Colocación del manillar

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Transcripción:

07

Sumario Fase 40: Colocación del manillar...................................................... 7 Fase 4: Continuamos con el montaje............................................... 74 Fase 4: La batería de la Fat Boy...................................................... 76 Fase 43: El caballete de la Fat Boy.................................................... 78 Fase 44: La suspensión oculta.......................................................... 79 Fase 45: El protector del depósito..................................................... 80 Fase 46: El guardabarros trasero...................................................... 8

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 40 Colocación del manillar Con esta ficha podrás continuar con el montaje del tren delantero, fijando la placa electrónica y el manillar en el soporte de la horquilla. Cuando termines esta fase, guarda el tren delantero en algún lugar seguro para que no sufra daños. Con este número has recibido la tapa posterior del soporte de la horquilla, la pieza de fijación del manillar y el eje de la rueda delantera. De estos tres elementos, sólo necesitaremos el segundo para proceder al montaje. Deberás recuperar, además, el tren delantero que dejamos a medio montar en la ficha anterior, el manillar tal y como lo dejamos en el montaje de la ficha 7 y tres tornillos (un de tipo B y dos de tipo F). Del número 39 Del número 7 Arriba, el manillar tal y como quedó tras el montaje de la ficha 7. A la derecha, el tren delantero semimontado, el tornillo B y los dos tornillos F. Las piezas entregadas La pieza de fijación del manillar. La tapa posterior del soporte de la horquilla. El eje de la rueda delantera. 3 7

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 40 Fases de montaje Ahora coge el conector del mando derecho del manillar e introdúcelo en el conector JP de la placa electrónica. Coge el tren delantero y el manillar. Introduce este último en el soporte de la horquilla encajando los pernos con los orificios. 3 Ahora une el conector del mando izquierdo al conector JP5 de la placa electrónica. Coloca la pieza de fijación del manillar sobre los pernos encajándolos en los orificios correspondientes. 4 6 Dobla los cables planos aprovechando las rendijas de la placa electrónica y colócala dentro del soporte de la horquilla, como se muestra en la foto. 5 Fija la placa electrónica en su posición con un tornillo de tipo B. 7 Fija el manillar atornillando dos tornillos de tipo F en los orificios de la pieza de fijación. 73

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 4 Continuamos con el montaje Con esta ficha prácticamente podrás terminar la construcción del tren delantero de la Fat Boy, al que sólo te faltará añadir la rueda delantera. Para proceder con el montaje deberás coger la tapa posterior del soporte de la horquilla que recibiste con la entrega 40 y dos tornillos de tipo F. Con este número has recibido los elementos que te permitirán montar la batería de la Fat Boy (que consta de una parte inferior y otra superior), así como la cinta de sujeción de la batería. El resto de piezas que has recibido son la parte superior y la inferior de la cubierta de la bobina. Guarda estos elementos con cuidado, deberás utilizarlos con las próximas fichas de montaje. Para esta ficha tienes que recuperar el tren delantero que tienes parcialmente montado, la tapa posterior del soporte de la horquilla que recibiste con la ficha 40 y dos tornillos de tipo F. También necesitarás un destornillador de estrella, de los que te hemos proporcionado. Del número 40 A la derecha, la tapa posterior del soporte de la horquilla que recibiste con la ficha número 40 y los dos tornillos de tipo F. Las piezas entregadas Parte superior de la cubierta de la bobina. Parte inferior de la batería. Parte superior de la batería. 4 3 Cinta de sujeción de la batería. Tapa de la bobina. 5 74

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 4 Fases de monaje Retira el interruptor de su lugar y pasa su cable por la ranura por la que has pasado los flats. Introduce los dos cables flat en la ranura que encontrarás en el soporte del manillar. 3 IIntroduce la tapa posterior del soporte de la horquilla en su lugar y fíjala con los dos tornillos de tipo F. Los cables de los mandos del manillar tienen que pasar por las ranuras de los laterales de la tapa. 4 Vuelve a colocar el interruptor en su sitio. 5 Aquí se ve como salen los cables de los mandos del manillar. Ya tienes el tren delantero casi acabado, sólo falta la rueda delantera. 6 75

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 4 La batería de la Fat Boy Con esta ficha te adjuntamos una nueva pieza de la maqueta: el depósito de Del número 4 aceite de la Fat Boy, parte de los circuitos eléctricos de la moto y un par de tornillos de tipo P. En esta fase montaremos la batería y la caja de la bobina, cuyos elementos te entregamos con el número anterior. Así pues, para proseguir con el montaje de la Fat Boy deberás coger de la ficha 4 la parte superior y la parte inferior de la batería, la cinta de sujeción de la batería y la cubierta de la bobina. Para el montaje de estas piezas no hará falta el destornillador, pues todas ellas se acoplan por encaje. Al final de esta fase de montaje, guarda los dos tornillos de tipo P y el depósito de aceite, procurando no tirar de los cables. Arriba, las piezas que debes recuperar de la entrega 4 para montarlos ahora. La piezas entregadas El depósito de aceite de la Fat Boy y algunos circuitos electrónicos. Los dos tornillos de tipo P que se adjuntan. 76

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 4 Fases de montaje Para empezar, coge ambas mitades de la batería y encaja los pernos en sus orificios correspondientes. Presiona cuidadosamente hasta encajar las dos mitades. Una vez montada la batería, coloca alrededor la correa de sujeción y abróchala con los ganchos. 3 4 Ahora, recupera las dos mitades de la cubierta de la bobina y únelas introduciendo los pernos en los orificios correspondientes. Presiona un elemento contra el otro con decisión hasta que ambas piezas queden unidas. 5 6 He aquí la caja de la bobina acabada. 77

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 43 El caballete de la Fat Boy Con este número has recibido el caballete de la Fat Boy y el correspondiente muelle para recogerlo. Por ahora no lo vamos a utilizar, así que deberás guardarlo. El caballete es un elemento esencial para aparcar los vehículos de dos ruedas, así que también el modelo a escala :4 que estás construyendo está dotado de este componente, una reproducción perfecta, tanto en lo que se refiere a la forma como a la función. Con este número has reci - bido el caballete y el muelle que, igual que en la verdadera Fat Boy, te permitirá abrirlo y cerrarlo. Sin embargo, el uso del caballete no será necesario, pues podrás utilizar el elegante expositor que recibiste en la entrega 39. A la derecha, el modelo de la Fat Boy apoyado sobre su caballete. Las piezas entregadas El caballete de la Fat Boy. El muelle del caballete. 78

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 44 La suspensión oculta Después de haber montado el tren delantero en los números anteriores, con esta entrega La pieza entregada recibes el sistema de suspensión oculta de tu maqueta Fat Boy. Con esta nueva entrega recibes el sistema de suspensión oculta de tu Fat Boy. Sin embargo, este elemento no se montará en esta fase, por lo que te recomendamos que lo guardes junto a las demás piezas que ya tienes, con cuidado para que no sufra daños. Para ello, te aconsejamos guardarlo envuelto en plástico de burbujas, con el fin de protegerlo de golpes accidentales y del contacto con las demás piezas. En la página siguiente nos concentraremos en la pieza que adjuntamos en la ficha y examinaremos el importante papel de los amortiguadores. Dónde se monta? E n el esquema de la derecha verás representada una parte del despiece parcial de la moto, en la que se destaca en color naranja la pieza entregada con este número. Como ves en este esquema, para poder montar el bloque de la suspensión es preciso completar antes el montaje del bastidor y del horquillón trasero. Por este motivo, el montaje se rea lizará más adelante. Además, ten en cuenta que a diferencia de las suspensiones delanteras, que funcionan a la perfección, la pieza que te entregamos con esta ficha no funciona realmente como lo hace el sistema de una moto de verdad. Se trata sólo de una reproducción con finalidades puramente estéticas. Para evitar que se rompa, no la sometas a tracciones ni a esfuerzos. El sistema de suspensión que recibes con este número. 79

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 45 El protector del depósito Con este número encontrarás el primero de los elementos de piel que irás recibiendo a lo largo Las piezas entregadas del coleccionable: el protector del depósito. Para seguir con el montaje deberás recuperar el depósito que montaste en la entrega. El depósito es un elemento muy delicado en las motos, sobre todo en las Harley-Davidson, en las que a menudo esta pintado o tiene un diseño especial. El protector del depósito de piel que has recibido te permitirá proteger este delicado elemento de la moto de los posibles rasguños o rozaduras y además va a proporcionar elegancia y confort. También encontrarás cuatro tornillos de tipo N, que te permitirán fijar esta elegante protección al depósito. Para seguir con el montaje, deberás coger el depósito tal y como lo dejaste en la entrega (página 4) y también uno de los destornilladores de estrella que has recibido. Del número El protector del depósito de la Fat Boy realizado en piel, igual que el del modelo real. Los cuatro tornillos de tipo N. Al lado, el depósito que montaste con la entrega. 80

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 45 Fases del montaje Como operación preliminar, coge el depósito de la Fat Boy que montaste con anterioridad y su protector de piel que has recibido con esta entrega. Coloca el protector de manera que los orificios coincidan con los del depósito. 3 Ahora fija el protector, utilizando los cuatro tornillos de tipo N que has recibido con esta entrega. Utiliza el destornillador de estrella. 4 Ya tienes el depósito montado con su protección de piel. 8

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 46 El guardabarros trasero Con la entrega número recibiste el guardabarros delantero de la Fat Boy, y ahora obtienes también el trasero, caracterizado por un diseño inconfundible. Con esta ficha has recibido una nueva e inconfundible pieza para tu Fat Boy: el guardabarros trasero. Si bien ya se podría montar el soporte de la matrícula, pospondremos esta operación para cuando hayamos montado los dos intermitentes traseros, para no correr el riesgo de que puedan romperse estos elementos. Además del guardabarros, has recibido también dos tornillos de tipo E y un tornillo de tipo C. Las piezas entregadas El guardabarros trasero, todo de metal. Los dos tornillos de tipo E (de color negro) y el tornillo de tipo C. 8

FLSTF Fat Boy Instrucciones de montaje Fase 46 Plateado o negro perlado para tu Fat Boy? E l guardabarros trasero es uno de los elementos más característicos de la Fat Boy por sus líneas armoniosas y elegantes. Entre los componentes que recibiste con la entrega se halla el soporte de la matrícula, que se montará sobre el guardabarros trasero con la ayuda de dos tornillos. La placa con el logotipo de la marca, sin embargo, es muy delicada y, dado que los soportes de los intermitentes tienen que montarse presionando, es aconsejable aplazar el montaje de esta placa para cuando ya estén colocados los dos intermitentes, lo cual se realizará en breve. El guardabarros trasero, además de ser una de las partes de la carrocería más identificativa de la moto, es también uno de los elementos que podrá sustituirse y personalizarse gracias al kit de customización que recibirás con las fichas finales de esta maqueta. De este modo, podrás reemplazar el guardabarros plateado por otro de color negro perlado, decorado con adhesivos o con placas con el logotipo en relieve de la mítica casa de Milwaukee. Arriba: el tren trasero de la Fat Boy, donde se ven el guardabarros y las luces traseras. Arriba, a la derecha: el guardabarros del modelo con intermitentes y placa. Abajo: el perfil derecho de la moto al terminar el montaje. 83