UPS YARD DESIGN IN PARSIPPANY, NEW JERSEY RESUMEN DEL PROYECTO

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Esther Valdéz Carrizo
hace 8 años
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1 UPS YARD DESIGN IN PARSIPPANY, NEW JERSEY Autor: Víctor Valverde Urdiales Director del proyecto: Stephen J. Tricamo Entidad colaboradora: New Jersey Institute of Technology (NJIT) RESUMEN DEL PROYECTO United Parcel Service Inc. (UPS) es una empresa de mensajería fundada en los Estados Unidos en Hoy en día UPS ha crecido hasta ser una empresa de 42.6 billones de dólares americanos de facturación y una de las marcas más reconocidas y admiradas a nivel mundial. Como la mayor empresa mundial de reparto y líder global de transportes especializados y de servicios logísticos, UPS cuenta con 1801 instalaciones operando en el mundo ( con un área de servicio de más de 200 países y territorios) para un volumen de reparto diario de 15.8 millones de paquetes y documentos. Una de las principales instalaciones de carga y descarga de UPS en la costa este se encuentra ubicada en Parsippany, New Jersey. El actual diseño de la instalación cuenta con un edificio principal situado en el centro donde se realizan todos los procesos de carga y descarga. Este edificio central esta rodeado por el área de aparcamiento de los distintos tipos de camiones. Esta instalación ha venido sufriendo una serie de problemas en estos últimos años que no le han permitido desarrollar efectivamente su trabajo. Por nombrar algunos de los más importantes, ha habido problemas como dónde colocar los camiones entrantes, cuellos de botella, pérdida del

Hoy en día UPS ha crecido hasta ser una empresa de 42.6 billones de dólares americanos de facturación y una de las marcas más reconocidas y admiradas a nivel mundial.

2 rastro de alguno de los camiones o como gestionar tormentas de nieve inesperadas (donde colocar toda esa nieve). Recientemente, UPS ha decidido realizar un cambio con el fin de ser más productivos. Han decidido expandir la instalación utilizando el antiguo parking de empleados. Con esta expansión UPS pretende utilizar de la manera más eficiente posible el nuevo espacio y resolver los problemas de los últimos años. Este proyecto pretende plantear un diseño de la instalación que permita mejora eficientemente el trabajo de UPS. El objetivo del proyecto es dar un primer paso para resolver un problema muy complejo y convertirse en una herramienta de futuro para el desarrollo de la instalación. El objetivo se intenta completar vía cualitativa y vía cuantitativa. En un primer análisis cualitativo se proponen dos diseños de instalación con los objetivos de evitar las causas de cuellos de botella, maximizar el número disponible de plazas de aparcamiento y conseguir una fácil conducción en toda la instalación. El análisis cuantitativo se basa en un modelo de simulación de la instalación. Para ello se realiza un exhaustivo análisis estadístico para obtener las distribuciones de probabilidad de la variable aleatoria tiempo entre llegadas consecutivas para cada tipo de camión. Para cada llegada y salida se realizan pruebas de aleatoriedad, contrastes de bondad de ajuste y gráficos de probabilidad. De este modo las distribuciones de probabilidad obtenidas son empleadas en el modelo de simulación cómo las generadoras de las transacciones.

Con esta expansión UPS pretende utilizar de la manera más eficiente posible el nuevo espacio y resolver los problemas de los últimos años.

3 El modelo de simulación pretende llegar a ser una herramienta en la toma de decisiones de UPS. Este proyecto incluye una versión revisada del código de simulación, a la espera de conseguir un impulso económico para poder adquirir la licencia del software necesario para correr la simulación En conclusión, el proyecto presenta tanto un diseño de la instalación cualitativo que puede ser más ampliamente estudiado en un futuro, como un modelo de simulación que pretende convertirse en una poderosa herramienta, no sólo ya para resolver este problema en particular, sino para pasar a ser una pieza fundamental en la toma de decisiones del equipo técnico de UPS en la instalación

necesario para correr la simulación En conclusión, el proyecto presenta tanto un diseño de la instalación cualitativo que puede ser más ampliamente estudiado en un

4 UPS YARD DESIGN IN PARSIPPANY, NEW JERSEY Summary United Parcel Service Inc. (UPS) is a messenger company founded in the United States in Today UPS has grown into USD 42.6 billion corporation with one of the most recognized and admired brands in the world. As the world s largest package delivery company and a leading global provider of specialized transportation and logistic services, UPS has 1801 operating facilities worldwide (with a service area of more than 200 countries and territories) for a daily delivery volume of 15.8 million packages and documents. One of these facilities is allocated in Parsippany, New Jersey. The current facility yard design is based on central building where all the loading and unloading work is conducted. This building is surrounded by all the parking area for the different tractors. This UPS Parsippany hub has had lots of problems in the past in keeping up a standard with work flow. To name a few, there have been issues on where to locate incoming trailers, bottle necks, losing track of where they put certain trailers, staging permanent designation areas for certain equipment, and what to do about unexpected snow storms (where to put all of that snow). Recently UPS has decided that if they want to be more productive, there needed to be a change. They decided to expand their yard into, what used to be, their employee parking lot. Upon completion

As the world s largest package delivery company and a leading global provider of specialized transportation and logistic services, UPS has 1801 operating facilities worldwide (with a service area of

5 of this expansion, UPS hopes to make most of this new space and eliminate any issues they had before. This project pretends to figure out an effective yard design to improve the work in process in the yard. The objective is to create a first step to start solving a very complex problem and to become an important tool for the future development of the facility. This goal is approached by both a qualitative and quantitative analysis. The qualitative analysis propose two different layouts trying to avoid the causes of bottlenecks, maximize the number of available parking spaces and allow easy manoeuvrability that goes one-way around the hub. The quantitative analysis is based on a simulation model of the yard. A statistical analysis is performed in order to achieve the probability distributions of the random variable time between consecutive arrivals for each type of trailer. For each type of both arrivals and departures a randomness test, a goodness-of-fit test and probability plots are conducted. Hence, the probability distributions are used in the simulation model as the transactions generators. The simulation pretends to become a tool for UPS decision making. This project will only provide the revised code of the simulation model, waiting for a future economic impulse to purchase the software needed to run the simulation. In conclusion, the project presents both a qualitative design layout that can be further studied in the future, and a simulation model of the layout, that pretends to become a powerful tool, not only for solving this

The objective is to create a first step to start solving a very complex problem and to become an important tool for the future development of the facility.

6 particular issue, but to become a main piece of the management decision making in the UPS facility.

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