Logistics) Antonio Prat cfuentes@vlc.isamar.es K Line España Serv. Mtmos, S.A. Francisco Salvador linearegular.vlc@kline.es Macandrews, S.A. Luis Ochotorena valencia@macandrews.com Maersk España, S.L.U. Juan D. Bautista vcisalmng@maersk.com Marítima Dávila Valencia, S.A. Fernando Morales mdvalencia@val.mdavila.com Marítima del Mediterráneo, S.A. Rafael Soler mcanos@mdmval.marmedsa.com Martico Valencia, S.L. Jose Manglano marticovalencia@martico.es M.S.C. España S.L.U. Ignacio Ballester msc.vlc@mscspain.com 19

20 EMPRESA DIRECTOR TELÉFONO M.S.C. Terminal Valencia, S.A. Sven Valentin Miller y Cia, S.A. Vicente Boluda german.artagaveytia@boluda.com.es Navarro y Boronad, S.L. Juan Vercher agency@navarroyboronad.com Noatum Ports Valenciana, S.A. Gustavo Ferrer ppd@marvalsa.com Noatum Terminal de Graneles Valencia, S.A. Antonio Niño lourdes.sanfeliu@temagra.com Remolcadores Boluda, S.A. Jose Luis Gonzalez towage.valencia@boluda.com.es Roca Monzó, S.A. Angel Romero rocamonzo@rocamonzo.com Romeu y Cia., S.A. Miguel Ayora romeuvlc@romeuycia.com Servimad, S.L. Paco Senent agency-valencia@servimad.com Silos de Levante, S.A. Miguel Rocafull silosdelevante@silesa.com Simón Montolio y Cía., S.A. Eduardo Montolio smontolio@smontolio.com T.C.V. Stevedoring Co., S.A. Jose Luis Alabau rmanzanera@tcv.es Terminales Marítimas de Graneles, S.L. Vicente I. Urquijo tms@tms-port.com Transcoma, S.A. Juan Manuel Pau valencia@transcoma.es Transitainer, S.A. Amparo Segui asegui@transitainer.com Universal Marítima, S.L. José Mª Salt jmsalt@umval.marmedsa.com UASAC, S.L. Ignacio Larique uasac.vlc@uasc.net Valencia Terminal Europa, S.A. Roberto Ricart valte@valte.com Valship, S.A. Cristina Marín valship@valship.com Vapores Suardíaz Mediterráneo, S.A. Jose Saez gfogg@suardiaz.com 20

21 2.5.- LA ASOCIACIÓN NAVIERA VALENCIANA EN CIFRAS Balance de Situación a 31 de Diciembre de ACTIVO N o A) ACTIVO NO CORRIENTE , ,2 9 I. Inmovilizado intangible 0,00 0,00 II. Inmovilizado material , ,4 III. Inversiones inmobiliarias , ,3 3 IV. Inversiones en empresas del grupo y asociadas a largo plazo 0,00 4 0,00 V. Inversiones financieras a largo plazo , ,5 VI. Activos por impuesto diferido 0,00 2 0,00 VII. Deudores comerciales no corrientes 0,00 0,00 B) ACTIVO CORRIENTE , ,9 2 I. Activos no corrientes mantenidos para la venta 0,00 0,00 II. Existencias 0,00 0,00 III. Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar , ,3 1. Clientes por ventas y prestaciones de servicios , ,95 a) Clientes por ventas y prestaciones de servicios a largo plazo 0,00 0,00 b) Clientes por ventas y prestaciones de servicios a corto plazo , ,95 2. Accionistas (socios) por desembolsos exigidos 0,00 0,00 3. Otros deudores , ,40 IV. Inversiones en empresas del grupo y asociadas a corto plazo 0,00 0,00 V. Inversiones financieras a corto plazo , ,0 VI. Periodificaciones a corto plazo ,00 0 0,00 VII. Efectivo y otros activos líquidos equivalentes , ,5 7 TOTAL ACTIVO (A+B) , ,2 1 21

22 PASIVO A) PATRIMONIO NETO , ,05 A-1) Fondos propios , ,05 I. Capital , ,48 1. Capital escriturado , ,48 2. (Capital no exigido) 0,00 0,00 II. Prima de emisión 0,00 0,00 III. Reservas , ,68 IV. (Acciones y participaciones en patrimonio propias) 0,00 0,00 V. Resultados de ejercicios anteriores 0,00 0,00 VI. Otras aportaciones de socios 0,00 0,00 VII. Resultado del ejercicio 120, ,89 VIII. (Dividendo a cuenta) 0,00 0,00 IX. Otros instrumentos de patrimonio neto 0,00 0,00 A-2) Ajustes por cambios de valor 0,00 0,00 A-3) Subvenciones, donaciones y legados recibidos 0,00 0,00 B) PASIVO NO CORRIENTE 7.207, ,04 I. Provisiones a largo plazo 0, ,00 II. Deudas a largo plazo 7.207, ,04 1. Deudas con entidades de crédito 0,00 0,00 2. Acreedores por arrendamiento financiero 0,00 0,00 3. Otras deudas a largo plazo 7.207, ,04 III. Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo plazo 0,00 0,00 IV. Pasivos por impuesto diferido 0,00 0,00 V. Periodificaciones a largo plazo 0,00 0,00 VI. Acreedores comerciales no corrientes 0,00 0,00 VII. Deuda con características especiales a largo plazo 0,00 0,00 C) PASIVO CORRIENTE , ,12 I. Pasivos vinculados con activos no corrientes mantenidos para la venta 0,00 0,00 II. Provisiones a corto plazo 0,00 0,00 III. Deudas a corto plazo 360, ,00 1. Deudas con entidades de crédito 0,00 0,00 2. Acreedores por arrendamiento financiero 0,00 0,00 3. Otras deudas a corto plazo 360, ,00 IV. Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo 0,00 0,00 V. Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar , ,12 1. Proveedores 0,00 0,00 a) Proveedores a largo plazo 0,00 0,00 b) Proveedores a corto plazo 0,00 0,00 2. Otros acreedores , ,12 VI. Periodificaciones a corto plazo 0,00 0,00 VII. Deuda con características especiales a corto plazo 0,00 0,00 TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO (A+B+C) , ,21 22

23 Cuenta de Pérdidas y Ganancias a 31 de Diciembre de PÉRDIDAS Y GANANCIAS Ejercicio 2012 Ejercicio ,00 0,00 1. Importe neto de la cifra de negocios , ,20 2. Variación de existencias de productos terminados y en curso de fabricación 0,00 0,00 3. Trabajos realizados por la empresa para su activo 0,00 0,00 4. Aprovisionamientos 0,00 0,00 5. Otros ingresos de explotación , ,17 6. Gastos de personal , ,79 7. Otros gastos de explotación , ,96 8. Amortización del inmovilizado , ,77 9. Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras 0,00 0, Excesos de provisiones 0,00 0, Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado 0,00 0, Diferencia negativa de combinaciones de negocio 0,00 0, Otros resultados -278, ,82 A) RESULTADO DE EXPLOTACIÓN ( ) 3.138, , Ingresos financieros 3.609, ,10 a) Imputación de subvenciones, donaciones y legados de carácter 0,00 0,00 financiero b) Otros ingresos financieros 3.609, , Gastos financieros -289,99-268, Variación de valor razonable en instrumentos financieros 0,00 0, Diferencias de cambio 0,00 0, Deterioro y resultado por enajenaciones de instrumentos financieros 0,00 0, Otros ingresos y gastos de carácter financiero 0,00 0,00 a) Incorporación al activo de gastos financieros 0,00 0,00 b) Ingresos financieros derivados de convenios de acreedores 0,00 0,00 c) Resto de ingresos y gastos 0,00 0,00 B) RESULTADO FINANCIERO ( ) 3.319, ,56 C) RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS (A+B) 6.458, , Impuestos sobre beneficios , ,70 D) RESULTADO DEL EJERCICIO (C+20) 120, ,89 23

24 Comentarios de los Datos Económicos del Ejercicio Ingresos del Ejercicio. El Importe de Neto de la Cifra de Ingresos del año 2012 fue de ,08 que podemos desglosar de la siguiente forma: , , , , , ,00 0,00 PRESUPUESTO LIQUIDACION Gastos del Ejercicio. El importe Neto de la Cifra de gastos del ejercicio 2012 ha sido de ,51 con el siguiente desglose: , , , , , , , , , ,00 0,00 PRESUPUESTO LIQUIDACION 24

25 Resultado del Ejercicio El resultado del ejercicio 2012 entendido como la diferencia entre Ingresos y Gastos, ha dado un beneficio de 120,00 euros, resultado que se ha ajustado mucho al previsto en presupuesto. En el apartado de los Ingresos debemos destacar por una parte una disminución de las cuotas ordinarias que se cobran a los socios, la causa de esta disminución podemos encontrarla en el hecho de que los grandes consignatarios llegan al límite de cuota con mayor rapidez, y también a una disminución del número de socios desde el año 2009 hasta ahora. Por otro lado en el apartado de los arrendamientos ha continuado disminuyendo, no hemos podido alquilar el primer piso del edificio, y el arrendatario del bajo nos solicito una disminución del alquiler durante dos años a lo cual accedimos. También se ha producido una disminución en los ingresos excepcionales, no hemos recibido dividendos por parte de Infoport. En el apartado de los gastos, como en años anteriores la reducción del gasto es el resultado de la política de contención del gasto, que en estos años de incertidumbre está intentando llevar a cabo la Asociación, dando como resultado una liquidación de gastos inferior a todos los gastos presupuestados. INGRESOS EXPLOTACION ,30 GASTOS EXPLOTACION , ,57 INGRESOS EXCEPCIONALES ,93 GASTOS EXCEPCIONALES ,77-278,84 INGRESOS FINANCIEROS 3.609,85 GASTOS FINANCIEROS 289, ,86 RESULTADO EXPLOTACION 3.138,73 RESULTADO FINANCIERO 3.319,86 BENEFICIOS ACTIVIDADES ORDINARIAS 6.458,59 BENEFICIO ANTES DE IMPUESTOS 6.458,59 IMPUESTO 6.338,02 BENEFICIO DEL EJERCICIO 120,57 25

26 Estado de Cambios en el Patrimonio Neto y Estado de Flujos de Efectivo del Ejercicio A) Estado abreviado de ingresos y gastos Nota Ejercicio 2012 Ejercicio 2011 A) RESULTADO DE LA CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS 120, ,89 INGRESOS Y GASTOS IMPUTADOS DIRECTAMENTE AL PATRIMONIO NETO 0,00 0,00 I. Por valoración de instrumentos financieros 0,00 0,00 II. Por coberturas de flujos de efectivo 0,00 0,00 III. Subvenciones, donaciones y legados recibidos 0,00 0,00 IV. Por ganancias y pérdidas actuariales y otros ajustes 0,00 0,00 V. Por activos no corrientes y pasivos vinculados, mantenidos para venta 0,00 0,00 VI. Diferencias de conversión 0,00 0,00 VII. Efecto impositivo 0,00 0,00 B) TOTAL INGRESOS Y GASTOS IMPUTADOS DIRECTAMENTE EN 0,00 0,00 PATRIMONIO NETO (I+II+...+VII) TRANSFERENCIAS A LA CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS 0,00 0,00 VIII. Por valoración de instrumentos financieros 0,00 0,00 IX. Por coberturas de flujos de efectivo 0,00 0,00 X. Subvenciones, donaciones y legados recibidos 0,00 0,00 XI. Por activos no corrientes y pasivos vinculados, mantenidos para venta 0,00 0,00 XII. Diferencias de conversión 0,00 0,00 XIII. Efecto impositivo 0,00 0,00 C) TOTAL TRANSFERENCIAS A LA CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS (VIII+IX+...+XIII) 0,00 0,00 TOTAL DE INGRESOS Y GASTOS RECONOCIDOS (A+B+C) 120, ,89 B) Estado total de cambios en el patrimonio neto Capital escriturado Capital no exigido Prima de emisión A. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,24 0,00 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio 2010 y anteriores 0,00 0,00 0,00 II. Ajustes por errores 2010 y anteriores 0,00 0,00 0,00 B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,24 0,00 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios ,24 0,00 0,00 1. Aumentos de capital ,24 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 0,00 C. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,48 0,00 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio ,00 0,00 0,00 II. Ajustes por errores ,00 0,00 0,00 D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,48 0,00 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios ,88 0,00 0,00 1. Aumentos de capital ,88 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 0,00 E. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,36 0,00 0,00 26

27 B) Estado total de cambios en el patrimonio neto Reservas Resultados de ejercicios anteriores A. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,68 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio 2010 y anteriores 0,00 0,00 II. Ajustes por errores 2010 y anteriores 0,00 0,00 B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,68 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 C. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,68 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio ,00 0,00 II. Ajustes por errores ,00 0,00 D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,68 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 E. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,68 0,00 27

28 B) Estado total de cambios en el patrimonio neto Otras aportaciones de socios Resultado del ejercicio A. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO , ,24 I. Ajustes por cambios de criterio 2010 y anteriores II. Ajustes por errores 2010 y anteriores 0,00 0,00 0,00 0,00 B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL 0, ,24 EJERCICIO 2011 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0, ,89 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0, ,24 C. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO , ,89 I. Ajustes por cambios de criterio ,00 0,00 II. Ajustes por errores ,00 0,00 D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL 0, ,89 EJERCICIO I. Total ingresos 2012 y gastos reconocidos 0,00 120,57 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0, ,89 E. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,00 120,57 B) Estado total de cambios en el patrimonio neto Otros instrumentos de patrimonio neto Ajustes por cambios de valor Subvenciones, donaciones y legados recibidos A. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,00 0,00 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio 2010 y anteriores 0,00 0,00 0,00 II. Ajustes por errores 2010 y anteriores 0,00 0,00 0,00 B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,00 0,00 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 0,00 C. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,00 0,00 0,00 I. Ajustes por cambios de criterio ,00 0,00 0,00 II. Ajustes por errores ,00 0,00 0,00 D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL EJERCICIO ,00 0,00 0,00 I. Total ingresos y gastos reconocidos 0,00 0,00 0,00 II. Operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 1. Aumentos de capital 0,00 0,00 0,00 2. (-) Reducciones de capital 0,00 0,00 0,00 3. Otras operaciones con socios o propietarios 0,00 0,00 0,00 III. Otras variaciones del patrimonio neto 0,00 0,00 0,00 E. SALDO, FINAL DEL EJERCICIO ,00 0,00 0,00 28